Дорожные знакиВесь мир

76. Телефон экстренной связи

Телефон экстренной связи — специальный придорожный или тоннельный телефон, напрямую соединяющий пользователя с экстренной службой, центром управления движением или дорожной помощью. Такие телефоны часто устанавливаются в тоннелях, вдоль автомагистралей и в других местах, где важно быстро сообщить об аварии, поломке или пожаре. Они могут передавать оператору полезную информацию о местоположении и оставаться доступными там, где мобильная связь слабая.

77. Государственная граница

Государственная граница — юридическая граница между двумя странами. Пограничный знак может указывать страну въезда и напоминать, что могут действовать другие правила дорожного движения, ограничения скорости, дорожные знаки, требования к транспортным средствам и документам.

Сам знак обычно не требует остановки. Паспортный, иммиграционный или таможенный контроль может проводиться на пункте пропуска, однако некоторые международные границы пересекаются без регулярных проверок в рамках региональных соглашений.

78. Пешеходный подземный переход

Пешеходный подземный переход — проход, позволяющий пешеходам пройти под дорогой, железной дорогой или другим препятствием, не пересекая транспортный путь в одном уровне. Это вид разноуровневого пешеходного перехода.

Доступ может осуществляться по лестницам, пандусам или лифтам, а сам переход может быть частью более широкой сети пешеходных маршрутов. Велосипедисты и другие пользователи могут пользоваться им только если это допускают конструкция, знаки и местные правила.

79. Велосипедный маршрут

Велосипедный маршрут — спланированный или обозначенный маршрут, предназначенный для направления велосипедистов между пунктами или через определённую территорию. Он может проходить по велосипедным дорожкам, тихим улицам, дорогам совместного движения, зелёным маршрутам или другим путям, подходящим для езды на велосипеде.

Велосипедный маршрут не обязательно означает исключительное использование дороги или дорожки велосипедистами и не следует путать его с велосипедной дорожкой или полосой. Правила движения, приоритет и разрешённые пользователи зависят от конкретных дорог и дорожек маршрута и от местных знаков и правил.

80. Конец ограничений

Конец ограничений означает прекращение одного или нескольких местных дорожных ограничений, действовавших на предыдущем участке. Это может обозначаться специальным знаком конца ограничения, перечёркнутой версией прежнего знака или другим знаком, устанавливающим новое правило.

После такого знака водители должны соблюдать обычные правила дорожного движения и любые новые действующие ограничения. Это не означает, что после знака отсутствуют ограничения скорости или другие правила.

81. Парковка

Парковка означает оставление транспортного средства неподвижным на определённое время, а не кратковременную остановку из-за дорожной обстановки или иной немедленной необходимости. Во многих странах парковка отличается от короткой остановки для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, хотя точное юридическое определение различается.

Парковка может быть разрешена, ограничена, зарезервирована, ограничена по времени или запрещена дорожными знаками, разметкой, парковочными зонами и местными правилами. Водитель должен парковаться без создания опасности или ненужной помехи и соблюдать условия оплаты, разрешений, категорий транспортных средств и максимального времени стоянки.

82. Парковка запрещена

Парковка запрещена означает, что транспортное средство нельзя оставлять припаркованным в указанном месте или на участке дороги, охватываемом запретом. В зависимости от местного законодательства может быть разрешена краткая остановка для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, если сама остановка не запрещена.

Запрет парковки может действовать постоянно либо только в определённое время, дни, для отдельных категорий транспортных средств или участков дороги. Его точная зона действия и исключения определяются знаком, дополнительными табличками, разметкой и местными правилами.

83. Остановка запрещена

Остановка запрещена означает, что добровольная остановка транспортного средства в указанном месте не разрешается даже на короткое время для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки. Это более строгий запрет, чем запрет парковки.

Он может обозначаться дорожным знаком, разметкой или местным правилом. Водитель должен продолжить до места, где остановка разрешена, если только остановиться не вынуждают дорожные условия, чрезвычайная ситуация или другое законное требование.

84. Параллельная парковка

Параллельная парковка — способ размещения автомобиля параллельно краю дороги, обычно в пространстве между двумя припаркованными транспортными средствами. Часто применяется там, где парковочные места расположены вдоль улицы.

Обычно автомобиль сначала размещают рядом со свободным местом, затем задним ходом вводят в него, внимательно контролируя зеркала, слепые зоны и окружающий трафик. В итоге автомобиль должен находиться внутри разрешённой зоны и достаточно близко к краю дороги, не создавая помех другим участникам.

85. Перехватывающая парковка

Перехватывающая парковка — парковочный объект, где водитель оставляет автомобиль и продолжает поездку на общественном транспорте, велосипеде или другим способом. Такие объекты часто расположены на окраине города или рядом с крупными транспортными маршрутами.

Перехватывающая парковка помогает снижать трафик и спрос на парковку в загруженных городских районах, позволяя часть пути проехать без автомобиля. Стоимость парковки, максимальное время стоянки и транспортные соединения различаются по местам.

86. Kiss and Ride

Зона Kiss and Ride — специально отведённое место для краткой остановки с целью высадки или посадки пассажиров. Такие зоны часто устраиваются возле школ, железнодорожных станций, аэропортов и других загруженных объектов, чтобы пассажиры могли войти в автомобиль или выйти из него без занятия обычного парковочного места.

Зона Kiss and Ride предназначена для очень коротких остановок, а не ожидания или парковки. Водитель должен находиться там только столько, сколько необходимо для посадки или высадки, и соблюдать знаки, ограничения времени, разметку и местные правила.

87. Парковка с чередованием сторон

Парковка с чередованием сторон — система, при которой автомобили должны парковаться на разных сторонах улицы в разное время или даты. Она может использоваться для сохранения проезда, равномерного распределения парковки или обеспечения уборки и обслуживания улиц.

Допустимая сторона может меняться ежедневно, еженедельно, ежемесячно или по другому графику. Водителям необходимо внимательно проверять местные знаки и правила, поскольку время и порядок смены сторон различаются между странами и муниципалитетами.

88. Паркомат

Паркомат — устройство для регулирования и обычно оплаты парковки на обозначенном месте или территории. Он может требовать оплаты определённого периода парковки, ввода регистрационного номера автомобиля или получения билета, который нужно разместить в машине.

В зависимости от местной системы паркоматы могут принимать монеты, банковские карты, бесконтактную оплату или электронные способы платежа. Водитель обязан соблюдать инструкции, часы действия, максимальную продолжительность и тарифы, указанные на паркомате, соседних знаках или иной официальной информации.

89. Парковочный диск

Парковочный диск — устройство для указания времени начала парковки в зоне с ограниченной продолжительностью. Водитель устанавливает на диске требуемое время прибытия и размещает его на видном месте внутри автомобиля.

Такие системы часто используются в синих зонах или других зонах ограниченной парковки. Допустимая продолжительность, часы действия и способ установки времени зависят от национальных или местных правил и установленных знаков.

90. Парковка для людей с инвалидностью

Парковка для людей с инвалидностью включает места и льготы, предназначенные для лиц с инвалидностью, соответствующих установленным требованиям. Зарезервированные места обычно обозначаются международным символом инвалидной коляски и располагаются так, чтобы облегчить доступ к ближайшим объектам.

Для использования такого места обычно требуется действительное разрешение или карта. Разрешение обычно относится к имеющему право человеку, а не к конкретному автомобилю, и может использоваться только когда этот человек управляет автомобилем или едет в нём.

91. Управление дорожным движением

Управление дорожным движением — организованный контроль, регулирование и направление участников для повышения безопасности, плавности движения и эффективного использования дорог. Оно может включать светофоры, знаки, разметку, управление полосами, переменные ограничения скорости, объезды и указания уполномоченных лиц.

Управление может быть постоянным или временным. Временные меры часто вводятся при дорожных работах, заторах, авариях, массовых мероприятиях и других инцидентах. Участники обязаны выполнять действующие на месте знаки, сигналы и указания, даже если они отличаются от обычной организации движения.

92. Слияние потоков

Слияние потоков — присоединение к потоку с другой полосы или дороги, например когда разгонная полоса входит в автомагистраль или две полосы становятся одной. Водитель, выполняющий слияние, должен наблюдать за окружающим транспортом, подавать сигнал при необходимости и безопасно войти в подходящий промежуток.

Водители на продолжающейся полосе должны учитывать вливающиеся автомобили и не мешать им без необходимости. При сильном заторе и окончании полосы могут действовать специальные правила поочерёдного слияния.

93. Движение задним ходом

Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или перестановке автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.

Перед началом водитель должен проверить зеркала и слепые зоны, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и только столько, сколько необходимо, поскольку обзор позади часто ограничен.

94. Разворот

Разворот — манёвр, при котором транспортное средство меняет направление на противоположное. Обычно он включает пересечение части проезжей части и возвращение в поток, направленный туда, откуда автомобиль прибыл.

Перед разворотом нужно проверить окружающий трафик, пешеходов и велосипедистов, подать сигнал при необходимости и убедиться в достаточной видимости и пространстве для безопасного завершения. Разворот может быть запрещён знаками или на определённых типах дорог.

95. Совместная поездка

Совместная поездка означает, что автомобиль используют вместе несколько людей, едущих в одном направлении. Они могут делить расходы или просто ехать вместе, чтобы уменьшить число отдельных автомобилей на одинаковом маршруте.

Совместные поездки часто используются для поездок на работу, в школу и на дальние расстояния. В некоторых дорожных сетях имеются специальные парковки, где путешественники встречаются, оставляют один автомобиль и продолжают путь вместе.

96. Пробка

Пробка — ситуация сильной перегрузки, когда транспорт движется очень медленно или длительное время стоит. Причинами часто бывают высокий поток, аварии, дорожные работы, закрытие полос или плохая погода. Водителям следует сохранять терпение, держать безопасную дистанцию, избегать ненужных перестроений и следить за мотоциклами, экстренными автомобилями и внезапным торможением. При слиянии полос в заторе местные правила могут требовать поочерёдного слияния.

97. Объезд

Объезд — временный альтернативный маршрут, используемый когда обычная дорога закрыта, перекрыта или недоступна. Объезды часто организуются при дорожных работах, авариях, массовых мероприятиях, наводнениях и других нарушениях. Водителям следует внимательно следовать временным указателям, при необходимости снижать скорость и ожидать незнакомых дорог, изменённого приоритета или дополнительного трафика.

98. Нерегулируемый перекрёсток

Нерегулируемый перекрёсток — перекрёсток, где приоритет специально не регулируется светофорами, уполномоченным лицом или знаками, назначающими приоритет отдельным направлениям. Поэтому водитель должен определить приоритет по стандартным правилам страны.

Применимое правило различается и может включать помеху справа, приоритет слева или иной стандартный принцип. К такому перекрёстку следует приближаться осторожно, наблюдать движение со всех направлений и никогда не считать автоматически, что более широкая или загруженная дорога имеет приоритет.

99. Дорожное покрытие

Предупреждение о состоянии покрытия указывает, что впереди дорога может быть неровной, повреждённой или в плохом состоянии, что способно повлиять на устойчивость, рулевое управление или торможение. Опасность может включать бугры, впадины, выбоины, разрушенное покрытие и другие неровности.

Водителю следует при необходимости снизить скорость, держать безопасную дистанцию и избегать резких движений рулём или торможения на неровном покрытии. Точное значение и вид знака различаются по странам, поэтому необходимо соблюдать местные знаки и правила.

100. Рекомендованная полоса для велосипедистов

Рекомендованная полоса для велосипедистов — визуально выделенная полоса вдоль края проезжей части, показывающая рекомендуемое положение велосипедистов и напоминающая другим участникам об их возможном присутствии. Она может отличаться от остальной дороги цветом, материалом покрытия или символами велосипеда.

Такая полоса не обязательно является юридически зарезервированной велосипедной полосой или дорожкой. Моторным транспортным средствам может быть разрешено заезжать на неё или двигаться по ней в зависимости от местного законодательства. Велосипедисты и водители продолжают соблюдать обычные правила положения на дороге, обгона, парковки и приоритета.