QuizTrafik kurallarıUkrayna

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Ukrayna trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

451. Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yalnızca gösterge paneli uyarı ışıklarını.
Yalnızca lastikleri ve yakıt seviyesini.
✓ Lastikleri, ışıkları, sıvıları, camları, aynaları ve gerekli ekipmanı.
Gece sürmeyi planlıyorsanız yalnızca ışıkları.

Kısa bir araç kontrolü, tehlikeye yol açmadan önce lastik hasarını, düşük sıvı seviyelerini, arızalı ışıkları veya görüş sorunlarını ortaya çıkarabilir. Yedek tekerlek veya lastik tamir ekipmanının mevcut ve kullanılabilir olduğunu da doğrulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskının vizörü çok çizilmişse ne yapmalısınız?

452. Motosiklet kaskının vizörü çok çizilmişse ne yapmalısınız?

✓ Sürmeden önce değiştirin.
Çizikleri şeffaf bantla kapatın.
Yalnızca gündüz kullanın.
Hava kuruysa kullanmaya devam edin.

Çok çizilmiş veya hasarlı bir vizör görüşü azaltabilir veya bozabilir, özellikle parlak güneşte veya gece. Artık net ve güvenli görüş sağlamayan vizörü değiştirin ve kask üreticisinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmadan sonra çocuk güvenlik sistemiyle ne yapmalısınız?

453. Bir çarpışmadan sonra çocuk güvenlik sistemiyle ne yapmalısınız?

Görünür hasar yoksa kullanmaya devam edin.
✓ Kontrol veya değiştirme konusunda üreticinin talimatlarına uyun.
Hasarlı parçaları kendiniz onarın.
Kayışları sıktıktan sonra normal şekilde kullanın.

Çocuk bağlama sistemi çarpışmada zarar görebilir ve hasar görünür olmayabilir. Üreticinin talimatlarına uyun; sistem tekrar kullanılmadan önce kontrol veya değişim gerekebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aşınmış lastikler şiddetli yağmurda sürüşü nasıl etkileyebilir?

454. Aşınmış lastikler şiddetli yağmurda sürüşü nasıl etkileyebilir?

Yoldaki suyu daha etkili şekilde tahliye ederler.
Düşük hızlarda kayma ihtimalini azaltırlar.
✓ Aquaplaning riskini artırırlar.
Islak yollarda durma mesafesini kısaltırlar.

Lastik dişleri suyu uzaklaştırmaya ve tutuşu korumaya yardımcı olur. Aşınmış lastikler suyu aynı ölçüde uzaklaştıramaz; durma mesafesi ve aquaplaning riski artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ukrayna ülkesinde otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu mudur?

455. Ukrayna ülkesinde otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Ukrayna ülkesindeki otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

456. Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

Korna çalın ve hemen ilerleyin.
Sürücünün sizi gördüğünü varsayın.
Araç size ulaşmadan önce yola girin.
✓ Yalnızca sinyale güvenmeyin; ancak güvenliyse ilerleyin.

Sinyal bir niyeti gösterir, ancak sürücünün mutlaka döneceğini garanti etmez. Sinyal yanlışlıkla açık kalmış olabilir veya sürücünün niyeti değişebilir. Aracın hızını ve konumunu gözlemleyin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

457. Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerekirse trafikten uzakta güvenli bir yerde durun.
Uzun farları kullanın ve sürmeye devam edin.
Yol çizgilerini takip ederek yavaşça devam edin.
Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.

Görüş tehlikeli derecede azalırsa net göremeden devam etmek yerine güvenli bir durma yeri bulun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

458. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Direksiyon destek sistemi uyarısı.
✓ Servis veya bakım gerekli.
Şarj sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın servis veya bakım gerektirdiğini gösterir. Tam anlamı ve gerekli bakım araca göre değişebileceğinden araç bilgi ekranını veya kullanım kılavuzunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

459. Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

Hızı koruyun ve gerektiğinde etraflarından dönün.
Hızı azaltmadan hemen şerit değiştirin.
✓ Yavaşlayın ve tehlikelerden güvenli şekilde kaçının.
Zararsız görünüyorsa küçük döküntülerin üzerinden geçin.

Rüzgâr yola beklenmedik engeller savurabilir. Hızınızı azaltın ve bunlardan güvenli şekilde kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

460. Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

Motosikletler her zaman diğer trafikten daha hızlı gider.
Otomobil şerit değiştirdiğinde motosikletliler durmak zorundadır.
✓ Motosikletleri görmek daha zor olabilir ve kör noktanızda bulunabilirler.
Motosikletliler kaldırım kenarında kalmak zorundadır.

Motosikletliler daha küçüktür ve kör noktalarda gizlenebilir. Şerit değiştirmeden önce aynaları kontrol edin, sinyal verin ve dikkatlice bakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

461. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

Yalnızca aynaları kontrol edin ve boş görünüyorsa çıkın.
Diğer trafiğin tepki vermesine zaman tanımak için şeride yavaşça girin.
Aracınız için yeterli yer olur olmaz çıkın.
✓ Çevreyi kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli boşlukta katılın.

Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

462. Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

✓ Bel kemeri kalçaların altında, omuz kemeri göğsün üzerinden geçecek şekilde.
Bel kemeri karın üzerinden geçecek şekilde.
Vücuda baskı yapmaması için gevşek takılarak.
Omuz kemeri sırtın arkasına alınarak.

Hamilelik sırasında üç noktalı emniyet kemeri doğru şekilde takılmalıdır. Kucak kemeri karnın altında, kalçaların üzerinden alçak geçmeli; omuz kemeri ise göğsün üzerinden ve karnın yanından geçmelidir. Kemer vücuda sıkıca oturmalı ve sırtın arkasına veya kolun altına alınmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında telefonunuza kısa süre bakmak güvenlidir.

463. Sürüş sırasında telefonunuza kısa süre bakmak güvenlidir.

✓ Yanlış.
Doğru.

Sürüş sırasında telefon kullanmak, çok kısa bir an için bile olsa dikkatinizi dağıtır ve tehlikelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

464. Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

Rayların üzerinde sert fren yaparak.
✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın.
Ön tekerlek raya ulaştığında sertçe hızlanarak.
Raylara paralel çok dar bir açıyla.

Raylar özellikle ıslakken kaygan olabilir ve motosiklet lastiğini yakalayabilir. Mümkün olduğunca dike yakın, yeterince geniş bir açıyla geçin ve rayların üzerinde ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

465. Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

Yolun bir kısmını hâlâ görebiliyorsanız sürmeye devam edin.
Ön cam yerine aynalara güvenin.
✓ Görüşünüz etkileniyorsa hızı azaltın ve güvenli şekilde durun.
Araç hareket hâlindeyken gevşek cam parçalarını çıkarın.

Ciddi hasar görüşünüzü engelleyebilir ve camı zayıflatabilir. Yolu net göremiyorsanız devam etmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafikte öndeki aracı mümkün olduğunca yakından takip etmelisiniz.

466. Trafikte öndeki aracı mümkün olduğunca yakından takip etmelisiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

Trafik aniden yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli zamanınız olması amacıyla güvenli bir takip mesafesi bırakmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta acil frenleme sırasında debriyajla ne yapmalısınız?

467. Manuel araçta acil frenleme sırasında debriyajla ne yapmalısınız?

Tekrar tekrar pompalayın.
Kısmen basılı tutun.
✓ Frene güçlü basıncı korurken debriyaja tamamen basın.
Aniden bırakın.

Manuel araçta acil frenleme sırasında frene güçlü basmaya devam edin ve araç yavaşlarken motorun stop etmemesi için debriyaj pedalına tamamen basın. Debriyajı kullanırken fren basıncını azaltmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

468. Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

Motor yağ basıncını kaybedebilir.
✓ Tehlikeli karbon monoksit birikebilir.
Soğutma sistemi çalışmayı durdurabilir.
Lastikler daha hızlı basınç kaybedebilir.

Benzinli ve dizel motorların egzoz gazları, kapalı veya yetersiz havalandırılan bir alanda hızla birikebilen zehirli karbon monoksit içerebilir. Kapalı garaj veya benzeri yerde motoru asla çalışır bırakmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

469. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

Kapıyı yavaşça açın ve trafiğin sizden kaçınmasını bekleyin.
Arkanızı kontrol etmeden kapıyı açmadan önce sinyal verin.
Yalnızca araçları kontrol edin, bisikletli ve yayaları değil.
✓ Bisikletlileri, yayaları ve araçları kontrol edin.

Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

470. Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

Fren hidroliği seviyesi doğruysa hiçbir şey olmaz.
Motor aracı otomatik olarak yavaşlatabilir.
Frenler kullanılırken otomatik olarak soğur.
✓ Frenler aşırı ısınıp daha az etkili olabilir.

Sürekli frenleme frenlerin aşırı ısınmasına ve fren etkisinin azalmasına neden olabilir. Hızı motor freniyle kontrol etmeye yardımcı olmak için daha düşük bir vites kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı yavaşlatmak veya durdurmak için hangi pedal kullanılır?

471. Aracı yavaşlatmak veya durdurmak için hangi pedal kullanılır?

Gaz pedalı.
✓ Fren pedalı.
Debriyaj pedalı.
Ayak dayama yeri.

Fren pedalı, aracın hızını azaltmak veya aracı durdurmak için kullanılır. Manuel bir araçta ortadaki pedaldır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

472. Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

✓ Fren pedalını basılı tutun.
Park frenini serbest bırakın.
Gaz pedalına hafifçe basın.
Geri vitesi seçin.

D (Drive) seçiliyken otomatik bir araç, gaza basılmasa bile ileri doğru sürünebilir. İstenmeyen hareketi önlemek için araç dururken fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

473. Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

Gevşek mıcır bulunan yollar.
Kuru havadaki düz yollar.
Güçlü güneş ışığına maruz kalan yollar.
✓ Üzerinde birikmiş su veya derin su birikintileri bulunan yollar.

Çöküntülerde, tekerlek izlerinde veya su birikintilerinde duran su toplanabilir ve lastiklerin tutuşunu kaybetme ihtimalini artırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

474. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

ABS arızası.
Park freni uygulanmış.
✓ Fren balatası aşınma uyarısı.
Fren sistemi arızası.

Bu sembol fren balatalarının aşınmış olabileceğini ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Aşırı aşınmış fren balatalarıyla sürmeye devam etmek fren performansını azaltabilir ve diğer fren bileşenlerine zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

475. Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazı bırakın ve gitmek istediğiniz yöne yumuşakça direksiyon verin.
Direksiyonu hızla sağa sola çevirin.
Fren pedalına sertçe basın ve basılı tutun.
Aracı düzeltmek için park frenini uygulayın.

Ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının. Gitmek istediğiniz yere bakın ve lastikler tutuşu geri kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

476. Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

Camı açın ve sürmeye devam edin.
Kahve için ve durmadan devam edin.
✓ Güvenli bir yerde durun ve mola verin.
Hedefe daha çabuk ulaşmak için daha hızlı sürün.

Yorgunken araç kullanmak konsantrasyonu ve tepki süresini azaltır. Devam etmeden önce güvenli bir yerde durun ve dinlenin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

477. Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

✓ Araç içi hızla ısınabilir ve ciddi sıcaklık hastalığına neden olabilir.
Araç aküsü daha hızlı boşalabilir.
Camların açılması zorlaşabilir.
Araç park hâlindeyken lastikler basınç kaybedebilir.

Park edilmiş bir aracın içi, dış sıcaklık aşırı yüksek görünmese bile hızla ısınabilir. Çocuklar ve hayvanlar aşırı ısınma ve sıcak çarpmasına özellikle hassastır. Camı biraz açık bırakmak aracı güvenli hâle getirmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

478. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.
Yalnızca boynun arkasında.
Omuzlarla aynı hizada.
Mümkün olduğunca aşağıda.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

479. Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

Kavşak açık görünüyorsa ilerleyin.
✓ Dikkatle ilerleyin ve işaretlere veya geçiş üstünlüğü kurallarına uyun.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.
Kavşakta geçiş üstünlüğünün sizde olduğunu varsayın.

Trafik ışıkları çalışmıyorsa yavaşlayın, dikkatlice gözlemleyin ve işaretlere, yol çizgilerine veya yerel geçiş önceliği kurallarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

480. Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

Atın yanında geçirilen süreyi azaltmak için yakından geçin.
Hızlıca geçmek için sollama sırasında hızlanın.
Yanına gelmeden önce farlarınızı yakıp söndürün.
✓ Yavaşlayın ve geniş mesafe bırakın.

Atlar gürültüden veya ani hareketlerden ürkebilir. Yavaşlayın, dikkatlice geçin ve yeterli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

481. Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

Daha yüksek hızlarda römorku daha dengeli hâle getirirler.
✓ Römorku yana itip dengeyi azaltabilirler.
Açık yollarda lastik yol tutuşunu artırırlar.
Yalnızca çekici aracı etkiler, römorku etkilemezler.

Römorkların geniş yan yüzeyleri vardır ve özellikle köprülerde ve açık yollarda rüzgârdan güçlü şekilde etkilenebilirler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

482. Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

Her zaman yakıt tüketimini azaltır.
✓ Aracı hareket ettirmek için gereken enerjiyi artırabilir.
Frenleme verimliliğini artırır.
Aracın hızlanmasını kolaylaştırır.

Ek ağırlık genellikle hızlanırken ve yokuş çıkarken daha fazla enerji gerektirir. Gereksiz ağır eşyaları çıkarmak, gerekli tüm ekipmanı araçta tutarken yakıt veya enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

483. Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Hava, yol, lastikler, yakıt/şarj ve acil durum malzemelerini.
Yalnızca yeterli yakıtınız veya şarjınız olup olmadığını.
Araçta kış lastiği varsa ekstra bir şey kontrol etmeyin.
Diğer araçların yolları kullanıp kullanmadığını kontrol edin.

Yolculuğun gerekli olup olmadığını değerlendirin ve gecikmelere veya değişen koşullara hazırlanın. Uygun lastikler, yeterli yakıt veya şarj, sıcak giysiler ve temel acil durum malzemeleri önemli olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel park freninin amacı nedir?

484. Manuel park freninin amacı nedir?

✓ Park hâlindeyken aracın sabit kalmasına yardımcı olmak.
Normal sürüş sırasında aracı yavaşlatmak.
Debriyajı ayırmak.
Geri vitesi seçmek.

Manuel park freni park hâlinde aracın sabit kalmasına yardımcı olur. Normalde el freni kolu yukarı çekilerek uygulanır ve hareket etmeden önce bırakılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

485. Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

Yanlış.
✓ Doğru.

Açık bir sinyal diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur, ancak manevranın güvenli şekilde yapılabildiğini yine de kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

486. Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

Hava devridaimini artırarak.
Arka camı doğrudan ısıtarak.
Camları otomatik olarak açarak.
✓ Havadaki nemi azaltarak.

Klima kabin havasındaki nemi aldığı için camların buğusunu gidermeye yardımcı olabilir. Bu daha kuru havayı ön cama yönlendirmek yoğuşmayı daha hızlı temizleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yayalar trafiğin yakınında ani hareketlerden neden kaçınmalıdır?

487. Yayalar trafiğin yakınında ani hareketlerden neden kaçınmalıdır?

Ani yön değiştirirseniz önceliğinizi kaybedersiniz.
✓ Sürücülerin tepki vermek için yeterli zamanı olmayabilir.
Trafik yakınında ani hareketler yasaktır.
Sürücüler yayaların her zaman düz yürümesini bekler.

Ani hareketler sürücüleri şaşırtabilir ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için sahip oldukları süreyi azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

488. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.
Direksiyon hafifler.
Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkolü ilaçla karıştırmak sürücüler için neden tehlikeli olabilir?

489. Alkolü ilaçla karıştırmak sürücüler için neden tehlikeli olabilir?

Yemekle birlikte alınırsa kombinasyon güvenlidir.
İlaç kullanırken alkol vücuttan daha hızlı atılır.
İlaç alkolün uyku hâli oluşturmasını engeller.
✓ Birlikte kullanımı uyku hâlini veya etkilenmeyi artırabilir.

Bazı reçeteli ve reçetesiz ilaçlar, alkolün neden olduğu uyku hâli, baş dönmesi, koordinasyon bozukluğu veya konsantrasyon azalmasını artırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ukrayna ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

490. Ukrayna ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

100 km/h.
120 km/h.
✓ 130 km/h.
Başka bir hız sınırı.

Ukrayna ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 130 km/h'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

491. Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

Lastikler yol tutuşunu kaybetmeden önce aniden fren yapın.
✓ Nazikçe ve kademeli olarak fren yapın.
Kaygan yerlerden kaçınmak için fren yaparken keskin direksiyon hareketi yapın.
Durma mesafesini kısaltmak için normalden daha sert fren yapın.

Ani frenleme tekerleklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Yumuşak ve kademeli frenleme kayma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

492. Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

Yalnızca uzun yolculuklarda.
Yalnızca trafik yoğunken.
Yalnızca yüksek hızda sürerken.
✓ Araç hareket etmeye başlamadan önce.

Araç hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takın ve yolculuk boyunca takılı tutun. Yolcularınızın da güvenli şekilde oturduğundan ve uygun biçimde bağlandığından emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

493. Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

✓ Trafiği veya uyarı seslerini duymayabilirsiniz.
Lastiklerin yol tutuşunu azaltır.
Bisikleti dengelemeyi zorlaştırır.
Bisiklet ışıklarını daha az etkili hâle getirir.

Yaklaşan araçları, zilleri, kornaları ve diğer uyarı seslerini duymak, çevrenizin farkında kalmanın önemli bir parçasıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çocuk güvenlik sistemi taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

494. Bir çocuk güvenlik sistemi taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Çocuğun kemeri kolayca gevşetebildiğini.
✓ Sağlam şekilde takıldığını ve doğru ayarlandığını.
Emniyet kemerinin herhangi bir uygun yoldan geçirildiğini.
Sistemin koltuk üzerinde serbestçe hareket edebildiğini.

Bir çocuk bağlama sistemi üreticinin talimatlarına göre güvenli şekilde takılmalı ve kullanılmalıdır. Sürüşten önce koltuğun sağlam bağlandığını, kemer veya ISOFIX bağlantısının doğru olduğunu ve çocuğun uygun şekilde bağlandığını kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

495. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Merkezi kapı kilitleme.
✓ Cam kilidi.
Ayna ayarı.
Elektrikli cam kumandası.

Bu kumanda cam kilidini etkinleştirir; bu, normalde yolcuların elektrikli camları kullanmasını engellerken kontrolü sürücüde bırakır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

496. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Arka sis farları.
Uzun farlar.
Ön sis farları.
✓ Pozisyon lambaları.

Bu sembol, konum veya park lambaları olarak da bilinen pozisyon lambalarının açık olduğunu gösterir. Aracı diğer yol kullanıcılarına görünür kılmaya yardımcı olur ancak önünüzdeki yolu çok az aydınlatır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

497. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.
Düşük lastik basıncı.
Fren balatası aşınma uyarısı.
✓ Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol olası bir fren sistemi arızasını gösterir. Park freni bırakıldıktan sonra yanmaya devam ederse güvenli şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

498. Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

Aracın gitmesini istediğiniz yöne bakmaktan.
✓ Ani frenleme, hızlanma veya keskin direksiyon hareketlerinden.
Lastiklerin yeniden yol tutuşu kazanmasına zaman tanımaktan.
Yumuşak direksiyon hareketleri kullanmaktan.

Ani frenleme, hızlanma veya direksiyon hareketleri kaymayı kötüleştirebilir. Sakin kalın ve lastikler tutuşu yeniden kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

499. Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

Aracın düzelip düzelmediğini görmek için hızı artırın.
Sürmeye devam edin ve gerektiğinde direksiyonla düzeltin.
✓ Lastik basıncını kontrol edin; direksiyon, rot ve frenleri kontrol ettirin.
Lastikler normal görünüyorsa bunu önemsemeyin.

Aracın sürekli bir tarafa çekmesi yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, süspansiyon aşınması veya fren arızasından kaynaklanabilir. Görmezden gelinmemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

500. Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve geniş alan bırakarak dikkatlice geçin.
Kenara çekilmesini teşvik etmek için farlarınızı yakıp söndürün.
Sürücünün sizi fark etmesi için korna çalın.

Hayvanlar gürültü veya ani hareketlerden ürkebilir. Hızınızı azaltın, mesafe bırakın ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA