QuizRegras de trânsitoAlemanha

Teste os seus conhecimentos com o nosso questionário de escolha múltipla. Aprenda com cada resposta e melhore a sua compreensão das regras de trânsito e dos sinais de trânsito de Alemanha.

Apenas para fins informativos. Siga sempre os regulamentos oficiais. Alguns conteúdos e imagens foram criados com a ajuda de IA.


Porque devem os ciclistas evitar usar um telemóvel na mão?

401. Porque devem os ciclistas evitar usar um telemóvel na mão?

✓ Reduz o controlo e a atenção.
Porque os telemóveis podem interferir com a eletrónica da bicicleta.
Porque os sinais do telemóvel podem interferir com os semáforos.
Porque um telemóvel só pode ser usado a baixa velocidade.

Usar o telemóvel pode distraí-lo e impedir uma condução, travagem ou reação adequadas.

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O que permite normalmente a posição ACC de uma ignição tradicional?

402. O que permite normalmente a posição ACC de uma ignição tradicional?

Selecionar Drive na transmissão.
✓ Utilizar acessórios elétricos sem ligar o motor.
Libertar o travão de estacionamento.
Fazer o motor de arranque rodar o motor.

A posição ACC (acessórios) normalmente fornece energia a determinados acessórios elétricos, como o sistema de áudio, sem ligar o motor. As funções disponíveis podem variar entre veículos.

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O que deve fazer em relação a uma pequena lasca no para-brisas?

403. O que deve fazer em relação a uma pequena lasca no para-brisas?

✓ Mandá-la avaliar e reparar rapidamente.
Esperar até a lasca se transformar numa fissura maior.
Limpar o vidro e continuar a conduzir normalmente.
Cobrir a lasca para impedir que se espalhe.

Uma lasca pode obstruir a visão, enfraquecer o vidro e transformar-se numa fissura maior. Mande verificá-la e repará-la rapidamente.

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Por que deve evitar bloquear um cruzamento?

404. Por que deve evitar bloquear um cruzamento?

Os semáforos podem deixar de funcionar.
A sua distância de paragem aumenta.
✓ Porque o restante trânsito precisa de espaço para circular em segurança.
Os cruzamentos só podem ser atravessados a baixa velocidade.

Bloquear um cruzamento pode impedir veículos, ciclistas ou peões de circularem em segurança. Entre apenas quando houver espaço suficiente para atravessar e libertar completamente o cruzamento.

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Por que deve aumentar a distância para o veículo da frente em estradas molhadas?

405. Por que deve aumentar a distância para o veículo da frente em estradas molhadas?

✓ Porque as distâncias de travagem são maiores.
Para reduzir os danos na superfície da estrada.
Porque os pneus precisam de mais espaço para aquecer.
Porque as estradas molhadas tornam o velocímetro menos preciso.

A água reduz a aderência entre pneus e estrada, por isso é necessário mais tempo para abrandar ou parar em segurança.

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Que fatores podem aumentar a distância de paragem de um veículo?

406. Que fatores podem aumentar a distância de paragem de um veículo?

Ter o depósito cheio e os espelhos ajustados.
Usar luzes de cruzamento e manter os vidros fechados.
Conduzir numa mudança mais baixa e usar os indicadores.
✓ Maior velocidade, reações mais lentas, pouca aderência e estado do veículo.

A distância de paragem pode aumentar devido a velocidade mais elevada, reações mais lentas do condutor, menor aderência dos pneus, mau tempo ou estado da estrada, pneus gastos, travões fracos ou um veículo mais pesado. Tanto a distância de reação do condutor como a distância de travagem podem ser afetadas.

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Para onde deve ir depois de sair em segurança de um veículo imobilizado num túnel?

407. Para onde deve ir depois de sair em segurança de um veículo imobilizado num túnel?

✓ Para uma zona de emergência protegida ou uma saída afastada do trânsito.
Caminhar pela faixa de circulação em direção à entrada do túnel.
Ficar perto do veículo até o trânsito começar a avançar.
Permanecer junto ao veículo e esperar por assistência.

Afaste-se do trânsito ativo e use uma saída de emergência, zona de refúgio ou passagem protegida, quando disponível.

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Como pode o álcool afetar a sua capacidade de condução?

408. Como pode o álcool afetar a sua capacidade de condução?

Torna as suas reações mais rápidas.
Melhora a visão com pouca luz.
Não tem efeito se conduzir devagar.
✓ Pode reduzir o julgamento, a coordenação e a velocidade de reação.

O álcool afeta várias capacidades necessárias para conduzir em segurança, incluindo concentração, decisão, coordenação e perceção de perigos.

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Quando podem os condutores normalmente usar a buzina em localidades em Alemanha?

409. Quando podem os condutores normalmente usar a buzina em localidades em Alemanha?

Sempre que o trânsito está lento.
Para cumprimentar outros utentes da estrada.
Sempre que ultrapassam.
✓ Para evitar um perigo imediato.

Em localidades em Alemanha, a buzina deve normalmente ser usada apenas quando necessário para evitar perigo.

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Que posição do seletor é utilizada para conduzir o veículo para trás?

410. Que posição do seletor é utilizada para conduzir o veículo para trás?

D (Drive).
✓ R (Reverse).
N (Neutral).
P (Park).

Selecione R (Reverse) quando precisar de conduzir para trás. O veículo deve estar parado antes de selecionar Reverse.

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De que lado se conduz em Alemanha?

411. De que lado se conduz em Alemanha?

✓ Lado direito.
Lado esquerdo.

Em Alemanha, o trânsito circula pelo lado direito da estrada.

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Porque deve evitar apoiar a mão na alavanca das mudanças durante a condução?

412. Porque deve evitar apoiar a mão na alavanca das mudanças durante a condução?

Pode acionar o travão de estacionamento.
Pode aumentar a rotação do motor.
✓ Pode causar desgaste desnecessário no mecanismo de seleção das mudanças.
Pode desengatar a embraiagem.

Apoiar a mão na alavanca de velocidades pode exercer pressão desnecessária em partes do mecanismo de seleção e contribuir para o desgaste. Mantenha ambas as mãos no volante quando não estiver a mudar de velocidade.

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O que deve fazer se um reboque começar a oscilar?

413. O que deve fazer se um reboque começar a oscilar?

Virar rapidamente de um lado para o outro.
Acelerar para puxar o reboque em linha reta.
✓ Aliviar o acelerador e reduzir suavemente a velocidade.
Mudar para outra faixa para criar mais espaço.

Direção ou travagem bruscas podem piorar a oscilação do reboque. Mantenha a calma, uma trajetória estável e reduza suavemente a velocidade.

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Os motociclistas são geralmente obrigados a usar capacete em Alemanha?

414. Os motociclistas são geralmente obrigados a usar capacete em Alemanha?

✓ Sim.
Não.

Os motociclistas em Alemanha são geralmente obrigados a usar um capacete homologado.

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O que deve esperar ao sair de uma zona abrigada com vento forte?

415. O que deve esperar ao sair de uma zona abrigada com vento forte?

Limites de velocidade mais elevados.
A direção pode ficar mais leve.
O veículo pode abrandar automaticamente.
✓ Uma rajada súbita pode afetar o veículo.

Edifícios, árvores e outros obstáculos bloqueiam o vento. Ao sair da proteção, uma rajada súbita pode empurrar o veículo.

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Por que deve ter especial cuidado à noite?

416. Por que deve ter especial cuidado à noite?

✓ A visibilidade é reduzida.
As superfícies rodoviárias costumam ser mais escorregadias.
As marcas rodoviárias tornam-se menos importantes.
A iluminação pública torna os condutores menos atentos.

À noite é mais difícil ver peões, ciclistas, marcas e perigos. Reduza a velocidade e use as luzes corretas.

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O que fazem normalmente os comandos + e − do regulador de velocidade?

417. O que fazem normalmente os comandos + e − do regulador de velocidade?

✓ Aumentam ou diminuem a velocidade de cruzeiro selecionada.
Alternam entre o regulador de velocidade e o limitador de velocidade.
Mudam a relação da transmissão.
Acionam ou libertam o travão de estacionamento.

Quando o regulador de velocidade está ativo, os comandos + e − normalmente aumentam ou diminuem a velocidade de cruzeiro selecionada. A amplitude de cada ajuste pode variar entre veículos.

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Por que deve evitar travar com força numa curva?

418. Por que deve evitar travar com força numa curva?

Pode tornar a direção mais pesada.
Pode aumentar a pressão dos pneus durante a curva.
Pode fazer o veículo acelerar mais lentamente depois.
✓ Pode reduzir o controlo e aumentar o risco de derrapagem.

Travar com força numa curva pode desequilibrar o veículo e reduzir a aderência. Abrande antes da curva e vire suavemente.

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Que pé deve normalmente operar o travão e o acelerador num veículo automático?

419. Que pé deve normalmente operar o travão e o acelerador num veículo automático?

Qualquer um dos pés ao mesmo tempo.
✓ O pé direito.
O pé esquerdo.
Os dois pés em simultâneo.

Num veículo automático, o pé direito deve normalmente acionar tanto o travão como o acelerador. O pé esquerdo deve permanecer no apoio para reduzir o risco de pressionar os dois pedais ao mesmo tempo.

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Que posição do seletor impede a transmissão de força às rodas?

420. Que posição do seletor impede a transmissão de força às rodas?

R (Reverse).
✓ N (Neutral).
D (Drive).
P (Park).

Selecione N (Neutral) quando não deve ser transmitida força às rodas. Ao contrário de Park, Neutral não bloqueia a transmissão para impedir que o veículo role.

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O que controla este botão do veículo?

421. O que controla este botão do veículo?

O travão de estacionamento.
As luzes de emergência.
✓ O motor ou sistema de propulsão.
O sistema automático start-stop.

O botão de arranque/paragem do motor é utilizado para ligar ou desligar o motor ou o sistema de propulsão elétrica do veículo. Para ligar o veículo, normalmente também é necessário pressionar o pedal do travão ou da embraiagem.

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O que deve fazer antes de conduzir se o veículo estiver coberto de neve ou gelo?

422. O que deve fazer antes de conduzir se o veículo estiver coberto de neve ou gelo?

✓ Limpar os vidros, espelhos, luzes, tejadilho e chapas de matrícula.
Deixar o aquecimento remover o gelo enquanto conduz.
Limpar apenas as áreas necessárias para a sua visão imediata.
Limpar apenas os vidros e espelhos.

Precisa de visão clara em todas as direções. Neve ou gelo no tejadilho também podem cair ou ser projetados sobre outros utentes.

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Como devem os ciclistas circular quando viajam em grupo?

423. Como devem os ciclistas circular quando viajam em grupo?

Lado a lado mesmo quando o trânsito não consegue ultrapassar em segurança.
✓ De forma previsível, com distâncias seguras e comunicação clara.
Seguir o ciclista da frente sem verificar o trânsito por si próprio.
O mais juntos possível para se manterem como um único grupo.

Espaçamento seguro e comunicação ajudam um grupo a reagir a travagens, curvas, obstáculos e mudanças no trânsito.

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Qual é a carta mínima para um motociclo com mais de 35 kW?

424. Qual é a carta mínima para um motociclo com mais de 35 kW?

Carta A1.
✓ Carta A.
Carta B.
Carta A2.

A categoria A2 está limitada a motociclos com potência não superior a 35 kW. Um motociclo com mais de 35 kW exige, portanto, a categoria A.

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O que faz a posição de varrimento único do comando do limpa-para-brisas?

425. O que faz a posição de varrimento único do comando do limpa-para-brisas?

Mantém os limpa-para-brisas a funcionar continuamente.
Pulveriza líquido lava-vidros no para-brisas.
✓ Aciona os limpa-para-brisas uma vez.
Ativa o limpa-vidros traseiro.

A posição de uma única passagem faz os limpa-para-brisas efetuarem uma passagem e depois pararem. É útil quando apenas uma pequena quantidade de água ou salpicos precisa de ser removida do para-brisas.

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Como deve ultrapassar um veículo grande com vento forte?

426. Como deve ultrapassar um veículo grande com vento forte?

Acelerar bruscamente assim que começar a ultrapassar.
✓ Estar preparado para mudanças súbitas do vento durante a ultrapassagem.
Manter-se perto dele para ficar protegido do vento.
Manter o volante fixo enquanto passa ao lado dele.

Veículos grandes podem bloquear o vento e depois expô-lo a rajadas fortes quando os ultrapassa.

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Que conjunto de veículos é abrangido pela carta de condução D1E?

427. Que conjunto de veículos é abrangido pela carta de condução D1E?

Um veículo da categoria D1 com reboque até 750 kg.
✓ Um veículo da categoria D1 com reboque superior a 750 kg.
Qualquer miniautocarro com qualquer reboque.
Um veículo de mercadorias da categoria C1 com um reboque pesado.

A categoria D1E abrange conjuntos formados por um veículo da categoria D1 e um reboque com massa máxima autorizada superior a 750 kg.

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Que sinais podem indicar que está a ficar demasiado cansado para conduzir em segurança?

428. Que sinais podem indicar que está a ficar demasiado cansado para conduzir em segurança?

Ouvir música mais calma.
Querer ajustar a temperatura do habitáculo.
Sentir-se confortável e descontraído.
✓ Bocejos, pálpebras pesadas e dificuldade de concentração.

Os sinais de fadiga do condutor podem incluir bocejos repetidos, pálpebras pesadas, dificuldade de concentração, pensamentos dispersos e dificuldade em manter uma posição estável na estrada. Estes sinais significam que deve parar e descansar antes de continuar.

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Quando deve considerar adiar uma viagem devido a condições meteorológicas severas?

429. Quando deve considerar adiar uma viagem devido a condições meteorológicas severas?

✓ Quando as condições tornam a condução insegura.
Apenas quando as estradas estiverem fechadas.
Nunca, se o veículo estiver em boas condições.
Apenas quando o veículo não tiver pneus de inverno.

Mau tempo severo pode criar condições perigosas. Adiar a viagem pode ser a opção mais segura quando os riscos são demasiado altos.

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O que deve fazer se começar a sair vapor por baixo do capô?

430. O que deve fazer se começar a sair vapor por baixo do capô?

Continuar a conduzir devagar até o vapor parar.
Deitar imediatamente água fria sobre o motor.
✓ Parar em segurança, desligar o motor e manter distância até arrefecer.
Abrir a tampa do líquido de refrigeração para libertar a pressão.

O vapor pode indicar um sistema de refrigeração sobreaquecido e pressurizado. Não retire a tampa do líquido de refrigeração enquanto o sistema estiver quente.

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O que deve verificar antes de iniciar uma viagem longa?

431. O que deve verificar antes de iniciar uma viagem longa?

✓ Pneus, luzes, líquidos, vidros, espelhos e equipamento essencial.
Nada, se o veículo tiver sido recentemente assistido.
Apenas as luzes se pretende conduzir à noite.
Apenas os pneus e o nível de combustível.

Uma breve verificação do veículo pode revelar danos nos pneus, níveis baixos de líquidos, luzes com defeito ou problemas de visibilidade antes de causarem perigo. Confirme também que qualquer roda sobresselente ou equipamento de reparação de pneus está disponível e utilizável.

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O que deve fazer se a viseira de um capacete de motociclo estiver muito riscada?

432. O que deve fazer se a viseira de um capacete de motociclo estiver muito riscada?

Conduzir com a viseira levantada.
Cobrir os riscos com fita transparente.
✓ Substituí-la antes de conduzir.
Continuar a usá-la se o tempo estiver seco.

Uma viseira muito riscada ou danificada pode reduzir ou distorcer a visão, especialmente sob luz solar intensa ou à noite. Substitua uma viseira que já não proporcione uma visão clara e segura e siga as instruções do fabricante do capacete.

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O que pode acontecer quando carrega totalmente no acelerador num veículo automático?

433. O que pode acontecer quando carrega totalmente no acelerador num veículo automático?

A transmissão seleciona Park.
✓ A transmissão pode reduzir uma mudança para proporcionar maior aceleração.
O motor desliga-se.
O travão de estacionamento é acionado automaticamente.

Em muitos veículos automáticos, pressionar totalmente o acelerador pode ativar o kickdown, fazendo a transmissão selecionar uma relação inferior para proporcionar uma aceleração mais forte.

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O que deve normalmente fazer depois de concluir uma ultrapassagem?

434. O que deve normalmente fazer depois de concluir uma ultrapassagem?

Regressar imediatamente à frente do veículo ultrapassado.
✓ Regressar à faixa normal de circulação quando for seguro.
Permanecer ao lado do veículo até haver outro motivo para mudar de faixa.
Permanecer na faixa de ultrapassagem até se aproximar outro veículo.

Depois de ultrapassar, regresse à faixa normal de circulação quando tiver passado o outro veículo com uma distância segura. Verifique os espelhos, sinalize quando adequado e evite regressar demasiado cedo.

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O que deve fazer se a corrente de transmissão de um motociclo estiver demasiado solta?

435. O que deve fazer se a corrente de transmissão de um motociclo estiver demasiado solta?

✓ Ajustá-la corretamente ou mandar verificá-la antes de conduzir.
Continuar a conduzir se o motociclo ainda funcionar normalmente.
Apertá-la o máximo possível.
Lubrificá-la e ignorar a folga.

Uma corrente de transmissão solta pode afetar a transmissão de potência, danificar componentes ou sair das rodas dentadas. A corrente deve ter a tensão e lubrificação corretas especificadas pelo fabricante do motociclo. Uma corrente demasiado apertada também pode causar danos.

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O que deve fazer se vir fumo ou fogo dentro de um túnel?

436. O que deve fazer se vir fumo ou fogo dentro de um túnel?

✓ Seguir as instruções do túnel e sair, se for seguro fazê-lo.
Continuar normalmente, salvo se o túnel estiver completamente bloqueado.
Ficar dentro do veículo e esperar que o fumo desapareça.
Fazer marcha-atrás até à entrada sem verificar atrás.

Se for seguro sair do túnel a conduzir, faça-o. Se não puder continuar em segurança, pare, desligue o motor, saia do veículo e utilize as saídas de emergência assinaladas ou os percursos de refúgio. Siga as instruções do controlo do túnel.

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Por que deve um passageiro da frente manter os pés afastados do painel?

437. Por que deve um passageiro da frente manter os pés afastados do painel?

Pode impedir o airbag do passageiro de disparar.
Pode fazer o banco da frente deslizar para a frente durante a travagem.
Pode interferir com o espelho retrovisor interior.
✓ Pode aumentar muito o risco de ferimentos se o airbag disparar.

Um airbag dianteiro abre muito rapidamente e com força considerável. Se um passageiro tiver os pés ou pernas sobre o painel, o acionamento do airbag pode empurrar as pernas para trás e aumentar muito o risco de lesões graves. Os passageiros devem sentar-se normalmente com os pés no espaço destinado e usar corretamente o cinto. O condutor deve garantir que todos estão sentados e protegidos em segurança antes de arrancar.

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Por que não deve conduzir demasiado perto atrás de outro veículo?

438. Por que não deve conduzir demasiado perto atrás de outro veículo?

Aumenta a pressão dos pneus.
Torna os faróis menos eficazes.
Faz o veículo da frente consumir mais combustível.
✓ Pode não ter tempo suficiente para parar.

Conduzir demasiado perto, ou colado ao veículo da frente, reduz o tempo e espaço disponíveis para reagir e aumenta o risco de colisão traseira. Conduza de forma defensiva e mantenha uma distância de segurança.

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Que palavra aparece normalmente nos sinais STOP em Alemanha?

439. Que palavra aparece normalmente nos sinais STOP em Alemanha?

PARE.
ALTO.
DUR.
✓ STOP.

Em Alemanha, os sinais STOP mostram normalmente a palavra STOP.

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O que deve fazer antes de virar atravessando uma faixa para ciclistas?

440. O que deve fazer antes de virar atravessando uma faixa para ciclistas?

Entrar na faixa para ciclistas sem verificar atrás.
Buzinar e virar imediatamente.
Ignorar a faixa para ciclistas se estiver a sinalizar.
✓ Verificar cuidadosamente os espelhos e ângulos mortos à procura de ciclistas.

Os ciclistas podem estar ao seu lado ou atrás de si quando vira. Verifique os espelhos e os ângulos mortos, sinalize claramente e vire apenas quando for seguro.

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Que conjunto de veículos é abrangido pela carta de condução C1E?

441. Que conjunto de veículos é abrangido pela carta de condução C1E?

Um veículo C1 apenas com reboque até 750 kg.
✓ Um veículo C1 com um reboque pesado, até 12 000 kg no conjunto.
Qualquer conjunto com mais de 12 000 kg.
Um miniautocarro da categoria D1 com um reboque pesado.

A categoria C1E abrange um veículo da categoria C1 com um reboque superior a 750 kg, desde que o conjunto não exceda 12 000 kg. Pode também abranger certos veículos da categoria B que rebocam reboques superiores a 3 500 kg, novamente com uma massa máxima autorizada do conjunto não superior a 12 000 kg.

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Como deve ser transportada a bagagem ou outra carga num veículo ou sobre ele?

442. Como deve ser transportada a bagagem ou outra carga num veículo ou sobre ele?

✓ Bem presa, dentro dos limites e sem bloquear a visão nem as luzes.
Onde for mais fácil alcançá-la durante a condução.
Solta na bagageira para poder mover-se um pouco.
Solta no habitáculo em viagens curtas.

Carga não segura ou excessiva pode afetar a direção e a travagem, ferir os ocupantes durante paragens súbitas ou cair para a estrada. Não deve obstruir a visão do condutor nem as luzes do veículo.

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Que veículos são especialmente vulneráveis a ventos laterais fortes?

443. Que veículos são especialmente vulneráveis a ventos laterais fortes?

✓ Veículos altos, como camiões, autocarros e carrinhas.
Veículos sem pneus de inverno.
Veículos baixos e muito carregados.
Veículos com o depósito de combustível cheio.

Veículos altos podem ser empurrados lateralmente devido à grande área lateral. Ciclistas e motociclistas também são afetados por rajadas.

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O que faz a posição AUTO no comando das luzes?

444. O que faz a posição AUTO no comando das luzes?

Liga as luzes de emergência.
Liga os faróis de nevoeiro dianteiros.
Faz sinais de luzes automaticamente.
✓ Liga ou desliga automaticamente os faróis quando necessário.

A definição AUTO das luzes permite ao veículo ligar ou desligar automaticamente as luzes exteriores de acordo com as condições de luz ambiente. O condutor continua responsável por garantir que são utilizadas as luzes corretas.

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Que informações são necessárias ao pedir assistência de emergência?

445. Que informações são necessárias ao pedir assistência de emergência?

O seu nome, destino e percurso planeado.
Apenas o nome da estrada e a localidade mais próxima.
✓ A localização exata, o sentido de circulação, os dados do veículo e o problema.
Os dados do seguro e a data da última revisão.

Números de estrada, cruzamentos, marcadores de localização, sentido de circulação e uma descrição clara do incidente ajudam a assistência a chegar rapidamente.

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Porque deve certificar-se de que os condutores o viram antes de atravessar?

446. Porque deve certificar-se de que os condutores o viram antes de atravessar?

✓ Para reduzir o risco de entrar no caminho deles.
O contacto visual significa que o condutor tem de parar para si.
Fazer contacto visual dá-lhe prioridade.
Assim que um condutor o vê, não são necessárias mais verificações.

Antes de atravessar, certifique-se de que os condutores que se aproximam repararam em si e que é seguro avançar. Não presuma que um condutor vai parar apenas porque ambos se viram.

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O que deve verificar antes de rebocar um reboque?

447. O que deve verificar antes de rebocar um reboque?

Verificar os pneus apenas se o reboque não tiver sido usado.
Verificar as luzes depois de começar a conduzir.
Prender a carga apenas se for pesada.
✓ O engate, ligações de segurança, luzes, pneus e carga.

O reboque deve estar corretamente ligado e em condições de circular. Verifique luzes, pneus, ligações de segurança e carga.

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O que indica este símbolo de comando do veículo?

448. O que indica este símbolo de comando do veículo?

Controlo eletrónico de estabilidade.
Tração às quatro rodas.
Assistência ao estacionamento.
✓ Seleção do modo de condução.

Este comando seleciona um modo de condução. Dependendo do veículo, os diferentes modos podem alterar características como a resposta do acelerador, a assistência à direção, o comportamento da transmissão ou o consumo de energia.

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O que deve verificar pouco depois de prender uma carga?

449. O que deve verificar pouco depois de prender uma carga?

Assumir que a carga está segura depois de iniciar a viagem.
✓ Parar em segurança e verificar se as amarrações continuam apertadas.
Verificar a carga apenas ao chegar ao destino.
Aumentar brevemente a velocidade para testar as amarrações.

Cargas e cintas podem assentar ou afrouxar depois de iniciar a viagem. Volte a verificá-las num local seguro.

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Qual é a carta mínima para um automóvel com massa máxima autorizada de 3 500 kg?

450. Qual é a carta mínima para um automóvel com massa máxima autorizada de 3 500 kg?

✓ Carta B.
Carta C.
Carta D1.
Carta BE.

A categoria B abrange normalmente veículos a motor com massa máxima autorizada não superior a 3 500 kg e concebidos para transportar no máximo oito passageiros além do condutor.

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