QuizTrafik kurallarıTayland

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

401. Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

Park frenini hafifçe uygulamak.
Sürüş sırasında ayağınızı hafifçe fren pedalının üzerinde tutmak.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
✓ Sağ ayağınızı frene basmaya hazır şekilde fren pedalının üzerine konumlandırmak.

Freni hazır tutmak, sağ ayağınızı pedala basmadan fren pedalının üzerine getirerek bir tehlike gelişirse hızlıca fren yapmaya hazır olmanız demektir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

402. Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

✓ Yanlış.
Doğru.

Bir kapıyı açmadan önce daima bisikletlileri, motosikletlileri ve diğer yol kullanıcılarını kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

403. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Emniyet kemeri takılı değil.
✓ Bir kapı açık.
Hırsızlık önleme sistemi etkin.
Park freni uygulanmış.

Bu sembol bir veya daha fazla araç kapısının tam kapanmadığını gösterir. Sürüşe başlamadan önce tüm kapıların güvenli şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

404. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Dörtlü ikaz lambaları.
Uzun farlar.
✓ Sinyal lambaları.
Pozisyon lambaları.

Bu sembol bir sinyalin çalıştığını gösterir. Yanıp sönen gösterge, sürücünün dönmek veya yol üzerindeki konumunu değiştirmek istediği yönü gösterir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

405. Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın, her yöne dikkatlice bakın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.
Yalnızca trafiğin normalde öncelikli geldiği yönü kontrol edin.
Kavşağa diğer araçtan önce ulaşırsanız önce girin.
Başka araç görünmüyorsa normal hızla devam edin.

Kontrolsüz bir kavşakta geçiş önceliği açık olmayabilir. Hızınızı azaltın, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda kavşağa girin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

406. Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

Korna çalın ve aynı hızla devam edin.
Yavaşlamadan hemen etrafından geçin.
Yaklaşırken farlarınızı kapatın.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

Hayvanlar araç farlarına yakalandığında donup kalabilir, geri dönebilir veya öngörülemez şekilde hareket edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

407. Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve güvenliyse yumuşakça etraflarından geçin.
Trafiği kontrol etmeden hemen etraflarından manevra yapın.
Hızı koruyun ve küçük taşların üzerinden geçin.
Yavaşlamadan yolun ortasına yaklaşın.

Gevşek kayalar lastiklere zarar verebilir, direksiyonu etkileyebilir veya yolun bir bölümünü kapatabilir. Hızınızı azaltın ve ani hareketlerden kaçının. Kayalar aktif olarak düşüyorsa tehlike alanına girmeyin veya orada durmayın. Güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse devam etmek güvenli olana kadar güvenli bir yerde bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

408. Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

Sıçramanın içinden daha iyi görmek için uzun farları kullanın.
✓ Yavaşlayın ve takip mesafesini artırın.
Su sıçramasından daha hızlı çıkmak için hızlanın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.

Su spreyi görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlamak ve mesafeyi artırmak size daha fazla zaman ve daha açık görüş sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

409. Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

✓ Motor stop etmeye başlamadan önce basın.
Araç durana kadar bırakılmış durumda tutun.
Fren pedalını kullanmadan önce basın.
Fren yaparken tekrar tekrar pompalayın.

Manuel bir aracı durdururken normal şekilde fren yapın ve motor devri çok düşüp motor stop etmeden önce debriyaj pedalına basın. Motor frenini azalttığı için debriyaja gereksiz yere erken basmaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

410. Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

✓ Mevcut trafik güzergâhını gösteren geçici çizgileri.
Çizgileri önemsemeyin ve yalnızca öndeki aracı takip edin.
İnşaat araçları için ayrılmış çizgileri kullanın.
Hâlâ görünüyorsa eski kalıcı çizgileri takip edin.

Geçici yol çizgileri yol çalışmaları sırasında normal şerit düzeninin yerini alabilir. O anda trafiği yönlendiren çizgilere ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

411. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Ayna ayarı.
✓ Elektrikli cam kumandası.
Cam kilidi.
Çocuk güvenlik kilidi.

Bu kumanda aracın elektrikli camlarını çalıştırır. Düğmeye basmak veya çekmek ilgili camı indirir veya kaldırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

412. Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Şarj işlemini durdurun, aracın kilidini açın ve talimatları izleyin.
Konnektör çıkana kadar sağa sola çevirin.
Konnektörü şarj portundan çıkarmak için alet kullanın.
Konnektörü mümkün olduğunca sert çekin.

Şarj konnektörleri şarj sırasında veya araç kilidi açılana kadar kilitli kalabilir. Şarj işlemini durdurun ve araç ya da şarj cihazının serbest bırakma prosedürünü uygulayın. Konnektörü zorlamayın; sıkışık kalırsa uygun yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

413. Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Gaz pedalına basın.
Direksiyon simidini çevirin.
Park frenini çekin.
✓ Vites kolunu hafifçe sağa sola hareket ettirin.

Manuel vites kutusu boşta olduğunda vites kolu normalde vites şemasının ortasında sağa-sola serbestçe hareket ettirilebilir. Uygun olduğunda motoru çalıştırmadan önce boş vitesin seçili olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

414. Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

Başka bir sürücü yavaşlıyor gibi görünüyorsa girin.
Durun ve dönel kavşak tamamen boşalana kadar bekleyin.
✓ Yavaşlayın, gerektiğinde yol verin ve yalnızca güvenliyse girin.
Diğer trafik yavaşlamak zorunda kalsa bile yer varsa girin.

Dönel kavşağa yaklaşırken hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin, işaretlere ve yerel geçiş önceliği kurallarına uyun ve yalnızca güvenli olduğunda girin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

415. Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

Ayak dayama yeri.
✓ Gaz pedalı.
Fren pedalı.
Debriyaj pedalı.

Gaz pedalı motorun sağladığı güç miktarını kontrol eder ve aracın hızını artırmak veya korumak için kullanılır. Sağdaki pedaldır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

416. Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

Kornaya basıp sürmeye devam edin.
✓ Güçlü fren yapın ve durmaya hazır olun.
Yavaşlamak yerine farlarınızı yakın.
Hemen karşı şeride kırın.

Çocuklar öngörülemez davranabilir. Kararlı şekilde fren yapın, dikkatli olun ve başka çocukların da peşlerinden gelebileceğine hazırlıklı olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

417. Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

✓ Lastik basıncını kontrol edin; direksiyon, rot ve frenleri kontrol ettirin.
Sürmeye devam edin ve gerektiğinde direksiyonla düzeltin.
Lastikler normal görünüyorsa bunu önemsemeyin.
Aracın düzelip düzelmediğini görmek için hızı artırın.

Aracın sürekli bir tarafa çekmesi yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, süspansiyon aşınması veya fren arızasından kaynaklanabilir. Görmezden gelinmemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

418. Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

✓ Hızı azaltın ve gidonu rahat, dengeli tutun.
Gidonu mümkün olduğunca sıkı tutun.
Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Üzerlerinden geçerken sert fren yapın.

Boyuna oluklar veya tekerlek izleri motosikletin direksiyonunu etkileyebilir ve tekerleklerin bozuk yüzeyi izlemesine neden olabilir. Gerekirse hızınızı azaltın, rahat ama dengeli tutuş koruyun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon düzeltmelerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

419. Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

Treni göremiyor veya duyamıyorsanız devam edin.
Önünüzde yol açıksa bariyerin etrafından dolaşın.
Öndeki aracı rayların üzerinden takip edin.
✓ Geçitten önce durun ve ilerlemek güvenli olana kadar bekleyin.

Yanıp sönen uyarı ışıkları bir trenin yaklaşıyor olabileceğini gösterir. Geçitten önce durun ve uyarı sona erip geçit açılana kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

420. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

✓ Elektrik kullanımını azaltın, güvenli şekilde durun ve yardım isteyin.
Uyarıyı sıfırlamak için motoru tekrar tekrar çalıştırın.
Uyarı lambası sönene kadar motor devrini artırın.
Aküyü test etmek için daha fazla elektrikli sistemi açın.

Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

421. Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

Lastik basıncını değiştirebilirler.
Aracın elektronik sistemlerini etkileyebilirler.
Genellikle trafik işaretlerini görmeyi zorlaştırırlar.
✓ Birleşik etkileri araç kullanma yeteneğinizi bozabilir.

Farklı ilaçlar etkileşime girebilir veya uyku hâli, baş dönmesi, bulanık görme ya da yavaş tepki gibi birleşik yan etkilere neden olabilir. Talimatları kontrol edin ve araç kullanmanın güvenli olup olmadığından emin değilseniz doktor veya eczacıdan tavsiye alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

422. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kısa farlar.
✓ Uzun farlar.
Pozisyon lambaları.
Arka sis farları.

Bu sembol uzun farların açık olduğunu gösterir. Uzun far yolu daha ileriden aydınlatır ancak diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; bu nedenle gerektiğinde kısa farlara geçilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

423. Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

✓ Herkes için güvenliği artırmak için.
İzin verilen azami hızda sürmenizi sağlamak için.
Güvenliğinizden diğer sürücüleri sorumlu yapmak için.
Her zaman önceliğiniz olmasını sağlamak için.

Trafik işaretleri trafiği düzenlemeye yardımcı olur ve sürücüler, bisikletliler ve yayalar için güvenliği artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dur işareti genellikle hangi renktir?

424. Dur işareti genellikle hangi renktir?

✓ Kırmızı.
Mavi.
Beyaz.
Yeşil.

STOP işaretleri neredeyse her zaman kırmızıdır çünkü kırmızı evrensel olarak tehlike ve derhal durma gereğiyle ilişkilendirilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis lambalarınızı ne zaman kapatmalısınız?

425. Sis lambalarınızı ne zaman kapatmalısınız?

✓ Görüş iyileştiğinde ve artık gerekli olmadıklarında.
Yerleşim alanına girdiğinizde.
Yalnızca yolculuk bittikten sonra.
Asla; çünkü görüşü her zaman iyileştirirler.

Görüş normale döndüğünde sis lambaları diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; koşullar iyileşince kapatın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

426. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Fren sistemi arızası.
ABS arızası.
Düşük lastik basıncı.
✓ Fren balatası aşınma uyarısı.

Bu sembol fren balatalarının aşınmış olabileceğini ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Aşırı aşınmış fren balatalarıyla sürmeye devam etmek fren performansını azaltabilir ve diğer fren bileşenlerine zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Evcil hayvanlar araçta güvenli şekilde nasıl taşınmalıdır?

427. Evcil hayvanlar araçta güvenli şekilde nasıl taşınmalıdır?

✓ Sürücüyü dağıtamayacak veya tehlikeli hareket edemeyecek şekilde sabitlenmiş.
Ön yolcu koltuğunda serbest şekilde.
Sakin duruyorsa sürücünün kucağında.
Kısa yolculuklarda araç içinde serbestçe hareket ederek.

Araç içinde serbestçe hareket eden evcil hayvan sürücünün dikkatini dağıtabilir ve ani frenleme veya çarpışmada savrulabilir. Hayvana ve araca uygun taşıma kutusu, emniyet kemeri, bariyer veya başka güvenli sabitleme sistemi kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Üreticinin bakım programına neden uymalısınız?

428. Üreticinin bakım programına neden uymalısınız?

Bakımlar arasında hiçbir arıza oluşmayacağını garanti eder.
Araç sorunlarının bir sonraki bakıma kadar göz ardı edilmesine izin verir.
✓ Düzenli bakım aşınmayı saptar, güvenlik ve güvenilirliği korur.
Bakımlar arasında rutin kontrollerin gereksiz olduğu anlamına gelir.

Planlı bakım; frenlerin, lastiklerin, sıvıların, filtrelerin, direksiyonun, süspansiyonun ve diğer önemli sistemlerin arızalar daha ciddi hâle gelmeden kontrol edilip bakım görmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

429. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük soğutma sıvısı seviyesi.
Düşük lastik basıncı.
✓ Düşük ön cam yıkama sıvısı.
Ön cam buğu çözücü etkin.

Bu sembol ön cam yıkama sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Mümkün olduğunda hazneyi uygun yıkama sıvısıyla doldurun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönüş yapabilecek büyük bir aracın yakınında ne yapmalıdır?

430. Bisikletliler dönüş yapabilecek büyük bir aracın yakınında ne yapmalıdır?

Araç dönmeye başlamadan önce hızla geçin.
Sürücünün sizi görebilmesi için yanında sürün.
✓ Geride kalın ve dönüş yaptığı taraftan geçmeyin.
Yeterli yer var gibi görünüyorsa yanına geçin.

Büyük araçların dönüş yapmak için daha fazla alana ihtiyacı vardır ve bir bisikletlinin yoluna doğru hareket edebilirler. Arkada kalmak genellikle daha güvenlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?

431. Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?

Yalnızca yolun ortasından dönebilirler.
Her zaman otomobillerden daha yavaş dönerler.
✓ Dönüşü tamamlamak için ekstra alana ihtiyaç duyabilirler.
Dönüş sırasında her zaman öncelikleri vardır.

Büyük araçlar dönüşlerde sık sık geniş açılır ve daha büyük kör noktalara sahiptir. Uzak durun ve yanlarındaki boşluğa girmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

432. Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

Arızalı aracın yanındaki bankette.
Araç ile güvenlik bariyeri arasında.
✓ Güvenlik bariyerinin arkasında, araçtan ve trafikten iyice uzakta.
Yaklaşan trafiğe bakacak şekilde aracın önünde.

Duran bir araca geçen trafik çarpabilir. Bariyerin arkasında beklemek daha iyi koruma sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

433. Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

✓ Aydınlatma kumandası.
Ön cam silecek kumandası.
Arka cam buğu çözücü.
Dörtlü ikaz düğmesi.

Aydınlatma kumandası normalde kısa farları açmak için kullanılır. Araca bağlı olarak döner düğme veya aydınlatma kolunun bir parçası olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

434. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

Durma mesafesini yalnızca dik yollarda etkiler.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.
Sürücünün tepki süresini azaltır.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarıyla ne yapmalısınız?

435. Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarıyla ne yapmalısınız?

START konumunda tutmaya devam edin.
Kontaktan çıkarın.
Hemen ACC konumuna çevirin.
✓ START'tan ON konumuna dönmesi için bırakın.

Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarını bırakarak START konumundan ON konumuna dönmesini sağlayın. Anahtarı gereksiz yere START'ta tutmak marş motorunun devrede kalmasına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

436. Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

✓ Tünel talimatlarına uyun ve güvenliyse tünelden çıkın.
Arkanızı kontrol etmeden girişe doğru geri gidin.
Durumu değerlendirmek için yangının yakınında durun.
Tünel tamamen kapanmadıkça normal şekilde sürmeye devam edin.

Tünelden güvenli şekilde çıkabiliyorsanız çıkın. Güvenli şekilde devam edemiyorsanız durun, motoru kapatın, araçtan çıkın ve işaretli acil çıkışları veya sığınma güzergâhlarını kullanın. Tünel kontrolünün talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

437. Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.
✓ Tüm yönlerden gelen trafiğe bakın.
Kendiniz kontrol etmeden başka bir yayayı takip edin.
En yakındaki araç yavaşlıyorsa geçin.

Karşıya geçmeden önce her yönden yaklaşan trafiği daima kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

438. Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

Yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
Diğer şeritlerdeki trafiğin de duracağını varsayın.
Diğer trafik yerine durmuş sürücüyü izleyin.
✓ Geçmeden önce tüm şeritlerin güvenli olduğunu kontrol edin.

Bir sürücü durmuş olabilir, ancak diğer araçlar hâlâ hareket ediyor olabilir. Karşıya geçmeden önce daima tüm şeritleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

439. Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

Direksiyonu kısa süre bırakın ve aracın dengelenmesini bekleyin.
Aracı daha dengeli yapmak için hızlanın.
Rüzgârın ters yönüne keskin şekilde direksiyon çevirin.
✓ Sakin kalın ve şeridinizi korumak için yumuşakça direksiyon verin.

Güçlü rüzgâr özellikle yüksek hızlarda aracınızı rotasından çıkarabilir. Hızınızı azaltın ve kontrolü korumak için yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

440. Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

Çevrenizi kontrol etmeden hızla kenara çekilin.
✓ Dikkatli olun ve engel olmadan güvenli bir konuma geçin.
Trafik şeridinde olsanız bile hemen durun.
Geçtikten sonra hemen arkasından takip edin.

Acil durum araçlarının açık bir güzergâha ihtiyacı vardır. Öngörülebilir şekilde hareket edin ve yalnızca güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

441. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

Sürüş sırasında lastik basıncını azaltabilirler.
✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Aracın dış lambalarını engelleyebilirler.
Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

442. Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

Daha yüksek hızla seyreden aracın.
✓ Otoyolda zaten seyreden trafiğin.
Katılım şeridinden gelen trafiğin.
Katılım şeridinin sonuna en yakın aracın.

Otoyol trafiğini fren yapmaya veya yön değiştirmeye zorlamadan hızınızı ayarlamalı ve güvenli bir boşluk bulmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

443. Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

Küçük bir sızıntının zararsız yoğuşma olduğunu varsayın.
Sıvı seviyelerini tamamlayıp sürmeye devam edin.
Araçta başka bir sorun çıkana kadar bekleyin.
✓ Görmezden gelmeyin; sıvıyı belirleyin ve gerekirse kontrol ettirin.

Klima sisteminden gelen temiz su normal olabilir; ancak yağ, soğutma sıvısı, yakıt, şanzıman sıvısı veya fren sıvısı acil müdahale gerektiren bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

444. Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

Hayvan genellikle aynı yoldan geri döner.
Vahşi hayvanlar normalde yolları tek tek geçer.
✓ Ardından başka hayvanlar gelebilir.
Yolun açık kalması muhtemeldir.

Birçok hayvan grup hâlinde hareket eder. Yavaşlayın ve yolun her iki tarafını da izlemeye devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

445. Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
Motorun içine nem girmesini önlemek için.
✓ Çünkü göremediğiniz tehlikelere tepki vermek için daha az zamanınız olur.
Ön camın buğulanmasını önlemek için.

Sis engelleri, yayaları ve diğer araçları gizleyebilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

446. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

Direksiyonun tepkisini azaltır.
Öndeki aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.
✓ Durmak için yeterli zamanınız olmayabilir.
Lastik basıncını artırır.

Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

447. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

ABS arızası.
Düşük lastik basıncı.
✓ Park freni uygulanmış.
Fren balataları aşınmış.

Bu sembol park freninin uygulanmış olduğunu gösterir. Park freni tamamen bırakıldığında normalde sönmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

448. Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

Sakin kalıp kontrolü korumaktan.
✓ Ani frenleme, hızlanma veya keskin direksiyon hareketlerinden.
Lastiklerin yeniden yol tutuşu kazanmasına zaman tanımaktan.
Aracın gitmesini istediğiniz yöne bakmaktan.

Ani frenleme, hızlanma veya direksiyon hareketleri kaymayı kötüleştirebilir. Sakin kalın ve lastikler tutuşu yeniden kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında gaz pedalı takılı kalırsa ne yapmalısınız?

449. Sürüş sırasında gaz pedalı takılı kalırsa ne yapmalısınız?

Serbest bırakmaya çalışmak için gaz pedalına daha sert basın.
Hareket hâlindeyken park frenini sertçe uygulayın.
Boş vitese almadan önce motoru hemen kapatın.
✓ Boş vitese alın, güçlü şekilde fren yapın ve güvenli bir durma yerine yönelin.

Boşa almak motor gücünü tekerleklerden ayırır. Güçlü şekilde fren yapın, direksiyon kontrolünü koruyun ve güvenli şekilde durduktan sonra motoru kapatın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tayland ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

450. Tayland ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

16 yaş.
✓ 18 yaş.
21 yaş.
19 yaş.

Tayland ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş 18'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA