Carril biciMalasia
Normas de tráfico
Malasia
1. Carril bici
Un carril bici es una parte de una carretera o una ruta separada destinada principalmente o exclusivamente a personas que circulan en bicicleta. Puede estar físicamente separado del tráfico motorizado, marcado sobre la calzada o identificado mediante señales.
Los carriles bici pueden ser de un solo sentido, de doble sentido o compartidos con otros usuarios. Los usuarios permitidos, el sentido de circulación, las normas de prioridad y la obligación de utilizarlo dependen de las señales y normas de tráfico locales.
¿Cómo denomina la orientación oficial malasia una ruta ciclista?
Utiliza laluan basikal para una ruta o instalación ciclista y contempla tanto espacios reservados como soluciones compartidas. La orientación urbanística abarca distintas configuraciones; el nombre por sí solo no identifica una categoría nacional única de uso obligatorio.
¿Están las rutas ciclistas malasias siempre separadas del tráfico motorizado?
No. La orientación urbanística oficial incluye rutas separadas del tráfico motorizado y otras que comparten la vía con él. Compruebe las señales y la configuración concretas. Una ruta ciclista en vía compartida no debe confundirse con una pista exclusiva para bicicletas.
Vía obligatoria para ciclistas.
English • Traffic sign JKR ATJ2A/85(2019) • RM2(ii) • Bicycles only lane. Other vehicles must not use it.
Bahasa Melayu • JKR ATJ2A/85(2019) • RM2(ii) • Lorong basikal sahaja. Lorong ini disediakan untuk basikal sahaja. Kenderaan lain tidak dibenarkan menggunakannya.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org (Fiq Shafiq • CC BY-SA 3.0)
🔗 Epsmg.jkr.gov.my • JKR ATJ2A/85(Pindaan2019) • hlm. PDF30
🔗 Scribd.com • Salinan teks primer • RM2(ii)
SVG source: Commons.wikimedia.org
Public Works Department Malaysia • Public domain. Original SVG unmodified.
¿Puede una ruta ciclista malasia discurrir junto a una ruta peatonal o compartirla?
Sí. La orientación incluye superficies ciclistas y peatonales separadas por marcas, además de soluciones compartidas. Identifique la distribución sobre el terreno. Los ejemplos urbanísticos describen infraestructuras; no establecen por sí solos un derecho general a circular en bicicleta por cualquier acera.
