クイズ交通ルールワロン

ワロン の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

301. 衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

援助を呼ぶ前に誰が事故を起こしたか話し合う。
危険を確認する前に保険会社へ連絡する。
車両がまだ動くなら運転を続ける。
✓ 停止し、危険や負傷者を確認し、必要なら援助を要請する。

車両を停止し、必要に応じて他の交通へ警告し、差し迫った危険とけが人の有無を確認し、必要なら緊急サービスへ連絡してください。現地法で求められる情報を交換してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

302. 「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

パーキングブレーキを少しかけること。
運転中にブレーキへ足を軽く乗せ続けること。
✓ 右足をブレーキの上に移し、すぐ踏めるようにしておくこと。
ブレーキとアクセルを同時に踏みます。

ブレーキに足を構えるとは、右足をブレーキペダルの上に移し、踏まずに構えて、危険が生じたときすぐ制動できるようにすることです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

303. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

ステアリングの反応が悪くなるため。
✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。
前方車両の燃料消費が増えるため。
ヘッドライトの効果が低下するため。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

304. 馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

馬にはクラクションがはっきり聞こえないため。
✓ 音で馬が驚く可能性があるため。
クラクションで馬が速く動く可能性があるため。
乗馬者が停止の合図だと誤解する可能性があるため。

馬は突然の大きな音に驚き、予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、十分な間隔を取り、必要がない限りホーンを使用しないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

305. 工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

工事車両が道路へ出る前に加速する。
自分の車線へ入る前に停止すると考える。
✓ 減速し、自分の進路を横切る動きに備える。
運転者に待ってもらうためクラクションを鳴らす。

工事車両は低速で動いたり、視界が限られていたり、ばらつく資材を積んでいたりする場合があります。時間と空間を与えて操作させてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

306. 自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

✓ ハンドル操作、制動、バランスに影響しないよう確実に固定します。
車輪から離すためできるだけ高く積みます。
反対側を空けるため自転車の片側に積みます。
あまり重くなければ片側のハンドルに掛けます。

固定されていない、または不適切な位置の荷物は、操作を妨げたり、車輪に巻き込まれたり、自転車のライトを隠したりすることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ステアリングを操作できるよう、両手をいつでも使える状態にしておくべきです。

307. ステアリングを操作できるよう、両手をいつでも使える状態にしておくべきです。

誤り。
✓ 正しい。

ステアリングを適切に操作できる状態を保つことで、交通や道路状況の変化に安全に対応できます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ワロンでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

308. ワロンでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

15歳。
14歳。
18歳。
✓ 16歳。

ワロンでモペッドに乗れる最低年齢は一般に16歳です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
前方の道路に子どもが飛び出してきた場合、どうすべきですか?

309. 前方の道路に子どもが飛び出してきた場合、どうすべきですか?

子どもがさらに道路へ出る前に通過するため加速する。
すぐに反対車線へ急ハンドルを切る。
✓ しっかりブレーキをかけ、停止できるよう備える。
クラクションを鳴らしてそのまま走り続ける。

子どもは予測できない行動をすることがあります。しっかりブレーキをかけ、注意を保ち、さらに子どもが続いて出てくる可能性に備えてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ワロンの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

310. ワロンの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

左から接近する交通。
最も速く走っている車両。
✓ 右から接近する交通。
最も大きな車両。

ワロンの優先規制のない交差点では、一般に右から接近する交通に道を譲ります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ベルギーの住宅ゾーンまたは共有空間ゾーンでは、どこに駐車できますか?

311. ベルギーの住宅ゾーンまたは共有空間ゾーンでは、どこに駐車できますか?

出入口のすぐ前。
左右どちら側でも制限なく駐車できる。
歩道上だけ。
✓ 標示された駐車場所、または標識で駐車が認められている場所だけ。

woonerfまたはerf内では、指定駐車場所または交通標識で明示的に許可されている場所を除き、駐車は禁止されています。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ワロンで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

312. ワロンで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

✓ 白。
黄。

ワロンの道路では、通常、反対方向の交通を分離するために白色のセンターラインが使われます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車両が路肩へはみ出し始めた場合、どうすべきですか?

313. 車両が路肩へはみ出し始めた場合、どうすべきですか?

道路へ戻る前に強くブレーキをかける。
道路へ戻す前に少し加速する。
✓ アクセルを緩め、安全なときに滑らかに道路へ戻す。
できるだけ早く道路へ急に戻す。

路肩へ逸れた場合は、急操舵や急ブレーキを避けてください。穏やかに減速し、安全なときに滑らかに道路へ戻ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

314. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

短い移動ならブレーキだけ。
ライトだけで、ハンドルやブレーキは点検しない。
✓ ブレーキ、タイヤ、ライト、ハンドル。
タイヤとチェーンだけ。

基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
交通のための空間が不足する場合、いつ駐車が禁止されますか?

315. 交通のための空間が不足する場合、いつ駐車が禁止されますか?

バスが接近しているときだけ。
✓ 車道の空き幅が3 m未満になるとき。
空き幅が1 m未満になるとき。
暗い時間帯だけ。

車道上の通行可能な幅が3メートル未満になるような場所では、駐車してはいけません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
激しい渋滞中に自分の車線が終了する場合、いつ合流すべきですか?

316. 激しい渋滞中に自分の車線が終了する場合、いつ合流すべきですか?

交通が通常どおり流れていても、できるだけ早く合流する。
方向指示器を使わず好きな場所で合流する。
✓ 車線が狭くなる直前に、開いている車線の交通と交互に合流する。
最後のコーンの横で停止した後に合流する。

交通が大幅に減速している場合、ベルギーのジッパー合流ルールでは、運転者は車線が狭まる直前まで終了する車線を使用する必要があります。その後、継続車線の運転者は1台ずつ交互に合流させなければなりません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

317. 臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

✓ 浮き砂利、泥、不均一な材料でタイヤのグリップが低下することがあるため。
道路工事でABSが停止するため。
臨時路面でブレーキが冷たくなるため。
臨時道路は常に下り坂だから。

仮設路面は通常のアスファルトよりグリップが低い場合があります。速度を落とし、制動距離を多めに取ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

318. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

シートベルト警告。
✓ エアバッグシステム警告。
パワーステアリング警告。
充電システム警告。

この表示は、エアバッグまたは補助拘束装置に不具合がある可能性を示します。走行中に点灯し続ける場合は、衝突時に1つ以上のエアバッグやシートベルトプリテンショナーが正常に作動しない可能性があるため、点検が必要です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

319. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 運転者から見えない可能性があるため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
大型車は車線変更時に常に優先されるため。
運転者はミラーで常にあなたを確認できるため。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
横断歩道の目的は何ですか?

320. 横断歩道の目的は何ですか?

✓ 歩行者が安全に道路を渡れるようにするため。
道路全体で歩行者に優先権を与えるため。
道路沿いで歩行者と自転車を分離するため。
交通を確認せずに歩行者が渡れるようにするため。

横断歩道は、歩行者が安全に道路を横断するための指定場所を提供します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

321. この車両操作の記号は何を示しますか?

ウインドウロック。
集中ドアロック。
✓ チャイルドセーフティロック。
ミラー調整。

この操作はチャイルドセーフティロックを作動させます。車両やシステムの設計によっては、後席ドアが車内側から開けられないようにします。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

322. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
給油口フラップの解除。
✓ トランクまたはテールゲートの解除。
ボンネット解除。

この表示はトランクまたはテールゲートの開閉装置を示します。車両によって、操作すると荷室のロックが解除されるか開きます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

323. 曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

クラクションを鳴らします。
次に曲がるまで点滅させたままにします。
ハザードランプを点灯します。
✓ 方向指示レバーを中立位置へ戻します。

方向指示器は旋回後に自動解除されることが多いですが、点滅が続く場合は方向指示器レバーを中立位置へ戻し、他の道路利用者に誤解を与えないようにしてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

324. 前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

工事区間では前車のすぐ後ろを走る。
自分の車線が開いていれば通常の速度を維持する。
✓ 減速し、臨時標識に従う。
道路作業員に接近を知らせるためクラクションを鳴らす。

道路工事では車線が狭くなり、作業員が交通の近くにいたり、路面が不均一だったり、暫定ルールが設けられたりします。速度を落とし、標識に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
トンネル内で安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

325. トンネル内で安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

✓ 交通が減速または停止した場合に反応できる十分な距離が必要だから。
他の車両が追い越しやすくなるため。
トンネルは通常、路面状態が悪いため。
ヘッドライトの過熱を防ぐため。

トンネル内では空間と視界が限られるため、事故が特に危険になることがあります。安全な車間があれば反応する時間が増えます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

326. トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

✓ 操作に必要な時間と距離を多めに見込む。
別の車線へ出たら急加速する。
道路が空いて見えたらすぐ追い越しを始める。
追い越しに出る前に前車へ近づいて走る。

けん引中の車両は加速が遅く、トレーラーによって車両全体が長くなります。追い越し前には通常より大きな安全間隔を確保し、安全に元の車線へ戻れる十分なスペースを取ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

327. オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

日中だけ使用します。
シールドを上げて走ります。
傷を透明テープで覆います。
✓ 乗る前に交換します。

ひどく傷ついたり損傷したバイザーは視界を低下または歪ませることがあり、特に強い日差しや夜間に危険です。明瞭で安全な視界を確保できなくなったバイザーは交換し、ヘルメットメーカーの指示に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

328. 緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

✓ 正確な位置、進行方向、車両情報、問題の内容。
道路名と最寄りの町だけ。
保険情報と最後の整備日。
氏名、目的地、予定経路。

道路番号、ジャンクション、位置標識、進行方向、事故状況の明確な説明があると、救援が迅速に到着しやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

329. 霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要なら交通から離れた安全な場所に停止する。
ハイビームを使って運転を続ける。
走行車線内ですぐ停止する。
道路標示を頼りに低速で走り続ける。

視界が危険なほど悪くなった場合は、はっきり見えないまま走行を続けず、安全な場所に停止してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

330. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

固く積もっていれば屋根の雪は残す。
走行中にヒーターで氷を溶かす。
直近の視界に必要な部分だけきれいにする。
✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ブースターシートの主な目的は何ですか?

331. ブースターシートの主な目的は何ですか?

子どもがシートベルトを着用せず座れるようにすること。
フロントガラス越しに見える高さまで子どもを高くすること。
✓ 車両のシートベルトが子どもの身体に正しくかかる位置にすること。
子どもを前席に近づけること。

ブースターシートは子どもの座る位置を高くし、車両のシートベルトが正しく身体に合うようにします。腰ベルトは腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは首や腹部ではなく胸と肩を通るようにしてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

332. この車両操作の記号は何を示しますか?

ミラー格納。
シート調整。
✓ ドアミラー調整。
パワーウインドウ操作。

この操作部は車両のドアミラーを調整します。通常、運転者が左または右のミラーを選び、操作部を動かして角度を変えます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

333. 子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

子どもを窓の近くに座らせるため。
車両の急ブレーキを防ぐため。
子どもが眠りやすくするため。
✓ 衝突時の重傷リスクを減らすため。

適切なチャイルドシートは、子どもの体格や発達段階に合わせて保護するよう設計されています。子どもを正しい位置で拘束し、衝突や急停止時の重大なけがの危険を減らします。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ベルギーのスピードペデレック利用者はどのヘルメットを着用しなければなりませんか?

334. ベルギーのスピードペデレック利用者はどのヘルメットを着用しなければなりませんか?

工事用ヘルメットだけ。
日中はヘルメット不要。
✓ 認可されたモペッド用ヘルメット、または適切な保護用自転車ヘルメット。
反射材付きの柔らかい帽子なら何でもよい。

スピードペデレック利用者は、認可されたモペッド用ヘルメット、またはこめかみと後頭部を追加保護する自転車用ヘルメットのいずれかを着用しなければなりません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
フランダースの市街地外の一般道路における一般的な速度制限は何km/hですか?

335. フランダースの市街地外の一般道路における一般的な速度制限は何km/hですか?

✓ 70 km/h。
50 km/h。
120 km/h。
80 km/h。

フランダースでは、市街地外の一般道路の一般的な制限は70 km/hです。交通標識により別の制限が定められる場合があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

336. ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

相手がライトを点滅させるまでハイビームを使い続ける。
すれ違う前にハイビームを短く点滅させる。
道路中央から離れ、ハイビームを点けたままにする。
✓ ロービームに切り替える。

ハイビームは他の道路利用者をまぶしくさせ、視界を低下させることがあります。他の運転者をまぶしくさせる可能性があるときはロービームへ切り替えてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

337. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン温度警告。
タイヤ空気圧低下。
✓ フロントガラス用ウォッシャー液不足。
冷却液不足。

この表示はフロントガラスウォッシャー液の残量が少ないことを示します。可能なときに適切な液でウォッシャー液タンクを補充してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ベルギーの運転免許保有者は、通常EEA内で国際運転免許証が必要ですか?

338. ベルギーの運転免許保有者は、通常EEA内で国際運転免許証が必要ですか?

✓ いいえ、有効なベルギーの運転免許証で十分です。
自動車で旅行する場合のみ。
はい、常に必要です。
カテゴリーBの場合のみ。

有効なベルギーの運転免許は欧州経済領域全域で認められているため、通常、国際運転免許証は不要です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

339. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ シート調整。
シートヒーター。
ランバーサポート。
ミラー調整。

この操作はシート位置を調整します。車両によっては、前後移動、上下調整、背もたれ角度の変更ができます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

340. 深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

深い水の中を走ることは常に禁止されているため。
✓ 車両が損傷したり、コントロールを失ったりする可能性があるため。
水中で完全なコントロールを保つため速度を上げる。
深い水ではエンジンオイルの消費が増えるため。

深い水はエンジンを損傷し、制動性能を低下させ、危険を隠したり、車両のグリップを失わせたりすることがあります。減速し、水深と状況を慎重に確認し、安全か不明な場合は進入しないでください。必要なら停止して別の経路を利用してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
後方視界が限られた車両の後ろを走る主な危険は何ですか?

341. 後方視界が限られた車両の後ろを走る主な危険は何ですか?

その車両は車線変更時に優先される。
✓ その運転者から自分がはっきり見えない可能性がある。
その車両は常により遅く走らなければならない。
近くを走るほど運転者から見えやすくなる。

バン、トラック、後方窓が塞がれた車両は後方視界が限られる場合があります。車間を多めに取り、死角に居続けないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
高速道路で大型車の横に長くとどまるのを避けるべきなのはなぜですか?

342. 高速道路で大型車の横に長くとどまるのを避けるべきなのはなぜですか?

大型車は高速道路速度では車線変更できないため。
大型車のタイヤによって高速道路の制限速度が下がるため。
✓ 死角に入り続け、逃げられるスペースも少なくなる可能性があるため。
大型車は常に乗用車より遅く走るため。

大型車には大きな死角があります。必要以上に長く並走しないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

343. この車両操作の記号は何を示しますか?

車内温度調整。
内気循環。
エアコン。
✓ 送風方向。

この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

344. 誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

前席の人だけ。
✓ 車内の全員。
運転者だけ。
子どもと若い乗員だけ。

シートベルトは衝突時の重傷リスクを大きく減らすため、車内の全員が着用すべきです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

345. エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

キーをイグニッションから抜きます。
すぐにACCへ回します。
✓ 手を離し、STARTからONへ戻るようにします。
START位置で保持し続けます。

エンジンが始動したらイグニッションキーから手を離し、STARTからON位置へ戻します。START位置で保持し続けると、スターターモーターが不要に作動し続ける場合があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
主にバスに対応する免許カテゴリーはどれですか?

346. 主にバスに対応する免許カテゴリーはどれですか?

✓ D免許。
B免許。
C免許。
AM免許。

D運転免許は主にバスに対応します。カテゴリーD1は小型バス、Dは大型バスを対象とし、D1EおよびDEではより重いトレーラーをけん引できます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

347. 濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

タイヤが過熱することがあるため。
✓ 周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあるため。
サスペンションが硬くなることがあるため。
タイヤ空気圧が急に上がることがあるため。

排水ふたや点検口など、濡れた金属面は周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあります。滑らかに通過し、可能な限り車体を立て、急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ブラックアイスとは何ですか?

348. ブラックアイスとは何ですか?

✓ 薄く、しばしば透明で見つけにくい氷の層。
暗い時間帯にだけ形成される氷。
濡れたアスファルトの暗い部分。
道路の汚れと混ざった雪。

ブラックアイスは、道路が単に濡れているように見えることがあり、発見が難しいです。突然大きくグリップを失う原因になります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

349. 車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

✓ オートバイは見えにくく、死角に入っていることがあるため。
オートバイは常に他の交通より速く走るため。
乗用車が車線変更するとき、オートバイは停止しなければならないため。
オートバイは常に縁石のそばを走る義務があるため。

オートバイは小さく、死角に隠れることがあります。車線変更前にミラーを確認し、合図を出し、慎重に周囲を確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

350. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

不満を示すためクラクションを繰り返し鳴らす。
その状況を抜けるためすぐ追い越す。
✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。
自分の存在に気づかせるため近づいて走る。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA