VerkeersbordenItalië
Verkeersborden
Een verkeersbord is een gestandaardiseerd visueel symbool dat langs wegen wordt geplaatst om bestuurders, fietsers en voetgangers te geleiden, te waarschuwen of regels op te leggen. Deze borden geven essentiële informatie over wegomstandigheden, regels, richtingen en mogelijke gevaren en helpen zo veiligheid en een vlotte verkeersdoorstroming te bevorderen. Ze bestaan in verschillende vormen en kleuren—zoals driehoekige waarschuwingsborden, ronde verbods- of gebodsborden en rechthoekige informatieborden—die elk zijn ontworpen voor snelle herkenning en duidelijke interpretatie.
Hoe zijn verkeersborden ingedeeld in Italië?
Artikel 39 onderscheidt gevaarsborden, voorschriftborden en aanwijzingsborden. Voorschriftborden omvatten voorrang, verboden en geboden.
🔗 aci.gov.it • Italië, verkeerswet — artikelen 6–7, 38–43, 140–142, 146
Is een tijdelijke snelheidslimiet bij wegwerkzaamheden bindend in Italië?
Wanneer een rechtsgeldig ingestelde tijdelijke maximumsnelheid van kracht is, moet u die naleven. Een waarschuwing voor wegwerkzaamheden op zichzelf mag niet worden opgevat als een nieuwe numerieke snelheidslimiet, maar de omstandigheden kunnen vereisen dat u langzamer rijdt.
🔗 aci.gov.it • Italië, verkeerswet — artikelen 6–7, 38–43, 140–142, 146
101. Begin van een autosnelweg
Dit verkeersbord geeft het begin van een autosnelweg aan. Vanaf dit punt gelden bijzondere autosnelwegregels, waaronder beperkingen voor wie de weg mag gebruiken en voor stilstaan, achteruitrijden en andere manoeuvres. Volg de toepasselijke snelheidslimieten, rijstrookregels en plaatselijke autosnelwegregels.
English • Traffic sign II.345 — blue background • Beginning of a principal extra-urban road. The symbol on a blue background marks the beginning of a principal extra-urban road. The same symbol has a green background for a motorway.
Italiano • Figura II.345 — fondo blu • Inizio strada extraurbana principale. Il simbolo con fondo blu indica l’inizio di una strada extraurbana principale. Per l’autostrada lo stesso simbolo ha fondo verde.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 23
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.345 — fondo blu • pagina 322
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102. Einde van de autosnelweg
Dit verkeersbord geeft het einde van de autosnelweg aan. De bijzondere autosnelwegregels eindigen op dit punt. Volg de snelheidslimieten, toegangsregels en andere verkeersborden die gelden voor de weg verderop.
English • Traffic sign II.346 — blue background • End of a principal extra-urban road. The crossed-out symbol on a blue background marks its end. The motorway version has a green background.
Italiano • Figura II.346 — fondo blu • Fine strada extraurbana principale. Il simbolo barrato con fondo blu indica la fine di una strada extraurbana principale. La variante relativa all’autostrada ha fondo verde.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 23
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.346 — fondo blu • pagina 322
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103. Begin van een autoweg
Dit verkeersbord geeft het begin van een autoweg aan. Vanaf dit punt gelden volgens de toepasselijke plaatselijke voorschriften de verkeersregels en toegangsvoorwaarden voor autowegen.
English • Traffic sign II.314 • Road reserved for motor vehicles. Marks the beginning of a road other than a motorway reserved for motor vehicles, on which the same traffic rules as on motorways apply.
Italiano • Figura II.314 • Strada riservata ai veicoli a motore. Indica l’inizio di una strada diversa dall’autostrada riservata ai veicoli a motore, nella quale si osservano le stesse norme che regolano la circolazione sulle autostrade.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 9
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.314 • pagina 314
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104. Einde van de autoweg
Dit verkeersbord geeft het einde van de autoweg aan. De bijzondere verkeersregels voor de autoweg eindigen op dit punt. Volg de regels en verkeersborden die gelden voor de weg verderop.
English • Traffic sign II.315 • End of road reserved for motor vehicles. Marks the end of the reserved road.
Italiano • Figura II.315 • Fine strada riservata ai veicoli a motore. Indica la fine della strada riservata ai veicoli a motore.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 9
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.315 • pagina 314
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105. Begin van een woonerf
Dit verkeersbord geeft het begin van een woonerf aan. Binnen het gebied gelden bijzondere verkeersregels volgens de toepasselijke borden en plaatselijke voorschriften. Deze regels kunnen betrekking hebben op snelheid, parkeren en het gebruik van de weg door verschillende weggebruikers.
English • Traffic sign II.318 • Residential area. Marks the beginning of a residential street or area where particular care is required. Specific traffic rules must be shown on a supplementary plate.
Italiano • Figura II.318 • Zona residenziale. Indica l’inizio di una strada o zona a carattere abitativo e residenziale nella quale occorrono particolari cautele. Le specifiche regole di circolazione devono essere indicate su un pannello integrativo.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 12
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.318 • pagina 315
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106. Einde van het woonerf
Dit verkeersbord geeft het einde van het woonerf aan. De bijzondere verkeersregels voor het woonerf eindigen op dit punt. Volg de verkeersborden en regels die buiten het gebied gelden.
English • Traffic sign II.319 • End of residential area. Marks the exit from the previously signposted residential area.
Italiano • Figura II.319 • Fine zona residenziale. Indica l’uscita dalla zona residenziale precedentemente segnalata.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 12
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.319 • pagina 315
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F l a n k e r • Public domain • Source revision 2014-03-29. Wikimedia original unmodified.
107. Begin van een voetgangerszone
Dit verkeersbord geeft het begin van een voetgangerszone aan. Voetgangers zijn de voornaamste weggebruikers binnen de zone. Toegang voor voertuigen en andere weggebruikers hangt af van de toepasselijke verkeersborden en plaatselijke regels.
English • Traffic sign II.320 • Pedestrian area. Marks the beginning of an area closed to vehicle traffic. Any exemptions, restrictions and exceptions are specified on the supplementary plate and must be read with the sign.
Italiano • Figura II.320 • Area pedonale. Indica l’inizio di una zona interdetta alla circolazione dei veicoli. Eventuali deroghe, limitazioni ed eccezioni sono precisate dal pannello integrativo e vanno lette insieme al segnale.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 13
🔗 Normattiva.it • Allegati ufficiali aggiornati • Figura II.320
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Official design: Ministero dei Lavori Pubblici; vectorisation: Arbalete; incorporated elements by Pav03, Gigillo83 and Earthshaker13 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-09-15. Wikimedia original unmodified.
108. Einde van de voetgangerszone
Dit verkeersbord geeft het einde van de voetgangerszone aan. De bijzondere verkeersregels voor de voetgangerszone eindigen op dit punt. Volg de verkeersborden en regels die buiten de zone gelden.
English • Traffic sign II.321 • End of pedestrian area. Marks the exit from the previously signposted pedestrian area.
Italiano • Figura II.321 • Fine area pedonale. Indica l’uscita dall’area pedonale precedentemente segnalata.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 13
🔗 Normattiva.it • Allegati ufficiali aggiornati • Figura II.321
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Official design: Ministero dei Lavori Pubblici; vectorisation: Arbalete; incorporated elements by Pav03 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-09-15. Wikimedia original unmodified.
109. Nationale snelheidslimieten
Dit verkeersbord geeft de nationale snelheidslimieten aan. De toepasselijke algemene maximumsnelheden hangen af van het wegtype, de voertuigcategorie en de plaatselijke verkeersregels wanneer geen andere snelheidslimiet is aangegeven.
English • Traffic sign II.352 • General speed limits. Shows Italy's general speed limits in this order: built-up areas, roads outside built-up areas, principal extra-urban roads and motorways. The sign does not override any lower applicable limits.
Italiano • Figura II.352 • Limiti di velocità generali. Riporta i limiti generali di velocità in Italia, nell’ordine: centri abitati, strade fuori dei centri abitati, strade extraurbane principali e autostrade. Il cartello non sostituisce gli eventuali limiti inferiori applicabili.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 27
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.352 • pagina 323
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110. Adviessnelheid
Dit verkeersbord geeft een adviessnelheid aan. De weergegeven waarde beveelt een geschikte snelheid aan voor de weg of omstandigheden verderop. De juridische betekenis hangt af van de toepasselijke plaatselijke regels.
English • Traffic sign II.312 • Recommended speed. Shows the speed drivers are advised not to exceed in ideal traffic and weather conditions.
Italiano • Figura II.312 • Velocità consigliata. Indica la velocità che si consiglia di non superare in condizioni ottimali di traffico e meteorologiche.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.312 • pagina 313
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111. Einde van de adviessnelheid
Dit verkeersbord geeft het einde van de adviessnelheid aan. De voorafgaande snelheidsaanbeveling eindigt op dit punt. Rijd verder volgens de toepasselijke snelheidslimieten en wegomstandigheden.
English • Traffic sign II.313 • End of recommended speed. Marks the end of the section to which the recommended speed applied.
Italiano • Figura II.313 • Fine velocità consigliata. Indica il termine del tratto al quale si riferiva la velocità consigliata.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.313 • pagina 313
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F l a n k e r • Public domain • Source revision 2023-02-12. Wikimedia original unmodified.
112. Begin van een tunnel
Dit verkeersbord geeft het begin van een tunnel aan. In de tunnel kunnen bijzondere verkeersregels gelden, bijvoorbeeld voor voertuigverlichting, snelheid of volgafstand. Volg de toepasselijke borden en plaatselijke regels.
English • Traffic sign II.316 • Tunnel. Marks the entrance to a natural or artificial tunnel. Reminds drivers that dipped headlights are compulsory and stopping, parking and U-turns are prohibited. If stopped by traffic, switch off the engine.
Italiano • Figura II.316 • Galleria. Indica l’inizio di una galleria naturale o artificiale. Ricorda l’obbligo delle luci anabbaglianti e il divieto di fermata, sosta e inversione di marcia. In caso di arresto dovuto al traffico occorre spegnere il motore.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.316 • pagina 314
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2023-11-30. Wikimedia original unmodified.
113. Oversteekplaats voor voetgangers
Dit verkeersbord geeft een voetgangersoversteekplaats aan. Het markeert een aangeduide plaats waar voetgangers de weg oversteken. Voorrangs- en oversteekregels hangen af van de toepasselijke verkeersborden, signalen en plaatselijke voorschriften.
English • Traffic sign II.303 • Pedestrian crossing. Marks a crossing without traffic signals and away from junctions.
Italiano • Figura II.303 • Attraversamento pedonale. Localizza un attraversamento pedonale non regolato da semaforo e non in corrispondenza di intersezioni.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 3
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.303 • pagina 311
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2025-02-23. Wikimedia original unmodified.
114. Wegversmalling, tegenliggers moeten voorrang verlenen
Dit verkeersbord geeft een wegversmalling aan waar tegemoetkomende bestuurders voorrang moeten verlenen.
English • Traffic sign II.45 • Priority where traffic takes turns through a narrow section. Indicates priority over oncoming vehicles.
Italiano • Figura II.45 • Diritto di precedenza nei sensi unici alternati. In una strettoia regolata a senso unico alternato, indica la precedenza di passaggio sui veicoli provenienti nel senso opposto.
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🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 114, comma 1
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.45 • pagina 258
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2023-12-07. Wikimedia original unmodified.
115. Doodlopende weg
Dit verkeersbord geeft een doodlopende straat aan. De weg biedt geen doorgaande route voor voertuigen, maar toegang tot eigendommen of andere bestemmingen langs de weg kan nog mogelijk zijn.
English • Traffic sign II.309 • Dead-end road. At the start of the road, indicates that it has no exit for vehicles.
Italiano • Figura II.309 • Strada senza uscita. All’inizio della strada indica che essa è senza uscita per i veicoli.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 7
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.309 • pagina 312
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F l a n k e r • Public domain • Source revision 2014-03-28. Wikimedia original unmodified.
116. Weg met eenrichtingsverkeer
Dit verkeersbord geeft een weg met eenrichtingsverkeer aan. Voertuigverkeer mag alleen in de toegestane richting rijden, met uitzondering van weggebruikers die volgens verkeersborden of plaatselijke regels in de andere richting mogen rijden.
English • Traffic sign II.349 • One-way road ahead. Indicates that the road is one-way and drivers may use its full width in the indicated direction.
Italiano • Figura II.349 • Senso unico frontale. Indica che la strada è a senso unico e che i conducenti possono utilizzarne l’intera larghezza nel senso indicato.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 25
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.349 • pagina 322
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2022-09-21. Wikimedia original unmodified.
117. Minimumsnelheid op een rijstrook
Dit verkeersbord geeft de minimumsnelheid voor de aangegeven rijstrook aan. Voertuigen die die rijstrook gebruiken, moeten volgens de toepasselijke verkeersregels aan de weergegeven minimumsnelheid voldoen.
English • Traffic sign II.338 • Lane use. Shows compulsory minimum speeds for individual lanes. Vehicles unable to reach the indicated speed must use a lane further to the right.
Italiano • Figura II.338 • Uso corsie. Indica le velocità minime obbligatorie sulle singole corsie. I veicoli che non possono raggiungere il valore indicato devono usare una corsia più a destra.
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🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 19
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.338 • pagina 320
SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2023-06-17. Wikimedia original unmodified.
118. Begin van een nieuwe rijstrook
Dit verkeersbord geeft het begin van een nieuwe rijstrook aan. De weergegeven weginrichting toont waar de extra rijstrook begint en hoe de rijstroken verderlopen.
English • Traffic sign II.342 • Increase in available lanes. Shows an increase from one to two lanes in the direction of travel.
Italiano • Figura II.342 • Variazione corsie disponibili — aumento. Indica l’aumento da una a due corsie disponibili nel senso di marcia.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 20
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.342 • pagina 321
SVG source: Greenyellowcable • Public domain • Original revision 2022-09-11. Wikimedia original unmodified.
119. Te volgen route om linksaf te slaan
Dit verkeersbord geeft de route voor links afslaan aan. Volg de aangegeven route in plaats van op dit punt rechtstreeks links af te slaan.
English • Traffic sign II.325 • Indirect left turn. Warns that an alternative manoeuvre is compulsory where a direct left turn at the next junction is not permitted. Follow the route shown.
Italiano • Figura II.325 • Svolta a sinistra semidiretta. Preavvisa l’obbligo di una manovra alternativa per svoltare a sinistra quando la svolta diretta all’intersezione successiva non è consentita. Si segue il percorso rappresentato.
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🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 16
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.325 • pagina 317
SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2011-09-27. Wikimedia original unmodified.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 135.
120. Informatie over de richtingen op de rotonde
Dit verkeersbord geeft informatie over richtingen op een rotonde. Het schema toont de beschikbare uitritten en de bestemmingen die via elke uitrit worden bereikt.
English • Advance junction sign — article 127 • Advance roundabout junction sign. Shows the roundabout layout and destinations reachable from its branches. The panels and lettering identify the destinations and associated roads.
Italiano • Preavviso di intersezione — art. 127 • Preavviso di intersezione con circolazione rotatoria. Rappresenta l’intersezione con circolazione rotatoria e le destinazioni raggiungibili dai vari rami. I riquadri e le iscrizioni indicano le destinazioni e le relative strade.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 127, comma 2, 6, 13
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Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2023-06-01. Wikimedia original unmodified.
121. Kruispuntindeling, richtingen en bestemmingen
Dit verkeersbord toont de indeling, richtingen en bestemmingen van het kruispunt. Het schema toont hoe de wegen zijn aangelegd en welke richting naar elke aangegeven bestemming of route leidt.
English • Traffic sign II.234 • Advance junction sign outside built-up areas. Shows the junction layout and the places reachable via its branches.
Italiano • Figura II.234 • Preavviso di intersezione extraurbana. Preavvisa la configurazione dell’intersezione e indica le località raggiungibili attraverso i diversi rami.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 127, comma 2
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.234 • pagina 292
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-05-14. Wikimedia original unmodified.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 127.
122. Einde van een rijstrook
Dit verkeersbord geeft het einde van een rijstrook aan. De weergegeven rijstrookindeling toont welke rijstrook eindigt en hoe de overige rijstroken verderlopen.
English • Traffic sign II.341 • Reduction in available lanes. Shows a reduction from two lanes to one in the direction of travel.
Italiano • Figura II.341 • Variazione corsie disponibili — riduzione. Indica la riduzione da due a una corsia disponibile nel senso di marcia.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 20
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.341 • pagina 321
SVG source: Greenyellowcable • Public domain • Original revision 2022-08-28. Wikimedia original unmodified.
123. Parkeren toegestaan
Dit verkeersbord geeft aan dat parkeren toegestaan is. Voertuigen mogen parkeren in het gebied waarop het bord van toepassing is, onder voorbehoud van aangegeven voorwaarden, beperkingen of plaatselijke parkeerregels.
English • Traffic sign II.76 • Car park. Marks an organised or equipped parking area with no time limit unless otherwise indicated. Plates may specify times, charges, vehicle positioning and permitted or excluded categories.
Italiano • Figura II.76 • Parcheggio. Indica un’area organizzata o attrezzata per la sosta, senza limite di tempo salvo diversa indicazione. I pannelli possono stabilire tempi, tariffe, disposizione dei veicoli e categorie ammesse o escluse.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 120, comma 1(c)
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.76 • pagina 267
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-13. Wikimedia original unmodified.
124. Vorm van het kruispunt
Dit verkeersbord toont de vorm of indeling van een naderend kruispunt. Het schema geeft aan hoe de naderende weg en aansluitende wegen zijn aangelegd.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the road with priority over the narrower branches. Read the plate together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada che gode della precedenza rispetto ai rami più stretti. Il pannello va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
125. Vorm van het kruispunt
Dit verkeersbord toont de vorm of indeling van een naderend kruispunt. Het schema geeft aan hoe de naderende weg en aansluitende wegen zijn aangelegd.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the road with priority over the narrower branches. Read the plate together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada che gode della precedenza rispetto ai rami più stretti. Il pannello va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
126. Vorm van het kruispunt
Dit verkeersbord toont de vorm of indeling van een naderend kruispunt. Het schema geeft aan hoe de naderende weg en aansluitende wegen zijn aangelegd.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the road with priority over the narrower branches. Read the plate together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada che gode della precedenza rispetto ai rami più stretti. Il pannello va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
127. Voor reinigingsvoertuigen
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op voertuigen van reinigingsdiensten van toepassing is. Welke voertuigen eronder vallen, hangt af van de toepasselijke plaatselijke definities.
English • Model II.6/q1 • Mechanical street cleaning. Indicates mechanical carriageway cleaning on the signposted section. Used with the no-parking sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/q1 • Pulizia meccanica della strada. Indica operazioni di pulizia meccanica della carreggiata sul tratto segnalato. È abbinato al segnale di divieto di sosta. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/q1 • pagina 242
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128. Voor gelede vrachtwagens
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op gelede vrachtwagens van toepassing is. Welke voertuigcombinaties eronder vallen, hangt af van de toepasselijke plaatselijke definities.
English • Model II.4/a • Restriction — articulated lorries. Limits the main sign’s requirement to the vehicle category shown, in this case articulated lorries. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.4/a • Limitazione — autoarticolati. Limita la prescrizione del segnale principale alla categoria di veicoli rappresentata, in questo caso gli autoarticolati. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 7
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.4/a • pagina 238
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129. Bussen toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat bussen zijn toegestaan waar het hoofdverkeersbord hun toegang of gebruik anders zou beperken. Welke buscategorieën eronder vallen, hangt af van de toepasselijke plaatselijke definities.
English • Model II.4/b • Exception — buses or coaches. The word ‘except’ exempts the buses or coaches shown from the main sign's requirement. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.4/b • Eccezione — autobus. La parola «eccetto» concede agli autobus rappresentati una deroga alla prescrizione del segnale principale. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 7
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.4/b • pagina 238
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130. Naar links
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord geldt in de richting van de pijl, naar links.
English • Model II.5/b1 • Beginning. Marks the beginning of the requirement, danger or information in the arrow's direction. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/b1 • Inizio. Indica l’inizio della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione nel senso mostrato dalla freccia. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b1 • pagina 238
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Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.
131. Naar links of rechts
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord geldt in beide door de pijlen aangegeven richtingen, naar links en rechts.
English • Model II.5/b2 • Continuation. Indicates continuation of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/b2 • Continuazione. Indica la continuazione della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b2 • pagina 238
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132. Naar rechts
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord geldt in de richting van de pijl, naar rechts.
English • Model II.5/b3 • End. Marks where the requirement, danger or information ends. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/b3 • Fine. Indica il punto in cui termina la prescrizione, il pericolo o l’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b3 • pagina 238
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133. Begin van de regeling
Dit onderbord geeft het begin van de regel op het hoofdverkeersbord aan. De regel begint op dit punt.
English • Model II.5/a1 • Beginning. Marks the beginning of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/a1 • Inizio. Indica l’inizio della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
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134. Voortzetting van de regeling
Dit onderbord geeft de voortzetting of herhaling van de regel op het hoofdverkeersbord aan.
English • Model II.5/a2 • Continuation. Indicates continuation of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/a2 • Continuazione. Indica la continuazione della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/a2 • pagina 238
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135. Einde van de regeling
Dit onderbord geeft het einde van de regel op het hoofdverkeersbord aan. De regel eindigt op dit punt.
English • Model II.5/a3 • End. Marks where the requirement, danger or information ends. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/a3 • Fine. Indica il punto in cui termina la prescrizione, il pericolo o l’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
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136. Geldt voor de aangegeven rijstrook
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op de aangegeven rijstrook van toepassing is.
English • Model II.6/n • Lane sign. The downward arrow identifies the lane to which the sign above applies. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/n • Segnale di corsia. La freccia rivolta verso il basso indica la corsia alla quale si riferisce il segnale sovrastante. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/n • pagina 241
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137. meter verderop
Dit onderbord geeft de afstand aan van het hoofdverkeersbord tot het punt waar het aangegeven gevaar, de regel of informatie begint. De afstand wordt in meter weergegeven.
English • Model II.1/a • Distance. Shows the distance in metres from the sign to the danger point, the beginning of the requirement or the indicated point. Example: 320 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.1/a • Distanza. Indica la distanza in metri tra il segnale e il punto pericoloso, l’inizio della prescrizione o il punto indicato. Nell’esempio: 320 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 4
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.1/a • pagina 237
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138. kilometer verderop
Dit onderbord geeft de afstand aan van het hoofdverkeersbord tot het punt waar het aangegeven gevaar, de regel of informatie begint. De afstand wordt in kilometer weergegeven.
English • Model II.1/b • Distance. Shows the distance in kilometres from the sign to the danger point, the beginning of the requirement or the indicated point. Example: 3.8 km. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.1/b • Distanza. Indica la distanza in chilometri tra il segnale e il punto pericoloso, l’inizio della prescrizione o il punto indicato. Nell’esempio: 3,8 km. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 4
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.1/b • pagina 237
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139. Stop over meter
Dit onderbord kondigt een STOP-bord aan op de aangegeven afstand verderop. De weergegeven waarde geeft de afstand tot het komende STOP-bord aan.
English • Traffic sign II.39 / Model II.1 • Advance warning to stop and give way. Used with a give-way sign to warn of a STOP sign and show the distance to its stop line; example: 150 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Figura II.39 / Modello II.1 • Preavviso di fermarsi e dare precedenza. Abbinato al segnale di dare precedenza, preavvisa un segnale STOP e indica la distanza dalla sua striscia di arresto; nell’esempio 150 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 108, comma 1, 3
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.39 / Modello II.1 • pagina 256
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140. Over meter
Dit onderbord geeft de lengte aan van het gedeelte waarop het hoofdverkeersbord van toepassing is. De lengte wordt in meter weergegeven.
English • Model II.2/a • Length. Shows in metres the length of the hazardous or regulated section. Example: 380 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.2/a • Estesa. Indica in metri la lunghezza del tratto pericoloso o soggetto alla prescrizione. Nell’esempio: 380 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 5
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.2/a • pagina 237
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141. Over kilometer
Dit onderbord geeft de lengte aan van het gedeelte waarop het hoofdverkeersbord van toepassing is. De lengte wordt in kilometer weergegeven.
English • Model II.2/b • Length. Shows in kilometres the length of the hazardous or regulated section. Example: 2.8 km. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.2/b • Estesa. Indica in chilometri la lunghezza del tratto pericoloso o soggetto alla prescrizione. Nell’esempio: 2,8 km. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 5
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.2/b • pagina 237
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142. Vorm van het kruispunt
Dit onderbord toont de vorm of indeling van het komende kruispunt.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
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143. Vorm van het kruispunt
Dit onderbord toont de vorm of indeling van het komende kruispunt.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
144. Vorm van het kruispunt
Dit onderbord toont de vorm of indeling van het komende kruispunt.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
145. Vorm van het kruispunt
Dit onderbord toont de vorm of indeling van het komende kruispunt.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
146. Vorm van het kruispunt
Dit onderbord toont de vorm of indeling van het komende kruispunt.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
147. Foutgeparkeerde voertuigen kunnen worden weggesleept
Dit onderbord waarschuwt dat fout geparkeerde voertuigen kunnen worden weggesleept.
English • Model II.6/m • Tow-away zone. Indicates that parking causes a serious obstruction or danger and the vehicle may be removed. Applies during the same hours as the prohibition sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/m • Zona rimozione coatta. Indica che la sosta costituisce grave intralcio o pericolo e che il veicolo può essere rimosso. Ha la stessa validità oraria del segnale di divieto. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/m • pagina 241
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Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
148. Tijdens de aangegeven tijd
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord tijdens de weergegeven tijd geldt.
English • Model II.3/b • Daily hours of application. Shows the hours when the requirement or danger applies each day; example: 7:30 to 19:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.3/b • Validità oraria. Indica le ore in cui vale la prescrizione o il pericolo ogni giorno; nell’esempio dalle 7:30 alle 19:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/b • pagina 237
SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.
149. Gedurende het aangegeven aantal uren
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord gedurende het weergegeven aantal uren geldt.
English • Model II.3/a • Applies at all times. The indication 0–24 means that the requirement or danger applies throughout the day. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.3/a • Validità permanente. L’indicazione 0–24 significa che la prescrizione o il pericolo vale durante l’intera giornata. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/a • pagina 237
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150. Op werkdagen tijdens de aangegeven tijd
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord op werkdagen tijdens de weergegeven tijd geldt.
English • Model II.3/d • Applies on working days. The hammer symbol limits application to working days during the hours shown; example: 8:00 to 20:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.3/d • Validità nei giorni lavorativi. Il simbolo dei martelli limita la validità ai giorni lavorativi, nelle ore indicate; nell’esempio dalle 8:00 alle 20:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/d • pagina 237
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