QuizTrafik kurallarıPeru

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

251. Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

Hız sınırının otomatik olarak artması.
Yol yüzeyinin daha kaygan hâle gelmesi.
Frenlerin daha güçlü hâle gelmesi.
✓ Geçici göz kamaşması ve azalmış görüş.

Gözlerinizin karanlık tünelden parlak gün ışığına uyum sağlaması zaman alabilir. Gerekirse hızınızı azaltın ve dikkatli kalın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

252. Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

✓ Dar şeritler ve değişen yol düzeni çarpışma riskini artırır.
Şerit değiştirmek yol çalışmalarında trafiğin daha hızlı akmasını sağlar.
Sürücüler her zaman daha az araç bulunan şeridi kullanmalıdır.
Geçici şeritler sık şerit değiştirmek için tasarlanmıştır.

Sık şerit değişiklikleri, alanın sınırlı olduğu ve sürücülerin geçici düzene zaten uyum sağladığı yerlerde ek risk yaratır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

253. Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

Trafik sakin görünüyorsa park etmiş araçların arasında.
Yaklaşan trafik yavaş görünüyorsa viraj yakınında.
Dönen trafiği kontrol etmeden bir kavşakta.
✓ Belirlenmiş bir geçitte.

Mümkün olduğunda belirlenmiş bir yaya geçidi kullanın. Bu genellikle yolu geçmek için en güvenli yerdir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

254. Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

Yalnızca girişten çıkan araçlara bakın.
Kontrol etmeden araç girişini hızlıca geçin.
Araçların yaklaşmasını motor sesinden anlayacağınıza güvenin.
✓ Giren veya çıkan araçlara dikkat edin.

Araçlar garaj girişlerine veya çıkışlarına aniden girebilir ya da çıkabilir. Dikkatli olun ve hareket eden araçları kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

255. Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

Normal sürmeye devam edin ve sürücünün geçecek yol bulmasını bekleyin.
Çevrenizi kontrol etmeden hızla kenara çekilin.
Geçtikten sonra hemen arkasından takip edin.
✓ Dikkatli olun ve engel olmadan güvenli bir konuma geçin.

Acil durum araçlarının açık bir güzergâha ihtiyacı vardır. Öngörülebilir şekilde hareket edin ve yalnızca güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

256. Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

D seçin ve gaz pedalına basın.
✓ P veya N seçin ve fren pedalına basın.
Vites seçiciyi iki konum arasında bırakın.
R seçin ve park frenini serbest bırakın.

Otomatik bir aracı çalıştırmadan önce P (Park) veya N (Neutral) seçili olduğundan emin olun ve fren pedalına basın. Birçok otomatik araç yalnızca bu koşullar sağlandığında motorun çalışmasına izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

257. Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

Yanlış.
✓ Doğru.

Sinyaller gitmek istediğiniz yönü diğer yol kullanıcılarına bildirmenize yardımcı olur ve yoldaki herkes için güvenliği artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

258. Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Direksiyonu hızlıca sağa sola çevirin.
Sallanma başlar başlamaz sert fren yapın.
Daha fazla alan yaratmak için başka bir şeride geçin.
✓ Gazdan ayağınızı çekin ve hızı yumuşakça azaltın.

Ani direksiyon veya fren hareketleri römork yalpalamasını artırabilir. Sakin kalın, rotanızı sabit tutun ve yumuşak şekilde hız azaltın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıktan sonra bisiklet sürmek neden tehlikelidir?

259. Alkol aldıktan sonra bisiklet sürmek neden tehlikelidir?

Kask sizi alkolle ilgili risklerden korur.
Alkol aldıktan sonra sakin yollarda bisiklet sürmek güvenlidir.
Az miktarda alkol dengeyi geliştirir.
✓ Alkol dengeyi, koordinasyonu, muhakemeyi ve tepki süresini azaltabilir.

Alkol denge kurmayı, yön vermeyi, mesafeleri değerlendirmeyi ve tehlikelere tepki vermeyi zorlaştırabilir. Alkolden etkilenmişken bisiklet sürmek de yasalara aykırı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

260. STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

Yol açıksa durmadan yol verin.
Yalnızca kavşağa girdikten sonra durun.
Öndeki araç zaten durmuşsa ilerleyin.
✓ İlerlemeden önce tamamen durun.

STOP işareti, belirtilen yerde tamamen durmanızı gerektirir. Diğer yol kullanıcılarını dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

261. Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

Sıçrama temizlenene kadar sürmeye devam edin.
Hava akımının ön camı temizlemesi için hızı artırın.
✓ Yavaşlayın ve görüşü yeniden açmak için cam yıkama ve silecekleri kullanın.
Ön cam kuruyana kadar silecekleri kapatın.

Net görüş şarttır. Güvenli şekilde yavaşlayın ve yolu tekrar açıkça görebilene kadar yıkayıcıları ve silecekleri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

262. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Kabin sıcaklık ayarı.
Hava devridaimi.
Koltuk ısıtma.
Kabin fan hızı.

Bu kumanda kabine verilen havanın sıcaklığını ayarlar. Mavi tarafa çevirmek seçilen sıcaklığı düşürür, kırmızı tarafa çevirmek yükseltir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Peru ülkesinde otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunlu mudur?

263. Peru ülkesinde otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

Peru ülkesindeki otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

264. Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

✓ Seçilen azami hızı.
Şanzıman vitesini.
Takip mesafesini.
Motor rölanti devrini.

Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen azami hızı artırır veya azaltır. Kesin ayarlama adımları araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

265. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Düşük motor yağı seviyesi.
Düşük yağ basıncı.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol motor yağı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Üreticinin talimatlarına göre yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse doğru yağı ekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

266. Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

Motordan gelen gücü artırır.
✓ Yol tutuşunu korumaya ve suyu lastikten uzaklaştırmaya yardımcı olur.
Sürüş sırasında lastiklerin ısınmasını önler.
Tekerlek hizalamasını gereksiz hâle getirir.

Lastik dişleri aracın yola tutunmasına ve suyu uzaklaştırmasına yardımcı olur. Aşınmış dişler, özellikle ıslak koşullarda kayma ve aquaplaning riskini artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

267. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilirler.
Aracın dış lambalarını engelleyebilirler.
Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

268. Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

Yavaşlamamak için hemen şerit değiştirin.
Emniyet şeridine geçip sürmeye devam edin.
Öndeki araç fren yapana kadar hızınızı koruyun.
✓ Yumuşakça yavaşlayın ve gerekirse arkadaki trafiği uyarın.

Trafik aniden yavaşladığında yumuşak şekilde hız azaltın, güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse arkadaki trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

269. Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

✓ Durun, motoru kapatın, alev veya kıvılcımlardan kaçının ve yardım çağırın.
Sızan yakıtı suyla yıkayın.
Sızıntının devam edip etmediğini kontrol etmek için motoru yeniden çalıştırın.
En yakın yakıt istasyonuna yavaşça sürün.

Yakıt sızıntısı ciddi bir yangın riski yaratır. İnsanları uzak tutun, motoru yeniden çalıştırmayın ve profesyonel yardım ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

270. Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

Atlar araç kornasını net duyamaz.
✓ Ses onları ürkütebilir.
Korna atın daha hızlı hareket etmesine neden olabilir.
Binici, durmasını işaret ettiğinizi düşünebilir.

Atlar ani veya yüksek seslerden ürkebilir ve öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, bolca alan bırakın ve gerekmedikçe korna kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

271. Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Aynalarınızı ve kör noktanızı kontrol edin.
Kör noktayı kontrol etmeden yalnızca aynalara güvenin.
Yakındaki trafik yetişmeden önce hızlanıp şerit değiştirin.
Kör noktayı yalnızca hareket etmeye başladıktan sonra kontrol edin.

Şerit değiştirmeden önce daima aynalarınızı kontrol edin, gerekirse omzunuzun üzerinden bakın ve güvenli olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

272. Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

Diğer tüm yol kullanıcılarına karşı önceliğiniz vardır.
Trafik kavşağı kapatıyor olsa bile girebilirsiniz.
İşaretleri kontrol etmeden herhangi bir yöne dönebilirsiniz.
✓ Güvenliyse ilerleyebilirsiniz.

Yeşil ışık devam etmenize izin verir, ancak yine de yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına dikkat etmeniz gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

273. Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

Rüzgârlı bölgeden hızla geçmek için hızlanın.
✓ Hızı azaltın ve ani rüzgâr darbelerine hazırlıklı olun.
Rüzgâr değiştiğinde ani direksiyon hareketleri yapın.
Rüzgârdan korunmak için büyük bir aracı yakından takip edin.

Güçlü yan rüzgâr motosikleti yana itebilir ve ani rüzgâr darbeleri dengesini etkileyebilir. Hızınızı azaltın, gidonu dengeli tutun ve özellikle açık yollarda, köprülerde veya boşlukların ve büyük araçların yanından geçerken ek alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

274. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Kapı açık uyarısı.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

275. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

Camı temizleyip normal şekilde sürmeye devam edin.
Daha büyük bir çatlağa dönüşmesini bekleyin.
✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.
Doğrudan görüş alanınızın dışındaysa önemsemeyin.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

276. Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

Uzun farlar sis lambalarının etkinliğini azaltır.
Daha güçlü ışık çok fazla elektrik tüketir.
Uzun farlar iç aydınlatmayı daha az etkili hâle getirir.
✓ Işık sis damlacıklarından yansıyıp görüşü azaltabilir.

Uzun far sis tarafından geri yansıyıp parlamaya neden olabilir ve önünüzdeki yolu görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

277. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

✓ Durmak için yeterli zamanınız olmayabilir.
Farlarınızı daha az etkili hâle getirir.
Direksiyonun tepkisini azaltır.
Lastik basıncını artırır.

Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

278. Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Yola dönmeden önce sert fren yapın.
Yola dönmeden önce biraz hızlanın.
Yol genişleyene kadar bankette sürmeye devam edin.
✓ Gazdan ayağınızı çekin ve güvenli olduğunda yumuşakça yola dönün.

Bankete kayarsanız ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve güvenli olduğunda düzgün biçimde yola dönün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kar veya buzla kaplıysa sürüşten önce ne yapmalısınız?

279. Aracınız kar veya buzla kaplıysa sürüşten önce ne yapmalısınız?

Sıkışmışsa tavanın üzerindeki karı bırakın.
✓ Camları, aynaları, lambaları, tavanı ve plakaları temizleyin.
Yalnızca doğrudan görüşünüz için gereken alanları temizleyin.
Yalnızca camları ve aynaları temizleyin.

Her yönde açık görüşe ihtiyacınız vardır. Tavanda kalan kar veya buz da düşebilir veya diğer yol kullanıcılarının üzerine savrulabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

280. Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

Dönük konumda tutun.
Hızla ters yöne çevirin.
✓ Düz ileri konuma doğru yumuşakça geri yönlendirin.
Tamamen bırakıp serbestçe dönmesine izin verin.

Bir dönüşü tamamladıktan sonra kontrolü koruyarak direksiyon simidini yumuşak şekilde düz konuma doğru yönlendirin. Direksiyonun ellerinizin arasından serbestçe dönmesine izin vermeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

281. Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

Lastikler kaymaya başlamadan önce sert fren yapın.
Mümkün olduğunda gevşek bölgelerin etrafından dönün.
✓ Yavaşlayın ve ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.
Hızınızı koruyun ve fren kullanmayın.

Gevşek çakıl tutuşu azaltır ve aracın kaymasına neden olabilir. Yavaşlayın ve yumuşak direksiyon ve fren hareketleri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

282. Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

Hayır, yalnızca yüksek hızda sürerken faydalıdır.
Evet, ancak yalnızca otoyollarda sürerken.
Hayır, koruyucu giysi yalnızca kötü havada gereklidir.
✓ Evet, düşme ve yolla temas sonucu oluşan yaralanmaları azaltabilir.

Motosikletliler koruyucu giysi giymelidir; çünkü düşme, darbe ve yolda sürüklenmeden kaynaklanan yaralanmaları azaltabilir. Uygun ceket, pantolon, eldiven ve botlar ek koruma sağlar, ancak doğru takılmış kaskın veya güvenli sürüşün yerini tutmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

283. Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Direksiyon üzerinde doğru kontrolü korumak, trafik ve yol koşullarındaki değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

284. Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

Sürücülerin sizi görebilmesi için aracın hemen arkasında bekleyin.
Trafik şeridi boyunca tünel girişine doğru yürüyün.
✓ Trafikten uzakta korunaklı bir acil durum alanına veya çıkışa.
Aracın yanında kalıp yardım bekleyin.

Aktif trafikten uzaklaşın ve varsa işaretli acil çıkışı, sığınma alanını veya korumalı yürüme yolunu kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

285. Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

Sollamaya çıkmadan önce yakından takip edin.
Diğer şeride geçer geçmez sertçe hızlanın.
✓ Manevra için ekstra zaman ve mesafe bırakın.
Yol açık görünür görünmez sollamaya başlayın.

Römork çeken araç daha yavaş hızlanır ve römork tüm araç kombinasyonunu uzatır. Sollamadan önce çok daha büyük güvenli boşluk ve şeridinize güvenli dönmek için yeterli alan bırakmanız gerektiğini unutmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

286. Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

Görünür kalmak için aracın hemen arkasında.
✓ Güvenlik bariyerinin arkasında, araçtan ve trafikten iyice uzakta.
Arızalı aracın yanındaki bankette.
Araç ile güvenlik bariyeri arasında.

Duran bir araca geçen trafik çarpabilir. Bariyerin arkasında beklemek daha iyi koruma sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

287. Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

Motorun fazla çalışmasını önler.
Aracı yönlendirmeyi kolaylaştırır.
✓ Güvenle tepki verip durmak için daha fazla mesafe gerekir.
Yan rüzgâr etkisini azaltır.

Daha yüksek hızlarda tepki süreniz içinde daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyarsınız. Daha büyük bir boşluk güvenli durmak için size daha fazla zaman ve alan sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

288. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Çocuk güvenlik kilidi.
Cam kilidi.
Merkezi kapı kilitleme.
Ayna ayarı.

Bu kumanda çocuk güvenlik kilidini etkinleştirir. Araca ve sistem tasarımına bağlı olarak arka kapının araç içinden açılmasını önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

289. Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

Otobüs duraklarında genellikle daha düşük hız sınırı vardır.
✓ Yolcular otobüsten inebilir veya yakınında yolu geçebilir.
Otobüsün yanındaki araçlar her zaman durup beklemelidir.
Durmuş bir otobüsün geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.

Durmuş otobüsler yayaları gizleyebilir ve yolcular beklenmedik şekilde karşıya geçebilir. Yavaşlayın ve tepki vermeye hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

290. Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

✓ Motor stop edebilir.
Direksiyon kilitlenebilir.
Park freni devreye girebilir.
Farlar sönebilir.

Kalkış sırasında debriyaj pedalını çok hızlı bırakmak motorun stop etmesine neden olabilir. Gazı kademeli uygularken debriyajı kavrama noktasından yumuşak şekilde bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

291. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Düşük ön cam yıkama sıvısı.
Düşük soğutma sıvısı seviyesi.
Ön cam buğu çözücü etkin.
Motor sıcaklığı uyarısı.

Bu sembol ön cam yıkama sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Mümkün olduğunda hazneyi uygun yıkama sıvısıyla doldurun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

292. Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

Tabancayı çıkarın ve motoru hemen çalıştırın.
Yakıt dolum ağzına ulaşana kadar doldurmaya devam edin.
✓ Depoyu daha fazla doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın.
Tabancayı biraz dışarı çekip doldurmaya devam edin.

Yakıt tabancası otomatik olarak attığında depoyu tekrar tekrar doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın. Devam etmek yakıtın dökülmesine veya taşmasına neden olabilir ve aracın yakıt buharı kontrol sistemini etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

293. Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

Tepkilerinizi hızlandırır.
Düşük ışıkta görüşünüzü iyileştirir.
✓ Muhakemeyi, koordinasyonu ve tepki hızını azaltabilir.
Mesafeyi değerlendirme yeteneğinizi geliştirir.

Alkol; konsantrasyon, karar verme, koordinasyon ve tehlike algısı dâhil güvenli sürüş için gereken birçok yeteneği etkiler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

294. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Direksiyonu sıkıca tutmaktan.
Gazdan kademeli olarak ayağınızı çekmekten.
Hareketlerinizi yumuşak ve kontrollü tutmaktan.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

295. Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

Daha iyi görmek için yolun ortasına yaklaşın.
Momentum korumak için virajda hızlanın.
✓ Virajdan önce hızı azaltın ve kendi şeridinizde kalın.
Viraj boyunca dönerken sert fren yapın.

Dağ yollarındaki virajlar karşıdan gelen araçları, bisikletlileri, hayvanları veya döküntüleri gizleyebilir. Viraja girmeden önce yavaşlayın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dağ yollarında değişen koşullara neden hazırlıklı olmalısınız?

296. Dağ yollarında değişen koşullara neden hazırlıklı olmalısınız?

✓ Hava, görüş ve yol koşulları hızla değişebilir.
Araçlar dağlarda otomatik olarak motor gücü kaybeder.
Dağ yollarında hava her zaman aynıdır.
Daha yüksek rakımlarda yol işaretleri daha az önemlidir.

Sis, yağmur, kar, buz, kaya düşmesi ve güçlü rüzgâr dağlık bölgelerde hızla gelişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

297. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.
Sürücünün tepki süresini azaltır.
Her zaman durma mesafesini kısaltır.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

298. Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

Bariyerleri soğuk havayı yol yüzeyinde hapseder.
Yol tuzu köprülerde daha az etkilidir.
Köprüler her zaman daha yüksek rakımdadır.
✓ Soğuk hava hem üstlerinden hem altlarından dolaşır.

Köprüler hem üst hem de alt yüzeylerinden ısı kaybettiği için doğrudan zemine yapılmış yollardan önce donabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

299. Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerekirse güneşliği kullanın.
Yol çizgilerini hâlâ görebiliyorsanız hızınızı koruyun.
Yalnızca aracın hemen önündeki yola bakın.
Parlamayı daha çabuk geçmek için hızı artırın.

Alçak güneş görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlayın, güvenlik payınızı artırın ve gerekirse güneşlik veya güneş gözlüğü kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

300. Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

✓ Acil bir durumda bunlardan birine hızla ulaşmanız gerekebilir.
Yakındaki yollara kestirme sağlarlar.
Araçların geçici olarak durabileceği alanları gösterirler.
Sollamanın yasak olduğu yerleri gösterirler.

Acil çıkışların ve sığınma alanlarının yerini bilmek yangın, çarpışma veya tahliye sırasında değerli zaman kazandırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA