Дорожні знакиУвесь світ

Правила дорожнього руху та дорожні знаки • Увесь світ. Ілюстрована книга про водіння й безпеку на дорозі з відповідями на поширені запитання.

Лише для ознайомлення. Завжди дотримуйтеся офіційних правил. Деякі матеріали та зображення створено за допомогою ШІ.


26. Автобусна зупинка

Автобусна зупинка — це визначене місце, де автобуси зупиняються для посадки й висадки пасажирів. Її можуть позначати знаком, павільйоном, підвищеною платформою, розміткою або іншою інфраструктурою громадського транспорту. Вона може розташовуватися біля дороги або в спеціально облаштованій заїзній кишені.

Наближаючись до автобусної зупинки, водіям слід уважно стежити за автобусами, пішоходами й пасажирами, які переходять дорогу або виходять на проїзну частину. Поблизу зупинок можуть діяти обмеження зупинки чи стоянки, щоб забезпечити доступ і видимість.

Автобусна зупинка. (Baksa, Угорщина)
Wikimedia.org • Györkő Zsombor • CC BY-SA
Чи можна паркуватися на автобусній зупинці?

Паркування чи зупинка біля автобусної зупинки часто обмежені або заборонені для безпечного під’їзду автобусів. Точні обмеження залежать від місцевих правил.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.2 and II.13; Article 26 bis; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 15, 23 and 29; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 141 and 223; national guidance example

27. Тупик

Тупикова дорога — це дорога, якою неможливий наскрізний проїзд для всіх або деяких транспортних засобів. Вона може повністю закінчуватися, упиратися в перешкоду або продовжуватися доріжкою лише для певних учасників руху.

Водіям зазвичай дозволено в’їжджати на таку дорогу, щоб дістатися житла, підприємств, місць стоянки чи інших об’єктів. Однак вони мають бути готовими розвернутися або виїхати тим самим шляхом. Знаки можуть указувати, що пішоходи чи велосипедисти можуть продовжити рух там, де проїзд автотранспорту неможливий.

Тупикова вулиця. (Dravlje District, Словенія)
Wikimedia.org • Kasius Klej • CC BY
Що таке тупикова дорога?

Тупикова дорога не має наскрізного маршруту для деяких чи всіх засобів. Транспорт, що в’їхав, зазвичай повертається тим самим шляхом.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.3 and G V.3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7, 13–14 and 18; international framework subject to national law

Як розпізнати тупик?

Тупик може позначати синій прямокутний знак із дорогою, закритою з одного кінця. Точні колір, оформлення й символ різняться між країнами.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.3 and G V.3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7, 13–14 and 18; international framework subject to national law

Тупик. Тупик.

Чи знак тупика змінює обмеження швидкості?

Ні. Звичайна дорожня, зональна чи позначена межа чинна. Однак водіям слід сповільнюватися за потреби через простір, видимість чи пішоходів.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.3 and G V.3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7, 13–14 and 18; international framework subject to national law

Чи тупикова дорога має інші правила пріоритету?

Ні. Світлофори, знаки переваги й звичайні правила перехресть чинні.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.3 and G V.3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7, 13–14 and 18; international framework subject to national law

Що робити після помилкового в’їзду в тупик?

Обережно дістаньтеся придатного місця розвороту. Розвертайтеся чи рухайтеся назад лише після уважної перевірки пішоходів, велосипедистів, засобів та інших перешкод.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.3 and G V.3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7, 13–14 and 18; international framework subject to national law

28. Знак «Проїзд без зупинки заборонено»

Знак «Проїзд без зупинки заборонено» вимагає повністю зупинити транспортний засіб і дати дорогу перед виїздом на дорогу попереду або її перетином. Зупинитися потрібно перед стоп-лінією або в іншому встановленому законом місці.

Після зупинки водій може продовжити рух лише тоді, коли це можна зробити безпечно й без перешкод для учасників руху, які мають перевагу. Сам факт зупинки не надає водієві переваги.

Знак «Стоп» на залізничному переїзді. (Georgia, США)
Wikimedia.org • Michael Rivera • CC BY-SA
Що означає знак STOP?

Знак STOP вимагає від водія повністю зупинитися та дати дорогу, перш ніж продовжити рух.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 10 and Annex 1, section B; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

Зупиніться й дайте дорогу. Зупиніться й дайте дорогу.

Як розпізнати знак STOP?

Знак STOP зазвичай є червоним восьмикутним знаком із написом STOP. Деякі країни використовують інше законодавчо визнане оформлення, тому водії мають вивчити місцеві знаки.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 10 and Annex 1, section B; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

Чим знак STOP відрізняється від знака «Дати дорогу»?

Знак STOP завжди вимагає повної зупинки. Знак «Дати дорогу» вимагає поступитися дорогою, але зазвичай дозволяє продовжувати рух, коли дорога явно вільна.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 10 and Annex 1, section B; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

Чи знак STOP встановлює обмеження швидкості?

Ні. Він встановлює обов’язок зупинитися та дати дорогу. До та після перехрестя залишається чинним звичайне позначене або загальне обмеження швидкості.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 10 and Annex 1, section B; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

Що робити, якщо знак STOP частково закритий від огляду?

Якщо ви розпізнали, що знак STOP стосується вас, зменште швидкість і виконайте його вимогу. За потреби повідомляйте відповідальному дорожньому органу про пошкоджені, закриті від огляду або відсутні знаки.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 10 and Annex 1, section B; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

29. Дати дорогу

Знак «Дати дорогу» вимагає пропустити учасників руху, які мають перевагу, перед виїздом на дорогу, її перетином або приєднанням до потоку. Водії мають знизити швидкість, стежити за транспортом, що наближається, і за потреби зупинитися.

На відміну від знака обов’язкової зупинки, цей знак не завжди вимагає повної зупинки. Продовжити рух без зупинки можна лише тоді, коли це очевидно безпечно й жоден учасник руху з перевагою не буде змушений змінити швидкість або напрямок.

Знак «Дати дорогу» перед кільцевим перехрестям. (Isère, Франція)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Що означає знак «Дати дорогу»?

Знак «Дати дорогу» вимагає від водіїв дозволити руху, що має пріоритет, проїхати першим. Водій має зменшити швидкість і за потреби зупинитися.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 10 and Annex 1, section B; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

Дайте дорогу. Дайте дорогу.

Чи завжди потрібно зупинятися біля знака «Дати дорогу»?

Ні. Зупинятися потрібно лише за потреби дати дорогу або забезпечити достатньо чіткий огляд. Можна повільно продовжувати рух, якщо дорога явно вільна.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 10 and Annex 1, section B; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

Чим надання дороги відрізняється від зупинки?

Знак STOP завжди вимагає повної зупинки. Знак «Дати дорогу» дозволяє водієві продовжити рух без зупинки, якщо дорога явно вільна та рухатися далі безпечно.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 10 and Annex 1, section B; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

Чи знак «Дати дорогу» змінює обмеження швидкості?

Ні. Він регулює пріоритет, а не швидкість. Водії все одно мають наближатися достатньо повільно, щоб спостерігати за рухом і за потреби зупинитися.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 10 and Annex 1, section B; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

Як діє надання дороги на кільцевому перехресті?

На багатьох в’їздах на кільцеві перехрестя є знаки «Дати дорогу», які вимагають від транспорту, що в’їжджає, поступатися транспортним засобам, які вже рухаються по колу. Водії мають дотримуватися фактичних знаків, оскільки правила пріоритету на кільцевих перехрестях відрізняються між країнами.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 10 and Annex 1, section B; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

30. Круговий рух

Перехрестя з круговим рухом — це дорожнє сполучення, на якому транспорт рухається навколо центрального острівця в одному визначеному напрямку. В’їзд і виїзд відбуваються через прилеглі дороги, а перевагу визначають дорожні знаки або місцеві правила.

Водіям слід знизити швидкість, вибрати відповідну смугу, стежити за всіма учасниками руху й подавати необхідні сигнали під час виїзду. Напрямок руху, перевага під час в’їзду, користування смугами та правила для велосипедистів і пішоходів залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.

Попередження про кільцеве перехрестя. (Saint-Yorre, Франція)
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Хто має пріоритет на кільцевому перехресті?

Дотримуйтеся місцевих правил пріоритету, знаків і сигналів. Транспорт, що в’їжджає, зазвичай дає дорогу руху по колу, але чинне правило залежить від країни та планування.

🔗 gov.uk • UK Highway Code, Rule 185; 🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Article 12.3.1

Обов’язковий напрямок кругового руху. Обов’язковий напрямок кругового руху.

Попередження про круговий рух. Попередження про круговий рух.

Як наближатися до кільцевого перехрестя?

Завчасно оберіть виїзд, прочитайте знаки й розмітку смуг та скоригуйте швидкість. Перед в’їздом перевірте положення інших учасників руху.

🔗 gov.uk • UK Highway Code, Rules 184–185

Якою смугою користуватися?

Керуйтеся стрілками смуг і покажчиками напрямків. Оберіть відповідну смугу перед в’їздом і рухайтеся нею до свого виїзду. Точні правила вибору смуги відрізняються між країнами.

🔗 gov.uk • UK Highway Code, Rules 184 and 186; 🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Article 9.3.1

Коли користуватися покажчиками повороту?

Перевіряйте місцеві правила подавання сигналів. Бельгія вимагає покажчика повороту під час виїзду, але не в’їзду. У Великій Британії сигнал на під’їзді залежить від обраного виїзду.

🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Article 19.2; 🔗 gov.uk • UK Highway Code, Rule 186

Як змінювати смуги на кільцевому перехресті?

Перевірте дзеркала та сліпі зони, подайте необхідний сигнал і рухайтеся лише тоді, коли це безпечно. Подавання сигналу не надає вам пріоритету. Дотримуйтеся розмітки смуг і місцевих правил маневрування.

🔗 gov.uk • UK Highway Code, Rule 161; 🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Article 12.4

Що перевірити перед виїздом?

Стежте за велосипедистами, мотоциклістами та пішоходами біля свого виїзду й не перетинайте траєкторію іншого учасника. Дотримуйтеся місцевих правил переходів і пріоритету.

🔗 gov.uk • UK Highway Code, Rules 186–187

31. Головна дорога

Головна дорога — це дорога, учасники руху на якій мають перевагу перед тими, хто виїжджає з доріг, що її перетинають. Її зазвичай позначають знаком головної дороги, а відповідний знак кінця вказує, де цей статус припиняється.

Водії на головній дорозі все одно мають виконувати вимоги світлофорів, уповноважених регулювальників, обмежень швидкості, правил проїзду переходів і виконання поворотів. Перевага не дозволяє продовжувати рух, якщо це створить небезпеку або заблокує перехрестя.

Головна дорога. (Geneva, Швейцарія)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Що таке головна дорога?

Головна дорога — це дорога, водії на якій зазвичай мають пріоритет перед рухом із бічних доріг, що перетинаються з нею.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.3–4 and section A.19; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 18 and 21; international framework subject to national law

Як розпізнати головну дорогу?

Її зазвичай позначають знаком головної дороги на початку або поблизу нього. Відповідний знак кінця вказує, де припиняється її постійний статус пріоритету.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.3–4 and section A.19; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 18 and 21; international framework subject to national law

Початок головної дороги. Початок головної дороги.

Кінець головної дороги. Кінець головної дороги.

Чи перехрестя припиняє дію головної дороги?

Не обов’язково. Головна дорога зазвичай продовжується через послідовні перехрестя до знака кінця або іншої юридично визначеної зміни пріоритету.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.3–4 and section A.19; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 18 and 21; international framework subject to national law

Чи головна дорога має спеціальне обмеження швидкості?

Ні. Чинне загальне, зональне або позначене обмеження швидкості залишається в силі.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.3–4 and section A.19; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 18 and 21; international framework subject to national law

Чи пішоходи й далі мають пріоритет на переходах?

Так, якщо чинні правила переходу надають їм пріоритет. Пріоритет перед рухом із бічних доріг не скасовує обов’язків щодо пішоходів.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.3–4 and section A.19; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 18 and 21; international framework subject to national law

32. Звуження дороги

Звуження дороги — це ділянка, на якій доступна ширина дороги або проїзної частини зменшується. Звуження може бути з обох боків, лише з одного боку або через закінчення однієї чи кількох смуг руху.

Водіям слід знизити швидкість, стежити за зустрічним і попутним транспортом, підтримувати достатній боковий інтервал і за потреби перестроюватися. Попереджувальні знаки не завжди визначають перевагу, тому необхідно дотримуватися знаків пріоритету, розмітки смуг і місцевих правил руху.

В’їзд до села Saint-André з попередженням про звуження дороги. (Savoie, Франція)
Wikimedia.org • Florian Pépellin • CC BY-SA
Що таке звуження дороги?

Звуження дороги — це ділянка, де зменшується придатна для використання ширина дороги. Транспортні засоби можуть мати менше місця для роз’їзду, злиття потоків або руху поруч з іншими учасниками.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Чи знак звуження встановлює обмеження швидкості?

Ні. Він зазвичай попереджає про небезпеку, а не встановлює числове обмеження швидкості. Водії все одно мають зменшувати швидкість за потреби безпечного проїзду.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Попередження про звуження дороги. Попередження про звуження дороги.

Попередження про звуження дороги ліворуч. Попередження про звуження дороги ліворуч.

Попередження про звуження дороги праворуч. Попередження про звуження дороги праворуч.

Чи знак звуження визначає, хто має пріоритет?

Не сам собою. Пріоритет можуть установлювати окремі знаки, сигнали або місцеві правила. Без них водії мають наближатися обережно та співпрацювати.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Що робити, якщо інший транспортний засіб уже на звуженні?

Залиште йому достатньо місця, щоб виїхати з вузької ділянки. Не в’їжджайте, якщо доступної ширини недостатньо для безпечного роз’їзду обох транспортних засобів.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Що робити, якщо ваша смуга закінчується?

Перевірте сусідню смугу, подайте сигнал і безпечно влийтеся в потік відповідно до місцевих правил злиття. Не змушуйте іншого водія гальмувати або з’їжджати з дороги.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

33. Перевага перед зустрічним рухом

Перевага перед зустрічним рухом означає, що водії одного напрямку мають право першими проїхати вузьку ділянку дороги перед транспортом із протилежного напрямку. Це зазвичай позначають знаком переваги з одного боку та відповідним знаком обов’язку дати дорогу — з іншого.

Водії з перевагою все одно мають наближатися обережно й не можуть силоміць проїжджати, якщо проїзд заблокований або вже зайнятий. Знаки визначають черговість проїзду вузької ділянки, а не швидкість, стоянку чи перевагу на сусідніх перехрестях.

Звуження дороги, де зустрічний транспорт повинен дати дорогу. (Holzbrücke, Швейцарія)
Wikimedia.org • Xocolatl • CC BY-SA
Що означає пріоритет перед зустрічним рухом?

Це означає, що водії вашого напрямку мають пріоритет під час проїзду вузької ділянки перед водіями, які наближаються з протилежного напрямку.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.5–6; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–13; international framework subject to national law

Чи знак надає пріоритет уздовж усієї дороги?

Ні. Він діє лише на конкретній вузькій ділянці, пов’язаній зі знаком.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.5–6; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–13; international framework subject to national law

Звуження дороги. Зустрічний транспорт має дати дорогу. Звуження дороги. Зустрічний транспорт має дати дорогу.

Чи він установлює обмеження швидкості?

Ні. Водії мають дотримуватися чинного обмеження швидкості та наближатися достатньо повільно, щоб безпечно зупинитися, якщо проїзд зайнятий.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.5–6; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–13; international framework subject to national law

Чи правило стосується велосипедистів і мотоциклів?

Зазвичай воно стосується всіх водіїв, зокрема велосипедистів і мотоциклістів, але місцеве законодавство може точно визначати охоплених учасників руху.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.5–6; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–13; international framework subject to national law

Що робити під час роз’їзду з великим транспортним засобом?

Залишайте додаткову ширину та час. Автобусам, вантажівкам і транспортним засобам із причепами може знадобитися більшість або весь доступний дорожній простір.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.5–6; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–13; international framework subject to national law

34. Дати дорогу зустрічному руху

Обов’язок дати дорогу зустрічному руху означає, що водії мають пропустити транспорт із протилежного напрямку першим через вузьку ділянку дороги. Це зазвичай позначають знаком з боку тих, хто має дати дорогу, та відповідним знаком переваги — з боку зустрічного руху.

Водії мають знизити швидкість і за потреби зупинитися перед вузьким проїздом. Продовжувати рух можна лише тоді, коли це можна зробити безпечно й без перешкод для зустрічного транспорту, який має перевагу.

Дайте дорогу зустрічним транспортним засобам. (Geneva, Швейцарія)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Що означає дати дорогу зустрічному руху?

Це означає, що ви маєте дозволити водіям із протилежного напрямку першими проїхати вузьку ділянку.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.5–6; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–13; international framework subject to national law

Який знак бачать водії на протилежному кінці?

Водії з протилежного напрямку зазвичай бачать відповідний знак, який указує, що вони мають пріоритет перед зустрічним рухом.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.5–6; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–13; international framework subject to national law

Звуження дороги. Дайте дорогу зустрічному транспорту. Звуження дороги. Дайте дорогу зустрічному транспорту.

Чи завжди потрібно зупинятися біля знака?

Ні. Зупинятися потрібно лише за потреби дати дорогу. Можна обережно продовжувати рух, якщо вузький проїзд вільний і пріоритетний рух не наближається.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.5–6; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–13; international framework subject to national law

Що робити, коли наближається автобус або вантажівка?

Зупиніться перед вузькою ділянкою та залиште додатковий простір. Великим транспортним засобам може знадобитися більшість або вся доступна ширина дороги.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.5–6; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–13; international framework subject to national law

Чи знак установлює обмеження швидкості?

Ні. Він регулює пріоритет, а не швидкість. Водії все одно мають наближатися достатньо повільно, щоб спостерігати за зустрічним рухом і безпечно зупинитися.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section B.5–6; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–13; international framework subject to national law

35. Пішохідний перехід

Пішохідний перехід — це визначене місце, де пішоходи можуть переходити дорогу. Його зазвичай позначають розміткою, дорожніми знаками, світлофорами або поєднанням цих засобів.

Водії мають наближатися з належною обережністю й давати дорогу, коли цього вимагає місцеве законодавство. Пішоходи також мають стежити за транспортом, що наближається, і виконувати вимоги пішохідних світлофорів або вказівки уповноважених регулювальників.

Пішохідний перехід. (Berlin, Німеччина)
Wikimedia.org • Geoprofi Lars • CC BY-SA
Що таке пішохідний перехід?

Пішохідний перехід — це визначене місце для переходу дороги пішоходами. Він може регулюватися світлофорами або діяти без сигналів.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 24; Annex 1, sections A.12 and E II.10; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 20–21; international framework subject to national law

Як розпізнати пішохідний перехід?

Його можуть позначати біла дорожня розмітка, дорожні знаки, миготливі вогні, пішохідні сигнали або підвищення проїзної частини в місці переходу. Його вигляд відрізняється між країнами.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 24; Annex 1, sections A.12 and E II.10; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 20–21; international framework subject to national law

Пішохідний перехід. Пішохідний перехід.

Попередження про пішохідний перехід. Попередження про пішохідний перехід.

Чи пішоходи завжди мають пріоритет?

Не всюди. Пріоритет залежить від місцевого законодавства, сигналів світлофора та того, чи пішохід уже переходить або явно готується перейти.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 24; Annex 1, sections A.12 and E II.10; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 20–21; international framework subject to national law

Чи мають водії зупинятися для пішоходів, які чекають біля переходу?

Це залежить від місцевого законодавства. У багатьох країнах водії мають дати дорогу, коли пішохід явно має намір або готується вийти на перехід.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 24; Annex 1, sections A.12 and E II.10; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 20–21; international framework subject to national law

Чи пішохідний перехід установлює обмеження швидкості?

Не сам собою. Водії мають дотримуватися чинного обмеження швидкості та додатково зменшувати її за потреби безпечної зупинки.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 24; Annex 1, sections A.12 and E II.10; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 20–21; international framework subject to national law

36. Залізничний переїзд

Залізничний переїзд — це місце, де дорога або доріжка перетинає залізничні колії на одному рівні. Переїзд можуть обладнувати шлагбаумами, попереджувальними вогнями, звуковими сигналами, дорожніми знаками або поєднанням цих засобів.

Учасники руху мають наближатися обережно й не виїжджати на переїзд, коли наближається поїзд, діють попереджувальні сигнали або виїзд заблокований. Переїзд слід перетинати без зволікань. Не можна зупинятися, чекати або опинятися заблокованими на коліях.

Попередження про залізничний переїзд через 30 метрів. (Chemnitz-Einsiedel, Німеччина)
Wikimedia.org • Kleeblatt187 • CC BY-SA
Що таке залізничний переїзд?

Залізничний переїзд — це місце, де дорога або шлях перетинає залізничні колії на одному рівні.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 19, level crossings; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 33–36 and Annex 1, section A, level-crossing signs; sign-system reference

Чим переїзд зі шлагбаумами відрізняється від переїзду без них?

Охоронюваний переїзд використовує повні або часткові шлагбауми для блокування дорожнього руху під час наближення поїзда. Переїзд без шлагбаумів покладається на знаки, вогні, дзвінки або власне спостереження учасника руху.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 19, level crossings; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 33–36 and Annex 1, section A, level-crossing signs; sign-system reference

Попередження про залізничний переїзд зі шлагбаумом. Попередження про залізничний переїзд зі шлагбаумом.

Попередження про залізничний переїзд без шлагбаума. Попередження про залізничний переїзд без шлагбаума.

Попередження про одноколійний залізничний переїзд. Попередження про одноколійний залізничний переїзд.

Залізничний переїзд із двома або більше коліями попереду. Залізничний переїзд із двома або більше коліями попереду.

Чи завжди потрібно зупинятися на залізничному переїзді?

Не в кожному випадку. Зупиняйтеся щоразу, коли цього вимагають знаки, сигнали, шлагбауми, уповноважена особа або національні правила для вашого транспортного засобу. Навіть без вимоги зупинки наближайтеся обережно, перевіряйте наявність поїздів і в’їжджайте лише тоді, коли можете повністю звільнити колії.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 19, level crossings; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 33–36 and Annex 1, section A, level-crossing signs; sign-system reference

Що робити на переїзді без вогнів або шлагбаумів?

Зменште швидкість, уважно подивіться й прислухайтеся в обох напрямках та перетинайте лише після перевірки, що жоден поїзд або інший рейковий транспортний засіб не наближається.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 19, level crossings; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 33–36 and Annex 1, section A, level-crossing signs; sign-system reference

Чи сигнали переїзду стосуються пішоходів і велосипедистів?

Так. Пішоходи й велосипедисти мають дотримуватися шлагбаумів, вогнів, дзвінків і вказівок уповноваженого персоналу так само, як інші учасники руху.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 19, level crossings; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 33–36 and Annex 1, section A, level-crossing signs; sign-system reference

37. Обов’язковий напрямок руху

Знак обов’язкового напрямку руху вимагає їхати лише в напрямку або одному з напрямків, указаних стрілкою чи стрілками. Він може зобов’язувати рухатися прямо, повернути або об’їхати перешкоду з визначеного боку.

Сам по собі знак не визначає перевагу чи швидкість. Водії мають користуватися відповідною смугою, подавати необхідні сигнали та давати дорогу згідно з місцевими дорожніми знаками й правилами.

Обов’язковий поворот праворуч, крім велосипедистів. (Wuppertal-Elberfeld, Німеччина)
Wikimedia.org • Atamari • CC BY-SA
Що означає знак обов’язкового напрямку?

Він вимагає від водіїв рухатися в напрямку або одному з напрямків, указаних стрілкою чи стрілками.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.1 and section C II.2–3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5, 14, 16 and 18; international framework subject to national law

Чи знак установлює обмеження швидкості?

Ні. Водії мають дотримуватися чинного загального, зонального або позначеного обмеження швидкості та зменшувати швидкість за потреби безпечного виконання обов’язкового руху.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.1 and section C II.2–3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5, 14, 16 and 18; international framework subject to national law

Чи знак надає вам пріоритет?

Ні. Ви все одно маєте дотримуватися світлофорів, знаків пріоритету та звичайних правил щодо зустрічного руху, пішоходів, велосипедистів й інших учасників руху.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.1 and section C II.2–3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5, 14, 16 and 18; international framework subject to national law

Чи знак обов’язкового напрямку може стосуватися лише однієї смуги?

Так. Якщо він розташований над конкретною смугою або чітко пов’язаний із нею, зазвичай він діє лише на рух цією смугою.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.1 and section C II.2–3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5, 14, 16 and 18; international framework subject to national law

Чи потрібно користуватися покажчиком повороту?

Так, якщо обов’язковий рух передбачає поворот або зміну положення та місцеве законодавство вимагає сигналу. Знак не замінює обов’язку користуватися покажчиком повороту.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.1 and section C II.2–3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5, 14, 16 and 18; international framework subject to national law

38. Заборона повороту

Заборона повороту не дозволяє водіям повертати в напрямку, указаному дорожнім знаком. Вона може забороняти поворот ліворуч, праворуч або розворот на перехресті чи визначеній ділянці дороги.

Водії мають продовжувати рух дозволеним маршрутом і дотримуватися стрілок на смугах та знаків обов’язкового напрямку руху. Заборона повороту сама по собі не визначає перевагу чи швидкість. Винятки для велосипедистів, громадського транспорту та інших учасників руху мають бути прямо зазначені.

Поворот ліворуч заборонено транспортним засобам понад 6 тонн. (Haute-Savoie, Франція)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Що таке заборона повороту?

Заборона повороту не дозволяє водіям виконувати конкретний поворот або зміну напрямку, указані дорожнім знаком.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.1 and section C II.2–3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5, 14, 16 and 18; international framework subject to national law

Чи заборонений поворот є тим самим, що обов’язковий напрямок?

Ні. Заборонний знак визначає рух, який не можна виконувати. Знак обов’язкового напрямку визначає напрямок або напрямки, яких слід дотримуватися.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.1 and section C II.2–3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5, 14, 16 and 18; international framework subject to national law

Чи заборона повороту змінює пріоритет?

Ні. Водії, які виконують інший дозволений рух, усе одно мають дотримуватися світлофорів, знаків пріоритету та звичайних правил щодо пішоходів, велосипедистів й інших транспортних засобів.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.1 and section C II.2–3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5, 14, 16 and 18; international framework subject to national law

Чи заборона повороту встановлює обмеження швидкості?

Ні. Чинне загальне, зональне або позначене обмеження швидкості залишається в силі.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.1 and section C II.2–3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5, 14, 16 and 18; international framework subject to national law

Чи потрібно користуватися покажчиком повороту для дозволеного повороту?

Так, якщо цього вимагає місцеве законодавство. Подавайте сигнал достатньо завчасно для повідомлення про намір і припиняйте сигналізувати після завершення маневру.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.1 and section C II.2–3; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5, 14, 16 and 18; international framework subject to national law

39. Територія біля школи

Територія біля школи охоплює дорогу або групу доріг поблизу школи, де багато дітей можуть ходити пішки, їздити на велосипедах, переходити дорогу, сідати в транспортні засоби або виходити з них. Її можуть позначати попереджувальними чи зональними знаками, розміткою, засобами заспокоєння руху або миготливими вогнями.

Особливі обмеження швидкості, стоянки чи доступу можуть діяти постійно або лише в час приходу до школи й виходу з неї. Водіям слід знизити швидкість, уважно стежити за дітьми й бути готовими зупинитися.

Попередження про дітей. (Lyon, Франція)
Wikimedia.org • Sebleouf • CC BY-SA
Що таке шкільна зона?

Шкільна зона — це дорога або група доріг біля школи, де водіям слід очікувати великої кількості дітей, пішоходів, велосипедистів і транспортних засобів, що зупиняються.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, pedestrian, child, animal and signal warnings; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 18–21; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 204–218; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Яке обмеження швидкості діє в шкільній зоні?

Універсального обмеження швидкості для шкільної зони немає. Чинне обмеження залежить від країни, регіону, знаків і того, чи активне змінне обмеження.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, pedestrian, child, animal and signal warnings; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 18–21; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 204–218; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Попередження про дітей. Попередження про дітей.

Чи потрібно рухатися зі швидкістю нижчою за вказане обмеження?

Так, за потреби. Показана швидкість є максимальною. Діти, затор, погана видимість або транспортні засоби, що зупиняються біля школи, можуть вимагати значно нижчої швидкості.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, pedestrian, child, animal and signal warnings; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 18–21; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 204–218; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Чи діти автоматично мають пріоритет усюди?

Ні. Пріоритет залежить від переходів, світлофорів, уповноважених регулювальників на переходах та місцевих правил. Водії все одно мають бути винятково обережними, щоб не наражати дітей на небезпеку.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, pedestrian, child, animal and signal warnings; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 18–21; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 204–218; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Коли закінчуються правила шкільної зони?

Дотримуйтеся визначеної місцевими правилами протяжності кожного обмеження. Сам попереджувальний знак школи не обов’язково створює спеціальну юридичну зону. Позначене обмеження швидкості або доступу може закінчуватися на визначеній межі, у визначений час або біля знака кінця відповідно до місцевого законодавства.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, pedestrian, child, animal and signal warnings; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 18–21; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 204–218; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

40. Обгін

Обгін у загальному міжнародному значенні — це випередження іншого учасника руху, який рухається в тому самому напрямку. Зазвичай водій змінює положення на дорозі або смугу, проїжджає повз повільнішого учасника руху й повертається у відповідне положення, коли це безпечно.

Перед маневром водієві слід переконатися в достатній видимості й наявності простору, перевірити дзеркала та сліпі зони, подати необхідний сигнал і впевнитися, що інший учасник руху вже не виконує обгін. Маневр потрібно завершити без перевищення швидкості та без загрози іншим учасникам руху.

Обгін заборонено та обмеження швидкості 50 km/h. (Büstedt, Німеччина)
Wikimedia.org • Kirchenfan • CC0
З якого боку слід обганяти?

У країнах із правостороннім рухом обгін зазвичай виконують ліворуч. У країнах із лівостороннім рухом — зазвичай праворуч. Національні правила можуть передбачати винятки в певних ситуаціях.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 11; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 162–169; national guidance example

Коли не слід обганяти?

Не обганяйте там, де знаки або дорожня розмітка забороняють це чи видимість, зустрічний рух, перехрестя, переходи, повороти, пагорби або інші умови роблять маневр небезпечним.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 11; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 162–169; national guidance example

41. Тварини на дорозі

Попередження про тварин на дорозі указує на місце або ділянку, де дикі чи свійські тварини, зокрема тварини під вершником, можуть виходити на дорогу або перетинати її. Тварини можуть з’являтися раптово, рухатися непередбачувано або бути малопомітними в темряві, рослинності чи за поганої погоди.

Водіям слід знизити швидкість, оглядати обидва боки дороги й бути готовими зупинитися. Сам попереджувальний знак не надає тваринам переваги й не встановлює числового обмеження швидкості. Водночас водії мають уникати залякування тварин, створення для них небезпеки та зіткнень із ними.

Попередження про оленів протягом 600 метрів. (Bedburg-Hau, Німеччина)
Wikimedia.org • Pieter Delicaat • CC BY-SA
Що означає знак про можливу появу тварин на дорозі?

Він попереджає, що тварини можуть виходити на дорогу або перетинати її на ділянці попереду.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, pedestrian, child, animal and signal warnings; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 18–21; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 204–218; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Попередження про худобу на дорозі. Попередження про худобу на дорозі.

Попередження про перехід оленів. Попередження про перехід оленів.

Чи знак установлює обмеження швидкості?

Ні. Звичайне позначене або загальне обмеження швидкості залишається чинним, але водії мають зменшувати швидкість за потреби безпечного реагування.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, pedestrian, child, animal and signal warnings; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 18–21; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 204–218; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Чи тварини мають пріоритет через цей знак?

Попереджувальний знак не створює автоматичного пріоритету. Водії все одно мають уникати небезпеки та дозволяти тваринам, які вже на дорозі, безпечно пройти.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, pedestrian, child, animal and signal warnings; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 18–21; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 204–218; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Як наближатися до ділянки переходу тварин?

Зменште швидкість, збільште дистанцію та оглядайте дорогу, придорожні смуги, поля й рослинність на предмет руху або відблиску очей.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, pedestrian, child, animal and signal warnings; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 18–21; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 204–218; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Що мають робити мотоциклісти й велосипедисти?

Зменште швидкість, міцно тримайте кермо обома руками та уникайте різких рухів. Тварини можуть несподівано реагувати на тихі двоколісні транспортні засоби або ті, що швидко наближаються.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, pedestrian, child, animal and signal warnings; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 18–21; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 204–218; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

42. Слизька дорога

На слизькій дорозі зчеплення шин із покриттям зменшується, через що керування, гальмування та прискорення можуть бути менш ефективними. Дорога може стати слизькою через дощ, лід, сніг, багно, оливу, сипкі матеріали чи інші речовини на покритті. Водіям слід знизити швидкість, збільшити дистанцію та уникати різких рухів кермом, гальмування й прискорення. Особлива обережність потрібна на поворотах, мостах і в місцях несподіваної зміни покриття.

Попередження про слизьке дорожнє покриття протягом 1 km. (Bertholdsdorf, Німеччина)
Wikimedia.org • Mkummerer • CC BY-SA
Що робить дорогу слизькою?

Дорога може стати слизькою через дощ, лід, сніг, бруд, оливу, сипкий матеріал або інші речовини, які зменшують зчеплення шин.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Як керувати на слизькій дорозі?

Зменште швидкість, збільште дистанцію та кермуйте, гальмуйте й прискорюйтеся плавно. Різкі рухи можуть спричинити втрату зчеплення шин.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Чи повороти небезпечніші на слизьких дорогах?

Так. Поворот потребує зчеплення шин, тому слизька поверхня може підвищити ризик занесення транспортного засобу або відхилення від потрібної траєкторії, особливо на вищих швидкостях.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

43. Падіння каміння

Попередження про падіння каміння указує на ділянку, де каміння може падати зі скелі, укосу виїмки чи крутого схилу або вже лежати на дорозі. Небезпека може виникнути раптово й охоплювати всю проїзну частину.

Водіям слід знизити швидкість, оглядати дорогу та схили попереду, збільшити дистанцію й бути готовими зупинитися. Не слід без потреби зупинятися на небезпечній ділянці або самостійно намагатися пересувати нестійке каміння.

Попередження про падіння каміння. (Route 206, Hyogo, Японія)
Wikimedia.org • 武士の酒宴 • CC0
Що означає попередження про падіння каміння?

Воно попереджає, що уламки скель або каміння можуть падати на дорогу або вже лежати на проїзній частині.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Попередження про падіння каміння. Попередження про падіння каміння.

Чи знак падіння каміння встановлює обмеження швидкості?

Ні. Він зазвичай попереджає про небезпеку, а не встановлює числове обмеження. Водії мають зменшувати швидкість за потреби безпечного реагування.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Чи знак змінює пріоритет?

Ні. Світлофори, знаки пріоритету та звичайні правила пріоритету залишаються чинними.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Як наближатися до ділянки падіння каміння?

Плавно зменште швидкість, збільште дистанцію та стежте за дорожньою поверхнею, схилом, огорожами й транспортними засобами попереду на предмет ознак матеріалу, що падає або вже впав.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Що означає табличка відстані під знаком?

Вона може вказувати, на якій відстані попереду починається небезпека. Інша табличка може позначати довжину небезпечної ділянки дороги.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

44. Повітряні судна

Попередження про повітряні судна вказує, що літаки чи інші повітряні судна можуть пролітати низько над дорогою або поблизу неї, зазвичай біля аеропорту, аеродрому чи траєкторії польоту. Воно готує водіїв до раптової появи або шуму повітряного судна.

Коли повітряне судно пролітає над дорогою, водіям слід зосереджуватися на дорозі й уникати різкого гальмування та рухів кермом. Вигляд і застосування таких знаків відрізняються залежно від країни.

Попередження про літаки. Попередження про залізничний переїзд зі шлагбаумами. (Payerne Air Base, Швейцарія)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Що означає попередження про літаки?

Попередження про літаки повідомляє водіям, що літаки можуть пролітати на малій висоті над дорогою або поблизу неї.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Попередження про низький проліт літаків. Попередження про низький проліт літаків.

Як реагувати на літак, що летить на малій висоті?

Продовжуйте зосереджуватися на дорозі та уникайте різкого гальмування, кермування або інших зайвих маневрів через літак.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

45. Поворот дороги

Поворот дороги — це ділянка, на якій дорога змінює напрямок ліворуч або праворуч. Крутий, несподіваний або погано видимий поворот може обмежувати огляд зустрічного транспорту, зупинених транспортних засобів, пішоходів та інших небезпек.

Водіям слід знизити швидкість до входу в поворот, залишатися в межах своєї смуги, плавно керувати, гальмувати та прискорюватися. Попереджувальні знаки можуть указувати напрямок першого повороту або послідовність кількох поворотів.

Попередження про поворот ліворуч. (Veyrier, Швейцарія)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Що таке поворот дороги?

Поворот дороги — це ділянка, де дорога змінює напрямок ліворуч або праворуч.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Чи попереджувальний знак повороту встановлює обмеження швидкості?

Ні. Він зазвичай попереджає про небезпеку, а не встановлює числове обмеження. Водії все одно мають зменшувати швидкість, коли дозволений максимум був би небезпечним.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Попередження про поворот ліворуч. Попередження про поворот ліворуч.

Попередження про поворот праворуч. Попередження про поворот праворуч.

З якою швидкістю слід проходити поворот?

Оберіть швидкість, яка дозволяє залишатися у своїй смузі та зупинитися в межах відстані, яку ви бачите вільною. Безпечна швидкість може бути значно нижчою за законний максимум.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Чи можна зупинятися або паркуватися в повороті?

Лише там, де це дозволено й транспортний засіб залишається чітко видимим. Зупинка або стоянка в погано видимому повороті може створювати серйозну небезпеку й часто заборонена.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

Чому мотоциклістам слід бути особливо обережними?

Мотоциклам потрібне зчеплення і для проходження повороту, і для гальмування. Водіям слід зменшити швидкість перед поворотом, обрати стійку траєкторію та уникати нанесеної розмітки, гравію й слизьких поверхонь.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, relevant hazard descriptions; section C II.1(e), load limits; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 12–14 and 18; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, warning signs

46. Шевронний покажчик повороту

Шевронний покажчик повороту — це V-подібний або стрілоподібний дорожній покажчик, який позначає різку зміну напрямку дороги. Такі щити зазвичай установлюють із зовнішнього боку повороту, а їхні вістря вказують, куди продовжується дорога.

Вони роблять напрямок повороту помітнішим, особливо в темряві чи за поганої погоди. Зазвичай вони не встановлюють обмеження швидкості й не визначають перевагу. Водіям слід знизити швидкість перед поворотом і дотримуватися всіх інших знаків та розмітки.

Напрямні шеврони, що позначають різкий поворот. (Morez, Франція)
Wikimedia.org • KlausFoehl • CC BY-SA
Що таке дорожній шеврон?

Тут шеврон означає придорожній стрілоподібний або V-подібний напрямний щит, який веде водіїв через поворот або зміну напрямку. Шевроноподібна дорожня розмітка може мати інші значення, тому перевіряйте фактичний засіб і місцеві правила.

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.08, Chevron Alignment Sign; US example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 13; international framework subject to national law

Чи шеврон установлює обмеження швидкості?

Ні. Він спрямовує водіїв через зміну напрямку, але зазвичай не встановлює числового обмеження швидкості.

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.08, Chevron Alignment Sign; US example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 13; international framework subject to national law

Чи шеврон показує рекомендовану швидкість?

Не сам собою. Окремий знак рекомендованої швидкості або обмеження швидкості може вказувати відповідну чи юридично обов’язкову швидкість.

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.08, Chevron Alignment Sign; US example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 13; international framework subject to national law

Чи шеврон визначає пріоритет?

Ні. Світлофори, знаки пріоритету та звичайні правила пріоритету залишаються чинними.

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.08, Chevron Alignment Sign; US example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 13; international framework subject to national law

Як наближатися до шевронів?

Зменште швидкість перед поворотом, зважайте на напрямок щитів і залишайтеся у своїй смузі руху.

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.08, Chevron Alignment Sign; US example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 13; international framework subject to national law

47. Рух проти встановленого напрямку

Рух проти встановленого напрямку виникає, коли водій їде всупереч законно дозволеному напрямку руху. Це може статися на односторонній дорозі, дорозі з розділеними проїзними частинами, в’їзді на автомагістраль, виїзді з неї або іншій ділянці для руху лише в одному напрямку.

Такий рух створює надзвичайно високий ризик лобового зіткнення. Водії мають дотримуватися знаків напрямку руху, знаків заборони в’їзду, стрілок на смугах і розмітки. Якщо водій помилково в’їхав проти дозволеного напрямку, слід знизити швидкість, попередити інших, зупинитися в найбезпечнішому доступному місці й зв’язатися з екстреними службами.

В’їзд заборонено, крім велосипедистів. (Vaud, Швейцарія)
Wikimedia.org • Jean Housen • CC BY-SA
Що таке рух у неправильному напрямку?

Рух у неправильному напрямку означає рух проти юридично дозволеного напрямку руху.

🔗 polizei.bayern.de • Bavarian Police, information and advice on wrong-way driving; German example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections C and E, entry and direction signs; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13–14; international framework subject to national law

Де може траплятися рух у неправильному напрямку?

Він може траплятися на односторонніх вулицях, дорогах із розділеними проїзними частинами, автомагістралях, з’їздах, у тунелях, на автостоянках і за тимчасової організації руху.

🔗 polizei.bayern.de • Bavarian Police, information and advice on wrong-way driving; German example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections C and E, entry and direction signs; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13–14; international framework subject to national law

Як розпізнати заборонений напрямок?

Шукайте знаки заборони в’їзду, одностороннього руху, обов’язкового напрямку, стрілки смуг і дорожню розмітку. Виїзди з автомагістралі також можуть мати повторні знаки або системи попередження, звернені до водіїв, які рухаються в забороненому напрямку.

🔗 polizei.bayern.de • Bavarian Police, information and advice on wrong-way driving; German example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections C and E, entry and direction signs; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13–14; international framework subject to national law

Що робити, побачивши водія, який їде в неправильному напрямку?

Безпечно зменште швидкість, збільште відстань до інших транспортних засобів та уникайте обгону або різких змін смуги. Дотримуйтеся місцевих екстрених настанов і зв’яжіться з поліцією, щойно зможете зробити це безпечно. Наприклад, баварська поліція радить користуватися правою смугою в Німеччині; не переносіть автоматично цей вибір смуги до країн із лівостороннім рухом.

🔗 polizei.bayern.de • Bavarian Police, information and advice on wrong-way driving; German example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections C and E, entry and direction signs; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13–14; international framework subject to national law

Чи слід намагатися зупинити водія, який їде в неправильному напрямку?

Ні. Не блокуйте, не переслідуйте й не повертайте слідом за транспортним засобом. Захистіть себе та дозвольте підготовленим екстреним службам втрутитися.

🔗 polizei.bayern.de • Bavarian Police, information and advice on wrong-way driving; German example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections C and E, entry and direction signs; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13–14; international framework subject to national law

48. Дорожні роботи

Дорожні роботи — це будівництво, утримання, ремонт або обстеження дороги чи прилеглої території. Вони можуть тимчасово змінювати схему руху, ширину смуг, обмеження швидкості, перевагу, дозволені напрямки та умови для пішоходів і велосипедистів.

Водії мають виконувати вимоги тимчасових знаків, світлофорів, огороджень, розмітки та вказівки уповноважених працівників. Слід знизити швидкість, збільшити дистанцію й бути готовими до вузьких смуг, зупиненого транспорту, працівників, техніки та раптових змін маршруту.

Попередження про дорожні роботи. (Reinhorn, Німеччина)
Wikimedia.org • Kirchenfan • CC0
Що таке дорожні роботи?

Дорожні роботи — це будівельні роботи, технічне обслуговування, ремонт або огляд, які виконують на дорозі або поруч із нею.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 31, roadworks signs and temporary controls; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 288–290; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7 and 13–14; international framework subject to national law

Як розпізнати дорожні роботи?

Їх можуть позначати попереджувальний знак дорожніх робіт, конуси, огорожі, тимчасова розмітка, миготливі вогні, техніка або працівники.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 31, roadworks signs and temporary controls; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 288–290; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7 and 13–14; international framework subject to national law

Попередження про дорожні роботи. Попередження про дорожні роботи.

Чи знак дорожніх робіт установлює обмеження швидкості?

Ні, не сам собою. Окремий тимчасовий або постійний знак обмеження швидкості встановлює законну максимальну швидкість.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 31, roadworks signs and temporary controls; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 288–290; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7 and 13–14; international framework subject to national law

Хто має пріоритет, якщо ваша смуга перекрита?

Без іншого регулювання водій, чий шлях перекритий, зазвичай має дати дорогу перед виїздом на шлях зустрічного або сусіднього руху.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 31, roadworks signs and temporary controls; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 288–290; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7 and 13–14; international framework subject to national law

Чи звичайні правила дорожнього руху залишаються чинними?

Так. Правила безпечної швидкості, дистанції, сигналізування, пріоритету та захисту вразливих учасників залишаються чинними, якщо законна тимчасова організація не змінює їх.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 31, roadworks signs and temporary controls; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 288–290; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7 and 13–14; international framework subject to national law

49. Боковий вітер

Боковий вітер дме впоперек напрямку руху й може зміщувати транспортний засіб убік або погіршувати його стійкість. Сильні чи раптові пориви особливо небезпечні для мотоциклів, велосипедів, житлових причепів, інших причепів і транспортних засобів із високими бортами. Водіям слід знизити швидкість, тримати кермо впевнено, але без зайвого напруження, і залишати більший інтервал до інших учасників руху. Особлива обережність потрібна на мостах, відкритих дорогах, під час проїзду повз великі транспортні засоби та виїзду із захищених від вітру місць, де раптова зміна сили вітру може несподівано змістити автомобіль.

Попередження про сильний бічний вітер. (A9 motorway, canton of Valais, Швейцарія)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Що таке бічний вітер?

Бічний вітер — це вітер, який дме впоперек напрямку руху транспортного засобу й може штовхати його вбік.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Чому бічний вітер небезпечний під час водіння?

Сильний бічний вітер і раптові пориви можуть впливати на кермування та стійкість транспортного засобу, особливо на вищих швидкостях або відкритих дорогах.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Як керувати за сильного бічного вітру?

Зменште швидкість, тримайте кермо міцно, але без напруження, та залишайте додатковий простір від інших учасників руху. Будьте готові плавно коригувати траєкторію транспортного засобу, коли пориви змінюють напрямок або силу.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

50. Обмеження висоти

Обмеження висоти забороняє в’їзд або проїзд транспортних засобів, загальна висота яких перевищує вказане значення, на ділянку дороги, міст, у тунель, ворота чи іншу споруду. Висота охоплює вантаж і будь-яке обладнання, установлене зверху.

Водії високих транспортних засобів мають знати їхню точну висоту, стежити за завчасними попередженнями й за потреби вибирати інший маршрут. Не можна покладатися лише на зорову оцінку чи намагатися проїхати під спорудою, коли достатній запас висоти не гарантований.

Обмеження висоти 2.60 метра на мосту. (Dörfleins, Німеччина)
Wikimedia.org • ermell • CC BY-SA
Що означає знак обмеження висоти?

Він забороняє транспортним засобам, загальна висота яких перевищує показане значення, продовжувати рух за знак.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section C II.1(e), dimensions, laden mass and axle mass; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), sections 2B.64–2B.65, weight limits and weigh stations; US example

Рух транспорту висотою понад зазначену заборонено. Рух транспорту висотою понад зазначену заборонено.

Як розпізнати знак обмеження висоти?

Зазвичай це круглий нормативний знак, який показує висоту в метрах, футах або іншій місцевій одиниці між вертикальними стрілками.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section C II.1(e), dimensions, laden mass and axle mass; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), sections 2B.64–2B.65, weight limits and weigh stations; US example

Чи обмеження стосується причепів?

Так. Кожна частина зчепленого складу транспортних засобів має відповідати встановленому обмеженню висоти, зокрема тягач, причіп і вантаж.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section C II.1(e), dimensions, laden mass and axle mass; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), sections 2B.64–2B.65, weight limits and weigh stations; US example

Чи знак змінює пріоритет?

Ні. Світлофори, знаки пріоритету та звичайні правила пріоритету залишаються чинними.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section C II.1(e), dimensions, laden mass and axle mass; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), sections 2B.64–2B.65, weight limits and weigh stations; US example

Що робити, якщо ваш транспортний засіб надто високий?

Не продовжуйте рух. Зупиніться безпечно та дотримуйтеся позначеного об’їзду або іншого придатного маршруту. Не виїжджайте заднім ходом у транспортний потік без допомоги.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section C II.1(e), dimensions, laden mass and axle mass; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), sections 2B.64–2B.65, weight limits and weigh stations; US example