Боковий вітерПівденно-Африканська Республіка
Правила дорожнього руху
Південно-Африканська Республіка
1. Боковий вітер
Боковий вітер дме впоперек напрямку руху й може зміщувати транспортний засіб убік або погіршувати його стійкість. Сильні чи раптові пориви особливо небезпечні для мотоциклів, велосипедів, житлових причепів, інших причепів і транспортних засобів із високими бортами. Водіям слід знизити швидкість, тримати кермо впевнено, але без зайвого напруження, і залишати більший інтервал до інших учасників руху. Особлива обережність потрібна на мостах, відкритих дорогах, під час проїзду повз великі транспортні засоби та виїзду із захищених від вітру місць, де раптова зміна сили вітру може несподівано змістити автомобіль.
Де бічний вітер може бути особливо небезпечним у Південній Африці?
Стежте за раптовими поривами на Високому Велді, відкритих внутрішніх дорогах і прибережних мостах. Вітер може посилюватися під час виходу із захищеної ділянки або проїзду повз великий транспортний засіб, тому враховуйте зміни зусилля на кермі.
🔗 transport.gov.za • South Africa, Department of Transport, SARTSM — crosswind
Чи попередження про бічний вітер автоматично встановлює обмеження швидкості у Південній Африці?
Попередження про бічний вітер саме собою не встановлює числового обмеження швидкості. Дотримуйтеся окремого обмеження швидкості або електронного повідомлення та обирайте нижчу швидкість щоразу, коли пориви можуть вплинути на контроль.
🔗 transport.gov.za • South Africa, Department of Transport, SARTSM — crosswind
Як керувати мотоциклом, фургоном або транспортним засобом із житловим причепом за сильного вітру у Південній Африці?
Ці транспортні засоби можуть різко реагувати на пориви. Плавно зменште швидкість, залишайте більше простору до інших транспортних засобів, міцно тримайте кермо та будьте особливо обережні під час проїзду повз вантажівку або виходу з укриття. Дотримуйтеся тимчасового обмеження для транспортних засобів із високим кузовом.
🔗 transport.gov.za • South Africa, Department of Transport, SARTSM — crosswind
