Carril busIndonesia
Normas de tráfico
Indonesia
1. Carril bus
Un carril bus es un carril de tráfico reservado principalmente para autobuses y, según las normas locales, posiblemente para otros vehículos autorizados como taxis, bicicletas, motocicletas o vehículos con alta ocupación.
Otros conductores solo pueden utilizar un carril bus cuando las señales, marcas viales y horarios lo permitan. Los conductores también deben tener cuidado al cruzar un carril bus para girar, acceder a una propiedad o estacionar cuando esté permitido.
¿Qué vehículos pueden utilizar un carril bus en Indonesia?
Los carriles reservados indonesios deben utilizarse según señales, marcas y disposiciones de transporte aplicables. Una plataforma segregada de autobuses no es un carril de circulación general.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Ley 6/2023, artículo 55, modificaciones de la Ley 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — estado vigente de PM 13/2014 y derogación de la antigua KM 61/1993
Carril obligatorio para autobuses.
English • Traffic sign PM 13/2014 • IV.6a2 • Bus route. Indicates a carriageway or lane reserved for buses.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • IV.6a2 • Jalur bus. Menunjukkan jalur atau lajur khusus untuk mobil bus.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 106
SVG source: Menteri Perhubungan (Minister of Transportation of Indonesia) • Public domain • Original revision 2024-05-11. Wikimedia original unmodified.
¿Pueden bicicletas y motocicletas utilizar un carril bus en Indonesia?
No entre en una plataforma reservada de autobuses con bicicleta o motocicleta salvo que la disposición concreta permita legalmente esa categoría. Cruzar por una intersección autorizada es una cuestión distinta.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Ley 6/2023, artículo 55, modificaciones de la Ley 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — estado vigente de PM 13/2014 y derogación de la antigua KM 61/1993
¿Permite el acceso al carril bus también parar o estacionar en Indonesia?
No obstaculice el carril reservado ni su acceso de pasajeros. Cualquier autorización de vehículo sigue sujeta a normas independientes de parada, estacionamiento y regulación del tráfico.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Ley 6/2023, artículo 55, modificaciones de la Ley 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — estado vigente de PM 13/2014 y derogación de la antigua KM 61/1993
