Дорожные знакиВесь мир

101. Обочина

Обочина — полоса земли вдоль проезжей части между ней и такими объектами, как канава, откос, граница участка или иная придорожная территория. Она может быть на одном уровне с проезжей частью или приподнята и состоять из травы, гравия, грунта или другого покрытия.

Обочина обычно отделена от проезжей части, тротуара и велосипедной дорожки. В зависимости от местного закона пешеходам, велосипедистам или транспортным средствам может быть разрешено использовать её в определённых случаях, а для остановки и парковки могут действовать специальные правила.

102. Кольцевая дорога

Кольцевая дорога — дорога или связанная система дорог, проходящая вокруг или частично вокруг города или городской территории. Она распределяет движение между различными районами и позволяет транзитному потоку обходить перегруженный центр.

Кольцевая дорога не обязательно является автомагистралью или скоростной дорогой. Она может состоять из автомагистралей, разделённых шоссе, обычных дорог или их комбинации. Ограничения скорости, доступа, правила приоритета и полос зависят от конкретного участка и местных знаков и правил.

103. Съезд или въездная рампа

Рампа — соединительная дорога, позволяющая въехать на другую дорогу или съехать с неё, особенно на автомагистраль, скоростную дорогу или другую развязку в разных уровнях. Рампы часто используются на транспортных развязках для соединения дорог без прямого пересечения в одном уровне.

Въездная рампа выводит поток на основную дорогу, а съездная рампа уводит с неё. Водители должны соблюдать знаки и разметку, адаптировать скорость и внимательно следить за сливающимся или разделяющимся потоком.

104. Съезд

Съезд — обозначенный маршрут или точка, где транспорт покидает дорогу, автомагистраль, скоростную дорогу или другой основной маршрут. На высокоскоростных дорогах съезд обычно ведёт с основной проезжей части на полосу съезда или рампу, соединяющую с другой дорогой или направлением.

При приближении водитель должен следовать указателям и дорожной разметке, заблаговременно занять нужную полосу и при необходимости изменить скорость после выхода из основного потока.

105. Аварийная полоса

Аварийная полоса — полоса вдоль основных полос автомагистрали или другой высокоскоростной дороги, обычно свободная от обычного движения. Она предназначена для автомобилей с поломкой или аварийной ситуацией и, где разрешено местными правилами, может использоваться экстренными или служебными транспортными средствами.

Водитель не должен использовать аварийную полосу как обычную полосу движения. Если из-за чрезвычайной ситуации приходится остановиться на ней, пассажиры должны соблюдать применимые процедуры безопасности и находиться как можно дальше от движущегося транспорта.

106. Полоса часа пик

Полоса часа пик — дополнительная полоса, временно открываемая при интенсивном движении для увеличения пропускной способности. Часто встречается на автомагистралях и может использовать часть аварийной обочины или другую полосу, обычно закрытую для регулярного движения.

Такие полосы обычно управляются динамическими знаками или сигналами управления полосами. Пользоваться ими можно только когда они показаны как открытые, и необходимо покинуть их, когда знаки или сигналы указывают на закрытие.

107. Успокоение движения

Успокоение движения — меры дорожного проектирования, направленные на снижение скорости автомобилей и повышение безопасности, особенно там, где они тесно взаимодействуют с пешеходами и велосипедистами. Это могут быть искусственные неровности, приподнятые переходы, сужения, шиканы, островки и изменения планировки или покрытия.

Цель — побудить водителей двигаться с более низкой и подходящей скоростью, а не полагаться только на знаки ограничения. Используемые меры и их юридические требования различаются по странам.

108. Информационный пункт

Информационный пункт — обозначенное место, где путешественники могут получить сведения об окружающей территории, местных услугах, туристических объектах, маршрутах и других полезных объектах. Он может находиться возле дороги, в зоне отдыха, в городе или рядом с важным направлением.

Такие пункты часто обозначаются сервисным или информационным знаком. В зависимости от места они могут предоставлять карты, брошюры, маршрутную информацию, туристическую помощь или цифровую информацию для посетителей.

109. Верховая езда

Верховая езда относится к передвижению верхом и другим действиям с участием лошадей и всадников. В дорожном движении всадник может пользоваться дорогами, конными тропами или специально обозначенными маршрутами в зависимости от правил и инфраструктуры.

Водителям, приближающимся к лошадям и всадникам, следует снизить скорость, оставить достаточный интервал и избегать резкого шума или движений, которые могут испугать животное. Всадники также обязаны соблюдать применимые к ним правила дорожного движения.

110. Временное водительское удостоверение

Временное водительское удостоверение позволяет обучающемуся водителю практиковаться на дорогах общего пользования до получения полного водительского удостоверения. Условия различаются по странам и могут определять необходимость сопровождения утверждённым наставником, разрешённые транспортные средства, места и время движения и срок действия документа. Обычно такое удостоверение связано с более строгими правилами, чем полное, и предназначено именно для обучения и накопления практического опыта.

111. Опасный груз

Опасный груз, также называемый опасными веществами или товарами, состоит из веществ или изделий, которые при перевозке могут представлять значительный риск для людей, имущества или окружающей среды. Примеры включают взрывчатые вещества, легковоспламеняющиеся жидкости и газы, токсичные, коррозионные и радиоактивные материалы.

Перевозка опасных грузов может требовать специальной упаковки, маркировки, обозначения транспортного средства, документов, оборудования и подготовки водителя. В зависимости от вида и количества груза могут также действовать дополнительные ограничения маршрута или тоннелей.

112. Аварийный выход

Аварийный выход — обозначенный путь эвакуации, позволяющий участникам движения покинуть тоннель или другой закрытый транспортный объект при серьёзном происшествии, например пожаре, задымлении или другой чрезвычайной ситуации. Аварийные выходы ведут в более безопасную зону, отделённую от непосредственной опасности.

При необходимости эвакуации люди должны покинуть транспортное средство и следовать указателям и инструкциям аварийного выхода. Следует удаляться от опасности, а не оставаться внутри тоннеля или возвращаться к автомобилю.

113. Аварийный съезд для отказавших тормозов

Аварийный съезд для отказавших тормозов, также называемый аварийной тормозной полосой, — специально устроенная полоса для остановки транспортного средства, потерявшего эффективное торможение, особенно тяжёлого автомобиля на крутом спуске. Для замедления и остановки может использоваться подъём, глубокий гравий или другое энергопоглощающее покрытие.

Водителю, потерявшему возможность эффективно тормозить, следует как можно раньше и безопаснее использовать аварийный съезд, а не пытаться продолжать спуск. Такие полосы предназначены только для чрезвычайных ситуаций и не должны использоваться для обычной остановки, парковки или разворота.

114. Дорожная радиослужба

Дорожная радиослужба — радиовещание, предоставляющее водителям информацию о заторах, закрытиях дорог, авариях, погодных условиях и других событиях, влияющих на поездку. Придорожные знаки могут указывать конкретную радиостанцию и частоту, на которой доступна дорожная информация.

Водитель может настроиться на указанную частоту и получать местные сведения во время поездки. Такая служба носит информационный характер и не заменяет дорожные знаки, сигналы или указания уполномоченных лиц.

115. Негабаритный груз

Негабаритный груз — груз, из-за которого транспортное средство или состав превышает обычно разрешённые дорожные габариты, например максимальную длину, ширину или высоту. Это часто крупная техника, строительные элементы и другие предметы, которые невозможно разумно разделить на меньшие части.

Для перевозки может требоваться специальное разрешение, утверждённый маршрут, предупреждающие знаки, огни или автомобили сопровождения. Водитель обязан соблюдать условия, установленные органами, отвечающими за дороги, по которым выполняется перевозка.

116. Полоса движения

Полоса движения — продольная часть проезжей части, предназначенная для движения одного ряда транспортных средств. Проезжая часть может содержать одну или несколько полос для движения в одном или противоположных направлениях.

Полосы обычно разделяются сплошной или прерывистой разметкой. Знаки, стрелки и сигналы управления полосами могут определять, какие транспортные средства могут пользоваться полосой, направление движения по ней или её открытие и закрытие.

117. Велосипедная магистраль

Велосипедная магистраль — качественный непрерывный велосипедный маршрут, предназначенный для быстрого, прямого и удобного движения на большие расстояния. Такие маршруты часто соединяют города, жилые районы, рабочие места, школы, узлы общественного транспорта и другие важные направления.

Она может состоять из отдельных велосипедных дорожек, совмещённых дорожек, тихих дорог, мостов, тоннелей и другой велосипедной инфраструктуры, поэтому не обязательно представляет один непрерывный тип дороги. Доступ, приоритет, ограничения скорости и разрешённые пользователи зависят от отдельных участков и местных дорожных знаков и правил.

118. Станция подкачки шин

Станция подкачки шин — объект, где водитель может проверить и отрегулировать давление воздуха в шинах. Обычно она находится на АЗС, сервисных площадках, в гаражах или других придорожных местах и оснащена манометром и шлангом сжатого воздуха.

Правильное давление способствует безопасной управляемости, торможению, равномерному износу шин и экономии топлива или энергии. Давление следует устанавливать согласно рекомендациям для автомобиля и его загрузки.

119. Банкомат

Банкомат (ATM) — устройство самообслуживания, позволяющее выполнять банковские операции, такие как снятие наличных и, в зависимости от машины и банка, проверка баланса или другие услуги. Банкоматы могут находиться в банках, торговых зонах, на АЗС, сервисных площадках и в других общественных местах.

Если банкомат доступен как придорожный сервис, он может обозначаться банковским, денежным или сервисным символом. Используемые символы и знаки различаются по странам и операторам.

120. Гостевой дом с завтраком

Гостевой дом с завтраком — вид размещения, предоставляющий ночлег и завтрак, обычно в небольшом объекте, например частном доме, гостевом доме или маленькой гостинице. Удобства и услуги различаются по объектам и странам.

Такие места могут обозначаться туристическими или гостиничными указателями, особенно там, где услуги размещения специально обозначаются для путешественников. Символы и терминология различаются по странам.

121. Причал

Причал или место швартовки — обозначенное место у воды, где лодка или судно может остановиться и быть закреплено. Причал может включать набережную, пирс, пристань или гавань, а швартовка может выполняться у места стоянки, буя или другой фиксированной точки.

Дорожные знаки могут направлять к портам, маринам, паромным терминалам и другим объектам у воды. Термины и символы для причалов и мест швартовки различаются по странам.

122. Канатная дорога

Канатная дорога — пассажирская транспортная система, в которой кабины или вагоны перемещаются тросами, часто между точками со значительным перепадом высоты. Она широко используется в горных районах, туристических местах и некоторых городских транспортных сетях.

Дорожные знаки могут направлять путешественников к станции или терминалу канатной дороги как транспортному или туристическому объекту. Символы и терминология различаются по странам.

123. Кафе

Кафе — заведение, где посетителям подают напитки и часто лёгкую еду или закуски. Кафе могут находиться в городах, сервисных зонах, туристических местах и других точках, где путешественники могут остановиться для отдыха и питания.

Кафе и аналогичные места могут обозначаться сервисными, туристическими или указательными знаками. Символы и терминология различаются по странам.

124. Слив для автодомов

Слив для автодомов — специально оборудованное место, где автодома, кемпервэны или караваны могут безопасно опорожнить баки сточных вод. В зависимости от объекта могут быть отдельные точки для серой воды из раковин и душа и для туалетных отходов из кассет или накопительных баков.

Такие пункты обычно находятся на кемпингах, сервисных площадках для автодомов и некоторых зонах отдыха или парковках. Сточные воды следует сливать только в соответствующую систему и согласно инструкциям.

125. Паром

Паром — судно, перевозящее пассажиров, транспортные средства или грузы через реку, озеро, морской пролив или другой водный объект. Автомобильные паромы являются частью некоторых дорожных маршрутов и позволяют продолжить путь там, где нет моста, тоннеля или непрерывного дорожного соединения.

При приближении к терминалу следует соблюдать указатели, разметку полос и инструкции персонала парома. Порядок посадки, ограничения транспортных средств, расписание и требования оплаты различаются между паромными линиями.