QuizTrafik kurallarıPeru

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Peru trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

251. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

Sürücünün tepki süresini azaltır.
Durma mesafesini yalnızca dik yollarda etkiler.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

252. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şarj sistemi uyarısı.
✓ Düşük motor yağı seviyesi.
Düşük yağ basıncı.
Düşük soğutma sıvısı seviyesi.

Bu sembol motor yağı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Üreticinin talimatlarına göre yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse doğru yağı ekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kar veya buzla kaplıysa sürüşten önce ne yapmalısınız?

253. Aracınız kar veya buzla kaplıysa sürüşten önce ne yapmalısınız?

Sıkışmışsa tavanın üzerindeki karı bırakın.
Sürüş sırasında buzları ısıtıcının temizlemesine izin verin.
Yalnızca doğrudan görüşünüz için gereken alanları temizleyin.
✓ Camları, aynaları, lambaları, tavanı ve plakaları temizleyin.

Her yönde açık görüşe ihtiyacınız vardır. Tavanda kalan kar veya buz da düşebilir veya diğer yol kullanıcılarının üzerine savrulabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

254. Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

Atlar araç kornasını net duyamaz.
Korna kullanmak at binicisine geçiş üstünlüğü verir.
✓ Ses onları ürkütebilir.
Binici, durmasını işaret ettiğinizi düşünebilir.

Atlar ani veya yüksek seslerden ürkebilir ve öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, bolca alan bırakın ve gerekmedikçe korna kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

255. Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

Frenlerin daha güçlü hâle gelmesi.
Hız sınırının otomatik olarak artması.
Yol yüzeyinin daha kaygan hâle gelmesi.
✓ Geçici göz kamaşması ve azalmış görüş.

Gözlerinizin karanlık tünelden parlak gün ışığına uyum sağlaması zaman alabilir. Gerekirse hızınızı azaltın ve dikkatli kalın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

256. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Direksiyonu sıkıca tutmaktan.
Gazdan kademeli olarak ayağınızı çekmekten.
Hareketlerinizi yumuşak ve kontrollü tutmaktan.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

257. STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

Öndeki araç zaten durmuşsa ilerleyin.
Yavaşlayın ve yalnızca trafik yaklaşıyorsa durun.
✓ İlerlemeden önce tamamen durun.
Yalnızca kavşağa girdikten sonra durun.

STOP işareti, belirtilen yerde tamamen durmanızı gerektirir. Diğer yol kullanıcılarını dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

258. Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

Uzun farlar sis lambalarının etkinliğini azaltır.
Daha güçlü ışık çok fazla elektrik tüketir.
Uzun farlar iç aydınlatmayı daha az etkili hâle getirir.
✓ Işık sis damlacıklarından yansıyıp görüşü azaltabilir.

Uzun far sis tarafından geri yansıyıp parlamaya neden olabilir ve önünüzdeki yolu görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

259. Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

Cam yıkama yerine buğu çözücüyü kullanın.
✓ Yavaşlayın ve görüşü yeniden açmak için cam yıkama ve silecekleri kullanın.
Sıçrama temizlenene kadar sürmeye devam edin.
Hava akımının ön camı temizlemesi için hızı artırın.

Net görüş şarttır. Güvenli şekilde yavaşlayın ve yolu tekrar açıkça görebilene kadar yıkayıcıları ve silecekleri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

260. Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

✓ P veya N seçin ve fren pedalına basın.
D seçin ve gaz pedalına basın.
Vites seçiciyi iki konum arasında bırakın.
R seçin ve park frenini serbest bırakın.

Otomatik bir aracı çalıştırmadan önce P (Park) veya N (Neutral) seçili olduğundan emin olun ve fren pedalına basın. Birçok otomatik araç yalnızca bu koşullar sağlandığında motorun çalışmasına izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

261. Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazdan ayağınızı çekin ve hızı yumuşakça azaltın.
Direksiyonu hızlıca sağa sola çevirin.
Römorku düzeltmek için hızlanın.
Daha fazla alan yaratmak için başka bir şeride geçin.

Ani direksiyon veya fren hareketleri römork yalpalamasını artırabilir. Sakin kalın, rotanızı sabit tutun ve yumuşak şekilde hız azaltın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

262. Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Direksiyon üzerinde doğru kontrolü korumak, trafik ve yol koşullarındaki değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

263. Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

Yanlış.
✓ Doğru.

Sinyaller gitmek istediğiniz yönü diğer yol kullanıcılarına bildirmenize yardımcı olur ve yoldaki herkes için güvenliği artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

264. Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

Hayır, yalnızca yüksek hızda sürerken faydalıdır.
Evet, ancak yalnızca otoyollarda sürerken.
Hayır, koruyucu giysi yalnızca kötü havada gereklidir.
✓ Evet, düşme ve yolla temas sonucu oluşan yaralanmaları azaltabilir.

Motosikletliler koruyucu giysi giymelidir; çünkü düşme, darbe ve yolda sürüklenmeden kaynaklanan yaralanmaları azaltabilir. Uygun ceket, pantolon, eldiven ve botlar ek koruma sağlar, ancak doğru takılmış kaskın veya güvenli sürüşün yerini tutmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

265. Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

Lastiklerin hava kaybetmesini önler.
✓ Yol tutuşunu korumaya ve suyu lastikten uzaklaştırmaya yardımcı olur.
Sürüş sırasında lastiklerin ısınmasını önler.
Motordan gelen gücü artırır.

Lastik dişleri aracın yola tutunmasına ve suyu uzaklaştırmasına yardımcı olur. Aşınmış dişler, özellikle ıslak koşullarda kayma ve aquaplaning riskini artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

266. Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

✓ Güvenlik bariyerinin arkasında, araçtan ve trafikten iyice uzakta.
Araç ile güvenlik bariyeri arasında.
Yaklaşan trafiğe bakacak şekilde aracın önünde.
Arızalı aracın yanındaki bankette.

Duran bir araca geçen trafik çarpabilir. Bariyerin arkasında beklemek daha iyi koruma sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

267. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

✓ Durmak için yeterli zamanınız olmayabilir.
Lastik basıncını artırır.
Direksiyonun tepkisini azaltır.
Öndeki aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.

Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

268. Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

✓ Depoyu daha fazla doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın.
Yakıt dolum ağzına ulaşana kadar doldurmaya devam edin.
Tabancayı biraz dışarı çekip doldurmaya devam edin.
Tabancayı çıkarın ve motoru hemen çalıştırın.

Yakıt tabancası otomatik olarak attığında depoyu tekrar tekrar doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın. Devam etmek yakıtın dökülmesine veya taşmasına neden olabilir ve aracın yakıt buharı kontrol sistemini etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

269. Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

✓ Yumuşakça yavaşlayın ve gerekirse arkadaki trafiği uyarın.
Yavaş trafiği fark eder etmez aniden fren yapın.
Yavaşlamamak için hemen şerit değiştirin.
Emniyet şeridine geçip sürmeye devam edin.

Trafik aniden yavaşladığında yumuşak şekilde hız azaltın, güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse arkadaki trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

270. Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

Takip mesafesini.
Şanzıman vitesini.
Motor rölanti devrini.
✓ Seçilen azami hızı.

Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen azami hızı artırır veya azaltır. Kesin ayarlama adımları araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dağ yollarında değişen koşullara neden hazırlıklı olmalısınız?

271. Dağ yollarında değişen koşullara neden hazırlıklı olmalısınız?

Daha yüksek rakımlarda yol işaretleri daha az önemlidir.
✓ Hava, görüş ve yol koşulları hızla değişebilir.
Rakım yükseldikçe yol koşulları genellikle iyileşir.
Dağ yollarında hava her zaman aynıdır.

Sis, yağmur, kar, buz, kaya düşmesi ve güçlü rüzgâr dağlık bölgelerde hızla gelişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

272. Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Yola dönmeden önce sert fren yapın.
✓ Gazdan ayağınızı çekin ve güvenli olduğunda yumuşakça yola dönün.
Mümkün olduğunca hızlı şekilde yola geri dönün.
Yola dönmeden önce biraz hızlanın.

Bankete kayarsanız ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve güvenli olduğunda düzgün biçimde yola dönün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

273. Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

Sürücülerin sizi görebilmesi için aracın hemen arkasında bekleyin.
✓ Trafikten uzakta korunaklı bir acil durum alanına veya çıkışa.
Aracın yanında kalıp yardım bekleyin.
Trafik şeridi boyunca tünel girişine doğru yürüyün.

Aktif trafikten uzaklaşın ve varsa işaretli acil çıkışı, sığınma alanını veya korumalı yürüme yolunu kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Peru ülkesinde otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunlu mudur?

274. Peru ülkesinde otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Peru ülkesindeki otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

275. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

Büyümemesi için hasarlı bölgenin üzerini kapatın.
Daha büyük bir çatlağa dönüşmesini bekleyin.
✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.
Camı temizleyip normal şekilde sürmeye devam edin.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

276. Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

Direksiyon kilitlenebilir.
Park freni devreye girebilir.
Farlar sönebilir.
✓ Motor stop edebilir.

Kalkış sırasında debriyaj pedalını çok hızlı bırakmak motorun stop etmesine neden olabilir. Gazı kademeli uygularken debriyajı kavrama noktasından yumuşak şekilde bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

277. Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

✓ Belirlenmiş bir geçitte.
Görüş sınırlı olsa bile en kısa noktada.
Trafik sakin görünüyorsa park etmiş araçların arasında.
Yaklaşan trafik yavaş görünüyorsa viraj yakınında.

Mümkün olduğunda belirlenmiş bir yaya geçidi kullanın. Bu genellikle yolu geçmek için en güvenli yerdir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

278. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

Sürüş sırasında lastik basıncını azaltabilirler.
✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Aracın dış lambalarını engelleyebilirler.
Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

279. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Çocuk güvenlik kilidi.
Bagaj açma.
Ayna ayarı.
Merkezi kapı kilitleme.

Bu kumanda çocuk güvenlik kilidini etkinleştirir. Araca ve sistem tasarımına bağlı olarak arka kapının araç içinden açılmasını önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

280. Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

Lastiklerin fazla ısınmasını önler.
Aracı yönlendirmeyi kolaylaştırır.
Yan rüzgâr etkisini azaltır.
✓ Güvenle tepki verip durmak için daha fazla mesafe gerekir.

Daha yüksek hızlarda tepki süreniz içinde daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyarsınız. Daha büyük bir boşluk güvenli durmak için size daha fazla zaman ve alan sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

281. Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

Lastikler kaymaya başlamadan önce sert fren yapın.
✓ Yavaşlayın ve ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.
Öndeki aracı lastik izlerinde yakından takip edin.
Hızınızı koruyun ve fren kullanmayın.

Gevşek çakıl tutuşu azaltır ve aracın kaymasına neden olabilir. Yavaşlayın ve yumuşak direksiyon ve fren hareketleri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

282. Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

Yol tuzu köprülerde daha az etkilidir.
Köprüler her zaman daha yüksek rakımdadır.
Bariyerleri soğuk havayı yol yüzeyinde hapseder.
✓ Soğuk hava hem üstlerinden hem altlarından dolaşır.

Köprüler hem üst hem de alt yüzeylerinden ısı kaybettiği için doğrudan zemine yapılmış yollardan önce donabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıktan sonra bisiklet sürmek neden tehlikelidir?

283. Alkol aldıktan sonra bisiklet sürmek neden tehlikelidir?

✓ Alkol dengeyi, koordinasyonu, muhakemeyi ve tepki süresini azaltabilir.
Az miktarda alkol dengeyi geliştirir.
Alkol sürüşü bisiklet sürmekten daha fazla etkiler.
Alkol aldıktan sonra sakin yollarda bisiklet sürmek güvenlidir.

Alkol denge kurmayı, yön vermeyi, mesafeleri değerlendirmeyi ve tehlikelere tepki vermeyi zorlaştırabilir. Alkolden etkilenmişken bisiklet sürmek de yasalara aykırı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

284. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Düşük ön cam yıkama sıvısı.
Düşük lastik basıncı.
Düşük soğutma sıvısı seviyesi.
Motor sıcaklığı uyarısı.

Bu sembol ön cam yıkama sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Mümkün olduğunda hazneyi uygun yıkama sıvısıyla doldurun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

285. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Koltuk ısıtma.
Klima.
Hava devridaimi.
✓ Kabin sıcaklık ayarı.

Bu kumanda kabine verilen havanın sıcaklığını ayarlar. Mavi tarafa çevirmek seçilen sıcaklığı düşürür, kırmızı tarafa çevirmek yükseltir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

286. Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

En yakın yakıt istasyonuna yavaşça sürün.
Sızıntının devam edip etmediğini kontrol etmek için motoru yeniden çalıştırın.
✓ Durun, motoru kapatın, alev veya kıvılcımlardan kaçının ve yardım çağırın.
Yakıt seviyesi sabit kalıyorsa küçük bir sızıntıyı önemsemeyin.

Yakıt sızıntısı ciddi bir yangın riski yaratır. İnsanları uzak tutun, motoru yeniden çalıştırmayın ve profesyonel yardım ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

287. Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

Araçların yolunuzu kesmeden önce duracağını varsayın.
Araçların yaklaşmasını motor sesinden anlayacağınıza güvenin.
✓ Giren veya çıkan araçlara dikkat edin.
Yalnızca girişten çıkan araçlara bakın.

Araçlar garaj girişlerine veya çıkışlarına aniden girebilir ya da çıkabilir. Dikkatli olun ve hareket eden araçları kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

288. Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

Diğer tüm yol kullanıcılarına karşı önceliğiniz vardır.
Trafik kavşağı kapatıyor olsa bile girebilirsiniz.
İşaretleri kontrol etmeden herhangi bir yöne dönebilirsiniz.
✓ Güvenliyse ilerleyebilirsiniz.

Yeşil ışık devam etmenize izin verir, ancak yine de yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına dikkat etmeniz gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

289. Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

✓ Acil bir durumda bunlardan birine hızla ulaşmanız gerekebilir.
Yakınlarında yayalar yolu geçiyor olabilir.
Sollamanın yasak olduğu yerleri gösterirler.
Araçların geçici olarak durabileceği alanları gösterirler.

Acil çıkışların ve sığınma alanlarının yerini bilmek yangın, çarpışma veya tahliye sırasında değerli zaman kazandırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

290. Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

Dönük konumda tutun.
✓ Düz ileri konuma doğru yumuşakça geri yönlendirin.
Hızla ters yöne çevirin.
Tamamen bırakıp serbestçe dönmesine izin verin.

Bir dönüşü tamamladıktan sonra kontrolü koruyarak direksiyon simidini yumuşak şekilde düz konuma doğru yönlendirin. Direksiyonun ellerinizin arasından serbestçe dönmesine izin vermeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

291. Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

Sollamaya çıkmadan önce yakından takip edin.
Yol açık görünür görünmez sollamaya başlayın.
✓ Manevra için ekstra zaman ve mesafe bırakın.
Römorkun araçla aynı yolu izleyeceğini varsayın.

Römork çeken araç daha yavaş hızlanır ve römork tüm araç kombinasyonunu uzatır. Sollamadan önce çok daha büyük güvenli boşluk ve şeridinize güvenli dönmek için yeterli alan bırakmanız gerektiğini unutmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

292. Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca hemen yanınızdaki şeridi kontrol edin.
Kör noktayı kontrol etmeden yalnızca aynalara güvenin.
Yakındaki trafik yetişmeden önce hızlanıp şerit değiştirin.
✓ Aynalarınızı ve kör noktanızı kontrol edin.

Şerit değiştirmeden önce daima aynalarınızı kontrol edin, gerekirse omzunuzun üzerinden bakın ve güvenli olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

293. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.
Şarj sistemi uyarısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

294. Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

Daha iyi görmek için yolun ortasına yaklaşın.
Momentum korumak için virajda hızlanın.
✓ Virajdan önce hızı azaltın ve kendi şeridinizde kalın.
Viraj boyunca dönerken sert fren yapın.

Dağ yollarındaki virajlar karşıdan gelen araçları, bisikletlileri, hayvanları veya döküntüleri gizleyebilir. Viraja girmeden önce yavaşlayın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

295. Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

Normal sürmeye devam edin ve sürücünün geçecek yol bulmasını bekleyin.
Çevrenizi kontrol etmeden hızla kenara çekilin.
✓ Dikkatli olun ve engel olmadan güvenli bir konuma geçin.
Trafik şeridinde olsanız bile hemen durun.

Acil durum araçlarının açık bir güzergâha ihtiyacı vardır. Öngörülebilir şekilde hareket edin ve yalnızca güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

296. Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

Tepkilerinizi hızlandırır.
✓ Muhakemeyi, koordinasyonu ve tepki hızını azaltabilir.
Yavaş sürerseniz etkisi olmaz.
Mesafeyi değerlendirme yeteneğinizi geliştirir.

Alkol; konsantrasyon, karar verme, koordinasyon ve tehlike algısı dâhil güvenli sürüş için gereken birçok yeteneği etkiler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

297. Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

Otobüs duraklarının yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.
Durmuş bir otobüsün geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
Otobüsün yanındaki araçlar her zaman durup beklemelidir.
✓ Yolcular otobüsten inebilir veya yakınında yolu geçebilir.

Durmuş otobüsler yayaları gizleyebilir ve yolcular beklenmedik şekilde karşıya geçebilir. Yavaşlayın ve tepki vermeye hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

298. Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

Sürücüler her zaman daha az araç bulunan şeridi kullanmalıdır.
Geçici şeritler sık şerit değiştirmek için tasarlanmıştır.
Trafik yavaş hareket ederken şerit değiştirmek daha güvenlidir.
✓ Dar şeritler ve değişen yol düzeni çarpışma riskini artırır.

Sık şerit değişiklikleri, alanın sınırlı olduğu ve sürücülerin geçici düzene zaten uyum sağladığı yerlerde ek risk yaratır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

299. Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

Yol kenarına mümkün olduğunca yakın sürün.
Rüzgârdan korunmak için büyük bir aracı yakından takip edin.
Rüzgâr değiştiğinde ani direksiyon hareketleri yapın.
✓ Hızı azaltın ve ani rüzgâr darbelerine hazırlıklı olun.

Güçlü yan rüzgâr motosikleti yana itebilir ve ani rüzgâr darbeleri dengesini etkileyebilir. Hızınızı azaltın, gidonu dengeli tutun ve özellikle açık yollarda, köprülerde veya boşlukların ve büyük araçların yanından geçerken ek alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

300. Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Yol çizgilerini hâlâ görebiliyorsanız hızınızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güneşliği kullanın.
Parlamayı daha çabuk geçmek için hızı artırın.

Alçak güneş görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlayın, güvenlik payınızı artırın ve gerekirse güneşlik veya güneş gözlüğü kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA