QuizTrafik kurallarıHindistan

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Tünel içinde trafik durursa ne yapmalısınız?

351. Tünel içinde trafik durursa ne yapmalısınız?

U dönüşü yapıp tünelden çıkın.
Yaya yoluna çıkıp sürmeye devam edin.
✓ Güvenli mesafede durun ve işaretlere veya talimatlara uyun.
Tünel girişine doğru geri gidin.

Sakin kalın, öndeki araçla mesafe bırakın ve trafik ışıklarına, işaretlere veya tünel görevlilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

352. Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

✓ Onaylı çekme noktalarını ve yerel kuralların izin verdiği bir yöntemi kullanın.
Mümkün olan en yüksek güvenli hızda.
Direksiyon veya frenleri kontrol etmeden.
Tampona bir halat bağlayarak.

Yanlış çekme araca zarar verebilir veya kontrol kaybına yol açabilir. Üreticinin talimatlarına ve yerel kurallara uyun; doğru prosedürden emin değilseniz profesyonel kurtarma hizmeti kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

353. Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

Araç kullanmadan önce kahve için.
Bir şeyler yiyin ve kısa süre bekleyin.
✓ Araç kullanmayın ve ayık bir ulaşım seçeneği ayarlayın.
Yavaş sürün ve yoğun yollardan kaçının.

Alkol muhakemeyi, koordinasyonu, görüşü ve tepki süresini bozabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya geceyi bulunduğunuz yerde geçirmek daha güvenli seçeneklerdir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

354. Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazı bırakın ve gitmek istediğiniz yöne yumuşakça direksiyon verin.
Yol tutuşunu yeniden kazanmak için sertçe hızlanın.
Fren pedalına sertçe basın ve basılı tutun.
Direksiyonu hızla sağa sola çevirin.

Ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının. Gitmek istediğiniz yere bakın ve lastikler tutuşu geri kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

355. Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
Diğer araçların sollamasını önlemek için.
✓ Aracın kontrolünü korumak için.
Direksiyonu daha hafif hissettirmek için.

Keskin virajlar görüşünüzü azaltır ve aracın kontrolünü zorlaştırabilir; bu nedenle viraja girmeden önce yavaşlamalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumanda düğmesi neyi çalıştırır?

356. Bu araç kumanda düğmesi neyi çalıştırır?

Otomatik start-stop sistemini.
Merkezi kilit sistemini.
✓ Motoru veya tahrik sistemini.
Park frenini.

Motor çalıştırma/durdurma düğmesi, aracın motorunu veya elektrikli tahrik sistemini çalıştırmak ya da kapatmak için kullanılır. Aracı çalıştırmak normalde fren veya debriyaj pedalına basılmasını da gerektirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

357. Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

Hayvan geçtikten sonra normal şekilde devam edebilirsiniz.
Yolun açık kalması muhtemeldir.
✓ Ardından başka hayvanlar gelebilir.
Vahşi hayvanlar normalde yolları tek tek geçer.

Birçok hayvan grup hâlinde hareket eder. Yavaşlayın ve yolun her iki tarafını da izlemeye devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

358. Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

Soğutmak için ekipmanın üzerine su dökün.
Araç tamamen şarj olana kadar devam edin.
Isıyı içeride tutmak için ekipmanı örtün.
✓ Şarj işlemini durdurun, uzak durun ve arızayı bildirin.

Olağandışı ısı, yanık kokusu, duman, kıvılcım veya tekrarlanan şarj arızaları elektrik sorununa işaret edebilir. Güvenliyse şarj ekipmanını kullanmayı bırakın, hasarlı veya aşırı ısınmış parçalardan uzak durun ve arızayı bildirin ya da uygun yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yavaş hareket eden tarım makinesine yaklaşırsanız ne yapmalısınız?

359. Yavaş hareket eden tarım makinesine yaklaşırsanız ne yapmalısınız?

Yol biraz genişler genişlemez sollayın.
✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca güvenliyse sollayın.
Araç dönüş sinyali veriyor olsa bile sollayın.
Sürücünün kenara çekilmesi için korna çalın.

Tarım makineleri geniş, yavaş olabilir veya beklenmedik şekilde dönebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca açık görüşünüz ve yeterli alanınız olduğunda sollayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

360. Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Tepki vermeden önce geçebilmek için daha yakına gidin.
Uyarmak için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
Uzaklaşmaları için korna çalın.

Hayvanlar öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, dikkatli olun ve güvenli şekilde durmaya hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir araca yakıt doldurmadan önce ne yapmalısınız?

361. Benzinli veya dizel bir araca yakıt doldurmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Yakıt doldurmaya başlamadan önce motoru kapatın.
Aküyü korumak için motoru çalışır bırakın.
Yakıt kapağını açmadan önce motor devrini artırın.
Araç dışarıdaysa motoru rölantide bırakın.

Yakıt doldurmadan önce motoru kapatın. Yakıt buharları yanıcıdır; tutuşturma kaynaklarından kaçının ve akaryakıt istasyonundaki güvenlik talimatlarına uyun. Yakıt dökülürse durum güvenli hâle getirilmeden aracı çalıştırmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

362. Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

✓ Geçici işaretlere uyun ve gerektiğinde güvenli şekilde birleşin.
Şeridiniz hâlâ açıksa geçici işaretleri önemsemeyin.
Kapalı şeritten inşaat araçlarını takip edin.
Trafik yavaş hareket ediyorsa kontrol etmeden birleşin.

Geçici işaretleri gözlemleyin, hızınızı ayarlayın ve trafik durumuna ve yerel kurallara göre güvenli şekilde birleşin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

363. Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

Yalnızca çıkış şeridine girdikten sonra sinyal verin.
Çıkış başlayana kadar aynalarınızı kontrol etmeyin.
Son anda birkaç şeridi birden geçin.
✓ Aynaları kontrol edin, erken sinyal verin ve çıkış şeridine güvenle girin.

Çıkışınızı erkenden planlayın, güvenli şekilde doğru şeride geçin ve uygun olduğunda çıkış yoluna girdikten sonra hızınızı azaltın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

364. Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

✓ Hayır, yalnızca geçici olarak uyanıklığı artırabilirler.
Evet, birkaçını birlikte kullanırsanız.
Evet, ancak yalnızca gündüz.
Evet, yolculuk bir saatten kısaysa.

Kahve, enerji içecekleri, temiz hava veya yüksek sesli müzik kısa süre daha uyanık hissettirebilir, ancak yorgunluğu ortadan kaldırmaz. Güvenli süremeyecek kadar yorgunsanız güvenli bir yerde durun ve düzgün şekilde dinlenin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

365. Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

Size en kısa yolu veren çizgileri kullanın.
Çizgileri önemsemeyin ve yalnızca öndeki aracı takip edin.
✓ Mevcut trafik güzergâhını gösteren geçici çizgileri.
Hâlâ görünüyorsa eski kalıcı çizgileri takip edin.

Geçici yol çizgileri yol çalışmaları sırasında normal şerit düzeninin yerini alabilir. O anda trafiği yönlendiren çizgilere ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

366. Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

Kornaya basıp sürmeye devam edin.
Hemen karşı şeride kırın.
✓ Güçlü fren yapın ve durmaya hazır olun.
Yavaşlamak yerine farlarınızı yakın.

Çocuklar öngörülemez davranabilir. Kararlı şekilde fren yapın, dikkatli olun ve başka çocukların da peşlerinden gelebileceğine hazırlıklı olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

367. Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

D (Drive).
R (Reverse).
✓ P (Park).
N (Neutral).

Otomatik bir aracı park ederken P (Park) konumunu seçin. Park şanzımanı kilitler, ancak aracı emniyete almak için park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

368. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Otomatik acil frenleme.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Şeritten ayrılma uyarısı.
Park yardım sistemi.

Bu sembol şeritten ayrılma uyarısı veya şerit takip sistemiyle ilgilidir. Sistem aracın şerit içindeki konumunu izler ve araç istemeden şeritten çıkmaya başlarsa sürücüyü uyarabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

369. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Cam kilidi.
Ayna ayarı.
✓ Elektrikli cam kumandası.
Çocuk güvenlik kilidi.

Bu kumanda aracın elektrikli camlarını çalıştırır. Düğmeye basmak veya çekmek ilgili camı indirir veya kaldırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

370. Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

✓ Boş vitesi seçin ve debriyajı bırakın.
Debriyaj basılıyken birinci vitesi seçili tutun.
Gaz pedalını basılı tutun.
Geri vitesi seçin.

Daha uzun bir duruş sırasında boş vitesi seçip debriyajı bırakmak debriyaj ayırma mekanizmasındaki gereksiz yükü azaltabilir. Duruma göre fren veya park freniyle aracı güvenli şekilde sabit tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

371. Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

Yolun sizin tarafını temizlediği anda geçin.
Daha hızlı geçmesi için korna çalın.
Beklediğinizi göstermek için yavaşça ileri hareket edin.
✓ Sabırla bekleyin ve geçişini tamamlamasına izin verin.

Bazı yayaların karşıya geçmek için daha fazla zamana ihtiyacı olabilir. Sabırlı olun, güvenli mesafe bırakın ve onları baskı altına almayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri tokasındaki düğme ne için kullanılır?

372. Emniyet kemeri tokasındaki düğme ne için kullanılır?

Omuz kemerini sıkmak için.
Koltuğu yerine kilitlemek için.
Kemer yüksekliğini ayarlamak için.
✓ Emniyet kemerini açmak için.

Emniyet kemeri tokasındaki düğmeye basmak kilidi serbest bırakır ve kemerin çözülmesini sağlar. Araç hareket hâlindeyken gerektiği her durumda emniyet kemerini takılı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

373. Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

✓ Güvenmeden önce kontrol ettirin ve değiştirin.
Üzerindeki yükü azaltmak için kemeri gevşek takın.
Hasarlı kısmı kapatıp kullanmaya devam edin.
Tokası hâlâ kilitleniyorsa normal şekilde kullanın.

Hasarlı emniyet kemeri çarpışmada doğru koruma sağlamayabilir. Yıpranmış dokuma, hasarlı toka, arızalı sarıcı veya diğer kusurlar profesyonel olarak kontrol edilmeli ve kemere güvenilmeden önce onarılmalı veya değiştirilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Normal ileri sürüş için hangi vites seçici konumu kullanılır?

374. Normal ileri sürüş için hangi vites seçici konumu kullanılır?

P (Park).
✓ D (Drive).
N (Neutral).
R (Reverse).

Otomatik şanzımanlı bir araçta normal ileri sürüş için D (Drive) konumunu seçin. Şanzıman daha sonra uygun vitesi otomatik olarak seçer.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

375. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

Hasarlı lastikle bir sonraki çıkışa kadar yavaşça sürün.
Dörtlü ikaz lambaları açıkken trafik şeridinin yanında lastiği onarın.
Yolculardan tekerleği hızlıca değiştirmeye yardım etmelerini isteyin.
✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

376. Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

Kısa yolculuklarda hız sınırlamasını önemsemeyin.
Basıncını diğer lastiklerle aynı seviyeye yükseltin.
Hasarsız görünüyorsa kalıcı yedek olarak kullanın.
✓ Hız ve mesafe kısıtlamalarına uyun ve mümkün olan en kısa sürede değiştirin.

Geçici stepnelerin hız, mesafe ve yol tutuş sınırlamaları olabilir. Uygun onarım veya değiştirmeyi kısa sürede yaptırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

377. Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

Yakıtları karıştırmak için motoru kısa süre yüksek devirde çalıştırın.
✓ Motoru çalıştırmayın ve yardım isteyin.
Motoru çalıştırın ve yakıtı tüketmek için yavaşça sürün.
Yakıt uyarı lambası yanana kadar sürün.

Yanlış yakıt kullandıysanız motoru çalıştırmayın. Çalıştırmak yanlış yakıtın sistemde dolaşmasına ve daha fazla hasara neden olabilir. Mümkünse kontağı açmayın ve uygun yol yardım veya servis desteği alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcular arızalanmış araçtan güvenli şekilde çıktıktan sonra nerede beklemelidir?

378. Yolcular arızalanmış araçtan güvenli şekilde çıktıktan sonra nerede beklemelidir?

Sürücülerin sizi görebilmesi için aracın hemen yanında bekleyin.
✓ Hareketli trafikten oldukça uzakta, korunaklı bir yerde.
Trafik şeridinden uzakta, aracın hemen arkasında bekleyin.
Yardım gelene kadar trafik şeridinde bekleyin.

Yolcuları, çocukları ve evcil hayvanları taşıt yolundan uzaklaştırın. Yüksek hızlı yollarda mümkünse güvenlik bariyerinin arkasında bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

379. Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

Diğer araçların sizi daha kolay geçebilmesi için.
✓ Trafik yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli alan gerekir.
Çünkü tünellerin yol yüzeyi genellikle kötüdür.
Çünkü öndeki araçlar sizi aynalarında göremez.

Sınırlı alan ve görüş, tünel içindeki olayları özellikle tehlikeli hâle getirebilir. Güvenli bir mesafe tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

380. Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

Gevşek yükler şerit değiştirirken araca geçiş üstünlüğü verir.
Yük hareket ettiğinde araç her zaman durmak zorundadır.
Gevşek yükler sürücünün aynaları kullanmasını engeller.
✓ Eşyalar yola düşebilir.

Kötü sabitlenmiş bir yük aniden düşebilir veya yer değiştirebilir. Ek mesafe bırakın ve çok yakından takip etmekten kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

381. Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

Yangının nerede başladığını bulmak için kaputu tamamen açın.
Yardım beklerken aracın içinde kalın.
✓ Durun, motoru kapatın, herkesi araçtan çıkarın ve acil servisleri arayın.
Daha güvenli bir durma yeri bulana kadar yavaşça sürmeye devam edin.

Herkesi araçtan yeterince uzağa götürün ve acil hizmetleri arayın. Yangın küçükse ve güvenliyse uygun bir yangın söndürücü kullanın. Kaputu tamamen açmak ek oksijen sağlayıp yangını şiddetlendirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

382. Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

Bisikleti dengelemeyi zorlaştırır.
Bisiklet ışıklarını daha az etkili hâle getirir.
✓ Trafiği veya uyarı seslerini duymayabilirsiniz.
Lastiklerin yol tutuşunu azaltır.

Yaklaşan araçları, zilleri, kornaları ve diğer uyarı seslerini duymak, çevrenizin farkında kalmanın önemli bir parçasıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir karayolu tünelinde arızalanırsa ne yapmalısınız?

383. Aracınız bir karayolu tünelinde arızalanırsa ne yapmalısınız?

Trafik şeridinde kalın ve dörtlü ikaz lambalarını kullanmadan bekleyin.
U dönüşü yapın ve en yakın çıkışa doğru sürün.
✓ Mümkünse kenara geçin, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve yardım çağırın.
Trafik azsa tünel girişine doğru geri gidin.

Mümkünse acil durum cebinde veya başka güvenli bir yerde durun ve dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Acil telefon veya mevcut diğer yardım sistemiyle tünel kontrolüyle iletişime geçin ve tünel işaretleri ile talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında lastiklerinizden biri aniden patlarsa ne yapmalısınız?

384. Sürüş sırasında lastiklerinizden biri aniden patlarsa ne yapmalısınız?

Fren pedalını art arda pompalayın.
Aracı dengelemek için kısa süre hızlanın.
✓ Direksiyonu sıkıca tutun ve kademeli olarak yavaşlayın.
Hızla yolun kenarına doğru yönelin.

Lastik patlaması aracı dengesiz hâle getirebilir. Direksiyonu sıkıca tutun, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kademeli olarak yavaşlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

385. Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Emniyet kemerleri ciddi yaralanma riskini azaltır ve kısa yolculuklar dâhil her yolculukta takılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

386. Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

Motosiklet daha fazla yakıt tüketir.
Motosikletin sinyal lambalarını görmek daha zor olabilir.
✓ Sürücü motosikleti göremeyebilir.
Motosikletin frenleri daha az etkili olabilir.

Motosikletleri görmek zor olabilir, özellikle başka bir aracın kör noktasında kaldıklarında. Sürücünün sizi göremeyebileceği yerde aracın yanında kalmaktan kaçının ve daha görünür olacağınız bir konum seçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

387. Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

✓ Aerodinamik sürüklemeyi ve enerji kullanımını artırabilir.
Akünün şarj olmasını engeller.
Lastik basıncını artırır.
Aracın fren gücünü azaltır.

Kullanılmayan tavan rafı veya tavan kutusu aerodinamik direnci artırır, özellikle yüksek hızlarda. Gerekmediğinde çıkarmak yakıt veya enerji tüketimini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

388. Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

Diğer sürücü size far yakana kadar uzun farları açık tutun.
Geçmeden önce uzun farları kısa süre yakıp söndürün.
Yolun ortasından uzaklaşın ve uzun farları açık bırakın.
✓ Kısa farlara geçin.

Uzun far diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir ve görüşlerini azaltabilir. Uzun farınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabileceğinde kısa farlara geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

389. Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

✓ Sinyal kumandasını nötr konuma getirin.
Bir sonraki dönüşe kadar yanıp sönmesine izin verin.
Kornaya basın.
Dörtlü ikaz lambalarını açın.

Sinyaller dönüşten sonra çoğu zaman otomatik olarak kapanır; ancak sinyal açık kalırsa diğer yol kullanıcılarını yanıltmamak için sinyal kumandasını nötr konumuna getirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

390. Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

✓ Yanlış.
Doğru.

STOP işareti, başka trafik görünmese bile tamamen durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

391. Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Frene basın, aracı güvenceye alın ve dikkatlice yeniden hareket edin.
Motoru kapatıp hemen yeniden çalıştırın.
Geriye kaymaya devam ederken hızlanın.
Geriye kaymasına izin verin ve tekrar deneyin.

Aracı kontrollü şekilde durdurun, gerekirse park frenini uygulayın ve yeniden güvenli şekilde hareket etmeye hazırlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

392. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Emniyet kemeri takılmamış.
Park freni uygulanmış.
Hava yastığı sistemi uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

393. Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

Araç emisyonlarını azaltmak için.
✓ Çünkü göremediğiniz tehlikelere tepki vermek için daha az zamanınız olur.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Motorun içine nem girmesini önlemek için.

Sis engelleri, yayaları ve diğer araçları gizleyebilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tramvay veya otobüs şeridini geçerken neden ekstra dikkatli olmalısınız?

394. Tramvay veya otobüs şeridini geçerken neden ekstra dikkatli olmalısınız?

✓ Tramvay veya otobüs hızla yaklaşabilir.
Bu şeritlerde genellikle hareket eden trafik yoktur.
Yalnızca bir yönden gelen trafiği kontrol etmeniz yeterlidir.
Otomobillerin tramvay ve otobüslere karşı her zaman önceliği vardır.

Tramvay veya otobüs şeridini geçmeden ya da bu şeride girmeden önce dikkatlice kontrol edin. Tramvaylar engellerin etrafından yön değiştiremez ve hem tramvayların hem de otobüslerin durmak için önemli mesafeye ihtiyacı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

395. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Buhar kesilene kadar yavaşça sürmeye devam edin.
Motorun üzerine hemen soğuk su dökün.
✓ Güvenli şekilde durun, motoru kapatın ve soğuyana kadar uzak durun.
Basıncı boşaltmak için soğutma sıvısı kapağını açın.

Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

396. Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve güvenliyse çıkmasına izin vermeye hazır olun.
Otobüs çıkmadan önce geçmek için hızlanın.
Otobüs hareket edene kadar sinyali görmezden gelin.
Çıkmasını engellemek için otobüsün yanında yakından sürün.

Otobüsler yolcu aldıktan sonra duraktan hareket edebilir. Yavaşlayın, trafik durumunu kontrol edin ve güvenli olduğunda yer bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

397. Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

Sürmeye devam edin ve gerektiğinde direksiyonla düzeltin.
Lastikler normal görünüyorsa bunu önemsemeyin.
✓ Lastik basıncını kontrol edin; direksiyon, rot ve frenleri kontrol ettirin.
Aracın düzelip düzelmediğini görmek için hızı artırın.

Aracın sürekli bir tarafa çekmesi yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, süspansiyon aşınması veya fren arızasından kaynaklanabilir. Görmezden gelinmemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

398. Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

Şarj sırasında aracın kilitlenmesini engeller.
Aracı her zaman fazla hızlı şarj eder.
✓ Sürekli yüksek güçlü şarj için tasarlanmadığından aşırı ısınabilir.
Şarj portunun daha sonra kapanmasını engeller.

Normal ev tipi uzatma kablosu, elektrikli araç şarjının gerektirdiği sürekli elektrik yükü için tasarlanmamış olabilir ve aşırı ısınabilir. Uygun onaylı şarj ekipmanı kullanın ve araç ile şarj ekipmanı üreticilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hindistan ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

399. Hindistan ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Hindistan ülkesindeki moped sürücülerinin genel olarak onaylı bir kask takması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

400. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

✓ Seçilen seyir hızını artırır veya azaltır.
Park frenini uygular veya bırakır.
Hız sabitleyici ile hız sınırlayıcı arasında geçiş yapar.
Şanzıman vitesini değiştirir.

Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA