クイズ交通ルールポルトガル

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


運転免許Dで運転できる旅客車両はどれですか?

451. 運転免許Dで運転できる旅客車両はどれですか?

7,500 kgを超える貨物車。
✓ 8人を超える乗客用に設計されたバス。
トレーラーをけん引する場合のみバス。
乗客8人以下のミニバス。

カテゴリーDは、運転者のほかに8人を超える乗客を乗せるよう設計・製造された自動車を対象とします。750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

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交差点の近くに駐車すると、視界にどのような影響がありますか?

452. 交差点の近くに駐車すると、視界にどのような影響がありますか?

✓ 道路利用者同士の視界を遮ることがある。
駐車した車の運転者にしか影響しない。
交通を遅くすることで視界が良くなる。
ハザードランプを点けていれば影響はない。

交差点の近くに駐車すると視界を遮ることがあります。運転者、自転車利用者、歩行者がお互いを早めに確認しにくくなります。

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安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

453. 安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

空腹や少し喉が渇いていること。
快適でリラックスしていること。
✓ あくび、まぶたの重さ、集中しにくいこと。
静かな音楽を聴きたくなること。

運転疲労の警告サインには、繰り返すあくび、まぶたの重さ、集中困難、考えがそれること、車線内の位置を安定して保てないことなどがあります。こうした兆候が出たら、走行を続ける前に停止して休んでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

454. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 集中ドアロック。
トランク解除。
ウインドウロック。
チャイルドセーフティロック。

この操作部は車両の集中ドアロックシステムを操作します。現在のロック状態に応じて、押すと車両のドアを施錠または解錠します。

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水がたまっている場所を高速で走るのが危険なのはなぜですか?

455. 水がたまっている場所を高速で走るのが危険なのはなぜですか?

✓ タイヤが路面との接触を失う可能性があるため。
濡れるとブレーキの効きが良くなるため。
高速になるとサスペンションが硬くなるため。
水でタイヤ空気圧が上がるため。

水たまりを高速で通過するとハイドロプレーニングが起こり、タイヤがグリップを失って車両を制御できなくなることがあります。

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追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

456. 追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

通常車線へ戻る前に減速する。
別の理由で車線変更するまで追い越した車両の横にとどまる。
追い越した車両のすぐ前へ戻る。
✓ 安全になったら通常の走行車線へ戻る。

追い越し後は、他の車両を安全な距離だけ通過してから通常の走行車線へ戻ってください。ミラーを確認し、必要に応じて合図し、早すぎる車線復帰を避けます。

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オートバイで荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

457. オートバイで荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

反対側を空けるため片側に多く積みます。
軽い荷物ならハンドルに掛けます。
オートバイと一緒に動けるよう緩く固定します。
✓ バランスや操作に影響しないよう、均等かつ確実に固定します。

オートバイの荷物は確実に固定し、適切に配分してください。緩んだ荷物、偏った荷物、不適切な位置の荷物は、バランス、操舵、制動に影響したり、可動部に巻き込まれたりすることがあります。

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道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

458. 道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

速度を判断しにくくなるため。
✓ 道路端が不均一または弱い可能性があるため。
対向車が見えにくくなるため。
ミラーの効果が低下するため。

道路端は柔らかかったり、不均一だったり、損傷していたりする場合があります。端に寄りすぎると制御を失ったり、道路外へ出たりすることがあります。

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主に運転免許Bに対応する車種はどれですか?

459. 主に運転免許Bに対応する車種はどれですか?

オートバイ。
バス。
✓ 乗用車。
モペッド。

運転免許Bは主に乗用車に対応します。カテゴリーBは一般的な乗用車を対象とし、カテゴリーBにコード96を付加した場合やカテゴリーBEでは、より重いトレーラーとの組み合わせが認められます。

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駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

460. 駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

✓ 運転者から見えなかったり、横断を予想されなかったりするため。
車両の間を渡ると歩行者は優先権を失うため。
駐車車両があると横断距離が長くなるため。
車両の間では接近交通の音が聞こえないため。

駐車車両は、歩行者と運転者がお互いを見る妨げになることがあります。そのため、接近する交通を見つけにくくなり、運転者からもあなたが見えにくくなります。

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他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

461. 他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

相手が自分を見ていると考える。
✓ 合図だけを信用せず、安全な場合にのみ進む。
クラクションを鳴らしてすぐ進む。
その車両が曲がるので進入する。

方向指示器は意図を示すものですが、運転者が必ず曲がることを保証するものではありません。消し忘れの可能性や、運転者が考えを変える可能性もあります。車両の速度と位置を観察し、安全だと確信できる場合にのみ進んでください。

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ポルトガルのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

462. ポルトガルのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

✓ すでにラウンドアバウト内を走行している交通。
ラウンドアバウトへ進入する交通。

ポルトガルでは、ラウンドアバウトへ進入する交通は通常、すでに周回している交通に道を譲ります。

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悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

463. 悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

エンジンのオーバーヒートを防ぐため。
✓ 視界やグリップが低下する可能性があるため。
タイヤ空気圧の低下を防ぐため。
燃料消費を減らすため。

雨、雪、霧、凍結は視界とタイヤのグリップを低下させることがあります。速度を落とすと反応や停止に使える時間と距離が増えます。

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従来型イグニッションスイッチのACC位置では通常何ができますか?

464. 従来型イグニッションスイッチのACC位置では通常何ができますか?

トランスミッションをDに入れます。
スターターモーターでエンジンを回します。
パーキングブレーキを解除します。
✓ エンジンを始動せずに電装品を使用できます。

ACC(アクセサリー)位置では通常、エンジンを始動せずにオーディオなど一部の電装品へ電源を供給できます。利用できる機能は車両によって異なります。

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自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

465. 自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

✓ 予測しやすく走り、安全な間隔を保ち、明確に意思疎通します。
間隔が危険になっても同じ速度を維持します。
一つの集団を保つためできるだけ密集して走ります。
交通が安全に追い越せなくても横並びで走ります。

安全な車間と意思疎通により、グループの各自が制動、方向転換、障害物、交通状況の変化に対応しやすくなります。

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道路工事区間では、どの道路標示に従うべきですか?

466. 道路工事区間では、どの道路標示に従うべきですか?

✓ 現在の交通経路を示す臨時標示。
標示を無視し、前車だけについて行く。
古い恒久標示がまだ見えるならそれに従う。
最短経路になる標示を使う。

道路工事中は仮設の道路標示が通常の車線配置に代わることがあります。現在の交通を案内している標示と標識に従ってください。

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ポルトガルではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

467. ポルトガルではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

✓ はい。
いいえ。

ポルトガルでは、モペッド運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

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ポルトガルでは乗用車に消火器の携行が必要ですか?

468. ポルトガルでは乗用車に消火器の携行が必要ですか?

はい。
✓ いいえ。

ポルトガルでは乗用車に消火器を携行することは一般には義務付けられていません。

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自転車用ヘルメットはどのようにフィットすべきですか?

469. 自転車用ヘルメットはどのようにフィットすべきですか?

額が出るよう後ろへ傾ける。
頭の上で少し動く程度に緩くする。
✓ 水平に、しっかりと、快適に装着する。
頭の高い位置に置き、あごひもを緩くする。

ヘルメットは頭に水平に載せ、しっかり固定された状態を保つことで、効果的な保護性能を発揮できます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

470. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
✓ フロントフォグランプ。
車幅灯。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示は前部フォグランプが点灯していることを示します。前部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で路面近くを照らしやすくするためのものです。使用に関する規則は国によって異なります。

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高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

471. 高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

故障車の横の路肩で待つ。
✓ 防護柵の後ろで、車両や交通から十分離れた場所。
接近する交通に向き合い、車両の前で待つ。
車両と防護柵の間で待つ。

停止車両は通過交通に衝突される可能性があります。安全柵の後ろで待つ方が保護になります。

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主に運転免許Cに対応する車種はどれですか?

472. 主に運転免許Cに対応する車種はどれですか?

✓ トラック。
オートバイ。
モペッド。
バス。

運転免許Cは主にトラックに対応します。カテゴリーC1は比較的小型の大型車、Cはより大型の車両を対象とし、C1EおよびCEではより重いトレーラーをけん引できます。

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接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

473. 接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

赤になる前に通過できるよう加速します。
急ブレーキが必要でも停止します。
赤になるまでは青信号と同じように扱います。
✓ 安全に停止できる場合は停止します。

黄信号は信号が変わることを警告します。安全に停止できる場合は停止しますが、後続車に危険を及ぼすような急ブレーキは避けてください。

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運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

474. 運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

✓ 周囲の交通状況を把握し続けるため。
後方車両から自分の速度を判断するため。
後ろの道路標識が変わったか確認するため。
乗客が快適か確認するため。

定期的にミラーを確認すると、車両の後方や側方で何が起きているか把握できます。

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高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

475. 高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

乗客に手伝ってもらい、素早くホイールを交換する。
損傷したタイヤのまま次の出口まで低速で走る。
ハザードランプを使用して走行車線脇でタイヤを修理する。
✓ 可能なら保護された場所へ移動し、専門の救援を要請する。

高速交通の近くでタイヤ交換を行うのは非常に危険です。交通から離れ、専門の救援サービスを利用してください。

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発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

476. 発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

さらに引き上げます。
少しかけたままにします。
発進した後にだけかけます。
✓ 完全に解除します。

発進前に手動式パーキングブレーキを完全に解除してください。少しかかったまま走行すると、ブレーキの不要な摩耗や過熱につながることがあります。

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ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

477. ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

速度を落とすがハイビームは点けたままにする。
すれ違う前にハイビームを短く点滅させる。
✓ ロービームに切り替える。
道路中央から離れ、ハイビームを点けたままにする。

ハイビームは他の道路利用者をまぶしくさせ、視界を低下させることがあります。他の運転者をまぶしくさせる可能性があるときはロービームへ切り替えてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

478. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧警告。
✓ エンジン温度警告。
ウォッシャー液不足。
エンジン管理システム警告。

この表示はエンジン冷却水の温度が高すぎることを示します。走行中に点灯した場合は、安全な場所に停止し、原因を調べる前にエンジンを冷ましてください。

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ポルトガルでは道路のどちら側を走りますか?

479. ポルトガルでは道路のどちら側を走りますか?

左側。
✓ 右側。

ポルトガルでは交通は道路の右側を走ります。

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故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

480. 故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

✓ 走行中の交通から十分離れた保護された場所。
援助が来るまで走行車線内で待つ。
走行車線から外れた車両のすぐ後ろで待つ。
運転者から見えるよう車両のすぐ横で待つ。

同乗者、子ども、ペットを車道から離してください。高速道路では、可能であれば安全柵の後ろで待機してください。

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臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

481. 臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

✓ 信号または臨時停止線の手前で停止する。
前方の道路が空いて見えれば進む。
道路作業員が見えなければ進む。
有効なのは恒久信号だけ。

仮設信号も常設信号と同じように従わなければなりません。停止し、進行が許可されるまで待ってください。

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道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

482. 道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

正しい。
✓ 誤り。

STOP標識では、他の交通が見えなくても完全に停止しなければなりません。

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運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

483. 運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

ブレーキの反応を速くするため。
✓ ペダルを正確かつ安全に操作できるようにするため。
ペダル操作に必要な力を減らすため。
クラッチの摩耗を防ぐため。

適切な履物は、アクセル、ブレーキ、クラッチを正確に操作するのに役立ちます。緩い、大きすぎる、滑りやすい履物はペダル操作を妨げたり、ペダル周辺に引っかかったりすることがあります。

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オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

484. オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

代わりにシールドの横から前を見ます。
ヘルメットの通気口をすべて完全に閉じます。
走行中にシールド内側を拭きます。
✓ 減速し、安全に曇りを取ります。

曇ったバイザーは道路の視界を大きく低下させます。減速し、利用できる場合はヘルメットの換気、曇り取り、曇り止め機能を使ってください。安全に明瞭な視界を回復できない場合は、安全な場所に停止してから走行を続けてください。

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ポルトガルの市街地における乗用車の一般的な制限速度は何km/hですか?

485. ポルトガルの市街地における乗用車の一般的な制限速度は何km/hですか?

✓ 50 km/h。
60 km/h。
その他の制限速度。
30 km/h。

ポルトガルの市街地における乗用車の一般的な速度制限は、標識で別の指定がない限り50 km/hです。

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飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

486. 飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

本人が酔っていないと言えば運転させる。
交通量の少ない道路をゆっくり運転させる。
別の車で後ろからついて帰る。
✓ 運転しないよう勧め、安全な移動手段を手配する。

酔っている人の運転を止めることは、その人自身、同乗者、他の道路利用者を守ることにつながります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、宿泊などを手配してください。

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方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

487. 方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

✓ 正しい。
誤り。

方向指示器は進む方向を他の道路利用者に伝え、道路上の全員の安全向上に役立ちます。

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エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

488. エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

エアフィルターの詰まり。
ブレーキパッドの摩耗。
不適切なタイヤ空気圧。
✓ バッテリーの弱りまたは充電システムの問題。

始動が遅い、ライトが暗い、バッテリー警告が繰り返し出る場合、バッテリーの劣化、電気接続不良、充電システム故障などの可能性があります。

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急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

489. 急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

上り坂ではヘッドライトがより上向きになるため。
タイヤがより早く温まる可能性があるため。
頂上に着く前に必ず停止しなければならないため。
✓ 突然減速したり、後退したりする可能性があるため。

車両は急坂を上る際に速度を落としたり、発進時に一時的に後退したりすることがあります。余分な車間があれば反応する時間が増えます。

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高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

490. 高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

クラッチを踏みながらアクセルをいっぱいに踏みます。
代わりにブレーキペダルを踏みます。
同じ位置のまま踏み続けます。
✓ クラッチを踏みながらアクセルを戻します。

高いギアへ変速するときは、クラッチを踏みながらアクセルを緩め、次のギアを選びます。その後、クラッチを滑らかに戻してからアクセルを徐々に踏みます。

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山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

491. 山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

速度を維持し、小さな石なら乗り越える。
✓ 減速し、安全なときに滑らかに避ける。
道路を確認するため落石のそばに停止する。
交通を確認せず、すぐに急ハンドルで避ける。

落石はタイヤを損傷し、操舵に影響したり、道路の一部をふさいだりすることがあります。減速し、急な操作を避けてください。岩が実際に落下している場合は、危険区域へ進入したりその中で停止したりしないでください。安全な距離を保ち、必要であれば安全に通行できるまで安全な場所で待ってください。

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赤い警告灯とともに異常音が発生した場合、どうすべきですか?

492. 赤い警告灯とともに異常音が発生した場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。
後で警告灯が消えれば異常音を無視する。
次の整備まで点検を待つ。
車両が通常どおり反応するなら低速で走り続ける。

赤い警告灯と異常音が同時に出た場合、重大な故障の可能性があります。走行を続けると損傷や制御不能につながることがあります。

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ポルトガルの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

493. ポルトガルの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

✓ 赤い縁と白い背景。
赤い縁と黄色い背景。
黒い縁と黄色い背景。
青い縁と白い背景。

ポルトガルの警戒標識の多くは赤い縁と白い背景です。

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車両の速度を上げるために使用するペダルは?

494. 車両の速度を上げるために使用するペダルは?

ブレーキペダル。
フットレスト。
クラッチペダル。
✓ アクセルペダル。

アクセルペダルはエンジンから供給される出力を調整し、車速を上げたり維持したりするために使います。右側のペダルです。

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ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

495. ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

路面が滑りやすいか確認するため。
減速中に使用するギアを決めるため。
✓ 後方で何が起きているか把握するため。
停止に必要な距離を短くするため。

ミラーを確認すると、後方で何が起きているかを把握し、後続車がどのように反応するか予測しやすくなります。ただし緊急時には、必要な制動を遅らせてはいけません。

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アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

496. アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

反応が速くなる。
暗い場所での視力が向上する。
✓ 判断力、協調運動、反応速度を低下させることがある。
距離を判断する能力が向上する。

アルコールは、集中力、判断、協調運動、危険認知など、安全運転に必要な複数の能力に影響します。

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強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

497. 強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

冬用タイヤを装着していない車両。
✓ トラック、バス、バンなど車高の高い車両。
燃料タンクが満タンの車両。
車高が低く、重く積載した車両。

背の高い車両は側面面積が大きいため横風で横に押されやすくなります。自転車やオートバイも突風の影響を強く受けます。

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大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

498. 大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

大型車は曲がる前に必ず停止しなければならないため。
✓ 曲がり終えるために余分なスペースが必要になることがあるため。
大型車は道路中央からしか曲がれないため。
大型車は常に乗用車よりゆっくり曲がるため。

大型車は曲がる際に大きく外側へ振れることがあり、死角も広くなります。十分に離れ、車両の横の空間へ入り込まないでください。

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タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

499. タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

警告灯が自然に消えるまで走り続ける。
タイヤにまだグリップがあるか確認するため強くブレーキをかける。
✓ 速度を落とし、安全に停止してタイヤを確認する。
空気圧を均等にするため他のタイヤから空気を抜く。

空気圧低下やタイヤ損傷は、操舵や制動に影響します。タイヤ空気圧警告と同時に走行感覚の変化がある場合は、重大なタイヤ不具合の可能性があります。安全に停止し、走行を続ける前にタイヤを点検してください。

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ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

500. ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

ウォッシャー液を自動で噴射します。
✓ 雨を検知するとワイパーを自動で作動させます。
リアワイパーだけを作動させます。
最大速度でワイパーを連続作動させます。

AUTOを選択すると、雨滴センサーがフロントガラス上の水分量を検知し、ワイパーを自動作動させたり作動方法を調整したりできます。

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