Señales de tráficoChina
Normas de tráfico
China
26. Obras
Las obras viales son actividades de construcción, mantenimiento, reparación o inspección realizadas en la carretera o junto a ella. Pueden modificar temporalmente el trazado, la anchura de los carriles, los límites de velocidad, la prioridad, los sentidos permitidos y las instalaciones para peatones o ciclistas.
Los conductores deben respetar las señales temporales, semáforos, barreras, marcas viales e instrucciones del personal autorizado. Deben reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguimiento y estar preparados para carriles estrechos, tráfico detenido, trabajadores, maquinaria y cambios repentinos de ruta.
27. Viento lateral
El viento lateral sopla transversalmente respecto al sentido de marcha y puede desplazar un vehículo hacia un lado o afectar a su estabilidad. Las ráfagas fuertes o repentinas son especialmente peligrosas para motocicletas, bicicletas, caravanas, remolques y vehículos altos. Los conductores deben reducir la velocidad, sujetar el volante con firmeza pero sin rigidez y dejar más espacio respecto a otros usuarios. Se necesita especial cuidado en puentes, carreteras expuestas y al pasar junto a vehículos grandes o salir de zonas protegidas, donde un cambio repentino de la fuerza del viento puede desplazar inesperadamente el vehículo.
28. Límite de altura
Un límite de altura prohíbe entrar o pasar por un tramo, puente, túnel, portal u otra estructura a los vehículos cuya altura total supere el valor indicado. La altura incluye la carga y cualquier equipo fijado encima del vehículo.
Los conductores de vehículos altos deben conocer su altura exacta, prestar atención a las advertencias previas y utilizar una ruta alternativa cuando sea necesario. Nunca deben confiar únicamente en una valoración visual ni intentar pasar bajo una estructura cuando no esté garantizado un margen de altura seguro.
29. Límite de peso
Un límite de peso prohíbe entrar o pasar por un tramo, puente, túnel u otra estructura a vehículos o conjuntos cuya masa supere el valor indicado. Según la legislación local, la restricción puede referirse a la masa real cargada, a la masa máxima autorizada o a la carga sobre un eje concreto.
Los conductores deben saber a qué tipo de masa se refiere la señal e incluir el vehículo, pasajeros, carga y cualquier remolque cuando corresponda. Un vehículo que supere el límite debe utilizar otra ruta adecuada.
30. Señal de control de velocidad
Una señal de control de velocidad advierte a los conductores de que la velocidad puede ser controlada mediante cámara fija, radar móvil, lidar o sistema de control de velocidad media. Recuerda al conductor que debe comprobar y respetar el límite aplicable.
La señal normalmente no establece por sí misma el límite de velocidad. Los conductores deben respetar el límite general, señalizado o variable aplicable a la carretera y no deben frenar bruscamente únicamente porque se indique control de velocidad.
31. Prioridad en la próxima intersección
Prioridad en la próxima intersección significa que los conductores que circulan por una determinada carretera tienen prioridad frente al tráfico que entra desde carreteras que la cruzan en la siguiente intersección. Esta disposición suele indicarse mediante señales orientadas tanto al tráfico prioritario como al que debe ceder el paso.
A diferencia de una vía con prioridad continuada, esta prioridad solo se aplica en la intersección indicada. Los conductores deben seguir aproximándose con precaución y respetar semáforos, agentes autorizados, cruces, normas de giro y otras señales aplicables.
32. Semáforos
Los semáforos utilizan luces de colores, flechas o símbolos para regular cuándo los usuarios pueden avanzar, deben prepararse para detenerse o deben permanecer detenidos. Pueden existir señales independientes para determinadas direcciones, carriles, peatones, ciclistas o vehículos de transporte público.
Una luz verde permite avanzar solo cuando el recorrido está libre y la maniobra es legal. Los usuarios deben seguir respetando las normas de prioridad, restricciones de giro, marcas de carril e instrucciones de los agentes autorizados.
33. Advertencia de semáforos
Una advertencia de semáforos es una señal que avisa a los conductores de que hay semáforos más adelante. Se utiliza habitualmente donde los semáforos pueden resultar inesperados, ser difíciles de ver a distancia o estar situados en una carretera donde los conductores necesitan más tiempo para prepararse para detenerse.
Los conductores que se aproximen deben reducir la velocidad cuando sea necesario, observar los semáforos que hay delante y estar preparados para detenerse si cambia la señal o hay tráfico esperando en la intersección.
34. Semáforos peatonales
Los semáforos peatonales regulan cuándo los peatones pueden comenzar a cruzar una carretera. Normalmente muestran una figura roja de pie para prohibir iniciar el cruce y una figura verde caminando para permitirlo.
Una señal intermitente o una cuenta atrás puede advertir de que el periodo permitido está terminando. Los peatones deben cruzar sin demoras innecesarias, mientras que los conductores que giran deben permanecer atentos y permitir que quienes entraron legalmente terminen de cruzar con seguridad.
35. Permiso de conducir
Un permiso de conducir es una autorización oficial que permite a una persona conducir determinadas categorías de vehículos en la vía pública. El permiso puede incluir información como la identidad del titular, categorías autorizadas, fechas de validez, restricciones y códigos especiales.
Los requisitos para obtener y conservar un permiso varían entre países y pueden incluir edad mínima, formación, exámenes teóricos y prácticos, requisitos médicos y renovaciones. Los conductores deben utilizar únicamente vehículos incluidos en las categorías y condiciones de su permiso.
36. Marcador de ubicación
Un marcador de ubicación identifica una posición concreta en una carretera mediante un número, código, referencia kilométrica u otro sistema. Estos marcadores ayudan a conductores, servicios de emergencia, mantenimiento y autoridades a describir una ubicación con precisión.
En caso de avería, accidente u otra emergencia, comunicar la referencia exacta del marcador puede ayudar a localizar el lugar con rapidez. El formato y la frecuencia de estos marcadores varían entre países y carreteras.
37. Espejo de tráfico
Un espejo de tráfico es un espejo convexo instalado para mejorar la visibilidad en lugares donde edificios, vegetación, curvas u otros obstáculos impiden ver claramente el tráfico que se aproxima. Suele utilizarse en intersecciones, accesos, aparcamientos y salidas estrechas.
El espejo puede ayudar a detectar otros usuarios, pero no sustituye la observación directa ni modifica las normas de prioridad. Los conductores deben avanzar lentamente y continuar comprobando el tráfico por otros medios.
38. Estacionamiento
Estacionar significa dejar un vehículo inmóvil en un lugar durante un periodo de tiempo, en lugar de detenerlo solo brevemente por las condiciones del tráfico u otra necesidad inmediata. Muchos países distinguen el estacionamiento de una parada corta para recoger o dejar pasajeros o para cargar o descargar mercancías, aunque la definición legal exacta varía.
El estacionamiento puede estar permitido, restringido, reservado, limitado en el tiempo o prohibido mediante señales de tráfico, marcas viales, zonas de estacionamiento y normas locales. Los conductores deben estacionar sin crear peligro ni obstrucción innecesaria y cumplir las condiciones relativas a pago, permisos, categorías de vehículos o duración máxima.
39. Prohibido estacionar
Prohibido estacionar indica que los vehículos no pueden quedar estacionados en el lugar o tramo de carretera cubierto por la restricción. Según la legislación local, todavía puede permitirse detenerse brevemente para recoger o dejar pasajeros o para cargar o descargar mercancías, siempre que la parada en sí no esté prohibida.
La prohibición de estacionar puede aplicarse de forma continua o solo durante determinadas horas, días, categorías de vehículos o tramos de carretera. Su alcance exacto y las excepciones vienen determinados por la señal, los paneles complementarios, las marcas viales y las normas locales.
40. Prohibido parar
Prohibido parar significa que los vehículos no pueden detenerse voluntariamente en el lugar indicado, ni siquiera brevemente para recoger o dejar pasajeros o cargar o descargar mercancías. Es una restricción más estricta que una prohibición de estacionar.
Puede indicarse mediante una señal, marca vial o norma local. El conductor debe continuar hasta un lugar donde esté permitido detenerse, salvo que se vea obligado a hacerlo por las condiciones del tráfico, una emergencia u otra obligación legal.
41. Estacionamiento para personas con discapacidad
El estacionamiento para personas con discapacidad se refiere a plazas y privilegios reservados para personas con discapacidad que cumplen los requisitos aplicables. Las plazas reservadas suelen identificarse con el símbolo internacional de la silla de ruedas y situarse para facilitar el acceso a instalaciones cercanas.
El uso de una plaza reservada normalmente requiere una tarjeta o permiso válido para personas con discapacidad. El permiso suele corresponder a la persona autorizada y no a un vehículo concreto, y solo puede utilizarse cuando esa persona conduce o viaja en el vehículo.
42. Marcha atrás
La marcha atrás consiste en conducir un vehículo hacia atrás. Se utiliza habitualmente al estacionar, salir de un espacio reducido o recolocar un vehículo cuando avanzar no es práctico.
Antes de dar marcha atrás, el conductor debe comprobar espejos y ángulos muertos, mirar cuidadosamente alrededor y asegurarse de que la zona posterior está libre. Debe hacerse lentamente y solo durante el tiempo necesario porque la visibilidad hacia atrás suele ser limitada.
43. Cambio de sentido
Un cambio de sentido es una maniobra en la que un vehículo gira para circular en la dirección opuesta. Normalmente implica cruzar parte de la calzada y reincorporarse al tráfico orientado hacia la dirección de la que venía.
Antes de realizarlo, el conductor debe comprobar el tráfico, peatones y ciclistas, señalizar cuando sea obligatorio y asegurarse de que hay visibilidad y espacio suficientes. Los cambios de sentido pueden estar prohibidos mediante señales o en determinados tipos de vías.
44. Intersección sin regulación
Una intersección sin regulación es un cruce donde la prioridad no está regulada específicamente por semáforos, una persona autorizada o señales que asignen prioridad a determinados accesos. Los conductores deben determinar quién tiene prioridad aplicando las normas generales del país.
La regla aplicable varía entre países y puede ser prioridad por la derecha, prioridad por la izquierda u otra norma general de preferencia. Los conductores deben aproximarse con cuidado, observar el tráfico de todas las direcciones y no suponer que una vía más ancha o concurrida tiene automáticamente prioridad.
45. Permiso provisional
Un permiso provisional permite a un alumno conductor practicar en vías públicas antes de obtener un permiso de conducir completo. Las condiciones varían entre países y pueden determinar si debe ir acompañado por un supervisor autorizado, qué vehículos puede conducir, dónde y cuándo puede conducir y cuánto tiempo es válido el permiso. Un permiso provisional normalmente está sujeto a normas más estrictas que uno completo y está destinado específicamente al aprendizaje y a adquirir experiencia práctica de conducción.
46. Salida de emergencia
Una salida de emergencia es una vía de evacuación señalizada que permite a los usuarios abandonar un túnel u otra instalación de tráfico cerrada durante un incidente grave como un incendio, presencia de humo u otra emergencia. Las salidas conducen hacia una zona más segura separada del peligro inmediato.
En una emergencia, los ocupantes deben abandonar el vehículo cuando sea necesario evacuar y seguir las señales e instrucciones de salida. Deben alejarse del peligro en lugar de permanecer dentro del túnel o regresar al vehículo.
47. Rampa de frenado de emergencia
Una rampa de frenado de emergencia es un carril especialmente construido para detener un vehículo que ha perdido la capacidad efectiva de frenado, especialmente un vehículo pesado que desciende una pendiente pronunciada. La rampa puede utilizar una pendiente ascendente, grava profunda u otra superficie que absorba energía para ralentizar y detener el vehículo.
Un conductor que haya perdido capacidad de frenado debe entrar en la rampa lo antes posible y con seguridad en lugar de intentar continuar cuesta abajo. Estas rampas son instalaciones de emergencia y no deben utilizarse para paradas normales, estacionamiento o giros.
48. Claxon
El claxon es un dispositivo sonoro utilizado para advertir a otros usuarios de un peligro o llamar su atención cuando sea necesario por seguridad. La mayoría de los vehículos de motor disponen de un claxon eléctrico accionado desde el volante. Las normas de tráfico suelen restringir su uso innecesario o excesivo, especialmente en zonas urbanas o residenciales. Por ello, debe utilizarse como dispositivo de advertencia y no como forma de expresar frustración o saludar a otros usuarios.
49. Límite de carga por eje
Un límite de carga por eje es el peso o carga máxima permitida soportada por un solo eje de un vehículo. Limita la fuerza que un eje y sus ruedas pueden transmitir a la carretera, independientemente del peso total del vehículo.
Estos límites ayudan a proteger puentes y superficies viales de cargas excesivas y contribuyen al funcionamiento seguro del vehículo. Un vehículo puede cumplir un límite de peso total y aun así superar el límite de un eje si la carga está distribuida incorrectamente.
50. Estación de carga
Una estación de carga es un lugar equipado con uno o más puntos donde la batería de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable puede conectarse a una fuente de electricidad y recargarse. Puede estar situada junto a vías públicas, en aparcamientos, áreas de servicio o propiedades privadas.
Las plazas de carga pueden estar reservadas a vehículos que estén cargando y sujetas a restricciones de estacionamiento, límites de tiempo, pago u otras condiciones. Los conductores deben respetar las señales, normas de estacionamiento e instrucciones de carga aplicables.
