VerkeersbordenOostenrijk
Verkeersregels
Oostenrijk
26. Afslagverbod
Een afslagverbod verhindert bestuurders om af te slaan in de richting die door een verkeersbord wordt aangegeven. Het kan linksaf slaan, rechtsaf slaan of keren verbieden op een kruispunt of langs een bepaald wegvak.
Bestuurders moeten een toegestane route blijven volgen en eventuele rijstrookpijlen of borden met verplichte rijrichting respecteren. Een afslagverbod bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid, en iedere uitzondering voor fietsers, openbaar vervoer of andere weggebruikers moet uitdrukkelijk worden aangegeven.
Wat is een afslagverbod?
Een afslagverbod verbiedt bestuurders een met een verkeersbord aangeduide specifieke afslag of richtingsverandering.
Is een verboden afslag hetzelfde als een verplichte rijrichting?
Nee. Een verbodsbord duidt een verboden beweging aan. Een gebodsbord voor de rijrichting duidt de richting of richtingen aan die moeten worden gevolgd.
Verandert een afslagverbod de voorrang?
Nee. Bij een andere toegestane beweging moeten bestuurders verkeerslichten, voorrangsborden en de gewone regels voor voetgangers, fietsers en andere voertuigen blijven volgen.
Legt een afslagverbod een snelheidslimiet op?
Nee. De toepasselijke algemene, zonale of aangegeven snelheidslimiet blijft gelden.
Moet u richting aangeven bij een toegestane afslag?
Ja, waar de plaatselijke wetgeving dit vereist. Geef uw voornemen tijdig aan en schakel het signaal uit nadat de beweging is voltooid.
27. Schoolomgeving
Een schoolomgeving is een weg of een groep wegen nabij een school waar grote aantallen kinderen kunnen lopen, fietsen, oversteken of in- en uitstappen. Ze kan worden aangeduid met waarschuwingsborden, zoneborden, wegmarkeringen, verkeersremmende maatregelen of knipperlichten.
Bijzondere snelheidslimieten, parkeerbeperkingen of toegangsregels kunnen permanent gelden of alleen tijdens de aankomst- en vertrektijden van de school. Bestuurders moeten snelheid verminderen, extra goed op kinderen letten en bereid zijn te stoppen.
Wat is een schoolomgeving?
Een schoolomgeving is een weg of groep wegen bij een school waar bestuurders veel kinderen, voetgangers, fietsers en stoppende voertuigen moeten verwachten.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wat is de snelheidslimiet in een schoolomgeving?
Er bestaat geen universele snelheidslimiet voor schoolomgevingen. De limiet hangt af van het land, het gewest, de borden en of een variabele beperking actief is.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarschuwing voor kinderen.
Moet u onder de aangegeven limiet rijden?
Ja, indien nodig. De aangegeven snelheid is een maximum. Kinderen, file, slecht zicht of stoppende voertuigen bij de school kunnen een veel lagere snelheid vereisen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Hebben kinderen overal automatisch voorrang?
Nee. Voorrang hangt af van oversteekplaatsen, verkeerslichten, gemachtigde opzichters en plaatselijke regels. Bestuurders moeten wel bijzonder voorzichtig zijn om kinderen niet in gevaar te brengen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wanneer eindigen de regels voor de schoolomgeving?
Volg de plaatselijk bepaalde grenzen van elke beperking. Een schoolwaarschuwingsbord alleen vormt niet noodzakelijk een bijzondere wettelijke zone. Een aangegeven snelheids- of toegangsbeperking kan volgens de plaatselijke wetgeving eindigen bij een grens, tijdstip of eindbord.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
28. Inhalen
Inhalen is het voorbijrijden van een andere weggebruiker die in dezelfde richting rijdt. Dit houdt normaal in dat u naar een andere positie of rijstrook gaat, de tragere weggebruiker voorbijrijdt en terugkeert naar de juiste positie wanneer dat veilig is.
Voordat een bestuurder inhaalt, moet hij controleren of er voldoende zicht en ruimte is, spiegels en dode hoeken controleren, richting aangeven wanneer dat vereist is en nagaan of geen andere weggebruiker al aan het inhalen is. De manoeuvre moet worden voltooid zonder de snelheidslimiet te overschrijden of andere weggebruikers in gevaar te brengen.
Aan welke kant moet u inhalen?
In landen met rechts verkeer gebeurt inhalen normaal links; in landen met links verkeer normaal rechts. Nationale regels kunnen voor bepaalde situaties uitzonderingen voorzien.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 162–169; voorbeeld van nationale richtlijnen
Wanneer mag u niet inhalen?
Haal niet in waar borden of wegmarkeringen het verbieden of waar het zicht, tegenliggers, kruispunten, oversteekplaatsen, bochten, hellingen of andere omstandigheden het manoeuvre onveilig maken.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 162–169; voorbeeld van nationale richtlijnen
29. Overstekende dieren
Een waarschuwing voor overstekende dieren duidt een plaats of wegvak aan waar wilde dieren, vee of bereden dieren de weg kunnen oprijden of oversteken. Dieren kunnen plots verschijnen, zich onvoorspelbaar bewegen of moeilijk zichtbaar zijn in het donker, tussen begroeiing of bij slecht weer.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, beide kanten van de weg observeren en klaar zijn om te stoppen. Het waarschuwingsbord geeft dieren op zichzelf geen voorrang en legt geen numerieke snelheidslimiet op, maar bestuurders moeten vermijden dieren te laten schrikken, in gevaar te brengen of aan te rijden.
Wat betekent een bord voor overstekende dieren?
Het waarschuwt dat dieren de weg kunnen betreden of oversteken op het volgende weggedeelte.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarschuwing voor vee op de weg.
Waarschuwing voor overstekende herten.
Legt het bord een snelheidslimiet op?
Nee. De normale aangegeven of algemene snelheidslimiet blijft gelden, maar bestuurders moeten zo nodig vertragen om veilig te reageren.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Hebben dieren door het bord voorrang?
Het waarschuwingsbord geeft geen automatische voorrang. Bestuurders moeten wel gevaar vermijden en dieren die al op de weg zijn veilig laten passeren.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Hoe moet u een gebied met overstekende dieren naderen?
Vertraag, vergroot de volgafstand en zoek op de weg, bermen, velden en in de begroeiing naar beweging of weerkaatsende ogen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wat moeten motorrijders en fietsers doen?
Vertraag, houd met beide handen stevig de controle en vermijd plotselinge bewegingen. Dieren kunnen onverwacht reageren op stille of snel naderende tweewielers.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
30. Spookrijden
Spookrijden ontstaat wanneer een bestuurder tegen de wettelijk toegestane rijrichting in rijdt. Dit kan gebeuren op een eenrichtingsweg, een weg met gescheiden rijbanen, een op- of afrit van een autosnelweg of een ander weggedeelte dat is voorbehouden voor verkeer in één richting.
Spookrijden brengt een extreem risico op een frontale botsing met zich mee. Bestuurders moeten richtingsborden, verboden-toegangsborden, rijstrookpijlen en wegmarkeringen volgen. Wie per ongeluk in de verkeerde richting een weg oprijdt, moet vertragen, het andere verkeer waarschuwen, op de veiligst mogelijke plaats stoppen en de hulpdiensten contacteren.
Wat is spookrijden?
Spookrijden betekent tegen de wettelijk toegestane rijrichting in rijden.
🔗 polizei.bayern.de • Beierse politie, informatie en advies over spookrijden; Duits voorbeeld
Waar kan spookrijden voorkomen?
Het kan voorkomen op eenrichtingsstraten, gescheiden wegen, autosnelwegen, op- en afritten, tunnels, parkeerterreinen en tijdelijke verkeersinrichtingen.
🔗 polizei.bayern.de • Beierse politie, informatie en advies over spookrijden; Duits voorbeeld
Hoe herkent u een verboden rijrichting?
Let op inrijverbodsborden, eenrichtingsborden, gebodsborden voor de rijrichting, rijstrookpijlen en wegmarkeringen. Afritten kunnen ook herhaalde borden of waarschuwingssystemen hebben die naar de verkeerde rijrichting gericht zijn.
🔗 polizei.bayern.de • Beierse politie, informatie en advies over spookrijden; Duits voorbeeld
Wat moet u doen als u een spookrijder ziet?
Vertraag veilig, vergroot de afstand tot andere voertuigen en vermijd inhalen of plotseling van rijstrook wisselen. Volg plaatselijk noodadvies en bel de politie zodra dat veilig kan. De Beierse politie adviseert bijvoorbeeld in Duitsland de rechterrijstrook te gebruiken; pas die rijstrookkeuze niet automatisch toe in landen met links verkeer.
🔗 polizei.bayern.de • Beierse politie, informatie en advies over spookrijden; Duits voorbeeld
Moet u proberen de spookrijder te stoppen?
Nee. Blokkeer het voertuig niet, achtervolg het niet en keer niet om het te volgen. Bescherm uzelf en laat opgeleide hulpdiensten ingrijpen.
🔗 polizei.bayern.de • Beierse politie, informatie en advies over spookrijden; Duits voorbeeld
31. Wegwerkzaamheden
Wegwerkzaamheden zijn bouw-, onderhouds-, herstel- of inspectiewerkzaamheden die op of naast een weg worden uitgevoerd. Ze kunnen de weginrichting, rijstrookbreedte, snelheidslimieten, voorrang, toegestane rijrichtingen en voorzieningen voor voetgangers of fietsers tijdelijk wijzigen.
Bestuurders moeten de tijdelijke verkeersborden, verkeerslichten, barrières, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde personen volgen. Ze moeten hun snelheid verminderen, hun volgafstand vergroten en rekening houden met smalle rijstroken, stilstaand verkeer, werknemers, machines en plotselinge wijzigingen in de route.
Wat zijn wegwerkzaamheden?
Wegwerkzaamheden zijn bouw-, onderhouds-, herstel- of inspectieactiviteiten op of naast een weg.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 288–290; voorbeeld van nationale richtlijnen
Hoe herkent u wegwerkzaamheden?
Ze kunnen worden aangeduid met een waarschuwingsbord voor wegwerkzaamheden, kegels, hekkens, tijdelijke markeringen, knipperlichten, machines of werknemers.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 288–290; voorbeeld van nationale richtlijnen
Waarschuwing voor wegwerkzaamheden.
Legt een bord voor wegwerkzaamheden een snelheidslimiet op?
Nee, niet op zichzelf. Een afzonderlijk tijdelijk of permanent snelheidsbord bepaalt de wettelijke maximumsnelheid.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 288–290; voorbeeld van nationale richtlijnen
Wie heeft voorrang als uw rijstrook versperd is?
Zonder andere verkeersregeling moet een bestuurder met een hindernis op zijn route vaak voorrang verlenen voordat hij in de baan van tegenliggers of naastgelegen verkeer komt.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 288–290; voorbeeld van nationale richtlijnen
Blijven de gewone verkeersregels gelden?
Ja. Regels over veilige snelheid, volgafstand, richting aangeven, voorrang en kwetsbare weggebruikers blijven gelden, tenzij een wettige tijdelijke regeling ze wijzigt.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 288–290; voorbeeld van nationale richtlijnen
32. Hoogtebeperking
Een hoogtebeperking verbiedt voertuigen waarvan de totale hoogte groter is dan de aangeduide waarde om een weggedeelte, brug, tunnel, doorgang of andere constructie in te rijden of te passeren. De hoogte van het voertuig omvat de lading en alle bovenop aangebrachte uitrusting.
Bestuurders van hoge voertuigen moeten de exacte hoogte van hun voertuig kennen, voorafgaande waarschuwingen volgen en zo nodig een andere route nemen. Ze mogen nooit alleen op visuele inschatting vertrouwen of onder een constructie proberen door te rijden wanneer voldoende vrije hoogte onzeker is.
Wat betekent een hoogtebeperkingsbord?
Het verbiedt voertuigen waarvan de totale hoogte de aangegeven waarde overschrijdt om voorbij het bord te rijden.
Voertuigen hoger dan aangegeven verboden.
Hoe herkent u een hoogtebeperkingsbord?
Het is meestal een rond reglementair bord met een hoogte in meter, voet of een andere plaatselijke eenheid tussen verticale pijlen.
Geldt de beperking voor aanhangwagens?
Ja. Elk deel van de voertuigcombinatie moet onder de beperking passen, waaronder het trekkende voertuig, de aanhangwagen en de lading.
Verandert het bord de voorrang?
Nee. Verkeerslichten, voorrangsborden en gewone voorrangsregels blijven gelden.
Wat moet u doen als uw voertuig te hoog is?
Rijd niet verder. Stop waar het veilig kan en volg de aangegeven omleiding of een andere geschikte route. Rijd niet zonder hulp achteruit het verkeer in.
33. Breedtebeperking
Een breedtebeperking verbiedt voertuigen of voertuigcombinaties waarvan de totale breedte groter is dan de aangeduide waarde om een weggedeelte, brug, tunnel, doorgang of andere smalle passage in te rijden of te passeren. De breedte omvat de lading en alle uitrusting of voorwerpen die aan de zijkanten uitsteken.
Bestuurders moeten de maximale rijbreedte van hun voertuig en lading kennen, voorafgaande waarschuwingen volgen en zo nodig een andere route nemen. Ze mogen nooit doorrijden wanneer voldoende zijdelingse vrije ruimte onzeker is.
Wat betekent een breedtebeperkingsbord?
Het verbiedt voertuigen of voertuigcombinaties waarvan de totale breedte de aangegeven waarde overschrijdt om voorbij het bord te rijden.
Voertuigen breder dan aangegeven verboden.
Hoe herkent u een breedtebeperkingsbord?
Het is meestal een rond reglementair bord met een breedte in meter, voet of een andere plaatselijke eenheid tussen horizontale pijlpunten.
Wat telt mee voor de totale voertuigbreedte?
Controleer de plaatselijke meetregels voor de beperking. Houd rekening met het voertuig, de lading en uitstekende uitrusting. Ga er niet van uit dat de carrosseriebreedte in een brochure de relevante totale breedte is. Of bepaalde onderdelen meetellen, kan van de nationale wetgeving en het bord afhangen.
Verandert het bord de voorrang?
Nee. Verkeerslichten, voorrangsborden en de gewone voorrangsregels blijven gelden.
Wat moet u doen als uw voertuig te breed is?
Rijd niet verder. Stop waar het veilig kan en gebruik de aangegeven omleiding of een andere geschikte route.
34. Gewichtsbeperking
Een gewichtsbeperking verbiedt voertuigen of voertuigcombinaties waarvan de massa groter is dan de aangeduide waarde om een weggedeelte, brug, tunnel of andere constructie in te rijden of te passeren. Afhankelijk van de plaatselijke wetgeving kan de beperking betrekking hebben op de werkelijke beladen massa, de maximaal toegestane massa of de belasting op een afzonderlijke as.
Bestuurders moeten weten naar welk type massa het bord verwijst en waar vereist het voertuig, passagiers, lading en eventuele aanhangwagen meerekenen. Een voertuig dat de limiet overschrijdt, moet een andere geschikte route gebruiken.
Wat betekent een gewichtsbeperkingsbord?
Het verbiedt voertuigen of combinaties waarvan de relevante massa de waarde op het bord overschrijdt.
Voertuigen zwaarder dan aangegeven verboden.
Hoe herkent u een gewichtsbeperkingsbord?
Het is meestal een rond reglementair bord met een massa in ton, kilogram of een andere plaatselijke eenheid.
Hoe kan een bestuurder de werkelijke massa bepalen?
Gebruik een geschikte weegvoorziening om de actuele beladen massa of, waar relevant, de aslasten te bepalen. Controleer de voertuigdocumenten voor nominale capaciteiten en wettelijke grenzen; die cijfers zijn niet noodzakelijk de werkelijke massa tijdens de rit.
Kan een tijdelijke gewichtsbeperking gelden?
Ja. Tijdelijke beperkingen kunnen een beschadigde brug, verzwakte weg, constructie bij wegwerkzaamheden of een door overstroming of dooi getroffen weg beschermen.
Verandert het bord de voorrang?
Nee. Verkeerslichten, voorrangsborden en gewone voorrangsregels blijven gelden.
35. Voorrang op het volgende kruispunt
Voorrang op het volgende kruispunt betekent dat bestuurders die op een bepaalde weg rijden voorrang hebben op verkeer dat op het volgende kruispunt vanuit kruisende wegen invoegt. De voorrangsregeling wordt normaal aangegeven met borden die zowel naar het voorrangsgerechtigde verkeer als naar het verkeer dat voorrang moet verlenen zijn gericht.
Anders dan bij een doorlopende voorrangsweg geldt deze voorrang alleen op het aangeduide kruispunt. Bestuurders moeten het kruispunt nog steeds voorzichtig naderen en verkeerslichten, aanwijzingen van bevoegde personen, oversteekplaatsen, afslagregels en andere toepasselijke verkeersborden naleven.
Wat betekent voorrang op het volgende kruispunt?
Het betekent dat bestuurders op de aangeduide weg bij het volgende kruispunt voorrang hebben op verkeer uit kruisende wegen.
Is dit hetzelfde als een voorrangsweg?
Nee. Voorrang op het volgende kruispunt geldt voor één specifiek kruispunt. Een voorrangsweg behoudt normaal zijn voorrang over meerdere kruispunten totdat die status eindigt.
Blijft voorrang van rechts gelden?
Niet wanneer rechtmatig geplaatste borden daar een andere voorrangsregeling instellen. Volg de aanwezige borden in plaats van de gewone standaardregel.
Legt het bord een snelheidslimiet op?
Nee. De toepasselijke algemene, zonale, aangegeven of voertuigspecifieke snelheidslimiet blijft gelden.
Geeft dit voorrang op voetgangers?
Nee. Bestuurders moeten nog steeds voorrang verlenen aan voetgangers waar oversteekplaatsen, verkeerssignalen of afslagregels dat vereisen.
36. Verkeerslichten
Verkeerslichten gebruiken gekleurde lichten, pijlen of symbolen om te regelen wanneer weggebruikers mogen doorrijden, zich moeten voorbereiden om te stoppen of moeten blijven stilstaan. Afzonderlijke signalen kunnen gelden voor bepaalde richtingen, rijstroken, voetgangers, fietsers of voertuigen van het openbaar vervoer.
Een groen licht staat beweging alleen toe wanneer de weg vrij is en de beweging verder wettelijk is toegestaan. Weggebruikers moeten daarnaast voorrangsregels, afslagverboden, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars blijven volgen.
Wat zijn verkeerslichten?
Verkeerslichten zijn signalen die met gekleurde lichten, pijlen of weggebruikerssymbolen verkeersbewegingen regelen.
🔗 wetten.overheid.nl • Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens
Betekent groen dat u voorrang op iedereen heeft?
Nee. Bij afslaan of het volgen van een voorwaardelijke pijl moet u mogelijk nog voorrang verlenen aan voetgangers, fietsers, tegenliggers of andere weggebruikers.
🔗 wetten.overheid.nl • Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens
Wat moet u doen als de gewone lichten oranje knipperen?
Vertraag, bekijk het kruispunt zorgvuldig en volg de toepasselijke voorrangsborden of standaardvoorrangsregels.
🔗 wetten.overheid.nl • Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens
Kunnen afzonderlijke lichten voor fietsers gelden?
Ja. Een signaal met een fietssymbool geldt voor de weggebruikers die er wettelijk onder vallen en niet voor het algemene motorverkeer.
🔗 wetten.overheid.nl • Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens
Legt groen licht een minimumsnelheid op?
Nee. Bestuurders mogen doorrijden, maar moeten met een veilige en wettige snelheid blijven rijden.
🔗 wetten.overheid.nl • Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens
37. Voetgangerslichten
Voetgangerslichten zijn verkeerslichten die regelen wanneer voetgangers een weg mogen beginnen over te steken. Ze tonen normaal een rood stilstaand figuur om het oversteken niet te laten beginnen en een groen lopend figuur om oversteken toe te staan.
Een knipperend signaal of aftelling kan waarschuwen dat de toegestane oversteektijd bijna voorbij is. Voetgangers moeten zonder onnodige vertraging oversteken, terwijl afslaande bestuurders alert moeten blijven en voetgangers die rechtmatig zijn begonnen met oversteken de gelegenheid moeten geven om veilig over te steken.
Wat zijn voetgangerslichten?
Voetgangerslichten geven aan wanneer voetgangers mogen beginnen een weg over te steken.
Hoe herkent u voetgangerslichten?
Ze tonen meestal een rood stilstaand persoon en een groen lopend persoon. De uitvoering kan per land verschillen.
Wat betekent het rode voetgangerslicht?
Het betekent dat voetgangers niet mogen beginnen over te steken.
Moeten bestuurders voetgangers laten uitlopen?
Ja. Bestuurders moeten voetgangers die rechtmatig zijn begonnen veilig laten oversteken, ook wanneer voertuigverkeer toestemming krijgt om door te rijden.
Gelden voetgangerslichten voor fietsers?
Normaal niet. Een fietser moet het toepasselijke fiets- of voertuiglicht volgen, tenzij een gecombineerd voetgangers- en fietslicht geldt.
38. Snelheidsfeedback
Snelheidsfeedback is een verkeersveiligheidssysteem dat de snelheid van een naderend voertuig meet en die snelheid aan de bestuurder toont. Het scherm kan de gemeten snelheid weergeven samen met een bericht, kleur of symbool dat aangeeft of het voertuig binnen de geldende snelheidslimiet rijdt.
Snelheidsfeedbackdisplays zijn vooral bedoeld om bestuurders bewust te maken van hun snelheid en hen aan te moedigen zo nodig te vertragen. Ze hebben normaal een preventieve of educatieve functie en stellen op zichzelf geen nieuwe snelheidslimiet vast.
Bepaalt een snelheidsfeedbackscherm de snelheidslimiet?
Normaal niet. De wettelijk geldende snelheid volgt uit de verkeersregels en reglementaire snelheidsborden. Het feedbackscherm informeert de bestuurder alleen over de gemeten snelheid.
39. Rijbewijs
Een rijbewijs is een officieel document dat iemand toestemming geeft om een of meer bepaalde categorieën motorvoertuigen te besturen. Het kan voorwaarden, beperkingen, categoriecodes en vervaldata bevatten die bepalen welke voertuigen de houder mag besturen.
Bestuurders moeten beschikken over een rijbewijs dat geldig is voor de betrokken voertuigcategorie en het betrokken rechtsgebied. Een rijbewijs kan voorlopig, definitief, beperkt, geschorst of ingetrokken zijn en voor beroepsmatig rijden kunnen aanvullende kwalificaties vereist zijn.
Wat is een rijbewijs?
Een rijbewijs is een officiële toestemming om bepaalde categorieën motorvoertuigen te besturen.
Is een rijbewijs hetzelfde als een rijvergunning?
Niet noodzakelijk. Een voorlopig rijbewijs of leervergunning kan begeleid oefenen toestaan in plaats van zelfstandig rijden; de Californische instruction permit is een voorbeeld. Ook een internationaal rijbewijs is een ander document dat bij het onderliggende rijbewijs hoort. Controleer het doel van het document en de regels van het land van afgifte.
🔗 dmv.ca.gov • California DMV, voorlopige leervergunningen
🔗 gov.uk • Britse overheid, internationaal rijbewijs als aanvulling op het nationale rijbewijs
Moet het rijbewijs geldig zijn voor het bestuurde voertuig?
Ja. Een rijbewijs voor één categorie geeft normaal geen recht om een voertuig van een andere categorie te besturen.
Wat is het verschil tussen een rijbewijs voor een automaat en voor een handgeschakeld voertuig?
Sommige landen beperken een rijbewijs na een examen met een automaat tot automatische voertuigen. Groot-Brittannië vereist bijvoorbeeld een examen met een handgeschakelde auto om die beperking op te heffen. Controleer de categorieën en beperkingen op het werkelijke rijbewijs.
Bestaat er een universele minimumleeftijd om te rijden?
Nee. Minimumleeftijden verschillen per land en voertuigcategorie.
40. Locatiemarkering
Een locatiemarkering is een referentie langs de weg die een gemeten positie op een route aangeeft. Ze vermeldt normaal een kilometer, mijl of kleiner interval, gemeten vanaf een vastgesteld beginpunt van die route.
Kilometer- en hectometerpaaltjes helpen weggebruikers, hulpdiensten, wegbeheerders en onderhoudsteams om een exact weggedeelte te identificeren. Ze leggen geen snelheidslimiet, voorrangsregel of toegangsbeperking op.
Wat is een plaatsaanduiding langs de weg?
Een plaatsaanduiding langs de weg is een genummerd referentiepunt dat een gemeten positie op een bepaalde weg of route aanduidt.
Wat is een kilometerpaal?
Een kilometerpaal geeft het aantal kilometers vanaf een vastgelegd beginpunt van de weg aan.
Geeft de markering de afstand tot de volgende plaats aan?
Nee. Hij geeft normaal de positie op de weg vanaf een vast referentiepunt aan, niet de resterende afstand tot een bestemming.
Legt het een snelheidslimiet op?
Nee. De geldende snelheid volgt uit de algemene verkeersregels en reglementaire snelheidsborden.
Verandert ze de voorrang?
Nee. Verkeerslichten, voorrangsborden en gewone kruispuntregels blijven gelden.
41. Verkeersspiegel
Een verkeersspiegel is een bolle spiegel die wordt geplaatst bij een kruispunt, uitrit, bocht of andere plaats met beperkt zicht. Door het gebogen oppervlak biedt hij een breder zicht op naderende weggebruikers dan een gewone vlakke spiegel.
Een verkeersspiegel is alleen een hulpmiddel voor het zicht. Hij kan afstand, snelheid en richting vervormen en kan worden beïnvloed door duisternis, weer, vuil of beschadiging. Bestuurders moeten de weg rechtstreeks blijven observeren, alle voorrangsregels naleven en alleen verder rijden wanneer dat veilig is.
Wat is een verkeersspiegel?
Een verkeersspiegel is een zichthulpmiddel langs de weg dat om een onoverzichtelijke bocht of hindernis helpt kijken. Het beeld is indirect en kan beperkt of vervormd zijn; het vervangt de controle op veilig doorrijden niet.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Gemeentebestuur Monmouthshire, zichtspiegels langs de weg
🔗 devon.gov.uk • Graafschapsbestuur Devon, spiegels op de openbare weg
Toont een verkeersspiegel een exact beeld?
Nee. Het spiegelbeeld kan vervormd zijn en verblinding, slecht weer of vuil kunnen het zicht beperken. De snelheid van een naderend voertuig inschatten via een spiegel kan moeilijk zijn. Vertrouw niet alleen op de spiegel.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Gemeentebestuur Monmouthshire, zichtspiegels langs de weg
🔗 devon.gov.uk • Graafschapsbestuur Devon, spiegels op de openbare weg
Betekent een lege spiegel dat de weg vrij is?
Nee. Een andere weggebruiker kan buiten het spiegelbeeld vallen, door verblinding verborgen zijn of te klein zijn om op te merken. Controleer altijd rechtstreeks de weg voordat u verder rijdt.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Gemeentebestuur Monmouthshire, zichtspiegels langs de weg
🔗 devon.gov.uk • Graafschapsbestuur Devon, spiegels op de openbare weg
42. Noodtelefoon
Een noodtelefoon is een speciale telefoon langs de weg of in een tunnel die weggebruikers rechtstreeks verbindt met een alarmcentrale, verkeerscentrale of pechhulpdienst. Noodtelefoons worden vaak in tunnels, langs autosnelwegen of op andere locaties geplaatst waar het belangrijk is een ongeval, pechgeval of brand snel te melden. Ze kunnen de operator nuttige informatie geven over de locatie van de beller en blijven mogelijk beschikbaar waar het bereik van mobiele telefoons slecht is.
Wat is een noodtelefoon?
Een noodtelefoon is een specifieke telefoon om vanaf de weg contact op te nemen met hulpdiensten, een verkeerscentrale of pechhulp.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 275–279; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 270–274; voorbeeld van nationale richtlijnen
Waar staan vaak noodtelefoons?
Ze staan vaak in wegtunnels, noodvoorzieningen langs autosnelwegen en andere plaatsen waar snelle hulp nodig kan zijn.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 275–279; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 270–274; voorbeeld van nationale richtlijnen
Wanneer moet u een noodtelefoon gebruiken?
Gebruik een noodtelefoon om een pechgeval, ongeval, brand of andere ernstige noodsituatie op de weg te melden wanneer hulp nodig is.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 275–279; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 270–274; voorbeeld van nationale richtlijnen
43. Internationale grens
Een internationale grens is de wettelijke grens tussen twee landen. Een grensbord kan aangeven welk land wordt binnengereden en bestuurders eraan herinneren dat andere verkeerswetten, snelheidslimieten, verkeersborden, voertuigvereisten en documentregels kunnen gelden.
Het grensbord zelf verplicht bestuurders normaal niet om te stoppen. Paspoort-, immigratie- of douanecontroles kunnen bij een controlepost plaatsvinden, maar sommige internationale grenzen kunnen zonder routinematige controles worden overschreden op grond van regionale overeenkomsten.
Wat is een internationale grens?
Een internationale grens is de wettelijke grens tussen twee landen.
🔗 dictionary.cambridge.org • Cambridge Dictionary, definitie van internationale grens
Verplicht een grensbord u te stoppen?
Normaal niet. Stop alleen wanneer verkeerslichten, slagbomen, beambten, douaneborden, paspoortcontroles of een andere instructie dit vereisen.
🔗 europa.eu • Uw Europa, reisdocumenten voor EU-burgers; EU-voorbeeld
Kunnen snelheidslimieten aan de grens veranderen?
Ja. Het bestemmingsland kan andere algemene limieten hebben voor autosnelwegen, bebouwde kommen, landelijke wegen en bepaalde voertuigcategorieën.
🔗 europa.eu • Uw Europa, reisdocumenten voor EU-burgers; EU-voorbeeld
44. Fietsroute
Een fietsroute is een geplande of bewegwijzerde route die fietsers tussen plaatsen of door een bepaald gebied leidt. De route kan lopen over fietspaden, rustige straten, gedeelde wegen, groene routes of andere wegen die geschikt worden geacht om te fietsen.
Een fietsroute geeft fietsers niet noodzakelijk exclusief gebruik van de weg of het pad en moet niet worden verward met een fietspad of fietsstrook. De verkeersregels, voorrangsregels en toegestane weggebruikers hangen af van de afzonderlijke wegen en paden waaruit de route bestaat en van de lokale verkeersborden en voorschriften.
Hoe herkent u een fietsroute?
Fietsroutes worden vaak aangeduid met wegwijzers, fietssymbolen, routenummers, kleuren of bestemmingsmarkeringen. De borden en routenummering verschillen per land en gewest.
Hebben fietsers voorrang op een fietsroute?
Niet automatisch. Een aangeduide fietsroute verandert normaal de voorrangsregels niet. Fietsers moeten verkeerslichten, voorrangs- en stopborden, oversteekregels en andere geldende verkeersregels blijven volgen.
Wat moet u doen als een fietsroutemarkering in strijd is met een verkeersbord?
Volg altijd de officiële verkeersborden, signalen en wegmarkeringen. Een routemarkering dient voor navigatie en heft geen verbod, verplichte rijrichting, wegafsluiting of andere verkeersregel op.
45. Parkeren
Parkeren betekent een voertuig gedurende enige tijd stil laten staan, in plaats van alleen kort te stoppen vanwege verkeersomstandigheden of een andere onmiddellijke noodzaak. Veel landen maken onderscheid tussen parkeren en een korte stop om passagiers te laten in- of uitstappen of goederen te laden of lossen, hoewel de precieze juridische definitie verschilt.
Parkeren kan toegestaan, beperkt, voorbehouden, in tijd beperkt of verboden zijn door verkeersborden, wegmarkeringen, parkeerzones en lokale voorschriften. Bestuurders moeten parkeren zonder gevaar of onnodige hinder te veroorzaken en moeten voorwaarden betreffende betaling, vergunningen, voertuigcategorieën of maximale parkeerduur naleven.
Wat is het verschil tussen parkeren en stilstaan?
Parkeren betekent doorgaans een voertuig langer laten stilstaan dan een korte stop om passagiers te laten in- of uitstappen of goederen te laden of te lossen. Stoppen door verkeerslichten, file, een noodsituatie of een andere verkeersomstandigheid geldt normaal niet als parkeren. De precieze wettelijke definities verschillen per land.
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode, artikelen 2, 23–27 en 70; 🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, paragrafen 12–13 en 19; 🔗 ris.bka.gv.at • Oostenrijk, StVO, paragrafen 2, 23–25 en 52
Hoe werkt betaald parkeren?
Waar parkeren betalend is, moeten bestuurders de plaatselijk aangegeven instructies volgen. Betalen kan via een parkeermeter, ticketautomaat, mobiele app of een ander toegestaan systeem. De toegestane duur en betaaluren verschillen per locatie.
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode, artikelen 2, 23–27 en 70; 🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, paragrafen 12–13 en 19; 🔗 paris.fr • Stad Parijs, veelgestelde vragen over betaald parkeren
Mag u een voertuig onbeperkt lang geparkeerd laten staan?
Niet noodzakelijk. Plaatselijke regels kunnen een maximale parkeerduur opleggen, ook waar parkeren verder is toegestaan. Voor achtergelaten voertuigen, bedrijfsvoertuigen, zware voertuigen of kampeerauto's kunnen andere grenzen gelden.
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode, artikelen 2, 23–27 en 70; 🔗 service-public.gouv.fr • Franse overheid, verboden en buitensporig lang parkeren
46. Parkeren verboden
Parkeren verboden betekent dat voertuigen niet geparkeerd mogen worden op de plaats of langs het weggedeelte waarop de beperking van toepassing is. Afhankelijk van de lokale wetgeving mag een bestuurder mogelijk nog wel kort stoppen om passagiers te laten in- of uitstappen of om goederen te laden of lossen, zolang stoppen zelf niet verboden is.
Een parkeerverbod kan voortdurend gelden of alleen tijdens bepaalde tijden, dagen, voor bepaalde voertuigcategorieën of op bepaalde weggedeelten. De precieze reikwijdte en uitzonderingen worden bepaald door het verkeersbord, onderborden, wegmarkeringen en lokale verkeersregels.
Wat betekent een parkeerverbodsbord?
Een parkeerverbodsbord verbiedt een voertuig te parkeren in het gebied of langs het weggedeelte waarop de beperking geldt. De precieze wettelijke definitie van parkeren en de omvang van het verbod verschillen per land.
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode, artikelen 2, 23–27 en 70; 🔗 gov.uk • Groot-Brittannië, officiële parkeerborden en wegmarkeringen
Parkeren verboden.
Is een parkeerverbod hetzelfde als een verbod op stilstaan?
Nee. Een parkeerverbod laat vaak bepaalde korte stops toe, zoals passagiers laten in- of uitstappen of goederen laden of lossen. Een verbod op stilstaan is strenger en verbiedt doorgaans zowel vrijwillig stoppen als parkeren.
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode, artikelen 2, 23–27 en 70; 🔗 gov.uk • Groot-Brittannië, officiële parkeerborden en wegmarkeringen
Mag u in uw voertuig wachten waar parkeren verboden is?
In het voertuig blijven betekent niet noodzakelijk dat het niet geparkeerd is. Blijft het langer stilstaan dan de plaatselijke wet als korte stop toestaat, dan kan het wettelijk als geparkeerd gelden, ook als de bestuurder binnen blijft.
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode, artikelen 2, 23–27 en 70; 🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO, paragrafen 12–13 en 19
47. Stilstaan verboden
Stilstaan verboden betekent dat voertuigen op de aangeduide plaats niet vrijwillig mogen stoppen, zelfs niet kort om passagiers te laten in- of uitstappen of om goederen te laden of lossen. Het is een strengere beperking dan een parkeerverbod.
Een verbod om stil te staan kan worden aangegeven met een verkeersbord, wegmarkering of lokale verkeersregel. Bestuurders moeten doorrijden naar een plaats waar stoppen is toegestaan, tenzij ze door verkeersomstandigheden, een noodsituatie of een andere wettelijke verplichting gedwongen zijn te stoppen.
Wat betekent een verbod op stilstaan?
Het betekent dat een bestuurder het voertuig niet vrijwillig in het verboden gebied mag laten stilstaan. Het verbod omvat normaal ook stoppen om passagiers te laten in- of uitstappen of goederen te laden of te lossen.
🔗 ris.bka.gv.at • Oostenrijk, StVO, paragrafen 2, 23–24 en 52
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 238–252; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, parkeerborden en wegmarkeringen
🔗 wegcode.be • België, Wegcode van 1975, artikelen 2 en 23–27
Mag u bij een noodsituatie stoppen waar stilstaan verboden is?
Een bestuurder moet mogelijk stoppen door een noodsituatie, verkeer, een rood licht, politieaanwijzingen of een andere situatie buiten zijn controle. Zulke verplichte stops verschillen doorgaans van vrijwillig stilstaan.
🔗 ris.bka.gv.at • Oostenrijk, StVO, paragrafen 2, 23–24 en 52
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 238–252; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, parkeerborden en wegmarkeringen
🔗 wegcode.be • België, Wegcode van 1975, artikelen 2 en 23–27
48. Parkeren voor personen met een handicap
Parkeren voor personen met een handicap omvat parkeerplaatsen en parkeerrechten die zijn voorbehouden aan personen met een handicap die aan de toepasselijke voorwaarden voldoen. Gereserveerde plaatsen worden normaal aangeduid met het internationale rolstoelsymbool en liggen zo dat nabijgelegen voorzieningen gemakkelijker bereikbaar zijn.
Voor het gebruik van een gereserveerde parkeerplaats is doorgaans een geldige parkeerkaart of vergunning voor personen met een handicap vereist. De kaart hoort normaal bij de rechthebbende persoon en niet bij een bepaald voertuig en mag alleen worden gebruikt wanneer die persoon zelf rijdt of in het voertuig wordt vervoerd.
Wie mag een parkeerplaats voor personen met een handicap gebruiken?
Parkeerplaatsen voor personen met een handicap zijn bedoeld voor rechthebbenden met een geldige parkeerkaart of -vergunning. De precieze voorwaarden en het vergunningstelsel hangen af van het land.
🔗 europa.eu • Uw Europa, parkeren voor personen met een handicap in Hongarije; Hongaars voorbeeld
Geeft een parkeerkaart voor personen met een handicap altijd recht op gratis parkeren?
Nee. Een kaart kan toegang tot voorbehouden plaatsen of vrijstellingen van bepaalde parkeerbeperkingen geven, maar regels voor tarieven en tijdslimieten verschillen per land en plaatselijke overheid.
🔗 europa.eu • Uw Europa, parkeren voor personen met een handicap in Hongarije; Hongaars voorbeeld
49. Achteruitrijden
Achteruitrijden betekent een voertuig achterwaarts verplaatsen. Het wordt vaak gebruikt bij parkeren, het verlaten van een krappe ruimte of het verplaatsen van een voertuig wanneer vooruitrijden niet praktisch is.
Voor het achteruitrijden moet de bestuurder de spiegels en dode hoeken controleren, zorgvuldig rondom het voertuig kijken en ervoor zorgen dat de ruimte achter het voertuig vrij is. Achteruitrijden moet langzaam en alleen zo lang als nodig gebeuren, omdat het zicht achter het voertuig vaak beperkt is.
Wat moet u vóór het achteruitrijden controleren?
Controleer achter en rond het voertuig op voetgangers, fietsers, andere voertuigen en hindernissen. Gebruik beschikbare spiegels en camera's, maar kijk ook rechtstreeks: controlesystemen kunnen dode hoeken hebben.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 200–203; voorbeeld van nationale richtlijnen
Moet u over een lange afstand achteruitrijden?
Nee. Achteruitrijden moet normaal beperkt blijven tot de afstand die nodig is om het manoeuvre veilig uit te voeren. Vooruitrijden biedt doorgaans beter zicht en meer voertuigcontrole.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 200–203; voorbeeld van nationale richtlijnen
50. Ongeregeld kruispunt
Een ongeregeld kruispunt is een kruispunt waar de voorrang niet specifiek wordt geregeld door verkeerslichten, een bevoegd persoon of verkeersborden die voorrang toekennen aan bepaalde richtingen. Bestuurders moeten daarom op basis van de standaardverkeersregels van het land bepalen wie voorrang heeft.
De toepasselijke regel verschilt per land en kan bijvoorbeeld voorrang van rechts, voorrang van links of een andere standaardvoorrangsregel zijn. Bestuurders moeten een ongeregeld kruispunt voorzichtig naderen, verkeer uit alle richtingen observeren en er nooit van uitgaan dat een bredere of drukkere weg automatisch voorrang heeft.
Wat is een ongeregeld kruispunt?
Een ongeregeld kruispunt is een kruispunt waar verkeerslichten, een bevoegd persoon of voorrangsborden de voorrang niet specifiek regelen. Bestuurders moeten de standaardvoorrangsregels van het land toepassen.
Wie heeft voorrang op een ongeregeld kruispunt?
Dit hangt af van de plaatselijke verkeerswetgeving. Sommige landen kennen voorrang van rechts; andere gebruiken andere regels. Bestuurders moeten de standaardkruispuntregel kennen van het land waarin ze rijden.
Wat moet u doen als u niet zeker weet wie voorrang heeft?
Vertraag en wees bereid te stoppen. Forceer uw doorgang nooit enkel omdat de voorrangssituatie onduidelijk is.