クイズ交通ルールスイス

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


霧の中で前車に近づきすぎてはいけないのはなぜですか?

451. 霧の中で前車に近づきすぎてはいけないのはなぜですか?

✓ 前車が急ブレーキをかけた場合、反応する時間が不足する可能性があるため。
停止距離を長くするため。
視界不良時の燃料消費を減らすため。
タイヤの過熱を防ぐため。

車間が短すぎると反応時間が減り、前車が予期せず減速した場合に衝突につながることがあります。

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高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

452. 高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

出口が始まるまでミラーを確認しない。
最後の瞬間に複数車線を横切る。
✓ ミラーを確認し、十分早めに合図を出し、安全に出口車線へ入る。
出口車線へ入る前に急ブレーキをかける。

出口を早めに計画し、安全に正しい車線へ移り、必要に応じて出口道路へ入ってから減速してください。

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信号が赤になったら、どうすべきですか?

453. 信号が赤になったら、どうすべきですか?

✓ 停止し、進行できるまで待ちます。
交差点が空いているように見えれば進みます。
前の車に続いて交差点を通過します。
ほかの交通が近づいている場合だけ停止します。

赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。

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バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

454. バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

後退前に周囲を見る必要がなくなるため。
車両周囲のすべての死角を映すため。
後方の進路が空いていることを保証するため。
✓ 車両周囲のすべてを映すとは限らないため。

後退カメラは役立ちますが、死角があり、映る範囲も限られます。必ずミラーと周囲を確認し、可能な限り直接周囲を見て、ゆっくり後退してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

455. この車両操作の記号は何を示しますか?

パワーウインドウ操作。
集中ドアロック。
シート調整。
✓ ドアミラー調整。

この操作部は車両のドアミラーを調整します。通常、運転者が左または右のミラーを選び、操作部を動かして角度を変えます。

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停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

456. 停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

ニュートラル。
リバース。
2速。
✓ 1速。

1速は低速で最も大きな駆動力を得られるため、通常は停止状態から発進するときに使います。

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道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

457. 道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

✓ 誤り。
正しい。

STOP標識では、他の交通が見えなくても完全に停止しなければなりません。

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マニュアル車で低いギアを選ぶ前に、何を考慮すべきですか?

458. マニュアル車で低いギアを選ぶ前に、何を考慮すべきですか?

パーキングブレーキがかかっているかどうか。
✓ 車速がその低いギアに適しているかどうか。
ヘッドライトが点灯しているかどうか。
ステアリングが中央位置にあるかどうか。

低いギアを選ぶ前に、そのギアに車速が適していることを確認してください。速度が高すぎる状態で低すぎるギアを選ぶと、急激なエンジンブレーキがかかり、駆動系に不要な負担をかけることがあります。

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自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

459. 自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

✓ 後方を確認し、明確に合図し、安全なときだけ移動します。
後方確認せず、合図してすぐ曲がります。
曲がり始めてから後方を確認します。
先に移動し、その後で後方の交通へ合図します。

後方確認と合図を行うことで、他の道路利用者があなたの意図を理解する時間を確保できます。

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濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

460. 濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

✓ 急ブレーキや急な操舵。
ステアリングホイールをしっかり握ること。
前方を見て注意を保つこと。
操作を滑らかで制御されたものにすること。

急な操作は車両をさらに不安定にすることがあります。滑らかな操作により、タイヤがグリップを取り戻しやすくなります。

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走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

461. 走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

✓ 車両を制御し、安全に停止してから拾う。
物を前方へ動かすため急ブレーキをかける。
運転を続けながら手を伸ばして拾う。
足で助手席側へ押しやる。

走行中に物を拾おうとして下へ手を伸ばすと、道路から注意がそれ、車両のコントロールにも影響します。物が運転席の足元へ落ちた場合は、車両のコントロールを保ち、安全な場所に停止してから取り除いてください。

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スイスの一般運転者に適用される法定血中アルコール濃度上限はどれですか?

462. スイスの一般運転者に適用される法定血中アルコール濃度上限はどれですか?

✓ 0.5 g/L。
0.0 g/L。
0.8 g/L。
0.2 g/L。

スイスの一般運転者に対する法定血中アルコール濃度上限は0.5 g/Lです。

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マニュアル車で変速する前に、通常何をすべきですか?

463. マニュアル車で変速する前に、通常何をすべきですか?

エンジンを停止します。
✓ クラッチペダルを完全に踏み込みます。
アクセルペダルを完全に踏み込みます。
パーキングブレーキをかけます。

クラッチペダルを踏むとエンジンとトランスミッションの接続が切れ、別のギアを選べるようになります。変速後はクラッチを滑らかに戻してください。

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イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

464. イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

✓ ステアリングロックが作動することがあります。
ステアリングが軽くなります。
車輪が自動的に直進位置へ戻ります。
パワーステアリングが完全に作動し続けます。

ステアリングロックを備えた車両では、イグニッションキーを抜くとステアリングロックがかかる場合があります。走行中は絶対にキーを抜かないでください。

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薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

465. 薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

窓を開けて眠気を防ぐ。
運転前にコーヒーを飲む。
短い距離だけ運転する。
✓ 影響がなくなるまで運転しない。

薬によって眠気が出る場合、集中力、判断力、反応時間が低下することがあります。安全に運転できる状態になり、影響がなくなるまでは運転しないでください。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

466. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

フロントガラスをきれいにするためウォッシャー液を繰り返し噴射する。
前車の灯火が見えるようすぐ後ろを走る。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

467. 水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

深さを判断するため前車のすぐ後ろを走る。
水の中を走りながら強くブレーキをかける。
✓ 減速し、安全に通行できるか確認する。
水の中にいる時間を短くするため加速する。

大きな水たまりは穴を隠したり、グリップを低下させたり、歩行者や他車へ水をはねたりすることがあります。速度を落として慎重に進んでください。

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高速道路の出口を通り過ぎてしまった場合、どうすべきですか?

468. 高速道路の出口を通り過ぎてしまった場合、どうすべきですか?

✓ 次の出口まで進む。
路肩へ移動して慎重に後退する。
交通量が少なければ方向転換する。
塗装された分離帯を横切って出口へ戻る。

後退や急な進路変更は絶対にしないでください。安全に進み、次の適切な出口でルートを変更してください。

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霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

469. 霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、適切な灯火を使用する。
霧の先まで見えるようハイビームを使う。
道路標示が見えれば通常の速度を維持する。
通常のヘッドライトの代わりにハザードランプを使う。

霧では見ることも見られることも難しくなります。速度を落とし、車間距離を増やし、適切なライトを使用してください。

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立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

470. 立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

バッテリーを節約するためすべての灯火を消す。
✓ 車内にとどまり、ハザードランプを使用して緊急サービスに連絡する。
援助を探すため道路沿いを歩く。
車両から降り、その横で援助を待つ。

車外へ出る方が危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、車両を目立たせ、緊急サービスへ連絡して指示に従ってください。

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赤い警告灯とともに異常音が発生した場合、どうすべきですか?

471. 赤い警告灯とともに異常音が発生した場合、どうすべきですか?

後で警告灯が消えれば異常音を無視する。
次の整備まで点検を待つ。
別の警告灯も点灯した場合だけ停止する。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。

赤い警告灯と異常音が同時に出た場合、重大な故障の可能性があります。走行を続けると損傷や制御不能につながることがあります。

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飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

472. 飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

交通量の少ない道路をゆっくり運転させる。
別の車で後ろからついて帰る。
✓ 運転しないよう勧め、安全な移動手段を手配する。
コーヒーを飲ませ、少し待つ。

酔っている人の運転を止めることは、その人自身、同乗者、他の道路利用者を守ることにつながります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、宿泊などを手配してください。

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スイスの主な緊急電話番号は何番ですか?

473. スイスの主な緊急電話番号は何番ですか?

911。
✓ 112。
123。
111。

スイスの主な緊急電話番号は112です。

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車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

474. 車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

グリップを取り戻すため急にハンドルを切る。
タイヤを路面に戻すため強くブレーキをかける。
✓ アクセルを緩め、穏やかに操舵する。
乾いた路面を探してすぐ車線変更する。

ハイドロプレーニングはタイヤが路面との接触を失うと起こります。アクセルを緩め、急な操作を避け、グリップが戻るのを待ってください。

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間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

475. 間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

✓ ワイパー作動の間隔。
噴射するウォッシャー液の量。
リアワイパーの速度。
メーターパネルの明るさ。

間欠ワイパーの間隔調整は、フロントワイパーの作動間隔を変更します。小雨や飛沫の量に合わせて、拭き取り頻度を調整できます。

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踏切の遮断機が下り始めている場合、どうすべきですか?

476. 踏切の遮断機が下り始めている場合、どうすべきですか?

前の車に続いて線路を渡る。
遮断機が完全に閉じていなければ進む。
✓ 停止し、遮断機が完全に上がるまで待つ。
遮断機が完全に下りたときだけ停止する。

遮断機が閉まり始めているときや警告信号が作動中の踏切には絶対に進入しないでください。停止し、安全になるまで待ってください。

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霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

477. 霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

✓ 視界が限られ、距離や動きを推定しにくくなるため。
霧で車両が実際より大きく見えるため。
霧によってミラーでの車両の見え方が変わるため。
霧によって車両の速度が不均一になるため。

霧では視覚情報が減るため、他車までの距離や接近速度を判断しにくくなります。

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シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

478. シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

シートの高さを調整するため。
パーキングブレーキを締めるため。
バックルからシートベルトを外すため。
✓ たるみを巻き取り、必要なときにベルトをロックするため。

シートベルトリトラクターはベルトのたるみを巻き取り、身体に適切に沿わせるのに役立ちます。通常の動きは許しますが、急ブレーキ、ベルトの急な引き出し、衝突時にはロックすることがあります。

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車線変更前に、何をすべきですか?

479. 車線変更前に、何をすべきですか?

動き始めてから死角だけ確認する。
✓ ミラーと死角を確認する。
周囲の交通が追いつく前に加速して車線変更する。
死角を確認せずミラーだけに頼る。

車線変更前には必ずミラーを確認し、必要なら肩越しに後方を見て、安全であることを確認してください。

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走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

480. 走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

✓ 視界に影響がある場合は速度を落とし、安全に停止する。
道路の一部がまだ見えるなら運転を続ける。
フロントガラスの代わりにミラーを頼りにする。
走行中に緩んだガラスを取り除く。

深刻な損傷は視界を遮り、ガラスを弱くすることがあります。道路がはっきり見えない場合は走行を続けないでください。

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右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

481. 右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

✓ 他の道路利用者に自分の予定する動きを知らせるため。
右左折が安全であることを示すため。
ミラーや死角確認の代わりにするため。
他の交通より優先されるため。

方向指示器は、他の運転者、自転車利用者、歩行者にあなたの意図を早めに伝えるのに役立ちます。

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急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

482. 急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

ステアリングを軽く感じさせるため。
遠くからカーブを見やすくするため。
✓ 車両のコントロールを保つため。
燃料消費を減らすため。

急カーブでは見通しが悪くなり、車両の制御も難しくなることがあるため、カーブに入る前に速度を落としてください。

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着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

483. 着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

ねじれたベルトでエアバッグが作動しなくなるため。
ねじれたベルトでバックルが開く可能性があるため。
✓ 平らなベルトのほうが衝突時の力を効果的に分散できるため。
ねじれたベルトでブレーキ性能が低下するため。

シートベルトは身体にねじれず平らに接する必要があります。ねじれたベルトは力が狭い範囲に集中し、衝突時の保護効果が低下する場合があります。

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スイスではスノーチェーンはいつ必要ですか?

484. スイスではスノーチェーンはいつ必要ですか?

✓ 道路標識で必要と示されているとき。
年間を通じて。
冬季全期間。
使用は一切認められていない。

スイスでは道路標識で必要と示されている場合、スノーチェーンを使用しなければなりません。

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強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

485. 強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

冬用タイヤを装着していない車両。
電気自動車。
燃料タンクが満タンの車両。
✓ トラック、バス、バンなど車高の高い車両。

背の高い車両は側面面積が大きいため横風で横に押されやすくなります。自転車やオートバイも突風の影響を強く受けます。

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速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

486. 速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

正しい。
✓ 誤り。

別の制限速度が明確に示されていない限り、速度制限は常に適用されます。

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スイスでは乗用車に消火器の携行が必要ですか?

487. スイスでは乗用車に消火器の携行が必要ですか?

✓ いいえ。
はい。

スイスでは乗用車に消火器を携行することは一般には義務付けられていません。

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オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

488. オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

オートバイがより急に曲がるようになるため。
エンジンが過熱することがあるため。
✓ 安定性と利用できるタイヤグリップが低下することがあるため。
サスペンションが機能しなくなるため。

オートバイが傾いているとき、タイヤはすでに旋回のためにグリップを使っています。強いブレーキはさらにグリップを要求し、安定性を低下させることがあります。可能な限りカーブ前に速度を調整し、旋回中は滑らかで穏やかな操作をしてください。

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安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

489. 安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

✓ 停止するための十分な時間を確保するため。
交通を一定速度で流すため。
追い越しをしやすくするため。
ブレーキ摩耗を減らすため。

安全な車間距離があれば、前車が急に減速または停止した場合に反応するための十分な時間を確保できます。

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方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

490. 方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

ハザードランプボタン。
ヘッドライト光軸調整。
✓ ステアリングコラムの方向指示レバー。
ワイパーレバー。

方向指示器は通常、ステアリングホイール横のレバーで操作します。レバーを上下に動かすと、対応する側の方向指示器が作動します。

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マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

491. マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

パーキングブレーキが解除されていること。
1速が選択され、アクセルが踏まれていること。
✓ ギアがニュートラルで、クラッチが踏まれていること。
リバースが選択されていること。

マニュアル車を始動する前に、ギアボックスがニュートラルであることを確認し、クラッチペダルを踏みます。これにより、エンジン始動時に車両が意図せず動くのを防ぎやすくなります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

492. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パーキングブレーキ作動中。
✓ アンチロック・ブレーキ・システム警告。
タイヤ空気圧低下。
ブレーキパッド摩耗警告。

この表示はアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)に不具合がある可能性を示します。通常のブレーキは使用できる場合がありますが、強い制動時にABSが作動しない可能性があるため、システムを点検してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

493. この車両操作の記号は何を示しますか?

クルーズコントロール。
駐車支援。
✓ 走行モード選択。
横滑り防止装置。

この操作でドライブモードを選択します。車両によっては、モードに応じてアクセル応答、操舵補助、変速制御、エネルギー消費などの特性が変わります。

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自転車走行中に鳥が急降下して襲ってくる場合、どうすべきですか?

494. 自転車走行中に鳥が急降下して襲ってくる場合、どうすべきですか?

逃げるためできるだけ速く加速する。
✓ 減速し、落ち着いて刺激せずその区域から離れる。
鳥に向かって物を投げる。
なぜ襲ってくるのか確認するため巣の近くに停止する。

繁殖期には縄張り意識が強くなる鳥がおり、巣の近くを通る人に急降下してくることがあります。落ち着き、鳥を刺激したり近づいたりせず、安全にその場を離れてください。必要で安全なら、ヘルメットを着用したまま自転車を降りて押し、区域を通過または離れてください。

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追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

495. 追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

正しい。
✓ 誤り。

追い越し中であっても、安全に運転し交通法規を守らなければなりません。速度超過は危険を増やし、追い越しだからといって自動的に正当化されるものではありません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

496. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 自動アイドリングストップシステム。
クルーズコントロール。
横滑り防止装置。
エンジン管理システム警告。

この表示は自動スタートストップシステムに関係します。このシステムは、車両が停止している間にエンジンを一時的に停止し、走行再開時に再始動できます。表示の色や形は車両によって異なる場合があります。

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運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

497. 運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

タイヤ空気圧が変わる可能性があるため。
車両の燃料消費が増える可能性があるため。
✓ 組み合わせた作用によって運転能力が低下する可能性があるため。
道路標識が見えにくくなることが多いため。

複数の薬を一緒に使用すると相互作用したり、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れなどの副作用が重なったりすることがあります。説明を確認し、運転してよいか不明な場合は医師または薬剤師に相談してください。

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指定ドライバーはどうすべきですか?

498. 指定ドライバーはどうすべきですか?

✓ 移動中は一切アルコールを飲まない。
低アルコール飲料だけを飲む。
飲酒した乗客を乗せない。
食事と一緒に少量だけ飲む。

指定運転者は、交通状況に安全かつ適切に対応できるよう、飲酒せずしらふの状態を保つべきです。

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狭い道路でサイクリストの後ろを走る場合、どうすべきですか?

499. 狭い道路でサイクリストの後ろを走る場合、どうすべきですか?

自分の車が通れる幅があればすぐ追い越す。
サイクリストに脇へ寄ってもらうためクラクションを鳴らす。
十分な間隔を取れなくても追い越す。
✓ 安全な車間距離を保ち、十分なスペースがある場合にのみ追い越す。

自転車は穴、排水溝、突風を避けるために進路を変えることがあります。距離を保ち、十分な側方間隔を取れるときだけ追い越してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

500. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ドア開放警告。
充電システム警告。
パワーステアリング警告。
✓ イモビライザーまたは盗難防止システム。

この表示は、車両のイモビライザーまたは盗難防止システムに関係します。予期せず点灯し続けたり点滅したりする場合は、車両がキーを認識していないか、セキュリティシステムに不具合がある可能性があります。

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