Дорожные знакиГермания
Правила дорожного движения
Германия
176. Регулировщик у пешеходного перехода
Регулировщик у пешеходного перехода — это человек, который помогает пешеходам безопасно переходить дорогу, особенно возле школ или других мест, где часто переходят дети, пожилые люди или уязвимые пешеходы. В зависимости от местного законодательства такой регулировщик может иметь право останавливать транспорт либо лишь помогать пешеходам выбрать безопасный момент для перехода.
При приближении к регулировщику водителям следует снизить скорость, сохранять внимательность и выполнять любой законный сигнал остановки или указание. Полномочия, оборудование и требования к подготовке таких регулировщиков различаются между странами.
177. Перевозка автомобилей поездом
Перевозка автомобилей поездом — это железнодорожная услуга, при которой пассажиров перевозят вместе с их автомобилем, мотоциклом или другим допустимым транспортным средством в рамках одной поездки. Пассажиры обычно едут в пассажирских или спальных вагонах, а их транспортное средство перевозится на специальных вагонах-платформах.
Такие поезда предназначены главным образом для дальних поездок и позволяют путешественникам не проезжать весь маршрут за рулём, сохраняя возможность пользоваться собственным транспортным средством в пункте назначения. Допустимые размеры транспортного средства, порядок погрузки и доступные маршруты зависят от оператора.
178. Снегоочиститель
Снегоочиститель — это транспортное средство, оснащённое отвалом или другим устройством для удаления снега с дорог и других покрытых твёрдым покрытием поверхностей. Снегоочистители также могут иметь оборудование для разбрасывания соли, песка или других материалов, предназначенных для уменьшения обледенения и улучшения сцепления.
При приближении к снегоочистителю или движении за ним следует снизить скорость, сохранять безопасную дистанцию и не обгонять, если нет достаточной видимости и пространства. Снег, соль или другой материал, выбрасываемый машиной, может ухудшать видимость и создавать дополнительные опасности.
179. Нарушение правил парковки
Нарушение правил парковки происходит, когда транспортное средство припарковано с нарушением правил дорожного движения, знаков, разметки или условий парковки, действующих в данном месте. Примеры включают парковку там, где она запрещена, создание препятствия движению, использование зарезервированного места без разрешения или превышение установленного времени парковки.
В зависимости от страны, вида и тяжести нарушения последствия могут включать штрафы, плату за нарушение парковки, блокировку колеса, эвакуацию транспортного средства или другие меры контроля.
180. km/h
km/h означает километры в час и является единицей измерения скорости. Она показывает, сколько километров транспортное средство или другой движущийся объект прошёл бы за один час при сохранении той же скорости.
Например, скорость 50 km/h означает движение со скоростью 50 километров в час. Километры в час широко используются для обозначения дорожной скорости и ограничений скорости в странах с метрической системой.
181. mph
mph означает мили в час и является единицей измерения скорости. Она показывает, сколько миль транспортное средство или другой движущийся объект прошёл бы за один час при сохранении той же скорости.
Например, скорость 50 mph означает движение со скоростью 50 миль в час. Одна миля в час составляет приблизительно 1,61 km/h, поэтому числовые значения скоростей в mph и km/h различаются.
182. Спидометр
Спидометр — это прибор в транспортном средстве, показывающий его текущую скорость. Обычно он расположен на приборной панели и может иметь аналоговую шкалу, цифровой дисплей или оба варианта.
Водителю следует использовать спидометр, чтобы контролировать скорость и не превышать действующее ограничение. Единицей измерения обычно являются километры в час или мили в час в зависимости от страны и транспортного средства.
183. Общее ограничение скорости
Общее ограничение скорости — это установленная законом максимальная скорость по умолчанию для определённого типа дороги или транспортного средства, когда более низкое или иное местное ограничение не обозначено. Общие ограничения могут различаться для автомагистралей, загородных дорог, дорог в населённых пунктах и других категорий дорог.
Водителям следует знать ограничения скорости по умолчанию, действующие в стране или регионе поездки, и всегда соблюдать дорожный знак, устанавливающий иное ограничение.
184. Шумовая полоса
Шумовая полоса — это приподнятый, рифлёный или текстурированный участок дорожного покрытия, создающий вибрацию и шум при проезде автомобиля. Такие полосы применяются для привлечения внимания водителя и предупреждения об опасности, сходе с полосы, приближении к перекрёстку или другой ситуации, требующей повышенной осторожности.
Шумовые полосы могут располагаться поперёк полосы движения либо вдоль края или оси дороги. Они прежде всего являются средством предупреждения и сами по себе не обязательно устанавливают определённое ограничение скорости или другое ограничение движения.
185. Дорожный просвет
Дорожный просвет — это высота, на которой кузов или шасси транспортного средства находится над поверхностью дороги. Она определяется главным образом подвеской, колёсами и шинами и также может меняться в зависимости от загрузки автомобиля.
Изменение высоты автомобиля путём занижения или поднятия подвески может влиять на клиренс, углы установки колёс, управляемость и расстояние между автомобилем и дорогой. Модификации транспортного средства должны соответствовать техническим требованиям и правилам одобрения, действующим в стране.
186. Грунтовая дорога
Грунтовая дорога — это дорога без твёрдого покрытия, поверхность которой состоит главным образом из естественного грунта, земли или утрамбованной почвы, а не асфальта, бетона или нанесённого слоя гравия. Грунтовые дороги часто встречаются в сельской, сельскохозяйственной, лесной и удалённой местности.
На грунтовой дороге следует выбирать скорость в соответствии с состоянием покрытия и избегать резкого торможения, разгона и руления. Пыль, грязь, колеи, выбоины и сниженное сцепление шин могут затруднять движение, особенно во время или после плохой погоды.
187. Вождение
Вождение — это процесс управления транспортным средством или другим признанным средством передвижения в дорожном движении. Оно включает руление, ускорение, торможение, наблюдение за дорогой и безопасное взаимодействие с другими участниками движения.
Безопасное вождение требует от водителя сохранять контроль, соблюдать правила и сигналы, наблюдать за окружающим движением и адаптироваться к дорожным, погодным условиям и видимости.
188. Система Start-Stop
Система Start-Stop — это автомобильная система, которая автоматически выключает двигатель при остановке транспортного средства и снова запускает его, когда водитель готов продолжить движение. Она широко применяется в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания для уменьшения ненужной работы двигателя на холостом ходу.
Обычно система действует автоматически при выполнении определённых условий, например при остановке в потоке. Её работа не заменяет обязанность водителя безопасно контролировать транспортное средство и соблюдать действующие правила дорожного движения.
189. Механическая коробка передач
Механическая коробка передач — это трансмиссия, в которой водитель выбирает передачи вручную, обычно используя рычаг переключения передач вместе с педалью сцепления. При трогании, остановке и переключении передач водитель использует сцепление для разъединения и повторного соединения двигателя с трансмиссией.
Управление автомобилем с механической коробкой требует координации сцепления, акселератора и выбора передачи. В отличие от автоматической трансмиссии, переключением передач непосредственно управляет водитель, а не автомобиль.
190. Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач — это трансмиссия, которая переключает передачи автоматически, не требуя от водителя использования обычной педали сцепления и ручного выбора каждой передачи. В зависимости от конструкции водитель обычно выбирает положения парковки, заднего хода, нейтрали и движения, а коробка сама управляет переключениями.
Автоматическая коробка упрощает управление, устраняя необходимость согласовывать педаль сцепления и ручное переключение передач. К автоматическим трансмиссиям относятся различные технологии, включая классические автоматы, бесступенчатые трансмиссии и системы с двойным сцеплением.
191. Акселератор
Акселератор — орган управления, которым водитель регулирует мощность, передаваемую для движения транспортного средства. В большинстве автомобилей и грузовиков он управляется педалью акселератора, а на мотоциклах обычно используется поворотная ручка газа на руле.
Нажатие или поворот акселератора обычно увеличивает мощность, доступную для разгона, а его отпускание уменьшает тягу. Конкретный принцип управления отличается у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, гибридов и электромобилей.
192. Тахометр
Тахометр — это прибор, показывающий частоту вращения двигателя или электромотора, обычно измеряемую в оборотах в минуту (RPM). Он обычно расположен на приборной панели рядом со спидометром.
Тахометр помогает водителю понимать, с какой частотой вращается двигатель, и может помогать выбирать подходящую передачу в автомобиле с механической коробкой. Он измеряет обороты двигателя, а не скорость движения автомобиля по дороге.
193. Рулевое колесо
Рулевое колесо — это основной орган управления, используемый водителем для изменения направления движения транспортного средства. Поворот руля приводит в действие рулевую систему, изменяющую угол управляемых колёс и направляющую автомобиль по нужной траектории.
Водителю следует плавно работать рулём и сохранять полный контроль над транспортным средством. Современные рулевые системы могут включать усилитель, электронное управление и кнопки для аудиосистемы, круиз-контроля или информации водителю.
194. Усилитель рулевого управления
Усилитель рулевого управления — это система, помогающая водителю поворачивать колёса транспортного средства и уменьшающая физическое усилие на рулевом колесе. Усиление может быть гидравлическим, электрическим или комбинированным.
Усилитель делает автомобиль легче управляемым, особенно на малой скорости и при парковке. Степень усиления может изменяться в зависимости от скорости автомобиля, чтобы рулевое управление оставалось стабильным и отзывчивым при более быстром движении.
195. Наблюдение за дорожной обстановкой
Наблюдение за дорожной обстановкой — это техника вождения, при которой водитель постоянно наблюдает за дорогой впереди, зеркалами, боковыми зонами и окружающим движением, чтобы как можно раньше замечать опасности и изменения ситуации. Эффективное наблюдение означает регулярное переключение внимания между различными частями дорожной обстановки, а не концентрацию на одной точке.
Водителю следует смотреть далеко вперёд, регулярно проверять зеркала и наблюдать за важными боковыми зонами и слепыми зонами, особенно перед изменением скорости, направления или положения на дороге.
196. Зеркало
Зеркало — это устройство на транспортном средстве, позволяющее водителю наблюдать за движением позади и сбоку автомобиля, не отворачиваясь надолго от дороги впереди. Обычно используются внутреннее зеркало заднего вида и одно или несколько наружных боковых зеркал.
Зеркала помогают контролировать окружающее движение перед изменением направления, перестроением, обгоном, слиянием потоков или замедлением. Поскольку зеркала не показывают все зоны вокруг автомобиля, перед манёвром при необходимости следует также проверять слепые зоны непосредственным наблюдением.
197. Топливо
Топливо — это источник энергии, используемый для работы двигателя транспортного средства. К распространённым видам автомобильного топлива относятся бензин, дизельное топливо, LPG, CNG и альтернативные топлива. Электромобили используют электричество вместо традиционного жидкого или газообразного топлива.
Водитель должен всегда использовать топливо, совместимое с его транспортным средством. Неподходящее топливо может повредить двигатель или топливную систему, а экономичный стиль вождения и надлежащее техническое обслуживание позволяют снизить расход топлива.
198. Топливная экономичность
Топливная экономичность показывает, насколько эффективно транспортное средство расходует топливо для преодоления определённого расстояния. Она обычно выражается как расход топлива, например в литрах на 100 километров (L/100 km), или как расстояние на единицу топлива, например в милях на галлон (mpg).
На топливную экономичность влияют стиль вождения, скорость, движение, масса автомобиля, давление в шинах, аэродинамика, состояние дороги и техническое обслуживание. Плавное вождение и заблаговременное прогнозирование дорожной ситуации помогают снизить расход топлива.
199. Указатель уровня топлива
Указатель уровня топлива — это прибор на панели автомобиля, приблизительно показывающий количество топлива, оставшегося в баке. Обычно он имеет шкалу от пустого до полного и может дополняться сигнальной лампой низкого уровня топлива.
Показание является приблизительным и может немного меняться на уклоне, при разгоне, торможении или повороте. Заправляться следует до того, как бак полностью опустеет.
200. Бензин
Бензин, также называемый gasoline, — это жидкое топливо, широко используемое в двигателях с искровым зажиганием. Оно производится главным образом из нефти и может содержать возобновляемые компоненты, например этанол.
Различные сорта бензина обозначаются по октановому числу и содержанию этанола. Водитель должен всегда использовать топливо, соответствующее спецификациям производителя транспортного средства.
