QuizTrafik kurallarıNorveç

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Norveç trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

101. Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

✓ Hayır, vücudunuzda hâlâ alkol bulunabilir.
Evet, yalnızca kısa mesafe sürecekseniz.
Evet, tamamen ayık hissediyorsanız.
Evet, uyku vücuttaki tüm alkolü giderir.

Vücudun alkolü işlemesi zaman alır. Uyumak, yemek yemek, duş almak veya kahve içmek alkolü anında ortadan kaldırmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde ne yapar?

102. Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde ne yapar?

Dörtlü ikaz lambalarını etkinleştirir.
Ön sis farlarını açar.
Sinyal lambalarını etkinleştirir.
✓ Uzun farları selektör yapar.

Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde uzun farları kısa süreli yakar. Kol tutulduğu veya çalıştırıldığı sürece uzun far kısa süre yanar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

103. Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

Köprüler her zaman daha yüksek rakımdadır.
✓ Soğuk hava hem üstlerinden hem altlarından dolaşır.
Trafik köprülerde genellikle daha hızlı hareket eder.
Bariyerleri soğuk havayı yol yüzeyinde hapseder.

Köprüler hem üst hem de alt yüzeylerinden ısı kaybettiği için doğrudan zemine yapılmış yollardan önce donabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

104. İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

Çalışma bölgesinde öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve geçici işaretlere uyun.
Şeridiniz açık kalıyorsa normal hızı koruyun.
Kalıcı işaretler hâlâ görünüyorsa geçici işaretleri önemsemeyin.

Yol çalışmaları dar şeritler, trafiğin yakınında çalışan işçiler, düzensiz yüzeyler ve geçici kurallar oluşturabilir. Yavaşlayın ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli yağmur sırasında ön cam silecekleri çalışmayı durdurursa ne yapmalısınız?

105. Şiddetli yağmur sırasında ön cam silecekleri çalışmayı durdurursa ne yapmalısınız?

Ön camı temizlemek için cam yıkama sıvısını tekrar tekrar kullanın.
Dörtlü ikaz lambalarını kullanarak yavaşça devam edin.
✓ Hızı azaltın ve mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.
Yan camlardan birini açın ve dikkatlice sürmeye devam edin.

Net göremiyorsanız devam etmeyin. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve trafikten korunmuş bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

106. Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

✓ Camların buğulanmasına neden olabilir.
Klimayı kapatabilir.
Lastik basıncını azaltabilir.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.

Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmak, özellikle klima havanın nemini almıyorsa araç içinde nem birikmesine ve camların daha fazla buğulanmasına neden olabilir. Temiz dış havaya geçmek yoğuşmayı gidermeye yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
A sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

107. A sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Otomobil.
Kamyon.
✓ Motosiklet.
Moped.

A sürücü belgesi esas olarak motosikletlerle ilişkilidir. A1 kategorisi daha hafif motosikletleri, A2 orta güçlü motosikletleri ve A daha güçlü motosikletleri kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
16'dan fazla yolcu için tasarlanmış bir otobüs için asgari sürücü belgesi nedir?

108. 16'dan fazla yolcu için tasarlanmış bir otobüs için asgari sürücü belgesi nedir?

B sürücü belgesi.
✓ D sürücü belgesi.
D1E sürücü belgesi.
D1 sürücü belgesi.

D1 kategorisi, sürücüye ek olarak en fazla 16 yolcu taşımak üzere tasarlanmış araçlarla sınırlıdır. Bu nedenle 16'dan fazla yolcu için tasarlanmış bir otobüs D kategorisi gerektirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücüye ek olarak 16 yolcu için tasarlanmış, 8 m uzunluğundaki bir minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

109. Sürücüye ek olarak 16 yolcu için tasarlanmış, 8 m uzunluğundaki bir minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

D1E sürücü belgesi.
C1 sürücü belgesi.
D sürücü belgesi.
✓ D1 sürücü belgesi.

D1 kategorisi, sürücüye ek olarak en fazla 16 yolcu taşımak üzere tasarlanmış ve azami uzunluğu 8 metre olan araçları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

110. Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

Yalnızca yakıt tüketimini etkiler, yol tutuşunu etkilemez.
Kuvvetli yan rüzgârların etkisini azaltır.
Aracın ağırlık merkezini alçaltır.
✓ Ağırlık merkezini yükseltip dengeyi azaltabilir.

Araç üzerinde yüksek taşınan ağırlık gövde hareketini artırabilir ve ani direksiyon veya virajlarda dengeyi azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

111. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Dörtlü ikaz lambaları.
Sinyal lambaları.
Acil frenleme.
Arka sis farları.

Bu sembol dörtlü ikaz lambalarını gösterir. Etkinleştirildiğinde tüm sinyal lambaları aynı anda yanıp sönerek diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya olağandışı durum konusunda uyarır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

112. Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

Çıkmasını engellemek için otobüsün yanında yakından sürün.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse çıkmasına izin vermeye hazır olun.
Otobüs hareket edene kadar sinyali görmezden gelin.
Otobüs çıkmadan önce geçmek için hızlanın.

Otobüsler yolcu aldıktan sonra duraktan hareket edebilir. Yavaşlayın, trafik durumunu kontrol edin ve güvenli olduğunda yer bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

113. Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

✓ Araç emniyet kemerini çocuğun üzerinde doğru konumlandırmak.
Aracın emniyet kemerinin tamamen yerini almak.
Çocuğun emniyet kemeri takmadan oturmasına izin vermek.
Çocuğu ön koltuklara daha yakın taşımak.

Yükseltici çocuk koltuğu, araç emniyet kemerinin doğru oturması için çocuğu yükseltir ve konumlandırır. Kucak kemeri karın yerine kalçaların altından, omuz kemeri ise boyun yerine göğüs ve omuz üzerinden geçmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

114. Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

✓ Yardım çağırın ve acil bir tehlike yoksa kişiyi hareket ettirmeyin.
Hemen daha rahat bir pozisyona taşıyın.
Ayağa kalkmasına yardım edin ve yürüyüp yürüyemediğini kontrol edin.
Yardım beklerken yiyecek veya içecek verin.

Yaralı bir kişiyi hareket ettirmek omurga veya diğer yaralanmaları kötüleştirebilir. Kişiyi sakin tutun, ek tehlikeden koruyun ve yalnızca eğitim seviyeniz dâhilinde ilk yardım sağlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

115. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor soğutma sıvısı çok soğuk.
Ön cam donmuş.
✓ Buzlu yol koşulları riski.
Klima etkin.

Bu sembol dış sıcaklığın buz oluşabilecek kadar düşük olduğunu bildirir. Özellikle köprüler ve gölgeli alanlardaki yol yüzeyleri açık görünseler bile kaygan olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

116. Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

Sorunu konuşmak için yanında durun.
Sizi geçmesini önlemek için hızlanın.
Memnuniyetsizliğinizi göstermek için yakından takip edin.
✓ Sakin kalın, tartışmadan kaçının ve aradaki mesafeyi artırın.

Başka bir sürücü agresif davranıyorsa karşılık vermeyin veya çatışmaya girmeyin. Sakin kalın, aranızdaki mesafeyi artırın ve mümkün olduğunda diğer aracın uzaklaşmasına izin verin. Tehdit altında hissediyorsanız güvenli ve halka açık bir yere gidin ve uygun yardım isteyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

117. Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

Diğer sürücünün yol vermesi için yolun ortasına yaklaşın.
Yolun en dar yerinde durup bekleyin.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güvenli bir geçiş yeri kullanın.
Hızı koruyun ve mümkün olduğunca yakın geçin.

Dar dağ yolları iki araç için yeterli alan sağlamayabilir. Hızınızı azaltın ve güvenli geçiş için iş birliği yapın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
70 kW'dan türetilmiş, 0,2 kW/kg oranına sahip 35 kW'lık bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

118. 70 kW'dan türetilmiş, 0,2 kW/kg oranına sahip 35 kW'lık bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

A1 sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.
✓ A2 sürücü belgesi.
AM sürücü belgesi.

A2 kategorisi, gücü 35 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,2 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar. Motosiklet, gücünün iki katından daha güçlü bir araçtan türetilmiş olmamalıdır; bu nedenle 35 kW'lık bir motosiklet en fazla 70 kW'lık bir araçtan türetilmiş olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

119. Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yalnızca lastikleri ve yakıt seviyesini.
Gece sürmeyi planlıyorsanız yalnızca ışıkları.
✓ Lastikleri, ışıkları, sıvıları, camları, aynaları ve gerekli ekipmanı.
Yalnızca gösterge paneli uyarı ışıklarını.

Kısa bir araç kontrolü, tehlikeye yol açmadan önce lastik hasarını, düşük sıvı seviyelerini, arızalı ışıkları veya görüş sorunlarını ortaya çıkarabilir. Yedek tekerlek veya lastik tamir ekipmanının mevcut ve kullanılabilir olduğunu da doğrulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

120. Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

✓ Doğru.
Yanlış.

Açık bir sinyal diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur, ancak manevranın güvenli şekilde yapılabildiğini yine de kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

121. Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve doğru lambaları kullanın.
Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Normal farlar yerine dörtlü ikaz lambalarını kullanın.
Yol çizgileri görünüyorsa normal hızınızı koruyun.

Sis görmeyi ve görülmeyi zorlaştırır. Hızınızı azaltın, takip mesafesini artırın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

122. İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

Geçmek için alan oluşana kadar arkasından yakından gidin.
Şeridinize girmeden önce duracağını varsayın.
✓ Yavaşlayın ve yolunuzu kesebilecek şekilde hareket etmelerine hazırlıklı olun.
Araç yola ulaşmadan önce hızlanın.

İnşaat araçları yavaş hareket edebilir, görüşleri sınırlı olabilir veya gevşek malzeme taşıyabilir. Manevra yapmaları için zaman ve alan verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

123. Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

✓ Geçici göz kamaşması ve azalmış görüş.
Yol yüzeyinin daha kaygan hâle gelmesi.
Direksiyonun ağırlaşması.
Hız sınırının otomatik olarak artması.

Gözlerinizin karanlık tünelden parlak gün ışığına uyum sağlaması zaman alabilir. Gerekirse hızınızı azaltın ve dikkatli kalın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

124. Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

✓ Tamamen serbest bırakın.
Yalnızca hareket ettikten sonra uygulayın.
Kısmen uygulanmış bırakın.
Daha yukarı çekin.

Manuel park freni hareket etmeden önce tamamen bırakılmalıdır. Kısmen uygulanmış halde sürmek gereksiz fren aşınmasına ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolun kenarına çok yakın sürmekten neden kaçınmalısınız?

125. Yolun kenarına çok yakın sürmekten neden kaçınmalısınız?

Aynalarınızın etkinliğini azaltabilir.
✓ Kenar düzensiz veya zayıf olabilir.
Direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet gerektirebilir.
Hızınızı değerlendirmeyi zorlaştırabilir.

Yol kenarları yumuşak, bozuk veya hasarlı olabilir. Kenara çok yakın sürmek kontrolü azaltabilir veya aracın yoldan çıkmasına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Norveç ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

126. Norveç ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

STOP.
YIELD.
✓ Yazı yok.
GIVE WAY.

Norveç ülkesindeki yol ver işaretleri normalde yazısız ters üçgen sembolünü kullanır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

127. Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

Hızı azaltmadan yol kenarına daha fazla yaklaşın.
Dar bölüme önce siz girdiyseniz ilk siz devam edin.
Karşıdan gelen sürücünün size yer açmasını bekleyin.
✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde alan bırakın.

Dar yollarda hızınızı azaltın ve durmaya veya uygun bir geçiş yerini kullanmaya hazır olun. Karşıdan gelen araca yeterli alan bırakın ve iki araçtan birini güvensiz konuma zorlamaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Egzoz gazları aracın içine girmeye başlarsa ne yapmalısınız?

128. Egzoz gazları aracın içine girmeye başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Camları açın, güvenli şekilde durun, araçtan çıkın ve yardım isteyin.
Gazları temizlemek için ısıtıcıyı yükseltin.
Uyarı lambası yanmıyorsa gazları önemsemeyin.
Havalandırmayı iç hava devridaimine alın ve sürmeye devam edin.

Egzoz gazları zehirli ve görünmez olabilen karbon monoksit içerebilir. Araç tekrar kullanılmadan önce egzoz sistemi kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

129. Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

Küçük bir sızıntının zararsız yoğuşma olduğunu varsayın.
✓ Görmezden gelmeyin; sıvıyı belirleyin ve gerekirse kontrol ettirin.
Herhangi bir uyarı lambası yanmıyorsa önemsemeyin.
Sıvı seviyelerini tamamlayıp sürmeye devam edin.

Klima sisteminden gelen temiz su normal olabilir; ancak yağ, soğutma sıvısı, yakıt, şanzıman sıvısı veya fren sıvısı acil müdahale gerektiren bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

130. Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

Kötü hava koşullarında fren performansını artırırlar.
Ön camın buğulanmasını önlerler.
✓ Görmenize, görülmenize ve niyetinizi belirtmenize yardımcı olurlar.
Yalnızca gece araç kullanırken çalışmaları gerekir.

Kirli veya arızalı lambalar görüşü azaltır ve diğer yol kullanıcılarının fren yaptığınızı, döndüğünüzü, geri gittiğinizi veya konum değiştirdiğinizi anlamasını zorlaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

131. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Gösterge paneli parlaklığı.
Park lambaları.
Dörtlü ikaz lambaları.
✓ İç aydınlatma.

Bu kumanda aracın iç aydınlatmasını çalıştırır. Araca bağlı olarak lambalar elle açılabilir veya bir kapı açıldığında otomatik yanacak şekilde ayarlanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

132. Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

Kemeri çözmeyi kolaylaştırmak için.
✓ Omuz kemerini vücut üzerinde doğru konumlandırmak için.
Bel kemerinin uzunluğunu artırmak için.
Koltuğun hareket etmesini önlemek için.

Emniyet kemeri yükseklik ayarı, omuz kemerinin göğüs ve omuz üzerinden doğru konumlanmasına yardımcı olur. Kemer boynun üzerinden veya kolun altından geçmemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

133. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Düşük lastik basıncı.
Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol bir veya daha fazla lastiğin basıncının düşük olabileceğini gösterir. Lastik basınçlarını kontrol edin ve lastiklerde hasar veya patlak olup olmadığını inceleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
C sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

134. C sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

Yalnızca otomobiller ve hafif araçlar.
✓ Otobüsler hariç 3.500 kg üzeri ağır araçlar.
Yalnızca 3.500 ile 7.500 kg arasındaki araçlar.
Yalnızca römork çekerken ağır araçlar.

C kategorisi, D1 ve D kategorileri dışındaki, azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'nin üzerinde olan ve sürücüye ek olarak en fazla sekiz yolcu taşımak üzere tasarlanmış motorlu araçları kapsar. 750 kg'a kadar bir römork çekilebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

135. Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

✓ Camdaki kir, tuz, böcek ve yol sıçramalarını temizlemeye yardımcı olur.
Cam yıkama sıvısına yalnızca donma koşullarında ihtiyaç vardır.
Sade su ön camı her zaman aynı derecede iyi temizler.
Hazneye yalnızca ön cam gözle görülür biçimde kirliyken sıvı konmalıdır.

Güvenli gözlem için temiz ön cam şarttır. Uygun yıkama sıvısı camı temizlemeye yardımcı olur ve soğuk koşullarda donmaya karşı koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
A sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

136. A sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

Yalnızca 125 cm³'e kadar motosikletler.
Yalnızca 45 km/h'ye kadar mopedler.
Yalnızca sepetli motosikletler.
✓ A1 veya A2 güç sınırları olmayan motosikletler.

A kategorisi, A1 ve A2 kategorilerine uygulanan güç sınırlamaları olmayan motosikletleri kapsar. Ayrıca gücü 15 kW'yi aşan motorlu üç tekerlekli araçları da kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

137. Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

Diğer sürücünün sizi fark etmesi için yolun ortasına yaklaşın.
Tehlike noktasını daha hızlı geçmek için hızlanın.
Araç şeridinize girer girmez sert fren yapın.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse biraz yana çekilin.

Karşıdan gelen bir araç sollama sırasında tehlike yaratıyorsa hızınızı azaltın ve güvenliyse alan açın. Ek tehlike oluşturabilecek ani hareketlerden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

138. İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve geçmek istiyorlarsa durun.
Yayaların beklemesi için korna çalın.
Kimse geçide adım atmadıysa devam edin.
Yayalar hâlâ bekliyorsa geçitten geçin.

İnsanlar bir yaya geçidi yakınında bekliyorsa hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun. Yayalar her an geçmeye başlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

139. Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

Pedalların çevresindeki halıya zarar verebilirler.
Ayak bölmesi havalandırmasını engelleyebilirler.
Pedalların daha gürültülü çalışmasına neden olabilirler.
✓ Pedalların altına yuvarlanıp kontrolü engelleyebilirler.

Sürücü ayak bölmesindeki şişe, kutu veya çöp gibi gevşek nesneler pedal alanına yuvarlanıp gaz, fren veya debriyajı engelleyebilir. Pedalları güvenli ve engelsiz kullanabilmek için ayak bölmesini boş tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

140. AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Otobüs.
Motosiklet.
✓ Moped.
Kamyon.

AM sürücü belgesi esas olarak mopedlerle ilişkilidir. AM kategorisi, tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan mopedleri kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Patlak lastik sonrası tekerleği nerede değiştirmelisiniz?

141. Patlak lastik sonrası tekerleği nerede değiştirmelisiniz?

Park freni uygulanmışsa hafif bir eğimde.
✓ Hareketli trafikten iyice uzakta, sağlam ve düz bir zeminde.
Dörtlü ikaz lambaları açık olduğu sürece patlağın meydana geldiği yerde.
Kriko sabit görünüyorsa yumuşak zeminde.

Araç sabit ve trafikten korunmuş olmalıdır. Park frenini uygulayın ve üreticinin tekerlek değiştirme talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

142. Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

✓ Normalden daha erken ve daha kademeli fren yapın.
Islak yol tutuşu etkilemediği için normal fren yapın.
Durmaya yaklaştığınızda sert fren yapın.
Normalden daha geç ve daha sert fren yapın.

Islak yüzeyler tutuşu azaltır ve durma mesafesini artırır. Erken ve yumuşak frenleme kaymayı önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Norveç ülkesinde karşı yönlerdeki trafiği ayıran orta çizgi normalde hangi renktir?

143. Norveç ülkesinde karşı yönlerdeki trafiği ayıran orta çizgi normalde hangi renktir?

Beyaz.
✓ Sarı.

Norveç ülkesindeki yollar karşı yönlerde hareket eden trafiği ayırmak için normalde sarı orta çizgi kullanır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

144. Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

Hızla ters yöne çevirin.
Dönük konumda tutun.
Tamamen bırakıp serbestçe dönmesine izin verin.
✓ Düz ileri konuma doğru yumuşakça geri yönlendirin.

Bir dönüşü tamamladıktan sonra kontrolü koruyarak direksiyon simidini yumuşak şekilde düz konuma doğru yönlendirin. Direksiyonun ellerinizin arasından serbestçe dönmesine izin vermeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

145. Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Direksiyon simidini çevirin.
Park frenini çekin.
✓ Vites kolunu hafifçe sağa sola hareket ettirin.
Gaz pedalına basın.

Manuel vites kutusu boşta olduğunda vites kolu normalde vites şemasının ortasında sağa-sola serbestçe hareket ettirilebilir. Uygun olduğunda motoru çalıştırmadan önce boş vitesin seçili olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

146. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Bagaj açma.
✓ Merkezi kapı kilitleme.
Cam kilidi.
Ayna ayarı.

Bu kumanda aracın merkezi kapı kilitleme sistemini çalıştırır. Mevcut kilit durumuna göre basıldığında kapıları kilitler veya açar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

147. Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Daha fazla alan yaratmak için başka bir şeride geçin.
Römorku düzeltmek için hızlanın.
✓ Gazdan ayağınızı çekin ve hızı yumuşakça azaltın.
Sallanma başlar başlamaz sert fren yapın.

Ani direksiyon veya fren hareketleri römork yalpalamasını artırabilir. Sakin kalın, rotanızı sabit tutun ve yumuşak şekilde hız azaltın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

148. Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve tehlikelerden güvenli şekilde kaçının.
Hızı koruyun ve gerektiğinde etraflarından dönün.
Zararsız görünüyorsa küçük döküntülerin üzerinden geçin.
Korunmak için öndeki aracı yakından takip edin.

Rüzgâr yola beklenmedik engeller savurabilir. Hızınızı azaltın ve bunlardan güvenli şekilde kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

149. Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

Yırtılmamışsa hava yastığı yeniden kullanılabilir.
Yalnızca hava yastığı uyarı lambasının sıfırlanması gerekir.
Hava yastığı çıkarılıp araç normal şekilde kullanılabilir.
✓ Emniyet sistemi profesyonel olarak kontrol edilmeli ve onarılmalıdır.

Açılmış bir hava yastığı tek kullanımlık bir güvenlik bileşenidir. Açıldıktan sonra koruma sistemi profesyonel olarak incelenmeli ve hava yastığı ile etkilenen diğer parçalar sistem yeniden kullanılmadan önce gerektiği şekilde değiştirilmeli veya onarılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

150. Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerekirse trafikten uzakta güvenli bir yerde durun.
Yol çizgilerini takip ederek yavaşça devam edin.
Trafik şeridinde hemen durun.
Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.

Görüş tehlikeli derecede azalırsa net göremeden devam etmek yerine güvenli bir durma yeri bulun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA