Panneaux de signalisationIndonésie
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Panneaux d’indication
Panneaux additionnelsPanneaux de signalisation
Un panneau de signalisation est un symbole visuel standardisé placé le long des routes afin de guider, avertir ou réglementer les conducteurs, cyclistes et piétons. Ces panneaux fournissent des informations essentielles sur l’état de la route, les règles, les directions et les dangers potentiels, contribuant à la sécurité et à la fluidité du trafic. Ils existent sous différentes formes et couleurs, comme les panneaux triangulaires de danger, les panneaux circulaires d’interdiction ou d’obligation et les panneaux rectangulaires d’information, chacune étant conçue pour être rapidement reconnue et clairement comprise.
101. Fin du panneau
Un panonceau panneau se termine est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal prend fin à cet endroit.
English • Supplementary plate PM 13/2014 • VII.2 • Backward application. Specifies the main sign's application behind the sign; read them together.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • VII.2 • Arah ke belakang. Papan tambahan menjelaskan penerapan rambu utama ke arah belakang. Maknanya harus dibaca bersama rambu utama.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 181
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2020-05-26. Wikimedia original unmodified.
102. mètre plus loin
Ce panneau additionnel indique la distance entre le panneau principal et le point où commence le danger, la règle ou l’information indiquée. La distance est exprimée en mètres.
English • Supplementary plate PM 13/2014 • VII.1 • Distance: 200 m. Shows the distance to the location or requirement indicated by the main sign.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • VII.1 • Jarak 200 m. Papan tambahan menyatakan jarak 200 m untuk lokasi atau ketentuan yang ditunjukkan oleh rambu utama.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 180
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2020-05-25. Wikimedia original unmodified.
103. Sur kilomètre
Ce panneau additionnel indique la longueur de la section à laquelle s’applique le panneau principal. La longueur est exprimée en kilomètres.
English • Supplementary plate PM 13/2014 • VII.3 • Application for 3 km ahead. The main sign applies over the next 3 km.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • VII.3 • Cakupan 3 km ke depan. Papan tambahan menjelaskan penerapan rambu utama sepanjang 3 km ke depan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 182
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2020-05-26. Wikimedia original unmodified.
104. Stationnement en créneau
Un panonceau stationnement en créneau est placé sous un panneau principal pour indiquer que les véhicules doivent se garer parallèlement au trottoir ou aux lignes de stationnement.
English • Supplementary plate PM 13/2014 • VII.4 • Parallel parking. Specifies parallel parking when used with a parking sign.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • VII.4 • Parkir paralel. Papan tambahan menjelaskan konfigurasi parkir paralel apabila digunakan bersama rambu parkir.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 183
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2020-05-26. Wikimedia original unmodified.
105. Durant la période indiquée
Un panonceau pendant la période indiquée est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, l’interdiction ou l’instruction ne s’applique que durant les plages horaires affichées sur le panneau.
English • Supplementary plate PM 13/2014 • VII.1 • Operating times: 06.00–18.00. The main sign applies from 06.00 to 18.00.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • VII.1 • Waktu 06.00–18.00. Papan tambahan menjelaskan bahwa ketentuan rambu utama berlaku pukul 06.00 hingga 18.00.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 180
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2020-05-25. Wikimedia original unmodified.
106. Livraisons autorisées pendant les horaires indiqués
Un panonceau livraisons autorisées aux heures indiquées est placé sous un panneau principal pour signaler que les véhicules de livraison sont autorisés à charger ou décharger uniquement pendant les plages horaires indiquées sur le panneau.
English • Supplementary plate PM 13/2014 • VII.5 • Lorries only, 06.00–18.00. The main sign applies specifically to lorries from 06.00 to 18.00.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • VII.5 • Khusus truk 06.00–18.00. Papan tambahan menjelaskan bahwa ketentuan rambu utama berlaku khusus untuk truk pukul 06.00 hingga 18.00.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 183
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2020-05-26. Wikimedia original unmodified.
107. Route à péage
L’additif route à péage indique qu’il faut s’acquitter d’un droit de passage (péage) pour emprunter la route à venir. Paiement à une barrière de péage ou par télépéage. Position fréquente : autoroutes, ponts, tunnels ou bacs à péage.
English • Supplementary plate PM 13/2014 • VII.4 • Throughout the toll road. The main sign's requirements apply along the toll road.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • VII.4 • Sepanjang jalan tol. Papan tambahan menjelaskan bahwa ketentuan rambu utama berlaku sepanjang jalan tol.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 183
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2020-05-26. Wikimedia original unmodified.
108. Aquadérapage
Le panonceau aquaplanage avertit les conducteurs que la route est sujette à l’aquaplanage—une situation dangereuse où les pneus perdent contact avec la route à cause de l’eau accumulée. Invite à réduire la vitesse, éviter les manœuvres brusques et à maintenir des pneus en bon état. Placement fréquent : zones sujettes aux inondations ou à un mauvais drainage.
English • Supplementary plate PM 13/2014 • VII.4 • Slippery when wet. Explains the danger of a slippery road surface when wet.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • VII.4 • Licin saat basah. Papan tambahan menjelaskan bahaya permukaan jalan yang licin ketika basah.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 182
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2020-05-26. Wikimedia original unmodified.
109. Éboulement
Le panonceau glissement de terrain avertit les conducteurs du risque de glissements de terrain ou de chutes de terre/débris sur la route à venir. Il encourage à réduire la vitesse et à circuler prudemment. Emplacement courant : près des zones sujettes à l’érosion des sols ou aux fortes pluies.
English • Supplementary plate PM 13/2014 • VII.4 • Landslide warning. Specifies the landslide danger on the section indicated by the main sign.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • VII.4 • Waspada longsor. Papan tambahan menjelaskan bahaya longsor pada bagian jalan yang ditunjukkan oleh rambu utama.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 183
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2020-05-26. Wikimedia original unmodified.
