QuizTrafik kurallarıPeru

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Peru trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

551. Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

✓ Daha iyi görmek ve başkaları tarafından görülmek için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlamak için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Ön camı temiz tutmak için.

Farlar yolu görmenize yardımcı olur ve sis, yağmur, karanlık veya kötü hava koşullarında aracınızı diğer yol kullanıcılarına daha görünür kılar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

552. Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

✓ Güvenli ve izin verilen bir yerde olduğundan emin olun.
Öndeki araç yavaş gidiyorsa her zaman sollayın.
Sinyal verin ve diğer trafiğin size yer açmasını bekleyin.
Önce dışarı çıkın, sonra yolun açık olup olmadığını kontrol edin.

Sollamadan önce yolu, aynaları, kör noktaları, işaretleri ve yol çizgilerini kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli ve izin verilen yerde sollayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

553. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.
Fren balatası aşınma uyarısı.

Bu sembol kilitlenmeyi önleyici fren sisteminde (ABS) olası bir arızayı gösterir. Normal frenleme hâlâ mümkün olabilir, ancak sert frenlemede ABS çalışmayabilir; bu nedenle sistem kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

554. Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

Karşıdan gelen sürücünün size yer açmasını bekleyin.
Yeterli yer var gibi görünüyorsa hızınızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde alan bırakın.
Dar bölüme önce siz girdiyseniz ilk siz devam edin.

Dar yollarda hızınızı azaltın ve durmaya veya uygun bir geçiş yerini kullanmaya hazır olun. Karşıdan gelen araca yeterli alan bırakın ve iki araçtan birini güvensiz konuma zorlamaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

555. Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

Trafiği yavaşlatarak görüşü iyileştirir.
✓ Yol kullanıcıları arasındaki görüşü engelleyebilir.
Yalnızca yayaların görüşünü engeller.
Yalnızca park edilmiş aracın sürücüsünü etkiler.

Bir kavşağa çok yakın park etmek görüşü engelleyebilir. Sürücüler, bisikletliler ve yayalar birbirlerini zamanında görmekte zorlanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

556. Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

Boş vites.
✓ R (Reverse).
1. vites.
2. vites.

Manuel bir aracı geri sürmeniz gerektiğinde R (Reverse) konumunu seçin. R (Reverse) seçilmeden önce araç hareketsiz olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

557. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.
Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.
Direksiyon hafifler.
✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir aracı takviye ile çalıştırmayı denemeden önce ne yapmalısınız?

558. Bir aracı takviye ile çalıştırmayı denemeden önce ne yapmalısınız?

Araca fiziksel olarak uyan herhangi bir aküyü kullanın.
Kabloları bağlamadan önce iki aracı da çalıştırın.
✓ Kullanım kılavuzunu kontrol edin ve bağlantıların uyumlu olduğundan emin olun.
Kutuplarını kontrol etmeden kabloları bağlayın.

Yanlış takviye ile çalıştırma elektrik sistemlerine zarar verebilir, kıvılcım oluşturabilir veya akünün patlamasına neden olabilir. Araçları çalıştırmadan önce kabloları doğru sırayla bağlayın ve üreticinin prosedürünü tam olarak uygulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

559. Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

Hava yastığı tekrar gösterge paneline katlanabilir.
✓ Emniyet sistemi profesyonel olarak kontrol edilmeli ve onarılmalıdır.
Hava yastığı çıkarılıp araç normal şekilde kullanılabilir.
Yalnızca hava yastığı uyarı lambasının sıfırlanması gerekir.

Açılmış bir hava yastığı tek kullanımlık bir güvenlik bileşenidir. Açıldıktan sonra koruma sistemi profesyonel olarak incelenmeli ve hava yastığı ile etkilenen diğer parçalar sistem yeniden kullanılmadan önce gerektiği şekilde değiştirilmeli veya onarılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

560. Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

Çünkü telefonlar bisiklet elektroniğini etkileyebilir.
Çünkü bisiklet sürerken telefonlar kapatılmalıdır.
✓ Kontrolünüzü ve dikkatinizi azaltır.
Çünkü telefon sinyalleri trafik ışıklarını etkileyebilir.

Telefon kullanmak dikkatinizi dağıtabilir ve doğru şekilde yön vermenizi, fren yapmanızı veya tepki vermenizi engelleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

561. Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yalnızca ana yolların temizlenip temizlenmediğini.
Yalnızca yeterli yakıtınız veya şarjınız olup olmadığını.
Araçta kış lastiği varsa ekstra bir şey kontrol etmeyin.
✓ Hava, yol, lastikler, yakıt/şarj ve acil durum malzemelerini.

Yolculuğun gerekli olup olmadığını değerlendirin ve gecikmelere veya değişen koşullara hazırlanın. Uygun lastikler, yeterli yakıt veya şarj, sıcak giysiler ve temel acil durum malzemeleri önemli olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

562. Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca yeterli alan varsa sollayın.
Bisikletlinin kenara çekilmesi için korna çalın.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
Aracınız sığar sığmaz sollayın.

Bisikletlilerin çukurlardan, mazgallardan veya rüzgâr darbelerinden kaçınması gerekebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca bolca alan bırakabildiğinizde geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

563. Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

Yaklaşan araçların daha yavaş gitmesini sağlamak için.
✓ Aniden yola koşmasını önlemek için.
Köpeğin hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümesine izin vermek için.
Sürücülerin köpeği daha kolay duymasını sağlamak için.

Köpekler araçlara, insanlara, seslere veya diğer hayvanlara öngörülemez tepki verebilir. Trafik yakınında köpeği tasmayla yakın kontrol altında tutmak, aniden yola çıkıp kendisini veya diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalını nasıl kullanmalısınız?

564. ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalını nasıl kullanmalısınız?

Hızla pompalayın.
Bunun yerine park frenini kullanın.
✓ Sıkıca basın ve basılı tutun.
Pedal titreşirse bırakın.

ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalına güçlü şekilde basın ve basılı tutun. ABS çalışırken pedaldaki titreşim veya vuruntu normal olabilir; bu nedenle freni pompalamayın veya bırakmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Peru ülkesinde hangi hız birimi kullanılır?

565. Peru ülkesinde hangi hız birimi kullanılır?

Saatte mil (mph).
✓ Saatte kilometre (km/h).

Peru ülkesinde yol hızları saatte kilometre (km/h) olarak gösterilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

566. Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

Kaygan yerlerden kaçınmak için fren yaparken keskin direksiyon hareketi yapın.
Durma mesafesini kısaltmak için normalden daha sert fren yapın.
✓ Nazikçe ve kademeli olarak fren yapın.
Aracı yavaşlatmaya yardımcı olması için park frenini kullanın.

Ani frenleme tekerleklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Yumuşak ve kademeli frenleme kayma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

567. Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

✓ Aracı hareket ettirmek için gereken enerjiyi artırabilir.
Her zaman yakıt tüketimini azaltır.
Aerodinamik sürüklemeyi azaltır.
Aracın hızlanmasını kolaylaştırır.

Ek ağırlık genellikle hızlanırken ve yokuş çıkarken daha fazla enerji gerektirir. Gereksiz ağır eşyaları çıkarmak, gerekli tüm ekipmanı araçta tutarken yakıt veya enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

568. Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

✓ Direksiyon ve fren daha fazla güç gerektirebilir; güvenli bir yere geçin.
Güç desteği normal şekilde çalışmaya devam eder.
Araç yavaşladıkça direksiyon daha hafif hâle gelir.
Direksiyon ve frenler tamamen çalışmayı durdurur.

Motor durduğunda direksiyon veya fren desteği azalabilir. Kontrolü koruyun, gerekirse dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve güvenli bir durma alanına yönelin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?

569. Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?

✓ Kör noktasında kalabilir ve kaçış alanınız azalabilir.
Lastikleri otoyol hız sınırını düşürebilir.
Yanında sürmek ilerideki yolu daha iyi görmenizi sağlar.
Büyük araçlar her zaman otomobillerden daha yavaş gider.

Büyük araçların önemli kör noktaları vardır. Gereğinden uzun süre yanlarında seyretmekten kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

570. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Motor kaputu açma.
Merkezi kapı kilitleme.
Park freni.
Bagaj açma.

Bu kumanda kaputun açılabilmesi için kilidini serbest bırakır. Kaputun tamamen kaldırılabilmesi için normalde altında ikinci bir güvenlik mandalının da açılması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

571. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Gösterge paneli parlaklığı.
Uzun farlar.
✓ Far seviye ayarı.
Otomatik farlar.

Bu kumanda farların dikey yönünü ayarlar. Araç ağır yüklüyken ışık huzmesini aşağı indirmek ve diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmamak için kullanılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

572. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
Dört tekerlekten çekiş.
Park yardım sistemi.
✓ Sürüş modu seçimi.

Bu kumanda bir sürüş modu seçer. Araca göre farklı modlar gaz tepkisi, direksiyon desteği, şanzıman davranışı veya enerji kullanımı gibi özellikleri değiştirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gerekli olmadığında ani frenlemeden neden kaçınmalısınız?

573. Gerekli olmadığında ani frenlemeden neden kaçınmalısınız?

Lastiklerin basınç kaybetmesine neden olur.
Fren lambalarının düzgün çalışmasını engeller.
Sonrasında direksiyonun tepkisini azaltır.
✓ Arkadaki araçların tepki vermek için zamanı olmayabilir.

Ani frenleme arkanızdaki sürücüleri şaşırtabilir ve arkadan çarpışma riskini artırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

574. Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

Hayvanların uzaklaşması için korna çalın.
Şeridinize girmelerini önlemek için yakın geçin.
Kontrol etmeden karşı şeridi kullanın.
✓ Hızı azaltın ve yalnızca yeterli alan varsa geçin.

Dar bir yolun kenarındaki hayvanlar önünüze çıkabilir. Yavaşlayın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletin tahrik zinciri çok gevşekse ne yapmalısınız?

575. Motosikletin tahrik zinciri çok gevşekse ne yapmalısınız?

Yağlayın ve gevşekliği önemsemeyin.
Motosiklet normal hareket ediyorsa sürmeye devam edin.
✓ Doğru şekilde ayarlayın veya sürmeden önce kontrol ettirin.
Mümkün olduğunca sıkın.

Gevşek tahrik zinciri güç aktarımını etkileyebilir, parçalara zarar verebilir veya dişlilerden çıkabilir. Zincir motosiklet üreticisinin belirttiği doğru gerginlik ve yağlamaya sahip olmalıdır. Aşırı sıkı zincir de hasara neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskının vizörü çok çizilmişse ne yapmalısınız?

576. Motosiklet kaskının vizörü çok çizilmişse ne yapmalısınız?

✓ Sürmeden önce değiştirin.
Çizikleri şeffaf bantla kapatın.
Yalnızca gündüz kullanın.
Hava kuruysa kullanmaya devam edin.

Çok çizilmiş veya hasarlı bir vizör görüşü azaltabilir veya bozabilir, özellikle parlak güneşte veya gece. Artık net ve güvenli görüş sağlamayan vizörü değiştirin ve kask üreticisinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

577. Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

Aynı konumda basılı tutun.
Bunun yerine fren pedalına basın.
✓ Debriyaja basarken gazı azaltın.
Debriyaja basarken gaza sonuna kadar basın.

Daha yüksek bir vitese geçerken debriyaja basarken gazı hafifçe bırakın ve sonraki vitesi seçin. Debriyajı yumuşakça bırakın ve ardından gazı kademeli uygulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

578. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şeritten ayrılma uyarısı.
✓ Önden çarpışma uyarısı.
Adaptif hız sabitleyici.
Park yardım sistemi.

Bu sembol önden çarpışma uyarısı veya otomatik acil frenleme sistemiyle ilgilidir. Araç öndeki trafikle çarpışma riski algıladığında sürücüyü uyarabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

579. Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

✓ İyi kontrolü ve aracın çevresinde net görüşü korumak için.
Direksiyon ve pedalları kullanmayı kolaylaştırmak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.
Aracın durma mesafesini azaltmak için.

Doğru sürüş konumu, pedalları ve direksiyonu rahat kullanmanıza ve aracı doğru kontrol etmenize yardımcı olur. Doğru ayarlanmış aynalar aracın çevresindeki görüşünüzü artırır ve kör noktaları azaltmaya yardımcı olur. Yolculuğa başlamadan önce her ikisini de ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

580. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hava devridaimi.
Ön cam yıkayıcı.
Klima.
✓ Ön cam buğu çözücü.

Bu sembol ön cam buğu çözücüyü gösterir. Yoğuşma, buğu veya buzu gidermeye ve açık görüşü geri kazandırmaya yardımcı olmak için hava akımını ön cama yönlendirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

581. Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

Frenleri otomatik olarak uygular.
Hız sabitleyiciyi kapatır.
✓ Mevcut hızı seyir hızı olarak kaydeder.
Daha önce kaydedilmiş hıza döner.

SET işlevi normalde aracın mevcut hızını hız sabitleyici hızı olarak kaydeder. Yalnızca yol, trafik ve sürüş koşulları uygun olduğunda kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

582. Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve lastikleri kontrol etmek için güvenli bir yerde durun.
Lastiğin hâlâ yol tutuşu olup olmadığını denemek için sert fren yapın.
Basıncı dengelemek için diğer lastiklerden hava boşaltın.
Uyarı lambası kendiliğinden sönene kadar devam edin.

Basınç kaybı veya hasarlı lastik direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir. Lastik basıncı uyarısıyla birlikte yol tutuşunda değişiklik varsa ciddi bir lastik sorununa işaret edebilir. Devam etmeden önce güvenli şekilde durun ve lastikleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

583. Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın, dikkatlice kontrol edin ve gerekirse yol verin.
Engel size geçiş üstünlüğü verdiği için etrafından geçin.
Kendiniz kontrol etmeden başka bir aracın arkasından engelin etrafından geçin.
Sinyal verin ve karşıdan gelen trafiğin size yer açmasını bekleyin.

Şeridiniz engelliyse hızınızı azaltın, aynaları ve karşıdan gelen trafiği kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda engelin etrafından geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

584. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Yol işçileri inşaat bariyerleriyle korunur.
Yol işçilerinin geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
✓ Hareketli trafiğe çok yakın çalışıyor olabilirler.
Geçici yol çizgilerine zarar vermemek için.

İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aşınmış lastikler şiddetli yağmurda sürüşü nasıl etkileyebilir?

585. Aşınmış lastikler şiddetli yağmurda sürüşü nasıl etkileyebilir?

Yoldaki suyu daha etkili şekilde tahliye ederler.
Şiddetli yağmurda direksiyonu daha hassas hâle getirirler.
✓ Aquaplaning riskini artırırlar.
Düşük hızlarda kayma ihtimalini azaltırlar.

Lastik dişleri suyu uzaklaştırmaya ve tutuşu korumaya yardımcı olur. Aşınmış lastikler suyu aynı ölçüde uzaklaştıramaz; durma mesafesi ve aquaplaning riski artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Peru ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

586. Peru ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Peru ülkesindeki otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

587. Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Dikkat dağıtıcı unsurlar farkındalığı ve tepki süresini azaltarak sürüşü daha tehlikeli hâle getirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

588. Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

Su, güç kaynağının kapanmasını engeller.
Su, elektrik kablolarının bağlantısını kesmeyi zorlaştırır.
Su, akünün daha hızlı şarj olmasına neden olabilir.
✓ Su elektriği iletebilir ve elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir.

Enerjili elektrik ekipmanının bulunduğu yangında su kullanmayın; su elektriği iletebilir ve ciddi elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir. Uzak durun, yalnızca güvenliyse elektriği kesin ve acil hizmetleri arayın. Yalnızca güvenli olduğunda ve kullanmayı biliyorsanız uygun bir yangın söndürücü kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

589. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

✓ Lastikler yol ile temasını kaybedebilir.
Direksiyon daha hassas hâle gelir.
Su lastik basıncını artırabilir.
Süspansiyon yüksek hızda daha sert olur.

Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

590. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Arka cam buğu çözücü.
✓ Koltuk ısıtma.
Isıtmalı direksiyon simidi.
Koltuk havalandırması.

Bu kumanda koltuk ısıtmasını etkinleştirir; koltuk minderini ve birçok araçta sırtlığı ısıtır. Birden fazla ısı seviyesi bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

591. Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

Sürmeye devam ederken eğilip alın.
✓ Kontrolü koruyun ve eşyayı almak için güvenli şekilde durun.
Eşyanın öne gitmesi için aniden fren yapın.
Ayağınızla yolcu tarafına itin.

Sürüş sırasında bir nesneye uzanmayın; bu dikkatinizi yoldan ayırır ve araç kontrolünü etkileyebilir. Bir şey sürücü ayak bölmesine düşerse aracın kontrolünü koruyun ve çıkarmadan önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA