QuizTrafik kurallarıRusya

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

401. Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Direksiyonu hızlıca sağa sola çevirin.
Sallanma başlar başlamaz sert fren yapın.
Daha fazla alan yaratmak için başka bir şeride geçin.
✓ Gazdan ayağınızı çekin ve hızı yumuşakça azaltın.

Ani direksiyon veya fren hareketleri römork yalpalamasını artırabilir. Sakin kalın, rotanızı sabit tutun ve yumuşak şekilde hız azaltın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

402. Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

Trafikte yeterince büyük bir boşluk varsa karşıya geçin.
✓ Yeşile dönene kadar bekleyin.
Başka bir yaya zaten başlamışsa karşıya geçin.
Sinyal değişmek üzereyse geçmeye başlayın.

Kırmızı yaya sinyali, karşıya geçmeden önce beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Okul veya oyun alanlarının yakınında neden yavaşlamalısınız?

403. Okul veya oyun alanlarının yakınında neden yavaşlamalısınız?

Okul bölgeleri normal trafiğe kapalıdır.
✓ Çocuklar öngörülemez davranabilir.
Yavaş sürerken çocukları görmek daha kolaydır.
Çocukların okul yakınında her zaman geçiş üstünlüğü vardır.

Çocuklar aniden yola çıkabilir veya beklenmedik hareketler yapabilir; bu nedenle sürücüler okulların ve oyun alanlarının yakınında yavaşlamalı ve dikkatli olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

404. Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Motosikleti normalden daha fazla yatırın.
Her gevşek taştan kaçınmak için ani dönüş yapın.
✓ Ulaşmadan önce hızı azaltın ve yumuşak kumandalar kullanın.

Gevşek çakıl lastik tutuşunu önemli ölçüde azaltabilir. Ulaşmadan önce hızınızı azaltın, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve gevşek yüzeyden geçerken ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

405. Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

Termostat zarar görebilir.
✓ Basınçlı sıcak soğutma sıvısı dışarı fışkırıp ciddi yanıklara neden olabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini okumak zorlaşabilir.
Açılması motor yağı basıncını düşürebilir.

Sıcak bir soğutma sistemi basınç altında kalabilir. Soğutma sıvısını kontrol etmeden veya eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Rusya ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

406. Rusya ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

✓ Sol taraf.
Sağ taraf.

Rusya ülkesinde sürücüler normalde soldan sollar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda ne olabilir?

407. Otomatik araçta gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda ne olabilir?

✓ Daha güçlü hızlanma için şanzıman daha düşük vitese geçebilir.
Şanzıman Park konumunu seçer.
Motor kapanır.
Park freni otomatik olarak uygulanır.

Birçok otomatik araçta gaza sonuna kadar basmak kickdown'u etkinleştirerek şanzımanın daha düşük vites seçmesine ve daha güçlü hızlanma sağlamasına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmada ciddi darbe almış bir kaskla ne yapmalısınız?

408. Bir çarpışmada ciddi darbe almış bir kaskla ne yapmalısınız?

Kayışları sıktıktan sonra yeniden kullanın.
Çizilmişse yalnızca dış kabuğu değiştirin.
Vizör veya kayışlar hâlâ çalışıyorsa kullanmaya devam edin.
✓ Kullanmayı bırakın ve üreticinin değiştirme talimatlarına uyun.

Kask, dışarıdan hasar görünmese bile ciddi bir darbe nedeniyle içeriden zarar görebilir. Kaskı kullanmayı bırakın ve üreticinin talimatlarına uyun; ciddi bir darbeden sonra çoğu zaman değiştirilmesi gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

409. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Far seviye ayarı.
Ön sis farları.
Uzun farlar.
Gösterge paneli parlaklığı.

Bu kumanda farların dikey yönünü ayarlar. Araç ağır yüklüyken ışık huzmesini aşağı indirmek ve diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmamak için kullanılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

410. Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

✓ Yanlış.
Doğru.

Farklı bir sınır açıkça belirtilmedikçe hız sınırları her zaman geçerlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

411. Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

Tünel tamamen kapanmadıkça normal şekilde sürmeye devam edin.
Arkanızı kontrol etmeden girişe doğru geri gidin.
✓ Tünel talimatlarına uyun ve güvenliyse tünelden çıkın.
Durumu değerlendirmek için yangının yakınında durun.

Tünelden güvenli şekilde çıkabiliyorsanız çıkın. Güvenli şekilde devam edemiyorsanız durun, motoru kapatın, araçtan çıkın ve işaretli acil çıkışları veya sığınma güzergâhlarını kullanın. Tünel kontrolünün talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

412. Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

Gaz pedalı bulunduğu konumda kilitlenir.
Park freni uygulanmış.
Seçilen hız artar.
✓ Hız sabitleyici iptal edilir veya geçici olarak devreden çıkar.

Fren pedalına basmak normalde hız sabitleyiciyi iptal eder veya geçici olarak devreden çıkarır ve hız kontrolünü tekrar sürücüye verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

413. İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

Şeridinize girmeden önce duracağını varsayın.
Sürücünün sizi beklemesi için korna çalın.
Geçmek için alan oluşana kadar arkasından yakından gidin.
✓ Yavaşlayın ve yolunuzu kesebilecek şekilde hareket etmelerine hazırlıklı olun.

İnşaat araçları yavaş hareket edebilir, görüşleri sınırlı olabilir veya gevşek malzeme taşıyabilir. Manevra yapmaları için zaman ve alan verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

414. Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

Fren mesafesini azaltmak için.
Direksiyon desteğinin daha iyi çalışmasını sağlamak için.
✓ Araç itildiğinde kontrolü koruyabilmek için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.

Sıkı ancak rahat bir tutuş, rüzgârın neden olduğu ani değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Islak yollarda takip mesafenizi neden artırmalısınız?

415. Islak yollarda takip mesafenizi neden artırmalısınız?

✓ Çünkü fren mesafeleri daha uzundur.
Yol yüzeyindeki hasarı azaltmak için.
Çünkü lastiklerin ısınmak için daha fazla alana ihtiyacı vardır.
Çünkü ıslak yollar hız göstergesini daha az doğru hâle getirir.

Su, lastiklerle yol arasındaki tutuşu azaltır; bu nedenle güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak daha uzun sürer.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Karşıdan gelen trafiğin önünden dönüş yaparken neden dikkatli olmalısınız?

416. Karşıdan gelen trafiğin önünden dönüş yaparken neden dikkatli olmalısınız?

✓ Yaklaşan araçların hız ve mesafesini doğru değerlendirmelisiniz.
Dönüş yapmak aracınızın hızlanmasını uzatır.
Dönüş yapmak size yaklaşan trafiğe karşı geçiş üstünlüğü verir.
Karşıdan gelen araçlar şerit değiştirmek için daha fazla mesafe ister.

Karşıdan gelen trafiğin üzerinden dönüş dikkatli gözlem gerektirir. Hız veya mesafenin yanlış değerlendirilmesi ciddi bir çarpışmaya yol açabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcular arızalanmış araçtan güvenli şekilde çıktıktan sonra nerede beklemelidir?

417. Yolcular arızalanmış araçtan güvenli şekilde çıktıktan sonra nerede beklemelidir?

Sürücülerin sizi görebilmesi için aracın hemen yanında bekleyin.
✓ Hareketli trafikten oldukça uzakta, korunaklı bir yerde.
Trafik şeridinden uzakta, aracın hemen arkasında bekleyin.
Yardım gelene kadar trafik şeridinde bekleyin.

Yolcuları, çocukları ve evcil hayvanları taşıt yolundan uzaklaştırın. Yüksek hızlı yollarda mümkünse güvenlik bariyerinin arkasında bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

418. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Klima.
Isıtmalı direksiyon simidi.
Arka cam buğu çözücü.
✓ Koltuk ısıtma.

Bu kumanda koltuk ısıtmasını etkinleştirir; koltuk minderini ve birçok araçta sırtlığı ısıtır. Birden fazla ısı seviyesi bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

419. Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

Evet, araç kullanmadan önce kahvaltı yaparsanız.
Evet, yalnızca kısa mesafe sürecekseniz.
✓ Hayır, vücudunuzda hâlâ alkol bulunabilir.
Evet, uyku vücuttaki tüm alkolü giderir.

Vücudun alkolü işlemesi zaman alır. Uyumak, yemek yemek, duş almak veya kahve içmek alkolü anında ortadan kaldırmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet şeridini keserek dönmeden önce ne yapmalısınız?

420. Bisiklet şeridini keserek dönmeden önce ne yapmalısınız?

Bisikletliler kavşağa ulaşmadan önce hızla dönün.
✓ Bisikletliler için aynaları ve kör noktaları dikkatlice kontrol edin.
Korna çalıp hemen dönün.
Arkayı kontrol etmeden bisiklet şeridine girin.

Dönerken bisikletliler yanınızda veya arkanızda olabilir. Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli olduğunda dönün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

421. Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

Dik yollarda lastik yol tutuşunu artırır.
Aracın daha serbest süzülmesini sağlar.
✓ Motor freniyle hızı kontrol etmeye yardımcı olur.
İnişlerde direksiyonu hafifletir.

Motor freni aracın çok fazla hız kazanmasını önlemeye yardımcı olur ve frenler üzerindeki yükü azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

422. Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

✓ Hayır, temiz hava alkolü vücuttan çıkarmaz.
Evet, ancak yalnızca yavaş sürerken.
Evet, sonrasında daha uyanık hissederseniz.
Evet, çünkü temiz hava ayılmanıza yardımcı olur.

Temiz hava kişiyi daha uyanık hissettirebilir, ancak kandaki alkol düzeyini azaltmaz veya güvenli sürüş yeteneğini geri getirmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

423. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hava devridaimi.
Arka cam buğu çözücü.
✓ Ön cam buğu çözücü.
Klima.

Bu sembol ön cam buğu çözücüyü gösterir. Yoğuşma, buğu veya buzu gidermeye ve açık görüşü geri kazandırmaya yardımcı olmak için hava akımını ön cama yönlendirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

424. Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Emniyet kemerleri ciddi yaralanma riskini azaltır ve kısa yolculuklar dâhil her yolculukta takılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

425. Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

✓ Güvenli şekilde durun, diğer trafiği uyarın ve uygun yardım isteyin.
Trafiği kontrol etmeden hayvanı kendiniz taşıyın.
Araç hâlâ çalışıyorsa sürmeye devam edin.
Hayvana hemen yaklaşın.

Bir hayvanla çarpışmadan sonra mümkünse güvenli bir yerde durun ve kendinizi ve diğer yol kullanıcılarını ek tehlikeden koruyun. Güvenli değilse yaralı veya korkmuş hayvana yaklaşmayın. Duruma ve yerel kurallara göre ilgili polis, yol otoritesi, hayvan hizmeti veya acil hizmetle iletişime geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

426. Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
Debriyaj pedalına basmadan önce.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.

Geri vitesi yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Şanzımanda gereksiz aşınma veya hasarı önlemek için geri vitesi seçmeden önce debriyaja tamamen basın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Rusya ülkesinde otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu mudur?

427. Rusya ülkesinde otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Rusya ülkesindeki otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

428. Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

Lastik basıncını değiştirebilirler.
✓ Birleşik etkileri araç kullanma yeteneğinizi bozabilir.
Aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilirler.
Aracın elektronik sistemlerini etkileyebilirler.

Farklı ilaçlar etkileşime girebilir veya uyku hâli, baş dönmesi, bulanık görme ya da yavaş tepki gibi birleşik yan etkilere neden olabilir. Talimatları kontrol edin ve araç kullanmanın güvenli olup olmadığından emin değilseniz doktor veya eczacıdan tavsiye alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

429. Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

Vites seçiciyi iki konum arasında bırakın.
D seçin ve gaz pedalına basın.
✓ P veya N seçin ve fren pedalına basın.
R seçin ve park frenini serbest bırakın.

Otomatik bir aracı çalıştırmadan önce P (Park) veya N (Neutral) seçili olduğundan emin olun ve fren pedalına basın. Birçok otomatik araç yalnızca bu koşullar sağlandığında motorun çalışmasına izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

430. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Emniyet kemeri takılı değil.
Hava yastığı sisteminde arıza var.
Hırsızlık önleme sistemi etkin.
✓ Bir kapı açık.

Bu sembol bir veya daha fazla araç kapısının tam kapanmadığını gösterir. Sürüşe başlamadan önce tüm kapıların güvenli şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

431. Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

✓ Gazı kademeli verirken debriyajı yumuşakça bırakın.
Gaz kullanmadan debriyajı aniden bırakın.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
Hızlanırken debriyajı tamamen basılı tutun.

Kalkışta debriyaj pedalını kavrama noktasından yumuşakça geçirerek bırakırken gazı kademeli uygulayın. Bu, aracın stop etmeden veya motor devrini aşırı yükseltmeden düzgün şekilde hareket etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

432. Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

Sürücü yan aynaları kullanamaz.
Şerit değiştirirken aracın geçiş üstünlüğü vardır.
✓ Sürücü sizi net göremeyebilir.
Araç her zaman daha yavaş gitmek zorundadır.

Kamyonetler, kamyonlar ve arka camı kapalı araçların arka görüşü sınırlı olabilir. Ek mesafe bırakın ve kör noktalarda kalmaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

433. Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

Geçmeye başlar başlamaz sertçe hızlanın.
Rüzgârdan korunmak için yanında yakın kalın.
✓ Geçiş sırasında ani rüzgâr değişikliklerine hazır olun.
Aracın yanına geçmeden önce korna çalın.

Büyük araçlar rüzgârı kesebilir ve onları geçerken sizi bir anda güçlü rüzgâra maruz bırakabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

434. Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

Debriyaj basılıyken birinci vitesi seçili tutun.
Geri vitesi seçin.
✓ Boş vitesi seçin ve debriyajı bırakın.
Gaz pedalını basılı tutun.

Daha uzun bir duruş sırasında boş vitesi seçip debriyajı bırakmak debriyaj ayırma mekanizmasındaki gereksiz yükü azaltabilir. Duruma göre fren veya park freniyle aracı güvenli şekilde sabit tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

435. Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

Sürücüler her zaman daha az araç bulunan şeridi kullanmalıdır.
✓ Dar şeritler ve değişen yol düzeni çarpışma riskini artırır.
Trafik yavaş hareket ederken şerit değiştirmek daha güvenlidir.
Şerit değiştirmek yol çalışmalarında trafiğin daha hızlı akmasını sağlar.

Sık şerit değişiklikleri, alanın sınırlı olduğu ve sürücülerin geçici düzene zaten uyum sağladığı yerlerde ek risk yaratır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

436. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Pozisyon lambaları.
✓ Sinyal lambaları.
Uzun farlar.
Dörtlü ikaz lambaları.

Bu sembol bir sinyalin çalıştığını gösterir. Yanıp sönen gösterge, sürücünün dönmek veya yol üzerindeki konumunu değiştirmek istediği yönü gösterir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

437. Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

Arızalı aracın yanındaki bankette.
Araç ile güvenlik bariyeri arasında.
✓ Güvenlik bariyerinin arkasında, araçtan ve trafikten iyice uzakta.
Yaklaşan trafiğe bakacak şekilde aracın önünde.

Duran bir araca geçen trafik çarpabilir. Bariyerin arkasında beklemek daha iyi koruma sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

438. Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

✓ Lastiği kullanmayı bırakın ve profesyonel kontrol veya değişim ayarlayın.
Bir sonraki planlı bakıma kadar yavaş sürün.
Lastik basıncını artırın ve sürmeye devam edin.
Hasarlı bölgeyi kapatın ve lastiği kullanmaya devam edin.

Kesikler, şişkinlikler ve dışarı çıkmış kordlar ciddi yapısal hasara işaret edebilir. Lastik aniden arızalanabilir ve normal şekilde kullanılmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

439. Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Geriye kaymaya devam ederken hızlanın.
Kapıyı açıp araçtan çıkın.
✓ Frene basın, aracı güvenceye alın ve dikkatlice yeniden hareket edin.
Geriye kaymasına izin verin ve tekrar deneyin.

Aracı kontrollü şekilde durdurun, gerekirse park frenini uygulayın ve yeniden güvenli şekilde hareket etmeye hazırlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

440. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.
Aracın dış lambalarını engelleyebilirler.
✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Sürüş sırasında lastik basıncını azaltabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

441. Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

Römorkun sağa sola sallanmasını önlemek için.
Römorkun görüşünüzü engellemesini önlemek için.
✓ Araç-römork kombinasyonunuzun durması daha uzun sürebilir.
Çekici aracın lastik aşınmasını azaltmak için.

Römork çekmek ağırlığı artırır ve durma mesafesini uzatabilir. Ek alan, tepki vermek ve yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı bagaj veya arka kapak açıkken kullanmanın tehlikesi nedir?

442. Benzinli veya dizel bir aracı bagaj veya arka kapak açıkken kullanmanın tehlikesi nedir?

Araç arkada fazla ağır hâle gelebilir.
✓ Egzoz gazları yolcu bölümüne çekilebilir.
Yakıt göstergesi hatalı olabilir.
Bagaj kapağı uyarı lambası açık kalabilir.

Bagaj veya arka kapak açıkken sürmek egzoz gazlarının aracın içine çekilmesine neden olabilir. Egzoz gazları zehirli ve fark edilmesi zor karbon monoksit içerebilir. Mümkün olduğunda sürüş sırasında bagaj bölümünü doğru şekilde kapalı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

443. Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

✓ Arkaya bakın, açıkça işaret verin ve yalnızca güvenliyse hareket edin.
Arkayı kontrol etmeden işaret verip dönün.
Yalnızca arkada bir araç yakınsa işaret verin.
Yalnızca dönmeye başladıktan sonra arkaya bakın.

Arkayı kontrol etmek ve sinyal vermek, diğer yol kullanıcılarına ne yapmak istediğinizi anlamaları için zaman verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

444. Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

Yanlış.
✓ Doğru.

Islak yollar tutuşu azaltır, bu nedenle aracınızın güvenli şekilde durması için daha fazla mesafeye ihtiyacı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

445. Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Lastiğin tekerlek yuvasına temas ettiğini.
✓ Bijon somunlarının doğru şekilde sıkıldığını.
Tekerleğin göbek üzerinde biraz hareket edebildiğini.
Bijon somunlarının jant kapağıyla örtüldüğünü.

Bir tekerlek taktıktan sonra bijon somunlarının doğru sıkıldığından, üreticinin belirttiği yöntem ve tork kullanılarak emin olun. Yanlış sıkılmış bijonlar gevşeyebilir veya tekerleğe zarar verebilir. Araç veya tekerlek üreticisi öneriyorsa daha sonra yeniden kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

446. Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

Baş dayanağının ayarlanmasını engelleyebilir.
Hava yastığının daha erken açılmasına neden olabilir.
Fren yaparken koltuğun öne kaymasına neden olabilir.
✓ Emniyet kemerinin sizi etkili şekilde tutma kabiliyetini azaltabilir.

Aşırı geriye yatırılmış koltuk emniyet kemerinin vücudunuza oturma ve sizi tutma biçimini etkileyebilir ve çarpışmada kucak kemerinin altından kayma riskini artırabilir. Kucak kemeri kalçalarda alçak, omuz kemeri göğüs üzerinde doğru konumda kalacak şekilde makul ölçüde dik oturun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

447. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park yardım sistemi.
Elektronik denge kontrolü.
Otomatik start-stop sistemi.
✓ Adaptif hız sabitleyici.

Bu sembol adaptif hız sabitleyici (ACC) ile ilgilidir. Sistem seçilen hızı koruyabilir ve öndeki trafikle belirlenen mesafeyi korumaya yardımcı olmak için aracın hızını otomatik olarak ayarlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

448. Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

Hasarlı bölgeyi kapatın ve şarja devam edin.
Hasarlı kısmı araçtan uzak tutun.
✓ Kullanmayın; hasarı bildirin veya onarımını sağlayın.
Araç şarj olmaya başlıyorsa kullanın.

Hasarlı şarj kablosu veya konnektör kullanmayın. Hasar elektrik çarpması, aşırı ısınma veya yangın riski yaratabilir. Uygun ve hasarsız şarj ekipmanı kullanın ve arızayı bildirin ya da profesyonel onarım/değişim yaptırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

449. Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

Düz gidecekseniz yol vermeden girin.
Başka bir araç yolunuzu kapatmadıkça hızınızı koruyun.
Dönel kavşağa diğer trafikten önce ulaşırsanız önce girin.
✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde yol verin.

Dönel kavşağa girmeden önce hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin ve yerel kurallara göre gerektiğinde yol verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Rusya ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

450. Rusya ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

✓ Yazı yok.
STOP.
YIELD.
GIVE WAY.

Rusya ülkesindeki yol ver işaretleri normalde yazısız ters üçgen sembolünü kullanır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA