クイズ交通ルールインドネシア

インドネシア の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

451. ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

✓ 頭頂部とほぼ同じ高さ。
首の後ろだけ。
できるだけ低い位置。
肩の高さ。

ヘッドレストは通常、その上端が頭頂部とほぼ同じ高さになるよう調整します。これにより、衝突時の首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。

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横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

452. 横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、横断しようとしている場合は停止する。
誰かが横断を始めるまで速度を維持する。
歩行者がまだ待っているなら通過する。
まだ誰も横断歩道に踏み出していなければ進み続ける。

横断歩道付近で人が待っている場合は速度を落とし、停止できるよう準備してください。歩行者はいつでも横断を始める可能性があります。

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自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

453. 自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

曲がり始めてから後方を確認します。
✓ 後方を確認し、明確に合図し、安全なときだけ移動します。
後方に車両が近いときだけ合図します。
後方確認せず、合図してすぐ曲がります。

後方確認と合図を行うことで、他の道路利用者があなたの意図を理解する時間を確保できます。

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強い横風の中では、オートバイ運転者はどうすべきですか?

454. 強い横風の中では、オートバイ運転者はどうすべきですか?

風の強い区間を早く抜けるため加速します。
✓ 減速し、突然の突風に備えます。
風よけにするため大型車のすぐ後ろを走ります。
できるだけ道路端に寄って走ります。

強い横風はオートバイを横方向へ押し、突風は安定性に影響します。速度を落とし、ハンドルを安定して持ち、特に開けた道路、橋、隙間や大型車の横を通過するときは余分な空間を確保してください。

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自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

455. 自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

エンジン音がディーゼルらしくなければガソリンを使う。
給油所で最も安い燃料を選ぶ。
似た車両の別の運転者に尋ねる。
✓ 給油口のラベル、燃料キャップ、または車両情報を確認する。

給油前に、その車両に必要な燃料の種類を確認してください。正しい燃料は、給油口フラップの内側、燃料キャップ付近、車両情報、取扱説明書などに記載されていることがよくあります。ノズルの色だけに頼らないでください。給油所や国によって色が異なる場合があります。

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道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

456. 道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

道路作業員は工事用バリアで保護されているため。
✓ 走行中の交通のすぐ近くで作業している可能性があるため。
工事の粉じんを車両から遠ざけるため。
臨時道路標示を傷つけないため。

作業員は通過車両のすぐ近くにいる場合があります。速度を落とし、できる限り安全な間隔を取ってください。

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速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

457. 速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

正しい。
✓ 誤り。

別の制限速度が明確に示されていない限り、速度制限は常に適用されます。

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ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

458. ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

道路標識が読みにくくなるため。
✓ 重要な警告音が聞こえにくくなるため。
速度リミッターが解除されることがあるため。
ミラーが調整しにくくなるため。

ヘッドホンや非常に大きな音の音楽は、クラクション、サイレン、警告音、周囲の交通への注意力を低下させることがあります。車両周辺で起きていることを把握できる音量にしてください。

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ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

459. ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

操縦性には影響せず、燃料消費だけに影響する。
強い横風の影響を減らす。
✓ 重心を高くし、安定性を低下させることがある。
カーブで車両をより安定させる。

車両の高い位置に重量を載せると車体の動きが大きくなり、急操舵やカーブで不安定になりやすくなります。

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車両の総停止距離は何で構成されますか?

460. 車両の総停止距離は何で構成されますか?

✓ 反応距離と制動距離。
反応距離と車間距離。
制動距離と追い越し距離。
視認距離と反応距離。

合計の停止距離は、運転者が危険に反応する間に進む距離と、車両が制動して停止するまでに進む距離を合わせたものです。

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交差点で視界が遮られている場合、どうすべきですか?

461. 交差点で視界が遮られている場合、どうすべきですか?

自分で確認せず前車について渡る。
通常交通が来る方向だけを見る。
クラクションを鳴らして交差点に進入する。
✓ 減速し、慎重に進む。

視界が遮られている場合は速度を落とし、交差点へ進入する前に進路が安全であることを確認してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

462. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ロービーム(すれ違い用前照灯)。
✓ リアフォグランプ。
車幅灯。
フロントフォグランプ。

この表示は後部フォグランプが点灯していることを示します。後部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で後方から車両を見つけやすくしますが、不要なときに使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあります。

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エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

463. エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

冷却液の循環を良くするためエンジン回転数を上げる。
エンジン音が正常なら無視する。
熱を逃がすためすぐ冷却液キャップを開ける。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って冷えるまで待つ。

オーバーヒートした車両を走らせ続けると重大な損傷を招くことがあります。エンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

464. 駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

R(リバース)。
P(パーク)。
D(ドライブ)。
✓ N(ニュートラル)。

車輪へ駆動力を伝えないときはN(Neutral)を選びます。P(Park)とは異なり、Nでは車両が動かないようトランスミッションをロックしません。

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オートバイでタイヤの状態と空気圧が特に重要なのはなぜですか?

465. オートバイでタイヤの状態と空気圧が特に重要なのはなぜですか?

✓ グリップ、安定性、制動に直接影響するため。
高速時の快適性だけに影響するため。
主にエンジン温度に影響するため。
ライトの明るさを決めるため。

オートバイは路面とのタイヤ接地面積が比較的小さいため、適切なタイヤ空気圧、溝、状態は、グリップ、操舵、安定性、制動に重要です。タイヤを定期的に点検し、メーカー推奨空気圧に従ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

466. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ウインドウロック。
チャイルドセーフティロック。
ミラー調整。
パワーウインドウ操作。

この操作部はウインドウロックを作動させます。通常、運転者の操作権を残したまま、乗員が電動ウインドウを操作できないようにします。

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道路工事区間では、どの道路標示に従うべきですか?

467. 道路工事区間では、どの道路標示に従うべきですか?

最短経路になる標示を使う。
✓ 現在の交通経路を示す臨時標示。
工事車両用の標示を使う。
古い恒久標示がまだ見えるならそれに従う。

道路工事中は仮設の道路標示が通常の車線配置に代わることがあります。現在の交通を案内している標示と標識に従ってください。

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クルーズコントロールの目的は何ですか?

468. クルーズコントロールの目的は何ですか?

車両を自動で操舵するため。
車両がどの制限速度も超えないようにするため。
✓ アクセルを踏み続けなくても設定速度を維持するため。
前方車両との距離を一定に保つため。

クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても設定した速度を維持できます。運転者は常に注意を払い、必要なときにブレーキを踏んだり操作を引き継いだりできる状態でなければなりません。

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長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

469. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

エンジンが自動的に車両を減速させる。
使用中でもブレーキは自動的に冷える。
ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。
✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

470. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ドアが開いている。
エアバッグシステムに故障がある。
盗難防止システムが作動している。
パーキングブレーキがかかっている。

この表示は1つ以上の車両ドアが完全に閉まっていないことを示します。運転前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。

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悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

471. 悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

エンジンのオーバーヒートを防ぐため。
✓ 視界やグリップが低下する可能性があるため。
燃料消費を減らすため。
ワイパーをよりよく作動させるため。

雨、雪、霧、凍結は視界とタイヤのグリップを低下させることがあります。速度を落とすと反応や停止に使える時間と距離が増えます。

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インドネシアの市街地における乗用車の一般的な制限速度は何km/hですか?

472. インドネシアの市街地における乗用車の一般的な制限速度は何km/hですか?

30 km/h。
60 km/h。
✓ 50 km/h。
その他の制限速度。

インドネシアの市街地における乗用車の一般的な速度制限は、標識で別の指定がない限り50 km/hです。

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低い太陽でまぶしい場合、どうすべきですか?

473. 低い太陽でまぶしい場合、どうすべきですか?

目印として前車のすぐ後ろを走る。
道路標示がまだ見えるなら速度を維持する。
車両のすぐ前の道路だけを見る。
✓ 減速し、必要に応じてサンバイザーを使う。

低い位置の太陽は視界を大きく低下させます。速度を落とし、安全余裕を増やし、必要に応じてサンバイザーやサングラスを使用してください。

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運転中に遠く前方を見るべきなのはなぜですか?

474. 運転中に遠く前方を見るべきなのはなぜですか?

自分の車線の交通だけに集中するため。
✓ 発生しつつある危険を早く見つけ、反応する時間を増やすため。
ミラーを確認する回数を減らすため。
すべての状況で同じ速度を維持するため。

十分先を見ることで、減速する交通、歩行者、交差点、変化する路面状況などの発生しつつある危険を早く見つけることができます。早く気付けば、状況を判断し、滑らかかつ安全に対応する時間が増えます。

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ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

475. ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

リアウインドウを加熱するため。
ドアミラーを調整するため。
✓ 後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減するため。
後方視界を拡大するため。

防眩設定は後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減し、まぶされずに後方視界を保つのに役立ちます。

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右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

476. 右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

右左折が安全であることを示すため。
✓ 他の道路利用者に自分の予定する動きを知らせるため。
他の交通より優先されるため。
ミラーや死角確認の代わりにするため。

方向指示器は、他の運転者、自転車利用者、歩行者にあなたの意図を早めに伝えるのに役立ちます。

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変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

477. 変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

✓ エンジンとトランスミッションを完全に切り離すため。
シフトレバーを固定するため。
ブレーキをかけるため。
エンジン回転数を上げるため。

クラッチペダルを完全に踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が完全に切れ、滑らかに変速できるとともに、ギアボックスやクラッチの不要な摩耗を減らせます。

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飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

478. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

1杯の酒は誰にでも同じように作用するから。
食事をすると1杯あたりのアルコール量が少なくなるから。
どれだけ酔っていないと感じるかでアルコール濃度を判断できるから。
✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

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飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

479. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

はい、運転前に朝食を食べれば安全です。
はい、短い距離だけなら安全です。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。
✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

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右左折する前に、何をすべきですか?

480. 右左折する前に、何をすべきですか?

✓ ミラーを確認し、合図を出して、安全であることを確認する。
曲がり始めてから合図を出す。
前方が空いて見えたらすぐ曲がる。
他の道路利用者が減速してくれると期待する。

曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。

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ハイドロプレーニングが最も起きやすい道路はどれですか?

481. ハイドロプレーニングが最も起きやすい道路はどれですか?

強い日差しにさらされている道路。
砕石が浮いている道路。
乾燥した天候の直線道路。
✓ 水がたまっている、または深い水たまりがある道路。

くぼみ、わだち、水たまりには滞留水が集まりやすく、タイヤがグリップを失う可能性が高まります。

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密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

482. 密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

冷却システムが作動しなくなる可能性がある。
エンジンの油圧が低下する可能性がある。
✓ 危険な一酸化炭素が蓄積する可能性がある。
タイヤ空気圧がより早く下がる可能性がある。

ガソリン・ディーゼルエンジンの排気ガスには一酸化炭素が含まれることがあり、密閉された場所や換気の悪い場所では急速に蓄積する危険があります。閉じたガレージなどでエンジンをかけたままにしてはいけません。

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インドネシアでは通常、どちら側から追い越しますか?

483. インドネシアでは通常、どちら側から追い越しますか?

✓ 右側。
左側。

インドネシアでは通常、運転者は右側から追い越します。

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ヘッドレストを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

484. ヘッドレストを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

腰を支えるため。
シートベルトをきつくするため。
後方視界を良くするため。
✓ 衝突時の首のけがのリスクを減らすため。

正しく調整されたヘッドレストは頭部を支え、特に追突事故での首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。通常、ヘッドレスト上端は頭頂部と同じ高さに合わせます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

485. この車両操作の記号は何を示しますか?

ボンネット解除。
集中ドアロック。
✓ 給油口フラップの解除。
トランク解除。

この操作部は給油口フラップを解除し、車両の給油口へアクセスできるようにします。

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重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

486. 重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

ステアリングを軽くするため。
✓ 車両の安定性を保つため。
燃料消費を減らすため。
利用できる荷室を広くするため。

高い位置または偏った荷物は、特に制動、旋回、急操舵時に車両を不安定にすることがあります。

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長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

487. 長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

タイヤ空気圧を下げるため。
移動時間を短く感じさせるため。
✓ 疲労を防ぎ、集中力を保つため。
エンジンを冷やすため。

長距離走行では定期的に休憩することで疲労を減らし、集中力を保ちやすくなります。眠気に耐えるのが難しくなるまで待たずに休憩してください。

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オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

488. オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

いいえ、低速走行なら下げたままで構いません。
いいえ、スタンドは走行中の安定性を高めます。
✓ はい、下がったスタンドが路面に引っかかり、操作に影響するおそれがあります。
いいえ、高速道路でのみ上げればよいです。

走行前にサイドスタンドを完全に上げてください。下がったままだと、特に旋回時に路面へ接触し、運転者がコントロールを失う原因になることがあります。

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マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

489. マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

1速。
2速。
ニュートラル。
✓ R(リバース)。

マニュアル車を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

490. 通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

P(パーク)。
N(ニュートラル)。
R(リバース)。
✓ D(ドライブ)。

オートマチック車で通常の前進走行をする場合はD(Drive)を選びます。トランスミッションが適切なギアを自動的に選択します。

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ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

491. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

通常どおり走り、緊急車両の運転者に追い越す方法を見つけさせます。
周囲を確認せず素早く脇へ移動します。
通過後、その緊急車両のすぐ後ろについて走ります。
✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

492. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアウインドウ曇り取り。
✓ フロントガラス曇り取り。
内気循環。
エアコン。

この表示はフロントガラスのデミスターを示します。フロントガラスへ空気を送り、結露、曇り、霜を取り除いて視界を確保するのに役立ちます。

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給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

493. 給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

煙が燃料計に干渉するため。
✓ 燃料蒸気に引火して火災を起こす可能性があるため。
煙で燃料キャップが密閉できなくなるため。
裸火で燃料の品質が低下するため。

ガソリンなどの燃料は引火性の蒸気を発生させることがあります。喫煙、裸火、火花、その他の着火源によって蒸気に火がつき、重大な火災を引き起こす可能性があります。給油中は給油所のすべての安全規則に従ってください。

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濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

494. 濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

ステアリングホイールをしっかり握ること。
アクセルを徐々に緩めること。
操作を滑らかで制御されたものにすること。
✓ 急ブレーキや急な操舵。

急な操作は車両をさらに不安定にすることがあります。滑らかな操作により、タイヤがグリップを取り戻しやすくなります。

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本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

495. 本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

相手が道を譲らざるを得ないよう、さらに近づきます。
先に通過できるよう加速します。
クラクションを鳴らし、同じ速度で進み続けます。
✓ 減速して衝突を避けます。

自分に優先権があっても、安全が最優先です。速度を落とし、冷静に行動し、危険な状況を作らないようにしてください。

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曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

496. 曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

明確な合図は他の道路利用者に意図を伝えるのに役立ちますが、その操作を安全に行えるかどうかも必ず確認する必要があります。

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方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

497. 方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

✓ 正しい。
誤り。

方向指示器は進む方向を他の道路利用者に伝え、道路上の全員の安全向上に役立ちます。

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運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

498. 運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

正しい。
✓ 誤り。

ごく短時間でも、運転中の携帯電話使用は注意をそらし危険です。

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速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

499. 速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

✓ タイヤが路面の水を排出する時間が少なくなるため。
ブレーキではタイヤから水を除けないため。
速度が上がると車両が重くなるため。
速度が上がるとタイヤ空気圧が上がるため。

速度が高いとタイヤが水を十分に排出できず、車両が路面との接触を失いやすくなります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

500. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧警告。
エンジン管理システム警告。
✓ ディーゼル微粒子フィルター警告。
エンジン温度警告。

この表示はディーゼル微粒子フィルター(DPF)の問題を示します。多くの場合、フィルター内にすすが蓄積していることが原因です。車両や警告の状態によっては、再生処理または専門的な点検が必要になることがあります。

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