クイズ交通ルールノルウェー

ノルウェー の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

551. 給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

少量なら無視する。
エンジンを始動し、すぐ車両を移動させる。
✓ 給油を止め、着火源を避け、給油所スタッフに知らせる。
水で洗い流して給油を続ける。

燃料をこぼした場合は、直ちに給油を停止し、火、火花、その他の着火源を遠ざけてください。状況が安全になるまで車両を始動しないでください。給油所の職員へ知らせ、こぼれた燃料への対処について指示に従ってください。

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カテゴリーB免許のコード96では何が認められますか?

552. カテゴリーB免許のコード96では何が認められますか?

3,500 kgを超えるトレーラー。
✓ 750 kg超のトレーラーで、連結時3,500 kg超4,250 kg以下。
カテゴリーB車両と任意のトレーラー。
7,500 kg以下の貨物車。

コード96により、カテゴリーBの車両は、トレーラーが750 kgを超え、組み合わせ全体の最大許容質量が3,500 kgを超えるが4,250 kg以下の場合に、そのトレーラーをけん引できます。コード96は独立した運転免許カテゴリーではありません。

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自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

553. 自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

曲がり始めてから後方を確認します。
先に移動し、その後で後方の交通へ合図します。
✓ 後方を確認し、明確に合図し、安全なときだけ移動します。
後方確認せず、合図してすぐ曲がります。

後方確認と合図を行うことで、他の道路利用者があなたの意図を理解する時間を確保できます。

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衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

554. 衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

ストラップを締め直して再使用する。
✓ 使用を中止し、メーカーの交換指示に従う。
目に見えるひびがなければ使い続ける。
傷がある場合は外側シェルだけ交換する。

ヘルメットは大きな衝撃で内部が損傷することがあり、外側に損傷が見えない場合もあります。そのヘルメットの使用を中止し、メーカーの指示に従ってください。大きな衝撃を受けた後は交換が必要とされることが一般的です。

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ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

555. ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

✓ 頭頂部とほぼ同じ高さ。
できるだけ低い位置。
肩の高さ。
首の後ろだけ。

ヘッドレストは通常、その上端が頭頂部とほぼ同じ高さになるよう調整します。これにより、衝突時の首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。

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大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

556. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 運転者から見えない可能性があるため。
大型車は車線変更時に常に優先されるため。
運転者はミラーで常にあなたを確認できるため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

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乾燥した期間の後に雨が降り始めると、道路が特に滑りやすいのはなぜですか?

557. 乾燥した期間の後に雨が降り始めると、道路が特に滑りやすいのはなぜですか?

最初の雨で路面が柔らかくなるため。
冷たい雨でタイヤ空気圧が急速に下がるため。
✓ 路面の油、ほこり、汚れが水と混ざるため。
雨によって一時的に車両が軽くなるため。

乾燥した期間の後は、道路に油や汚れがたまることがあります。最初の雨でそれらが混ざると、路面が非常に滑りやすくなることがあります。

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運転免許D1Eで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

558. 運転免許D1Eで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

カテゴリーDのバスと重量のあるトレーラー。
カテゴリーC1貨物車と重量のあるトレーラー。
任意のミニバスと任意のトレーラー。
✓ カテゴリーD1車両と750 kgを超えるトレーラー。

カテゴリーD1Eは、カテゴリーD1の車両と、最大許容質量が750 kgを超えるトレーラーの組み合わせを対象とします。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

559. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
チャイルドセーフティロック。
ミラー調整。
✓ ウインドウロック。

この操作部はウインドウロックを作動させます。通常、運転者の操作権を残したまま、乗員が電動ウインドウを操作できないようにします。

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ノルウェーでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

560. ノルウェーでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

✓ はい。
いいえ。

ノルウェーでは、自転車利用者は一般に夜間に自転車ライトを使用する必要があります。

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急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

561. 急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

遠くからカーブを見やすくするため。
ステアリングを軽く感じさせるため。
✓ 車両のコントロールを保つため。
他車の追い越しを防ぐため。

急カーブでは見通しが悪くなり、車両の制御も難しくなることがあるため、カーブに入る前に速度を落としてください。

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ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

562. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

通常どおり走り、緊急車両の運転者に追い越す方法を見つけさせます。
周囲を確認せず素早く脇へ移動します。
通過後、その緊急車両のすぐ後ろについて走ります。
✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

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運転中に遠く前方を見るべきなのはなぜですか?

563. 運転中に遠く前方を見るべきなのはなぜですか?

✓ 発生しつつある危険を早く見つけ、反応する時間を増やすため。
自分の車線の交通だけに集中するため。
すべての状況で同じ速度を維持するため。
ミラーを確認する回数を減らすため。

十分先を見ることで、減速する交通、歩行者、交差点、変化する路面状況などの発生しつつある危険を早く見つけることができます。早く気付けば、状況を判断し、滑らかかつ安全に対応する時間が増えます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

564. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ディーゼルのグロープラグ予熱。
エンジン温度警告。
充電システム警告。
ディーゼル微粒子フィルター警告。

この表示はディーゼルのグロープラグ予熱システムを示します。必要な場合、ディーゼル車ではランプが消えるのを待ってからエンジンを始動します。走行中に点灯し続けたり点滅したりする場合は、不具合を示している可能性があります。

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指示された場合を除き、トンネル内で後退やUターンをしてはいけないのはなぜですか?

565. 指示された場合を除き、トンネル内で後退やUターンをしてはいけないのはなぜですか?

車両が方向転換するにはトンネルが狭すぎる可能性があるため。
✓ 接近する交通と重大な衝突を起こす可能性があるため。
トンネル換気は通常の進行方向でしか機能しないため。
Uターンするとトンネルの交通監視システムが混乱するため。

他の運転者は車両が後退または方向転換することを予想していない場合があります。警察またはトンネル職員から指示された場合にのみ進行方向を変えてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

566. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ABS故障。
タイヤ空気圧低下。
ブレーキシステム故障。
✓ ブレーキパッド摩耗警告。

この表示はブレーキパッドが摩耗している可能性を示し、点検が必要です。過度に摩耗したブレーキパッドで走行を続けると、制動性能が低下し、他のブレーキ部品を損傷することがあります。

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主に乗用車に対応する免許カテゴリーはどれですか?

567. 主に乗用車に対応する免許カテゴリーはどれですか?

✓ B免許。
C免許。
D免許。
A免許。

運転免許Bは主に乗用車に対応します。カテゴリーBは一般的な乗用車を対象とし、カテゴリーBにコード96を付加した場合やカテゴリーBEでは、より重いトレーラーとの組み合わせが認められます。

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ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

568. ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

最大速度でワイパーを連続作動させます。
リアワイパーだけを作動させます。
ウォッシャー液を自動で噴射します。
✓ 雨を検知するとワイパーを自動で作動させます。

AUTOを選択すると、雨滴センサーがフロントガラス上の水分量を検知し、ワイパーを自動作動させたり作動方法を調整したりできます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

569. この車両操作の記号は何を示しますか?

車内温度調整。
内気循環。
エアコン。
✓ 送風方向。

この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。

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近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

570. 近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

運転者から見えるよう車両のすぐ後ろに立ちます。
運転者が前を向いたら車両の後ろを横切ります。
✓ 十分に離れ、運転者から見えるようにします。
ゆっくり後退していれば車両の後ろを歩きます。

後退する車両には死角があります。車両から離れ、運転者から見えていることを確認してください。

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オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

571. オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

ヘルメットの通気口をすべて完全に閉じます。
✓ 減速し、安全に曇りを取ります。
代わりにシールドの横から前を見ます。
曇りが取れるまで同じ速度で走り続けます。

曇ったバイザーは道路の視界を大きく低下させます。減速し、利用できる場合はヘルメットの換気、曇り取り、曇り止め機能を使ってください。安全に明瞭な視界を回復できない場合は、安全な場所に停止してから走行を続けてください。

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タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

572. タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

✓ そのタイヤの使用をやめ、専門家による点検または交換を手配する。
次の定期整備までゆっくり運転する。
タイヤ空気圧を上げて運転を続ける。
損傷部分を覆ってタイヤを使い続ける。

切り傷、膨らみ、コードの露出は深刻な構造損傷を示す場合があります。タイヤが突然破損する可能性があるため、通常使用してはいけません。

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オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

573. オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

✓ 強く加速するため、トランスミッションが低いギアへシフトすることがあります。
トランスミッションがPを選択します。
パーキングブレーキが自動的に作動します。
エンジンが停止します。

多くのオートマチック車では、アクセルをいっぱいに踏むとキックダウンが作動し、トランスミッションが低いギアを選択してより強い加速を得られます。

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サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

574. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。
サイクリストは進路変更前に合図できないため。
車両が接近するたびにサイクリストは脇へ寄らなければならないため。
サイクリストは常に他の交通より優先されるため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

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運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

575. 運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

✓ 誤り。
正しい。

ごく短時間でも、運転中の携帯電話使用は注意をそらし危険です。

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最大許容質量が7,500 kgを超える貨物車に必要な最低免許は何ですか?

576. 最大許容質量が7,500 kgを超える貨物車に必要な最低免許は何ですか?

B免許。
C1E免許。
✓ C免許。
D免許。

カテゴリーC1は、最大許容質量が7,500 kg以下の車両に限られます。この上限を超える貨物車にはカテゴリーCが必要です。

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Dバスで750 kgを超えるトレーラーをけん引するための最低免許は?

577. Dバスで750 kgを超えるトレーラーをけん引するための最低免許は?

✓ DE免許。
D免許。
BE免許。
D1E免許。

カテゴリーDでは、最大許容質量が750 kg以下のトレーラーをけん引できます。カテゴリーDの車両が750 kgを超えるトレーラーをけん引する場合は、カテゴリーDEが必要です。

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従来型イグニッションスイッチのACC位置では通常何ができますか?

578. 従来型イグニッションスイッチのACC位置では通常何ができますか?

スターターモーターでエンジンを回します。
パーキングブレーキを解除します。
✓ エンジンを始動せずに電装品を使用できます。
トランスミッションをDに入れます。

ACC(アクセサリー)位置では通常、エンジンを始動せずにオーディオなど一部の電装品へ電源を供給できます。利用できる機能は車両によって異なります。

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夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

579. 夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

まぶしさを減らすため室内灯を点ける。
相手が通過するまで速度を維持する。
✓ 減速し、自分の車線の端の方を見る。
見やすくするため道路中央へ近づく。

強いヘッドライトは視界を低下させます。直視を避け、必要なら速度を落とし、道路端や車線標示を目安に安全に進んでください。

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バスや大型車両の後ろを横断する前に、どうすべきですか?

580. バスや大型車両の後ろを横断する前に、どうすべきですか?

車両が停止したらすぐ渡ります。
最も近い車線が空いているようなら渡ります。
✓ 道路をはっきり見渡せるまで待ちます。
交通の音を聞き、何も聞こえなければ渡ります。

大型車は視界を遮り、運転者からあなたを見えなくすることがあります。道路をはっきり確認できるまで待ってから横断してください。

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オートマチック車でDまたはRを選ぶ前に、通常何をすべきですか?

581. オートマチック車でDまたはRを選ぶ前に、通常何をすべきですか?

アクセルペダルを踏みます。
✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。
エンジンを停止します。
パーキングブレーキだけをかけます。

D(Drive)またはR(Reverse)を選択する前にブレーキペダルを踏んだままにし、ギアが入ったときに車両が不意に動くのを防いでください。

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車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

582. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

固く積もっていれば屋根の雪は残す。
窓とミラーだけをきれいにする。
✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。
直近の視界に必要な部分だけきれいにする。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

583. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ロービーム(すれ違い用前照灯)。
リアフォグランプ。
✓ 車幅灯。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示は、ポジションランプや駐車灯とも呼ばれるスモールランプが点灯していることを示します。他の道路利用者から車両を見つけやすくしますが、前方の道路を照らす能力はわずかです。

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運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

584. 運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

✓ 数秒間、道路への意識を失うことがあるため。
通常は運転速度が遅くなるため。
通常は車両が停止しているときだけ起こるため。
聴覚だけに影響するため。

マイクロスリープとは、数秒間続くことがある短く無意識の睡眠状態です。その間は道路への注意を失い、危険に反応しないままかなりの距離を進んでしまうことがあります。

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山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

585. 山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

交通を確認せず、すぐに急ハンドルで避ける。
道路を確認するため落石のそばに停止する。
減速せず道路中央へ寄る。
✓ 減速し、安全なときに滑らかに避ける。

落石はタイヤを損傷し、操舵に影響したり、道路の一部をふさいだりすることがあります。減速し、急な操作を避けてください。岩が実際に落下している場合は、危険区域へ進入したりその中で停止したりしないでください。安全な距離を保ち、必要であれば安全に通行できるまで安全な場所で待ってください。

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通電中の電気機器が関係する火災に水を使ってはいけないのはなぜですか?

586. 通電中の電気機器が関係する火災に水を使ってはいけないのはなぜですか?

✓ 水は電気を通し、感電の危険を生じさせる可能性があるため。
水によって電気機器が再起動することがあるため。
水によってバッテリーがより速く充電されるため。
水が電源の遮断を妨げるため。

通電中の電気設備が関係する火災に水を使ってはいけません。水は電気を通し、重大な感電の危険を生む可能性があります。近づかず、安全にできる場合だけ電源を切り、緊急サービスへ連絡してください。適切な消火器があり、安全に使え、使用方法を理解している場合にのみ使用してください。

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停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

587. 停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

2速。
✓ 1速。
リバース。
ニュートラル。

1速は低速で最も大きな駆動力を得られるため、通常は停止状態から発進するときに使います。

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オートマチック車で下り坂走行中にNを選ばないほうがよいのはなぜですか?

588. オートマチック車で下り坂走行中にNを選ばないほうがよいのはなぜですか?

✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。
エンジンブレーキが強くなります。
パーキングブレーキが作動します。
自動的に低いギアを選択します。

下り坂走行中にN(Neutral)を選ぶと、エンジンと駆動輪の接続が切れ、エンジンブレーキが弱くなります。より良く車両を制御するため、適切なDまたはギアを選択したままにしてください。

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どの要因が車両の停止距離を長くする可能性がありますか?

589. どの要因が車両の停止距離を長くする可能性がありますか?

✓ 高い速度、遅い反応、悪いグリップ、車両状態。
低い速度、乾いた道路、良好なタイヤ。
ロービームの使用と窓を閉めていること。
低いギアで走り、方向指示器を使うこと。

停止距離は、速度が高いこと、運転者の反応が遅いこと、タイヤのグリップ低下、悪天候や路面状況、摩耗したタイヤ、弱いブレーキ、車両が重いことなどで長くなります。運転者の反応距離と車両の制動距離の両方が影響を受けることがあります。

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ノルウェーのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

590. ノルウェーのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

✓ すでにラウンドアバウト内を走行している交通。
ラウンドアバウトへ進入する交通。

ノルウェーでは、ラウンドアバウトへ進入する交通は通常、すでに周回している交通に道を譲ります。

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右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

591. 右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

他の道路利用者を停止させるため。
右左折が安全であることを示すため。
ミラーや死角確認の代わりにするため。
✓ 他の道路利用者に自分の予定する動きを知らせるため。

方向指示器は、他の運転者、自転車利用者、歩行者にあなたの意図を早めに伝えるのに役立ちます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

592. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ブレーキシステム警告。
✓ エアバッグシステム警告。
パワーステアリング警告。
シートベルト警告。

この表示は、エアバッグまたは補助拘束装置に不具合がある可能性を示します。走行中に点灯し続ける場合は、衝突時に1つ以上のエアバッグやシートベルトプリテンショナーが正常に作動しない可能性があるため、点検が必要です。

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方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

593. 方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

ハザードランプボタン。
✓ ステアリングコラムの方向指示レバー。
ワイパーレバー。
ヘッドライト光軸調整。

方向指示器は通常、ステアリングホイール横のレバーで操作します。レバーを上下に動かすと、対応する側の方向指示器が作動します。

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悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

594. 悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

エンジンのオーバーヒートを防ぐため。
ワイパーをよりよく作動させるため。
✓ 視界やグリップが低下する可能性があるため。
燃料消費を減らすため。

雨、雪、霧、凍結は視界とタイヤのグリップを低下させることがあります。速度を落とすと反応や停止に使える時間と距離が増えます。

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C車両で750 kgを超えるトレーラーをけん引するための最低免許は?

595. C車両で750 kgを超えるトレーラーをけん引するための最低免許は?

✓ CE免許。
C免許。
BE免許。
C1免許。

カテゴリーCでは、最大許容質量が750 kg以下のトレーラーをけん引できます。カテゴリーCの車両が750 kgを超えるトレーラーまたはセミトレーラーをけん引する場合は、カテゴリーCEが必要です。

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トラクターに使用されるEUの運転免許カテゴリーはどれですか?

596. トラクターに使用されるEUの運転免許カテゴリーはどれですか?

C免許。
B免許。
✓ EUで統一された単一のカテゴリーはありません。
A免許。

農業用または林業用トラクターに対するEU共通の単一の運転免許カテゴリーはありません。必要な免許は各国の規則によって異なります。例えば、ベルギーではカテゴリーG、オランダではカテゴリーT、ドイツではカテゴリーLおよびTが使用されます。

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ノルウェーでは自転車ヘルメットの着用が一般に義務付けられていますか?

597. ノルウェーでは自転車ヘルメットの着用が一般に義務付けられていますか?

はい、すべてのサイクリストに義務付けられています。
はい、すべての成人に義務付けられています。
✓ いいえ。

ノルウェーでは、特定の年齢規則や地域規則が適用される場合はありますが、すべての自転車利用者にヘルメットを着用することは一般に義務付けられていません。

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運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

598. 運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

目を覚ますためラジオの音量を上げる。
✓ 安全な場所に止まり、休憩する。
早く目的地に着くため速度を上げる。
窓を開けて運転を続ける。

疲労した状態での運転は集中力と反応時間を低下させます。安全な場所に停車し、休息してから運転を続けてください。

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可能な場合、乗客は車両のどちら側から乗り降りすべきですか?

599. 可能な場合、乗客は車両のどちら側から乗り降りすべきですか?

✓ 走行中の交通から離れた側。
接近する交通に最も近い側。
先に開いたドアから。
どの状況でも運転席側から。

可能であれば、乗員は走行中の交通から離れた側から乗り降りしてください。接近する車両や他の道路利用者に気付きにくい子どもには特に重要です。ドアを開ける前に、安全であることを確認してください。

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ノルウェーのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

600. ノルウェーのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

PARE。
✓ STOP。
DUR。
ALTO。

ノルウェーのSTOP標識には一般的にSTOPと表示されます。

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