QuizTrafik kurallarıArjantin

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

101. Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

Hayvanları geçmek için yol kenarını kullanın.
Diğer trafiğin sollayabilmesi için yakından takip edin.
Hayvanların kenara çekilmesi için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve onları kontrol eden kişinin talimatlarına uyun.

Çiftlik hayvanları yola yayılabilir, aniden durabilir veya uyarı vermeden yön değiştirebilir. Yavaşlayın, güvenli mesafe bırakın, ani hareket veya yüksek sesten kaçının ve hayvanları yöneten kişinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

102. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Gösterge paneli parlaklığı.
İç aydınlatma.
Ön sis farları.
Far seviye ayarı.

Bu kumanda gösterge paneli ve kokpit aydınlatmasının parlaklığını ayarlayarak sürücünün ışık seviyesini azaltmasına veya artırmasına olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

103. Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

Çünkü yol öfkesine neden olabilir.
Çünkü tepkilerinizi hızlandırabilir.
Çünkü hız sabitleyici sistemini devre dışı bırakabilir.
✓ Çünkü dikkatinizi yoldan uzaklaştırır.

Sürüş sırasında telefon kullanmak dikkati, tepki süresini ve araç kontrolünü azaltır. Eller serbest sistem telefonu elde tutma ihtiyacını azaltabilir, ancak konuşmanın kendisi yine de dikkat dağıtabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

104. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Gösterge paneli parlaklığı.
Park lambaları.
Dörtlü ikaz lambaları.
✓ İç aydınlatma.

Bu kumanda aracın iç aydınlatmasını çalıştırır. Araca bağlı olarak lambalar elle açılabilir veya bir kapı açıldığında otomatik yanacak şekilde ayarlanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

105. Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve geniş mesafe bırakın.
Geçtiğinizi binicinin bilmesi için korna çalın.
Atın yanında geçirilen süreyi azaltmak için yakından geçin.
Hızlıca geçmek için sollama sırasında hızlanın.

Atlar gürültüden veya ani hareketlerden ürkebilir. Yavaşlayın, dikkatlice geçin ve yeterli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

106. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.
✓ Servis veya bakım gerekli.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın servis veya bakım gerektirdiğini gösterir. Tam anlamı ve gerekli bakım araca göre değişebileceğinden araç bilgi ekranını veya kullanım kılavuzunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenler etkisini kaybederse ne yapmalısınız?

107. Uzun bir inişte frenler etkisini kaybederse ne yapmalısınız?

Fren kullanımını azaltmak için virajlar arasında hızlanın.
✓ Daha düşük bir vitese geçin ve frenlerin soğuması için güvenli şekilde durun.
Tüm iniş boyunca frenlere sürekli basmaya devam edin.
Aracın yavaşlamasına yardımcı olmak için motoru kapatın.

Sürekli fren yapmak aşırı ısınmaya ve fren performansının düşmesine neden olabilir. Daha düşük bir vites motor freni sağlar ve frenlere binen yükü azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

108. Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Aynaları ve kör noktayı kontrol edin, sinyal verin ve güvenli bir boşluk arayın.
Yalnızca aynaları kontrol edin ve kör noktanın boş olduğunu varsayın.
Şerit çizgileri izin verir vermez otoyola geçin.
Sinyal verin ve otoyol trafiğinin size yer açmasını bekleyin.

Otoyol trafiğini erkenden gözlemleyin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli bir boşluk olduğunda katılın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta daha düşük vites seçmek ne sağlayabilir?

109. Manuel araçta daha düşük vites seçmek ne sağlayabilir?

Otomatik park freni çalışması.
Daha kısa direksiyon oranı.
✓ Daha güçlü motor freni.
Daha yüksek lastik basıncı.

Uygun bir daha düşük vites seçmek motor frenini artırabilir ve yalnızca frenlere güvenmeden aracın yavaşlamasına veya hızının kontrol edilmesine yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

110. Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

Dörtlü ikaz lambaları, diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya beklenmedik şekilde durmuş bir araç konusunda uyarmak için kullanılır. Yasadışı veya güvensiz park etmeyi kabul edilebilir hâle getirmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hasar görmüş elektrikli veya hibrit bir aracın çevresinde ne yapmalısınız?

111. Hasar görmüş elektrikli veya hibrit bir aracın çevresinde ne yapmalısınız?

✓ Hasarlı yüksek gerilim bileşenlerinden uzak durun ve eğitimli yardım çağırın.
Yardım çağırmadan önce hasarlı kabloları yakından inceleyin.
Hasarlı yüksek gerilim parçalarını yoldan uzaklaştırın.
Açığa çıkmış elektrikli bileşenlerin bağlantısını kendiniz kesin.

Elektrikli ve hibrit araçlarda tehlikeli yüksek voltaj sistemleri bulunabilir. Hasarlı kablolara, akülere veya elektrikli bileşenlere dokunmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

112. Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

✓ Ağırlık merkezini yükseltip dengeyi azaltabilir.
Kuvvetli yan rüzgârların etkisini azaltır.
Aracın ağırlık merkezini alçaltır.
Virajlarda aracı daha dengeli hâle getirir.

Araç üzerinde yüksek taşınan ağırlık gövde hareketini artırabilir ve ani direksiyon veya virajlarda dengeyi azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

113. Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

✓ Lastiği kullanmayı bırakın ve profesyonel kontrol veya değişim ayarlayın.
Bir sonraki planlı bakıma kadar yavaş sürün.
Lastik basıncını artırın ve sürmeye devam edin.
Hasarlı bölgeyi kapatın ve lastiği kullanmaya devam edin.

Kesikler, şişkinlikler ve dışarı çıkmış kordlar ciddi yapısal hasara işaret edebilir. Lastik aniden arızalanabilir ve normal şekilde kullanılmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanır?

114. Manuel araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanır?

Sol ayak.
Her iki ayaktan biri.
Fren için sol ayak, gaz için sağ ayak.
✓ Sağ ayak.

Manuel bir araçta sağ ayak normalde hem fren hem de gaz pedalını kullanırken sol ayak debriyajı kullanır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

115. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Motor yönetim sistemi uyarısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.

Bu sembol motor yönetimi veya emisyon kontrol sistemi tarafından algılanan bir arızayı gösterir. Sürüş sırasında yanmaya devam ederse araç üreticinin talimatlarına göre kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

116. Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

Aksesuar gücünü seçer.
✓ Motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır.
Park frenini serbest bırakır.
Marş motorunu çalıştırır.

Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır. Ardından anahtar normalde LOCK konumuna getirilebilir ve çıkarılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?

117. Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?

Frenleri ısıtmak için hızı artırın.
Araç hâlâ duruyorsa bunu önemsemeyin.
Kuruyana kadar yalnızca park frenini kullanın.
✓ Dikkatli sürün ve güvenli olduğunda frenleri hafifçe deneyin.

Su fren performansını azaltabilir. Sudan geçtikten sonra güvenli olduğunda frenleri hafifçe kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekmeden önce neyi kontrol etmelisiniz?

118. Römork çekmeden önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yalnızca römorkun güvenli şekilde bağlı olduğunu kontrol edin.
Yükü yalnızca ağırsa sabitleyin.
✓ Bağlantıyı, güvenlik bağlantılarını, lambaları, lastikleri ve yükü.
Lastikleri yalnızca römork uzun süredir kullanılmadıysa kontrol edin.

Römork doğru şekilde bağlanmış ve trafiğe çıkmaya uygun olmalıdır. Işıkları, lastikleri, güvenlik bağlantıları ve yükü kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

119. Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

Sokak aydınlatması koyu giysileri kolay görünür yapar.
Giysi rengi yalnızca aydınlatılmamış yollarda önemlidir.
✓ Sürücüler sizi görmekte zorlanabilir.
Farlar giysi rengini önemsiz hâle getirir.

Koyu renkli giysiler, düşük ışıkta yayaların görülmesini zorlaştırır. Açık renkli veya yansıtıcı giysiler görünürlüğü artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

120. Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

Yolun bir kısmını hâlâ görebiliyorsanız sürmeye devam edin.
✓ Görüşünüz etkileniyorsa hızı azaltın ve güvenli şekilde durun.
Güvenli bir yere daha çabuk ulaşmak için daha hızlı sürün.
Araç hareket hâlindeyken gevşek cam parçalarını çıkarın.

Ciddi hasar görüşünüzü engelleyebilir ve camı zayıflatabilir. Yolu net göremiyorsanız devam etmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çocuk neden uygun çocuk güvenlik sistemi kullanmalıdır?

121. Bir çocuk neden uygun çocuk güvenlik sistemi kullanmalıdır?

Çocuğun cama daha yakın oturmasına izin vermek için.
✓ Çarpışmada ciddi yaralanma riskini azaltmak için.
Emniyet kemerini daha rahat hâle getirmek için.
Aracın aniden fren yapmasını önlemek için.

Uygun bir çocuk bağlama sistemi, çocuğu boyutuna ve gelişimine göre korumak için tasarlanmıştır. Çocuğu doğru konumlandırıp sabitleyerek çarpışma veya ani duruşta ciddi yaralanma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arjantin ülkesinde uyarı işaretlerinde hangi renk kombinasyonu yaygın olarak kullanılır?

122. Arjantin ülkesinde uyarı işaretlerinde hangi renk kombinasyonu yaygın olarak kullanılır?

Beyaz zemin üzerinde mavi kenarlık.
Beyaz zemin üzerinde kırmızı kenarlık.
✓ Sarı zemin üzerinde siyah kenarlık.
Sarı zemin üzerinde kırmızı kenarlık.

Arjantin ülkesindeki çoğu uyarı işaretinin siyah kenarı ve sarı zemini vardır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

123. Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

Sürücü sizi görsün diye hemen arkasında durun.
Sürücü ileri baktığında arkasından geçin.
Geri görüş sensörlerinin aracı durduracağına güvenin.
✓ Uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.

Geri giden araçların kör noktaları vardır. Araçtan uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

124. Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerekirse güvenli bir geçiş yeri kullanın.
Yolun en dar yerinde durup bekleyin.
Yüzeyi kontrol etmeden yol kenarına çıkın.
Hızı koruyun ve mümkün olduğunca yakın geçin.

Dar dağ yolları iki araç için yeterli alan sağlamayabilir. Hızınızı azaltın ve güvenli geçiş için iş birliği yapın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

125. Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

Titreşim daha az fark edilene kadar hızı artırın.
Direksiyonu daha sıkı tutup devam edin.
✓ Hızı azaltın; lastik, tekerlek ve direksiyonu kontrol ettirin.
Araç hâlâ normal yönlendirilebiliyorsa sürmeye devam edin.

Olağandışı titreşim lastik hasarı, tekerlek balanssızlığı, gevşek parçalar veya başka bir mekanik arızaya işaret edebilir. Hızı azaltın ve kontrol yaptırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşak içinde neden şerit değiştirmekten kaçınmalısınız?

126. Bir kavşak içinde neden şerit değiştirmekten kaçınmalısınız?

Sabit hızı korumayı zorlaştırabilir.
Kavşaktan geçiş yolunuzu uzatabilir.
✓ Diğer yol kullanıcılarını şaşırtabilir ve çarpışma riskini artırabilir.
Yol çizgilerini takip etmeyi zorlaştırabilir.

Kavşak içinde şerit değiştirmek sürücüleri, bisikletlileri ve yayaları şaşırtabilir. Doğru şeridi kavşağa girmeden önce seçmek daha güvenlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

127. Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

Çanta çok ağır değilse tek gidonda.
Tekerleklerden uzak tutmak için mümkün olduğunca yüksekte.
✓ Direksiyon, fren veya dengeyi etkilemeden güvenle sabitlenmiş.
Diğer taraf boş kalsın diye bisikletin bir yanında.

Gevşek veya kötü yerleştirilmiş bagaj kontrolü etkileyebilir, tekerleklere takılabilir veya bisiklet ışıklarını kapatabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

128. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
✓ Elektronik denge kontrolü.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi.

Bu sembol elektronik denge kontrolü (ESC) sistemiyle ilgilidir. Sistem dengeyi korumaya aktif olarak yardım ederken yanıp sönebilir. Sürekli yanarsa sistem kapalı olabilir veya bir arıza bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

129. Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

Tüm elektrikli aksesuarları kapatır.
✓ Marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik sistemlerini açar.
Direksiyonu kilitler.
Marş motorunu döndürür.

ON konumu normalde marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik ve ateşleme sistemlerini açar. Motor, anahtar daha ileri START konumuna çevrilerek çalıştırılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

130. Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

Frenleri otomatik olarak uygular.
Hız sabitleyiciyi tamamen kapatır.
✓ Aracı daha önce ayarlanmış seyir hızına döndürür.
Aracın mevcut hızını yeni bir sınır olarak ayarlar.

RES işlevi, sistem geçici olarak devreden çıktıktan sonra aracı normalde daha önce ayarlanmış hız sabitleyici hızına döndürür. Bu işlev yalnızca trafik ve yol koşulları uygun olduğunda kullanılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı trafik ışığında durmalısınız.

131. Kırmızı trafik ışığında durmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Kırmızı trafik ışığı, durmanız ve ilerlemenize izin verilene kadar beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

132. Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

Römorkun görüşünüzü engellemesini önlemek için.
✓ Araç-römork kombinasyonunuzun durması daha uzun sürebilir.
Römorkun sağa sola sallanmasını önlemek için.
Çekici aracın lastik aşınmasını azaltmak için.

Römork çekmek ağırlığı artırır ve durma mesafesini uzatabilir. Ek alan, tepki vermek ve yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

133. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Arka sis farları.
Fren uyarısı.
Acil frenleme.
✓ Dörtlü ikaz lambaları.

Bu sembol dörtlü ikaz lambalarını gösterir. Etkinleştirildiğinde tüm sinyal lambaları aynı anda yanıp sönerek diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya olağandışı durum konusunda uyarır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arjantin ülkesindeki dönel kavşaklarda normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

134. Arjantin ülkesindeki dönel kavşaklarda normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

✓ Dönel kavşakta zaten bulunan trafiğin.
Dönel kavşağa giren trafiğin.

Arjantin ülkesinde dönel kavşağa giren trafik normalde kavşakta zaten dolaşan trafiğe yol verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yağ basıncı uyarı lambası yanmaya devam ederse ne yapmalısınız?

135. Yağ basıncı uyarı lambası yanmaya devam ederse ne yapmalısınız?

Lamba sönene kadar motor devrini artırın.
✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve yardım isteyin.
Motor normal ses çıkarıyorsa uyarıyı önemsemeyin.
Bir servis istasyonuna ulaşana kadar yavaşça devam edin.

Düşük yağ basıncı kısa sürede ciddi motor hasarına yol açabilir. Güvenli olur olmaz durun, motoru kapatın ve devam etmeden önce nedenini araştırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

136. Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

Geri giderken aynaları gereksiz kılar.
✓ Aracın çevresindeki her şeyi göstermeyebilir.
Geri gitmeden önce çevreye bakma ihtiyacını ortadan kaldırır.
Arkadaki yolun açık olduğunu garanti eder.

Geri görüş kameraları yardımcı olabilir, ancak kör noktaları ve sınırlı görüş alanları olabilir. Daima aynaları ve çevreyi kontrol edin, mümkün olduğunda etrafa bakın ve yavaş geri gidin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

137. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük cam yıkama sıvısı.
✓ Düşük yakıt seviyesi.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Düşük motor yağı.

Bu sembol yakıt seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Yakıtın tamamen bitmesi riskini azaltmak için kısa sürede yakıt alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

138. Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

✓ Doğru.
Yanlış.

Aynalarınızı kontrol etmek, başka bir şeride geçmeden önce çevrenizdeki trafiği görmenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi belirtiler güvenli araç kullanamayacak kadar yorulduğunuzu gösterebilir?

139. Hangi belirtiler güvenli araç kullanamayacak kadar yorulduğunuzu gösterebilir?

Kabin sıcaklığını ayarlamak istemek.
✓ Esneme, ağır göz kapakları ve odaklanma güçlüğü.
Daha sessiz müzik dinlemek.
Açlık ve hafif susuzluk hissi.

Sürücü yorgunluğunun uyarı işaretleri arasında tekrarlanan esneme, ağır göz kapakları, konsantrasyon güçlüğü, düşüncelerin dağılması ve yol konumunu sabit tutmakta zorlanma bulunabilir. Bu belirtiler devam etmeden önce durup dinlenmeniz gerektiğini gösterir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

140. Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

Kontrolü korumak için virajlarda sert fren yapın.
Yol açık görünüyorsa normal hız sınırında sürün.
✓ Hızı azaltın, takip mesafesini artırın ve yumuşak sürün.
Araç kaymaya başlarsa hızlı direksiyon hareketleri yapın.

Kar ve buz lastik tutuşunu büyük ölçüde azaltır. Daha düşük hız, ek mesafe ve yumuşak direksiyon, fren ve gaz hareketleri kontrolü korumaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

141. Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

Direksiyonu daha ağır hissettirebilir.
✓ Kontrolü azaltabilir ve kayma riskini artırabilir.
Lastiklerin yolu daha güçlü tutmasını sağlayabilir.
Dönüş sırasında lastik basıncını artırabilir.

Virajda sert frenleme aracın dengesini bozabilir ve tutuşu azaltabilir. Virajdan önce yavaşlayın ve yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

142. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Dış ayna ayarı.
✓ Dış aynaları katlama.
Merkezi kapı kilitleme.
Elektrikli cam kumandası.

Bu kumanda aracın dış aynalarını katlar veya açar. Dar yerlere park ederken veya aracı park edilmiş halde bırakırken kullanışlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

143. Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

Kuşları korkutmak için kollarınızı sallayın.
Neden saldırdıklarını görmek için yuvanın yakınında durun.
Kuşlara doğru cisimler atın.
✓ Yavaşlayın, sakin kalın ve onları kışkırtmadan bölgeden uzaklaşın.

Bazı kuşlar üreme mevsiminde bölgeci davranabilir ve yuvalarının yakınındaki insanlara dalış yapabilir. Sakin kalın, kuşları kışkırtmaktan veya yaklaşmaktan kaçının ve bölgeden güvenli şekilde ayrılın. Gerekli ve güvenliyse kaskınızı çıkarmadan bisikletten inip bölgeden yürüyerek geçin veya uzaklaşın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

144. Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

Geçit çizgileri şerit değiştirmeyi zorlaştırabilir.
Araçların geçitlerin yakınında daha uzun fren mesafesi vardır.
Geçit hızınızı değerlendirmeyi zorlaştırabilir.
✓ Öndeki araç bir yayayı gizliyor olabilir.

Yaya geçidi yakınında yavaşlayan veya duran bir araç karşıya geçen birini gizliyor olabilir. Sollamak sizi doğrudan yayanın yoluna sokabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir sürücü vermesi gereken yerde yol vermezse ne yapmalısınız?

145. Başka bir sürücü vermesi gereken yerde yol vermezse ne yapmalısınız?

Önce geçmek için hızlanın.
Geçiş hakkınız olduğu için hızınızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve çarpışmadan kaçının.
Diğer sürücüyü yol vermeye zorlamak için yaklaşın.

Geçiş önceliğiniz olsa bile güvenlik önce gelir. Yavaşlayın, sakin kalın ve tehlikeli bir durum oluşturmaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

146. Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

Yalnızca römorkun yüksek yan duvarları varsa.
Yalnızca kısa yolculuklarda veya sakin yollarda.
Evet, yolcular zeminde oturursa.
✓ Hayır, yolcular onaylı oturma yerlerinde seyahat etmelidir.

Normal bir yük römorku yolcu taşımak için tasarlanmamıştır ve çoğu zaman uygun koltuk veya bağlama sistemi bulunmaz. Yolcular insan taşımak için tasarlanmış ve onaylanmış oturma yerlerinde seyahat etmelidir. Özel yolcu taşıma römorkları farklı yerel kurallara tabi olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

147. Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Büyük aracın daha kolay hızlanmasını sağlamak için.
✓ İleriyi daha iyi görmek ve tepki vermek için daha fazla zaman kazanmak için.
İleriyi kontrol etmeden sollamayı mümkün kılmak için.
Aracınızın yakıt tüketimini azaltmak için.

Büyük bir araç önünüzdeki trafiği, işaretleri, kavşakları veya tehlikeleri görmenizi engelleyebilir. Ek mesafe görüşünüzü iyileştirir ve trafik yavaşlarsa veya tehlike gelişirse tepki vermeniz için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik bir araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanmalıdır?

148. Otomatik bir araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanmalıdır?

İki ayak birlikte.
Sol ayak.
✓ Sağ ayak.
Aynı anda iki ayaktan biri.

Otomatik bir araçta normalde hem fren hem gaz pedalı sağ ayakla kullanılmalıdır. İki pedala aynı anda basma riskini azaltmak için sol ayak ayak dayama yerinde tutulmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönüş yapabilecek büyük bir aracın yakınında ne yapmalıdır?

149. Bisikletliler dönüş yapabilecek büyük bir aracın yakınında ne yapmalıdır?

✓ Geride kalın ve dönüş yaptığı taraftan geçmeyin.
Sürücünün sizi görebilmesi için yanında sürün.
Araç dönmeye başlamadan önce hızla geçin.
Sürücünün dönmeden önce sizi bekleyeceğini varsayın.

Büyük araçların dönüş yapmak için daha fazla alana ihtiyacı vardır ve bir bisikletlinin yoluna doğru hareket edebilirler. Arkada kalmak genellikle daha güvenlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

150. Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
✓ Gazı kademeli verirken debriyajı yumuşakça bırakın.
Hızlanırken debriyajı tamamen basılı tutun.
Gaz kullanmadan debriyajı aniden bırakın.

Kalkışta debriyaj pedalını kavrama noktasından yumuşakça geçirerek bırakırken gazı kademeli uygulayın. Bu, aracın stop etmeden veya motor devrini aşırı yükseltmeden düzgün şekilde hareket etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA