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Verkehrsregeln
Malaysia
76. Trikke
Ein Trikke ist ein dreirädriges stehendes persönliches Fortbewegungsmittel mit einem Vorderrad und zwei Hinterrädern. Der Nutzer steht auf Plattformen zwischen den Rädern und lenkt mit einem Lenker. Je nach Modell erfolgt der Antrieb durch Körperbewegungen des Fahrers oder einen Elektromotor.
Trikke-Fahrzeuge besitzen einen charakteristischen neigbaren Rahmen, der das Lenken und Manövrieren durch Gewichtsverlagerung ermöglicht. Welche Verkehrsregeln gelten, hängt davon ab, ob das Fahrzeug motorisiert ist und welche technischen Merkmale es besitzt.
77. Persönliches Mobilitätsgerät
Ein persönliches Mobilitätsgerät ist ein kompaktes Fortbewegungsmittel für eine Person über relativ kurze Strecken. Beispiele sind Tretroller, E-Scooter, Skateboards, selbstbalancierende Fahrzeuge und Mobilitätshilfen.
Persönliche Mobilitätsgeräte können durch die eigene Muskelkraft oder einen Elektromotor angetrieben werden. Rechtliche Einstufung, Höchstgeschwindigkeit, Mindestalter und zulässiger Verkehrsraum unterscheiden sich zwischen Ländern; Nutzer müssen die örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften beachten.
78. Skateboard
Ein Skateboard ist ein kleines Brett auf Rollen, das im Stehen gefahren wird und durch Abstoßen vom Boden oder durch Gefälle bewegt wird. Skateboards werden häufig für Freizeit, Sport und kurze Wege genutzt.
Skateboardfahrer sollten die Kontrolle behalten, aufmerksam auf Fußgänger und Verkehr achten und ihre Geschwindigkeit der Umgebung anpassen. Wo Skateboards benutzt werden dürfen und welche Verkehrsregeln gelten, unterscheidet sich zwischen Ländern.
79. Segway
Ein Segway ist ein selbstbalancierendes elektrisches persönliches Fortbewegungsmittel, auf dem der Fahrer steht und sich durch Verlagerung der Körperposition bewegt, während ein elektronisches Balancesystem die Stabilität erhält. Der klassische Segway Personal Transporter besitzt zwei Räder und wird über einen Lenker oder Lenkmechanismus gesteuert.
Segways werden für persönliche Mobilität, Tourismus, Sicherheitsdienste und andere kurze Wege eingesetzt. Ihr rechtlicher Status und die zulässigen Verkehrsflächen richten sich nach den nationalen Vorschriften für persönliche Mobilitätsgeräte.
80. Tretroller
Ein Tretroller ist ein persönliches Fortbewegungsmittel mit einer schmalen Trittfläche, zwei oder mehr Rädern und einem Lenker. Ein nicht motorisierter Tretroller wird durch Abstoßen mit einem Fuß angetrieben, während ein elektrischer Tretroller einen Elektromotor verwendet.
Tretroller werden häufig für Freizeit und kurze Wege genutzt. Wo sie fahren dürfen und welche Verkehrsregeln gelten, hängt davon ab, ob der Roller motorisiert ist und wie er rechtlich eingestuft wird.
81. Rollschuhe
Rollschuhe sind Schuhe mit Rollen, die eine Person über eine glatte Oberfläche gleiten lassen. Klassische Rollschuhe haben meist vier Rollen in zwei Paaren, während Inlineskates ihre Rollen in einer Reihe angeordnet haben.
Rollschuhfahrer sollten die Kontrolle behalten, ihre Geschwindigkeit der Umgebung anpassen und aufmerksam auf Fußgänger, Radfahrer, Fahrzeuge und unebene Oberflächen achten. Wo Rollschuhlaufen erlaubt ist und welche Verkehrsregeln gelten, unterscheidet sich zwischen Ländern.
82. Postzusteller
Ein Postzusteller oder Postmitarbeiter ist eine Person, die Briefe, Pakete und andere Postsendungen abholt, transportiert oder zustellt. Postmitarbeiter können zu Fuß unterwegs sein oder Fahrräder, Lieferwagen, Motorräder oder andere Fahrzeuge auf ihren Zustellrouten nutzen.
Bei der Arbeit im Straßenraum müssen Postmitarbeiter je nach Fortbewegungsart die für Fußgänger, Radfahrer oder Fahrer geltenden Verkehrsregeln befolgen. Andere Verkehrsteilnehmer sollten dort besonders vorsichtig sein, wo Postzusteller häufig anhalten, Straßen überqueren oder Fahrzeuge betreten und verlassen.
83. Anhalter
Ein Anhalter ist eine Person, die am Straßenrand oder an einem anderen geeigneten Ort wartet und vorbeifahrende Fahrer um eine kostenlose Mitfahrgelegenheit in Richtung ihres Ziels bittet. Trampen ist eine informelle Form der Fortbewegung und kann je nach nationalen und örtlichen Verkehrsregeln erlaubt, eingeschränkt oder verboten sein.
Anhalter sollten an einem sicheren und rechtlich zulässigen Ort abseits des fließenden Verkehrs warten und nicht dort stehen, wo sie den Verkehr behindern oder Fahrer zum Anhalten an einer gefährlichen Stelle veranlassen.
84. Kleinkind
Ein Kleinkind ist ein junges Kind, das das Säuglingsalter hinter sich hat, aber im Umfeld von Straßen und Fahrzeugen weiterhin enge Aufsicht und besonderen Schutz benötigt. Kleinkinder können als Fahrgäste in Pkw, öffentlichen Verkehrsmitteln, auf Fahrrädern oder in anderen Fahrzeugen mitfahren, soweit die im jeweiligen Land geltenden Sicherheitsanforderungen erfüllt sind.
Im Auto sollten Kleinkinder ein geeignetes Kinderrückhaltesystem entsprechend ihrer Größe verwenden. Erwachsene sollten sie außerdem in der Nähe von Straßen, Parkplätzen und fahrenden Fahrzeugen sorgfältig beaufsichtigen.
85. Kind
Ein Kind ist ein junger Mensch, der im Straßenverkehr wegen seiner geringeren Körpergröße, begrenzten Erfahrung und sich noch entwickelnden Fähigkeit, Verkehrsgefahren zu erkennen, besondere Aufmerksamkeit und Schutz benötigt. Kinder können als Fußgänger, Radfahrer oder Fahrgäste am Verkehr teilnehmen.
Fahrer sollten besonders vorsichtig sein, wenn Kinder anwesend sind oder vernünftigerweise erwartet werden können, insbesondere in der Nähe von Schulen, Spielplätzen, Wohngebieten und Fußgängerüberwegen.
86. Behinderung
Behinderung bezeichnet eine körperliche, sensorische, geistige oder andere langfristige Beeinträchtigung, die zusammen mit Umwelt- oder Zugangsbarrieren beeinflussen kann, wie eine Person an alltäglichen Aktivitäten teilnimmt. Im Straßenverkehr können Menschen mit Behinderungen als Fußgänger, Fahrer, Radfahrer, Fahrgäste oder Nutzer von Mobilitätshilfen auftreten.
Verkehrssysteme sollten Barrierefreiheit, sichere Querungen, geeignete Parkmöglichkeiten sowie ausreichend Zeit und Raum für Menschen mit unterschiedlichen Mobilitäts- oder Sinnesbedürfnissen berücksichtigen. Fahrer sollten gegenüber Verkehrsteilnehmern, die zusätzliche Zeit oder Platz benötigen, besonders vorsichtig sein.
87. Autoreisezug
Ein Autoreisezug ist ein Zugangebot, bei dem Fahrgäste zusammen mit ihrem Pkw, Motorrad oder einem anderen zugelassenen Fahrzeug auf derselben Reise befördert werden. Die Fahrgäste reisen normalerweise in Reisezugwagen oder Schlafwagen, während ihr Fahrzeug auf speziellen Fahrzeugtransportwagen mitgeführt wird.
Autoreisezüge sind vor allem für Fernreisen gedacht und ermöglichen es Reisenden, nicht die gesamte Strecke selbst fahren zu müssen und am Ziel trotzdem das eigene Fahrzeug zur Verfügung zu haben. Zulässige Fahrzeugabmessungen, Ladeverfahren und Strecken hängen vom Betreiber ab.
88. km/h
km/h bedeutet Kilometer pro Stunde und ist eine Einheit zur Messung der Geschwindigkeit. Sie gibt an, wie viele Kilometer ein Fahrzeug oder anderes bewegtes Objekt in einer Stunde zurücklegen würde, wenn es dieselbe Geschwindigkeit beibehielte.
Eine Geschwindigkeit von 50 km/h bedeutet beispielsweise eine Fahrgeschwindigkeit von 50 Kilometern pro Stunde. Kilometer pro Stunde werden in Ländern mit metrischem System weitgehend für Straßenverkehrsgeschwindigkeiten und Geschwindigkeitsbegrenzungen verwendet.
89. mph
mph bedeutet Meilen pro Stunde und ist eine Einheit zur Messung der Geschwindigkeit. Sie gibt an, wie viele Meilen ein Fahrzeug oder anderes bewegtes Objekt in einer Stunde zurücklegen würde, wenn es dieselbe Geschwindigkeit beibehielte.
Eine Geschwindigkeit von 50 mph bedeutet beispielsweise 50 Meilen pro Stunde. Eine Meile pro Stunde entspricht ungefähr 1,61 km/h, sodass in mph und km/h angegebene Geschwindigkeiten unterschiedliche Zahlenwerte haben.
90. Tachometer
Ein Tachometer ist ein Instrument in einem Fahrzeug, das die aktuelle Fahrgeschwindigkeit anzeigt. Es befindet sich normalerweise im Kombiinstrument und kann als analoge Skala, digitale Anzeige oder Kombination aus beidem ausgeführt sein.
Fahrer sollten den Tachometer nutzen, um ihre Geschwindigkeit zu überwachen und innerhalb der geltenden Geschwindigkeitsbegrenzung zu bleiben. Die angezeigte Einheit ist je nach Land und Fahrzeug meist Kilometer pro Stunde oder Meilen pro Stunde.
91. Bodenfreiheit
Die Fahrzeughöhe über der Fahrbahn beziehungsweise Bodenfreiheit beschreibt, wie hoch Karosserie oder Fahrgestell eines Fahrzeugs über der Straßenoberfläche liegen. Sie wird hauptsächlich durch Fahrwerk, Räder und Reifen bestimmt und kann sich auch durch die Beladung verändern.
Eine Veränderung der Fahrzeughöhe durch Tieferlegen oder Höherlegen des Fahrwerks kann Bodenfreiheit, Radeinstellung, Fahrverhalten und den Abstand zwischen Fahrzeug und Straße beeinflussen. Fahrzeugumbauten müssen den im jeweiligen Land geltenden technischen und Genehmigungsvorschriften entsprechen.
92. Erdstraße
Eine Erdstraße ist eine unbefestigte Straße, deren Oberfläche hauptsächlich aus natürlichem Boden, Erde oder verdichtetem Untergrund und nicht aus Asphalt, Beton oder einer aufgebrachten Kiesschicht besteht. Erdstraßen kommen häufig in ländlichen, landwirtschaftlichen, bewaldeten und abgelegenen Gebieten vor.
Fahrer sollten auf Erdstraßen ihre Geschwindigkeit den Oberflächenbedingungen anpassen und plötzliches Bremsen, Beschleunigen oder Lenken vermeiden. Staub, Schlamm, Fahrspuren, Schlaglöcher und verringerte Reifenhaftung können das Fahren insbesondere während oder nach schlechtem Wetter erschweren.
93. Fahren
Fahren ist das Steuern und Bedienen eines Fahrzeugs oder eines anderen anerkannten Verkehrsmittels im Verkehr. Dazu gehören Lenken, Beschleunigen, Bremsen, Beobachten der Straße und sicheres Interagieren mit anderen Verkehrsteilnehmern.
Sicheres Fahren erfordert, dass der Fahrer die Kontrolle behält, Verkehrsregeln und Signale befolgt, den umgebenden Verkehr beobachtet und sich an Straßen-, Wetter- und Sichtverhältnisse anpasst.
94. Start-Stopp-System
Ein Start-Stopp-System ist ein Fahrzeugsystem, das den Motor automatisch abschaltet, wenn das Fahrzeug steht, und ihn wieder startet, wenn der Fahrer weiterfahren möchte. Es wird häufig bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor eingesetzt, um unnötigen Motorleerlauf zu verringern.
Das System arbeitet normalerweise automatisch, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind, etwa beim Anhalten im Verkehr. Seine Funktion ersetzt nicht die Verantwortung des Fahrers, das Fahrzeug sicher zu beherrschen und die geltenden Verkehrsregeln einzuhalten.
95. Schaltgetriebe
Ein Schaltgetriebe ist ein Fahrzeuggetriebe, bei dem der Fahrer die Gänge manuell wählt, gewöhnlich mit einem Schalthebel und einem Kupplungspedal. Beim Anfahren, Anhalten oder Gangwechsel betätigt der Fahrer die Kupplung, um Motor und Getriebe vorübergehend zu trennen und wieder zu verbinden.
Das Fahren eines Fahrzeugs mit Schaltgetriebe erfordert die Koordination von Kupplung, Gaspedal und Gangwahl. Anders als bei einem Automatikgetriebe werden die Gangwechsel direkt vom Fahrer gesteuert und nicht automatisch vom Fahrzeug ausgeführt.
96. Automatikgetriebe
Ein Automatikgetriebe wechselt die Gänge automatisch, ohne dass der Fahrer ein herkömmliches Kupplungspedal betätigen und jeden Gang manuell wählen muss. Je nach Bauart wählt der Fahrer normalerweise Positionen wie Parken, Rückwärts, Neutral und Fahren, während das Getriebe die Gangwechsel übernimmt.
Ein Automatikgetriebe kann das Fahren vereinfachen, weil die Koordination eines Kupplungspedals und manueller Gangwechsel entfällt. Zu Automatikgetrieben gehören unterschiedliche Technologien wie klassische Wandlerautomatik, stufenlose Getriebe und Doppelkupplungsgetriebe.
97. Gassteuerung
Die Gassteuerung regelt die von einem Motor erzeugte Leistung. Bei den meisten Pkw und Lkw steuert der Fahrer sie mit dem Gaspedal, während Motorräder gewöhnlich einen Drehgriff am Lenker verwenden.
Mehr Gas erhöht im Allgemeinen die für die Beschleunigung verfügbare Leistung, während weniger Gas die an die Räder abgegebene Leistung verringert. Die genaue Funktionsweise unterscheidet sich bei Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeugen.
98. Drehzahlmesser
Ein Drehzahlmesser ist ein Instrument, das die Drehzahl eines Motors anzeigt, gewöhnlich in Umdrehungen pro Minute (RPM). Er befindet sich häufig im Kombiinstrument in der Nähe des Tachometers.
Ein Drehzahlmesser zeigt dem Fahrer, wie schnell sich der Motor dreht, und kann bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe bei der Wahl eines geeigneten Gangs helfen. Er misst die Motordrehzahl und nicht die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs.
99. Lenkrad
Das Lenkrad ist die wichtigste Bedieneinrichtung, mit der ein Fahrer die Fahrtrichtung eines Fahrzeugs verändert. Durch Drehen des Lenkrads wird die Lenkung betätigt, die den Winkel der gelenkten Räder verändert und das Fahrzeug auf den gewünschten Kurs führt.
Der Fahrer sollte das Lenkrad gleichmäßig bedienen und jederzeit die volle Kontrolle über das Fahrzeug behalten. Moderne Lenksysteme können Servounterstützung, elektronische Steuerungen und Tasten für Funktionen wie Audio, Tempomat oder Fahrzeuginformationen enthalten.
100. Servolenkung
Eine Servolenkung unterstützt den Fahrer beim Einschlagen der Räder und verringert die am Lenkrad erforderliche körperliche Kraft. Die Unterstützung kann hydraulisch, elektrisch oder durch eine Kombination verschiedener Systeme erfolgen.
Servolenkung macht Fahrzeuge leichter manövrierbar, insbesondere bei niedriger Geschwindigkeit und beim Parken. Die Stärke der Unterstützung kann von der Fahrzeuggeschwindigkeit abhängen, sodass die Lenkung bei schnellerer Fahrt stabil und direkt bleibt.
