QuizTrafik kurallarıÇin

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Bir çarpışmada ciddi darbe almış bir kaskla ne yapmalısınız?

151. Bir çarpışmada ciddi darbe almış bir kaskla ne yapmalısınız?

Kayışları sıktıktan sonra yeniden kullanın.
✓ Kullanmayı bırakın ve üreticinin değiştirme talimatlarına uyun.
Vizör veya kayışlar hâlâ çalışıyorsa kullanmaya devam edin.
Görünür çatlak yoksa kullanmaya devam edin.

Kask, dışarıdan hasar görünmese bile ciddi bir darbe nedeniyle içeriden zarar görebilir. Kaskı kullanmayı bırakın ve üreticinin talimatlarına uyun; ciddi bir darbeden sonra çoğu zaman değiştirilmesi gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

152. Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

✓ Araç kullanmamasını teşvik edin ve güvenli ulaşım ayarlayın.
Kahve verin ve kısa süre bekleyin.
Sakin yollarda yavaş sürmesine izin verin.
Başka bir araçla arkasından eve kadar takip edin.

Alkolden etkilenmiş bir kişinin araç kullanmasını önlemek onu, yolcularını ve diğer yol kullanıcılarını koruyabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya konaklama ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

153. Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

Yön kontrol etmek amacıyla durmak için.
Daha hızlı araçların geçmesine izin vermek için.
Otoyol yoğun olduğunda sürmek için.
✓ Acil durumlar ve arızalar için.

Otoyoldaki acil durum şeridi veya emniyet şeridi normal sürüş için değil, esas olarak acil durumlar ve arızalar içindir. Bazı yerlerde işaretler veya sinyaller açıkça izin verdiğinde geçici olarak trafik şeridi olarak açılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Çin ülkesinde hangi hız birimi kullanılır?

154. Çin ülkesinde hangi hız birimi kullanılır?

✓ Saatte kilometre (km/h).
Saatte mil (mph).

Çin ülkesinde yol hızları saatte kilometre (km/h) olarak gösterilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

155. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Direksiyon destek sistemi uyarısı.
✓ Düşük lastik basıncı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol bir veya daha fazla lastiğin basıncının düşük olabileceğini gösterir. Lastik basınçlarını kontrol edin ve lastiklerde hasar veya patlak olup olmadığını inceleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcu motosiklete ne zaman binmeli veya motosikletten ne zaman inmelidir?

156. Yolcu motosiklete ne zaman binmeli veya motosikletten ne zaman inmelidir?

Yolcu kendini hazır hissettiği zaman.
Motor çalıştırılır çalıştırılmaz.
Sürücü motosikleti dengelemeden önce.
✓ Motosiklet dururken ve sürücü hazır olduğunda.

Yolcunun binmesi veya inmesi motosikletin dengesini aniden değiştirebilir. Motosiklet duruyor ve dengeli olmalı, yolcu da sürücü hazır ve ek hareketi desteklemeye hazır olana kadar beklemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

157. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Dizel kızdırma bujisi ön ısıtması.
Şarj sistemi uyarısı.
Dizel partikül filtresi uyarısı.

Bu sembol dizel kızdırma bujisi ön ısıtma sistemini gösterir. Dizel bir araçta, gerektiğinde motoru çalıştırmadan önce ışığın sönmesini bekleyin. Sürüş sırasında yanmaya devam eder veya yanıp sönerse bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

158. Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

Sürücü yan aynaları kullanamaz.
✓ Sürücü sizi net göremeyebilir.
Araç her zaman daha yavaş gitmek zorundadır.
Şerit değiştirirken aracın geçiş üstünlüğü vardır.

Kamyonetler, kamyonlar ve arka camı kapalı araçların arka görüşü sınırlı olabilir. Ek mesafe bırakın ve kör noktalarda kalmaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

159. Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

Öndeki aracı rayların üzerinden takip edin.
Bariyerler tamamen kapanmadıysa devam edin.
✓ Durun ve bariyerler tamamen açılana kadar bekleyin.
Yalnızca bariyerler tamamen indiğinde durun.

Bariyerler kapanırken veya uyarı sinyalleri etkin durumdayken asla demiryolu geçidine girmeyin. Durun ve güvenli olana kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

160. Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

Lastik üzerinde gösterilen azami basıncı kullanarak.
✓ Lastikler soğukken, üreticinin önerdiği basınç kullanılarak.
Uzun veya yüksek hızlı yolculuktan hemen sonra.
Yalnızca yetkili bir bakım servisi tarafından.

Lastikler ısındıkça lastik basıncı yükselir. Basıncı lastikler soğukken kontrol edin ve araç etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen değeri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüşe başlamadan önce aynalarınızı ayarlamalısınız.

161. Sürüşe başlamadan önce aynalarınızı ayarlamalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Doğru ayarlanmış aynalar görüşü iyileştirir ve aracınızın çevresindeki trafiği izlemenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

162. Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

Römorkun sağa sola sallanmasını önlemek için.
Römorkun görüşünüzü engellemesini önlemek için.
✓ Araç-römork kombinasyonunuzun durması daha uzun sürebilir.
Çekici aracın lastik aşınmasını azaltmak için.

Römork çekmek ağırlığı artırır ve durma mesafesini uzatabilir. Ek alan, tepki vermek ve yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

163. Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

Yan yollardan gelen trafik her zaman yol vermek zorundadır.
Park etmiş araçların hareketli trafiğe karşı geçiş üstünlüğü vardır.
Yerleşim alanlarının tamamında sollama yasaktır.
✓ Yakınlarda yayalar, bisikletliler ve çocuklar olabilir.

Yerleşim alanlarında genellikle yayalar, bisikletliler, park edilmiş araçlar, garaj girişleri ve çocuklar bulunur ve tehlikeler aniden ortaya çıkabilir. Daha düşük hız tepki vermek ve güvenli durmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

164. Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

✓ Sis veya benzeri koşullar nedeniyle görüş ciddi şekilde azaldığında.
Görüş biraz azaldığında.
Başka bir araç sizi yakından takip ederken.
Aydınlatılmamış bir yolda sürerken.

Arka sis lambaları çok parlaktır ve yalnızca görüşün bunları gerektirecek kadar kötü olduğu durumlarda kullanılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

165. Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

Motorun yeniden çalıştırılması zorlaşabilir.
✓ Sıcak egzoz parçaları bitkileri tutuşturabilir.
Çim park freninin tutmasını engelleyebilir.
Çim aracın havalandırma sistemini tıkayabilir.

Egzoz sisteminin parçaları, özellikle katalitik konvertör, sürüş sırasında çok ısınabilir. Kuru ot, yaprak veya diğer yanıcı bitkilerin üzerine park etmek yangın riski yaratabilir. Mümkün olduğunda yanıcı olmayan uygun bir yüzeye park edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?

166. Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?

Büyük araçlar otoyol hızlarında şerit değiştiremez.
Lastikleri otoyol hız sınırını düşürebilir.
✓ Kör noktasında kalabilir ve kaçış alanınız azalabilir.
Büyük araçlar her zaman otomobillerden daha yavaş gider.

Büyük araçların önemli kör noktaları vardır. Gereğinden uzun süre yanlarında seyretmekten kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

167. Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

Park frenini uygulamak.
Motor devrini artırmak.
✓ Motoru şanzımandan ayırmak.
Frenleri kullanarak aracı yavaşlatmak.

Debriyaj pedalına basmak motoru geçici olarak şanzımandan ayırır; böylece sürücü vites değiştirebilir veya motoru stop ettirmeden durabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

168. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol direksiyon destek sisteminde olası bir arızayı gösterir. Direksiyon desteği azalabilir veya tamamen kaybolabilir ve direksiyonu çevirmek zorlaşabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece görünür olmanız neden önemlidir?

169. Gece görünür olmanız neden önemlidir?

Hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümenin güvenli olması için.
✓ Sürücülerin sizi daha kolay görmesini sağlamak için.
Sürücülerin her zaman zamanında durabilmesini sağlamak için.
Nereden geçerseniz geçin sürücülerin yol vermesini sağlamak için.

Açık renkli veya yansıtıcı giysiler, sürücülerin düşük ışık koşullarında yayaları daha kolay fark etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

170. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.
Araç kullanmadan önce kahve için.
Yalnızca kısa mesafelerde sürün.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aquaplaning nedir?

171. Aquaplaning nedir?

Suyun motora girip durmasına neden olmasıdır.
✓ Lastiklerin bir su tabakası üzerinde kayarak yol ile temasını kaybetmesidir.
Düşük lastik basıncının lastiğin patlamasına neden olmasıdır.
Kuru yolda direksiyonun ağırlaşmasıdır.

Aquaplaning, lastiklerle yol arasında su birikerek tutuş ve kontrol kaybına yol açtığında meydana gelir. Risk daha yüksek hızlarda artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç aldıktan sonra araç kullanmadan önce ne yapmalısınız?

172. İlaç aldıktan sonra araç kullanmadan önce ne yapmalısınız?

Uzun yolculuktan önce ek doz alın.
Sizi nasıl etkilediğini anlayana kadar yavaş sürün.
Yan etkileri önlemek için kahve için.
✓ Araç kullanma yeteneğinizi etkileyip etkilemeyeceğini kontrol edin.

Bazı ilaçlar sürüş yeteneğini etkileyebilir; uyku hâli, baş dönmesi, bulanık görme, yavaş tepki veya konsantrasyon azalmasına neden olabilir. Araç kullanmadan önce etiketi veya hasta bilgilendirmesini kontrol edin ve doktor ya da eczacınızın tavsiyesine uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında gaz pedalı takılı kalırsa ne yapmalısınız?

173. Sürüş sırasında gaz pedalı takılı kalırsa ne yapmalısınız?

Serbest bırakmaya çalışmak için gaz pedalına daha sert basın.
Sürmeye devam edin ve gaz pedalının kendiliğinden açılmasını bekleyin.
✓ Boş vitese alın, güçlü şekilde fren yapın ve güvenli bir durma yerine yönelin.
Boş vitese almadan önce motoru hemen kapatın.

Boşa almak motor gücünü tekerleklerden ayırır. Güçlü şekilde fren yapın, direksiyon kontrolünü koruyun ve güvenli şekilde durduktan sonra motoru kapatın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı trafik ışığında durmalısınız.

174. Kırmızı trafik ışığında durmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Kırmızı trafik ışığı, durmanız ve ilerlemenize izin verilene kadar beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

175. Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

Atın yanında geçirilen süreyi azaltmak için yakından geçin.
Geçtiğinizi binicinin bilmesi için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve geniş mesafe bırakın.
Yanına gelmeden önce farlarınızı yakıp söndürün.

Atlar gürültüden veya ani hareketlerden ürkebilir. Yavaşlayın, dikkatlice geçin ve yeterli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

176. Bisiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yolculuk kısaysa yalnızca frenleri.
Işıkları, ancak direksiyon veya frenleri değil.
✓ Frenleri, lastikleri, ışıkları ve direksiyonu.
Yalnızca lastikleri ve zinciri.

Temel bir güvenlik kontrolü, frenlerde, lastiklerde, ışıklarda veya direksiyonda sorunları kazaya yol açmadan önce ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

177. Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

✓ Yanlış.
Doğru.

STOP işareti, başka trafik görünmese bile tamamen durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı bagaj veya arka kapak açıkken kullanmanın tehlikesi nedir?

178. Benzinli veya dizel bir aracı bagaj veya arka kapak açıkken kullanmanın tehlikesi nedir?

Araç arkada fazla ağır hâle gelebilir.
✓ Egzoz gazları yolcu bölümüne çekilebilir.
Yakıt göstergesi hatalı olabilir.
Bagaj kapağı uyarı lambası açık kalabilir.

Bagaj veya arka kapak açıkken sürmek egzoz gazlarının aracın içine çekilmesine neden olabilir. Egzoz gazları zehirli ve fark edilmesi zor karbon monoksit içerebilir. Mümkün olduğunda sürüş sırasında bagaj bölümünü doğru şekilde kapalı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

179. Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

Yol açıksa bisikletin hız kazanmasına izin verin.
✓ Hızınızı kontrol edin ve iki elinizi de fren yapmaya hazır tutun.
Virajlardan önce mümkün olduğunca geç fren yapın.
Kayma riskini azaltmak için yalnızca bir freni kullanın.

Daha yüksek hız durma mesafesini artırır ve tepki süresini azaltır. Güvenli şekilde durabileceğiniz bir hızda sürün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

180. Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca trafik tamamen durmuşsa uyun.
✓ İşçinin işaret ve talimatlarına uyun.
Bunun yerine normal trafik işaretlerine uyun.
Bir polis memurunun işareti doğrulamasını bekleyin.

Yetkili yol çalışanları çalışma alanından geçen trafiği yönetebilir. Dikkatle izleyin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

181. Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

✓ Otoyolda zaten seyreden trafiğin.
Daha yüksek hızla seyreden aracın.
Katılım şeridinden gelen trafiğin.
Birleşme noktasına önce ulaşan aracın.

Otoyol trafiğini fren yapmaya veya yön değiştirmeye zorlamadan hızınızı ayarlamalı ve güvenli bir boşluk bulmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

182. Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.
Sürüş sırasında yalnızca park frenini kullanın.
Frenlemeyi iyileştirmek için lastik basıncını düşürün.
Fren yapmadan önce gaz pedalına daha fazla basın.

Yumuşak bir fren pedalı veya artan durma mesafesi ciddi bir fren arızasına işaret edebilir. Sistem kontrol edilene kadar normal şekilde sürmeye devam etmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

183. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kısa farlar.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Dış aydınlatma arızası.
Arka sis farları.

Bu sembol far, arka lamba, fren lambası veya sinyal gibi bir dış araç lambasının arızalanmış olabileceğini gösterir. Aracın dış lambalarını kontrol edin ve arızalı olanları değiştirin veya onarın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

184. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük cam yıkama sıvısı.
✓ Düşük yakıt seviyesi.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Düşük motor yağı.

Bu sembol yakıt seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Yakıtın tamamen bitmesi riskini azaltmak için kısa sürede yakıt alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sarı ışıkta yavaşlamadan geçebilirsiniz.

185. Sarı ışıkta yavaşlamadan geçebilirsiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

Sarı ışık, güvenli şekilde yapabiliyorsanız durmanız gerektiği anlamına gelir. Güvenli şekilde duramayacak kadar yakınsanız kavşaktan dikkatli biçimde geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Çin ülkesinde bisiklet kaskı genel olarak zorunlu mudur?

186. Çin ülkesinde bisiklet kaskı genel olarak zorunlu mudur?

Evet, tüm yetişkinler için.
✓ Hayır.
Evet, tüm bisikletliler için.

Çin ülkesinde tüm bisikletliler için bisiklet kaskı genel olarak zorunlu değildir; ancak belirli yaş veya bölgesel kurallar geçerli olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

187. Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

İnşaat tozu lastik basıncını artırır.
✓ Gevşek çakıl, çamur veya düzensiz malzeme lastik yol tutuşunu azaltabilir.
Geçici yüzeyler frenleri daha soğuk hâle getirir.
Geçici yollar her zaman yokuş aşağı eğimlidir.

Geçici yüzeyler normal asfalta göre daha az tutuş sağlayabilir. Hızınızı azaltın ve frenleme için daha fazla mesafe bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir su birikintisinden geçmeden önce ne yapmalısınız?

188. Bir su birikintisinden geçmeden önce ne yapmalısınız?

Derinliği anlamak için başka bir aracı yakından takip edin.
Sudan geçerken sert fren yapın.
✓ Yavaşlayın ve geçmenin güvenli olduğunu kontrol edin.
Suda daha az zaman geçirmek için hızlanın.

Büyük su birikintileri çukurları gizleyebilir, tutuşu azaltabilir veya yayalara ve diğer araçlara su sıçratabilir. Yavaşlayın ve dikkatli ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Çin ülkesinde sürücüler araç kullanırken telefonu normalde nasıl kullanabilir?

189. Çin ülkesinde sürücüler araç kullanırken telefonu normalde nasıl kullanabilir?

✓ Eller serbest.
Yalnızca mesajlaşmak için.
Elde tutarak.
Elde tutarak veya eller serbest.

Çin ülkesinde sürüş sırasında telefon kullanımına izin verildiğinde, sürücüler telefonu elde tutmak yerine genel olarak eller serbest sistemi kullanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

190. Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

✓ Güvenli şekilde durun, diğer trafiği uyarın ve uygun yardım isteyin.
Trafiği kontrol etmeden hayvanı kendiniz taşıyın.
Araç hâlâ çalışıyorsa sürmeye devam edin.
Hayvana hemen yaklaşın.

Bir hayvanla çarpışmadan sonra mümkünse güvenli bir yerde durun ve kendinizi ve diğer yol kullanıcılarını ek tehlikeden koruyun. Güvenli değilse yaralı veya korkmuş hayvana yaklaşmayın. Duruma ve yerel kurallara göre ilgili polis, yol otoritesi, hayvan hizmeti veya acil hizmetle iletişime geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

191. Motosiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yolculuk uzunsa yalnızca lastikleri.
Yalnızca frenleri ve ışıkları.
Motosiklet yakın zamanda bakımdan geçtiyse hiçbir şeyi.
✓ Lastikleri, frenleri, ışıkları, direksiyonu ve kumandaları.

Sürüşten önce temel bir güvenlik kontrolü yapın. Lastikleri, frenleri, ışıkları, direksiyonu ve kumandaları; uygun olduğunda tahrik zinciri, kayış veya diğer tahrik bileşenlerini kontrol edin. Yola çıkmadan sorun bulmak arıza veya kontrol kaybını önleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

192. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Arka cam buğu çözücü.
Ön cam yıkayıcı.
✓ Ön cam sileceği hızı.
Otomatik farlar.

Bu sembol ön cam silecekleriyle ilgilidir. Kumanda, yağmur miktarına ve görüş koşullarına uygun silme modu veya hızını seçmenize olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

193. Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın; kalan lambaları kullanarak güvenli şekilde durun.
Yol iyi aydınlatılmışsa yavaşça devam edin.
Trafik şeridinde hemen durun.
Görüş için başka bir aracı yakından takip edin.

Etkili farlar olmadan tehlikeleri göremeyebilirsiniz ve diğer yol kullanıcıları da sizi göremeyebilir. Mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

194. Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

Direksiyon ve frenler tamamen çalışmayı durdurur.
Araç yavaşladıkça direksiyon daha hafif hâle gelir.
✓ Direksiyon ve fren daha fazla güç gerektirebilir; güvenli bir yere geçin.
Motor durduğunda araç hemen durur.

Motor durduğunda direksiyon veya fren desteği azalabilir. Kontrolü koruyun, gerekirse dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve güvenli bir durma alanına yönelin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında aynalarınızı neden düzenli kontrol etmelisiniz?

195. Sürüş sırasında aynalarınızı neden düzenli kontrol etmelisiniz?

Kör noktalarınızı kontrol etmek zorunda kalmamak için.
✓ Çevrenizdeki trafikten haberdar olmak için.
Yolcuların rahat olup olmadığını kontrol etmek için.
Arkadaki araçlardan hızınızı tahmin etmek için.

Aynaları düzenli kontrol etmek, aracınızın arkasında ve yanında neler olduğunu anlamanıza yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

196. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Uzun farlar.
Pozisyon lambaları.
Kısa farlar.
✓ Sinyal lambaları.

Bu sembol bir sinyalin çalıştığını gösterir. Yanıp sönen gösterge, sürücünün dönmek veya yol üzerindeki konumunu değiştirmek istediği yönü gösterir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler gevşek çakıl veya yol döküntüsü üzerinde giderken ne yapmalıdır?

197. Bisikletliler gevşek çakıl veya yol döküntüsü üzerinde giderken ne yapmalıdır?

Bisikleti dengede tutmak için hızlanın.
Dönerken sert fren yapın.
✓ Hızı azaltın ve yumuşakça yönlendirin.
Kuru, düzgün yoldakiyle aynı hızı koruyun.

Gevşek malzeme lastik tutuşunu azaltır. Yumuşak direksiyon hareketleri ve kontrollü hız dengeyi kaybetme olasılığını azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

198. Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Daha iyi görmek ve başkaları tarafından görülmek için.
Lastiklerin kaymasını önlemek için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlamak için.

Farlar yolu görmenize yardımcı olur ve sis, yağmur, karanlık veya kötü hava koşullarında aracınızı diğer yol kullanıcılarına daha görünür kılar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

199. Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

Binici, durmasını işaret ettiğinizi düşünebilir.
Korna atın daha hızlı hareket etmesine neden olabilir.
✓ Ses onları ürkütebilir.
Atlar araç kornasını net duyamaz.

Atlar ani veya yüksek seslerden ürkebilir ve öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, bolca alan bırakın ve gerekmedikçe korna kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

200. Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

Sürücü koltuğunu ayarlamayı zorlaştırabilirler.
Pedalların daha gürültülü çalışmasına neden olabilirler.
✓ Pedalların altına yuvarlanıp kontrolü engelleyebilirler.
Pedalların çevresindeki halıya zarar verebilirler.

Sürücü ayak bölmesindeki şişe, kutu veya çöp gibi gevşek nesneler pedal alanına yuvarlanıp gaz, fren veya debriyajı engelleyebilir. Pedalları güvenli ve engelsiz kullanabilmek için ayak bölmesini boş tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA