クイズ交通ルールインドネシア

インドネシア の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

151. タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

タイヤが硬そうに見えるかを目視で確認する。
✓ タイヤが冷えているときに、メーカー推奨の空気圧で確認する。
認定整備工場だけで確認する。
長距離または高速走行の直後に確認する。

タイヤは温まると空気圧が上がります。冷えているときに確認し、車両ラベルまたは取扱説明書に指定された空気圧を使用してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転を始める前にミラーを調整すべきです。

152. 運転を始める前にミラーを調整すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

ミラーを適切に調整すると視界が改善し、車両周辺の交通を把握しやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

153. 運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

✓ 周囲の交通状況を把握し続けるため。
死角を確認しなくて済むようにするため。
乗客が快適か確認するため。
後ろの道路標識が変わったか確認するため。

定期的にミラーを確認すると、車両の後方や側方で何が起きているか把握できます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
後方視界が限られた車両の後ろを走る主な危険は何ですか?

154. 後方視界が限られた車両の後ろを走る主な危険は何ですか?

運転者はドアミラーを使用できない。
その車両は車線変更時に優先される。
✓ その運転者から自分がはっきり見えない可能性がある。
その車両は常により遅く走らなければならない。

バン、トラック、後方窓が塞がれた車両は後方視界が限られる場合があります。車間を多めに取り、死角に居続けないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

155. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン管理システム警告。
ブレーキシステム警告。
✓ タイヤ空気圧低下。
横滑り防止装置。

この表示は1本以上のタイヤの空気圧が低い可能性を示します。空気圧を確認し、損傷やパンクがないかタイヤを点検してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

156. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

タイヤとチェーンだけ。
✓ ブレーキ、タイヤ、ライト、ハンドル。
ライトだけで、ハンドルやブレーキは点検しない。
短い移動ならブレーキだけ。

基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

157. 加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

✓ すでに高速道路を走行している交通。
より高速で走っている車両。
加速車線の終端に最も近い車両。
加速車線から進入する交通。

高速道路の交通に急ブレーキや進路変更を強いることなく、自分の速度を調整して安全な間隔を見つけなければなりません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
インドネシアでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

158. インドネシアでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

✓ いいえ。
はい。

インドネシアでは、運転者は一般に運転中に手持ち式携帯電話を使用できません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
けん引時に余分な車間距離を取るべきなのはなぜですか?

159. けん引時に余分な車間距離を取るべきなのはなぜですか?

✓ 車両とトレーラーの組合せは停止により長い距離が必要になることがあるため。
トレーラーが視界を遮るのを防ぐため。
トレーラーの左右の揺れを防ぐため。
トレーラーを操舵しやすくするため。

けん引により重量が増え、停止距離が長くなることがあります。車間を広げることで反応して滑らかに制動する時間が増えます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
インドネシアではどの速度単位が使われますか?

160. インドネシアではどの速度単位が使われますか?

✓ キロメートル毎時(km/h)。
マイル毎時(mph)。

インドネシアの道路速度はキロメートル毎時(km/h)で表示されます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

161. 夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

どこを渡っても運転者に道を譲らせるため。
✓ 運転者から見つけてもらいやすくするため。
接近車両を確認しなくてよくするため。
走行中の交通により近づいて歩けるようにするため。

明るい色や反射材付きの衣服は、暗い環境で運転者が歩行者に気づきやすくします。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ハイドロプレーニングとは何ですか?

162. ハイドロプレーニングとは何ですか?

濡れたブレーキが熱くなりすぎて正しく作動しなくなること。
乾燥した道路でステアリングが重くなること。
✓ タイヤが水の層の上に乗り、路面との接触を失うこと。
水がエンジンに入り、停止させること。

ハイドロプレーニングは、タイヤと路面の間に水がたまり、グリップと制御が失われる現象です。速度が高いほどリスクが高まります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

163. 乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

馬の横にいる時間を短くするため近くを通る。
追い越すことを知らせるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、十分な間隔を取る。
横に並ぶ前にヘッドライトを点滅させる。

馬は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、慎重に追い越し、十分な間隔を取ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

164. 道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

✓ 誤り。
正しい。

STOP標識では、他の交通が見えなくても完全に停止しなければなりません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

165. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ パワーステアリング警告。
横滑り防止装置。
充電システム警告。
ブレーキシステム警告。

この表示はパワーステアリングシステムに不具合がある可能性を示します。操舵補助が弱くなったり失われたりして、ハンドルが重くなることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

166. 薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

長距離運転の前に追加で服用する。
影響が分かるまではゆっくり運転する。
副作用を防ぐためコーヒーを飲む。
✓ 運転能力に影響する可能性があるか確認する。

一部の薬は運転能力に影響し、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れ、集中力低下などを引き起こすことがあります。運転前にラベルや患者向け情報を確認し、医師や薬剤師の助言に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

167. 馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 音で馬が驚く可能性があるため。
クラクションを鳴らすと乗馬者に優先権が与えられるため。
乗馬者が停止の合図だと誤解する可能性があるため。
馬にはクラクションがはっきり聞こえないため。

馬は突然の大きな音に驚き、予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、十分な間隔を取り、必要がない限りホーンを使用しないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
視界が悪いときにヘッドライトを使用すべきなのはなぜですか?

168. 視界が悪いときにヘッドライトを使用すべきなのはなぜですか?

✓ よく見えるようにし、他者からも見つけてもらうため。
フロントガラスをきれいに保つため。
燃料消費を減らすため。
タイヤのスリップを防ぐため。

ヘッドライトは前方を見やすくするとともに、霧、雨、暗闇、悪天候時に他の道路利用者から自車を見つけやすくします。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
赤信号では停止しなければなりません。

169. 赤信号では停止しなければなりません。

誤り。
✓ 正しい。

赤信号では停止し、進行が許されるまで待たなければなりません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

170. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

充電システム警告。
エンジン温度警告。
ウォッシャー液不足。
✓ 燃料残量低下。

この表示は燃料残量が少ないことを示します。燃料切れのリスクを減らすため、早めに給油してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

171. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン管理システム警告。
エンジン温度警告。
✓ ディーゼルのグロープラグ予熱。
ディーゼル微粒子フィルター警告。

この表示はディーゼルのグロープラグ予熱システムを示します。必要な場合、ディーゼル車ではランプが消えるのを待ってからエンジンを始動します。走行中に点灯し続けたり点滅したりする場合は、不具合を示している可能性があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

172. 運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

✓ ペダルの下へ転がり込み、操作を妨げる可能性があるため。
ペダル周辺のカーペットを傷めるため。
運転席の調整が難しくなるため。
ペダル操作時の音が大きくなるため。

ボトル、缶、ごみなど、運転席の足元にある物はペダル付近へ転がり、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。ペダルを安全に支障なく操作できるよう、足元には物を置かないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

173. リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

照明のない道路を走るとき。
視界が少し悪いとき。
✓ 霧などで視界が著しく低下しているとき。
後続車が近くを走っているとき。

リアフォグランプは非常に明るいため、使用が必要なほど視界が悪い場合にのみ使うべきです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
夜間走行中にヘッドライトが故障した場合、どうすべきですか?

174. 夜間走行中にヘッドライトが故障した場合、どうすべきですか?

道路が十分明るければ低速で走り続ける。
走行車線内ですぐ停止する。
✓ 速度を落とし、残っている灯火やハザードランプを使って安全に停止する。
視界を確保するため他車のすぐ後ろを走る。

有効なヘッドライトがないと危険を見つけにくくなり、他の道路利用者からも見えにくくなります。できるだけ早く安全な場所に停止してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

175. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントガラスウォッシャー。
内気循環。
✓ フロントワイパー速度。
オートライト。

この表示はフロントワイパーに関係します。この操作で、雨量や視界条件に合ったワイパーの作動モードや速度を選べます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

176. 同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

エンジンを始動したらすぐ。
✓ オートバイが停止しており、運転者の準備ができているとき。
オートバイがゆっくり動いている間。
運転者がオートバイのバランスを取る前。

同乗者が乗り降りすると、オートバイのバランスが急に変わることがあります。車両は停止して安定した状態にし、運転者が追加の動きを支える準備をしてから同乗者が乗り降りしてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

177. 下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

カーブの直前までブレーキを遅らせます。
車輪のすぐ前の路面だけを見ます。
滑走を防ぐため片方のブレーキだけを使います。
✓ 速度をコントロールし、両手ですぐブレーキを使えるようにします。

速度が高いほど停止距離が長くなり、反応時間の余裕も減ります。安全に停止できる速度を保ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

178. 飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

交通量の少ない道路をゆっくり運転させる。
別の車で後ろからついて帰る。
本人が酔っていないと言えば運転させる。
✓ 運転しないよう勧め、安全な移動手段を手配する。

酔っている人の運転を止めることは、その人自身、同乗者、他の道路利用者を守ることにつながります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、宿泊などを手配してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

179. 臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

✓ 浮き砂利、泥、不均一な材料でタイヤのグリップが低下することがあるため。
臨時路面でブレーキが冷たくなるため。
道路工事でABSが停止するため。
工事の粉じんでタイヤ空気圧が上がるため。

仮設路面は通常のアスファルトよりグリップが低い場合があります。速度を落とし、制動距離を多めに取ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

180. 走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

エンジンが停止すると車両も直ちに停止する。
補助機能は通常どおり作動し続ける。
✓ ステアリングやブレーキにより大きな力が必要になることがあるため、安全な場所へ移動する。
ステアリングとブレーキは完全に作動しなくなる。

エンジンが停止すると、パワーアシストが弱くなることがあります。車両を制御し、必要ならハザードランプを使用し、安全な停止場所へ操舵してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

181. 道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

交通が完全に停止している場合だけ従う。
警察官が合図を確認するまで待つ。
作業員の合図ではなく前車について行く。
✓ 作業員の合図と指示に従う。

権限を与えられた道路作業員が工事区間の交通を誘導することがあります。注意して見て、その指示に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

182. 水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

水の中にいる時間を短くするため加速する。
水の中を走りながら強くブレーキをかける。
✓ 減速し、安全に通行できるか確認する。
道路が空いて見えれば通常の速度を維持する。

大きな水たまりは穴を隠したり、グリップを低下させたり、歩行者や他車へ水をはねたりすることがあります。速度を落として慎重に進んでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

183. 砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

安定させるため加速します。
小石を避けるため素早くハンドルを切ります。
✓ 減速し、滑らかにハンドル操作します。
曲がりながら強くブレーキをかけます。

砂利などのばらついた路面ではタイヤのグリップが低下します。滑らかに操舵し速度を抑えることで、バランスを失う可能性を減らせます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

184. ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

草でパーキングブレーキが保持できなくなるため。
✓ 高温の排気系部品が草に着火する可能性があるため。
草が車両の換気システムを塞ぐため。
エンジンを再始動しにくくなるため。

排気系の部品、特に触媒コンバーターは、走行中に非常に高温になることがあります。乾いた草、落ち葉、その他の燃えやすい植物の上に駐車すると火災の危険があります。可能な限り、燃えにくい適切な路面に駐車してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

185. 薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

✓ 影響がなくなるまで運転しない。
ゆっくり運転し、高速道路を避ける。
短い距離だけ運転する。
窓を開けて眠気を防ぐ。

薬によって眠気が出る場合、集中力、判断力、反応時間が低下することがあります。安全に運転できる状態になり、影響がなくなるまでは運転しないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

186. 衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

目に見えるひびがなければ使い続ける。
バイザーやストラップが使えるなら使い続ける。
✓ 使用を中止し、メーカーの交換指示に従う。
ストラップを締め直して再使用する。

ヘルメットは大きな衝撃で内部が損傷することがあり、外側に損傷が見えない場合もあります。そのヘルメットの使用を中止し、メーカーの指示に従ってください。大きな衝撃を受けた後は交換が必要とされることが一般的です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車両で動物に衝突した後、どうすべきですか?

187. 車両で動物に衝突した後、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、他の交通に警告し、適切な援助を求める。
交通を確認する前に自分で動物を移動させる。
車両がまだ動くなら走り続ける。
すぐ動物に近づく。

動物との衝突後は、可能であれば安全な場所に停止し、自分と他の道路利用者をさらなる危険から守ってください。安全でない限り、負傷したり怯えたりしている動物へ近づかないでください。状況と現地規則に応じて、警察、道路管理者、動物関連機関、または緊急サービスへ連絡してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

188. ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

ブレーキから音が出始めるまで走り続ける。
✓ 安全に停止し、ブレーキシステムを点検してもらう。
制動力を高めるためタイヤ空気圧を下げる。
ブレーキをかける前にアクセルを強く踏む。

ブレーキペダルが柔らかい、または停止距離が伸びる場合、重大なブレーキ故障の可能性があります。点検が済むまで通常走行を続けないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

189. 走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

戻るか試すためアクセルをさらに強く踏む。
✓ ニュートラルに入れ、しっかりブレーキをかけ、安全な停止場所へ操舵する。
アクセルが戻るまでそのまま運転を続ける。
走行中にパーキングブレーキを急激にかける。

ニュートラルを選ぶとエンジンの駆動力が車輪へ伝わらなくなります。しっかりブレーキをかけ、操舵を保ち、安全に停止した後でエンジンを切ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ガソリン車またはディーゼル車でトランクやテールゲートを開けたまま走行すると、どのような危険がありますか?

190. ガソリン車またはディーゼル車でトランクやテールゲートを開けたまま走行すると、どのような危険がありますか?

燃料計が不正確になる可能性がある。
トランク警告灯が点灯したままになる可能性がある。
✓ 排気ガスが乗員室へ吸い込まれる可能性がある。
リアウィンドウデミスターが作動しなくなる可能性がある。

トランクやテールゲートを開けたまま走行すると、排気ガスが車内へ吸い込まれることがあります。排気ガスには、毒性があり検知しにくい一酸化炭素が含まれる場合があります。可能な限り、走行中は荷室を正しく閉じてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
高速道路で大型車の横に長くとどまるのを避けるべきなのはなぜですか?

191. 高速道路で大型車の横に長くとどまるのを避けるべきなのはなぜですか?

大型車のタイヤによって高速道路の制限速度が下がるため。
✓ 死角に入り続け、逃げられるスペースも少なくなる可能性があるため。
大型車は常に乗用車より遅く走るため。
大型車の横を走ると前方が見やすくなるため。

大型車には大きな死角があります。必要以上に長く並走しないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

192. マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

ブレーキで車両を減速するため。
パーキングブレーキをかけるため。
✓ エンジンとトランスミッションの接続を切るため。
エンジン回転数を上げるため。

クラッチペダルを踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が一時的に切れ、エンジンを停止させずに変速したり停止したりできます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
踏切の遮断機が下り始めている場合、どうすべきですか?

193. 踏切の遮断機が下り始めている場合、どうすべきですか?

列車が見えなければ素早く渡る。
遮断機が完全に閉じていなければ進む。
✓ 停止し、遮断機が完全に上がるまで待つ。
前の車に続いて線路を渡る。

遮断機が閉まり始めているときや警告信号が作動中の踏切には絶対に進入しないでください。停止し、安全になるまで待ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

194. オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

✓ タイヤ、ブレーキ、ライト、ステアリング、操作装置。
ブレーキとライトだけ。
燃料残量とミラーだけ。
長距離ならタイヤだけ。

走行前に基本的な安全点検を行ってください。タイヤ、ブレーキ、灯火、操舵、各種操作装置を確認し、該当する場合はドライブチェーン、ベルト、その他の駆動部品も点検します。出発前に問題を見つければ、故障やコントロール喪失を防げることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

195. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 車外灯故障。
充電システム警告。
エンジン管理システム警告。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示は、ヘッドライト、テールライト、ブレーキランプ、方向指示器などの車外灯に不具合がある可能性を示します。車外灯を点検し、故障している灯火は交換または修理してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

196. 住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

駐車車両が走行中の交通より優先されるため。
✓ 歩行者、サイクリスト、子どもが近くにいる可能性があるため。
脇道からの交通が常に道を譲らなければならないため。
住宅地の道路は通常より滑りやすいため。

住宅地には歩行者、自転車、駐車車両、出入口、子どもなどが多く、危険が突然現れることがあります。速度を落とすことで、反応して安全に停止するための時間が増えます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
黄信号では減速せずに通過してもよいです。

197. 黄信号では減速せずに通過してもよいです。

✓ 誤り。
正しい。

黄信号では、安全に停止できる場合は停止すべきです。安全に停止するには近すぎる場合は、注意して交差点を通過してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

198. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 方向指示器。
ハザードランプ。
車幅灯。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示は方向指示器が作動していることを示します。点滅する表示は、運転者が曲がる、または道路上の位置を変える方向を示します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
インドネシアで標準的な乗用車運転免許を取得できる最低年齢は何歳ですか?

199. インドネシアで標準的な乗用車運転免許を取得できる最低年齢は何歳ですか?

✓ 17歳。
16歳。
18歳。
19歳。

インドネシアで通常の乗用車運転免許を取得できる最低年齢は17歳です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

200. 高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

高速道路が混雑しているときに走るため。
道順を確認するため停止する場所。
✓ 緊急時や故障時に使用するため。
低速車を追い越すため。

高速道路の非常車線または路肩は主に緊急時や故障時のためのもので、通常走行に使うものではありません。場所によっては、標識や信号で明示的に許可されたとき、一時的に走行車線として開放されることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA