Maximale aslastWallonië

Een introductie tot de verkeersregels en verkeersborden van Wallonië. Leer meer over autorijden, verkeersveiligheid en nog veel meer in ons geïllustreerde boek, met antwoorden op veelgestelde vragen.

Uitsluitend ter informatie. Volg altijd de officiële regelgeving. Sommige inhoud en afbeeldingen zijn met behulp van AI gemaakt.


1. Maximale aslast

Een maximale aslast is het hoogst toegestane gewicht of de hoogste belasting die door één as van een voertuig wordt gedragen. Ze beperkt hoeveel kracht een as en de bijbehorende wielen op de weg mogen overbrengen, onafhankelijk van het totale voertuiggewicht.

Aslastlimieten helpen bruggen en wegdekken tegen overbelasting te beschermen en dragen bij aan veilig voertuiggebruik. Een voertuig kan aan een totale gewichtslimiet voldoen en toch een aslast overschrijden wanneer de lading verkeerd is verdeeld.

Heeft België momenteel een specifiek verkeersbord voor een aslastbeperking?

Nee. De huidige Belgische Wegcode bevat geen specifiek standaardverkeersbord voor een maximale beladen massa per as. Aslastvereisten worden geregeld door de toepasselijke voertuig- en wegvoorschriften.

🔗 wegcode.be • Huidige Belgische Wegcode — artikel 68.3 — huidig C21 beladen massa en C22 autocarverbod; toekomstig aslastbord afzonderlijk

Zal België een bord voor een aslastbeperking invoeren?

Ja. De nieuwe Belgische Code van de openbare weg voert bord C22 in, dat voertuigen of slepen verbiedt waarvan de beladen massa per as de aangegeven waarde overschrijdt. Het bord is vooral bedoeld om constructies zoals bruggen te beschermen.

🔗 wegcode.be • België, toekomstige Code van de openbare weg — F76/C22 en inwerkingtreding op 1 juni 2027

🔗 wegcode.be • Huidige Belgische Wegcode van 1975 — geldend bordenoverzicht tot de toekomstige vervanging