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Verkehrsregeln
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201. Platz
Ein Platz ist ein offener öffentlicher Raum, an dem eine oder mehrere Straßen, Wege oder Fußgängerrouten zusammentreffen. Plätze befinden sich häufig in Städten und Ortschaften und können Raum für Verkehr, Fußgänger, Parken, öffentlichen Verkehr, Märkte oder andere öffentliche Aktivitäten bieten.
Die Verkehrsführung auf einem Platz kann sehr unterschiedlich sein. Er kann Fahrbahnen, Fußgängerbereiche, Radverkehrsanlagen, Parkplätze oder Bereiche mit Zufahrtsbeschränkungen umfassen; Verkehrsteilnehmer müssen daher die dort geltenden Verkehrszeichen, Fahrbahnmarkierungen, Vorfahrtsregeln und örtlichen Vorschriften beachten.
202. Weg
Ein Weg ist eine relativ schmale Verkehrsverbindung, die für Fußgänger und, soweit erlaubt, andere Verkehrsteilnehmer oder kleine Fahrzeuge bestimmt ist. Wege können durch bebaute Gebiete, Landschaften, Parks oder Wälder führen oder andere Straßen miteinander verbinden und befestigt oder unbefestigt sein.
Ein Weg ist nicht zwangsläufig dasselbe wie ein Fußweg oder Radweg. Welche Verkehrsteilnehmer ihn benutzen dürfen, hängt von seinem rechtlichen Status, seiner Breite, den Verkehrszeichen und den örtlichen Vorschriften ab.
203. Feinstaub
Partikel oder Feinstaub (PM) sind winzige feste Teilchen oder Flüssigkeitströpfchen, die in der Luft schweben. Im Straßenverkehr können Partikelemissionen aus Fahrzeugabgasen, Bremsenabrieb, Reifenabrieb und Straßenabrieb sowie aus Staub entstehen, der durch vorbeifahrende Fahrzeuge aufgewirbelt wird.
Feinstaub wird üblicherweise nach Partikelgröße eingeteilt. PM10 bezeichnet Teilchen mit einem Durchmesser von bis zu ungefähr 10 Mikrometern, während PM2.5 feinere Teilchen bis ungefähr 2,5 Mikrometer bezeichnet. Fahrzeugemissionsnormen, Partikelfilter und Maßnahmen zur Luftreinhaltung dienen dazu, die Belastung durch diese Schadstoffe zu verringern.
204. Luftverschmutzung
Luftverschmutzung ist das Vorhandensein von Gasen, Partikeln oder anderen Stoffen in der Luft in Konzentrationen, die die menschliche Gesundheit, die Umwelt oder Ökosysteme schädigen können. Der Straßenverkehr trägt durch Abgasemissionen und nicht abgasbedingte Quellen wie Bremsenabrieb, Reifenabrieb und Straßenstaub zur Luftverschmutzung bei.
Zu wichtigen verkehrsbedingten Schadstoffen gehören Stickoxide, Feinstaub, Kohlenmonoxid und flüchtige organische Verbindungen. Manche Schadstoffe werden direkt von Fahrzeugen ausgestoßen, andere können durch chemische Reaktionen in der Atmosphäre entstehen. Fahrzeugemissionsnormen, sauberere Technologien und Verkehrsmanagementmaßnahmen werden eingesetzt, um diese Emissionen zu verringern.
205. Kreuzungsfreier Knotenpunkt
Ein kreuzungsfreier Knotenpunkt ist eine Straßenverknüpfung, die den Wechsel zwischen zwei oder mehr bedeutenden Straßen ermöglicht, meist über Rampen, Brücken oder Tunnel, sodass sich kreuzende Verkehrsströme nicht auf derselben Ebene schneiden müssen. Solche Knotenpunkte finden sich häufig an Autobahnen, Schnellstraßen und anderen leistungsfähigen Straßen.
Fahrer sollten Wegweiser, Fahrstreifenpfeile und Routennummern frühzeitig beachten und sich vor der gewünschten Ausfahrt oder Verbindungsrampe auf dem richtigen Fahrstreifen einordnen. Geschwindigkeitsbegrenzungen, Einfädelregeln und Fahrstreifenführungen unterscheiden sich zwischen Ländern und einzelnen Knotenpunkten.
206. Kreuzung
Eine Kreuzung ist eine Stelle, an der zwei oder mehr Straßen zusammentreffen, sich kreuzen oder verzweigen. Kreuzungen ermöglichen den Wechsel zwischen verschiedenen Straßen und können durch Ampeln, Verkehrszeichen, Fahrbahnmarkierungen oder allgemeine Vorfahrtsregeln geregelt sein.
Fahrer sollten sich einer Kreuzung unter Beachtung der geltenden Vorfahrtsregeln nähern, ihre Geschwindigkeit anpassen und aufmerksam auf Fahrzeuge, Radfahrer, Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer achten, die sich aus verschiedenen Richtungen nähern.
207. Kreuzungsbox
Eine Kreuzungsbox ist ein markierter Bereich der Fahrbahn, meist an einer Kreuzung, der freigehalten werden muss, damit querender Verkehr nicht durch Fahrzeuge blockiert wird. Häufig ist er als Feld mit diagonalen oder sich kreuzenden Fahrbahnmarkierungen ausgeführt, wobei Aussehen und rechtliche Bedeutung je nach Land unterschiedlich sein können.
Fahrer sollten eine Kreuzungsbox im Allgemeinen nur dann befahren, wenn dahinter genügend Platz zum Verlassen vorhanden ist. Dadurch bleiben Kreuzungen bei Stau frei und Fahrzeuge blockieren den Verkehr aus anderen Richtungen nicht.
208. Hauptverkehrszeit
Die Hauptverkehrszeit ist ein Zeitraum, in dem Straßen und öffentliche Verkehrsnetze besonders stark ausgelastet sind, meist weil viele Menschen gleichzeitig zur Arbeit, zur Schule oder zu anderen regelmäßigen Zielen fahren beziehungsweise von dort zurückkehren. Sie tritt an Werktagen gewöhnlich morgens sowie am späten Nachmittag oder Abend auf.
Verkehr in der Hauptverkehrszeit kann zu Stau, geringeren Geschwindigkeiten, längeren Fahrzeiten und häufigem Anhalten führen. Fahrer sollten einen sicheren Abstand halten, geduldig bleiben, wechselnde Verkehrsbedingungen voraussehen und vorübergehende oder dynamische Verkehrsmanagementmaßnahmen beachten.
209. Tankstelle
Eine Tankstelle ist eine Einrichtung, an der Kraftfahrzeuge Kraftstoffe wie Benzin, Diesel oder andere Fahrzeugkraftstoffe erhalten können. Viele Tankstellen bieten außerdem zusätzliche Dienstleistungen wie das Laden von Elektrofahrzeugen, Reifenluft, Fahrzeugzubehör, Toiletten, Verpflegung oder einen Shop an.
Tankstellen an bedeutenden Straßen und Autobahnen werden häufig durch Hinweis- oder Serviceschilder angekündigt. Fahrer sollten vor der Einfahrt die Geschwindigkeit verringern, den vorgesehenen Zufahrten folgen und besonders aufmerksam sein, da sich Fahrzeuge und Fußgänger auf dem Gelände bewegen können.
210. Straßenverkehrsordnung
Eine Straßenverkehrsordnung ist eine Sammlung von Gesetzen und Verkehrsregeln, die festlegt, wie öffentliche Straßen genutzt werden. Sie enthält Vorschriften für Fahrer, Radfahrer, Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer und behandelt Themen wie Vorfahrt, Geschwindigkeit, Überholen, Parken, Ampeln, Verkehrszeichen und Fahrbahnmarkierungen.
Straßenverkehrsvorschriften unterscheiden sich zwischen Ländern und teilweise auch zwischen Regionen. Von jedem Verkehrsteilnehmer wird erwartet, dass er die Regeln kennt und befolgt, die am jeweiligen Aufenthaltsort gelten, auch wenn diese von den Regeln im Heimatland abweichen.
211. Gegenverkehr
Gegenverkehr bedeutet, dass Fahrzeuge auf derselben Straße oder Fahrbahn in entgegengesetzten Richtungen fahren dürfen. Die Verkehrsströme können durch Fahrbahnmarkierungen, einen Mittelstreifen oder auf schmaleren Straßen auch überhaupt nicht baulich voneinander getrennt sein.
Fahrer auf einer Straße mit Gegenverkehr sollten die nach den örtlichen Verkehrsregeln vorgeschriebene Straßenseite benutzen, auf entgegenkommende Fahrzeuge achten und beim Überholen, Abbiegen oder Durchfahren enger Abschnitte besonders vorsichtig sein.
212. Straßenbahnhaltestelle
Eine Straßenbahnhaltestelle ist eine ausgewiesene Stelle, an der eine Straßenbahn hält, damit Fahrgäste ein- oder aussteigen können. Sie kann an einem Gehweg, auf einem erhöhten Bahnsteig oder einer Schutzinsel liegen oder sich an Gleisen befinden, die unmittelbar in die Fahrbahn eingebettet sind.
Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer sollten sich Straßenbahnhaltestellen besonders vorsichtig nähern, da Fahrgäste möglicherweise einen Teil der Straße überqueren müssen, um die Straßenbahn zu erreichen oder zu verlassen. Park-, Vorbeifahr- und Vorfahrtsregeln an Straßenbahnhaltestellen unterscheiden sich zwischen Ländern; deshalb sind die örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften zu beachten.
213. Bahnhof
Ein Bahnhof ist eine Stelle im Eisenbahnnetz, an der Züge halten, damit Fahrgäste einsteigen, aussteigen oder umsteigen können. Bahnhöfe können Bahnsteige, Wartebereiche, Fahrkarteneinrichtungen und Verbindungen zu anderen Verkehrsmitteln umfassen.
Bahnhöfe sind häufig wichtige Verkehrsknotenpunkte und können Anschlüsse an Busse, Straßenbahnen, U-Bahnen, Taxis, Fahrradanlagen, Parkplätze und Kurzzeit-Haltezonen bieten. Reisende und Fahrer müssen bei der Zufahrt die geltenden Verkehrszeichen, Parkregeln und Sicherheitshinweise der Bahn beachten.
214. 2+1-Straße
Eine 2+1-Straße ist eine Straße mit drei Fahrstreifen, auf der eine Richtung zwei Fahrstreifen und die Gegenrichtung einen Fahrstreifen hat. Der zweistreifige Abschnitt wechselt normalerweise in regelmäßigen Abständen die Richtung, sodass der Verkehr in beiden Richtungen wiederholt Gelegenheit erhält, langsamere Fahrzeuge zu überholen.
Die Gegenrichtungen können durch Fahrbahnmarkierungen oder eine mittlere Schutzbarriere getrennt sein. Wird eine Barriere verwendet, kann die Bauweise das Risiko von Frontalzusammenstößen verringern und dennoch regelmäßige Überholabschnitte ermöglichen.
215. 2+2-Straße
Eine 2+2-Straße ist eine Straße mit zwei Fahrstreifen je Fahrtrichtung und damit insgesamt vier durchgehenden Fahrstreifen. Die Gegenrichtungen können durch einen Mittelstreifen, eine Schutzbarriere, eine andere bauliche Trennung oder auf manchen Straßen nur durch Fahrbahnmarkierungen getrennt sein.
Der zusätzliche Fahrstreifen je Richtung erleichtert Überholen, Fahrstreifenwechsel und die Aufnahme größerer Verkehrsmengen im Vergleich zu einer Straße mit nur einem Fahrstreifen je Richtung. Fahrer müssen die geltenden Regeln zur Fahrstreifennutzung, zum Überholen und zur Straßenposition beachten.
216. Überholfahrstreifen
Ein Überholfahrstreifen ist ein Fahrstreifen, der in erster Linie zum Überholen langsamerer Fahrzeuge in derselben Richtung genutzt wird. Auf Straßen mit mehreren Fahrstreifen je Richtung liegt er normalerweise weiter von der Straßenseite entfernt, die für die gewöhnliche Fahrt genutzt wird.
In Ländern mit Rechtsverkehr befindet sich der Überholfahrstreifen im Allgemeinen links; in Ländern mit Linksverkehr im Allgemeinen rechts. Nach dem Überholen sollten Fahrer entsprechend den örtlichen Verkehrsregeln wieder auf den normalen Fahrstreifen zurückkehren.
217. Wechselrichtungsfahrstreifen
Ein Wechselrichtungsfahrstreifen ist ein Fahrstreifen, dessen zugelassene Fahrtrichtung zu unterschiedlichen Zeiten geändert werden kann, um in der Richtung mit dem größten Verkehrsaufkommen zusätzliche Kapazität bereitzustellen. Er wird häufig auf Straßen eingesetzt, auf denen der Verkehr zu bestimmten Zeiten stark in eine Richtung und zu anderen Zeiten in die Gegenrichtung fließt.
Wechselrichtungsfahrstreifen werden normalerweise durch Fahrstreifensignale über der Fahrbahn, Ampeln, Verkehrszeichen oder bewegliche Barrieren geregelt. Fahrer dürfen den Fahrstreifen nur befahren, wenn die Signale die Fahrt in ihrer Richtung erlauben.
218. Straßenrinne
Eine Straßenrinne ist eine schmale Rinne am Rand einer Straße, die Regenwasser sammelt und zu Abläufen oder anderen Entwässerungssystemen leitet. Sie liegt häufig zwischen Fahrbahn und Bordstein und kann aus Beton, Pflastersteinen oder einem Teil der Fahrbahnoberfläche bestehen.
Eine Straßenrinne ist in erster Linie eine Entwässerungseinrichtung und kein Fahrstreifen. Verkehrsteilnehmer sollten in ihrer Nähe vorsichtig sein, da sich dort Wasser, Schmutz, Ablauföffnungen oder unebene Oberflächen befinden können.
219. Gegenstände auf der Fahrbahn
Gegenstände auf der Fahrbahn sind Objekte, Materialien oder Stoffe, die auf der Straße liegen oder dorthin gelangt sind und den Verkehr beeinträchtigen können. Dazu gehören Fahrzeugteile, verlorene Ladung, Steine, Äste, Glasscherben, Abfall und aus Fahrzeugen verschüttete Materialien.
Solche Hindernisse können eine ernste Gefahr für Fahrer, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer darstellen. Fahrer sollten die Fahrbahn voraus beobachten, bei Bedarf die Geschwindigkeit verringern und beim sicheren Umfahren eines Hindernisses plötzliche Manöver vermeiden.
220. Lastenfahrrad
Ein Lastenfahrrad ist ein Fahrrad, das für den Transport von Gütern, Kindern oder anderen größeren Lasten ausgelegt ist, als normalerweise mit einem herkömmlichen Fahrrad befördert werden können. Es kann eine Box oder Ladefläche vor oder hinter dem Fahrer, einen verlängerten Gepäckträger oder eine mehrspurige Bauweise haben.
Lastenfahrräder können vollständig durch den Fahrer angetrieben oder mit elektrischer Tretunterstützung ausgestattet sein. Zulässige Abmessungen, Fahrgastkapazität, Nutzung von Radwegen und Grenzen der elektrischen Unterstützung richten sich nach den örtlichen Verkehrs- und Fahrzeugvorschriften.
221. Durchfahren zwischen Fahrstreifen
Durchfahren zwischen Fahrstreifen bezeichnet das Fahren eines Motorrads oder eines anderen zulässigen zweirädrigen Fahrzeugs zwischen zwei Fahrstreifen oder Fahrzeugreihen, die sich in derselben Richtung bewegen. Geschieht dies zwischen stehendem oder langsamem Verkehr, wird es häufig auch als Filtering bezeichnet.
Das Durchfahren zwischen Fahrstreifen kann die Zeit von Motorrädern im Stau verkürzen, erfordert jedoch besondere Vorsicht, da Fahrzeuge den Fahrstreifen wechseln, Lücken öffnen oder sich unerwartet bewegen können. Ob es erlaubt ist, welche Fahrzeuge es nutzen dürfen und welche Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten, hängt von den örtlichen Verkehrsregeln ab.
222. Forstfahrzeug
Ein Forstfahrzeug ist ein Fahrzeug, das für Arbeiten im Zusammenhang mit Forstwirtschaft und Waldbewirtschaftung konstruiert, ausgerüstet oder angepasst ist. Es kann zum Ziehen von Maschinen, zum Transport von Holz und Geräten oder für Arbeiten wie Ernte, Rückung und Pflege von Waldflächen eingesetzt werden.
Forstfahrzeuge können Traktoren, spezielle selbstfahrende Maschinen, Anhänger und austauschbare Geräte umfassen. Zulassung, Führerscheinanforderungen, Höchstgeschwindigkeit, Straßenzugang und technische Anforderungen hängen von der rechtlichen Einstufung des Fahrzeugs und den örtlichen Verkehrsvorschriften ab.
223. Baufahrzeug
Ein Baufahrzeug ist ein Fahrzeug oder eine mobile Maschine, die für Arbeiten im Zusammenhang mit Bau, Straßenarbeiten, Erdarbeiten, Hebearbeiten oder Materialtransport konstruiert oder angepasst ist. Beispiele sind Bagger, Lader, Planierraupen, Straßenwalzen, Mobilkräne, Muldenkipper und Betonmischer.
Baufahrzeuge unterscheiden sich stark in Größe, Geschwindigkeit und rechtlicher Einstufung. Manche sind gewöhnliche Straßenfahrzeuge, andere Spezialmaschinen, die hauptsächlich für Baustellen bestimmt sind. Bei Fahrten auf öffentlichen Straßen müssen sie die geltenden Zulassungs-, Führerschein-, Beleuchtungs-, Abmessungs-, Gewichts-, Geschwindigkeits- und Verkehrsregeln einhalten.
224. Sattelzug
Ein Sattelzug ist eine Fahrzeugkombination aus einer Sattelzugmaschine und einem Sattelanhänger, die hauptsächlich dem Gütertransport dient. Der Sattelanhänger ist so mit der Zugmaschine verbunden, dass ein wesentlicher Teil seines Gewichts von der Zugmaschine getragen wird und nicht ausschließlich von seinen eigenen Rädern.
Sattelzüge werden häufig im Fernverkehr eingesetzt und können Container, Kühlgut, Flüssigkeiten, Schüttgut oder andere Ladung transportieren. Besondere Vorschriften können für Führerscheine, höchstzulässige Abmessungen und Massen, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Fahrstreifennutzung, Überholen, Beladung sowie Lenk- und Ruhezeiten gelten.
225. Oberleitungsbus
Ein Oberleitungsbus ist ein elektrisch angetriebener Bus, der seine Energie normalerweise über oberhalb der Straße verlaufende elektrische Leitungen und am Fahrzeug angebrachte Stromabnehmer erhält. Anders als eine Straßenbahn fährt ein Oberleitungsbus auf gewöhnlichen Straßenrädern und wird vom Fahrer gelenkt, statt von Schienen geführt zu werden.
Oberleitungsbusse dienen in der Regel dem öffentlichen Personenverkehr und können Busspuren, Haltestellen und andere Einrichtungen des öffentlichen Verkehrs nutzen. Manche modernen Oberleitungsbusse verfügen zusätzlich über Batterien oder Hilfsantriebe, mit denen sie kurze Strecken ohne Verbindung zur Oberleitung fahren können.
