QuizTrafik kuralları

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

201. Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

Tepkilerinizi hızlandırır.
Düşük ışıkta görüşünüzü iyileştirir.
✓ Muhakemeyi, koordinasyonu ve tepki hızını azaltabilir.
Mesafeyi değerlendirme yeteneğinizi geliştirir.

Alkol; konsantrasyon, karar verme, koordinasyon ve tehlike algısı dâhil güvenli sürüş için gereken birçok yeteneği etkiler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

202. Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazdan ayağınızı yavaşça çekin ve direksiyonu nazikçe tutun.
Suyu aşmak için hızlanın.
Daha kuru bir yüzey bulmak için hemen şerit değiştirin.
Lastikleri tekrar yola bastırmak için sert fren yapın.

Aquaplaning, lastikler yol yüzeyiyle temasını kaybettiğinde oluşur. Gazı yavaşça bırakın, ani hareketlerden kaçının ve tutuşun geri gelmesini bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaldırım yoksa ne yapmalısınız?

203. Kaldırım yoksa ne yapmalısınız?

Her zaman trafikle aynı yönde yürüyün.
Yüzeyi en düzgün olan tarafı seçin.
Yalnızca arkadan yaklaşan trafiğe dikkat edin.
✓ Görülebileceğiniz yerde yürüyün ve dikkatli olun.

Kaldırım yoksa trafikten mümkün olduğunca uzakta kalın ve dikkatli olun. Yolun hangi tarafında yürümeniz gerektiği yerel trafik kurallarına bağlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

204. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hava yastığı sisteminde arıza var.
✓ Bir kapı açık.
Park freni uygulanmış.
Hırsızlık önleme sistemi etkin.

Bu sembol bir veya daha fazla araç kapısının tam kapanmadığını gösterir. Sürüşe başlamadan önce tüm kapıların güvenli şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler ıslak yol çizgilerinde neden daha dikkatli olmalıdır?

205. Motosikletliler ıslak yol çizgilerinde neden daha dikkatli olmalıdır?

Motosikletin motor sıcaklığını artırabilirler.
Lastik basıncının aniden yükselmesine neden olabilirler.
Sinyal lambalarının çalışmasını engelleyebilirler.
✓ Çevredeki yola göre daha az yol tutuşu sağlayabilirler.

Islak boyalı yol çizgileri, çevredeki yol yüzeyinden daha az tutuş sağlayabilir. Üzerlerinden yumuşak geçin ve lastiklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilecek ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

206. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Fren sistemi uyarısı.
✓ Hava yastığı sistemi uyarısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Emniyet kemeri hatırlatıcısı.

Bu sembol hava yastığı veya ek koruma sisteminde olası bir arızayı gösterir. Sürüş sırasında yanmaya devam ederse sistem kontrol edilmelidir; çünkü bir çarpışmada bir veya daha fazla hava yastığı ya da emniyet kemeri gerdiricisi doğru çalışmayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda ne olabilir?

207. Otomatik araçta gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda ne olabilir?

✓ Daha güçlü hızlanma için şanzıman daha düşük vitese geçebilir.
Motor kapanır.
Park freni otomatik olarak uygulanır.
Şanzıman Park konumunu seçer.

Birçok otomatik araçta gaza sonuna kadar basmak kickdown'u etkinleştirerek şanzımanın daha düşük vites seçmesine ve daha güçlü hızlanma sağlamasına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

208. Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

Sis araçların düzensiz hızlarda gitmesine neden olur.
Sis yol çizgilerinin birbirine daha yakın görünmesine neden olur.
✓ Sınırlı görüş, mesafe ve hareketi tahmin etmeyi zorlaştırır.
Sis araçların olduğundan daha büyük görünmesine neden olur.

Sis görsel bilgiyi azaltır; başka bir aracın ne kadar uzakta olduğunu ve ne hızla yaklaştığını değerlendirmeyi zorlaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

209. Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

Yolun yanında kaldıkları sürece hızınızı koruyun.
Tepki vermeden önce geçebilmek için daha yakına gidin.
Uyarmak için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

Hayvanlar öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, dikkatli olun ve güvenli şekilde durmaya hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yavaş giden bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

210. Yavaş giden bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

✓ İlerideki yolun açık ve sollamanın güvenli olduğundan emin olun.
Sürücünün kenara çekilmesi için korna çalın.
Önünüzde sollamaya başlayan başka bir aracı takip edin.
İlerideki yolun açık olup olmadığını kontrol etmeden önce yaklaşın.

Sollamadan önce yeterli görüşünüz, alanınız ve zamanınız olduğundan emin olun. Dışarı çıkmadan önce açıkça sinyal verin, hız sınırını aşmayın ve önünüzdeki yol açık değilse asla sollamayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

211. Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

Lastiklerin fazla ısınmasını önler.
Aracı yönlendirmeyi kolaylaştırır.
✓ Güvenle tepki verip durmak için daha fazla mesafe gerekir.
Motorun fazla çalışmasını önler.

Daha yüksek hızlarda tepki süreniz içinde daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyarsınız. Daha büyük bir boşluk güvenli durmak için size daha fazla zaman ve alan sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

212. Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

Yalnızca girişten çıkan araçlara bakın.
Araçların yolunuzu kesmeden önce duracağını varsayın.
✓ Giren veya çıkan araçlara dikkat edin.
Araçların yaklaşmasını motor sesinden anlayacağınıza güvenin.

Araçlar garaj girişlerine veya çıkışlarına aniden girebilir ya da çıkabilir. Dikkatli olun ve hareket eden araçları kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

213. Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

İlerideki yol açık görünür görünmez dönün.
Yalnızca doğrudan önünüzdeki trafiği kontrol edin.
✓ Aynaları kontrol edin, sinyal verin ve güvenli olduğundan emin olun.
Diğer yol kullanıcılarının sizin için yavaşlamasına güvenin.

Dönmeden önce aynalarınızı kontrol edin, sinyal verin ve dönüşün güvenli şekilde yapılabildiğinden emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

214. Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

Direksiyon simidini sonuna kadar çevirin.
✓ Bırakmadan önce aracın güvenli şekilde kontrol altında olduğundan emin olun.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.
Boş vitesi seçin ve tüm pedalları bırakın.

Eğimde park frenini bırakmadan önce aracın beklenmedik şekilde yuvarlanamayacağından emin olun. Servis frenini kullanın veya manuel araçla kalkarken park frenini bırakmadan önce debriyajın kavrama noktasını ve yeterli gücü oluşturun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

215. Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

Yalnızca çekici aracı etkiler, römorku etkilemezler.
✓ Römorku yana itip dengeyi azaltabilirler.
Yalnızca römork boşken önemlidirler.
Daha yüksek hızlarda römorku daha dengeli hâle getirirler.

Römorkların geniş yan yüzeyleri vardır ve özellikle köprülerde ve açık yollarda rüzgârdan güçlü şekilde etkilenebilirler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

216. Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

Sürmeye devam ederken eğilip alın.
Eşyanın öne gitmesi için aniden fren yapın.
✓ Kontrolü koruyun ve eşyayı almak için güvenli şekilde durun.
Bir pedala değmediği sürece sürmeye devam edin.

Sürüş sırasında bir nesneye uzanmayın; bu dikkatinizi yoldan ayırır ve araç kontrolünü etkileyebilir. Bir şey sürücü ayak bölmesine düşerse aracın kontrolünü koruyun ve çıkarmadan önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

217. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Buzlu yol koşulları riski.
Kış lastikleri takılı.
Motor soğutma sıvısı çok soğuk.
Klima etkin.

Bu sembol dış sıcaklığın buz oluşabilecek kadar düşük olduğunu bildirir. Özellikle köprüler ve gölgeli alanlardaki yol yüzeyleri açık görünseler bile kaygan olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

218. Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

Direksiyon simidinin ortalanmış olup olmadığını.
Farların açık olup olmadığını.
✓ Aracın hızının düşük vites için uygun olup olmadığını.
Park freninin uygulanmış olup olmadığını.

Daha düşük bir vites seçmeden önce aracın hızının o vitese uygun olduğundan emin olun. Çok yüksek hızda aşırı düşük vites seçmek sert motor frenine ve aktarma organlarında gereksiz yüke neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

219. Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

Hızınızı koruyun ve fren kullanmayın.
Öndeki aracı lastik izlerinde yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.
Lastikler kaymaya başlamadan önce sert fren yapın.

Gevşek çakıl tutuşu azaltır ve aracın kaymasına neden olabilir. Yavaşlayın ve yumuşak direksiyon ve fren hareketleri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

220. Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

Otomobil şerit değiştirdiğinde motosikletliler durmak zorundadır.
Motosikletler her zaman diğer trafikten daha hızlı gider.
✓ Motosikletleri görmek daha zor olabilir ve kör noktanızda bulunabilirler.
Motosikletler otomobillerden daha fazla yol alanına ihtiyaç duyar.

Motosikletliler daha küçüktür ve kör noktalarda gizlenebilir. Şerit değiştirmeden önce aynaları kontrol edin, sinyal verin ve dikkatlice bakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

221. Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

Araç farlarının daha etkili çalışmasını sağlamak için.
✓ Gözlerinizin daha düşük ışık seviyesine uyum sağlaması gerekir.
Çünkü tünel aydınlatması koyu camlara zarar verebilir.
Camların tünel ışıklarını yansıtmasını önlemek için.

Koyu güneş gözlükleri gözlerinize ulaşan ışık miktarını azaltır ve tünel içindeki tehlikeleri görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

222. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Motor yönetim sistemi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
Dizel partikül filtresi uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.

Bu sembol motor yönetimi veya emisyon kontrol sistemi tarafından algılanan bir arızayı gösterir. Sürüş sırasında yanmaya devam ederse araç üreticinin talimatlarına göre kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

223. Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

Durun ve tünel boşalana kadar bekleyin.
İçeride daha az zaman geçirmek için hızı artırın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
✓ Doğru lambaları kullanın ve güvenli takip mesafesini koruyun.

Tünele girerken doğru ışıkları kullanın, yeterli mesafeyi koruyun ve yavaşlayan trafiğe karşı dikkatli olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

224. Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

Su elektrikli ekipmanın yeniden çalışmasına neden olabilir.
✓ Su elektriği iletebilir ve elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir.
Su, elektrik kablolarının bağlantısını kesmeyi zorlaştırır.
Su, güç kaynağının kapanmasını engeller.

Enerjili elektrik ekipmanının bulunduğu yangında su kullanmayın; su elektriği iletebilir ve ciddi elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir. Uzak durun, yalnızca güvenliyse elektriği kesin ve acil hizmetleri arayın. Yalnızca güvenli olduğunda ve kullanmayı biliyorsanız uygun bir yangın söndürücü kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

225. Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

Yakıt tasarrufu için boş viteste süzülün.
✓ Hızı azaltın ve uygun bir düşük vites seçin.
Motor direncini azaltmak için daha yüksek vitese geçin.
Hızı kontrol etmek için esas olarak sürekli frenlemeye güvenin.

Daha düşük bir vites hızınızı kontrol etmeye yardımcı olur ve uzun bir inişte sürekli frenleme ihtiyacını azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

226. Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

Şeridiniz hâlâ açıksa geçici işaretleri önemsemeyin.
Kapalı şeritten inşaat araçlarını takip edin.
✓ Geçici işaretlere uyun ve gerektiğinde güvenli şekilde birleşin.
Trafik yavaş hareket ediyorsa kontrol etmeden birleşin.

Geçici işaretleri gözlemleyin, hızınızı ayarlayın ve trafik durumuna ve yerel kurallara göre güvenli şekilde birleşin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

227. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Elektrikli cam kumandası.
Merkezi kapı kilitleme.
Koltuk ayarı.
✓ Dış aynaları katlama.

Bu kumanda aracın dış aynalarını katlar veya açar. Dar yerlere park ederken veya aracı park edilmiş halde bırakırken kullanışlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

228. Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve yardım isteyin.
Uyarı lambası daha sonra sönerse sesi önemsemeyin.
Kontrol ettirmek için bir sonraki bakımı bekleyin.
Araç hâlâ normal tepki veriyorsa yavaşça devam edin.

Olağandışı bir sesle birlikte yanan kırmızı uyarı lambası ciddi bir arızaya işaret edebilir. Devam etmek hasara veya kontrol kaybına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

229. Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

Titreşim daha az fark edilene kadar hızı artırın.
Direksiyonu daha sıkı tutup devam edin.
✓ Hızı azaltın; lastik, tekerlek ve direksiyonu kontrol ettirin.
Araç hâlâ normal yönlendirilebiliyorsa sürmeye devam edin.

Olağandışı titreşim lastik hasarı, tekerlek balanssızlığı, gevşek parçalar veya başka bir mekanik arızaya işaret edebilir. Hızı azaltın ve kontrol yaptırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dik yokuş çıkan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

230. Dik yokuş çıkan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Zirveye varmadan önce her zaman durmak zorundadır.
Motoru yokuşta daha gürültülü olabilir.
✓ Aniden yavaşlayabilir veya geriye kayabilir.
Lastikleri daha hızlı ısınabilir.

Araçlar dik yokuşta kalkış yaparken hız kaybedebilir veya kısa süre geri kayabilir. Ek mesafe size tepki vermek için daha fazla zaman verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Egzoz gazları aracın içine girmeye başlarsa ne yapmalısınız?

231. Egzoz gazları aracın içine girmeye başlarsa ne yapmalısınız?

Havalandırmayı iç hava devridaimine alın ve sürmeye devam edin.
Gazları temizlemek için ısıtıcıyı yükseltin.
✓ Camları açın, güvenli şekilde durun, araçtan çıkın ve yardım isteyin.
Uyarı lambası yanmıyorsa gazları önemsemeyin.

Egzoz gazları zehirli ve görünmez olabilen karbon monoksit içerebilir. Araç tekrar kullanılmadan önce egzoz sistemi kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

232. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Uzun farlar.
✓ Pozisyon lambaları.
Arka sis farları.
Kısa farlar.

Bu sembol, konum veya park lambaları olarak da bilinen pozisyon lambalarının açık olduğunu gösterir. Aracı diğer yol kullanıcılarına görünür kılmaya yardımcı olur ancak önünüzdeki yolu çok az aydınlatır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet sürerken bol giysilerden neden kaçınılmalıdır?

233. Motosiklet sürerken bol giysilerden neden kaçınılmalıdır?

Lastik basıncını azaltabilir.
✓ Hareketli parçalara takılabilir veya sürücünün dikkatini dağıtabilir.
Motorun düzgün soğumasını engelleyebilir.
Motosikletin daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilir.

Gevşek giysiler, kayışlar veya atkılar rüzgârda savrulabilir veya hareketli parçalara takılabilir. Sürüş ekipmanı güvenli şekilde oturmalı ve güvenli sürüşü engelleyebilecek gevşek parçalar içermemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

234. Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

Normal sürüş sırasında emniyet kemerinin kilitlenmesine neden olabilir.
Hava yastığının daha erken açılmasına neden olabilir.
✓ Emniyet kemerinin sizi etkili şekilde tutma kabiliyetini azaltabilir.
Fren yaparken koltuğun öne kaymasına neden olabilir.

Aşırı geriye yatırılmış koltuk emniyet kemerinin vücudunuza oturma ve sizi tutma biçimini etkileyebilir ve çarpışmada kucak kemerinin altından kayma riskini artırabilir. Kucak kemeri kalçalarda alçak, omuz kemeri göğüs üzerinde doğru konumda kalacak şekilde makul ölçüde dik oturun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

235. Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

✓ Çarpışmada ciddi baş yaralanması riskini azaltmak için.
Motosikletin kaymasını önlemek için.
Motosikleti dengelemeyi kolaylaştırmak için.
Sürücünün trafikte daha iyi duymasını sağlamak için.

Doğru oturan ve güvenli şekilde bağlanmış bir motosiklet kaskı sürücünün başını korumaya yardımcı olur ve çarpışma veya düşmede baş yaralanmasının riskini ve şiddetini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

236. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Sinyal lambaları.
Acil frenleme.
✓ Dörtlü ikaz lambaları.
Arka sis farları.

Bu sembol dörtlü ikaz lambalarını gösterir. Etkinleştirildiğinde tüm sinyal lambaları aynı anda yanıp sönerek diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya olağandışı durum konusunda uyarır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

237. Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

Hayır, tek başına kask yeterli koruma sağlar.
Evet, ancak yalnızca otoyollarda sürerken.
✓ Evet, düşme ve yolla temas sonucu oluşan yaralanmaları azaltabilir.
Hayır, koruyucu giysi yalnızca kötü havada gereklidir.

Motosikletliler koruyucu giysi giymelidir; çünkü düşme, darbe ve yolda sürüklenmeden kaynaklanan yaralanmaları azaltabilir. Uygun ceket, pantolon, eldiven ve botlar ek koruma sağlar, ancak doğru takılmış kaskın veya güvenli sürüşün yerini tutmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

238. Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

Evet, sonrasında daha uyanık hissederseniz.
Evet, çünkü temiz hava ayılmanıza yardımcı olur.
✓ Hayır, temiz hava alkolü vücuttan çıkarmaz.
Evet, ancak yalnızca yavaş sürerken.

Temiz hava kişiyi daha uyanık hissettirebilir, ancak kandaki alkol düzeyini azaltmaz veya güvenli sürüş yeteneğini geri getirmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

239. Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

Sakin kalıp kontrolü korumaktan.
✓ Ani frenleme, hızlanma veya keskin direksiyon hareketlerinden.
Lastiklerin yeniden yol tutuşu kazanmasına zaman tanımaktan.
Aracın gitmesini istediğiniz yöne bakmaktan.

Ani frenleme, hızlanma veya direksiyon hareketleri kaymayı kötüleştirebilir. Sakin kalın ve lastikler tutuşu yeniden kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

240. Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

✓ Aracın kontrolünü korumak için.
Direksiyonu daha hafif hissettirmek için.
Virajı uzaktan daha kolay görmek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Keskin virajlar görüşünüzü azaltır ve aracın kontrolünü zorlaştırabilir; bu nedenle viraja girmeden önce yavaşlamalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

241. Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Direksiyon üzerinde doğru kontrolü korumak, trafik ve yol koşullarındaki değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

242. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Direksiyonu sıkıca tutmaktan.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.
İleriye bakmaktan ve dikkatli kalmaktan.
Gazdan kademeli olarak ayağınızı çekmekten.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

243. Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Geri vitesin seçili olduğunu.
Birinci vitesin seçili ve gaz pedalının basılı olduğunu.
Park freninin serbest bırakılmış olduğunu.
✓ Şanzımanın boşta ve debriyajın basılı olduğunu.

Manuel bir aracı çalıştırmadan önce vites kutusunun boşta olduğundan emin olun ve debriyaj pedalına basın. Bu, motor çalıştığında aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

244. Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

Hayvana hemen yaklaşın.
Trafiği kontrol etmeden hayvanı kendiniz taşıyın.
Olay yerinden ayrılın ve daha sonra bildirin.
✓ Güvenli şekilde durun, diğer trafiği uyarın ve uygun yardım isteyin.

Bir hayvanla çarpışmadan sonra mümkünse güvenli bir yerde durun ve kendinizi ve diğer yol kullanıcılarını ek tehlikeden koruyun. Güvenli değilse yaralı veya korkmuş hayvana yaklaşmayın. Duruma ve yerel kurallara göre ilgili polis, yol otoritesi, hayvan hizmeti veya acil hizmetle iletişime geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

245. Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Klimayı kapatabilir.
✓ Camların buğulanmasına neden olabilir.
Lastik basıncını azaltabilir.

Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmak, özellikle klima havanın nemini almıyorsa araç içinde nem birikmesine ve camların daha fazla buğulanmasına neden olabilir. Temiz dış havaya geçmek yoğuşmayı gidermeye yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı geri sürmek için hangi vites seçici konumu kullanılır?

246. Aracı geri sürmek için hangi vites seçici konumu kullanılır?

N (Neutral).
P (Park).
D (Drive).
✓ R (Reverse).

Aracı geri sürmeniz gerektiğinde R (Reverse) konumunu seçin. R (Reverse) seçilmeden önce araç hareketsiz olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

247. Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

✓ Engellerden kaçınmak için alana ihtiyaç duyabilirler.
Bisikletliler yön değiştirmeden önce sinyal veremez.
Bisikletlilerin diğer trafiğe karşı her zaman önceliği vardır.
Bisikletlerin durmak için otomobillerden daha fazla mesafeye ihtiyacı vardır.

Bisikletlilerin çukurların, park edilmiş araçların veya mazgalların etrafından geçmesi gerekebilir. Onlara yeterli alan vermek tehlikeli durumları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

248. Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

Sürücünün sizi gördüğünü varsayın.
Araç döneceği için yola çıkın.
✓ Yalnızca sinyale güvenmeyin; ancak güvenliyse ilerleyin.
Korna çalın ve hemen ilerleyin.

Sinyal bir niyeti gösterir, ancak sürücünün mutlaka döneceğini garanti etmez. Sinyal yanlışlıkla açık kalmış olabilir veya sürücünün niyeti değişebilir. Aracın hızını ve konumunu gözlemleyin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

249. Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Sokak aydınlatması sürücüleri daha az dikkatli yapar.
Araçların hızlanmak için daha fazla mesafeye ihtiyacı olur.
Yol çizgileri daha az önemli hâle gelir.
✓ Görüş azalır.

Gece yayaları, bisikletlileri, yol çizgilerini ve tehlikeleri görmek daha zordur. Hızınızı azaltın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

250. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Ön cam buğu çözücü.
Ön cam yıkayıcı.
Arka cam buğu çözücü.
Hava devridaimi.

Bu sembol ön cam buğu çözücüyü gösterir. Yoğuşma, buğu veya buzu gidermeye ve açık görüşü geri kazandırmaya yardımcı olmak için hava akımını ön cama yönlendirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA