QuizTrafik kurallarıBrezilya

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

501. Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

Vücuda baskı yapmaması için gevşek takılarak.
Bel kemeri karın üzerinden geçecek şekilde.
✓ Bel kemeri kalçaların altında, omuz kemeri göğsün üzerinden geçecek şekilde.
Yalnızca emniyet kemerinin bel kısmı kullanılarak.

Hamilelik sırasında üç noktalı emniyet kemeri doğru şekilde takılmalıdır. Kucak kemeri karnın altında, kalçaların üzerinden alçak geçmeli; omuz kemeri ise göğsün üzerinden ve karnın yanından geçmelidir. Kemer vücuda sıkıca oturmalı ve sırtın arkasına veya kolun altına alınmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

502. Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

Sürücü sizi gördüğünde başka kontrol gerekmez.
✓ Yollarına adım atma riskini azaltmak için.
Göz teması kurmak size öncelik verir.
Göz teması sürücünün sizin için durmak zorunda olduğu anlamına gelir.

Karşıya geçmeden önce yaklaşan sürücülerin sizi fark ettiğinden ve devam etmenin güvenli olduğundan emin olun. Birbirinizi görmüş olmanız sürücünün mutlaka duracağı anlamına gelmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

503. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön sis farları.
Arka sis farları.
Pozisyon lambaları.
✓ Uzun farlar.

Bu sembol uzun farların açık olduğunu gösterir. Uzun far yolu daha ileriden aydınlatır ancak diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; bu nedenle gerektiğinde kısa farlara geçilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

504. Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

✓ Doğru.
Yanlış.

Açık bir sinyal diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur, ancak manevranın güvenli şekilde yapılabildiğini yine de kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

505. Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

D (Drive).
P (Park).
R (Reverse).
✓ N (Neutral).

Tekerleklere tahrik aktarılmaması gerektiğinde N (Neutral) konumunu seçin. P (Park) konumundan farklı olarak N (Neutral), aracın yuvarlanmasını önlemek için şanzımanı kilitlemez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brezilya ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

506. Brezilya ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

16 yaş.
✓ 18 yaş.
19 yaş.
17 yaş.

Brezilya ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş 18'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet sürerken bol giysilerden neden kaçınılmalıdır?

507. Motosiklet sürerken bol giysilerden neden kaçınılmalıdır?

✓ Hareketli parçalara takılabilir veya sürücünün dikkatini dağıtabilir.
Lastik basıncını azaltabilir.
Motosikletin daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilir.
Motorun düzgün soğumasını engelleyebilir.

Gevşek giysiler, kayışlar veya atkılar rüzgârda savrulabilir veya hareketli parçalara takılabilir. Sürüş ekipmanı güvenli şekilde oturmalı ve güvenli sürüşü engelleyebilecek gevşek parçalar içermemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

508. Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

Lastik ve fren aşınmasını artırabilir.
✓ Kaza riskini artırır.
Yakıt tüketimini artırabilir.
Yolculuğu daha az konforlu hâle getirebilir.

Yakın takip, hız yapma veya ani şerit değişikliği gibi agresif sürüş güvenlik payını azaltır ve kaza ile diğer yol kullanıcılarıyla çatışma riskini artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

509. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şeritten ayrılma uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Adaptif hız sabitleyici.
Otomatik start-stop sistemi.

Bu sembol adaptif hız sabitleyici (ACC) ile ilgilidir. Sistem seçilen hızı koruyabilir ve öndeki trafikle belirlenen mesafeyi korumaya yardımcı olmak için aracın hızını otomatik olarak ayarlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

510. Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

Otoyol yoğun olduğunda sürmek için.
Yön kontrol etmek amacıyla durmak için.
Daha hızlı araçların geçmesine izin vermek için.
✓ Acil durumlar ve arızalar için.

Otoyoldaki acil durum şeridi veya emniyet şeridi normal sürüş için değil, esas olarak acil durumlar ve arızalar içindir. Bazı yerlerde işaretler veya sinyaller açıkça izin verdiğinde geçici olarak trafik şeridi olarak açılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

511. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

Uyanık kalmak için camı açın.
Araç kullanmadan önce kahve için.
Yalnızca kısa mesafelerde sürün.
✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

512. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Bisikletlileri, yayaları ve araçları kontrol edin.
Kapıyı açmadan önce yalnızca aynayı kontrol edin.
Yalnızca araçları kontrol edin, bisikletli ve yayaları değil.
Kapıyı yavaşça açın ve trafiğin sizden kaçınmasını bekleyin.

Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brezilya ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak hangi dil kullanılır?

513. Brezilya ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak hangi dil kullanılır?

İspanyolca.
Fransızca.
İngilizce.
✓ Portekizce.

Brezilya ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak Portekizce kullanılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

514. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Ön cam yıkayıcı.
✓ Ön cam sileceği hızı.
Hava devridaimi.
Arka cam buğu çözücü.

Bu sembol ön cam silecekleriyle ilgilidir. Kumanda, yağmur miktarına ve görüş koşullarına uygun silme modu veya hızını seçmenize olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

515. Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

✓ Geçmeden önce tüm şeritlerin güvenli olduğunu kontrol edin.
Diğer şeritlerdeki trafiğin de duracağını varsayın.
Diğer trafik yerine durmuş sürücüyü izleyin.
Sürücü işaret eder etmez hemen geçin.

Bir sürücü durmuş olabilir, ancak diğer araçlar hâlâ hareket ediyor olabilir. Karşıya geçmeden önce daima tüm şeritleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

516. Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yalnızca sinyale güvenmeyin; ancak güvenliyse ilerleyin.
Araç size ulaşmadan önce yola girin.
Korna çalın ve hemen ilerleyin.
Araç döneceği için yola çıkın.

Sinyal bir niyeti gösterir, ancak sürücünün mutlaka döneceğini garanti etmez. Sinyal yanlışlıkla açık kalmış olabilir veya sürücünün niyeti değişebilir. Aracın hızını ve konumunu gözlemleyin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

517. Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

Araç kullanmadan önce kahve için.
Kendinizi daha güvenli hissedene kadar bekleyin.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
✓ Araç kullanmayın.

Uyuşturucular muhakemeyi, koordinasyonu, konsantrasyonu ve tepki süresini bozabilir. Etkileri öngörülemez olabilir ve ana etkilerin geçtiğini düşündükten sonra da sürebilir. Etkilenmişken araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

518. Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

Frenler ses çıkarmaya başlayana kadar devam edin.
Sürüş sırasında yalnızca park frenini kullanın.
✓ Güvenli bir şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.
Fren yapmadan önce gaz pedalına daha fazla basın.

Yumuşak bir fren pedalı veya artan durma mesafesi ciddi bir fren arızasına işaret edebilir. Sistem kontrol edilene kadar normal şekilde sürmeye devam etmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

519. Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

Araç farlarının daha etkili çalışmasını sağlamak için.
Otomatik farların açılmasını önlemek için.
✓ Gözlerinizin daha düşük ışık seviyesine uyum sağlaması gerekir.
Camların tünel ışıklarını yansıtmasını önlemek için.

Koyu güneş gözlükleri gözlerinize ulaşan ışık miktarını azaltır ve tünel içindeki tehlikeleri görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

520. Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

Yol tutuşunu geri kazanmak için direksiyonu keskin şekilde çevirin.
✓ Gazdan ayağınızı yavaşça çekin ve direksiyonu nazikçe tutun.
Daha kuru bir yüzey bulmak için hemen şerit değiştirin.
Lastikleri tekrar yola bastırmak için sert fren yapın.

Aquaplaning, lastikler yol yüzeyiyle temasını kaybettiğinde oluşur. Gazı yavaşça bırakın, ani hareketlerden kaçının ve tutuşun geri gelmesini bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

521. Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

Motorun aşırı ısınmasını önlemek için.
✓ Çünkü görüş ve yol tutuşu azalabilir.
Lastiklerin hava basıncı kaybetmesini önlemek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Yağmur, kar, sis ve buz görüşü ve lastik tutuşunu azaltabilir. Daha düşük hız, güvenli tepki vermek ve durmak için size daha fazla zaman ve mesafe sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

522. Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

Sürücü koltuğunu ayarlamayı zorlaştırabilirler.
Ayak bölmesi havalandırmasını engelleyebilirler.
✓ Pedalların altına yuvarlanıp kontrolü engelleyebilirler.
Pedalların daha gürültülü çalışmasına neden olabilirler.

Sürücü ayak bölmesindeki şişe, kutu veya çöp gibi gevşek nesneler pedal alanına yuvarlanıp gaz, fren veya debriyajı engelleyebilir. Pedalları güvenli ve engelsiz kullanabilmek için ayak bölmesini boş tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

523. Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

Hareket etmesi için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Yaklaşırken farlarınızı kapatın.
Yavaşlamadan hemen etrafından geçin.

Hayvanlar araç farlarına yakalandığında donup kalabilir, geri dönebilir veya öngörülemez şekilde hareket edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

524. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca aracın içinde kalan kısmını sabitleyin.
Yükün gerektiği kadar dışarı taşmasına izin verin.
✓ Yasal, güvenli ve gerektiğinde doğru şekilde işaretlenmiş olduğundan emin olun.
Kolay görülüyorsa işaretlemeden bırakın.

Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

525. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

Mümkün olduğunca aşağıda.
Yalnızca boynun arkasında.
Omuzlarla aynı hizada.
✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

526. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

Yalnızca aynaları kontrol edin ve boş görünüyorsa çıkın.
Diğer trafiğin tepki vermesine zaman tanımak için şeride yavaşça girin.
✓ Çevreyi kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli boşlukta katılın.
Sinyal verin ve yaklaşan trafiğin yavaşlamasını bekleyin.

Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brezilya ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

527. Brezilya ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

Başka bir hız sınırı.
120 km/h.
130 km/h.
✓ 110 km/h.

Brezilya ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 110 km/h'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

528. Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

Memnuniyetsizliğinizi göstermek için yakından takip edin.
Sorunu konuşmak için yanında durun.
Sizi geçmesini önlemek için hızlanın.
✓ Sakin kalın, tartışmadan kaçının ve aradaki mesafeyi artırın.

Başka bir sürücü agresif davranıyorsa karşılık vermeyin veya çatışmaya girmeyin. Sakin kalın, aranızdaki mesafeyi artırın ve mümkün olduğunda diğer aracın uzaklaşmasına izin verin. Tehdit altında hissediyorsanız güvenli ve halka açık bir yere gidin ve uygun yardım isteyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

529. Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
✓ Hızı azaltın ve takip mesafenizi artırın.
Yağmuru daha hızlı geçmek için hızlanın.
Sabit hızı korumak için hız sabitleyiciyi kullanın.

Şiddetli yağmur tutuşu ve görüşü azaltır. Daha düşük hız ve daha fazla mesafe güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

530. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Fren balatası aşınma uyarısı.
Düşük lastik basıncı.
Fren sistemi arızası.
Park freni uygulanmış.

Bu sembol fren balatalarının aşınmış olabileceğini ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Aşırı aşınmış fren balatalarıyla sürmeye devam etmek fren performansını azaltabilir ve diğer fren bileşenlerine zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

531. Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

✓ Omuz kemerini vücut üzerinde doğru konumlandırmak için.
Kemeri çözmeyi kolaylaştırmak için.
Koltuğun hareket etmesini önlemek için.
Bel kemerinin uzunluğunu artırmak için.

Emniyet kemeri yükseklik ayarı, omuz kemerinin göğüs ve omuz üzerinden doğru konumlanmasına yardımcı olur. Kemer boynun üzerinden veya kolun altından geçmemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brezilya ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

532. Brezilya ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

0,2 g/L.
✓ 0.0 g/L.
0,8 g/L.
0,5 g/L.

Brezilya ülkesinde normal sürücüler için yasal kan alkol sınırı 0.0 g/L'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

533. Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

Debriyajın aşınmaması için.
Aracın daha az yakıt tüketmesi için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesi için.
✓ Pedalları doğru ve güvenli şekilde kullanabilmek için.

Uygun ayakkabı, gaz, fren ve debriyaj pedallarını hassas kullanmanıza yardımcı olur. Gevşek, hacimli veya kaygan ayakkabılar pedal kontrolünü engelleyebilir veya pedallara takılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek sesli müzik dinlerken yolu geçmek neden tehlikelidir?

534. Yüksek sesli müzik dinlerken yolu geçmek neden tehlikelidir?

Yolda daha yavaş yürümenize neden olur.
Sürücüler karşıya geçtiğinizi duymayabilir.
Müzik dengenizi kaybetmenize neden olabilir.
✓ Yaklaşan trafiği duymayabilirsiniz.

Yüksek sesli müzik, araçları, bisikletleri, kornaları ve diğer uyarı seslerini fark etmenizi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

535. Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.
Yalnızca normalde önceliği olan yönü kontrol edin.
Diğer sürücünün tepki verecek zamanı olsun diye yavaşça girin.
Diğer sürücü yavaşlıyor gibi görünüyorsa ilerleyin.

Geçiş önceliği net değilse hızınızı azaltın, dikkatlice gözlemleyin ve güvenli olduğundan emin olana kadar kavşağa girmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

536. Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

Yalnızca ön koltuktakiler.
Yalnızca çocuklar ve genç yolcular.
Yalnızca hava yastığı olmayan koltuklardaki kişiler.
✓ Araçtaki herkes.

Emniyet kemerleri bir kazada ciddi yaralanma riskini büyük ölçüde azaltır ve araçtaki herkes tarafından takılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

537. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön sis farları.
✓ Kısa farlar.
Uzun farlar.
Arka sis farları.

Bu sembol kısa farların açık olduğunu gösterir. Kısa farlar, diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmayı sınırlandırırken önünüzdeki yolu aydınlatır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

538. Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.
✓ Yavaşlayın ve dikkatle ilerleyin.
Kendiniz kontrol etmeden öndeki aracı takip edin.
Başka trafik çıkmadan önce hızlıca geçin.

Görüşünüz engellenmişse yavaşlayın ve kavşağa girmeden önce yolun açık olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

539. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.
✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Motor devrini artırmak için.
Frenleri uygulamak için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

540. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Ön sis farları.
Kısa farlar.
Arka sis farları.
Pozisyon lambaları.

Bu sembol ön sis farlarının açık olduğunu gösterir. Ön sis farları ciddi şekilde azalmış görüş koşullarında yolun yakınına daha iyi aydınlatma sağlamak için tasarlanmıştır. Kullanım kuralları ülkeye göre değişir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel el freni kolundaki düğme ne için kullanılır?

541. Manuel el freni kolundaki düğme ne için kullanılır?

Servis frenlerini uygulamak için.
Geri vitesi seçmek.
Direksiyon kilidini açmak için.
✓ El freni mekanizmasını serbest bırakmak için.

Manuel el frenini bırakmak için kolu hafifçe yukarı çekin, bırakma düğmesine basılı tutun ve ardından kolu kontrollü biçimde indirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

542. Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

Ön sis farlarını açar.
✓ Gerektiğinde farları otomatik olarak açar veya kapatır.
Dörtlü ikaz lambalarını açar.
Uzun farları sürekli açık tutar.

AUTO aydınlatma ayarı, ortam ışığı koşullarına göre aracın dış ışıklarını otomatik olarak açıp kapatmasını sağlar. Doğru ışıkların kullanıldığından emin olma sorumluluğu yine sürücüye aittir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi faktörler bir aracın durma mesafesini artırabilir?

543. Hangi faktörler bir aracın durma mesafesini artırabilir?

Yakıt deposunun dolu olması ve aynaların ayarlanmış olması.
Kısa far kullanmak ve camları kapalı tutmak.
Düşük viteste sürmek ve sinyal kullanmak.
✓ Daha yüksek hız, daha yavaş tepkiler, kötü yol tutuşu ve aracın durumu.

Durma mesafesi daha yüksek hız, daha yavaş sürücü tepkisi, azalmış lastik tutuşu, kötü hava veya yol koşulları, aşınmış lastikler, zayıf frenler veya daha ağır araç nedeniyle artabilir. Hem tepki mesafesi hem de fren mesafesi etkilenebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

544. Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

Baş dayanağının ayarlanmasını engelleyebilir.
Hava yastığının daha erken açılmasına neden olabilir.
✓ Emniyet kemerinin sizi etkili şekilde tutma kabiliyetini azaltabilir.
Normal sürüş sırasında emniyet kemerinin kilitlenmesine neden olabilir.

Aşırı geriye yatırılmış koltuk emniyet kemerinin vücudunuza oturma ve sizi tutma biçimini etkileyebilir ve çarpışmada kucak kemerinin altından kayma riskini artırabilir. Kucak kemeri kalçalarda alçak, omuz kemeri göğüs üzerinde doğru konumda kalacak şekilde makul ölçüde dik oturun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

545. Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

Debriyajı aniden bırakın.
✓ Vites kolunu zorlamaktan kaçının.
Vites geçene kadar kolu daha sert itin.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.

Bir vites kolay geçmiyorsa vites kolunu zorlamayın. Yeniden denemeden önce debriyaja tamamen basıldığından ve aracın hızının vitese uygun olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brezilya ülkesinde sürücüler araç kullanırken telefonu normalde nasıl kullanabilir?

546. Brezilya ülkesinde sürücüler araç kullanırken telefonu normalde nasıl kullanabilir?

Elde tutarak.
Elde tutarak veya eller serbest.
✓ Eller serbest.
Yalnızca mesajlaşmak için.

Brezilya ülkesinde sürüş sırasında telefon kullanımına izin verildiğinde, sürücüler telefonu elde tutmak yerine genel olarak eller serbest sistemi kullanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

547. Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

Yemekle birlikte yalnızca az miktarda içmelidir.
Yalnızca düşük alkollü içecekler içmelidir.
✓ Tüm yolculuk boyunca alkolsüz kalmalıdır.
Alkol almış yolcuları taşımamalıdır.

Belirlenmiş sürücü, güvenli şekilde araç kullanabilmek ve trafik koşullarına doğru tepki verebilmek için ayık kalmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

548. Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

Zararsız görünüyorsa küçük döküntülerin üzerinden geçin.
Korunmak için öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve tehlikelerden güvenli şekilde kaçının.
Hızı koruyun ve gerektiğinde etraflarından dönün.

Rüzgâr yola beklenmedik engeller savurabilir. Hızınızı azaltın ve bunlardan güvenli şekilde kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

549. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
Diferansiyel kilidi.
Park yardım sistemi.
✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

550. Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

Kavşakta geçiş üstünlüğünün sizde olduğunu varsayın.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.
✓ Dikkatle ilerleyin ve işaretlere veya geçiş üstünlüğü kurallarına uyun.
Kavşak açık görünüyorsa ilerleyin.

Trafik ışıkları çalışmıyorsa yavaşlayın, dikkatlice gözlemleyin ve işaretlere, yol çizgilerine veya yerel geçiş önceliği kurallarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA