Ein Zusatzschild ist ein Verkehrsschild, das direkt unter einem anderen Schild angebracht ist, um zusätzliche Informationen zu geben oder klarzustellen, wie das Hauptschild zu verstehen ist. Es kann Bedingungen wie Entfernung, Zeiträume, betroffene Verkehrsteilnehmer, Richtungen oder besondere Umstände angeben. Zusatzschilder schaffen keine eigenen Regeln, sondern modifizieren, begrenzen oder erklären die Bedeutung des übergeordneten Schildes, damit Fahrer die Regel in dieser Situation korrekt anwenden können.
Für Busse.
Busse erlaubt.
Nach links.
Nach links oder rechts.
Nach rechts.
... Meter links.
... Meter nach links oder rechts.
... Meter nach links oder rechts.
... Meter rechts.
Tafel beginnt.
Tafel gilt.
Tafel endet.
... Meter voraus.
Für ... Kilometer.
Längsparken.
Während der angegebenen Zeit.
Lieferungen zu den angegebenen Zeiten erlaubt.
Mautstraße.
Aquaplaning.
Erdrutsch.
Das Zusatzschild für Busse ist eine Tafel, die unter einem Hauptverkehrszeichen angebracht wird, um anzuzeigen, dass die Regelung, Beschränkung oder Erlaubnis speziell für Busse gilt. Ein Bus ist ein Kraftfahrzeug, das für den Transport mehrerer Fahrgäste ausgelegt ist, in der Regel mit neun oder mehr Sitzplätzen einschließlich Fahrer.
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Das Zusatzzeichen Busse erlaubt zeigt an, dass Busse eine Straße, Spur oder einen Bereich benutzen dürfen, trotz eines Verbots auf dem Hauptverkehrszeichen. Busse (Fahrzeuge für den Transport mehrerer Personen) sind von der Beschränkung befreit. Dies gilt je nach lokalen Vorschriften für Linien-, Schul- oder Reisebusse. Minibusse oder Transporter sind (außer bei gesonderter Angabe) nicht umfasst. Möglicher Text: „Busse erlaubt“, „Außer Busse“, „Nur für Busse“.
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Ein Zusatzzeichen nach links wird unter einem Hauptverkehrszeichen angebracht, um anzuzeigen, dass die Anweisung, Beschränkung oder Richtung speziell auf die linke Seite bezogen ist oder dass die betreffende Einrichtung (z.B. Parkplatz, Spur, Abbiegen) sich links befindet.
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Ein Zusatzzeichen nach links oder rechts wird unter einem Hauptverkehrszeichen angebracht, um anzuzeigen, dass die Anweisung, Beschränkung oder Richtung für sowohl die linke als auch die rechte Seite gilt oder dass die betreffenden Einrichtungen (z.B. Parkplätze, Fahrstreifen, Wege) sich links und rechts befinden.
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Ein Zusatzzeichen nach rechts wird unter einem Hauptverkehrszeichen angebracht, um anzuzeigen, dass die Anweisung, Beschränkung oder Richtung speziell auf die rechte Seite bezogen ist oder dass die betreffende Einrichtung (z.B. Parkplatz, Spur, Abbiegen) sich rechts befindet.
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Ein Zusatzschild ... Meter links wird unter ein Verkehrszeichen angebracht und gibt an, dass die Anweisung, Beschränkung oder relevante Eigenschaft an einer Stelle links in einer bestimmten Entfernung voraus gilt. Beispiel: „100 m links“.
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Ein Zusatzschild ... Meter nach links oder rechts wird unter ein Verkehrszeichen angebracht und gibt an, dass die Anweisung, Beschränkung oder relevante Eigenschaft auf beiden Seiten – links und rechts – in einer bestimmten Entfernung voraus gilt. Beispiel: „100 m nach links oder rechts“.
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Ein Zusatzschild ... Meter nach links oder rechts wird unter ein Verkehrszeichen angebracht und gibt an, dass die Anweisung, Beschränkung oder relevante Eigenschaft auf beiden Seiten – links und rechts – in einer bestimmten Entfernung voraus gilt. Beispiel: „100 m nach links oder rechts“.
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Ein Zusatzschild ... Meter rechts wird unter ein Verkehrszeichen angebracht und gibt an, dass die Anweisung, Beschränkung oder relevante Eigenschaft an einer Stelle rechts in einer bestimmten Entfernung voraus gilt. Beispiel: „50 m rechts“.
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Ein Zusatzzeichen Beginn wird unter einem Hauptverkehrszeichen angebracht, um anzuzeigen, dass die Wirkung, Regelung oder der Geltungsbereich des Hauptzeichens ab diesem Punkt beginnt.
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Ein Zusatzzeichen Gültig wird unter einem Hauptverkehrszeichen angebracht, um anzuzeigen, dass die Regelung, Einschränkung oder Zone ab diesem Punkt in Kraft ist.
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Ein Zusatzzeichen Ende wird unter einem Hauptverkehrszeichen angebracht, um anzuzeigen, dass die Regelung, Einschränkung oder Zone des Hauptzeichens an dieser Stelle endet.
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Ein Zusatzschild ... Meter voraus wird unter ein Verkehrszeichen angebracht und gibt an, dass die Anweisung, Beschränkung oder relevante Eigenschaft ab einer bestimmten Entfernung auf der Straße gilt oder beginnt. Beispiel: „100 m voraus“.
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Ein Zusatzzeichen für ... Kilometer wird unter einem Hauptverkehrszeichen angebracht, um anzuzeigen, dass die Regelung, Beschränkung oder Bedingung für eine bestimmte Strecke in Kilometern entlang der Straße gilt. Beispiel: „Für 5 km“.
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Ein Zusatzzeichen paralleles Parken wird unter einem Hauptverkehrszeichen angebracht, um anzuzeigen, dass Fahrzeuge parallel zum Bordstein oder zu den Markierungen parken müssen.
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Ein Zusatzzeichen zur angegebenen Zeit wird unter einem Hauptverkehrszeichen angebracht und zeigt an, dass die Regelung, Beschränkung oder Anweisung nur während der auf dem Schild angegebenen Zeiten gilt.
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Ein Zusatzzeichen Lieferverkehr zu den angegebenen Zeiten frei wird unter einem Hauptverkehrszeichen angebracht und zeigt an, dass Lieferfahrzeuge nur zu den auf dem Schild angegebenen Zeiten be- oder entladen dürfen.
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Das Zusatzzeichen Mautstraße zeigt an, dass die folgende Straße nur gegen Zahlung einer Gebühr (Maut) benutzt werden darf. Die Zahlung erfolgt an Mautstationen oder elektronisch über Mautsysteme. Häufig aufgestellt an Mautautobahnen, Brücken, Tunneln oder Fähren.
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Das Zusatzzeichen Aquaplaning warnt davor, dass die Fahrbahn vor Ihnen zu Aquaplaning neigt – eine gefährliche Situation, bei der die Reifen durch stehendes Wasser den Kontakt zur Straße verlieren. Es wird empfohlen, die Geschwindigkeit zu reduzieren, keine abrupten Lenk- oder Bremsmanöver auszuführen und auf gute Bereifung zu achten. Häufig angebracht an Straßenabschnitten mit Überschwemmungsgefahr oder schlechter Entwässerung.
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Das Zusatzzeichen Erdrutsch warnt vor der Gefahr von Erdrutschen oder herabfallendem Erdreich/Schutt auf der bevorstehenden Fahrbahn. Es regt zur Verringerung der Geschwindigkeit und zu vorsichtiger Fahrweise an. Übliche Platzierung: in Gebieten mit Hangrutschgefahr oder starker Erosion.
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