QuizTrafik kurallarıAlmanya

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Almanya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

351. Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

✓ Birçok hayvan bu saatlerde daha aktiftir.
Hayvanlar gündüz araçları göremez.
Hız sınırları şafak ve alacakaranlıkta otomatik olarak değişir.
Yol işaretlerini hayvanların tanıması daha zordur.

Birçok vahşi hayvan, görüşün de azalabileceği şafak ve alacakaranlık saatlerinde en aktiftir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tüm sinyal lambalarını aynı anda hangi kumanda etkinleştirir?

352. Tüm sinyal lambalarını aynı anda hangi kumanda etkinleştirir?

Arka cam buğu çözücü.
Park freni kumandası.
✓ Dörtlü ikaz lambası düğmesi.
Far düğmesi.

Dörtlü ikaz lambası düğmesi, diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya acil durum konusunda uyarmak için tüm sinyal lambalarını aynı anda yakıp söndürür.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında debriyaj pedalını basılı tutmaktan neden kaçınmalısınız?

353. Sürüş sırasında debriyaj pedalını basılı tutmaktan neden kaçınmalısınız?

Direksiyonu kilitler.
✓ Motor frenini ve araç kontrolünü azaltır.
Lastik basıncını artırır.
Park frenini uygular.

Araç hareket hâlindeyken debriyaj pedalını basılı tutmak motoru şanzımandan ayırır. Bu, motor frenini ve araç üzerindeki kontrolünüzü azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

354. Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

Büyük araçların dönüşlerde her zaman önceliği vardır.
✓ Sürücü onları göremeyebilir.
Kör noktalar yalnızca araç geri giderken önemlidir.
Bisikletliler her zaman büyük araçların arkasında kalmalıdır.

Otobüs ve kamyonların, özellikle aracın yanında ve dönüşler sırasında sürücünün bisikletlileri göremediği geniş kör noktaları vardır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

355. Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

Size en kısa yolu veren çizgileri kullanın.
Çizgileri önemsemeyin ve yalnızca öndeki aracı takip edin.
İnşaat araçları için ayrılmış çizgileri kullanın.
✓ Mevcut trafik güzergâhını gösteren geçici çizgileri.

Geçici yol çizgileri yol çalışmaları sırasında normal şerit düzeninin yerini alabilir. O anda trafiği yönlendiren çizgilere ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

356. Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

Göz temasına güvenin ve kavşağa önce girin.
Yalnızca normalde önceliği olan yönü kontrol edin.
Diğer sürücünün tepki verecek zamanı olsun diye yavaşça girin.
✓ Yavaşlayın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.

Geçiş önceliği net değilse hızınızı azaltın, dikkatlice gözlemleyin ve güvenli olduğundan emin olana kadar kavşağa girmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

357. Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

✓ Sürekli yüksek güçlü şarj için tasarlanmadığından aşırı ısınabilir.
Şarj sırasında aracın kilitlenmesini engeller.
Aracı her zaman fazla hızlı şarj eder.
Şarj portunun daha sonra kapanmasını engeller.

Normal ev tipi uzatma kablosu, elektrikli araç şarjının gerektirdiği sürekli elektrik yükü için tasarlanmamış olabilir ve aşırı ısınabilir. Uygun onaylı şarj ekipmanı kullanın ve araç ile şarj ekipmanı üreticilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Köprüler kuvvetli rüzgârda neden tehlikeli olabilir?

358. Köprüler kuvvetli rüzgârda neden tehlikeli olabilir?

✓ Genellikle daha güçlü rüzgâr darbelerine açıktırlar.
Araçlar köprülerde daha fazla motor gücüne ihtiyaç duyar.
Araçlar köprülerde otomatik olarak hızlanır.
Direksiyon su üzerinde daha az etkili çalışır.

Köprüler genellikle açık ve rüzgâra maruzdur; bu nedenle güçlü rüzgâr araçları daha ani etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

359. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Cam kilidi.
Merkezi kapı kilitleme.
Yakıt deposu kapağını açma.
✓ Bagaj veya arka kapak açma.

Bu sembol bagaj veya arka kapak açma kumandasını gösterir. Kumandanın kullanılması, araca bağlı olarak bagaj bölümünün kilidini açar veya kapağı açar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

360. Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

Frenler iyi durumdaysa etkisi yoktur.
Durmak için gereken mesafeyi azaltır.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırır.
Fren mesafesini yalnızca ıslak yollarda etkiler.

Hız arttıkça sürücü tepki verirken araç daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyar. Bu nedenle hız yükseldikçe toplam durma mesafesi önemli ölçüde artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Mümkün olduğunda yolcular araca nereden binip inmelidir?

361. Mümkün olduğunda yolcular araca nereden binip inmelidir?

✓ Hareketli trafikten uzak taraftan.
Her durumda sürücü tarafından.
Yolun ortasına en yakın arka kapıdan.
Yaklaşan trafiğe en yakın taraftan.

Yolcular mümkün olduğunda hareket eden trafikten uzak taraftan binip inmelidir. Bu, yaklaşan trafiği veya diğer yol kullanıcılarını fark etmeyebilecek çocuklar için özellikle önemlidir. Herhangi bir kapıyı açmadan önce güvenli olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bagaj veya diğer eşyalar neden sürücünün görüşünü engellememelidir?

362. Bagaj veya diğer eşyalar neden sürücünün görüşünü engellememelidir?

✓ Tehlikeleri gizleyebilir ve sürücünün güvenli görüşünü azaltabilirler.
Aracın fren mesafesini artırabilirler.
Lastik basıncını artırabilirler.
Direksiyonu ağırlaştırabilirler.

Sürücünün yolu ve çevreyi net görmesi gerekir. Ön camı, camları veya aynaları engelleyen bagaj, süs veya diğer nesneler yayaları, bisikletlileri, araçları, işaretleri veya başka tehlikeleri gizleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

363. Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Üzerlerinden geçerken sert fren yapın.
✓ Hızı azaltın ve gidonu rahat, dengeli tutun.
Gidonu mümkün olduğunca sıkı tutun.

Boyuna oluklar veya tekerlek izleri motosikletin direksiyonunu etkileyebilir ve tekerleklerin bozuk yüzeyi izlemesine neden olabilir. Gerekirse hızınızı azaltın, rahat ama dengeli tutuş koruyun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon düzeltmelerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

364. Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

Diğer trafiğe karşı kendinize geçiş üstünlüğü vermek için.
Dönüşün güvenli olduğunu göstermek için.
✓ Diğer yol kullanıcılarına ne yapmayı planladığınızı göstermek için.
Ayna ve kör nokta kontrolünün yerine geçmesi için.

Sinyaller diğer sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların niyetinizi zamanında anlamasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Almanya ülkesinde yerleşim alanlarında otomobiller için genel hız sınırı nedir?

365. Almanya ülkesinde yerleşim alanlarında otomobiller için genel hız sınırı nedir?

✓ 50 km/h.
30 km/h.
40 km/h.
60 km/h.

Almanya ülkesinde yerleşim yerlerinde otomobiller için genel hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 50 km/h'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

366. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

✓ Elektrik kullanımını azaltın, güvenli şekilde durun ve yardım isteyin.
Uyarıyı sıfırlamak için motoru tekrar tekrar çalıştırın.
Aküyü test etmek için daha fazla elektrikli sistemi açın.
Akü tamamen boşalana kadar sürmeye devam edin.

Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

367. Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

✓ Ardından başka hayvanlar gelebilir.
Yolun açık kalması muhtemeldir.
Hayvan geçtikten sonra normal şekilde devam edebilirsiniz.
Hayvan genellikle aynı yoldan geri döner.

Birçok hayvan grup hâlinde hareket eder. Yavaşlayın ve yolun her iki tarafını da izlemeye devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

368. Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

Yol tuzu köprülerde daha az etkilidir.
Köprüler her zaman daha yüksek rakımdadır.
✓ Soğuk hava hem üstlerinden hem altlarından dolaşır.
Trafik köprülerde genellikle daha hızlı hareket eder.

Köprüler hem üst hem de alt yüzeylerinden ısı kaybettiği için doğrudan zemine yapılmış yollardan önce donabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

369. Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

Motorun içine nem girmesini önlemek için.
Ön camın buğulanmasını önlemek için.
Araç emisyonlarını azaltmak için.
✓ Çünkü göremediğiniz tehlikelere tepki vermek için daha az zamanınız olur.

Sis engelleri, yayaları ve diğer araçları gizleyebilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

370. Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

Motor aracı otomatik olarak yavaşlatabilir.
✓ Frenler aşırı ısınıp daha az etkili olabilir.
Frenler ısındıkça daha etkili olabilir.
Frenler kullanılırken otomatik olarak soğur.

Sürekli frenleme frenlerin aşırı ısınmasına ve fren etkisinin azalmasına neden olabilir. Hızı motor freniyle kontrol etmeye yardımcı olmak için daha düşük bir vites kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
A sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

371. A sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

✓ A1 veya A2 güç sınırları olmayan motosikletler.
Yalnızca 45 km/h'ye kadar mopedler.
Yalnızca 35 kW'a kadar motosikletler.
Yalnızca 125 cm³'e kadar motosikletler.

A kategorisi, A1 ve A2 kategorilerine uygulanan güç sınırlamaları olmayan motosikletleri kapsar. Ayrıca gücü 15 kW'yi aşan motorlu üç tekerlekli araçları da kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidinin amacı nedir?

372. Yaya geçidinin amacı nedir?

Yayaların trafiği kontrol etmeden geçmesini sağlamak.
Araçların geçici olarak durabileceği bir yer sağlamak.
Yol boyunca yayaları bisikletlilerden ayırmak.
✓ Yayaların yolu güvenli şekilde geçmesine yardımcı olmak.

Yaya geçitleri, insanların yolu güvenli şekilde geçebileceği belirlenmiş bir yer sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

373. Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

Öndeki araç yavaş gidiyorsa her zaman sollayın.
✓ Güvenli ve izin verilen bir yerde olduğundan emin olun.
Önce dışarı çıkın, sonra yolun açık olup olmadığını kontrol edin.
Sinyal verin ve diğer trafiğin size yer açmasını bekleyin.

Sollamadan önce yolu, aynaları, kör noktaları, işaretleri ve yol çizgilerini kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli ve izin verilen yerde sollayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

374. Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Farklı bir sınır açıkça belirtilmedikçe hız sınırları her zaman geçerlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta D veya R seçmeden önce normalde ne yapmalısınız?

375. Otomatik araçta D veya R seçmeden önce normalde ne yapmalısınız?

✓ Fren pedalına basın ve basılı tutun.
Motoru kapatın.
Yalnızca park frenini uygulayın.
Gaz pedalına basın.

D (Drive) veya R (Reverse) seçmeden önce, vites devreye girdiğinde aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemek için fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

376. Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

Park frenini serbest bırakın.
Gaz pedalına hafifçe basın.
Geri vitesi seçin.
✓ Fren pedalını basılı tutun.

D (Drive) seçiliyken otomatik bir araç, gaza basılmasa bile ileri doğru sürünebilir. İstenmeyen hareketi önlemek için araç dururken fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

377. Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

Fren pedalını kullanmadan önce basın.
Araç durana kadar bırakılmış durumda tutun.
✓ Motor stop etmeye başlamadan önce basın.
Fren yaparken tekrar tekrar pompalayın.

Manuel bir aracı durdururken normal şekilde fren yapın ve motor devri çok düşüp motor stop etmeden önce debriyaj pedalına basın. Motor frenini azalttığı için debriyaja gereksiz yere erken basmaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
A2 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

378. A2 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

Yalnızca 125 cm³'e kadar motosikletler.
✓ A2 sınırları içinde 35 kW'a kadar motosikletler.
Yalnızca 45 km/h'ye kadar mopedler.
Her güçte motosikletler.

A2 kategorisi, gücü 35 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,2 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar. Motosiklet, gücünün iki katından daha güçlü bir araçtan türetilmiş olmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

379. Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

Yalnızca dönmeye başladıktan sonra arkaya bakın.
✓ Arkaya bakın, açıkça işaret verin ve yalnızca güvenliyse hareket edin.
Yalnızca arkada bir araç yakınsa işaret verin.
Arkayı kontrol etmeden işaret verip dönün.

Arkayı kontrol etmek ve sinyal vermek, diğer yol kullanıcılarına ne yapmak istediğinizi anlamaları için zaman verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

380. Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Geçen seferkiyle aynı renkte tabancası olan yakıtı seçin.
İstasyondaki en ucuz yakıtı seçin.
✓ Yakıt dolum etiketi, yakıt kapağı veya araç bilgilerini kontrol edin.
Benzer görünen aracı olan başka bir sürücüye sorun.

Yakıt almadan önce aracın hangi yakıt türünü gerektirdiğini kontrol edin. Doğru yakıt genellikle yakıt kapağının içinde, kapağın üzerinde veya yakınında ya da araç bilgilerinde/kullanım kılavuzunda gösterilir. Tabanca renklerine tek başına güvenmeyin; istasyonlar ve ülkeler arasında değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

381. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Çocuk güvenlik kilidi.
Bagaj açma.
Ayna ayarı.
✓ Merkezi kapı kilitleme.

Bu kumanda aracın merkezi kapı kilitleme sistemini çalıştırır. Mevcut kilit durumuna göre basıldığında kapıları kilitler veya açar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

382. Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

Frenleri kullanarak aracı yavaşlatmak.
Motor devrini artırmak.
Park frenini uygulamak.
✓ Motoru şanzımandan ayırmak.

Debriyaj pedalına basmak motoru geçici olarak şanzımandan ayırır; böylece sürücü vites değiştirebilir veya motoru stop ettirmeden durabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

383. Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

Treni göremiyor veya duyamıyorsanız devam edin.
Önünüzde yol açıksa bariyerin etrafından dolaşın.
✓ Geçitten önce durun ve ilerlemek güvenli olana kadar bekleyin.
Tren geçide ulaşmadan önce hızla geçin.

Yanıp sönen uyarı ışıkları bir trenin yaklaşıyor olabileceğini gösterir. Geçitten önce durun ve uyarı sona erip geçit açılana kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

384. Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

Görünür kalmak için aracın hemen arkasında.
Araç ile güvenlik bariyeri arasında.
Yaklaşan trafiğe bakacak şekilde aracın önünde.
✓ Güvenlik bariyerinin arkasında, araçtan ve trafikten iyice uzakta.

Duran bir araca geçen trafik çarpabilir. Bariyerin arkasında beklemek daha iyi koruma sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

385. Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

✓ Dikkatli olun ve engel olmadan güvenli bir konuma geçin.
Trafik şeridinde olsanız bile hemen durun.
Normal sürmeye devam edin ve sürücünün geçecek yol bulmasını bekleyin.
Çevrenizi kontrol etmeden hızla kenara çekilin.

Acil durum araçlarının açık bir güzergâha ihtiyacı vardır. Öngörülebilir şekilde hareket edin ve yalnızca güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yavaş hareket eden tarım makinesine yaklaşırsanız ne yapmalısınız?

386. Yavaş hareket eden tarım makinesine yaklaşırsanız ne yapmalısınız?

Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
Sürücünün kenara çekilmesi için korna çalın.
✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca güvenliyse sollayın.
Yol biraz genişler genişlemez sollayın.

Tarım makineleri geniş, yavaş olabilir veya beklenmedik şekilde dönebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca açık görüşünüz ve yeterli alanınız olduğunda sollayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

387. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.
Frenleri uygulamak için.
Motor devrini artırmak için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

388. Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca hemen yanınızdaki şeridi kontrol edin.
Kör noktayı kontrol etmeden yalnızca aynalara güvenin.
Yakındaki trafik yetişmeden önce hızlanıp şerit değiştirin.
✓ Aynalarınızı ve kör noktanızı kontrol edin.

Şerit değiştirmeden önce daima aynalarınızı kontrol edin, gerekirse omzunuzun üzerinden bakın ve güvenli olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Almanya ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

389. Almanya ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

✓ Kilometre.
Mil.

Almanya ülkesinde yol mesafeleri normalde kilometre olarak gösterilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

390. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor sıcaklığı uyarısı.
✓ Dizel kızdırma bujisi ön ısıtması.
Dizel partikül filtresi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol dizel kızdırma bujisi ön ısıtma sistemini gösterir. Dizel bir araçta, gerektiğinde motoru çalıştırmadan önce ışığın sönmesini bekleyin. Sürüş sırasında yanmaya devam eder veya yanıp sönerse bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

391. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.
Durma mesafesini yalnızca dik yollarda etkiler.
Her zaman durma mesafesini kısaltır.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

392. Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

Otobüsün sizi beklemesi için korna çalın.
Otobüs hareket edene kadar sinyali görmezden gelin.
Çıkmasını engellemek için otobüsün yanında yakından sürün.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse çıkmasına izin vermeye hazır olun.

Otobüsler yolcu aldıktan sonra duraktan hareket edebilir. Yavaşlayın, trafik durumunu kontrol edin ve güvenli olduğunda yer bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette normalde nasıl fren yapmalısınız?

393. Motosiklette normalde nasıl fren yapmalısınız?

Yalnızca arka freni kullanın.
Ön ve arka freni sırayla kullanın.
✓ Her iki freni de yumuşak ve kademeli şekilde kullanın.
Her iki freni de mümkün olduğunca aniden uygulayın.

Normal frenlemede ön ve arka frenleri yumuşak ve kademeli şekilde birlikte kullanın. Ön fren normalde fren kuvvetinin büyük bölümünü sağlar, arka fren de motosikleti yavaşlatmaya ve dengelemeye yardım eder. Ani veya dengesiz frenleme stabiliteyi azaltabilir veya tekerleğin tutuşunu kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

394. Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Kriko'nun aracın altında kısmen kalmaya devam ettiğini.
Lastiğin tekerlek yuvasına temas ettiğini.
Bijon somunlarının jant kapağıyla örtüldüğünü.
✓ Bijon somunlarının doğru şekilde sıkıldığını.

Bir tekerlek taktıktan sonra bijon somunlarının doğru sıkıldığından, üreticinin belirttiği yöntem ve tork kullanılarak emin olun. Yanlış sıkılmış bijonlar gevşeyebilir veya tekerleğe zarar verebilir. Araç veya tekerlek üreticisi öneriyorsa daha sonra yeniden kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

395. Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

✓ Sakin kalın, tartışmadan kaçının ve aradaki mesafeyi artırın.
Sorunu konuşmak için yanında durun.
Sizi geçmesini önlemek için hızlanın.
Korna ve el hareketleriyle karşılık verin.

Başka bir sürücü agresif davranıyorsa karşılık vermeyin veya çatışmaya girmeyin. Sakin kalın, aranızdaki mesafeyi artırın ve mümkün olduğunda diğer aracın uzaklaşmasına izin verin. Tehdit altında hissediyorsanız güvenli ve halka açık bir yere gidin ve uygun yardım isteyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı yakıt pompasının yanında nasıl konumlandırmalısınız?

396. Aracınızı yakıt pompasının yanında nasıl konumlandırmalısınız?

Yakıt dolum yerinin konumuna bakmadan boş olan herhangi bir yere park edin.
Erişimi kısıtlasa bile pompaya mümkün olduğunca yaklaşın.
Yakıt hortumunu aracın üzerinden gergin şekilde uzatın.
✓ Yakıt dolum tarafı hortumun güvenli şekilde ulaşabileceği kadar yakın olmalıdır.

Aracı yakıt dolum ağzı pompaya yakın olacak ve hortum araç üzerinden veya çevresinden gergin şekilde çekilmeden ulaşacak biçimde konumlandırın. Belirlenmiş yakıt alma alanında durun ve pompayı güvenli kullanmak için yeterli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

397. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

398. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Hız sınırlayıcı.
Adaptif hız sabitleyici.
Hız sabitleyici.
Elektronik denge kontrolü.

Hız sınırlayıcı, sürücünün gaz pedalı kullanılırken aracın normalde aşmaması gereken bir azami hız belirlemesine olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

399. Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

Trafikte yeterince büyük bir boşluk varsa karşıya geçin.
✓ Yeşile dönene kadar bekleyin.
Sinyal değişmek üzereyse geçmeye başlayın.
Yakındaki araçlar durmuş gibi görünüyorsa karşıya geçin.

Kırmızı yaya sinyali, karşıya geçmeden önce beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

400. Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

Farlar giysi rengini önemsiz hâle getirir.
Koyu giysiler araç ışığını daha fazla yansıtır.
✓ Sürücüler sizi görmekte zorlanabilir.
Sokak aydınlatması koyu giysileri kolay görünür yapar.

Koyu renkli giysiler, düşük ışıkta yayaların görülmesini zorlaştırır. Açık renkli veya yansıtıcı giysiler görünürlüğü artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA