QuizTrafik kurallarıHindistan

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Hindistan trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

151. Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Motor dizel gibi ses çıkarmıyorsa benzin kullanın.
✓ Yakıt dolum etiketi, yakıt kapağı veya araç bilgilerini kontrol edin.
Geçen seferkiyle aynı renkte tabancası olan yakıtı seçin.
İstasyondaki en ucuz yakıtı seçin.

Yakıt almadan önce aracın hangi yakıt türünü gerektirdiğini kontrol edin. Doğru yakıt genellikle yakıt kapağının içinde, kapağın üzerinde veya yakınında ya da araç bilgilerinde/kullanım kılavuzunda gösterilir. Tabanca renklerine tek başına güvenmeyin; istasyonlar ve ülkeler arasında değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aquaplaning nedir?

152. Aquaplaning nedir?

Islak frenlerin düzgün çalışamayacak kadar ısınmasıdır.
Kuru yolda direksiyonun ağırlaşmasıdır.
✓ Lastiklerin bir su tabakası üzerinde kayarak yol ile temasını kaybetmesidir.
Suyun motora girip durmasına neden olmasıdır.

Aquaplaning, lastiklerle yol arasında su birikerek tutuş ve kontrol kaybına yol açtığında meydana gelir. Risk daha yüksek hızlarda artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

153. Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

Geçici yüzeyler frenleri daha soğuk hâle getirir.
✓ Gevşek çakıl, çamur veya düzensiz malzeme lastik yol tutuşunu azaltabilir.
İnşaat tozu lastik basıncını artırır.
Yol çalışmaları ABS'yi devre dışı bırakır.

Geçici yüzeyler normal asfalta göre daha az tutuş sağlayabilir. Hızınızı azaltın ve frenleme için daha fazla mesafe bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

154. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Emniyet kemeri takılı değil.
Park freni uygulanmış.
✓ Bir kapı açık.
Hırsızlık önleme sistemi etkin.

Bu sembol bir veya daha fazla araç kapısının tam kapanmadığını gösterir. Sürüşe başlamadan önce tüm kapıların güvenli şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?

155. Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?

Yaralanmaları kontrol etmeden önce araçtaki hasarı kontrol edin.
Araçlar hâlâ hareket edebiliyorsa sürmeye devam edin.
✓ Durun, tehlike ve yaralanmaları kontrol edin; gerekirse yardım çağırın.
Yardım çağırmadan önce çarpışmaya kimin neden olduğunu tartışın.

Aracı durdurun, uygun olduğunda diğer trafiği uyarın, acil tehlikeyi ve yaralanmaları değerlendirin ve gerektiğinde acil hizmetlerle iletişime geçin. Yerel yasaların gerektirdiği bilgileri paylaşın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin amacı nedir?

156. Hız sabitleyicinin amacı nedir?

Öndeki araçla sabit mesafeyi korumak.
✓ Gaz pedalını sürekli kullanmadan seçilen hızı korumak.
Aracı otomatik olarak yönlendirmek.
Aracın herhangi bir hız sınırını aşmasını önlemek.

Hız sabitleyici, sürücünün sürekli gaz pedalına basmasına gerek kalmadan seçilen hızı koruyabilir. Sürücü dikkatli kalmalı ve gerektiğinde fren yapmaya veya kontrolü devralmaya hazır olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

157. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şeritten ayrılma uyarısı.
Adaptif hız sabitleyici.
✓ Park yardım sistemi.
Otomatik acil frenleme.

Bu sembol aracın park yardım sistemiyle ilgilidir. Araca bağlı olarak sistem engelleri algılamak ve park sırasında sürücüye yardımcı olmak için sensör veya kamera kullanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Patlak lastik sonrası tekerleği nerede değiştirmelisiniz?

158. Patlak lastik sonrası tekerleği nerede değiştirmelisiniz?

Dörtlü ikaz lambaları açık olduğu sürece patlağın meydana geldiği yerde.
Banketten uzak kalmak için hareketli trafiğe mümkün olduğunca yakın.
✓ Hareketli trafikten iyice uzakta, sağlam ve düz bir zeminde.
Park freni uygulanmışsa hafif bir eğimde.

Araç sabit ve trafikten korunmuş olmalıdır. Park frenini uygulayın ve üreticinin tekerlek değiştirme talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yumuşak bir duruş için fren pedalını normalde nasıl kullanmalısınız?

159. Yumuşak bir duruş için fren pedalını normalde nasıl kullanmalısınız?

✓ Basıncı kademeli olarak artırın.
Bunun yerine park frenini kullanın.
Hemen mümkün olduğunca sert basın.
Pedala tekrar tekrar pompalayın.

Normal frenlemede fren pedalına kademeli ve yumuşak basınç uygulayın. Araç durmaya yaklaşırken basıncı biraz azaltmak ani sarsıntıyı önlemeye yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

160. Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

Zirveye ulaşmadan önce sollayın.
Trafik görünmüyorsa hızınızı koruyun.
Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve gizli tehlikelere hazırlıklı olun.

Bir tepe üstü araçları, bisikletlileri, yayaları veya engelleri gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve şeridinizde kalın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

161. Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

✓ Camdaki kir, tuz, böcek ve yol sıçramalarını temizlemeye yardımcı olur.
Sade su ön camı her zaman aynı derecede iyi temizler.
Hazneye yalnızca ön cam gözle görülür biçimde kirliyken sıvı konmalıdır.
Cam yıkama sıvısına yalnızca donma koşullarında ihtiyaç vardır.

Güvenli gözlem için temiz ön cam şarttır. Uygun yıkama sıvısı camı temizlemeye yardımcı olur ve soğuk koşullarda donmaya karşı koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

162. Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

2. vites.
✓ 1. vites.
Geri vites.
Boş vites.

1. vites, düşük hızda en yüksek çekiş gücünü sağladığı için normalde araç duruştan hareket ettirilirken kullanılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hindistan ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

163. Hindistan ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

✓ STOP.
ALTO.
PARE.
DUR.

Hindistan ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak STOP kelimesi bulunur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

164. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Şarj sistemi uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın şarj sisteminde bir sorun olduğunu gösterir. Motor çalışırken yanmaya devam ederse alternatör, akü, kablolar veya ilgili bileşenlerdeki bir arıza nedeniyle akü doğru şekilde şarj olmuyor olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

165. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Dış ayna ayarı.
Merkezi kapı kilitleme.
Koltuk ayarı.
Aynaları katlama.

Bu kumanda aracın dış aynalarını ayarlar. Sürücü normalde sol veya sağ aynayı seçer ve ardından açısını değiştirmek için kumandayı hareket ettirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

166. Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

Bisikletliler her zaman büyük araçların arkasında kalmalıdır.
Kör noktalar yalnızca araç geri giderken önemlidir.
✓ Sürücü onları göremeyebilir.
Büyük araçların dönüşlerde her zaman önceliği vardır.

Otobüs ve kamyonların, özellikle aracın yanında ve dönüşler sırasında sürücünün bisikletlileri göremediği geniş kör noktaları vardır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

167. Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

İlerideki yol açık görünüyorsa hızınızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve şeridinizde kalın.
Gerekirse ancak viraja girdikten sonra fren yapın.
Daha iyi görmek için biraz yolun ortasına yaklaşın.

Bir viraj karşıdan gelen trafiği, engelleri, bisikletlileri veya yayaları gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

168. Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

Yola girdikten sonra yalnızca yayalar.
Yayaların önceliği olduğunda yalnızca sürücüler.
✓ Yolu kullanan herkes.
Yalnızca tehlikeyi oluşturan kişi.

Yol güvenliği ortak bir sorumluluktur. Yayalar, sürücüler ve bisikletliler dikkatli olmalı ve kurallara uymalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

169. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Düşük motor soğutma sıvısı seviyesi.
Motor aşırı ısınıyor.
Düşük motor yağı.
Düşük cam yıkama sıvısı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

170. Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

Diğer yol kullanıcılarını kontrol etme ihtiyacını ortadan kaldırmak için.
İzin verilen azami hızda sürmenizi sağlamak için.
✓ Herkes için güvenliği artırmak için.
Her zaman önceliğiniz olmasını sağlamak için.

Trafik işaretleri trafiği düzenlemeye yardımcı olur ve sürücüler, bisikletliler ve yayalar için güvenliği artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

171. Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

✓ Frenler aşırı ısınıp daha az etkili olabilir.
Frenler kullanılırken otomatik olarak soğur.
Fren hidroliği seviyesi doğruysa hiçbir şey olmaz.
Frenler ısındıkça daha etkili olabilir.

Sürekli frenleme frenlerin aşırı ısınmasına ve fren etkisinin azalmasına neden olabilir. Hızı motor freniyle kontrol etmeye yardımcı olmak için daha düşük bir vites kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

172. Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

Diğer yol kullanıcılarını durmaya zorlamak için.
Dönüşün güvenli olduğunu göstermek için.
✓ Diğer yol kullanıcılarına ne yapmayı planladığınızı göstermek için.
Diğer trafiğe karşı kendinize geçiş üstünlüğü vermek için.

Sinyaller diğer sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların niyetinizi zamanında anlamasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yokuş yukarı hareket ederken park freni nasıl yardımcı olabilir?

173. Yokuş yukarı hareket ederken park freni nasıl yardımcı olabilir?

✓ Aracın geriye kaymasını önleyebilir.
Debriyajı serbest bırakır.
Motor gücünü artırır.
Otomatik olarak daha düşük vites seçer.

Yokuş yukarı kalkışta park freni, hareket etmeye hazırlanırken aracı sabit tutabilir. Debriyaj kavrama noktasına geldiğinde ve yeterli güç uygulandığında park frenini yumuşak şekilde bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

174. Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

✓ Sınırlı görüş, mesafe ve hareketi tahmin etmeyi zorlaştırır.
Sis yol çizgilerinin birbirine daha yakın görünmesine neden olur.
Sis araçların olduğundan daha büyük görünmesine neden olur.
Sis araçların düzensiz hızlarda gitmesine neden olur.

Sis görsel bilgiyi azaltır; başka bir aracın ne kadar uzakta olduğunu ve ne hızla yaklaştığını değerlendirmeyi zorlaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

175. Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Lastik basıncını artırabilir.
Frenlerin aşırı ısınmasına neden olabilir.
Yol çizgilerine hemen zarar verebilir.
✓ Yolu son derece kaygan hâle getirebilir.

Yağ, dizel ve diğer sıvılar özellikle motosiklet ve bisikletler için çok kaygan yol yüzeyi oluşturabilir. Hızınızı azaltın, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kirlenmiş alandan geçerken aracı mümkün olduğunca dengeli tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

176. Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

Kısmen uygulanmış bırakın.
Yalnızca hareket ettikten sonra uygulayın.
✓ Tamamen serbest bırakın.
Daha yukarı çekin.

Manuel park freni hareket etmeden önce tamamen bırakılmalıdır. Kısmen uygulanmış halde sürmek gereksiz fren aşınmasına ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

177. Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

✓ Yolcu koltuğunda güvenli şekilde, iki ayağı da ayaklıklarda.
Yavaş giderken bir ayağı aşağı sarkacak şekilde.
Yol bozuk olduğunda ayaklıkların üzerinde ayakta.
Daha kolay inebilmek için yana dönük.

Motosiklet yolcusu belirlenmiş yolcu koltuğunda güvenli şekilde oturmalı, iki ayağını da ayaklıklarda tutmalı ve motosikletin denge ve stabilitesini etkileyebilecek ani hareketlerden kaçınmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücü paspası neden düzgün şekilde sabitlenmelidir?

178. Sürücü paspası neden düzgün şekilde sabitlenmelidir?

Direksiyonun çevrilmesini zorlaştırabilir.
Lastiklerin basınç kaybetmesine neden olabilir.
✓ Öne kayıp pedallara müdahale edebilir.
Emniyet kemerinin kilitlenmesini engelleyebilir.

Gevşek veya yanlış yerleştirilmiş paspas pedal alanına kayabilir ve gaz, fren veya debriyaj pedalını engelleyebilir. Sürücü paspasının doğru yerleştirildiğinden, sabitlendiğinden ve hiçbir pedalı engellemediğinden emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park etmiş araçların arasından geçmek neden tehlikelidir?

179. Park etmiş araçların arasından geçmek neden tehlikelidir?

Araçların arasında yaklaşan trafiği duyamazsınız.
✓ Sürücüler sizi görmeyebilir veya geçmenizi beklemeyebilir.
Park etmiş araçlar geçiş mesafesini uzatır.
Yayalar araçların arasından geçerken önceliklerini kaybeder.

Park edilmiş araçlar yayalarla sürücüler arasındaki görüşü engelleyebilir. Bu, yaklaşan trafiği görmenizi ve sürücülerin sizi görmesini zorlaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

180. Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

Evet, tamamen ayık hissediyorsanız.
Evet, araç kullanmadan önce kahvaltı yaparsanız.
Evet, yalnızca kısa mesafe sürecekseniz.
✓ Hayır, vücudunuzda hâlâ alkol bulunabilir.

Vücudun alkolü işlemesi zaman alır. Uyumak, yemek yemek, duş almak veya kahve içmek alkolü anında ortadan kaldırmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

181. Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

Durun ve tünel boşalana kadar bekleyin.
Tünele girmeden önce dörtlü ikaz lambalarını yakın.
✓ Doğru lambaları kullanın ve güvenli takip mesafesini koruyun.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.

Tünele girerken doğru ışıkları kullanın, yeterli mesafeyi koruyun ve yavaşlayan trafiğe karşı dikkatli olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

182. Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

Gaz pedalına hafifçe basın.
✓ Fren pedalını basılı tutun.
Geri vitesi seçin.
Park frenini serbest bırakın.

D (Drive) seçiliyken otomatik bir araç, gaza basılmasa bile ileri doğru sürünebilir. İstenmeyen hareketi önlemek için araç dururken fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

183. İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

Şeridiniz açık kalıyorsa normal hızı koruyun.
Yaklaştığınızı yol işçilerine bildirmek için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve geçici işaretlere uyun.
Çalışma bölgesinde öndeki aracı yakından takip edin.

Yol çalışmaları dar şeritler, trafiğin yakınında çalışan işçiler, düzensiz yüzeyler ve geçici kurallar oluşturabilir. Yavaşlayın ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

184. Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

Silecekleri sürekli çalıştırır.
Ön cama yıkama sıvısı püskürtür.
✓ Ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır.
Arka sileceği etkinleştirir.

Tek silme konumu, ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır ve sonra durdurur. Ön camdan yalnızca az miktarda su veya spreyi temizlemek gerektiğinde kullanışlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

185. İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve geçmek istiyorlarsa durun.
Kimse geçide adım atmadıysa devam edin.
Yayalar hâlâ bekliyorsa geçitten geçin.
Yayaların beklemesi için korna çalın.

İnsanlar bir yaya geçidi yakınında bekliyorsa hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun. Yayalar her an geçmeye başlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

186. Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

Gevşek mıcır bulunan yollar.
Kuru havadaki düz yollar.
Güçlü güneş ışığına maruz kalan yollar.
✓ Üzerinde birikmiş su veya derin su birikintileri bulunan yollar.

Çöküntülerde, tekerlek izlerinde veya su birikintilerinde duran su toplanabilir ve lastiklerin tutuşunu kaybetme ihtimalini artırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde ne yapar?

187. Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde ne yapar?

✓ Uzun farları selektör yapar.
Kısa farları açar.
Dörtlü ikaz lambalarını etkinleştirir.
Ön sis farlarını açar.

Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde uzun farları kısa süreli yakar. Kol tutulduğu veya çalıştırıldığı sürece uzun far kısa süre yanar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

188. Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

Hayvan hareket etmeden önce geçmek için hızlanın.
Aniden yol kenarına doğru dönün.
✓ Aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın.
Keskin şekilde başka bir şeride kaçın.

Büyük bir hayvan yola çıkarsa aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın. Ani kaçış manevrasından kaçının; bu, kontrolü kaybetmenize veya başka trafikle çarpışmanıza neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

189. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
Elektronik denge kontrolü.
Şarj sistemi uyarısı.
✓ Direksiyon destek sistemi uyarısı.

Bu sembol direksiyon destek sisteminde olası bir arızayı gösterir. Direksiyon desteği azalabilir veya tamamen kaybolabilir ve direksiyonu çevirmek zorlaşabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

190. Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

Gaz pedalı bulunduğu konumda kilitlenir.
Seçilen hız artar.
Park freni uygulanmış.
✓ Hız sabitleyici iptal edilir veya geçici olarak devreden çıkar.

Fren pedalına basmak normalde hız sabitleyiciyi iptal eder veya geçici olarak devreden çıkarır ve hız kontrolünü tekrar sürücüye verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

191. Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

Römorkun kontrolünü kolaylaştırır.
Çekici aracın lastik aşınmasını azaltır.
✓ Dengeyi azaltabilir ve araca aşırı yük bindirebilir.
Kuvvetli rüzgârda römorku daha dengeli tutar.

Aşırı yükleme frenlemeyi, direksiyonu, lastikleri, süspansiyonu ve römork stabilitesini etkileyebilir. Daima izin verilen sınırlar içinde kalın. Yüklemeden sonra yolculuğa başlamadan önce yükün güvenli ve doğru dağıtılmış olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

192. Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Farklı bir sınır açıkça belirtilmedikçe hız sınırları her zaman geçerlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

193. Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Üzerlerinden geçerken sert fren yapın.
Motosiklet hareket ettikçe hızlı direksiyon düzeltmeleri yapın.
✓ Hızı azaltın ve gidonu rahat, dengeli tutun.

Boyuna oluklar veya tekerlek izleri motosikletin direksiyonunu etkileyebilir ve tekerleklerin bozuk yüzeyi izlemesine neden olabilir. Gerekirse hızınızı azaltın, rahat ama dengeli tutuş koruyun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon düzeltmelerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda sürerken ne yapmalısınız?

194. Kuvvetli rüzgârda sürerken ne yapmalısınız?

Rüzgârdan korunmak için büyük araçları yakından takip edin.
Aerodinamiği iyileştirmek için camları açın.
✓ Direksiyonu sıkıca tutun ve gerekirse hızı azaltın.
Rüzgâr darbelerinden daha az etkilenmek için hızı artırın.

Güçlü rüzgâr özellikle açık alanlarda, köprülerde, büyük araçların, bisikletlilerin ve motosikletlilerin yakınında araç kontrolünü etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

195. Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

Motosikletle birlikte hareket edebilmesi için gevşek bağlanmış şekilde.
Diğer taraf boş kalsın diye çoğunlukla bir tarafta.
Bagaj hafifse gidondan sarkacak şekilde.
✓ Dengeyi veya kontrolü etkilemeden güvenli ve dengeli şekilde.

Motosiklet bagajı sağlam şekilde sabitlenmeli ve dengeli dağıtılmalıdır. Gevşek, dengesiz veya kötü yerleştirilmiş yük dengeyi, direksiyonu ve frenlemeyi etkileyebilir veya hareketli parçalara takılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

196. Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

Tekerleklerin doğru hizalandığını.
Lastikler normal çalışma sıcaklığına ulaşmıştır.
Araç çoğunlukla düşük hızlarda kullanılmıştır.
✓ Yanlış basınç, kötü hizalama veya süspansiyon/fren sorunu.

Düzensiz aşınma; yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, aşınmış süspansiyon parçaları veya tam bırakmayan bir frenden kaynaklanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Mümkün olduğunda yolcular araca nereden binip inmelidir?

197. Mümkün olduğunda yolcular araca nereden binip inmelidir?

✓ Hareketli trafikten uzak taraftan.
Her durumda sürücü tarafından.
Yaklaşan trafiğe en yakın taraftan.
İlk açılan kapıdan.

Yolcular mümkün olduğunda hareket eden trafikten uzak taraftan binip inmelidir. Bu, yaklaşan trafiği veya diğer yol kullanıcılarını fark etmeyebilecek çocuklar için özellikle önemlidir. Herhangi bir kapıyı açmadan önce güvenli olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

198. Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

Tekerlek hizalama sorunu.
✓ Zayıf akü veya şarj sistemi sorunu.
Tıkalı hava filtresi.
Yanlış lastik basıncı.

Yavaş marş, sönük ışıklar veya tekrarlanan akü uyarıları zayıf bir aküye, kötü elektrik bağlantısına veya şarj sisteminde bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

199. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Koltuk ayarı.
Koltuk ısıtma.
Ayna ayarı.
Direksiyon simidi ayarı.

Bu kumanda koltuğun konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak koltuğu ileri-geri hareket ettirebilir, yükseltip alçaltabilir veya sırtlık açısını değiştirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

200. Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde yol verin.
Yol açık olsa bile her dönel kavşaktan önce durun.
Düz gidecekseniz yol vermeden girin.
Başka bir araç yolunuzu kapatmadıkça hızınızı koruyun.

Dönel kavşağa girmeden önce hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin ve yerel kurallara göre gerektiğinde yol verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA