QuizTrafik kurallarıFlaman Bölgesi

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Yoğun sıkışık trafikte şeridiniz sona eriyorsa ne zaman birleşmelisiniz?

201. Yoğun sıkışık trafikte şeridiniz sona eriyorsa ne zaman birleşmelisiniz?

✓ Daralmadan hemen önce, açık şeritteki trafikle sırayla.
Yalnızca kapalı bölümden geçtikten sonra.
Trafik normal akıyor olsa bile mümkün olduğunca erken.
Son koninin yanında durduktan sonra.

Trafik ciddi şekilde yavaşladığında Belçika fermuar birleşme kuralları, sürücülerin daralmadan hemen önceye kadar sona eren şeridi kullanmasını gerektirir. Devam eden şeritteki sürücüler daha sonra sırayla bir aracın birleşmesine izin vermelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında gaz pedalı takılı kalırsa ne yapmalısınız?

202. Sürüş sırasında gaz pedalı takılı kalırsa ne yapmalısınız?

✓ Boş vitese alın, güçlü şekilde fren yapın ve güvenli bir durma yerine yönelin.
Sürmeye devam edin ve gaz pedalının kendiliğinden açılmasını bekleyin.
Boş vitese almadan önce motoru hemen kapatın.
Serbest bırakmaya çalışmak için gaz pedalına daha sert basın.

Boşa almak motor gücünü tekerleklerden ayırır. Güçlü şekilde fren yapın, direksiyon kontrolünü koruyun ve güvenli şekilde durduktan sonra motoru kapatın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

203. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Park freni uygulanmış.
Fren balataları aşınmış.
Direksiyon destek sistemi arızası.
ABS arızası.

Bu sembol park freninin uygulanmış olduğunu gösterir. Park freni tamamen bırakıldığında normalde sönmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Flaman Bölgesi ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?

204. Flaman Bölgesi ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?

✓ 1,6 mm.
2,0 mm.
1,5 mm.
1,0 mm.

Flaman Bölgesi ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği 1,6 mm'dir. Kış lastikleri için, kış dönemlerinde veya kış koşullarında daha yüksek asgari değerler uygulanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

205. Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

✓ Güvenle durduğunuzda lastik ve tekerlek hasarını kontrol edin.
Lastik hâlâ şişik görünüyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.
Tekerleklerin hasarlı olup olmadığını kontrol etmek için sert fren yapın.
Direksiyonun dengeli kalıp kalmadığını görmek için hızı artırın.

Bir çukura sert çarpmak lastiklere, jantlara, direksiyona, süspansiyona veya tekerlek hizasına zarar verebilir. Güvenli şekilde durabildiğinizde lastikleri ve tekerlekleri kontrol edin ve olağandışı titreşim, çekme veya direksiyon değişikliklerine dikkat edin. Hasardan şüpheleniyorsanız aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

206. Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

En yakın yakıt istasyonuna yavaşça sürün.
Sızan yakıtı suyla yıkayın.
Yakıt seviyesi sabit kalıyorsa küçük bir sızıntıyı önemsemeyin.
✓ Durun, motoru kapatın, alev veya kıvılcımlardan kaçının ve yardım çağırın.

Yakıt sızıntısı ciddi bir yangın riski yaratır. İnsanları uzak tutun, motoru yeniden çalıştırmayın ve profesyonel yardım ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da işaretsiz bir kavşakta normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

207. Belçika'da işaretsiz bir kavşakta normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

En geniş yoldaki sürücünün.
Soldan yaklaşan sürücünün.
✓ Sağdan yaklaşan sürücünün.
En hızlı giden sürücünün.

Belçika, işaretsiz kavşaklarda genel olarak sağdan gelene geçiş önceliği uygular. İşaretler, dönel kavşak kuralları ve bazı diğer durumlar istisna oluşturabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

208. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Ön sis farları.
Uzun farlar.
Otomatik farlar.
✓ Far seviye ayarı.

Bu kumanda farların dikey yönünü ayarlar. Araç ağır yüklüyken ışık huzmesini aşağı indirmek ve diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmamak için kullanılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

209. Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

Motorunuz tepenin zirvesine yakın güç kaybeder.
Tepe zirvelerinin yol yüzeyi genellikle kaygandır.
✓ Karşıdan gelen trafiği veya gizli tehlikeleri göremeyebilirsiniz.
Hız sınırları tepe zirvelerinde her zaman azalır.

Tepenin yakınında önünüzdeki görüş sınırlıdır. Karşıdan gelen araçlar, bisikletliler, yayalar veya engeller gizlenmiş olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

210. Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Fren pedalına basmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.

R (Reverse) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hâlâ ileri hareket ederken R (Reverse) seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

211. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Dört tekerlekten çekiş.
✓ Sürüş modu seçimi.
Hız sabitleyici.
Park yardım sistemi.

Bu kumanda bir sürüş modu seçer. Araca göre farklı modlar gaz tepkisi, direksiyon desteği, şanzıman davranışı veya enerji kullanımı gibi özellikleri değiştirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol kenarındaki bir arıza sırasında yüksek görünürlüklü kıyafet neden faydalıdır?

212. Yol kenarındaki bir arıza sırasında yüksek görünürlüklü kıyafet neden faydalıdır?

Dörtlü ikaz lambalarını gereksiz hâle getirir.
Bir araç size çarparsa yaralanmanızı önler.
✓ Yaklaşan sürücülerin ve kurtarma ekiplerinin sizi daha kolay görmesini sağlar.
Hareketli trafiğe yakın kalmanıza izin verir.

Yüksek görünürlüklü giysiler özellikle gece veya kötü havada görünürlüğünüzü artırır, ancak yine de trafikten uzak durmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

213. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Direksiyonu sıkıca tutmaktan.
Gazdan kademeli olarak ayağınızı çekmekten.
Hareketlerinizi yumuşak ve kontrollü tutmaktan.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

214. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

ABS arızası.
✓ Fren balatası aşınma uyarısı.
Park freni uygulanmış.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol fren balatalarının aşınmış olabileceğini ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Aşırı aşınmış fren balatalarıyla sürmeye devam etmek fren performansını azaltabilir ve diğer fren bileşenlerine zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan bir moped için asgari sürücü belgesi nedir?

215. Tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan bir moped için asgari sürücü belgesi nedir?

A1 sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.
✓ AM sürücü belgesi.
Sürücü belgesi gerekmez.

AM kategorisi, azami tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'yi aşmayan belirli iki ve üç tekerlekli mopedlerin yanı sıra hafif dört tekerlekli araçları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika AM kategorisi teori sınavına ne zaman girebilirsiniz?

216. Belçika AM kategorisi teori sınavına ne zaman girebilirsiniz?

✓ 16 yaşına girmeden üç ay önce.
17 yaşında.
16 yaşında.
18 yaşında.

AM sürücü belgesi teori sınavına 16 yaşından üç ay önce girilebilir. Sürücü belgesinin kendisi 16 yaşından itibaren alınabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

217. Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

Yalnızca bildiğiniz yollarda sürün.
✓ Araç kullanmayın.
Araç kullanmadan önce kahve için.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.

Uyuşturucular muhakemeyi, koordinasyonu, konsantrasyonu ve tepki süresini bozabilir. Etkileri öngörülemez olabilir ve ana etkilerin geçtiğini düşündükten sonra da sürebilir. Etkilenmişken araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

218. Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

✓ Yollarına adım atma riskini azaltmak için.
Sizi gören bir sürücü her zaman zamanında durabilir.
Göz teması sürücünün sizin için durmak zorunda olduğu anlamına gelir.
Sürücü sizi gördüğünde başka kontrol gerekmez.

Karşıya geçmeden önce yaklaşan sürücülerin sizi fark ettiğinden ve devam etmenin güvenli olduğundan emin olun. Birbirinizi görmüş olmanız sürücünün mutlaka duracağı anlamına gelmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

219. Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

✓ Manevra için ekstra zaman ve mesafe bırakın.
Yol açık görünür görünmez sollamaya başlayın.
Römorkun araçla aynı yolu izleyeceğini varsayın.
Sollamaya çıkmadan önce yakından takip edin.

Römork çeken araç daha yavaş hızlanır ve römork tüm araç kombinasyonunu uzatır. Sollamadan önce çok daha büyük güvenli boşluk ve şeridinize güvenli dönmek için yeterli alan bırakmanız gerektiğini unutmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi belirtiler güvenli araç kullanamayacak kadar yorulduğunuzu gösterebilir?

220. Hangi belirtiler güvenli araç kullanamayacak kadar yorulduğunuzu gösterebilir?

Kabin sıcaklığını ayarlamak istemek.
Açlık ve hafif susuzluk hissi.
✓ Esneme, ağır göz kapakları ve odaklanma güçlüğü.
Daha sessiz müzik dinlemek.

Sürücü yorgunluğunun uyarı işaretleri arasında tekrarlanan esneme, ağır göz kapakları, konsantrasyon güçlüğü, düşüncelerin dağılması ve yol konumunu sabit tutmakta zorlanma bulunabilir. Bu belirtiler devam etmeden önce durup dinlenmeniz gerektiğini gösterir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

221. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Fren sistemi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
✓ Hava yastığı sistemi uyarısı.
Emniyet kemeri hatırlatıcısı.

Bu sembol hava yastığı veya ek koruma sisteminde olası bir arızayı gösterir. Sürüş sırasında yanmaya devam ederse sistem kontrol edilmelidir; çünkü bir çarpışmada bir veya daha fazla hava yastığı ya da emniyet kemeri gerdiricisi doğru çalışmayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

222. Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

Diğer sürücünün sizi fark etmesi için yolun ortasına yaklaşın.
Tehlike noktasını daha hızlı geçmek için hızlanın.
Araç şeridinize girer girmez sert fren yapın.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse biraz yana çekilin.

Karşıdan gelen bir araç sollama sırasında tehlike yaratıyorsa hızınızı azaltın ve güvenliyse alan açın. Ek tehlike oluşturabilecek ani hareketlerden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

223. Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

Araç kullanmadan kısa süre önce içmeyi bırakmalıdır.
Yemekle birlikte yalnızca az miktarda içmelidir.
✓ Tüm yolculuk boyunca alkolsüz kalmalıdır.
Alkol almış yolcuları taşımamalıdır.

Belirlenmiş sürücü, güvenli şekilde araç kullanabilmek ve trafik koşullarına doğru tepki verebilmek için ayık kalmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'daki bir dönel kavşakta ne zaman sinyal vermelisiniz?

224. Belçika'daki bir dönel kavşakta ne zaman sinyal vermelisiniz?

✓ Dönel kavşaktan çıkarken.
Yalnızca düz devam ederken.
Yalnızca dönel kavşağa girerken.
Her durumda hem girerken hem çıkarken.

Yalnızca dönel kavşağa girmek için sinyal vermek zorunlu değildir. Dönel kavşaktan çıkmak yön değişikliğidir ve sinyalle belirtilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

225. Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

✓ Seçilen azami hızı.
Takip mesafesini.
Motor rölanti devrini.
Şanzıman vitesini.

Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen azami hızı artırır veya azaltır. Kesin ayarlama adımları araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

226. Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

Diğer sürücülerin sizi görebilmesi için aracın yakınında kalın.
Güvenliğe geçebilseniz bile trafik şeridinde kalın.
Diğer sürücüleri uyarmak için sürekli korna çalın.
✓ Güvenli bir yere geçin, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve trafikten uzak durun.

Aracınız arızalanırsa görünür hâle getirin ve kendinizi hareket eden trafikten uzaklaştırın. Araç onarımından önce güvenlik gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da 10 yaşından küçük bir bisikletli kaldırımda sürebilir mi?

227. Belçika'da 10 yaşından küçük bir bisikletli kaldırımda sürebilir mi?

✓ Evet, her durumda.
Yalnızca okul saatlerinde.
Hayır, hiçbir zaman.
Yalnızca yerleşim alanları dışında.

10 yaşından küçük bisikletliler her koşulda kaldırımları ve yükseltilmiş banketleri kullanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

228. Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

✓ Motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır.
Marş motorunu çalıştırır.
Aksesuar gücünü seçer.
Park frenini serbest bırakır.

Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır. Ardından anahtar normalde LOCK konumuna getirilebilir ve çıkarılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

229. Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

Trafik yavaş hareket ediyorsa kontrol etmeden birleşin.
Geldiğiniz yönde geri gidin.
Kapalı şeritten inşaat araçlarını takip edin.
✓ Geçici işaretlere uyun ve gerektiğinde güvenli şekilde birleşin.

Geçici işaretleri gözlemleyin, hızınızı ayarlayın ve trafik durumuna ve yerel kurallara göre güvenli şekilde birleşin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

230. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön cam buğu çözücü.
Hava devridaimi.
✓ Arka cam buğu çözücü.
Ön cam yıkayıcı.

Bu sembol arka cam rezistansını gösterir. Yoğuşmayı, buğuyu veya buzu gidermeye ve görüşü iyileştirmeye yardımcı olmak için arka camı ısıtır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici trafik ışıkları kırmızı gösterdiğinde ne yapmalısınız?

231. Geçici trafik ışıkları kırmızı gösterdiğinde ne yapmalısınız?

İlerideki yol açık görünüyorsa devam edin.
Öndeki aracı takip ederek sinyalden geçin.
✓ Sinyalden veya geçici dur çizgisinden önce durun.
Yol işçisi görünmüyorsa ilerleyin.

Geçici trafik ışıklarına kalıcı sinyaller gibi uyulmalıdır. Durun ve devam etmenize izin verilene kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da normalde ne zaman korna kullanabilirsiniz?

232. Belçika'da normalde ne zaman korna kullanabilirsiniz?

Trafik yavaş ilerlediğinde her zaman.
Yol kenarındaki birini selamlamak için.
Yerleşim alanına her girişte.
✓ Bir kazayı önlemek için gerekli uyarıyı vermek amacıyla.

Korna sinyalleri mümkün olduğunca kısa olmalı ve yalnızca kazayı önlemek için gerekli bir uyarı olarak kullanılmalıdır. Yerleşim yeri dışında, gerektiğinde sollanan sürücüyü uyarmak için de kullanılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

233. Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Büyük aracın şerit değiştirmesini önlemek için.
Büyük aracın daha kolay hızlanmasını sağlamak için.
✓ İleriyi daha iyi görmek ve tepki vermek için daha fazla zaman kazanmak için.
İleriyi kontrol etmeden sollamayı mümkün kılmak için.

Büyük bir araç önünüzdeki trafiği, işaretleri, kavşakları veya tehlikeleri görmenizi engelleyebilir. Ek mesafe görüşünüzü iyileştirir ve trafik yavaşlarsa veya tehlike gelişirse tepki vermeniz için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

234. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Hız sınırlayıcı.
Hız sabitleyici.
Elektronik denge kontrolü.
Adaptif hız sabitleyici.

Hız sınırlayıcı, sürücünün gaz pedalı kullanılırken aracın normalde aşmaması gereken bir azami hız belirlemesine olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hava yastığının önünde arkaya dönük çocuk koltuğu kullanmadan önce ne yapmalısınız?

235. Hava yastığının önünde arkaya dönük çocuk koltuğu kullanmadan önce ne yapmalısınız?

Çocuk koltuğunu öne dönük hâle getirin.
Yetişkin emniyet kemerini koltuğun arkasından bağlayın.
Ekstra koruma için hava yastığını aktif bırakın.
✓ Hava yastığının devre dışı olduğundan emin olun.

Aktif bir ön hava yastığının önünde arkaya dönük çocuk bağlama sistemi kullanılmamalıdır. Hava yastığı kapatılmalı veya otomatik olarak devre dışı bırakılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

236. Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

2. vites.
Boş vites.
✓ 1. vites.
Geri vites.

1. vites, düşük hızda en yüksek çekiş gücünü sağladığı için normalde araç duruştan hareket ettirilirken kullanılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da normal bir sürücü hangi kan alkol düzeyinden itibaren ihlal yapmış sayılır?

237. Belçika'da normal bir sürücü hangi kan alkol düzeyinden itibaren ihlal yapmış sayılır?

✓ 0,5 g/l veya daha fazla.
1,0 g/l veya daha fazla.
0,2 g/l veya daha fazla.
0,8 g/l veya daha fazla.

Çoğu sürücü için cezalandırılabilir eşik 0,5 g/l kan alkol yoğunluğundan başlar; bu, solunan alveoler havada 0,22 mg/l'ye eşdeğerdir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumanda düğmesi neyi çalıştırır?

238. Bu araç kumanda düğmesi neyi çalıştırır?

✓ Motoru veya tahrik sistemini.
Otomatik start-stop sistemini.
Merkezi kilit sistemini.
Park frenini.

Motor çalıştırma/durdurma düğmesi, aracın motorunu veya elektrikli tahrik sistemini çalıştırmak ya da kapatmak için kullanılır. Aracı çalıştırmak normalde fren veya debriyaj pedalına basılmasını da gerektirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

239. Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

Motoru çalıştırın ve yakıtı tüketmek için yavaşça sürün.
✓ Motoru çalıştırmayın ve yardım isteyin.
Yakıt uyarı lambası yanana kadar sürün.
Yakıtları karıştırmak için motoru kısa süre yüksek devirde çalıştırın.

Yanlış yakıt kullandıysanız motoru çalıştırmayın. Çalıştırmak yanlış yakıtın sistemde dolaşmasına ve daha fazla hasara neden olabilir. Mümkünse kontağı açmayın ve uygun yol yardım veya servis desteği alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

240. Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

Koyu giysiler araç ışığını daha fazla yansıtır.
✓ Sürücüler sizi görmekte zorlanabilir.
Sokak aydınlatması koyu giysileri kolay görünür yapar.
Giysi rengi yalnızca aydınlatılmamış yollarda önemlidir.

Koyu renkli giysiler, düşük ışıkta yayaların görülmesini zorlaştırır. Açık renkli veya yansıtıcı giysiler görünürlüğü artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
DE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

241. DE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

Ağır römork çeken C kategorisi bir araç.
Küçük römorklu B kategorisi bir araç.
✓ 750 kg üzeri römorklu D kategorisi bir araç.
750 kg'a kadar römorklu D kategorisi bir araç.

DE kategorisi, D kategorisi çekici araç ile azami izin verilen kütlesi 750 kg'nin üzerinde olan bir römorktan oluşan kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

242. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor sıcaklığı uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
Düşük soğutma sıvısı seviyesi.
✓ Düşük motor yağı seviyesi.

Bu sembol motor yağı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Üreticinin talimatlarına göre yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse doğru yağı ekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

243. Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

Evet, araç kullanmadan önce kahvaltı yaparsanız.
✓ Hayır, vücudunuzda hâlâ alkol bulunabilir.
Evet, uyku vücuttaki tüm alkolü giderir.
Evet, yalnızca kısa mesafe sürecekseniz.

Vücudun alkolü işlemesi zaman alır. Uyumak, yemek yemek, duş almak veya kahve içmek alkolü anında ortadan kaldırmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

244. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor aşırı ısınıyor.
Düşük cam yıkama sıvısı.
✓ Düşük motor soğutma sıvısı seviyesi.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

245. Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

✓ Marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik sistemlerini açar.
Direksiyonu kilitler.
Marş motorunu döndürür.
Tüm elektrikli aksesuarları kapatır.

ON konumu normalde marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik ve ateşleme sistemlerini açar. Motor, anahtar daha ileri START konumuna çevrilerek çalıştırılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

246. Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

Araç her zaman daha yavaş gitmek zorundadır.
✓ Sürücü sizi net göremeyebilir.
Yakından takip ederseniz sürücü sizi daha iyi görür.
Şerit değiştirirken aracın geçiş üstünlüğü vardır.

Kamyonetler, kamyonlar ve arka camı kapalı araçların arka görüşü sınırlı olabilir. Ek mesafe bırakın ve kör noktalarda kalmaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

247. Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve geniş mesafe bırakın.
Hızlıca geçmek için sollama sırasında hızlanın.
Geçtiğinizi binicinin bilmesi için korna çalın.
Atın yanında geçirilen süreyi azaltmak için yakından geçin.

Atlar gürültüden veya ani hareketlerden ürkebilir. Yavaşlayın, dikkatlice geçin ve yeterli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

248. Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Şanzımanın boşta ve debriyajın basılı olduğunu.
Birinci vitesin seçili ve gaz pedalının basılı olduğunu.
Geri vitesin seçili olduğunu.
Park freninin serbest bırakılmış olduğunu.

Manuel bir aracı çalıştırmadan önce vites kutusunun boşta olduğundan emin olun ve debriyaj pedalına basın. Bu, motor çalıştığında aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

249. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kısa farlar.
Ön sis farları.
✓ Arka sis farları.
Pozisyon lambaları.

Bu sembol arka sis lambalarının açık olduğunu gösterir. Arka sis lambaları ciddi şekilde azalmış görüşte aracın arkadan daha görünür olmasını sağlar, ancak gereksiz kullanıldığında diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

250. Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

Yalnızca bisikleti kontrol edin ve küçük yaralanmaları önemsemeyin.
Hasarı kontrol etmeden bisikleti sürerek test edin.
✓ Tekrar sürmeden önce kendinizi ve bisikleti kontrol edin.
Kendinizi iyi hissediyor ve bisiklet normal görünüyorsa devam edin.

Bir düşme frenlere, tekerleklere, kadroya, gidona veya kaska zarar verebilir. Yaralanmalar da hemen fark edilmeyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA