QuizTrafik kurallarıİsviçre

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve İsviçre trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Şiddetli yağmur sırasında ön cam silecekleri çalışmayı durdurursa ne yapmalısınız?

451. Şiddetli yağmur sırasında ön cam silecekleri çalışmayı durdurursa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.
Dörtlü ikaz lambalarını kullanarak yavaşça devam edin.
Yan camlardan birini açın ve dikkatlice sürmeye devam edin.
Ön camı temizlemek için cam yıkama sıvısını tekrar tekrar kullanın.

Net göremiyorsanız devam etmeyin. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve trafikten korunmuş bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

452. Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

✓ Yanlış.
Doğru.

Yine de güvenli sürmeli ve trafik kurallarına uymalısınız. Hız sınırını aşmak riski artırır ve sollama bunu otomatik olarak haklı çıkarmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

453. İsviçre ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

✓ 0,5 g/L.
0.0 g/L.
0,2 g/L.
0,8 g/L.

İsviçre ülkesinde normal sürücüler için yasal kan alkol sınırı 0,5 g/L'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

454. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
Fren balatası aşınma uyarısı.
✓ Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.

Bu sembol kilitlenmeyi önleyici fren sisteminde (ABS) olası bir arızayı gösterir. Normal frenleme hâlâ mümkün olabilir, ancak sert frenlemede ABS çalışmayabilir; bu nedenle sistem kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

455. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Koltuk ayarı.
Elektrikli cam kumandası.
Merkezi kapı kilitleme.
✓ Dış ayna ayarı.

Bu kumanda aracın dış aynalarını ayarlar. Sürücü normalde sol veya sağ aynayı seçer ve ardından açısını değiştirmek için kumandayı hareket ettirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

456. Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

STOP işareti, başka trafik görünmese bile tamamen durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

457. Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

Tren görmüyorsanız hızla geçin.
Yalnızca bariyerler tamamen indiğinde durun.
Öndeki aracı rayların üzerinden takip edin.
✓ Durun ve bariyerler tamamen açılana kadar bekleyin.

Bariyerler kapanırken veya uyarı sinyalleri etkin durumdayken asla demiryolu geçidine girmeyin. Durun ve güvenli olana kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

458. Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

Yalnızca düşük alkollü içecekler içmelidir.
✓ Tüm yolculuk boyunca alkolsüz kalmalıdır.
Yemekle birlikte yalnızca az miktarda içmelidir.
Alkol almış yolcuları taşımamalıdır.

Belirlenmiş sürücü, güvenli şekilde araç kullanabilmek ve trafik koşullarına doğru tepki verebilmek için ayık kalmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

459. Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

Park frenini sıkmak.
✓ Boşluğu almak ve gerektiğinde kemeri kilitlemek.
Emniyet kemerini tokadan çıkarmak.
Koltuk yüksekliğini ayarlamak.

Emniyet kemeri sarıcısı gevşekliği alır ve kemerin vücuda doğru konumlanmasına yardımcı olur. Normal harekete izin verir ancak ani frenleme, kemerin hızla çekilmesi veya çarpışma sırasında kilitlenebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

460. İsviçre ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

000.
✓ 112.
123.
911.

İsviçre ülkesindeki ana acil durum numarası 112'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

461. Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

Park frenini uygulayın.
✓ Debriyaj pedalına tamamen basın.
Gaz pedalına tamamen basın.
Motoru kapatın.

Debriyaj pedalına basmak motoru şanzımandan ayırarak başka bir vites seçilmesine olanak verir. Vites değiştirdikten sonra debriyaj yumuşak şekilde bırakılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

462. Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

Ayık hissettiğini söylüyorsa sürmesine izin verin.
Kahve verin ve kısa süre bekleyin.
✓ Araç kullanmamasını teşvik edin ve güvenli ulaşım ayarlayın.
Başka bir araçla arkasından eve kadar takip edin.

Alkolden etkilenmiş bir kişinin araç kullanmasını önlemek onu, yolcularını ve diğer yol kullanıcılarını koruyabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya konaklama ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

463. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Direksiyonu sıkıca tutmaktan.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.
İleriye bakmaktan ve dikkatli kalmaktan.
Gazdan kademeli olarak ayağınızı çekmekten.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi araçlar güçlü yan rüzgârlardan özellikle etkilenir?

464. Hangi araçlar güçlü yan rüzgârlardan özellikle etkilenir?

Alçak ve ağır yüklü araçlar.
✓ Kamyon, otobüs ve kamyonet gibi yüksek gövdeli araçlar.
Yakıt deposu dolu araçlar.
Elektrikli araçlar.

Yüksek araçlar geniş yan yüzeyleri nedeniyle yana doğru itilebilir. Bisikletliler ve motosikletliler de ani rüzgâr darbelerinden ciddi şekilde etkilenebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

465. Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

Ayna ve kör nokta kontrolünün yerine geçmesi için.
Diğer yol kullanıcılarını durmaya zorlamak için.
Dönüşün güvenli olduğunu göstermek için.
✓ Diğer yol kullanıcılarına ne yapmayı planladığınızı göstermek için.

Sinyaller diğer sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların niyetinizi zamanında anlamasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

466. Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

✓ 1. vites.
Geri vites.
Boş vites.
2. vites.

1. vites, düşük hızda en yüksek çekiş gücünü sağladığı için normalde araç duruştan hareket ettirilirken kullanılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

467. Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

Dörtlü ikaz düğmesi.
Far seviye kumandası.
✓ Direksiyon kolonundaki sinyal kolu.
Ön cam silecek kolu.

Sinyaller normalde direksiyonun yanındaki bir kol ile çalıştırılır. Kolu yukarı veya aşağı hareket ettirmek aracın ilgili tarafındaki sinyalleri etkinleştirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

468. Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Aynalarınızı ve kör noktanızı kontrol edin.
Kör noktayı kontrol etmeden yalnızca aynalara güvenin.
Yakındaki trafik yetişmeden önce hızlanıp şerit değiştirin.
Kör noktayı yalnızca hareket etmeye başladıktan sonra kontrol edin.

Şerit değiştirmeden önce daima aynalarınızı kontrol edin, gerekirse omzunuzun üzerinden bakın ve güvenli olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

469. Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
Diğer araçların sollamasını önlemek için.
✓ Aracın kontrolünü korumak için.
Direksiyonu daha hafif hissettirmek için.

Keskin virajlar görüşünüzü azaltır ve aracın kontrolünü zorlaştırabilir; bu nedenle viraja girmeden önce yavaşlamalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

470. Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

✓ Yanlış.
Doğru.

Farklı bir sınır açıkça belirtilmedikçe hız sınırları her zaman geçerlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

471. Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

Motosikletin daha keskin dönmesini sağlar.
Lastik basıncını hemen artırır.
Süspansiyonun çalışmasını engeller.
✓ Dengeyi ve kullanılabilir lastik tutuşunu azaltabilir.

Motosiklet yatık durumdayken lastikler zaten dönmek için tutuş kullanır. Sert frenleme ek tutuş gerektirir ve dengeyi azaltabilir. Mümkün olduğunda virajdan önce hızınızı ayarlayın ve viraj alırken yumuşak, kontrollü hareketler kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

472. Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

Yalnızca arkada bir araç yakınsa işaret verin.
Yalnızca dönmeye başladıktan sonra arkaya bakın.
Önce hareket edin, sonra arkadaki trafiğe işaret verin.
✓ Arkaya bakın, açıkça işaret verin ve yalnızca güvenliyse hareket edin.

Arkayı kontrol etmek ve sinyal vermek, diğer yol kullanıcılarına ne yapmak istediğinizi anlamaları için zaman verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

473. Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

Aracınız sığar sığmaz sollayın.
Bisikletlinin kenara çekilmesi için korna çalın.
✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca yeterli alan varsa sollayın.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.

Bisikletlilerin çukurlardan, mazgallardan veya rüzgâr darbelerinden kaçınması gerekebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca bolca alan bırakabildiğinizde geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

474. Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

Ön camı daha temiz tutmak için.
Kötü görüşte yakıt tüketimini azaltmak için.
Lastiklerin aşırı ısınmasını önlemek için.
✓ Ani fren yaparsa tepki vermek için çok az zamanınız olabilir.

Çok yakın takip tepki sürenizi azaltır ve öndeki araç beklenmedik şekilde yavaşlarsa çarpışmaya yol açabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

475. Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

✓ Görüşünüz etkileniyorsa hızı azaltın ve güvenli şekilde durun.
Güvenli bir yere daha çabuk ulaşmak için daha hızlı sürün.
Ön cam yerine aynalara güvenin.
Yolun bir kısmını hâlâ görebiliyorsanız sürmeye devam edin.

Ciddi hasar görüşünüzü engelleyebilir ve camı zayıflatabilir. Yolu net göremiyorsanız devam etmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

476. Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

Lastik basıncını değiştirebilirler.
Aracın elektronik sistemlerini etkileyebilirler.
Genellikle trafik işaretlerini görmeyi zorlaştırırlar.
✓ Birleşik etkileri araç kullanma yeteneğinizi bozabilir.

Farklı ilaçlar etkileşime girebilir veya uyku hâli, baş dönmesi, bulanık görme ya da yavaş tepki gibi birleşik yan etkilere neden olabilir. Talimatları kontrol edin ve araç kullanmanın güvenli olup olmadığından emin değilseniz doktor veya eczacıdan tavsiye alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

477. Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

Bükülmüş kemer frenleri daha az etkili hâle getirir.
Düz kemer koltuğun ayarlanmasını kolaylaştırır.
Bükülmüş kemer tokasının açılmasına neden olabilir.
✓ Düz bir kemer çarpışma kuvvetlerini daha etkili dağıtır.

Emniyet kemeri vücuda düz şekilde oturmalı ve bükülmemelidir. Bükülmüş bir kemer kuvveti daha küçük bir alanda toplar ve çarpışmada daha az etkili koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

478. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Kapı açık uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

479. Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

Aküyü korumak için tüm lambaları kapatın.
Aracı trafik şeridinden iterek çıkarmaya çalışın.
✓ Araçta kalın, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve acil servisleri arayın.
Araçtan çıkın ve yardım için yanında bekleyin.

Araçtan çıkmak sizi daha fazla tehlikeye atacaksa kemerinizi takılı tutarak araçta kalın, aracı görünür hâle getirin, acil hizmetlerle iletişime geçin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

480. Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

Eşyanın öne gitmesi için aniden fren yapın.
✓ Kontrolü koruyun ve eşyayı almak için güvenli şekilde durun.
Sürmeye devam ederken eğilip alın.
Bir pedala değmediği sürece sürmeye devam edin.

Sürüş sırasında bir nesneye uzanmayın; bu dikkatinizi yoldan ayırır ve araç kontrolünü etkileyebilir. Bir şey sürücü ayak bölmesine düşerse aracın kontrolünü koruyun ve çıkarmadan önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir su birikintisinden geçmeden önce ne yapmalısınız?

481. Bir su birikintisinden geçmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve geçmenin güvenli olduğunu kontrol edin.
Suda daha az zaman geçirmek için hızlanın.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.
Derinliği anlamak için başka bir aracı yakından takip edin.

Büyük su birikintileri çukurları gizleyebilir, tutuşu azaltabilir veya yayalara ve diğer araçlara su sıçratabilir. Yavaşlayın ve dikkatli ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

482. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

Uyanık kalmak için camı açın.
Araç kullanmadan önce kahve için.
✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

483. Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

Kuşları korkutmak için kollarınızı sallayın.
Neden saldırdıklarını görmek için yuvanın yakınında durun.
Kuşlara doğru cisimler atın.
✓ Yavaşlayın, sakin kalın ve onları kışkırtmadan bölgeden uzaklaşın.

Bazı kuşlar üreme mevsiminde bölgeci davranabilir ve yuvalarının yakınındaki insanlara dalış yapabilir. Sakin kalın, kuşları kışkırtmaktan veya yaklaşmaktan kaçının ve bölgeden güvenli şekilde ayrılın. Gerekli ve güvenliyse kaskınızı çıkarmadan bisikletten inip bölgeden yürüyerek geçin veya uzaklaşın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

484. Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Geri vitesin seçili olduğunu.
Birinci vitesin seçili ve gaz pedalının basılı olduğunu.
Park freninin serbest bırakılmış olduğunu.
✓ Şanzımanın boşta ve debriyajın basılı olduğunu.

Manuel bir aracı çalıştırmadan önce vites kutusunun boşta olduğundan emin olun ve debriyaj pedalına basın. Bu, motor çalıştığında aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

485. Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

Çıkış şeridine girmeden önce sert fren yapın.
Son anda birkaç şeridi birden geçin.
✓ Aynaları kontrol edin, erken sinyal verin ve çıkış şeridine güvenle girin.
Yalnızca çıkış şeridine girdikten sonra sinyal verin.

Çıkışınızı erkenden planlayın, güvenli şekilde doğru şeride geçin ve uygun olduğunda çıkış yoluna girdikten sonra hızınızı azaltın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunlu mudur?

486. İsviçre ülkesinde otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunlu mudur?

Evet.
✓ Hayır.

İsviçre ülkesindeki otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak genel olarak zorunlu değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

487. Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

Sis içinde daha uzağı görmek için uzun farları kullanın.
Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Normal farlar yerine dörtlü ikaz lambalarını kullanın.
✓ Yavaşlayın ve doğru lambaları kullanın.

Sis görmeyi ve görülmeyi zorlaştırır. Hızınızı azaltın, takip mesafesini artırın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

488. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

Direksiyon hafifler.
Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.
✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyol çıkışını kaçırırsanız ne yapmalısınız?

489. Otoyol çıkışını kaçırırsanız ne yapmalısınız?

Boyalı ayırma alanını geçerek çıkışa dönün.
Orta refüjdeki acil geçiş açıklığını kullanın.
Trafik yeterince azsa geri dönün.
✓ Bir sonraki çıkışa devam edin.

Asla geri gitmeyin veya ani bir manevra yapmayın. Güvenli şekilde devam edin ve rotanızı bir sonraki uygun çıkışta değiştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

490. Neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

Trafiği sabit hızda tutmak için.
Aracınızın önden daha kolay görülmesi için.
Fren aşınmasını azaltmak için.
✓ Durmak için yeterli zamana sahip olmak için.

Güvenli takip mesafesi, öndeki araç aniden yavaşlar veya durursa tepki vermek için size yeterli zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

491. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Otomatik start-stop sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Hız sabitleyici.
Elektronik denge kontrolü.

Bu sembol, araç dururken motoru geçici olarak kapatıp sürüş yeniden başladığında çalıştırabilen otomatik start-stop sistemiyle ilgilidir. Tam rengi ve görünümü araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

492. Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

Püskürtülen yıkama sıvısı miktarını.
✓ Silecek hareketleri arasındaki süreyi.
Arka sileceğin hızını.
Gösterge panelinin parlaklığını.

Fasılalı silecek aralığı kumandası, ön cam silecek hareketleri arasındaki süreyi ayarlayarak sürücünün silme sıklığını hafif yağmur veya spreye göre ayarlamasını sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

493. Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve yardım isteyin.
Araç hâlâ normal tepki veriyorsa yavaşça devam edin.
Yalnızca başka bir uyarı lambası da yanarsa durun.
Uyarı lambası daha sonra sönerse sesi önemsemeyin.

Olağandışı bir sesle birlikte yanan kırmızı uyarı lambası ciddi bir arızaya işaret edebilir. Devam etmek hasara veya kontrol kaybına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

494. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Sürüş modu seçimi.
Hız sabitleyici.
Elektronik denge kontrolü.
Dört tekerlekten çekiş.

Bu kumanda bir sürüş modu seçer. Araca göre farklı modlar gaz tepkisi, direksiyon desteği, şanzıman davranışı veya enerji kullanımı gibi özellikleri değiştirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

495. Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

Yalnızca başka trafik yaklaşıyorsa durun.
✓ Durun ve ilerlemenize izin verilene kadar bekleyin.
Kavşak açık görünüyorsa devam edin.
Durmadan önce dur çizgisini geçin.

Kırmızı trafik ışığı, bir işaret veya sinyal aksini belirtmedikçe dur çizgisinden, yaya geçidinden veya kavşaktan önce durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

496. Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

Sis araçların düzensiz hızlarda gitmesine neden olur.
Sis yol çizgilerinin birbirine daha yakın görünmesine neden olur.
Sis aynaların hareketli araçları gösterme biçimini değiştirir.
✓ Sınırlı görüş, mesafe ve hareketi tahmin etmeyi zorlaştırır.

Sis görsel bilgiyi azaltır; başka bir aracın ne kadar uzakta olduğunu ve ne hızla yaklaştığını değerlendirmeyi zorlaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde kar zinciri ne zaman zorunludur?

497. İsviçre ülkesinde kar zinciri ne zaman zorunludur?

Tüm yıl boyunca.
✓ Yol işaretleri gerektirdiğinde.
Tüm kış boyunca.
Hiçbir zaman izin verilmez.

İsviçre ülkesinde kar zincirleri yol işaretleri gerektirdiğinde kullanılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

498. Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazdan ayağınızı yavaşça çekin ve direksiyonu nazikçe tutun.
Lastikleri tekrar yola bastırmak için sert fren yapın.
Daha kuru bir yüzey bulmak için hemen şerit değiştirin.
Yol tutuşunu geri kazanmak için direksiyonu keskin şekilde çevirin.

Aquaplaning, lastikler yol yüzeyiyle temasını kaybettiğinde oluşur. Gazı yavaşça bırakın, ani hareketlerden kaçının ve tutuşun geri gelmesini bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

499. Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

✓ Aracın hızının düşük vites için uygun olup olmadığını.
Farların açık olup olmadığını.
Park freninin uygulanmış olup olmadığını.
Direksiyon simidinin ortalanmış olup olmadığını.

Daha düşük bir vites seçmeden önce aracın hızının o vitese uygun olduğundan emin olun. Çok yüksek hızda aşırı düşük vites seçmek sert motor frenine ve aktarma organlarında gereksiz yüke neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

500. Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

Geri giderken aynaları gereksiz kılar.
Geri gitmeden önce çevreye bakma ihtiyacını ortadan kaldırır.
✓ Aracın çevresindeki her şeyi göstermeyebilir.
Aracın çevresindeki tüm kör noktaları gösterir.

Geri görüş kameraları yardımcı olabilir, ancak kör noktaları ve sınırlı görüş alanları olabilir. Daima aynaları ve çevreyi kontrol edin, mümkün olduğunda etrafa bakın ve yavaş geri gidin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA