QuizTrafik kurallarıYunanistan

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

201. Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

Debriyaj pedalına basmadan önce.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.

Geri vitesi yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Şanzımanda gereksiz aşınma veya hasarı önlemek için geri vitesi seçmeden önce debriyaja tamamen basın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece bisiklet ışıklarını kullanmak neden önemlidir?

202. Gece bisiklet ışıklarını kullanmak neden önemlidir?

Bisikletlilere diğer trafiğe karşı öncelik verirler.
✓ Görmenize ve başkalarının sizi fark etmesine yardımcı olurlar.
Yalnızca sokak aydınlatması olmayan yollarda gereklidirler.
Bisikleti kontrol etmeyi kolaylaştırırlar.

Ön ve arka ışıklar görünürlüğü artırır ve sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların sizi fark etmesini kolaylaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız yakıt veya enerji tüketimini nasıl etkileyebilir?

203. Daha yüksek hız yakıt veya enerji tüketimini nasıl etkileyebilir?

Her durumda lastik verimliliğini artırır.
Her zaman tüketimi azaltır.
✓ Hava direnci arttığı için tüketimi artırabilir.
Aerodinamik direnci azaltır.

Hız arttıkça aerodinamik direnç genellikle artar, bu nedenle aracın bu hızı koruması için daha fazla enerji gerekir. Uygun hızda yumuşak sürüş yakıt veya enerji tüketimini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yunanistan ülkesinde sürücüler araç kullanırken elde tutulan telefon kullanabilir mi?

204. Yunanistan ülkesinde sürücüler araç kullanırken elde tutulan telefon kullanabilir mi?

✓ Hayır.
Evet.

Yunanistan ülkesindeki sürücülerin sürüş sırasında elde tutulan telefon kullanmasına genel olarak izin verilmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

205. Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

Titreşim daha az fark edilene kadar hızı artırın.
✓ Hızı azaltın; lastik, tekerlek ve direksiyonu kontrol ettirin.
Araç hâlâ normal yönlendirilebiliyorsa sürmeye devam edin.
Direksiyonu daha sıkı tutup devam edin.

Olağandışı titreşim lastik hasarı, tekerlek balanssızlığı, gevşek parçalar veya başka bir mekanik arızaya işaret edebilir. Hızı azaltın ve kontrol yaptırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yunanistan ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

206. Yunanistan ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

✓ Yazı yok.
STOP.
YIELD.
GIVE WAY.

Yunanistan ülkesindeki yol ver işaretleri normalde yazısız ters üçgen sembolünü kullanır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

207. Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

✓ Takılma tehlikesi yaratmayacak ve geçiş yolunu engellemeyecek şekilde.
Gergin tutmak için yakındaki sokak mobilyalarının etrafına dolanmış şekilde.
İnsanlar oradan yürüse bile mümkün olan en kısa güzergâhtan.
Yayaların üzerinden atlayabilmesi için zeminde gevşek bırakılmış şekilde.

Elektrikli araç şarj kablosu takılma tehlikesi yaratmayacak veya yayaları gereksiz yere engellemeyecek şekilde yerleştirilmelidir. Kablo bir yürüme güzergâhını geçmek zorundaysa uygun onaylı kablo yönetimi veya koruma sistemi kullanın ve yerel gerekliliklere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletin arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

208. Motosikletin arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Motosikletler her zaman otomobillerden daha yavaş gider.
Yakından takip etmek güvenli sollamayı kolaylaştırır.
✓ Motosikletler hızlı yavaşlayabilir ve daha savunmasızdır.
Motosikletlerin durmak için otomobillerden daha az mesafeye ihtiyacı vardır.

Motosikletliler otomobil sürücülerine göre daha korumasızdır. Ek takip mesafesi size güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

209. Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

Durmuş bir otobüsün geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
Otobüsün yanındaki araçlar her zaman durup beklemelidir.
Otobüs duraklarının yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.
✓ Yolcular otobüsten inebilir veya yakınında yolu geçebilir.

Durmuş otobüsler yayaları gizleyebilir ve yolcular beklenmedik şekilde karşıya geçebilir. Yavaşlayın ve tepki vermeye hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

210. Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

Araç kullanmadan önce kahve için.
Bir şeyler yiyin ve kısa süre bekleyin.
✓ Araç kullanmayın ve ayık bir ulaşım seçeneği ayarlayın.
Yavaş sürün ve yoğun yollardan kaçının.

Alkol muhakemeyi, koordinasyonu, görüşü ve tepki süresini bozabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya geceyi bulunduğunuz yerde geçirmek daha güvenli seçeneklerdir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomobiller esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

211. Otomobiller esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

A sürücü belgesi.
D sürücü belgesi.
✓ B sürücü belgesi.
AM sürücü belgesi.

B sürücü belgesi esas olarak otomobillerle ilişkilidir. B kategorisi normal otomobilleri kapsarken, Kod 96 ile B kategorisi ve BE kategorisi daha ağır römork kombinasyonlarına izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

212. Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

Durma mesafesini kısaltmak için normalden daha sert fren yapın.
Kaygan yerlerden kaçınmak için fren yaparken keskin direksiyon hareketi yapın.
✓ Nazikçe ve kademeli olarak fren yapın.
Lastikler yol tutuşunu kaybetmeden önce aniden fren yapın.

Ani frenleme tekerleklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Yumuşak ve kademeli frenleme kayma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

213. Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

✓ Doğru.
Yanlış.

Islak yollar tutuşu azaltır, bu nedenle aracınızın güvenli şekilde durması için daha fazla mesafeye ihtiyacı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

214. Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

✓ Araç-römork kombinasyonunuzun durması daha uzun sürebilir.
Çekici aracın lastik aşınmasını azaltmak için.
Römorkun sağa sola sallanmasını önlemek için.
Römorkun görüşünüzü engellemesini önlemek için.

Römork çekmek ağırlığı artırır ve durma mesafesini uzatabilir. Ek alan, tepki vermek ve yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

215. Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

✓ Yanlış.
Doğru.

Dörtlü ikaz lambaları, diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya beklenmedik şekilde durmuş bir araç konusunda uyarmak için kullanılır. Yasadışı veya güvensiz park etmeyi kabul edilebilir hâle getirmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

216. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kapı açık.
✓ Emniyet kemeri takılmamış.
Hava yastığı sistemi uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Derin sudan araçla geçmekten neden kaçınmalısınız?

217. Derin sudan araçla geçmekten neden kaçınmalısınız?

Derin sudan geçmek her zaman yasaktır.
✓ Aracınıza zarar verebilir veya kontrolü kaybetmenize neden olabilir.
Suda tam kontrolü korumak için hızı artırın.
Derin su motorun çok fazla yağ tüketmesine neden olur.

Derin su motora zarar verebilir, frenleme yeteneğini azaltabilir, tehlikeleri gizleyebilir veya aracın tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Hızınızı azaltın, derinliği ve koşulları dikkatle değerlendirin ve güvenli olduğundan emin değilseniz suya girmeyin. Gerekirse durun ve başka rota kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

218. Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

✓ Ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır.
Silecekleri sürekli çalıştırır.
Ön cama yıkama sıvısı püskürtür.
Arka sileceği etkinleştirir.

Tek silme konumu, ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır ve sonra durdurur. Ön camdan yalnızca az miktarda su veya spreyi temizlemek gerektiğinde kullanışlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Toplam azami kütlesi 4.250 kg'ı aşan, 3.500 kg'a kadar römorklu B aracı için hangi belge gerekir?

219. Toplam azami kütlesi 4.250 kg'ı aşan, 3.500 kg'a kadar römorklu B aracı için hangi belge gerekir?

B sürücü belgesi.
C1 sürücü belgesi.
C1E sürücü belgesi.
✓ BE sürücü belgesi.

BE kategorisi, B kategorisi bir çekici aracın azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'ye kadar olan bir römork veya yarı römorku çektiği kombinasyonları kapsar. Kod 96 ile B kategorisi, azami izin verilen toplam kütlesi 4.250 kg'ye kadar olan kombinasyonlarla sınırlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
A sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

220. A sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

✓ A1 veya A2 güç sınırları olmayan motosikletler.
Yalnızca 125 cm³'e kadar motosikletler.
Yalnızca 35 kW'a kadar motosikletler.
Yalnızca sepetli motosikletler.

A kategorisi, A1 ve A2 kategorilerine uygulanan güç sınırlamaları olmayan motosikletleri kapsar. Ayrıca gücü 15 kW'yi aşan motorlu üç tekerlekli araçları da kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenler etkisini kaybederse ne yapmalısınız?

221. Uzun bir inişte frenler etkisini kaybederse ne yapmalısınız?

Boş vitese alın ve aracın serbestçe yuvarlanmasına izin verin.
✓ Daha düşük bir vitese geçin ve frenlerin soğuması için güvenli şekilde durun.
Tüm iniş boyunca frenlere sürekli basmaya devam edin.
Fren kullanımını azaltmak için virajlar arasında hızlanın.

Sürekli fren yapmak aşırı ısınmaya ve fren performansının düşmesine neden olabilir. Daha düşük bir vites motor freni sağlar ve frenlere binen yükü azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

222. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Buhar kesilene kadar yavaşça sürmeye devam edin.
Basıncı boşaltmak için soğutma sıvısı kapağını açın.
✓ Güvenli şekilde durun, motoru kapatın ve soğuyana kadar uzak durun.
Soğutma sisteminin çalışmaya devam etmesi için motoru açık bırakın.

Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuru bir dönemin ardından başlayan yağmurda yollar neden özellikle kaygandır?

223. Kuru bir dönemin ardından başlayan yağmurda yollar neden özellikle kaygandır?

Lastiklerin ıslak yola uyum sağlaması zaman alır.
✓ Yağ, toz ve kir yol yüzeyindeki suyla karışır.
Soğuk yağmur lastik basıncını hızla düşürür.
Yağmur aracın ağırlığını geçici olarak azaltır.

Kuru bir dönemden sonra yolda yağ ve kir birikebilir. İlk yağmur bunlarla karışarak yüzeyi çok kaygan hâle getirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

224. Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

2. vites.
✓ 1. vites.
Geri vites.
Boş vites.

1. vites, düşük hızda en yüksek çekiş gücünü sağladığı için normalde araç duruştan hareket ettirilirken kullanılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

225. Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

✓ Her iki yönde net görüş sağlayan bir yer seçin.
Görüş kötü olsa bile yolun en dar yerinden geçin.
Her şeritte daha az zaman geçirmek için çapraz geçin.
Trafik sakin görünüyorsa park etmiş araçların arasından geçin.

Yakında işaretli bir yaya geçidi yoksa, yaklaşan trafiği açıkça görebileceğiniz güvenli bir yer seçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
750 kg'nin üzerinde römorku olan, toplam 12.000 kg C1 kombinasyonu için asgari sürücü belgesi nedir?

226. 750 kg'nin üzerinde römorku olan, toplam 12.000 kg C1 kombinasyonu için asgari sürücü belgesi nedir?

✓ C1E sürücü belgesi.
C1 sürücü belgesi.
BE sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.

C1E kategorisi, kombinasyonun azami izin verilen kütlesi 12.000 kg'yi aşmamak koşuluyla, C1 kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römork veya yarı römorku çektiği kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dağ yollarında değişen koşullara neden hazırlıklı olmalısınız?

227. Dağ yollarında değişen koşullara neden hazırlıklı olmalısınız?

Daha yüksek rakımlarda yol işaretleri daha az önemlidir.
Araçlar dağlarda otomatik olarak motor gücü kaybeder.
Rakım yükseldikçe yol koşulları genellikle iyileşir.
✓ Hava, görüş ve yol koşulları hızla değişebilir.

Sis, yağmur, kar, buz, kaya düşmesi ve güçlü rüzgâr dağlık bölgelerde hızla gelişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarıyla ne yapmalısınız?

228. Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarıyla ne yapmalısınız?

✓ START'tan ON konumuna dönmesi için bırakın.
Kontaktan çıkarın.
START konumunda tutmaya devam edin.
Hemen ACC konumuna çevirin.

Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarını bırakarak START konumundan ON konumuna dönmesini sağlayın. Anahtarı gereksiz yere START'ta tutmak marş motorunun devrede kalmasına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

229. Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

Araçta kalın ve dumanın dağılmasını bekleyin.
Arkanızı kontrol etmeden girişe doğru geri gidin.
Durumu değerlendirmek için yangının yakınında durun.
✓ Tünel talimatlarına uyun ve güvenliyse tünelden çıkın.

Tünelden güvenli şekilde çıkabiliyorsanız çıkın. Güvenli şekilde devam edemiyorsanız durun, motoru kapatın, araçtan çıkın ve işaretli acil çıkışları veya sığınma güzergâhlarını kullanın. Tünel kontrolünün talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

230. Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

Kavşak açık görünüyorsa devam edin.
✓ Durun ve ilerlemenize izin verilene kadar bekleyin.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.
Durmadan önce dur çizgisini geçin.

Kırmızı trafik ışığı, bir işaret veya sinyal aksini belirtmedikçe dur çizgisinden, yaya geçidinden veya kavşaktan önce durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

231. Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

✓ Basınçlı sıcak soğutma sıvısı dışarı fışkırıp ciddi yanıklara neden olabilir.
Soğutma fanı çalışmayı durdurabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini okumak zorlaşabilir.
Açılması motor yağı basıncını düşürebilir.

Sıcak bir soğutma sistemi basınç altında kalabilir. Soğutma sıvısını kontrol etmeden veya eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

232. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Düşük yakıt seviyesi.
Düşük motor yağı.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Düşük cam yıkama sıvısı.

Bu sembol yakıt seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Yakıtın tamamen bitmesi riskini azaltmak için kısa sürede yakıt alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

233. Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Farklı bir sınır açıkça belirtilmedikçe hız sınırları her zaman geçerlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

234. Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

Rüzgârlı bölgeden hızla geçmek için hızlanın.
Rüzgârdan korunmak için büyük bir aracı yakından takip edin.
✓ Hızı azaltın ve ani rüzgâr darbelerine hazırlıklı olun.
Rüzgâr değiştiğinde ani direksiyon hareketleri yapın.

Güçlü yan rüzgâr motosikleti yana itebilir ve ani rüzgâr darbeleri dengesini etkileyebilir. Hızınızı azaltın, gidonu dengeli tutun ve özellikle açık yollarda, köprülerde veya boşlukların ve büyük araçların yanından geçerken ek alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

235. Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

Sıçrama temizlenene kadar sürmeye devam edin.
✓ Yavaşlayın ve görüşü yeniden açmak için cam yıkama ve silecekleri kullanın.
Hava akımının ön camı temizlemesi için hızı artırın.
Cam yıkama yerine buğu çözücüyü kullanın.

Net görüş şarttır. Güvenli şekilde yavaşlayın ve yolu tekrar açıkça görebilene kadar yıkayıcıları ve silecekleri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

236. Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

Bisikleti dengelemeyi zorlaştırır.
Frenlerin daha yavaş tepki vermesine neden olur.
✓ Trafiği veya uyarı seslerini duymayabilirsiniz.
Bisiklet ışıklarını daha az etkili hâle getirir.

Yaklaşan araçları, zilleri, kornaları ve diğer uyarı seslerini duymak, çevrenizin farkında kalmanın önemli bir parçasıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
D1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

237. D1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

✓ 750 kg üzeri römorklu D1 kategorisi bir araç.
Ağır römorklu C1 kategorisi bir yük taşıtı.
750 kg'a kadar römorklu D1 kategorisi bir araç.
Ağır römorklu D kategorisi bir otobüs.

D1E kategorisi, D1 kategorisi bir araç ile azami izin verilen kütlesi 750 kg'nin üzerinde olan bir römorktan oluşan kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Azami izin verilen kütlesi 3.500 kg olan bir otomobil için asgari sürücü belgesi nedir?

238. Azami izin verilen kütlesi 3.500 kg olan bir otomobil için asgari sürücü belgesi nedir?

D1 sürücü belgesi.
BE sürücü belgesi.
✓ B sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.

B kategorisi normalde azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'yi aşmayan ve sürücüye ek olarak en fazla sekiz yolcu taşımak üzere tasarlanmış motorlu araçları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

239. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Elektrikli cam kumandası.
Merkezi kapı kilitleme.
✓ Dış ayna ayarı.
Aynaları katlama.

Bu kumanda aracın dış aynalarını ayarlar. Sürücü normalde sol veya sağ aynayı seçer ve ardından açısını değiştirmek için kumandayı hareket ettirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

240. Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Fren pedalına basmadan önce.

R (Reverse) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hâlâ ileri hareket ederken R (Reverse) seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

241. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Park freni uygulanmış.
Fren balataları aşınmış.
Direksiyon destek sistemi arızası.
ABS arızası.

Bu sembol park freninin uygulanmış olduğunu gösterir. Park freni tamamen bırakıldığında normalde sönmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

242. Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Aynaları ve kör noktayı kontrol edin, sinyal verin ve güvenli bir boşluk arayın.
Yalnızca aynaları kontrol edin ve kör noktanın boş olduğunu varsayın.
Sinyal verin ve otoyol trafiğinin size yer açmasını bekleyin.
Boşluk kontrolünü bağlantı yolunun sonuna kadar erteleyin.

Otoyol trafiğini erkenden gözlemleyin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli bir boşluk olduğunda katılın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

243. İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

Yayaların beklemesi için korna çalın.
Kimse geçide adım atmadıysa devam edin.
✓ Yavaşlayın ve geçmek istiyorlarsa durun.
Yayalar hâlâ bekliyorsa geçitten geçin.

İnsanlar bir yaya geçidi yakınında bekliyorsa hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun. Yayalar her an geçmeye başlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

244. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Direksiyon destek sistemi kumandası.
Hız sabitleyici.
Dış ayna ayarı.
✓ Direksiyon simidi ayarı.

Bu kumanda direksiyon simidinin konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak güvenli ve rahat sürüş konumu elde etmek için direksiyon yukarı-aşağı ve ileri-geri hareket ettirilebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kulaklık veya çok yüksek sesli müzik sürüş sırasında neden tehlikeli olabilir?

245. Kulaklık veya çok yüksek sesli müzik sürüş sırasında neden tehlikeli olabilir?

Kornanın düzgün çalışmasını engelleyebilir.
Aynaların ayarlanmasını zorlaştırabilir.
Hız sınırlayıcının kapanmasına neden olabilir.
✓ Önemli uyarı seslerini duymayı zorlaştırabilir.

Kulaklık veya çok yüksek müzik, kornaları, sirenleri, uyarı seslerini ve çevredeki trafiği fark etmenizi azaltabilir. Ses düzeyini aracın çevresinde olanların farkında kalabileceğiniz seviyede tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

246. STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

Öndeki araç zaten durmuşsa ilerleyin.
Yavaşlayın ve yalnızca trafik yaklaşıyorsa durun.
✓ İlerlemeden önce tamamen durun.
Yalnızca kavşağa girdikten sonra durun.

STOP işareti, belirtilen yerde tamamen durmanızı gerektirir. Diğer yol kullanıcılarını dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

247. Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

Kısa yolculukta sabitlemeden arka bagaj taşıyıcısında.
✓ Direksiyon, fren veya dengeyi etkilemeden güvenle sabitlenmiş.
Diğer taraf boş kalsın diye bisikletin bir yanında.
Çanta çok ağır değilse tek gidonda.

Gevşek veya kötü yerleştirilmiş bagaj kontrolü etkileyebilir, tekerleklere takılabilir veya bisiklet ışıklarını kapatabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

248. Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

Çünkü park etmiş araçların bisikletlilere karşı önceliği vardır.
✓ Bir kapı aniden açılabilir.
İşaretli park alanının dışında kalmak için.
Trafiğin sizi daha kolay sollaması için.

Bir sürücü veya yolcu sizi görmeden kapıyı açabilir. Yeterli mesafe bırakmak kapı açılmasıyla çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

249. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Yakıt deposu kapağını açma.
Bagaj açma.
Motor kaputu açma.
Merkezi kapı kilitleme.

Bu kumanda yakıt deposu kapağını serbest bırakarak yakıt dolum ağzına erişim sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

250. Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

Sinyal verin ve karşıdan gelen trafiğin size yer açmasını bekleyin.
✓ Yavaşlayın, dikkatlice kontrol edin ve gerekirse yol verin.
Kendiniz kontrol etmeden başka bir aracın arkasından engelin etrafından geçin.
Engel size geçiş üstünlüğü verdiği için etrafından geçin.

Şeridiniz engelliyse hızınızı azaltın, aynaları ve karşıdan gelen trafiği kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda engelin etrafından geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA