QuizTrafik kurallarıİsviçre

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

251. Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

✓ P (Park).
D (Drive).
R (Reverse).
N (Neutral).

Otomatik bir aracı park ederken P (Park) konumunu seçin. Park şanzımanı kilitler, ancak aracı emniyete almak için park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

252. Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

Hız sınırının otomatik olarak artması.
Yol yüzeyinin daha kaygan hâle gelmesi.
Frenlerin daha güçlü hâle gelmesi.
✓ Geçici göz kamaşması ve azalmış görüş.

Gözlerinizin karanlık tünelden parlak gün ışığına uyum sağlaması zaman alabilir. Gerekirse hızınızı azaltın ve dikkatli kalın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

253. Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

✓ Gerekiyorsa durun, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenliyse geçin.
Tren görmüyorsanız hızla geçin.
Kendiniz kontrol etmeden öndeki aracı takip edin.
Yalnızca trenin yaklaştığını duyarsanız durun.

Demiryolu geçitlerine dikkatle yaklaşın, durma zorunluluğuna ve uyarı sinyalleri veya bariyerlere uyun ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

254. Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

Yolu geçerken köpeğe öncelik vermek için.
Sürücülerin köpeği daha kolay duymasını sağlamak için.
Köpeğin hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümesine izin vermek için.
✓ Aniden yola koşmasını önlemek için.

Köpekler araçlara, insanlara, seslere veya diğer hayvanlara öngörülemez tepki verebilir. Trafik yakınında köpeği tasmayla yakın kontrol altında tutmak, aniden yola çıkıp kendisini veya diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tramvay veya otobüs şeridini geçerken neden ekstra dikkatli olmalısınız?

255. Tramvay veya otobüs şeridini geçerken neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Otomobillerin tramvay ve otobüslere karşı her zaman önceliği vardır.
Tramvaylar ve otobüsler geçitlerden önce her zaman durmak zorundadır.
Yalnızca bir yönden gelen trafiği kontrol etmeniz yeterlidir.
✓ Tramvay veya otobüs hızla yaklaşabilir.

Tramvay veya otobüs şeridini geçmeden ya da bu şeride girmeden önce dikkatlice kontrol edin. Tramvaylar engellerin etrafından yön değiştiremez ve hem tramvayların hem de otobüslerin durmak için önemli mesafeye ihtiyacı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmadan sonra çocuk güvenlik sistemiyle ne yapmalısınız?

256. Bir çarpışmadan sonra çocuk güvenlik sistemiyle ne yapmalısınız?

Yalnızca koltuk kılıfını değiştirin.
Kayışları sıktıktan sonra normal şekilde kullanın.
Hasarlı parçaları kendiniz onarın.
✓ Kontrol veya değiştirme konusunda üreticinin talimatlarına uyun.

Çocuk bağlama sistemi çarpışmada zarar görebilir ve hasar görünür olmayabilir. Üreticinin talimatlarına uyun; sistem tekrar kullanılmadan önce kontrol veya değişim gerekebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yayalar trafiğin yakınında ani hareketlerden neden kaçınmalıdır?

257. Yayalar trafiğin yakınında ani hareketlerden neden kaçınmalıdır?

Ani yön değiştirirseniz önceliğinizi kaybedersiniz.
✓ Sürücülerin tepki vermek için yeterli zamanı olmayabilir.
Yayaların yalnızca yavaş yürümesine izin verilir.
Trafik yakınında ani hareketler yasaktır.

Ani hareketler sürücüleri şaşırtabilir ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için sahip oldukları süreyi azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

258. Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

Yanlış.
✓ Doğru.

Sinyaller gitmek istediğiniz yönü diğer yol kullanıcılarına bildirmenize yardımcı olur ve yoldaki herkes için güvenliği artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

259. İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

Sol kapı aynasına doğru bakacak şekilde.
Sürücünün yüzünü gösterecek şekilde.
Esas olarak arka koltukları gösterecek şekilde.
✓ Arka camdan net bir görüş sağlayacak şekilde.

Sürüşten önce iç dikiz aynasını, başınızı önemli ölçüde hareket ettirmeden arka camdan net görüş sağlayacak şekilde ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

260. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Bagaj açma.
Ayna ayarı.
Çocuk güvenlik kilidi.
✓ Merkezi kapı kilitleme.

Bu kumanda aracın merkezi kapı kilitleme sistemini çalıştırır. Mevcut kilit durumuna göre basıldığında kapıları kilitler veya açar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

261. Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

Rayların üzerinde sert fren yaparak.
Motosikleti keskin şekilde yatırarak.
Ön tekerlek raya ulaştığında sertçe hızlanarak.
✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın.

Raylar özellikle ıslakken kaygan olabilir ve motosiklet lastiğini yakalayabilir. Mümkün olduğunca dike yakın, yeterince geniş bir açıyla geçin ve rayların üzerinde ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

262. Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

Yol açık görünür görünmez sollamaya başlayın.
Diğer şeride geçer geçmez sertçe hızlanın.
✓ Manevra için ekstra zaman ve mesafe bırakın.
Römorkun araçla aynı yolu izleyeceğini varsayın.

Römork çeken araç daha yavaş hızlanır ve römork tüm araç kombinasyonunu uzatır. Sollamadan önce çok daha büyük güvenli boşluk ve şeridinize güvenli dönmek için yeterli alan bırakmanız gerektiğini unutmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin amacı nedir?

263. Hız sabitleyicinin amacı nedir?

✓ Gaz pedalını sürekli kullanmadan seçilen hızı korumak.
Aracın herhangi bir hız sınırını aşmasını önlemek.
Aracı otomatik olarak yönlendirmek.
Öndeki araçla sabit mesafeyi korumak.

Hız sabitleyici, sürücünün sürekli gaz pedalına basmasına gerek kalmadan seçilen hızı koruyabilir. Sürücü dikkatli kalmalı ve gerektiğinde fren yapmaya veya kontrolü devralmaya hazır olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

264. Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

Sade su ön camı her zaman aynı derecede iyi temizler.
Hazneye yalnızca ön cam gözle görülür biçimde kirliyken sıvı konmalıdır.
✓ Camdaki kir, tuz, böcek ve yol sıçramalarını temizlemeye yardımcı olur.
Cam yıkama sıvısına yalnızca donma koşullarında ihtiyaç vardır.

Güvenli gözlem için temiz ön cam şarttır. Uygun yıkama sıvısı camı temizlemeye yardımcı olur ve soğuk koşullarda donmaya karşı koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli hava nedeniyle ne zaman yolculuğu ertelemeyi düşünmelisiniz?

265. Şiddetli hava nedeniyle ne zaman yolculuğu ertelemeyi düşünmelisiniz?

Yalnızca aracınızda kış lastiği yoksa.
Hava tahmininde yağmurdan söz edildiğinde her zaman.
Araç iyi durumdaysa asla.
✓ Koşullar sürüşü güvensiz hâle getirdiğinde.

Şiddetli hava tehlikeli koşullar yaratabilir. Riskler çok yüksek olduğunda yolculuğu ertelemek en güvenli seçenek olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı bagaj veya arka kapak açıkken kullanmanın tehlikesi nedir?

266. Benzinli veya dizel bir aracı bagaj veya arka kapak açıkken kullanmanın tehlikesi nedir?

Araç arkada fazla ağır hâle gelebilir.
Arka cam rezistansı çalışmayı durdurabilir.
Yakıt göstergesi hatalı olabilir.
✓ Egzoz gazları yolcu bölümüne çekilebilir.

Bagaj veya arka kapak açıkken sürmek egzoz gazlarının aracın içine çekilmesine neden olabilir. Egzoz gazları zehirli ve fark edilmesi zor karbon monoksit içerebilir. Mümkün olduğunda sürüş sırasında bagaj bölümünü doğru şekilde kapalı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

267. Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

Evet, birkaçını birlikte kullanırsanız.
✓ Hayır, yalnızca geçici olarak uyanıklığı artırabilirler.
Yalnızca kahve düzgün dinlenmenin yerini alabilir.
Evet, yolculuk bir saatten kısaysa.

Kahve, enerji içecekleri, temiz hava veya yüksek sesli müzik kısa süre daha uyanık hissettirebilir, ancak yorgunluğu ortadan kaldırmaz. Güvenli süremeyecek kadar yorgunsanız güvenli bir yerde durun ve düzgün şekilde dinlenin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

268. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor sıcaklığı uyarısı.
Düşük yağ basıncı.
✓ Düşük motor yağı seviyesi.
Düşük soğutma sıvısı seviyesi.

Bu sembol motor yağı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Üreticinin talimatlarına göre yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse doğru yağı ekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmada ciddi darbe almış bir kaskla ne yapmalısınız?

269. Bir çarpışmada ciddi darbe almış bir kaskla ne yapmalısınız?

Vizör veya kayışlar hâlâ çalışıyorsa kullanmaya devam edin.
Görünür çatlak yoksa kullanmaya devam edin.
✓ Kullanmayı bırakın ve üreticinin değiştirme talimatlarına uyun.
Çizilmişse yalnızca dış kabuğu değiştirin.

Kask, dışarıdan hasar görünmese bile ciddi bir darbe nedeniyle içeriden zarar görebilir. Kaskı kullanmayı bırakın ve üreticinin talimatlarına uyun; ciddi bir darbeden sonra çoğu zaman değiştirilmesi gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

270. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

Aracınız için yeterli yer olur olmaz çıkın.
Sinyal verin ve yaklaşan trafiğin yavaşlamasını bekleyin.
✓ Çevreyi kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli boşlukta katılın.
Diğer trafiğin tepki vermesine zaman tanımak için şeride yavaşça girin.

Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

271. Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yalnızca ana yolların temizlenip temizlenmediğini.
✓ Hava, yol, lastikler, yakıt/şarj ve acil durum malzemelerini.
Araçta kış lastiği varsa ekstra bir şey kontrol etmeyin.
Diğer araçların yolları kullanıp kullanmadığını kontrol edin.

Yolculuğun gerekli olup olmadığını değerlendirin ve gecikmelere veya değişen koşullara hazırlanın. Uygun lastikler, yeterli yakıt veya şarj, sıcak giysiler ve temel acil durum malzemeleri önemli olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

272. Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

✓ Güvenlik bariyerinin arkasında, araçtan ve trafikten iyice uzakta.
Araç ile güvenlik bariyeri arasında.
Arızalı aracın yanındaki bankette.
Görünür kalmak için aracın hemen arkasında.

Duran bir araca geçen trafik çarpabilir. Bariyerin arkasında beklemek daha iyi koruma sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece bisiklet ışıklarını kullanmak neden önemlidir?

273. Gece bisiklet ışıklarını kullanmak neden önemlidir?

Bisikletlilere diğer trafiğe karşı öncelik verirler.
Reflektif giysileri gereksiz hâle getirirler.
Yalnızca sokak aydınlatması olmayan yollarda gereklidirler.
✓ Görmenize ve başkalarının sizi fark etmesine yardımcı olurlar.

Ön ve arka ışıklar görünürlüğü artırır ve sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların sizi fark etmesini kolaylaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

274. Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

D seçin ve gaz pedalına basın.
R seçin ve park frenini serbest bırakın.
✓ P veya N seçin ve fren pedalına basın.
Vites seçiciyi iki konum arasında bırakın.

Otomatik bir aracı çalıştırmadan önce P (Park) veya N (Neutral) seçili olduğundan emin olun ve fren pedalına basın. Birçok otomatik araç yalnızca bu koşullar sağlandığında motorun çalışmasına izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

275. Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

Lastiklerin hava kaybetmesini önler.
Motordan gelen gücü artırır.
✓ Yol tutuşunu korumaya ve suyu lastikten uzaklaştırmaya yardımcı olur.
Sürüş sırasında lastiklerin ısınmasını önler.

Lastik dişleri aracın yola tutunmasına ve suyu uzaklaştırmasına yardımcı olur. Aşınmış dişler, özellikle ıslak koşullarda kayma ve aquaplaning riskini artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

276. Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

Araç kullanmadan önce kahve için.
✓ Araç kullanmayın ve ayık bir ulaşım seçeneği ayarlayın.
Yavaş sürün ve yoğun yollardan kaçının.
Bir şeyler yiyin ve kısa süre bekleyin.

Alkol muhakemeyi, koordinasyonu, görüşü ve tepki süresini bozabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya geceyi bulunduğunuz yerde geçirmek daha güvenli seçeneklerdir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

277. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Durmak için fren yapmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

278. Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Direksiyonu hızlıca sağa sola çevirin.
✓ Gazdan ayağınızı çekin ve hızı yumuşakça azaltın.
Daha fazla alan yaratmak için başka bir şeride geçin.
Römorku düzeltmek için hızlanın.

Ani direksiyon veya fren hareketleri römork yalpalamasını artırabilir. Sakin kalın, rotanızı sabit tutun ve yumuşak şekilde hız azaltın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

279. İsviçre ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

✓ Sol taraf.
Sağ taraf.

İsviçre ülkesinde sürücüler normalde soldan sollar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

280. Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

✓ Tehlikeleri erken fark edip tepki için daha fazla zaman kazanmak.
Aynalarınızı daha az kontrol etmek için.
Her durumda aynı hızı korumak için.
Öndeki aracı daha yakından takip etmek için.

İleriye doğru bakmak, yavaşlayan trafik, yayalar, kavşaklar veya değişen yol koşulları gibi gelişen tehlikeleri erken fark etmenize yardımcı olur. Erken fark etmek durumu değerlendirmek ve yumuşak, güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

281. Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

Lastikler hemen hava kaybedebilir.
✓ Sehpa zemine batabilir ve motosiklet devrilebilir.
Motoru çalıştırmak zorlaşabilir.
Motosiklet park hâlindeyken frenler kilitlenebilir.

Yumuşak veya dengesiz zeminde yan veya orta sehpa batabilir ya da kayabilir ve motosikletin devrilmesine neden olabilir. Sağlam, dengeli yüzeye park edin veya gerektiğinde sehpanın altına uygun destek kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

282. Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.
Sürüş sırasında yalnızca park frenini kullanın.
Frenlemeyi iyileştirmek için lastik basıncını düşürün.
Fren yapmadan önce gaz pedalına daha fazla basın.

Yumuşak bir fren pedalı veya artan durma mesafesi ciddi bir fren arızasına işaret edebilir. Sistem kontrol edilene kadar normal şekilde sürmeye devam etmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

283. Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

Direksiyonu kilitler.
Tüm elektrikli aksesuarları kapatır.
Marş motorunu döndürür.
✓ Marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik sistemlerini açar.

ON konumu normalde marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik ve ateşleme sistemlerini açar. Motor, anahtar daha ileri START konumuna çevrilerek çalıştırılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

284. Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerekirse güneşliği kullanın.
Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Parlamayı daha çabuk geçmek için hızı artırın.
Yalnızca aracın hemen önündeki yola bakın.

Alçak güneş görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlayın, güvenlik payınızı artırın ve gerekirse güneşlik veya güneş gözlüğü kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

285. Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

Omuz kemeri sırtın arkasına alınarak.
Yalnızca emniyet kemerinin bel kısmı kullanılarak.
✓ Bel kemeri kalçaların altında, omuz kemeri göğsün üzerinden geçecek şekilde.
Bel kemeri karın üzerinden geçecek şekilde.

Hamilelik sırasında üç noktalı emniyet kemeri doğru şekilde takılmalıdır. Kucak kemeri karnın altında, kalçaların üzerinden alçak geçmeli; omuz kemeri ise göğsün üzerinden ve karnın yanından geçmelidir. Kemer vücuda sıkıca oturmalı ve sırtın arkasına veya kolun altına alınmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

286. Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

Motoru çalıştırın ve aracı hemen hareket ettirin.
✓ Yakıt almayı durdurun, ateş kaynaklarından kaçının ve personele bildirin.
Az miktar döküldüyse önemsemeyin.
Dökülen yakıtı suyla yıkayıp doldurmaya devam edin.

Yakıt dökülürse hemen yakıt doldurmayı bırakın ve alev, kıvılcım ve diğer tutuşturma kaynaklarını uzak tutun. Durum güvenli olana kadar aracı çalıştırmayın. Akaryakıt istasyonu görevlilerini bilgilendirin ve dökülmeyle ilgili talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

287. Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

✓ Çünkü göremediğiniz tehlikelere tepki vermek için daha az zamanınız olur.
Araç emisyonlarını azaltmak için.
Motorun içine nem girmesini önlemek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Sis engelleri, yayaları ve diğer araçları gizleyebilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafikte öndeki aracı mümkün olduğunca yakından takip etmelisiniz.

288. Trafikte öndeki aracı mümkün olduğunca yakından takip etmelisiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

Trafik aniden yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli zamanınız olması amacıyla güvenli bir takip mesafesi bırakmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

289. Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Emniyet kemerleri ciddi yaralanma riskini azaltır ve kısa yolculuklar dâhil her yolculukta takılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

290. Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

Lastiği ısıtmak için biraz hızlanın.
✓ Hızı azaltın ve lastikleri kontrol etmek için güvenli bir yerde durun.
Basıncı dengelemek için diğer lastiklerden hava boşaltın.
Uyarı lambası kendiliğinden sönene kadar devam edin.

Basınç kaybı veya hasarlı lastik direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir. Lastik basıncı uyarısıyla birlikte yol tutuşunda değişiklik varsa ciddi bir lastik sorununa işaret edebilir. Devam etmeden önce güvenli şekilde durun ve lastikleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol kenarındaki bir arıza sırasında yüksek görünürlüklü kıyafet neden faydalıdır?

291. Yol kenarındaki bir arıza sırasında yüksek görünürlüklü kıyafet neden faydalıdır?

Dörtlü ikaz lambalarını gereksiz hâle getirir.
Bir araç size çarparsa yaralanmanızı önler.
Yol kenarında yürürken size geçiş üstünlüğü verir.
✓ Yaklaşan sürücülerin ve kurtarma ekiplerinin sizi daha kolay görmesini sağlar.

Yüksek görünürlüklü giysiler özellikle gece veya kötü havada görünürlüğünüzü artırır, ancak yine de trafikten uzak durmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

292. Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

Hareket etmesi için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
Yaklaşırken farlarınızı kapatın.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Korna çalın ve aynı hızla devam edin.

Hayvanlar araç farlarına yakalandığında donup kalabilir, geri dönebilir veya öngörülemez şekilde hareket edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

293. Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

Soğutmak için ekipmanın üzerine su dökün.
Araç tamamen şarj olana kadar devam edin.
✓ Şarj işlemini durdurun, uzak durun ve arızayı bildirin.
Daha düşük güç ayarında şarja devam edin.

Olağandışı ısı, yanık kokusu, duman, kıvılcım veya tekrarlanan şarj arızaları elektrik sorununa işaret edebilir. Güvenliyse şarj ekipmanını kullanmayı bırakın, hasarlı veya aşırı ısınmış parçalardan uzak durun ve arızayı bildirin ya da uygun yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aquaplaning nedir?

294. Aquaplaning nedir?

Islak frenlerin düzgün çalışamayacak kadar ısınmasıdır.
Kuru yolda direksiyonun ağırlaşmasıdır.
✓ Lastiklerin bir su tabakası üzerinde kayarak yol ile temasını kaybetmesidir.
Suyun motora girip durmasına neden olmasıdır.

Aquaplaning, lastiklerle yol arasında su birikerek tutuş ve kontrol kaybına yol açtığında meydana gelir. Risk daha yüksek hızlarda artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

295. Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

Motosikletle birlikte hareket edebilmesi için gevşek bağlanmış şekilde.
Diğer taraf boş kalsın diye çoğunlukla bir tarafta.
✓ Dengeyi veya kontrolü etkilemeden güvenli ve dengeli şekilde.
Tekerleklerden uzak kalsın diye mümkün olduğunca yüksekte.

Motosiklet bagajı sağlam şekilde sabitlenmeli ve dengeli dağıtılmalıdır. Gevşek, dengesiz veya kötü yerleştirilmiş yük dengeyi, direksiyonu ve frenlemeyi etkileyebilir veya hareketli parçalara takılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

296. Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

✓ Görmezden gelmeyin; sıvıyı belirleyin ve gerekirse kontrol ettirin.
Herhangi bir uyarı lambası yanmıyorsa önemsemeyin.
Araçta başka bir sorun çıkana kadar bekleyin.
Küçük bir sızıntının zararsız yoğuşma olduğunu varsayın.

Klima sisteminden gelen temiz su normal olabilir; ancak yağ, soğutma sıvısı, yakıt, şanzıman sıvısı veya fren sıvısı acil müdahale gerektiren bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

297. Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

Yola girdikten sonra yalnızca yayalar.
✓ Yolu kullanan herkes.
Yalnızca tehlikeyi oluşturan kişi.
Yayaların önceliği olduğunda yalnızca sürücüler.

Yol güvenliği ortak bir sorumluluktur. Yayalar, sürücüler ve bisikletliler dikkatli olmalı ve kurallara uymalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

298. Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

Islak yol tutuşu etkilemediği için normal fren yapın.
✓ Normalden daha erken ve daha kademeli fren yapın.
Normalden daha geç ve daha sert fren yapın.
Durmaya yaklaştığınızda sert fren yapın.

Islak yüzeyler tutuşu azaltır ve durma mesafesini artırır. Erken ve yumuşak frenleme kaymayı önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

299. Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Gece sürmeyi planlıyorsanız yalnızca ışıkları.
Yalnızca lastikleri ve yakıt seviyesini.
✓ Lastikleri, ışıkları, sıvıları, camları, aynaları ve gerekli ekipmanı.
Araç yakın zamanda bakımdan geçtiyse hiçbir şeyi.

Kısa bir araç kontrolü, tehlikeye yol açmadan önce lastik hasarını, düşük sıvı seviyelerini, arızalı ışıkları veya görüş sorunlarını ortaya çıkarabilir. Yedek tekerlek veya lastik tamir ekipmanının mevcut ve kullanılabilir olduğunu da doğrulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

300. Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

Debriyaj pedalı.
✓ Gaz pedalı.
Fren pedalı.
Ayak dayama yeri.

Gaz pedalı motorun sağladığı güç miktarını kontrol eder ve aracın hızını artırmak veya korumak için kullanılır. Sağdaki pedaldır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA