QuizTrafik kurallarıHollanda

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Hollanda trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


750 kg üzeri römork çeken D1 minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

501. 750 kg üzeri römork çeken D1 minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

✓ D1E sürücü belgesi.
D1 sürücü belgesi.
C1E sürücü belgesi.
D sürücü belgesi.

D1 kategorisi, azami izin verilen kütlesi 750 kg'ye kadar bir römorka izin verir. D1 aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorku çekmesi için D1E kategorisi gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

502. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Arka cam buğu çözücü.
✓ Ön cam sileceği hızı.
Otomatik farlar.
Ön cam yıkayıcı.

Bu sembol ön cam silecekleriyle ilgilidir. Kumanda, yağmur miktarına ve görüş koşullarına uygun silme modu veya hızını seçmenize olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

503. Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

Islak yol tutuşu etkilemediği için normal fren yapın.
Durmaya yaklaştığınızda sert fren yapın.
Kaymayı önlemek için yalnızca bir freni kullanın.
✓ Normalden daha erken ve daha kademeli fren yapın.

Islak yüzeyler tutuşu azaltır ve durma mesafesini artırır. Erken ve yumuşak frenleme kaymayı önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

504. Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

Rayların üzerinde sert fren yaparak.
Raylara paralel çok dar bir açıyla.
✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın.
Ön tekerlek raya ulaştığında sertçe hızlanarak.

Raylar özellikle ıslakken kaygan olabilir ve motosiklet lastiğini yakalayabilir. Mümkün olduğunca dike yakın, yeterince geniş bir açıyla geçin ve rayların üzerinde ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

505. Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

✓ Kaza riskini artırır.
Yakıt tüketimini artırabilir.
Polisin dikkatini çekebilir.
Lastik ve fren aşınmasını artırabilir.

Yakın takip, hız yapma veya ani şerit değişikliği gibi agresif sürüş güvenlik payını azaltır ve kaza ile diğer yol kullanıcılarıyla çatışma riskini artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

506. Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
Debriyaj pedalına basmadan önce.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.

Geri vitesi yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Şanzımanda gereksiz aşınma veya hasarı önlemek için geri vitesi seçmeden önce debriyaja tamamen basın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

507. Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

Lastikler daha hızlı basınç kaybedebilir.
Motorun yeniden çalıştırılması zorlaşabilir.
✓ Sıcak egzoz parçaları bitkileri tutuşturabilir.
Çim park freninin tutmasını engelleyebilir.

Egzoz sisteminin parçaları, özellikle katalitik konvertör, sürüş sırasında çok ısınabilir. Kuru ot, yaprak veya diğer yanıcı bitkilerin üzerine park etmek yangın riski yaratabilir. Mümkün olduğunda yanıcı olmayan uygun bir yüzeye park edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

508. Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

✓ Görüşü artırmak ve diğerlerinin sizi görmesine yardımcı olmak için.
Ön camın buğulanmasını önlemek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Tünel ışıklarının fazla parlak görünmesini önlemek için.

Tünel aydınlatması gün ışığından çok daha karanlık olabilir. Kısa farlar görmenize yardımcı olur ve aracınızı daha görünür kılar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

509. Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve takip mesafesini artırın.
Su sıçramasından daha hızlı çıkmak için hızlanın.
Daha açık görüş bulmak için hemen şerit değiştirin.
Sıçramanın içinden daha iyi görmek için uzun farları kullanın.

Su spreyi görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlamak ve mesafeyi artırmak size daha fazla zaman ve daha açık görüş sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

510. Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

Yol açık görünür görünmez sollamaya başlayın.
✓ Manevra için ekstra zaman ve mesafe bırakın.
Römorkun araçla aynı yolu izleyeceğini varsayın.
Diğer şeride geçer geçmez sertçe hızlanın.

Römork çeken araç daha yavaş hızlanır ve römork tüm araç kombinasyonunu uzatır. Sollamadan önce çok daha büyük güvenli boşluk ve şeridinize güvenli dönmek için yeterli alan bırakmanız gerektiğini unutmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

511. Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

Daha yukarı çekin.
✓ Tamamen serbest bırakın.
Kısmen uygulanmış bırakın.
Yalnızca hareket ettikten sonra uygulayın.

Manuel park freni hareket etmeden önce tamamen bırakılmalıdır. Kısmen uygulanmış halde sürmek gereksiz fren aşınmasına ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

512. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor sıcaklığı uyarısı.
Düşük lastik basıncı.
✓ Düşük ön cam yıkama sıvısı.
Düşük soğutma sıvısı seviyesi.

Bu sembol ön cam yıkama sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Mümkün olduğunda hazneyi uygun yıkama sıvısıyla doldurun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

513. Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

Römorkun yönlendirilmesini kolaylaştırmak için.
Çekici aracın lastik aşınmasını azaltmak için.
Römorkun sağa sola sallanmasını önlemek için.
✓ Araç-römork kombinasyonunuzun durması daha uzun sürebilir.

Römork çekmek ağırlığı artırır ve durma mesafesini uzatabilir. Ek alan, tepki vermek ve yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hava yastığı kapağının üzerine veya üstüne neden eşya koymamalısınız?

514. Hava yastığı kapağının üzerine veya üstüne neden eşya koymamalısınız?

Emniyet kemerinin kilitlenmesini engelleyebilirler.
✓ Açılmayı engelleyebilir ve tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Hava yastığının çok yavaş açılmasına neden olabilirler.
Hava yastığı uyarı lambasının sürekli yanmasına neden olabilirler.

Hava yastığı kapağının üzerine veya hava yastığının açılma alanına nesne koymayın ya da sabitlemeyin. Bunlar hava yastığının açılmasını engelleyebilir ve açıldığında yolculara doğru fırlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

515. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Ön cam sileceği hızı.
Arka cam buğu çözücü.
✓ Ön cam yıkayıcı.
Hava devridaimi.

Bu sembol ön cam yıkayıcısını gösterir. Kumanda çalıştırıldığında ön cama yıkama sıvısı püskürtülür ve camı temizlemeye yardımcı olmak için normalde silecekler de devreye girer.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

516. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Hız sabitleyici.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Hız sınırlayıcı.
Elektronik denge kontrolü.

Bu sembol hız sabitleyici sistemini gösterir. Hız sabitleyici, sürücünün sürekli gaz pedalına basmasına gerek kalmadan seçilen araç hızını koruyabilir. Göstergenin kesin davranışı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
D1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

517. D1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

750 kg'a kadar römorklu D1 kategorisi bir araç.
✓ 750 kg üzeri römorklu D1 kategorisi bir araç.
Herhangi bir römorklu herhangi bir minibüs.
Ağır römorklu C1 kategorisi bir yük taşıtı.

D1E kategorisi, D1 kategorisi bir araç ile azami izin verilen kütlesi 750 kg'nin üzerinde olan bir römorktan oluşan kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

518. Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

✓ Sorumluluk sizde kalır ve dikkatli olmalısınız.
Yalnızca bir uyarı çıktığında müdahale etmeniz gerekir.
Sistemler sürüşün tüm sorumluluğunu üstlenebilir.
Aktif olduklarında yolu izlemeyi bırakabilirsiniz.

Sürücü destek sistemleri hızın korunması, şeritlerin izlenmesi veya tehlikelere karşı uyarı gibi görevlerde yardımcı olabilir, ancak sürücünün yerini almaz. Dikkatli kalın, yolu ve trafiği izleyin ve gerektiğinde kontrolü devralmaya hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

519. Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

✓ Tekrar sürmeden önce kendinizi ve bisikleti kontrol edin.
Kendinizi iyi hissediyor ve bisiklet normal görünüyorsa devam edin.
Yalnızca düşüşte doğrudan etkilenen parçaları kontrol edin.
Yalnızca bisikleti kontrol edin ve küçük yaralanmaları önemsemeyin.

Bir düşme frenlere, tekerleklere, kadroya, gidona veya kaska zarar verebilir. Yaralanmalar da hemen fark edilmeyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolun kenarına çok yakın sürmekten neden kaçınmalısınız?

520. Yolun kenarına çok yakın sürmekten neden kaçınmalısınız?

Aynalarınızın etkinliğini azaltabilir.
Hızınızı değerlendirmeyi zorlaştırabilir.
✓ Kenar düzensiz veya zayıf olabilir.
Direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet gerektirebilir.

Yol kenarları yumuşak, bozuk veya hasarlı olabilir. Kenara çok yakın sürmek kontrolü azaltabilir veya aracın yoldan çıkmasına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

521. Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

Normal sürmeye devam edin ve sürücünün geçecek yol bulmasını bekleyin.
Çevrenizi kontrol etmeden hızla kenara çekilin.
✓ Dikkatli olun ve engel olmadan güvenli bir konuma geçin.
Trafik şeridinde olsanız bile hemen durun.

Acil durum araçlarının açık bir güzergâha ihtiyacı vardır. Öngörülebilir şekilde hareket edin ve yalnızca güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

522. Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

Aracın fren gücünü azaltır.
Akünün şarj olmasını engeller.
Direksiyon simidini çevirmeyi zorlaştırır.
✓ Aerodinamik sürüklemeyi ve enerji kullanımını artırabilir.

Kullanılmayan tavan rafı veya tavan kutusu aerodinamik direnci artırır, özellikle yüksek hızlarda. Gerekmediğinde çıkarmak yakıt veya enerji tüketimini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

523. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

Hasarlı lastikle bir sonraki çıkışa kadar yavaşça sürün.
Hemen durun ve lastiği bulunduğunuz yerde değiştirin.
✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.
Yolculardan tekerleği hızlıca değiştirmeye yardım etmelerini isteyin.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

524. Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

✓ N (Neutral).
D (Drive).
P (Park).
R (Reverse).

Tekerleklere tahrik aktarılmaması gerektiğinde N (Neutral) konumunu seçin. P (Park) konumundan farklı olarak N (Neutral), aracın yuvarlanmasını önlemek için şanzımanı kilitlemez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli aracı şarj cihazına bağlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

525. Elektrikli aracı şarj cihazına bağlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Konnektör ve şarj ekipmanının araca uygun olduğunu.
Şarj cihazının maksimum gücü sağladığını.
Şarj kablosunun mümkün olduğunca uzun olduğunu.
Aracın farlarının açık olduğunu.

Şarj konnektörleri ve şarj özellikleri araçlar ile şarj istasyonları arasında değişebilir. Araç için uygun uyumlu şarj ekipmanı kullanın ve araç ile şarj cihazı üreticilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

526. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

Yalnızca araçları kontrol edin, bisikletli ve yayaları değil.
Kapıyı yavaşça açın ve trafiğin sizden kaçınmasını bekleyin.
Arkanızı kontrol etmeden kapıyı açmadan önce sinyal verin.
✓ Bisikletlileri, yayaları ve araçları kontrol edin.

Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

527. Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve güvenliyse yumuşakça etraflarından geçin.
Yolu incelemek için kayaların yanında durun.
Yavaşlamadan yolun ortasına yaklaşın.
Hızı koruyun ve küçük taşların üzerinden geçin.

Gevşek kayalar lastiklere zarar verebilir, direksiyonu etkileyebilir veya yolun bir bölümünü kapatabilir. Hızınızı azaltın ve ani hareketlerden kaçının. Kayalar aktif olarak düşüyorsa tehlike alanına girmeyin veya orada durmayın. Güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse devam etmek güvenli olana kadar güvenli bir yerde bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

528. AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

✓ Moped.
Kamyon.
Otobüs.
Motosiklet.

AM sürücü belgesi esas olarak mopedlerle ilişkilidir. AM kategorisi, tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan mopedleri kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

529. Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Direksiyonu hızla sağa sola çevirin.
Yol tutuşunu yeniden kazanmak için sertçe hızlanın.
Aracı düzeltmek için park frenini uygulayın.
✓ Gazı bırakın ve gitmek istediğiniz yöne yumuşakça direksiyon verin.

Ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının. Gitmek istediğiniz yere bakın ve lastikler tutuşu geri kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

530. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Motor kaputu açma.
Cam kilidi.
✓ Bagaj veya arka kapak açma.
Merkezi kapı kilitleme.

Bu sembol bagaj veya arka kapak açma kumandasını gösterir. Kumandanın kullanılması, araca bağlı olarak bagaj bölümünün kilidini açar veya kapağı açar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

531. Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

Kemeri çözmeyi kolaylaştırmak için.
Bel kemerinin uzunluğunu artırmak için.
✓ Omuz kemerini vücut üzerinde doğru konumlandırmak için.
Koltuğun hareket etmesini önlemek için.

Emniyet kemeri yükseklik ayarı, omuz kemerinin göğüs ve omuz üzerinden doğru konumlanmasına yardımcı olur. Kemer boynun üzerinden veya kolun altından geçmemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hollanda ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

532. Hollanda ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

15 yaş.
18 yaş.
14 yaş.
✓ 16 yaş.

Hollanda ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş genellikle 16'dır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Küçük bir hayvandan kaçınmak için aniden manevra yapmak neden tehlikeli olabilir?

533. Küçük bir hayvandan kaçınmak için aniden manevra yapmak neden tehlikeli olabilir?

Ani manevra aracın durma mesafesini artırır.
Küçük hayvanlar genellikle siz ulaşmadan önce uzaklaşır.
✓ Kontrolü kaybedebilir veya başka bir yol kullanıcısıyla çarpışabilirsiniz.
Ani direksiyon hareketi lastiklere zarar verebilir.

Ani bir kaçış manevrası sizi başka bir şeride, yol dışına veya yakındaki trafiğin içine götürebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

534. Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

✓ Trafik yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli alan gerekir.
Çünkü tünellerin yol yüzeyi genellikle kötüdür.
Çünkü öndeki araçlar sizi aynalarında göremez.
Farların aşırı ısınmasını önlemek için.

Sınırlı alan ve görüş, tünel içindeki olayları özellikle tehlikeli hâle getirebilir. Güvenli bir mesafe tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

535. Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

Kuşları korkutmak için kollarınızı sallayın.
Neden saldırdıklarını görmek için yuvanın yakınında durun.
Kuşlara doğru cisimler atın.
✓ Yavaşlayın, sakin kalın ve onları kışkırtmadan bölgeden uzaklaşın.

Bazı kuşlar üreme mevsiminde bölgeci davranabilir ve yuvalarının yakınındaki insanlara dalış yapabilir. Sakin kalın, kuşları kışkırtmaktan veya yaklaşmaktan kaçının ve bölgeden güvenli şekilde ayrılın. Gerekli ve güvenliyse kaskınızı çıkarmadan bisikletten inip bölgeden yürüyerek geçin veya uzaklaşın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

536. Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

Depoyu doldurmaya devam edin ve sonra temizleyin.
Dökülen yakıtı suyla yıkayıp doldurmaya devam edin.
✓ Yakıt almayı durdurun, ateş kaynaklarından kaçının ve personele bildirin.
Motoru çalıştırın ve aracı hemen hareket ettirin.

Yakıt dökülürse hemen yakıt doldurmayı bırakın ve alev, kıvılcım ve diğer tutuşturma kaynaklarını uzak tutun. Durum güvenli olana kadar aracı çalıştırmayın. Akaryakıt istasyonu görevlilerini bilgilendirin ve dökülmeyle ilgili talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

537. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Direksiyon hafifler.
Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.
Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

538. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Sürüş modu seçimi.
Hız sabitleyici.
Park yardım sistemi.
Elektronik denge kontrolü.

Bu kumanda bir sürüş modu seçer. Araca göre farklı modlar gaz tepkisi, direksiyon desteği, şanzıman davranışı veya enerji kullanımı gibi özellikleri değiştirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

539. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Dörtlü ikaz lambaları.
✓ Korna.
Hız sabitleyici.
Park yardım sistemi.

Bu sembol korna kumandasını gösterir. Korna, gerektiğinde diğer yol kullanıcılarını varlığınız konusunda uyarmak için kullanılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

540. Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

Korna kullanmak at binicisine geçiş üstünlüğü verir.
✓ Ses onları ürkütebilir.
Binici, durmasını işaret ettiğinizi düşünebilir.
Korna atın daha hızlı hareket etmesine neden olabilir.

Atlar ani veya yüksek seslerden ürkebilir ve öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, bolca alan bırakın ve gerekmedikçe korna kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
D sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

541. D sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Otomobil.
Motosiklet.
✓ Otobüs.
Kamyon.

D sürücü belgesi esas olarak otobüslerle ilişkilidir. D1 kategorisi daha küçük otobüsleri, D daha büyük otobüsleri, D1E ve DE ise daha ağır römorkları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

542. Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

Diğer sürücünün yol vermesi için yolun ortasına yaklaşın.
Yolun en dar yerinde durup bekleyin.
Yüzeyi kontrol etmeden yol kenarına çıkın.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güvenli bir geçiş yeri kullanın.

Dar dağ yolları iki araç için yeterli alan sağlamayabilir. Hızınızı azaltın ve güvenli geçiş için iş birliği yapın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

543. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

Sürüş sırasında lastik basıncını azaltabilirler.
✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi faktörler bir aracın durma mesafesini artırabilir?

544. Hangi faktörler bir aracın durma mesafesini artırabilir?

Daha düşük hız, kuru yollar ve iyi lastikler.
Düşük viteste sürmek ve sinyal kullanmak.
✓ Daha yüksek hız, daha yavaş tepkiler, kötü yol tutuşu ve aracın durumu.
Yakıt deposunun dolu olması ve aynaların ayarlanmış olması.

Durma mesafesi daha yüksek hız, daha yavaş sürücü tepkisi, azalmış lastik tutuşu, kötü hava veya yol koşulları, aşınmış lastikler, zayıf frenler veya daha ağır araç nedeniyle artabilir. Hem tepki mesafesi hem de fren mesafesi etkilenebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hollanda ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

545. Hollanda ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

✓ STOP.
ALTO.
PARE.
DUR.

Hollanda ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak STOP kelimesi bulunur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

546. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.
Düşük lastik basıncı.
Park yardım sistemi.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

547. Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazdan ayağınızı çekin ve güvenli olduğunda yumuşakça yola dönün.
Yola dönmeden önce biraz hızlanın.
Mümkün olduğunca hızlı şekilde yola geri dönün.
Yola dönmeden önce sert fren yapın.

Bankete kayarsanız ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve güvenli olduğunda düzgün biçimde yola dönün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında lastiklerinizden biri aniden patlarsa ne yapmalısınız?

548. Sürüş sırasında lastiklerinizden biri aniden patlarsa ne yapmalısınız?

✓ Direksiyonu sıkıca tutun ve kademeli olarak yavaşlayın.
Hızla yolun kenarına doğru yönelin.
Direksiyonu bırakın ve aracın kendi kendine yavaşlamasına izin verin.
Fren pedalını art arda pompalayın.

Lastik patlaması aracı dengesiz hâle getirebilir. Direksiyonu sıkıca tutun, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kademeli olarak yavaşlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

549. Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

R (Reverse).
N (Neutral).
✓ P (Park).
D (Drive).

Otomatik bir aracı park ederken P (Park) konumunu seçin. Park şanzımanı kilitler, ancak aracı emniyete almak için park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında elinizi vites kolunun üzerinde tutmaktan neden kaçınmalısınız?

550. Sürüş sırasında elinizi vites kolunun üzerinde tutmaktan neden kaçınmalısınız?

Debriyajı ayırabilir.
Park frenini uygulayabilir.
✓ Vites seçme mekanizmasında gereksiz aşınmaya neden olabilir.
Motor devrini artırabilir.

Elinizi vites kolunun üzerinde dinlendirmek vites seçim mekanizmasının parçalarına gereksiz basınç uygulayabilir ve aşınmaya katkıda bulunabilir. Vites değiştirmediğiniz zamanlarda iki elinizi direksiyonda tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA