QuizTrafik kurallarıAlmanya

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Almanya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

151. Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

✓ Hızı azaltın ve ani rüzgâr darbelerine hazırlıklı olun.
Rüzgârdan korunmak için büyük bir aracı yakından takip edin.
Rüzgâr değiştiğinde ani direksiyon hareketleri yapın.
Rüzgârlı bölgeden hızla geçmek için hızlanın.

Güçlü yan rüzgâr motosikleti yana itebilir ve ani rüzgâr darbeleri dengesini etkileyebilir. Hızınızı azaltın, gidonu dengeli tutun ve özellikle açık yollarda, köprülerde veya boşlukların ve büyük araçların yanından geçerken ek alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

152. Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

Diğer sürücü size far yakana kadar uzun farları açık tutun.
✓ Kısa farlara geçin.
Yolun ortasından uzaklaşın ve uzun farları açık bırakın.
Hızı azaltın ancak uzun farları açık bırakın.

Uzun far diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir ve görüşlerini azaltabilir. Uzun farınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabileceğinde kısa farlara geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

153. Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

Geçit çizgileri şerit değiştirmeyi zorlaştırabilir.
Araçların geçitlerin yakınında daha uzun fren mesafesi vardır.
Geçit hızınızı değerlendirmeyi zorlaştırabilir.
✓ Öndeki araç bir yayayı gizliyor olabilir.

Yaya geçidi yakınında yavaşlayan veya duran bir araç karşıya geçen birini gizliyor olabilir. Sollamak sizi doğrudan yayanın yoluna sokabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

154. Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve uygun bir düşük vites seçin.
Motor direncini azaltmak için daha yüksek vitese geçin.
Yakıt tasarrufu için boş viteste süzülün.
Hızı kontrol etmek için esas olarak sürekli frenlemeye güvenin.

Daha düşük bir vites hızınızı kontrol etmeye yardımcı olur ve uzun bir inişte sürekli frenleme ihtiyacını azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Almanya ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

155. Almanya ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Almanya ülkesindeki moped sürücülerinin genel olarak onaylı bir kask takması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

156. Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

✓ Sürücü sizi net göremeyebilir.
Araç her zaman daha yavaş gitmek zorundadır.
Yakından takip ederseniz sürücü sizi daha iyi görür.
Sürücü yan aynaları kullanamaz.

Kamyonetler, kamyonlar ve arka camı kapalı araçların arka görüşü sınırlı olabilir. Ek mesafe bırakın ve kör noktalarda kalmaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

157. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön sis farları.
Pozisyon lambaları.
✓ Arka sis farları.
Kısa farlar.

Bu sembol arka sis lambalarının açık olduğunu gösterir. Arka sis lambaları ciddi şekilde azalmış görüşte aracın arkadan daha görünür olmasını sağlar, ancak gereksiz kullanıldığında diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Almanya ülkesinde otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu mudur?

158. Almanya ülkesinde otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Almanya ülkesindeki otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı yavaşlatmak veya durdurmak için hangi pedal kullanılır?

159. Aracı yavaşlatmak veya durdurmak için hangi pedal kullanılır?

Gaz pedalı.
Debriyaj pedalı.
Ayak dayama yeri.
✓ Fren pedalı.

Fren pedalı, aracın hızını azaltmak veya aracı durdurmak için kullanılır. Manuel bir araçta ortadaki pedaldır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Almanya ülkesinde otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunlu mudur?

160. Almanya ülkesinde otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunlu mudur?

Evet.
✓ Hayır.

Almanya ülkesindeki otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak genel olarak zorunlu değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

161. Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

Durmuş bir otobüsün geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
✓ Yolcular otobüsten inebilir veya yakınında yolu geçebilir.
Otobüs duraklarında genellikle daha düşük hız sınırı vardır.
Otobüsün yanındaki araçlar her zaman durup beklemelidir.

Durmuş otobüsler yayaları gizleyebilir ve yolcular beklenmedik şekilde karşıya geçebilir. Yavaşlayın ve tepki vermeye hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

162. AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Otomobil.
✓ Moped.
Otobüs.
Motosiklet.

AM sürücü belgesi esas olarak mopedlerle ilişkilidir. AM kategorisi, tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan mopedleri kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

163. Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

Evet, ancak yalnızca gündüz.
Evet, yolculuk bir saatten kısaysa.
Yalnızca kahve düzgün dinlenmenin yerini alabilir.
✓ Hayır, yalnızca geçici olarak uyanıklığı artırabilirler.

Kahve, enerji içecekleri, temiz hava veya yüksek sesli müzik kısa süre daha uyanık hissettirebilir, ancak yorgunluğu ortadan kaldırmaz. Güvenli süremeyecek kadar yorgunsanız güvenli bir yerde durun ve düzgün şekilde dinlenin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

164. Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

Direksiyonu kilitler.
✓ Marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik sistemlerini açar.
Tüm elektrikli aksesuarları kapatır.
Marş motorunu döndürür.

ON konumu normalde marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik ve ateşleme sistemlerini açar. Motor, anahtar daha ileri START konumuna çevrilerek çalıştırılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

165. Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

Arızalı aracı kontrol eden kimse olmadan.
✓ Onaylı çekme noktalarını ve yerel kuralların izin verdiği bir yöntemi kullanın.
Direksiyon veya frenleri kontrol etmeden.
Tampona bir halat bağlayarak.

Yanlış çekme araca zarar verebilir veya kontrol kaybına yol açabilir. Üreticinin talimatlarına ve yerel kurallara uyun; doğru prosedürden emin değilseniz profesyonel kurtarma hizmeti kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

166. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

Yalnızca aynaları kontrol edin ve boş görünüyorsa çıkın.
Diğer trafiğin tepki vermesine zaman tanımak için şeride yavaşça girin.
Aracınız için yeterli yer olur olmaz çıkın.
✓ Çevreyi kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli boşlukta katılın.

Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
DE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

167. DE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

750 kg'a kadar römorklu D kategorisi bir araç.
✓ 750 kg üzeri römorklu D kategorisi bir araç.
Römorksuz bir D1 aracı.
Küçük römorklu B kategorisi bir araç.

DE kategorisi, D kategorisi çekici araç ile azami izin verilen kütlesi 750 kg'nin üzerinde olan bir römorktan oluşan kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

168. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca aracın içinde kalan kısmını sabitleyin.
Yükün gerektiği kadar dışarı taşmasına izin verin.
İşaretlemek yerine bir bezle örtün.
✓ Yasal, güvenli ve gerektiğinde doğru şekilde işaretlenmiş olduğundan emin olun.

Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

169. Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın, dikkatlice kontrol edin ve gerekirse yol verin.
Engelin çevresindeki trafiği akıcı tutmak için hızlanın.
Engel size geçiş üstünlüğü verdiği için etrafından geçin.
Sinyal verin ve karşıdan gelen trafiğin size yer açmasını bekleyin.

Şeridiniz engelliyse hızınızı azaltın, aynaları ve karşıdan gelen trafiği kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda engelin etrafından geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

170. Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

Sıçramanın içinden daha iyi görmek için uzun farları kullanın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
Daha açık görüş bulmak için hemen şerit değiştirin.
✓ Yavaşlayın ve takip mesafesini artırın.

Su spreyi görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlamak ve mesafeyi artırmak size daha fazla zaman ve daha açık görüş sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

171. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

Yalnızca arka sileceği çalıştırır.
Silecekleri sürekli en yüksek hızda çalıştırır.
Yıkama sıvısını otomatik püskürtür.
✓ Yağmur algılandığında silecekleri otomatik çalıştırır.

AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

172. Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

✓ Direksiyonu sıkıca tutun, daha fazla kuvvet uygulayın ve güvenli şekilde durun.
Sistemi sıfırlamak için araç hareket hâlindeyken motoru kapatın.
Kalan desteği denemek için keskin direksiyon hareketleri yapın.
Araç hâlâ dönebiliyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.

Araç normalde hâlâ yönlendirilebilir, ancak çok daha fazla güç gerekebilir. Hızınızı azaltın ve aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

173. Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

Yavaş sürün ve yoğun yollardan kaçının.
Uyanık kalmanıza yardımcı olması için camı açın.
✓ Uygun hâle gelene kadar araç kullanmayın.
Bir yolcudan sizin için yolu izlemesini isteyin.

Hastalık konsantrasyonu, uyanıklığı, koordinasyonu veya tepki süresini azaltabilir. Güvenli araç kullanacak durumda hissetmiyorsanız yolculuğu erteleyin veya başka ulaşım biçimi kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hasar görmüş elektrikli veya hibrit bir aracın çevresinde ne yapmalısınız?

174. Hasar görmüş elektrikli veya hibrit bir aracın çevresinde ne yapmalısınız?

Hasarlı yüksek gerilim parçalarını yoldan uzaklaştırın.
Açığa çıkmış elektrikli bileşenlerin bağlantısını kendiniz kesin.
Araç kapatıldıktan sonra sistemin güvenli olduğunu varsayın.
✓ Hasarlı yüksek gerilim bileşenlerinden uzak durun ve eğitimli yardım çağırın.

Elektrikli ve hibrit araçlarda tehlikeli yüksek voltaj sistemleri bulunabilir. Hasarlı kablolara, akülere veya elektrikli bileşenlere dokunmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Almanya ülkesinde otomobiller için önerilen otoyol hızı nedir?

175. Almanya ülkesinde otomobiller için önerilen otoyol hızı nedir?

✓ 130 km/h.
120 km/h.
Başka bir hız sınırı.
100 km/h.

Almanya ülkesinde otomobiller için önerilen otoyol hızı 130 km/h'dir. Belirtilmiş hız sınırları varsa bunlara uyulmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

176. Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

Motosiklet park hâlindeyken frenler kilitlenebilir.
Motoru çalıştırmak zorlaşabilir.
Zincir çok gergin hâle gelebilir.
✓ Sehpa zemine batabilir ve motosiklet devrilebilir.

Yumuşak veya dengesiz zeminde yan veya orta sehpa batabilir ya da kayabilir ve motosikletin devrilmesine neden olabilir. Sağlam, dengeli yüzeye park edin veya gerektiğinde sehpanın altına uygun destek kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aquaplaning nedir?

177. Aquaplaning nedir?

Islak frenlerin düzgün çalışamayacak kadar ısınmasıdır.
Kuru yolda direksiyonun ağırlaşmasıdır.
Düşük lastik basıncının lastiğin patlamasına neden olmasıdır.
✓ Lastiklerin bir su tabakası üzerinde kayarak yol ile temasını kaybetmesidir.

Aquaplaning, lastiklerle yol arasında su birikerek tutuş ve kontrol kaybına yol açtığında meydana gelir. Risk daha yüksek hızlarda artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

178. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

Hızınızı koruyun ve arkadan birleşmelerini bekleyin.
Şeridinizi boş tutmak için öndeki araca yaklaşın.
✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.
Çevrenizi kontrol etmeden başka bir şeride geçin.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

179. Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

Marş motorunu çalıştırır.
Aksesuar gücünü seçer.
Park frenini serbest bırakır.
✓ Motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır.

Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır. Ardından anahtar normalde LOCK konumuna getirilebilir ve çıkarılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

180. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Otomatik farlar.
✓ Gösterge paneli parlaklığı.
Ön sis farları.
Far seviye ayarı.

Bu kumanda gösterge paneli ve kokpit aydınlatmasının parlaklığını ayarlayarak sürücünün ışık seviyesini azaltmasına veya artırmasına olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yasal alkol sınırı güvenli bir hedef olarak görülmeli midir?

181. Yasal alkol sınırı güvenli bir hedef olarak görülmeli midir?

✓ Hayır, yasal sınıra ulaşmadan önce etkilenme başlayabilir.
Evet, yalnızca kısa mesafe sürerken.
Evet, tamamen ayık hissediyorsanız.
Evet, çünkü etkilenme yalnızca sınırın üzerinde başlar.

Yasal sınır, tavsiye edilen içki miktarı değil, yaptırım için kullanılan bir eşiktir. Az miktarda alkol bile sürüş performansını etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

182. Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde alan bırakın.
Hızı azaltmadan yol kenarına daha fazla yaklaşın.
Yeterli yer var gibi görünüyorsa hızınızı koruyun.
Karşıdan gelen sürücünün size yer açmasını bekleyin.

Dar yollarda hızınızı azaltın ve durmaya veya uygun bir geçiş yerini kullanmaya hazır olun. Karşıdan gelen araca yeterli alan bırakın ve iki araçtan birini güvensiz konuma zorlamaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

183. Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
Fren pedalına basmadan önce.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.

R (Reverse) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hâlâ ileri hareket ederken R (Reverse) seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

184. Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

✓ Hızınızı kontrol edin ve iki elinizi de fren yapmaya hazır tutun.
Virajlardan önce mümkün olduğunca geç fren yapın.
Yalnızca hemen önünüzdeki yola bakın.
Yol açıksa bisikletin hız kazanmasına izin verin.

Daha yüksek hız durma mesafesini artırır ve tepki süresini azaltır. Güvenli şekilde durabileceğiniz bir hızda sürün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Debriyajın kavrama noktası nedir?

185. Debriyajın kavrama noktası nedir?

Park freninin serbest kaldığı nokta.
Motorun kapandığı nokta.
Debriyaj pedalının tamamen basılı olduğu nokta.
✓ Debriyajın tekerleklere güç iletmeye başladığı nokta.

Debriyaj kavrama noktası, debriyaj pedalı bırakılırken debriyajın motordan şanzımana güç aktarmaya başladığı noktadır. Bu noktayı kontrol etmek sürücünün yumuşak şekilde kalkmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

186. Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

Yol iyi aydınlatılmışsa yavaşça devam edin.
✓ Hızı azaltın; kalan lambaları kullanarak güvenli şekilde durun.
Trafik şeridinde hemen durun.
Dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve varış noktanıza devam edin.

Etkili farlar olmadan tehlikeleri göremeyebilirsiniz ve diğer yol kullanıcıları da sizi göremeyebilir. Mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

187. Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

✓ Hız sabitleyici iptal edilir veya geçici olarak devreden çıkar.
Park freni uygulanmış.
Gaz pedalı bulunduğu konumda kilitlenir.
Seçilen hız artar.

Fren pedalına basmak normalde hız sabitleyiciyi iptal eder veya geçici olarak devreden çıkarır ve hız kontrolünü tekrar sürücüye verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

188. Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

✓ Sıcak egzoz parçaları bitkileri tutuşturabilir.
Lastikler daha hızlı basınç kaybedebilir.
Çim park freninin tutmasını engelleyebilir.
Çim aracın havalandırma sistemini tıkayabilir.

Egzoz sisteminin parçaları, özellikle katalitik konvertör, sürüş sırasında çok ısınabilir. Kuru ot, yaprak veya diğer yanıcı bitkilerin üzerine park etmek yangın riski yaratabilir. Mümkün olduğunda yanıcı olmayan uygun bir yüzeye park edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

189. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Klima.
✓ Kabin sıcaklık ayarı.
Koltuk ısıtma.
Kabin fan hızı.

Bu kumanda kabine verilen havanın sıcaklığını ayarlar. Mavi tarafa çevirmek seçilen sıcaklığı düşürür, kırmızı tarafa çevirmek yükseltir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

190. Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

Lastiklerin fazla ısınmasını önler.
Aracı yönlendirmeyi kolaylaştırır.
Yan rüzgâr etkisini azaltır.
✓ Güvenle tepki verip durmak için daha fazla mesafe gerekir.

Daha yüksek hızlarda tepki süreniz içinde daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyarsınız. Daha büyük bir boşluk güvenli durmak için size daha fazla zaman ve alan sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

191. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şarj sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Motor sıcaklığı uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Sürüş sırasında yanarsa güvenli şekilde durun ve nedenini araştırmadan önce motorun soğumasını bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
70 kW'dan türetilmiş, 0,2 kW/kg oranına sahip 35 kW'lık bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

192. 70 kW'dan türetilmiş, 0,2 kW/kg oranına sahip 35 kW'lık bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

A sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.
AM sürücü belgesi.
✓ A2 sürücü belgesi.

A2 kategorisi, gücü 35 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,2 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar. Motosiklet, gücünün iki katından daha güçlü bir araçtan türetilmiş olmamalıdır; bu nedenle 35 kW'lık bir motosiklet en fazla 70 kW'lık bir araçtan türetilmiş olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

193. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Durmak için fren yapmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

194. Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

Küçük bir sızıntının zararsız yoğuşma olduğunu varsayın.
Sıvı seviyelerini tamamlayıp sürmeye devam edin.
Araçta başka bir sorun çıkana kadar bekleyin.
✓ Görmezden gelmeyin; sıvıyı belirleyin ve gerekirse kontrol ettirin.

Klima sisteminden gelen temiz su normal olabilir; ancak yağ, soğutma sıvısı, yakıt, şanzıman sıvısı veya fren sıvısı acil müdahale gerektiren bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

195. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

Motorun soğumasını sağlamak için.
✓ Yorgunluğu önlemeye ve dikkati korumaya yardımcı olmak için.
Yolculuğun daha kısa hissettirmesi için.
Lastik basıncını azaltmak için.

Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

196. Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

✓ Ulaşmadan önce hızı azaltın ve yumuşak kumandalar kullanın.
Motosikleti normalden daha fazla yatırın.
Her gevşek taştan kaçınmak için ani dönüş yapın.
Üzerinden geçerken sert fren yapın.

Gevşek çakıl lastik tutuşunu önemli ölçüde azaltabilir. Ulaşmadan önce hızınızı azaltın, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve gevşek yüzeyden geçerken ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

197. Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

Sürücünün sizi gördüğünü varsayın.
Araç size ulaşmadan önce yola girin.
Korna çalın ve hemen ilerleyin.
✓ Yalnızca sinyale güvenmeyin; ancak güvenliyse ilerleyin.

Sinyal bir niyeti gösterir, ancak sürücünün mutlaka döneceğini garanti etmez. Sinyal yanlışlıkla açık kalmış olabilir veya sürücünün niyeti değişebilir. Aracın hızını ve konumunu gözlemleyin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

198. Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

Gevşek mıcır bulunan yollar.
✓ Üzerinde birikmiş su veya derin su birikintileri bulunan yollar.
Yeni boyanmış yol çizgileri bulunan yollar.
Kuru havadaki düz yollar.

Çöküntülerde, tekerlek izlerinde veya su birikintilerinde duran su toplanabilir ve lastiklerin tutuşunu kaybetme ihtimalini artırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Almanya ülkesinde gündüz far kullanmak zorunlu mudur?

199. Almanya ülkesinde gündüz far kullanmak zorunlu mudur?

✓ Hayır.
Evet.

Almanya ülkesindeki sürücülerin normal gündüz koşullarında far kullanması genel olarak zorunlu değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

200. Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

✓ Evet, düşme ve yolla temas sonucu oluşan yaralanmaları azaltabilir.
Hayır, yalnızca yüksek hızda sürerken faydalıdır.
Evet, ancak yalnızca otoyollarda sürerken.
Hayır, tek başına kask yeterli koruma sağlar.

Motosikletliler koruyucu giysi giymelidir; çünkü düşme, darbe ve yolda sürüklenmeden kaynaklanan yaralanmaları azaltabilir. Uygun ceket, pantolon, eldiven ve botlar ek koruma sağlar, ancak doğru takılmış kaskın veya güvenli sürüşün yerini tutmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA