QuizTrafik kurallarıMeksika

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Meksika trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Meksika ülkesinde uyarı işaretlerinde hangi renk kombinasyonu yaygın olarak kullanılır?

401. Meksika ülkesinde uyarı işaretlerinde hangi renk kombinasyonu yaygın olarak kullanılır?

Beyaz zemin üzerinde mavi kenarlık.
Beyaz zemin üzerinde kırmızı kenarlık.
✓ Sarı zemin üzerinde siyah kenarlık.
Sarı zemin üzerinde kırmızı kenarlık.

Meksika ülkesindeki çoğu uyarı işaretinin siyah kenarı ve sarı zemini vardır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

402. Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

Dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve varış noktanıza devam edin.
✓ Hızı azaltın; kalan lambaları kullanarak güvenli şekilde durun.
Yol iyi aydınlatılmışsa yavaşça devam edin.
Trafik şeridinde hemen durun.

Etkili farlar olmadan tehlikeleri göremeyebilirsiniz ve diğer yol kullanıcıları da sizi göremeyebilir. Mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

403. Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

Daha yüksek hızlarda römorku daha dengeli hâle getirirler.
✓ Römorku yana itip dengeyi azaltabilirler.
Açık yollarda lastik yol tutuşunu artırırlar.
Yalnızca çekici aracı etkiler, römorku etkilemezler.

Römorkların geniş yan yüzeyleri vardır ve özellikle köprülerde ve açık yollarda rüzgârdan güçlü şekilde etkilenebilirler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

404. Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

Size en kısa yolu veren çizgileri kullanın.
✓ Mevcut trafik güzergâhını gösteren geçici çizgileri.
İnşaat araçları için ayrılmış çizgileri kullanın.
Hâlâ görünüyorsa eski kalıcı çizgileri takip edin.

Geçici yol çizgileri yol çalışmaları sırasında normal şerit düzeninin yerini alabilir. O anda trafiği yönlendiren çizgilere ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

405. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Dörtlü ikaz lambaları.
Sinyal lambaları.
Arka sis farları.
Fren uyarısı.

Bu sembol dörtlü ikaz lambalarını gösterir. Etkinleştirildiğinde tüm sinyal lambaları aynı anda yanıp sönerek diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya olağandışı durum konusunda uyarır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

406. Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

Kendinizi daha güvenli hissedene kadar bekleyin.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
✓ Araç kullanmayın.
Yalnızca bildiğiniz yollarda sürün.

Uyuşturucular muhakemeyi, koordinasyonu, konsantrasyonu ve tepki süresini bozabilir. Etkileri öngörülemez olabilir ve ana etkilerin geçtiğini düşündükten sonra da sürebilir. Etkilenmişken araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

407. Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Kuvvetli rüzgâr bisiklet frenlerini daha az etkili hâle getirir.
✓ Beklenmedik şekilde yana savrulabilirler.
Bir araç onları geçerken bisikletliler durmak zorundadır.
Bisikletliler kuvvetli rüzgârda her zaman daha yavaş sürer.

Güçlü rüzgâr darbeleri bisikletlilerin dengesini ve yönünü etkileyebilir. Daha fazla geçiş mesafesi çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

408. İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

Sol kapı aynasına doğru bakacak şekilde.
Sürücünün yüzünü gösterecek şekilde.
Esas olarak arka koltukları gösterecek şekilde.
✓ Arka camdan net bir görüş sağlayacak şekilde.

Sürüşten önce iç dikiz aynasını, başınızı önemli ölçüde hareket ettirmeden arka camdan net görüş sağlayacak şekilde ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

409. Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

Bir eliniz vites kolunun üzerinde.
İki eliniz de altta birlikte.
Bir eliniz direksiyonun üstünde.
✓ Her iki elinizle dengeli bir konumda.

Yumuşak yön verebilmek ve hızlı tepki verebilmek için direksiyon simidini iki elinizle dengeli bir konumda tutun. Saat dokuz ve üç civarı genellikle iyi kontrol sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

410. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Ön cam buğu çözücü.
Arka cam buğu çözücü.
Hava devridaimi.
Ön cam yıkayıcı.

Bu sembol ön cam buğu çözücüyü gösterir. Yoğuşma, buğu veya buzu gidermeye ve açık görüşü geri kazandırmaya yardımcı olmak için hava akımını ön cama yönlendirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

411. Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

Akü aşırı şarj olabilir.
✓ Tehlikeli karbon monoksit birikebilir.
Soğutma sistemi çalışmayı durdurabilir.
Motor yağ basıncını kaybedebilir.

Benzinli ve dizel motorların egzoz gazları, kapalı veya yetersiz havalandırılan bir alanda hızla birikebilen zehirli karbon monoksit içerebilir. Kapalı garaj veya benzeri yerde motoru asla çalışır bırakmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Baş desteği neden doğru ayarlanmalıdır?

412. Baş desteği neden doğru ayarlanmalıdır?

✓ Çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmak için.
Bel bölgesini desteklemek için.
Arka görüşü iyileştirmek için.
Emniyet kemerini daha sıkı yapmak için.

Doğru ayarlanmış bir baş desteği başı destekler ve özellikle arkadan çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltabilir. Desteğin üst kısmı normalde başın üstüyle aynı seviyede olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

413. Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

✓ Otoyolda zaten seyreden trafiğin.
Daha yüksek hızla seyreden aracın.
Katılım şeridinden gelen trafiğin.
Birleşme noktasına önce ulaşan aracın.

Otoyol trafiğini fren yapmaya veya yön değiştirmeye zorlamadan hızınızı ayarlamalı ve güvenli bir boşluk bulmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

414. Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

Kavşak açık görünüyorsa ilerleyin.
Önce başka bir sürücünün girmesini bekleyip ardından takip edin.
✓ Dikkatle ilerleyin ve işaretlere veya geçiş üstünlüğü kurallarına uyun.
Kavşakta geçiş üstünlüğünün sizde olduğunu varsayın.

Trafik ışıkları çalışmıyorsa yavaşlayın, dikkatlice gözlemleyin ve işaretlere, yol çizgilerine veya yerel geçiş önceliği kurallarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

415. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

Sürücünün tepki süresini azaltır.
Durma mesafesini yalnızca dik yollarda etkiler.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel park freninin amacı nedir?

416. Manuel park freninin amacı nedir?

Geri vitesi seçmek.
Debriyajı ayırmak.
✓ Park hâlindeyken aracın sabit kalmasına yardımcı olmak.
Normal sürüş sırasında aracı yavaşlatmak.

Manuel park freni park hâlinde aracın sabit kalmasına yardımcı olur. Normalde el freni kolu yukarı çekilerek uygulanır ve hareket etmeden önce bırakılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

417. Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

Virajlarda aracı daha dengeli hâle getirir.
Aracın ağırlık merkezini alçaltır.
✓ Ağırlık merkezini yükseltip dengeyi azaltabilir.
Yalnızca yakıt tüketimini etkiler, yol tutuşunu etkilemez.

Araç üzerinde yüksek taşınan ağırlık gövde hareketini artırabilir ve ani direksiyon veya virajlarda dengeyi azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Meksika ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak hangi dil kullanılır?

418. Meksika ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak hangi dil kullanılır?

Portekizce.
İngilizce.
✓ İspanyolca.
Fransızca.

Meksika ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak İspanyolca kullanılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

419. Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

Dörtlü ikaz lambalarını açın.
Bir sonraki dönüşe kadar yanıp sönmesine izin verin.
✓ Sinyal kumandasını nötr konuma getirin.
Kornaya basın.

Sinyaller dönüşten sonra çoğu zaman otomatik olarak kapanır; ancak sinyal açık kalırsa diğer yol kullanıcılarını yanıltmamak için sinyal kumandasını nötr konumuna getirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

420. Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

Daha yukarı çekin.
✓ Tamamen serbest bırakın.
Kısmen uygulanmış bırakın.
Yalnızca hareket ettikten sonra uygulayın.

Manuel park freni hareket etmeden önce tamamen bırakılmalıdır. Kısmen uygulanmış halde sürmek gereksiz fren aşınmasına ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

421. Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

Konnektör çıkana kadar aracı yavaşça ileri sürün.
Konnektör çıkana kadar sağa sola çevirin.
Konnektörü şarj portundan çıkarmak için alet kullanın.
✓ Şarj işlemini durdurun, aracın kilidini açın ve talimatları izleyin.

Şarj konnektörleri şarj sırasında veya araç kilidi açılana kadar kilitli kalabilir. Şarj işlemini durdurun ve araç ya da şarj cihazının serbest bırakma prosedürünü uygulayın. Konnektörü zorlamayın; sıkışık kalırsa uygun yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

422. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Klima.
✓ Kabin fan hızı.
Koltuk ısıtma.
Ön cam buğu giderme.

Bu kumanda kabin havalandırma fanının hızını ayarlar. Ayarı yükseltmek, aracın havalandırma ve iklimlendirme sistemi içinde daha fazla hava dolaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çocuk güvenlik sistemi taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

423. Bir çocuk güvenlik sistemi taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Sağlam şekilde takıldığını ve doğru ayarlandığını.
Emniyet kemerinin herhangi bir uygun yoldan geçirildiğini.
Sistemin mümkün olduğunca geriye yatırıldığını.
Çocuğun kemeri kolayca gevşetebildiğini.

Bir çocuk bağlama sistemi üreticinin talimatlarına göre güvenli şekilde takılmalı ve kullanılmalıdır. Sürüşten önce koltuğun sağlam bağlandığını, kemer veya ISOFIX bağlantısının doğru olduğunu ve çocuğun uygun şekilde bağlandığını kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

424. Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

✓ Araç hareket etmeye başlamadan önce.
Trafiğe katıldıktan sonra.
Yalnızca trafik yoğunken.
Yalnızca yüksek hızda sürerken.

Araç hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takın ve yolculuk boyunca takılı tutun. Yolcularınızın da güvenli şekilde oturduğundan ve uygun biçimde bağlandığından emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

425. Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

✓ Hızınızı kontrol edin ve iki elinizi de fren yapmaya hazır tutun.
Yol açıksa bisikletin hız kazanmasına izin verin.
Yalnızca hemen önünüzdeki yola bakın.
Kayma riskini azaltmak için yalnızca bir freni kullanın.

Daha yüksek hız durma mesafesini artırır ve tepki süresini azaltır. Güvenli şekilde durabileceğiniz bir hızda sürün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Buzlu bir yolda neden çok daha büyük takip mesafesi bırakmalısınız?

426. Buzlu bir yolda neden çok daha büyük takip mesafesi bırakmalısınız?

Çünkü buz lastik aşınmasını artırır.
Farların daha etkili çalışmasını sağlamak için.
Ön camda buz oluşmasını önlemek için.
✓ Çünkü durma mesafeleri çok daha uzun olabilir.

Buz üzerinde lastiklerin tutuşu çok daha azdır, bu nedenle frenleme daha uzun sürer. Ek mesafe güvenli şekilde yavaşlamak için size daha fazla zaman verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcu motosiklete ne zaman binmeli veya motosikletten ne zaman inmelidir?

427. Yolcu motosiklete ne zaman binmeli veya motosikletten ne zaman inmelidir?

✓ Motosiklet dururken ve sürücü hazır olduğunda.
Motosiklet yavaş hareket ederken.
Motor çalıştırılır çalıştırılmaz.
Sürücü motosikleti dengelemeden önce.

Yolcunun binmesi veya inmesi motosikletin dengesini aniden değiştirebilir. Motosiklet duruyor ve dengeli olmalı, yolcu da sürücü hazır ve ek hareketi desteklemeye hazır olana kadar beklemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

428. Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

Yol tutuşunu geri kazanmak için direksiyonu keskin şekilde çevirin.
Suyu aşmak için hızlanın.
✓ Gazdan ayağınızı yavaşça çekin ve direksiyonu nazikçe tutun.
Lastikleri tekrar yola bastırmak için sert fren yapın.

Aquaplaning, lastikler yol yüzeyiyle temasını kaybettiğinde oluşur. Gazı yavaşça bırakın, ani hareketlerden kaçının ve tutuşun geri gelmesini bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

429. Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

Açılması motor yağı basıncını düşürebilir.
Soğutma fanı çalışmayı durdurabilir.
✓ Basınçlı sıcak soğutma sıvısı dışarı fışkırıp ciddi yanıklara neden olabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini okumak zorlaşabilir.

Sıcak bir soğutma sistemi basınç altında kalabilir. Soğutma sıvısını kontrol etmeden veya eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

430. Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

Uzun farlar sis lambalarının etkinliğini azaltır.
Daha parlak ışık ön camın daha hızlı buğulanmasına neden olur.
✓ Işık sis damlacıklarından yansıyıp görüşü azaltabilir.
Uzun farlar iç aydınlatmayı daha az etkili hâle getirir.

Uzun far sis tarafından geri yansıyıp parlamaya neden olabilir ve önünüzdeki yolu görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

431. Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

Hayır, sehpa hareket sırasında motosikleti dengeler.
Hayır, yavaş sürerken aşağıda kalabilir.
✓ Evet, aşağıda kalan sehpa yola takılıp kontrolü etkileyebilir.
Evet, ancak yalnızca yolcu taşırken.

Sürüşten önce yan sehpa tamamen kaldırılmalıdır. Aşağıda kalırsa özellikle dönüşlerde yol yüzeyine çarpabilir ve sürücünün kontrolü kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Işıkları veya sireni açık bir acil durum aracı yaklaşıyorsa ne yapmalısınız?

432. Işıkları veya sireni açık bir acil durum aracı yaklaşıyorsa ne yapmalısınız?

Bulunduğunuz yerde hemen durun.
Çevredeki trafiği kontrol etmeden kenara çekilin.
✓ Sakin kalın ve güvenli şekilde yer açın.
Geçmek için yeterli yer yoksa görmezden gelin.

Bir acil durum aracı ışık veya siren kullanıyorsa çevrenizi kontrol edin ve ani ya da tehlikeli hareketler yapmadan güvenli şekilde yol verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletin tahrik zinciri çok gevşekse ne yapmalısınız?

433. Motosikletin tahrik zinciri çok gevşekse ne yapmalısınız?

✓ Doğru şekilde ayarlayın veya sürmeden önce kontrol ettirin.
Yağlayın ve gevşekliği önemsemeyin.
Mümkün olduğunca sıkın.
Zinciri gergin tutmak için hızı artırın.

Gevşek tahrik zinciri güç aktarımını etkileyebilir, parçalara zarar verebilir veya dişlilerden çıkabilir. Zincir motosiklet üreticisinin belirttiği doğru gerginlik ve yağlamaya sahip olmalıdır. Aşırı sıkı zincir de hasara neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Üreticinin bakım programına neden uymalısınız?

434. Üreticinin bakım programına neden uymalısınız?

Önemli araç parçalarının normal aşınmasını önler.
Bakımlar arasında hiçbir arıza oluşmayacağını garanti eder.
Araç sorunlarının bir sonraki bakıma kadar göz ardı edilmesine izin verir.
✓ Düzenli bakım aşınmayı saptar, güvenlik ve güvenilirliği korur.

Planlı bakım; frenlerin, lastiklerin, sıvıların, filtrelerin, direksiyonun, süspansiyonun ve diğer önemli sistemlerin arızalar daha ciddi hâle gelmeden kontrol edilip bakım görmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

435. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor sıcaklığı uyarısı.
Düşük lastik basıncı.
Ön cam buğu çözücü etkin.
✓ Düşük ön cam yıkama sıvısı.

Bu sembol ön cam yıkama sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Mümkün olduğunda hazneyi uygun yıkama sıvısıyla doldurun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

436. Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

✓ Aracı hareket ettirmek için gereken enerjiyi artırabilir.
Frenleme verimliliğini artırır.
Aerodinamik sürüklemeyi azaltır.
Her zaman yakıt tüketimini azaltır.

Ek ağırlık genellikle hızlanırken ve yokuş çıkarken daha fazla enerji gerektirir. Gereksiz ağır eşyaları çıkarmak, gerekli tüm ekipmanı araçta tutarken yakıt veya enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

437. Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

Tek grup kalmak için mümkün olduğunca birbirine yakın sürün.
✓ Öngörülebilir şekilde, güvenli aralıklarla ve açık iletişimle.
Kendiniz trafiği kontrol etmeden öndeki bisikletliyi takip edin.
Aralıklar güvensiz hâle gelse bile aynı hızı koruyun.

Güvenli takip mesafesi ve iletişim, grup üyelerinin frenlemeye, dönüşlere, engellere ve değişen trafik koşullarına tepki vermesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Meksika ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

438. Meksika ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

PARE.
DUR.
STOP.
✓ ALTO.

Meksika ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak ALTO kelimesi bulunur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

439. Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

Frenleri otomatik olarak uygular.
Hız sabitleyiciyi kapatır.
Daha önce kaydedilmiş hıza döner.
✓ Mevcut hızı seyir hızı olarak kaydeder.

SET işlevi normalde aracın mevcut hızını hız sabitleyici hızı olarak kaydeder. Yalnızca yol, trafik ve sürüş koşulları uygun olduğunda kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yavaş giden bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

440. Yavaş giden bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

Sürücünün kenara çekilmesi için korna çalın.
✓ İlerideki yolun açık ve sollamanın güvenli olduğundan emin olun.
İlerideki yolun açık olup olmadığını kontrol etmeden önce yaklaşın.
Önünüzde sollamaya başlayan başka bir aracı takip edin.

Sollamadan önce yeterli görüşünüz, alanınız ve zamanınız olduğundan emin olun. Dışarı çıkmadan önce açıkça sinyal verin, hız sınırını aşmayın ve önünüzdeki yol açık değilse asla sollamayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

441. Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

Lastiklerin hava kaybetmesini önler.
✓ Yol tutuşunu korumaya ve suyu lastikten uzaklaştırmaya yardımcı olur.
Sürüş sırasında lastiklerin ısınmasını önler.
Motordan gelen gücü artırır.

Lastik dişleri aracın yola tutunmasına ve suyu uzaklaştırmasına yardımcı olur. Aşınmış dişler, özellikle ıslak koşullarda kayma ve aquaplaning riskini artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

442. Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

Fren pedalına basmadan önce.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.

R (Reverse) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hâlâ ileri hareket ederken R (Reverse) seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Meksika ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

443. Meksika ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

Mil.
✓ Kilometre.

Meksika ülkesinde yol mesafeleri normalde kilometre olarak gösterilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

444. Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

Durun ve tünel boşalana kadar bekleyin.
✓ Doğru lambaları kullanın ve güvenli takip mesafesini koruyun.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
Tünele girmeden önce dörtlü ikaz lambalarını yakın.

Tünele girerken doğru ışıkları kullanın, yeterli mesafeyi koruyun ve yavaşlayan trafiğe karşı dikkatli olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Egzoz gazları aracın içine girmeye başlarsa ne yapmalısınız?

445. Egzoz gazları aracın içine girmeye başlarsa ne yapmalısınız?

Havalandırmayı iç hava devridaimine alın ve sürmeye devam edin.
✓ Camları açın, güvenli şekilde durun, araçtan çıkın ve yardım isteyin.
Uyarı lambası yanmıyorsa gazları önemsemeyin.
Gazları temizlemek için ısıtıcıyı yükseltin.

Egzoz gazları zehirli ve görünmez olabilen karbon monoksit içerebilir. Araç tekrar kullanılmadan önce egzoz sistemi kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bagaj veya diğer eşyalar neden sürücünün görüşünü engellememelidir?

446. Bagaj veya diğer eşyalar neden sürücünün görüşünü engellememelidir?

Aracın fren mesafesini artırabilirler.
Farların parlaklığını azaltabilirler.
✓ Tehlikeleri gizleyebilir ve sürücünün güvenli görüşünü azaltabilirler.
Lastik basıncını artırabilirler.

Sürücünün yolu ve çevreyi net görmesi gerekir. Ön camı, camları veya aynaları engelleyen bagaj, süs veya diğer nesneler yayaları, bisikletlileri, araçları, işaretleri veya başka tehlikeleri gizleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

447. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Bagaj açma.
Ayna ayarı.
Cam kilidi.
✓ Çocuk güvenlik kilidi.

Bu kumanda çocuk güvenlik kilidini etkinleştirir. Araca ve sistem tasarımına bağlı olarak arka kapının araç içinden açılmasını önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

448. Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Hava, yol, lastikler, yakıt/şarj ve acil durum malzemelerini.
Yalnızca yeterli yakıtınız veya şarjınız olup olmadığını.
Araçta kış lastiği varsa ekstra bir şey kontrol etmeyin.
Diğer araçların yolları kullanıp kullanmadığını kontrol edin.

Yolculuğun gerekli olup olmadığını değerlendirin ve gecikmelere veya değişen koşullara hazırlanın. Uygun lastikler, yeterli yakıt veya şarj, sıcak giysiler ve temel acil durum malzemeleri önemli olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücü yorgunluğu riskini azaltmak için uzun yolculuktan önce ne yapmalısınız?

449. Sürücü yorgunluğu riskini azaltmak için uzun yolculuktan önce ne yapmalısınız?

Yola çıkmadan önce birkaç enerji içeceği için.
Yorulana kadar mola vermekten kaçının.
✓ Yolculuğa başlamadan önce yeterince uyuyun.
Gece boyunca sürüş yapmayı planlayın.

Uzun yolculuk öncesinde yeterli uyku sürücü yorgunluğu riskini azaltmaya yardımcı olur. Molaları önceden planlayın ve zaten yorgunken uzun sürüşe başlamaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

450. Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

✓ Yanlış.
Doğru.

Yine de güvenli sürmeli ve trafik kurallarına uymalısınız. Hız sınırını aşmak riski artırır ve sollama bunu otomatik olarak haklı çıkarmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA