QuizTrafik kurallarıFlaman Bölgesi

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

401. Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

Daha kolay inebilmek için yana dönük.
Ayaklıkları kullanmadan mümkün olduğunca arkada.
Yol bozuk olduğunda ayaklıkların üzerinde ayakta.
✓ Yolcu koltuğunda güvenli şekilde, iki ayağı da ayaklıklarda.

Motosiklet yolcusu belirlenmiş yolcu koltuğunda güvenli şekilde oturmalı, iki ayağını da ayaklıklarda tutmalı ve motosikletin denge ve stabilitesini etkileyebilecek ani hareketlerden kaçınmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz rölantiden neden kaçınılmalıdır?

402. Gereksiz rölantiden neden kaçınılmalıdır?

Frenlere hemen zarar verir.
✓ Araç hareket etmeden yakıt tüketir.
Her zaman motorun aşırı ısınmasına neden olur.
Akünün şarj olmasını engeller.

Rölantide çalışan içten yanmalı motor araç dururken yakıt tüketir. Güvenli ve uygun olduğunda, üretici talimatları ve yerel kuralları dikkate alarak gereksiz rölantiden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
18 yaşından küçük ve boyu 135 santimetreden kısa bir çocuk otomobilde normalde nasıl seyahat etmelidir?

403. 18 yaşından küçük ve boyu 135 santimetreden kısa bir çocuk otomobilde normalde nasıl seyahat etmelidir?

✓ Uygun bir çocuk güvenlik sisteminde.
Her durumda yalnızca yetişkin emniyet kemeri kullanarak.
Yalnızca ön yolcu koltuğunda.
Bir yetişkinin kucağında oturarak.

18 yaşından küçük ve boyu 135 santimetreden kısa çocukların normalde uygun bir çocuk bağlama sistemi kullanması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Buzlu bir yolda neden çok daha büyük takip mesafesi bırakmalısınız?

404. Buzlu bir yolda neden çok daha büyük takip mesafesi bırakmalısınız?

Çünkü buz lastik aşınmasını artırır.
Motorun ısınmasına daha fazla zaman tanımak için.
✓ Çünkü durma mesafeleri çok daha uzun olabilir.
Ön camda buz oluşmasını önlemek için.

Buz üzerinde lastiklerin tutuşu çok daha azdır, bu nedenle frenleme daha uzun sürer. Ek mesafe güvenli şekilde yavaşlamak için size daha fazla zaman verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir Belçika okul sokağında kısıtlama aktifken normalde kimler kullanabilir?

405. Bir Belçika okul sokağında kısıtlama aktifken normalde kimler kullanabilir?

Yalnızca otobüsler ve taksiler.
20 km/h'nin altında giden tüm motorlu araçlar.
Yalnızca okul çalışanları.
✓ Yayalar, bisikletliler ve hız pedeleci sürücüleri.

Bir okul sokağı normalde yayalar, bisikletler ve hız pedeleci'ler için ayrılmıştır. Acil durum araçları ve özel olarak yetkilendirilmiş araçlar istisna olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

406. Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

✓ Yolla ilgili farkındalığınızı birkaç saniye kaybedebilirsiniz.
Direksiyonu daha ağır hissettirir.
Genellikle daha yavaş sürmenize neden olur.
Yalnızca duyma yeteneğinizi etkiler.

Mikro uyku, birkaç saniye sürebilen kısa ve istemsiz bir uyku nöbetidir. Bu sürede yolun farkındalığını kaybedebilir ve tehlikelere tepki vermeden önemli bir mesafe kat edebilirsiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

407. İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

Çalışma bölgesinde öndeki aracı yakından takip edin.
Kalıcı işaretler hâlâ görünüyorsa geçici işaretleri önemsemeyin.
Yaklaştığınızı yol işçilerine bildirmek için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve geçici işaretlere uyun.

Yol çalışmaları dar şeritler, trafiğin yakınında çalışan işçiler, düzensiz yüzeyler ve geçici kurallar oluşturabilir. Yavaşlayın ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

408. Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

Ön cam silecek kumandası.
✓ Aydınlatma kumandası.
Dörtlü ikaz düğmesi.
Arka cam buğu çözücü.

Aydınlatma kumandası normalde kısa farları açmak için kullanılır. Araca bağlı olarak döner düğme veya aydınlatma kolunun bir parçası olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

409. Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

Geçmeye başlar başlamaz sertçe hızlanın.
Yanından geçerken direksiyonu sabit tutun.
✓ Geçiş sırasında ani rüzgâr değişikliklerine hazır olun.
Rüzgârdan korunmak için yanında yakın kalın.

Büyük araçlar rüzgârı kesebilir ve onları geçerken sizi bir anda güçlü rüzgâra maruz bırakabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?

410. Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?

Öndeki aracı rayların üzerinden yakından takip edin.
Tren görünmüyorsa rayların üzerinde durun.
✓ Rayları tamamen geçecek kadar yer açılana kadar bekleyin.
Geçide girip trafiğin hareket etmesini bekleyin.

Rayları tamamen boşaltabileceğinizden emin olmadıkça asla bir demiryolu geçidine girmeyin. Önünüzde trafik tıkalıysa raylar üzerinde mahsur kalmamak için geçitten önce bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
B sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

411. B sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Kamyon.
Otobüs.
Moped.
✓ Otomobil.

B sürücü belgesi esas olarak otomobillerle ilişkilidir. B kategorisi normal otomobilleri kapsarken, Kod 96 ile B kategorisi ve BE kategorisi daha ağır römork kombinasyonlarına izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcular arızalanmış araçtan güvenli şekilde çıktıktan sonra nerede beklemelidir?

412. Yolcular arızalanmış araçtan güvenli şekilde çıktıktan sonra nerede beklemelidir?

✓ Hareketli trafikten oldukça uzakta, korunaklı bir yerde.
Araç ile güvenlik bariyeri arasında durun.
Trafik şeridinden uzakta, aracın hemen arkasında bekleyin.
Yardım gelene kadar trafik şeridinde bekleyin.

Yolcuları, çocukları ve evcil hayvanları taşıt yolundan uzaklaştırın. Yüksek hızlı yollarda mümkünse güvenlik bariyerinin arkasında bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İçki saymak araç kullanıp kullanamayacağınıza karar vermek için neden güvenilir değildir?

413. İçki saymak araç kullanıp kullanamayacağınıza karar vermek için neden güvenilir değildir?

Bir içki herkesi aynı şekilde etkiler.
Yemek her içeceğin alkol etkisini azaltır.
Ne kadar ayık hissettiğinize bakarak alkol seviyenizi anlayabilirsiniz.
✓ İçeceğin alkol oranı, porsiyon miktarı ve kişisel etkiler değişebilir.

Alkol oranı ve servis miktarları değişir; vücut yapısı, yiyecek, ilaç ve zaman gibi etkenler de etkilenme düzeyini değiştirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

414. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Arka sis farları.
Şarj sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Dış aydınlatma arızası.

Bu sembol far, arka lamba, fren lambası veya sinyal gibi bir dış araç lambasının arızalanmış olabileceğini gösterir. Aracın dış lambalarını kontrol edin ve arızalı olanları değiştirin veya onarın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

415. Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

✓ Geçitten önce durun ve ilerlemek güvenli olana kadar bekleyin.
Tren geçide ulaşmadan önce hızla geçin.
Treni göremiyor veya duyamıyorsanız devam edin.
Önünüzde yol açıksa bariyerin etrafından dolaşın.

Yanıp sönen uyarı ışıkları bir trenin yaklaşıyor olabileceğini gösterir. Geçitten önce durun ve uyarı sona erip geçit açılana kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
AM sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

416. AM sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

35 kW'a kadar motosikletler.
3.500 kg'a kadar otomobiller.
✓ 25 km/h üzeri ve 45 km/h'ye kadar mopedler ile hafif dört tekerlekli araçlar.
125 cm³'e kadar motosikletler.

AM kategorisi, azami tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'yi aşmayan belirli iki ve üç tekerlekli mopedlerin yanı sıra hafif dört tekerlekli araçları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çocuk neden uygun çocuk güvenlik sistemi kullanmalıdır?

417. Bir çocuk neden uygun çocuk güvenlik sistemi kullanmalıdır?

Aracın aniden fren yapmasını önlemek için.
✓ Çarpışmada ciddi yaralanma riskini azaltmak için.
Emniyet kemerini daha rahat hâle getirmek için.
Çocuğun daha kolay uyuması için.

Uygun bir çocuk bağlama sistemi, çocuğu boyutuna ve gelişimine göre korumak için tasarlanmıştır. Çocuğu doğru konumlandırıp sabitleyerek çarpışma veya ani duruşta ciddi yaralanma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Buzlu yollarda sürerken ne yapmalısınız?

418. Buzlu yollarda sürerken ne yapmalısınız?

✓ Yavaş sürün ve ani fren, direksiyon veya hızlanmadan kaçının.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.
Araç kaymaya başlarsa hızlı direksiyon düzeltmeleri yapın.
Virajlardan önce hızı azaltmak için sert fren yapın.

Buz lastik tutuşunu büyük ölçüde azaltır. Yumuşak sürün, ek mesafe bırakın ve kaymaya neden olabilecek ani hareketlerden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

419. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

Sürüş sırasında lastik basıncını azaltabilirler.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilirler.
✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

420. Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

Akü aşırı şarj olabilir.
Lastikler daha hızlı basınç kaybedebilir.
Soğutma sistemi çalışmayı durdurabilir.
✓ Tehlikeli karbon monoksit birikebilir.

Benzinli ve dizel motorların egzoz gazları, kapalı veya yetersiz havalandırılan bir alanda hızla birikebilen zehirli karbon monoksit içerebilir. Kapalı garaj veya benzeri yerde motoru asla çalışır bırakmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Azami izin verilen kütlesi 7.500 kg olan bir yük aracı için asgari sürücü belgesi nedir?

421. Azami izin verilen kütlesi 7.500 kg olan bir yük aracı için asgari sürücü belgesi nedir?

BE sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.
D1 sürücü belgesi.
✓ C1 sürücü belgesi.

C1 kategorisi, D1 ve D kategorileri dışındaki, azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'nin üzerinde ve 7.500 kg'yi aşmayan motorlu araçları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

422. Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

Sürmeye devam ederken eğilip alın.
Eşyanın öne gitmesi için aniden fren yapın.
✓ Kontrolü koruyun ve eşyayı almak için güvenli şekilde durun.
Bir pedala değmediği sürece sürmeye devam edin.

Sürüş sırasında bir nesneye uzanmayın; bu dikkatinizi yoldan ayırır ve araç kontrolünü etkileyebilir. Bir şey sürücü ayak bölmesine düşerse aracın kontrolünü koruyun ve çıkarmadan önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da bir motosikletli yavaş hareket eden trafik arasında ilerlerken hangi sınırlar uygulanır?

423. Belçika'da bir motosikletli yavaş hareket eden trafik arasında ilerlerken hangi sınırlar uygulanır?

Diğer trafikle tam olarak aynı hızda.
Hız farkı sınırı olmadan 70 km/h'den hızlı olmamak.
✓ 50 km/h'den hızlı ve diğer trafikten 20 km/h'den fazla hızlı olmamak.
Şerit arası ilerlemeye yalnızca emniyet şeridinde izin verilir.

Trafik arasında ilerleyen motosikletli 50 km/h'yi aşamaz ve çevredeki trafikten en fazla 20 km/h daha hızlı gidebilir. Otoyol ve ekspres yollarda filtreleme en soldaki iki şerit arasında yapılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

424. İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

Öndeki aracı takip ederek kavşağa girin.
Öndeki trafiğin ilerlemesi için korna çalın.
Trafik ışığı yeşilse girin.
✓ Kavşağı tamamen geçebileceğiniz kadar yer oluşana kadar bekleyin.

Önünüzdeki trafik kavşağı güvenli şekilde boşaltmanıza izin vermiyorsa kavşağa girmeyin. Kavşaktan önce beklemek kesişen trafiği, yayaları, bisikletlileri veya diğer yol kullanıcılarını engellemeyi önler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

425. Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Emniyet kemerleri ciddi yaralanma riskini azaltır ve kısa yolculuklar dâhil her yolculukta takılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

426. Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

Başka bir sürücü yavaşlıyor gibi görünüyorsa girin.
Yalnızca size en yakın şeritteki trafiğe yol verin.
✓ Yavaşlayın, gerektiğinde yol verin ve yalnızca güvenliyse girin.
Durun ve dönel kavşak tamamen boşalana kadar bekleyin.

Dönel kavşağa yaklaşırken hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin, işaretlere ve yerel geçiş önceliği kurallarına uyun ve yalnızca güvenli olduğunda girin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

427. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Cam kilidi.
✓ Çocuk güvenlik kilidi.
Ayna ayarı.
Merkezi kapı kilitleme.

Bu kumanda çocuk güvenlik kilidini etkinleştirir. Araca ve sistem tasarımına bağlı olarak arka kapının araç içinden açılmasını önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

428. Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

Zirveye ulaşmadan önce sollayın.
Trafik görünmüyorsa hızınızı koruyun.
Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve gizli tehlikelere hazırlıklı olun.

Bir tepe üstü araçları, bisikletlileri, yayaları veya engelleri gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve şeridinizde kalın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

429. Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

Yol çalışmaları ABS'yi devre dışı bırakır.
İnşaat tozu lastik basıncını artırır.
Geçici yollar her zaman yokuş aşağı eğimlidir.
✓ Gevşek çakıl, çamur veya düzensiz malzeme lastik yol tutuşunu azaltabilir.

Geçici yüzeyler normal asfalta göre daha az tutuş sağlayabilir. Hızınızı azaltın ve frenleme için daha fazla mesafe bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir aracın kör noktasında durmaktan neden kaçınmalısınız?

430. Büyük bir aracın kör noktasında durmaktan neden kaçınmalısınız?

Sürücü sizi aynalarda her zaman görebilir.
Büyük araçların şerit değiştirirken her zaman önceliği vardır.
✓ Sürücü sizi göremeyebilir.
Büyük aracın yanında durmak sizi daha görünür yapar.

Büyük araçların kör noktaları daha geniştir. Sürücünün sizi göremediği bir yerde durursanız araç hareket ettiğinde veya döndüğünde risk altında olabilirsiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcu motosiklete ne zaman binmeli veya motosikletten ne zaman inmelidir?

431. Yolcu motosiklete ne zaman binmeli veya motosikletten ne zaman inmelidir?

✓ Motosiklet dururken ve sürücü hazır olduğunda.
Sürücü motosikleti dengelemeden önce.
Yolcu kendini hazır hissettiği zaman.
Motosiklet yavaş hareket ederken.

Yolcunun binmesi veya inmesi motosikletin dengesini aniden değiştirebilir. Motosiklet duruyor ve dengeli olmalı, yolcu da sürücü hazır ve ek hareketi desteklemeye hazır olana kadar beklemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

432. Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

Ön sis farlarını açar.
Uzun farları sürekli açık tutar.
✓ Gerektiğinde farları otomatik olarak açar veya kapatır.
Dörtlü ikaz lambalarını açar.

AUTO aydınlatma ayarı, ortam ışığı koşullarına göre aracın dış ışıklarını otomatik olarak açıp kapatmasını sağlar. Doğru ışıkların kullanıldığından emin olma sorumluluğu yine sürücüye aittir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

433. Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

Yanlış.
✓ Doğru.

Islak yollar tutuşu azaltır, bu nedenle aracınızın güvenli şekilde durması için daha fazla mesafeye ihtiyacı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

434. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şeritten ayrılma uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
Otomatik acil frenleme.
✓ Park yardım sistemi.

Bu sembol aracın park yardım sistemiyle ilgilidir. Araca bağlı olarak sistem engelleri algılamak ve park sırasında sürücüye yardımcı olmak için sensör veya kamera kullanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

435. Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yalnızca sinyale güvenmeyin; ancak güvenliyse ilerleyin.
Sürücünün sizi gördüğünü varsayın.
Araç döneceği için yola çıkın.
Korna çalın ve hemen ilerleyin.

Sinyal bir niyeti gösterir, ancak sürücünün mutlaka döneceğini garanti etmez. Sinyal yanlışlıkla açık kalmış olabilir veya sürücünün niyeti değişebilir. Aracın hızını ve konumunu gözlemleyin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

436. Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Kapıyı açıp araçtan çıkın.
Geriye kaymaya devam ederken hızlanın.
✓ Frene basın, aracı güvenceye alın ve dikkatlice yeniden hareket edin.
Motoru kapatıp hemen yeniden çalıştırın.

Aracı kontrollü şekilde durdurun, gerekirse park frenini uygulayın ve yeniden güvenli şekilde hareket etmeye hazırlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

437. Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

Tren görmüyorsanız hızla geçin.
✓ Gerekiyorsa durun, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenliyse geçin.
Raylar açık görünüyorsa hızınızı koruyun.
Yalnızca trenin yaklaştığını duyarsanız durun.

Demiryolu geçitlerine dikkatle yaklaşın, durma zorunluluğuna ve uyarı sinyalleri veya bariyerlere uyun ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında aracınızda ciddi bir arıza meydana gelirse ne yapmalısınız?

438. Sürüş sırasında aracınızda ciddi bir arıza meydana gelirse ne yapmalısınız?

✓ Kontrolü koruyun, hızı azaltın ve mümkünse güvenli bir yere geçin.
Yavaşlamadan önce motoru kapatın.
Trafik şeridinde hemen durun.
Arızanın geçip geçmediğini görmek için hızlanın.

İlk önceliğiniz aracın kontrolünü korumaktır. Hızınızı yumuşak şekilde azaltın ve mümkünse uygun olduğunda sinyal vererek trafik akışından çıkın. Gerekmedikçe sert direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otobüs, troleybüs veya tramvay durağını belirten bir işaretin ne kadar yakınına normalde park edebilirsiniz?

439. Otobüs, troleybüs veya tramvay durağını belirten bir işaretin ne kadar yakınına normalde park edebilirsiniz?

İşaretin önünde 5 metre içinde değil.
İşaretin arkasında 2 metre içinde değil.
✓ İşaretin her iki yanında 15 metre içinde değil.
Kısıtlama yalnızca gece geçerlidir.

Otobüs, troleybüs veya tramvay durağını belirten bir işaretin her iki tarafında 15 metre içinde park etmek yasaktır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

440. Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

Klimayı kapatabilir.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Lastik basıncını azaltabilir.
✓ Camların buğulanmasına neden olabilir.

Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmak, özellikle klima havanın nemini almıyorsa araç içinde nem birikmesine ve camların daha fazla buğulanmasına neden olabilir. Temiz dış havaya geçmek yoğuşmayı gidermeye yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

441. Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

✓ Görüş azalır.
Sokak aydınlatması sürücüleri daha az dikkatli yapar.
Yol yüzeyleri genellikle daha kaygandır.
Yol çizgileri daha az önemli hâle gelir.

Gece yayaları, bisikletlileri, yol çizgilerini ve tehlikeleri görmek daha zordur. Hızınızı azaltın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

442. Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

Lastik basıncını değiştirebilirler.
Aracın elektronik sistemlerini etkileyebilirler.
Genellikle trafik işaretlerini görmeyi zorlaştırırlar.
✓ Birleşik etkileri araç kullanma yeteneğinizi bozabilir.

Farklı ilaçlar etkileşime girebilir veya uyku hâli, baş dönmesi, bulanık görme ya da yavaş tepki gibi birleşik yan etkilere neden olabilir. Talimatları kontrol edin ve araç kullanmanın güvenli olup olmadığından emin değilseniz doktor veya eczacıdan tavsiye alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'daki mavi bölgede park ederken park diski nasıl ayarlanmalıdır?

443. Belçika'daki mavi bölgede park ederken park diski nasıl ayarlanmalıdır?

Aracı hareket ettirmeden zamanı değiştirin.
Varışınızdan bir saat öncesine ayarlayın.
Park görevlisi gelene kadar boş bırakın.
✓ Varış saatinizden hemen sonraki zaman işaretine ayarlayın.

Ok, varış saatini takip eden ilk zaman işaretine ayarlanmalıdır. İşaretler aksini belirtmedikçe standart mavi bölge kuralları iş günlerinde 09:00 ile 18:00 arasında ve en fazla iki saat için geçerlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

444. Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

Sakin kalıp kontrolü korumaktan.
Yumuşak direksiyon hareketleri kullanmaktan.
Lastiklerin yeniden yol tutuşu kazanmasına zaman tanımaktan.
✓ Ani frenleme, hızlanma veya keskin direksiyon hareketlerinden.

Ani frenleme, hızlanma veya direksiyon hareketleri kaymayı kötüleştirebilir. Sakin kalın ve lastikler tutuşu yeniden kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Azami izin verilen kütlesi 3.500 kg olan bir otomobil için asgari sürücü belgesi nedir?

445. Azami izin verilen kütlesi 3.500 kg olan bir otomobil için asgari sürücü belgesi nedir?

C sürücü belgesi.
✓ B sürücü belgesi.
BE sürücü belgesi.
D1 sürücü belgesi.

B kategorisi normalde azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'yi aşmayan ve sürücüye ek olarak en fazla sekiz yolcu taşımak üzere tasarlanmış motorlu araçları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

446. Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

İnişlerde direksiyonu hafifletir.
Aracın daha serbest süzülmesini sağlar.
✓ Motor freniyle hızı kontrol etmeye yardımcı olur.
Yakıt tasarrufu için motor frenini azaltır.

Motor freni aracın çok fazla hız kazanmasını önlemeye yardımcı olur ve frenler üzerindeki yükü azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

447. Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

Evet, ancak yalnızca yolcu taşırken.
✓ Evet, aşağıda kalan sehpa yola takılıp kontrolü etkileyebilir.
Hayır, yavaş sürerken aşağıda kalabilir.
Hayır, sehpa hareket sırasında motosikleti dengeler.

Sürüşten önce yan sehpa tamamen kaldırılmalıdır. Aşağıda kalırsa özellikle dönüşlerde yol yüzeyine çarpabilir ve sürücünün kontrolü kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

448. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Otomatik farlar.
Ön cam yıkayıcı.
✓ Ön cam sileceği hızı.
Hava devridaimi.

Bu sembol ön cam silecekleriyle ilgilidir. Kumanda, yağmur miktarına ve görüş koşullarına uygun silme modu veya hızını seçmenize olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

449. Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

✓ Depoyu daha fazla doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın.
Yakıt dolum ağzına ulaşana kadar doldurmaya devam edin.
Tabancayı çıkarın ve motoru hemen çalıştırın.
Daha fazla yakıt sığması için aracı sallayın.

Yakıt tabancası otomatik olarak attığında depoyu tekrar tekrar doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın. Devam etmek yakıtın dökülmesine veya taşmasına neden olabilir ve aracın yakıt buharı kontrol sistemini etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
125 cm³, 11 kW ve 0,1 kW/kg değerindeki bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

450. 125 cm³, 11 kW ve 0,1 kW/kg değerindeki bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

A2 sürücü belgesi.
A sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.
✓ A1 sürücü belgesi.

A1 kategorisi, motor hacmi 125 cm³'ü aşmayan, gücü 11 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,1 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA