QuizTrafik kurallarıPortekiz

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Portekiz trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

601. Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

Motor aracı otomatik olarak yavaşlatabilir.
Frenler kullanılırken otomatik olarak soğur.
✓ Frenler aşırı ısınıp daha az etkili olabilir.
Frenler ısındıkça daha etkili olabilir.

Sürekli frenleme frenlerin aşırı ısınmasına ve fren etkisinin azalmasına neden olabilir. Hızı motor freniyle kontrol etmeye yardımcı olmak için daha düşük bir vites kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı yakıt pompasının yanında nasıl konumlandırmalısınız?

602. Aracınızı yakıt pompasının yanında nasıl konumlandırmalısınız?

Erişimi kısıtlasa bile pompaya mümkün olduğunca yaklaşın.
✓ Yakıt dolum tarafı hortumun güvenli şekilde ulaşabileceği kadar yakın olmalıdır.
Yakıt dolum yerinin konumuna bakmadan boş olan herhangi bir yere park edin.
Aracın arkası pompaya en yakın olacak şekilde açılı durun.

Aracı yakıt dolum ağzı pompaya yakın olacak ve hortum araç üzerinden veya çevresinden gergin şekilde çekilmeden ulaşacak biçimde konumlandırın. Belirlenmiş yakıt alma alanında durun ve pompayı güvenli kullanmak için yeterli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

603. Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

Yakıtları karıştırmak için motoru kısa süre yüksek devirde çalıştırın.
Yakıt uyarı lambası yanana kadar sürün.
Doğru yakıtı ekleyip sürmeye devam edin.
✓ Motoru çalıştırmayın ve yardım isteyin.

Yanlış yakıt kullandıysanız motoru çalıştırmayın. Çalıştırmak yanlış yakıtın sistemde dolaşmasına ve daha fazla hasara neden olabilir. Mümkünse kontağı açmayın ve uygun yol yardım veya servis desteği alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

604. Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

✓ Aerodinamik sürüklemeyi ve enerji kullanımını artırabilir.
Akünün şarj olmasını engeller.
Lastik basıncını artırır.
Aracın fren gücünü azaltır.

Kullanılmayan tavan rafı veya tavan kutusu aerodinamik direnci artırır, özellikle yüksek hızlarda. Gerekmediğinde çıkarmak yakıt veya enerji tüketimini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

605. Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

Her gevşek taştan kaçınmak için ani dönüş yapın.
Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Motosikleti normalden daha fazla yatırın.
✓ Ulaşmadan önce hızı azaltın ve yumuşak kumandalar kullanın.

Gevşek çakıl lastik tutuşunu önemli ölçüde azaltabilir. Ulaşmadan önce hızınızı azaltın, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve gevşek yüzeyden geçerken ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Buzlu bir yolda neden çok daha büyük takip mesafesi bırakmalısınız?

606. Buzlu bir yolda neden çok daha büyük takip mesafesi bırakmalısınız?

✓ Çünkü durma mesafeleri çok daha uzun olabilir.
Ön camda buz oluşmasını önlemek için.
Çünkü buz lastik aşınmasını artırır.
Motorun ısınmasına daha fazla zaman tanımak için.

Buz üzerinde lastiklerin tutuşu çok daha azdır, bu nedenle frenleme daha uzun sürer. Ek mesafe güvenli şekilde yavaşlamak için size daha fazla zaman verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

607. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.
Sürücünün tepki süresini azaltır.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.
Her zaman durma mesafesini kısaltır.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

608. Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

Çocuğu ön koltuklara daha yakın taşımak.
Çocuğun emniyet kemeri takmadan oturmasına izin vermek.
✓ Araç emniyet kemerini çocuğun üzerinde doğru konumlandırmak.
Çocuğu ön camdan görebilecek kadar yükseltmek.

Yükseltici çocuk koltuğu, araç emniyet kemerinin doğru oturması için çocuğu yükseltir ve konumlandırır. Kucak kemeri karın yerine kalçaların altından, omuz kemeri ise boyun yerine göğüs ve omuz üzerinden geçmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?

609. Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?

Hızlı kuruması için birkaç kez sert fren yapın.
✓ Dikkatli sürün ve güvenli olduğunda frenleri hafifçe deneyin.
Kuruyana kadar yalnızca park frenini kullanın.
Araç hâlâ duruyorsa bunu önemsemeyin.

Su fren performansını azaltabilir. Sudan geçtikten sonra güvenli olduğunda frenleri hafifçe kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

610. Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

Trafik şeridinde hemen durun.
Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.
Uzun farları kullanın ve sürmeye devam edin.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse trafikten uzakta güvenli bir yerde durun.

Görüş tehlikeli derecede azalırsa net göremeden devam etmek yerine güvenli bir durma yeri bulun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

611. Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

Kavşak açık görünüyorsa ilerleyin.
Önce başka bir sürücünün girmesini bekleyip ardından takip edin.
✓ Dikkatle ilerleyin ve işaretlere veya geçiş üstünlüğü kurallarına uyun.
Kavşakta geçiş üstünlüğünün sizde olduğunu varsayın.

Trafik ışıkları çalışmıyorsa yavaşlayın, dikkatlice gözlemleyin ve işaretlere, yol çizgilerine veya yerel geçiş önceliği kurallarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaldırım yoksa ne yapmalısınız?

612. Kaldırım yoksa ne yapmalısınız?

Sürücülerin sizi görmesi için trafiğe yakın yürüyün.
✓ Görülebileceğiniz yerde yürüyün ve dikkatli olun.
Yalnızca arkadan yaklaşan trafiğe dikkat edin.
Yüzeyi en düzgün olan tarafı seçin.

Kaldırım yoksa trafikten mümkün olduğunca uzakta kalın ve dikkatli olun. Yolun hangi tarafında yürümeniz gerektiği yerel trafik kurallarına bağlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

613. Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Emniyet kemerleri ciddi yaralanma riskini azaltır ve kısa yolculuklar dâhil her yolculukta takılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir aracı takviye ile çalıştırmayı denemeden önce ne yapmalısınız?

614. Bir aracı takviye ile çalıştırmayı denemeden önce ne yapmalısınız?

Kutuplarını kontrol etmeden kabloları bağlayın.
Kutup başları temiz görünüyorsa akü hasarını önemsemeyin.
Kabloları bağlamadan önce iki aracı da çalıştırın.
✓ Kullanım kılavuzunu kontrol edin ve bağlantıların uyumlu olduğundan emin olun.

Yanlış takviye ile çalıştırma elektrik sistemlerine zarar verebilir, kıvılcım oluşturabilir veya akünün patlamasına neden olabilir. Araçları çalıştırmadan önce kabloları doğru sırayla bağlayın ve üreticinin prosedürünü tam olarak uygulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

615. Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

R seçin ve park frenini serbest bırakın.
✓ P veya N seçin ve fren pedalına basın.
Vites seçiciyi iki konum arasında bırakın.
D seçin ve gaz pedalına basın.

Otomatik bir aracı çalıştırmadan önce P (Park) veya N (Neutral) seçili olduğundan emin olun ve fren pedalına basın. Birçok otomatik araç yalnızca bu koşullar sağlandığında motorun çalışmasına izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

616. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Otomatik fren tutma.
✓ Elektronik park freni.
Park yardım sistemi.
Hız sabitleyici.

Bu kumanda elektronik park frenini çalıştırır. Araca bağlı olarak düğmeyi çekmek veya basmak park frenini uygular ya da bırakır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

617. Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

✓ Herkesi araçtan çıkarın, uzaklaşın ve acil servislerle iletişime geçin.
Beklerken herkesi aracın yanına alın.
Yardım aramak için raylar boyunca yürüyün.
Araçta kalın ve yardım çağırın.

Herkesi raylardan iyice uzaklaştırın. Varsa geçidin acil telefonunu veya gösterilen iletişim bilgilerini kullanın ya da derhal acil hizmetlerle iletişime geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
BE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

618. BE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

750 kg üzeri römork çeken bir otobüs.
Herhangi bir römork çeken B kategorisi bir araç.
7.500 kg'a kadar bir yük taşıtı.
✓ 3.500 kg'a kadar römork çeken B kategorisi bir araç.

BE kategorisi, B kategorisi çekici araç ile azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'yi aşmayan römork veya yarı römorktan oluşan kombinasyonları kapsar. Daha hafif kombinasyonlar zaten B kategorisi kapsamında olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

619. Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

Göz temasına güvenin ve kavşağa önce girin.
Yalnızca normalde önceliği olan yönü kontrol edin.
Diğer sürücünün tepki verecek zamanı olsun diye yavaşça girin.
✓ Yavaşlayın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.

Geçiş önceliği net değilse hızınızı azaltın, dikkatlice gözlemleyin ve güvenli olduğundan emin olana kadar kavşağa girmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

620. Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yalnızca ana yolların temizlenip temizlenmediğini.
Yalnızca yeterli yakıtınız veya şarjınız olup olmadığını.
✓ Hava, yol, lastikler, yakıt/şarj ve acil durum malzemelerini.
Diğer araçların yolları kullanıp kullanmadığını kontrol edin.

Yolculuğun gerekli olup olmadığını değerlendirin ve gecikmelere veya değişen koşullara hazırlanın. Uygun lastikler, yeterli yakıt veya şarj, sıcak giysiler ve temel acil durum malzemeleri önemli olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
C1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

621. C1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

Ağır römorklu herhangi bir C kategorisi araç.
✓ Ağır römorklu bir C1 aracı; toplamda 12.000 kg'a kadar.
12.000 kg'dan ağır herhangi bir kombinasyon.
Yalnızca 750 kg'a kadar römorklu bir C1 aracı.

C1E kategorisi, kombinasyonun azami izin verilen kütlesi 12.000 kg'yi aşmamak koşuluyla, C1 kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorkla kombinasyonunu kapsar. Ayrıca, toplam azami izin verilen kütle yine 12.000 kg'yi aşmamak kaydıyla, 3.500 kg'nin üzerindeki römorkları çeken bazı B kategorisi araçları da kapsayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

622. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.
Şeridinizi boş tutmak için öndeki araca yaklaşın.
Hızınızı koruyun ve arkadan birleşmelerini bekleyin.
Arkanızdan birleşebilmeleri için biraz hızlanın.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

623. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Önden çarpışma uyarısı.
Şeritten ayrılma uyarısı.
Adaptif hız sabitleyici.
Elektronik denge kontrolü.

Bu sembol önden çarpışma uyarısı veya otomatik acil frenleme sistemiyle ilgilidir. Araç öndeki trafikle çarpışma riski algıladığında sürücüyü uyarabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

624. Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

✓ Düz ileri konuma doğru yumuşakça geri yönlendirin.
Tamamen bırakıp serbestçe dönmesine izin verin.
Dönük konumda tutun.
Hızla ters yöne çevirin.

Bir dönüşü tamamladıktan sonra kontrolü koruyarak direksiyon simidini yumuşak şekilde düz konuma doğru yönlendirin. Direksiyonun ellerinizin arasından serbestçe dönmesine izin vermeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı yavaşlatmak veya durdurmak için hangi pedal kullanılır?

625. Aracı yavaşlatmak veya durdurmak için hangi pedal kullanılır?

Ayak dayama yeri.
Gaz pedalı.
✓ Fren pedalı.
Debriyaj pedalı.

Fren pedalı, aracın hızını azaltmak veya aracı durdurmak için kullanılır. Manuel bir araçta ortadaki pedaldır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

626. Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

✓ P (Park).
N (Neutral).
R (Reverse).
D (Drive).

Otomatik bir aracı park ederken P (Park) konumunu seçin. Park şanzımanı kilitler, ancak aracı emniyete almak için park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

627. Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

✓ Omuz kemerini vücut üzerinde doğru konumlandırmak için.
Koltuğun hareket etmesini önlemek için.
Kemeri çözmeyi kolaylaştırmak için.
Bel kemerinin uzunluğunu artırmak için.

Emniyet kemeri yükseklik ayarı, omuz kemerinin göğüs ve omuz üzerinden doğru konumlanmasına yardımcı olur. Kemer boynun üzerinden veya kolun altından geçmemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Egzoz gazları aracın içine girmeye başlarsa ne yapmalısınız?

628. Egzoz gazları aracın içine girmeye başlarsa ne yapmalısınız?

Uyarı lambası yanmıyorsa gazları önemsemeyin.
Camları açın ve varış noktanıza devam edin.
Gazları temizlemek için ısıtıcıyı yükseltin.
✓ Camları açın, güvenli şekilde durun, araçtan çıkın ve yardım isteyin.

Egzoz gazları zehirli ve görünmez olabilen karbon monoksit içerebilir. Araç tekrar kullanılmadan önce egzoz sistemi kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

629. Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

Sizi geçmesini önlemek için hızlanın.
Korna ve el hareketleriyle karşılık verin.
✓ Sakin kalın, tartışmadan kaçının ve aradaki mesafeyi artırın.
Sorunu konuşmak için yanında durun.

Başka bir sürücü agresif davranıyorsa karşılık vermeyin veya çatışmaya girmeyin. Sakin kalın, aranızdaki mesafeyi artırın ve mümkün olduğunda diğer aracın uzaklaşmasına izin verin. Tehdit altında hissediyorsanız güvenli ve halka açık bir yere gidin ve uygun yardım isteyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

630. Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Aynaları kontrol edin, sinyal verin ve güvenli olduğundan emin olun.
Yalnızca doğrudan önünüzdeki trafiği kontrol edin.
Diğer yol kullanıcılarının sizin için yavaşlamasına güvenin.
İlerideki yol açık görünür görünmez dönün.

Dönmeden önce aynalarınızı kontrol edin, sinyal verin ve dönüşün güvenli şekilde yapılabildiğinden emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşağı neden kapatmaktan kaçınmalısınız?

631. Bir kavşağı neden kapatmaktan kaçınmalısınız?

✓ Diğer trafiğin güvenli şekilde hareket edebilmesi için alana ihtiyacı vardır.
Trafik ışıkları çalışmayı durdurabilir.
Kavşaklara yalnızca düşük hızda girilebilir.
Kavşaktaki araçlar geçiş üstünlüğünü kaybeder.

Kavşağı bloke etmek araçların, bisikletlilerin veya yayaların güvenli hareketini engelleyebilir. Yalnızca kavşaktan geçip tamamen çıkacak kadar yer olduğunda girin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

632. Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

Araç durduktan sonra dörtlü ikaz lambalarını kapatın.
Yol düzse park frenini uygulamayın.
✓ Park frenini uygulayın, motoru kapatın ve dörtlü ikaz lambalarını yakın.
Motoru çalışır durumda bırakın ve aracı boş viteste tutun.

Aracın hareket edemeyeceği şekilde emniyete alın ve yaklaşan trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Gerekli ve güvenli olduğunda ek uyarı için uyarı üçgeni yerleştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

633. Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

Normal sürüş sırasında emniyet kemerinin kilitlenmesine neden olabilir.
Hava yastığının daha erken açılmasına neden olabilir.
✓ Emniyet kemerinin sizi etkili şekilde tutma kabiliyetini azaltabilir.
Fren yaparken koltuğun öne kaymasına neden olabilir.

Aşırı geriye yatırılmış koltuk emniyet kemerinin vücudunuza oturma ve sizi tutma biçimini etkileyebilir ve çarpışmada kucak kemerinin altından kayma riskini artırabilir. Kucak kemeri kalçalarda alçak, omuz kemeri göğüs üzerinde doğru konumda kalacak şekilde makul ölçüde dik oturun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Portekiz ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

634. Portekiz ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

✓ Üçgen.
Dikdörtgen.
Eşkenar dörtgen.
Daire.

Portekiz ülkesinde çoğu uyarı işareti üçgen şeklindedir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römorkla geri giderken ne yapmalısınız?

635. Römorkla geri giderken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşça geri gidin ve küçük direksiyon düzeltmeleri yapın.
Yalnızca römorka bakın ve çevredeki trafiği önemsemeyin.
Römorku düz tutmak için hızlı geri gidin.
Dönmeye başlar başlamaz büyük direksiyon düzeltmeleri yapın.

Römorklar geri giderken direksiyon hareketlerine hızlı tepki verir. Yavaş hareket edin, dikkatle gözlemleyin ve yalnızca güvenli ve görünür bir konumdaysa bir rehberden yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

636. Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazı bırakın ve gitmek istediğiniz yöne yumuşakça direksiyon verin.
Fren pedalına sertçe basın ve basılı tutun.
Aracı düzeltmek için park frenini uygulayın.
Direksiyonu hızla sağa sola çevirin.

Ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının. Gitmek istediğiniz yere bakın ve lastikler tutuşu geri kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Mümkün olduğunda yolcular araca nereden binip inmelidir?

637. Mümkün olduğunda yolcular araca nereden binip inmelidir?

İlk açılan kapıdan.
Her durumda sürücü tarafından.
✓ Hareketli trafikten uzak taraftan.
Yaklaşan trafiğe en yakın taraftan.

Yolcular mümkün olduğunda hareket eden trafikten uzak taraftan binip inmelidir. Bu, yaklaşan trafiği veya diğer yol kullanıcılarını fark etmeyebilecek çocuklar için özellikle önemlidir. Herhangi bir kapıyı açmadan önce güvenli olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

638. Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

Zincir çok gergin hâle gelebilir.
Motosiklet park hâlindeyken frenler kilitlenebilir.
Motoru çalıştırmak zorlaşabilir.
✓ Sehpa zemine batabilir ve motosiklet devrilebilir.

Yumuşak veya dengesiz zeminde yan veya orta sehpa batabilir ya da kayabilir ve motosikletin devrilmesine neden olabilir. Sağlam, dengeli yüzeye park edin veya gerektiğinde sehpanın altına uygun destek kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

639. Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

Bir eliniz vites kolunun üzerinde.
✓ Her iki elinizle dengeli bir konumda.
İki eliniz de altta birlikte.
Bir eliniz direksiyonun üstünde.

Yumuşak yön verebilmek ve hızlı tepki verebilmek için direksiyon simidini iki elinizle dengeli bir konumda tutun. Saat dokuz ve üç civarı genellikle iyi kontrol sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

640. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Durmak için fren yapmadan önce.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA