AdelantamientoFlandes

Una introducción a las normas de tráfico y las señales de tráfico de Flandes. Aprenda sobre conducción, seguridad vial y mucho más en nuestro libro ilustrado, con respuestas a las preguntas más frecuentes.

Solo con fines informativos. Siga siempre la normativa oficial. Algunos contenidos e imágenes se crearon con ayuda de la IA.


1. Adelantamiento

El adelantamiento es la maniobra de pasar a otro usuario que circula en la misma dirección. Normalmente implica desplazarse a otra posición o carril, pasar al usuario más lento y volver a la posición adecuada cuando sea seguro.

Antes de adelantar, el conductor debe asegurarse de que hay visibilidad y espacio suficientes, comprobar espejos y ángulos muertos, señalizar cuando corresponda y verificar que ningún otro usuario ya está adelantando. La maniobra debe completarse sin superar el límite de velocidad ni poner en peligro a otros usuarios.

¿Por qué lado debe adelantar normalmente en Bélgica?

El adelantamiento se realiza normalmente por la izquierda. Una excepción importante es cuando el conductor precedente ha señalado que va a girar o detenerse a la izquierda y se ha desplazado hacia ese lado para hacerlo; en tal caso puede adelantarse por la derecha.

🔗 codex.vlaanderen.be • Código de Circulación belga — artículos 9, 10–11, 16, 17 y 40ter

🔗 wegcode.be • Código de Circulación belga de 1 de diciembre de 1975 — artículos 9, 10–11, 16, 17 y 40ter

¿Cuándo se prohíbe adelantar en Bélgica?

El adelantamiento por la izquierda se prohíbe en varias situaciones, entre ellas cuando no hay visibilidad suficiente, en determinadas intersecciones y pasos a nivel, cerca de una cima o en una curva con visibilidad insuficiente, y cuando un vehículo se detiene o se aproxima a un paso no regulado para peatones o ciclistas en las circunstancias previstas por el Código de Circulación.

🔗 codex.vlaanderen.be • Código de Circulación belga — artículos 9, 10–11, 16, 17 y 40ter

🔗 wegcode.be • Código de Circulación belga de 1 de diciembre de 1975 — artículos 9, 10–11, 16, 17 y 40ter