QuizTrafik kurallarıSlovakya
Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Slovakya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.
Trafik işaretleri
Trafik kuralları
Slovakya
251. Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?
Dönmeden önce aynalarınızı kontrol edin, sinyal verin ve dönüşün güvenli şekilde yapılabildiğinden emin olun.
252. Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?
Otoyoldaki acil durum şeridi veya emniyet şeridi normal sürüş için değil, esas olarak acil durumlar ve arızalar içindir. Bazı yerlerde işaretler veya sinyaller açıkça izin verdiğinde geçici olarak trafik şeridi olarak açılabilir.
253. Dağ yollarında değişen koşullara neden hazırlıklı olmalısınız?
Sis, yağmur, kar, buz, kaya düşmesi ve güçlü rüzgâr dağlık bölgelerde hızla gelişebilir.
254. Slovakya ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?
Slovakya ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak STOP kelimesi bulunur.
255. Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?
Mümkün olduğunda belirlenmiş bir yaya geçidi kullanın. Bu genellikle yolu geçmek için en güvenli yerdir.
256. Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?
Yanlış çekme araca zarar verebilir veya kontrol kaybına yol açabilir. Üreticinin talimatlarına ve yerel kurallara uyun; doğru prosedürden emin değilseniz profesyonel kurtarma hizmeti kullanın.
257. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.
258. Kuvvetli rüzgârda korunaklı bir bölgeden çıkarken ne beklemelisiniz?
Binalar, ağaçlar ve diğer engeller rüzgârı kesebilir. Korunaklı alandan çıktığınızda ani bir rüzgâr aracınızı itebilir.
259. Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?
Aşırı geriye yatırılmış koltuk emniyet kemerinin vücudunuza oturma ve sizi tutma biçimini etkileyebilir ve çarpışmada kucak kemerinin altından kayma riskini artırabilir. Kucak kemeri kalçalarda alçak, omuz kemeri göğüs üzerinde doğru konumda kalacak şekilde makul ölçüde dik oturun.
260. Bir kavşak içinde neden şerit değiştirmekten kaçınmalısınız?
Kavşak içinde şerit değiştirmek sürücüleri, bisikletlileri ve yayaları şaşırtabilir. Doğru şeridi kavşağa girmeden önce seçmek daha güvenlidir.
261. Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?
Büyük araçlar dönüşlerde sık sık geniş açılır ve daha büyük kör noktalara sahiptir. Uzak durun ve yanlarındaki boşluğa girmeyin.
262. Motosikletli bir viraja girmeden önce ne yapmalıdır?
Viraja girmeden önce hızınızı ayarlayın, böylece yumuşak yön verebilir ve güvenli konumda kalabilirsiniz. Gitmek istediğiniz yöne doğru virajın içine bakın ve görüşten gizlenebilecek tehlikelere hazırlıklı olun.
263. Debriyajın kavrama noktası nedir?
Debriyaj kavrama noktası, debriyaj pedalı bırakılırken debriyajın motordan şanzımana güç aktarmaya başladığı noktadır. Bu noktayı kontrol etmek sürücünün yumuşak şekilde kalkmasına yardımcı olur.
264. Kulaklık veya çok yüksek sesli müzik sürüş sırasında neden tehlikeli olabilir?
Kulaklık veya çok yüksek müzik, kornaları, sirenleri, uyarı seslerini ve çevredeki trafiği fark etmenizi azaltabilir. Ses düzeyini aracın çevresinde olanların farkında kalabileceğiniz seviyede tutun.
265. Buzlu bir yolda neden çok daha büyük takip mesafesi bırakmalısınız?
Buz üzerinde lastiklerin tutuşu çok daha azdır, bu nedenle frenleme daha uzun sürer. Ek mesafe güvenli şekilde yavaşlamak için size daha fazla zaman verir.
266. Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.
Aynalarınızı kontrol etmek, başka bir şeride geçmeden önce çevrenizdeki trafiği görmenize yardımcı olur.
267. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol arka sis lambalarının açık olduğunu gösterir. Arka sis lambaları ciddi şekilde azalmış görüşte aracın arkadan daha görünür olmasını sağlar, ancak gereksiz kullanıldığında diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir.
268. Motosiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?
Sürüşten önce temel bir güvenlik kontrolü yapın. Lastikleri, frenleri, ışıkları, direksiyonu ve kumandaları; uygun olduğunda tahrik zinciri, kayış veya diğer tahrik bileşenlerini kontrol edin. Yola çıkmadan sorun bulmak arıza veya kontrol kaybını önleyebilir.
269. Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?
Su fren performansını azaltabilir. Sudan geçtikten sonra güvenli olduğunda frenleri hafifçe kontrol edin.
270. Trafikte öndeki aracı mümkün olduğunca yakından takip etmelisiniz.
Trafik aniden yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli zamanınız olması amacıyla güvenli bir takip mesafesi bırakmalısınız.
271. Yolcular arızalanmış araçtan güvenli şekilde çıktıktan sonra nerede beklemelidir?
Yolcuları, çocukları ve evcil hayvanları taşıt yolundan uzaklaştırın. Yüksek hızlı yollarda mümkünse güvenlik bariyerinin arkasında bekleyin.
272. Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?
Kalkış sırasında debriyaj pedalını çok hızlı bırakmak motorun stop etmesine neden olabilir. Gazı kademeli uygularken debriyajı kavrama noktasından yumuşak şekilde bırakın.
273. C1 sürücü belgesi hangi araçları kapsar?
C1 kategorisi, otobüsler hariç, azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'nin üzerinde ve 7.500 kg'yi aşmayan motorlu araçları kapsar. Sürücüye ek olarak en fazla sekiz yolcu taşıyabilir ve 750 kg'a kadar römork çekebilirler.
274. Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?
Dar yollarda hızınızı azaltın ve durmaya veya uygun bir geçiş yerini kullanmaya hazır olun. Karşıdan gelen araca yeterli alan bırakın ve iki araçtan birini güvensiz konuma zorlamaktan kaçının.
275. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol aracın park yardım sistemiyle ilgilidir. Araca bağlı olarak sistem engelleri algılamak ve park sırasında sürücüye yardımcı olmak için sensör veya kamera kullanabilir.
276. Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?
Şeridiniz engelliyse hızınızı azaltın, aynaları ve karşıdan gelen trafiği kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda engelin etrafından geçin.
277. Hız sınırında sürmek her zaman hızınızın güvenli olduğu anlamına gelir mi?
Hız sınırı izin verilen azami hızdır, hedef değildir. Trafik, kötü görüş, hava, yol koşulları, yayalar, bisikletliler veya diğer tehlikeler nedeniyle daha yavaş sürmeniz gerekebilir.
278. Sürücüye ek olarak 16 yolcu için tasarlanmış, 8 m uzunluğundaki bir minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?
D1 kategorisi, sürücüye ek olarak en fazla 16 yolcu taşımak üzere tasarlanmış ve azami uzunluğu 8 metre olan araçları kapsar.
279. Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?
Güçlü rüzgâr darbeleri bisikletlilerin dengesini ve yönünü etkileyebilir. Daha fazla geçiş mesafesi çarpışma riskini azaltır.
280. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol dörtlü ikaz lambalarını gösterir. Etkinleştirildiğinde tüm sinyal lambaları aynı anda yanıp sönerek diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya olağandışı durum konusunda uyarır.
281. Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?
Geri giden araçların kör noktaları vardır. Araçtan uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.
282. Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?
Römorkların geniş yan yüzeyleri vardır ve özellikle köprülerde ve açık yollarda rüzgârdan güçlü şekilde etkilenebilirler.
283. Toplam azami kütlesi 4.250 kg'ı aşan, 3.500 kg'a kadar römorklu B aracı için hangi belge gerekir?
BE kategorisi, B kategorisi bir çekici aracın azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'ye kadar olan bir römork veya yarı römorku çektiği kombinasyonları kapsar. Kod 96 ile B kategorisi, azami izin verilen toplam kütlesi 4.250 kg'ye kadar olan kombinasyonlarla sınırlıdır.
284. Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?
Güçlü rüzgâr özellikle yüksek hızlarda aracınızı rotasından çıkarabilir. Hızınızı azaltın ve kontrolü korumak için yumuşak direksiyon kullanın.
285. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol kısa farların açık olduğunu gösterir. Kısa farlar, diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmayı sınırlandırırken önünüzdeki yolu aydınlatır.
286. Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?
Manuel bir aracı çalıştırmadan önce vites kutusunun boşta olduğundan emin olun ve debriyaj pedalına basın. Bu, motor çalıştığında aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemeye yardımcı olur.
287. Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?
Karşıya geçmeden önce yaklaşan sürücülerin sizi fark ettiğinden ve devam etmenin güvenli olduğundan emin olun. Birbirinizi görmüş olmanız sürücünün mutlaka duracağı anlamına gelmez.
288. Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?
Yeşil ışık devam etmenize izin verir, ancak yine de yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına dikkat etmeniz gerekir.
289. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?
Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.
290. Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?
Kırmızı trafik ışığı, bir işaret veya sinyal aksini belirtmedikçe dur çizgisinden, yaya geçidinden veya kavşaktan önce durmanız gerektiği anlamına gelir.
291. Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?
Arkayı kontrol etmek ve sinyal vermek, diğer yol kullanıcılarına ne yapmak istediğinizi anlamaları için zaman verir.
292. Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?
Büyük bir hayvan yola çıkarsa aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın. Ani kaçış manevrasından kaçının; bu, kontrolü kaybetmenize veya başka trafikle çarpışmanıza neden olabilir.
293. Azami izin verilen kütlesi 7.500 kg'nin üzerinde olan bir yük aracı için asgari sürücü belgesi nedir?
C1 kategorisi, azami izin verilen kütlesi 7.500 kg'yi aşmayan araçlarla sınırlıdır. Bu sınırın üzerindeki bir yük taşıtı için C kategorisi gerekir.
294. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?
Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.
295. Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?
Motosikletleri görmek zor olabilir, özellikle başka bir aracın kör noktasında kaldıklarında. Sürücünün sizi göremeyebileceği yerde aracın yanında kalmaktan kaçının ve daha görünür olacağınız bir konum seçin.
296. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?
Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.
297. Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?
Karşıya geçmeden önce her yönden yaklaşan trafiği daima kontrol edin.
298. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol dizel partikül filtresinde (DPF), çoğu zaman filtrede kurum birikmesi nedeniyle bir sorun olduğunu gösterir. Araca ve uyarının durumuna bağlı olarak rejenerasyon veya profesyonel kontrol gerekebilir.
299. Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?
Duran bir araca geçen trafik çarpabilir. Bariyerin arkasında beklemek daha iyi koruma sağlar.
300. 35 kW'tan daha güçlü bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?
A2 kategorisi, gücü 35 kW'yi aşmayan motosikletlerle sınırlıdır. Bu nedenle 35 kW'nin üzerinde güce sahip bir motosiklet için A kategorisi gerekir.