QuizRègles de circulationPays-Bas

Ce quiz intéressant vous aide à tester vos connaissances de manière claire et visuelle. Grâce à des questions à choix multiple simples, vous gagnez rapidement en confiance et apprenez de nouvelles choses tout en gardant l'apprentissage simple, interactif et ludique.


Que devez-vous faire si vous remarquez un liquide inhabituel sous votre véhicule ?

301. Que devez-vous faire si vous remarquez un liquide inhabituel sous votre véhicule ?

L’ignorer si aucun voyant n’est allumé.
Faire l’appoint des liquides et continuer à conduire.
✓ Ne pas l’ignorer. Identifier le liquide et faire contrôler si nécessaire.
Attendre que le véhicule présente un autre problème.

De l’eau claire provenant de la climatisation peut être normale, mais une fuite d’huile, de liquide de refroidissement, de carburant, de liquide de transmission ou de liquide de frein peut indiquer un défaut nécessitant une attention urgente.

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Pourquoi faut-il réduire votre vitesse dans les zones résidentielles ?

302. Pourquoi faut-il réduire votre vitesse dans les zones résidentielles ?

Les véhicules stationnés ont priorité sur les véhicules en mouvement.
Le dépassement est interdit dans toutes les zones résidentielles.
✓ Des piétons, des cyclistes et des enfants peuvent se trouver à proximité.
Parce que les rues résidentielles sont généralement plus glissantes.

Les zones résidentielles comportent souvent des piétons, cyclistes, véhicules stationnés, accès privés et enfants, et des dangers peuvent apparaître soudainement. Une vitesse plus faible vous donne davantage de temps pour réagir et vous arrêter en sécurité.

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À quoi sert la commande anti-éblouissement du rétroviseur intérieur ?

303. À quoi sert la commande anti-éblouissement du rétroviseur intérieur ?

À chauffer la lunette arrière.
À régler les rétroviseurs extérieurs.
À activer la caméra de recul.
✓ À réduire l’éblouissement des phares venant de derrière.

Le réglage anti-éblouissement réduit l’éblouissement causé par les phares des véhicules derrière vous, aidant le conducteur à conserver une bonne visibilité.

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Comment faut-il aborder un virage serré sur une route de montagne ?

304. Comment faut-il aborder un virage serré sur une route de montagne ?

Accélérer dans le virage pour conserver l’élan.
Freiner fortement pendant le virage.
✓ Réduire la vitesse avant le virage et rester dans votre voie.
Vous rapprocher du centre de la route pour mieux voir.

Les virages de montagne peuvent masquer des véhicules venant en sens inverse, des cyclistes, des animaux ou des débris. Ralentissez avant d’entrer dans le virage et gardez une position sûre sur la chaussée.

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Quand un passager doit-il monter ou descendre d’une moto ?

305. Quand un passager doit-il monter ou descendre d’une moto ?

Dès que le moteur a été démarré.
Avant que le conducteur ait stabilisé la moto.
Chaque fois que le passager se sent prêt.
✓ Lorsque la moto est à l’arrêt et que le conducteur est prêt.

Le fait qu’un passager monte ou descende peut modifier soudainement l’équilibre de la motocyclette. Celle-ci doit être à l’arrêt et stable, et le passager doit attendre que le conducteur soit prêt à supporter le mouvement supplémentaire.

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À quoi sert l’enrouleur de ceinture de sécurité ?

306. À quoi sert l’enrouleur de ceinture de sécurité ?

✓ À reprendre le mou et verrouiller la ceinture lorsque nécessaire.
À régler la hauteur du siège.
À libérer la ceinture de sa boucle.
À resserrer le frein de stationnement.

L’enrouleur de ceinture de sécurité reprend le mou et aide à maintenir la ceinture correctement positionnée contre le corps. Il permet des mouvements normaux mais peut se bloquer lors d’un freinage brusque, d’un mouvement rapide de la sangle ou d’une collision.

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À quoi devez-vous vous attendre si le moteur cale soudainement alors que le véhicule roule ?

307. À quoi devez-vous vous attendre si le moteur cale soudainement alors que le véhicule roule ?

La direction deviendra plus légère lorsque le véhicule ralentira.
La direction et les freins cesseront complètement de fonctionner.
✓ Direction et freinage peuvent demander plus d’effort ; rejoindre un lieu sûr.
L’assistance continuera à fonctionner normalement.

L’assistance peut être réduite lorsque le moteur s’arrête. Gardez le contrôle, utilisez les feux de détresse si nécessaire et dirigez-vous vers un endroit sûr pour vous arrêter.

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Pourquoi faut-il éviter de voyager avec le dossier du siège excessivement incliné ?

308. Pourquoi faut-il éviter de voyager avec le dossier du siège excessivement incliné ?

Cela peut faire glisser le siège vers l’avant lors du freinage.
Cela peut provoquer le blocage de la ceinture pendant la conduite normale.
✓ Cela peut réduire l’efficacité avec laquelle la ceinture vous retient.
Cela peut faire déclencher l’airbag plus tôt.

Un siège trop incliné peut modifier la façon dont la ceinture de sécurité s’ajuste et retient votre corps et augmenter le risque de glisser sous la sangle abdominale lors d’une collision. Asseyez-vous dans une position raisonnablement verticale afin que la sangle abdominale reste basse sur les hanches et que la sangle diagonale passe correctement sur la poitrine.

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Que devez-vous faire à l’approche d’un panneau STOP ?

309. Que devez-vous faire à l’approche d’un panneau STOP ?

✓ Marquer un arrêt complet avant de poursuivre.
Ralentir et ne vous arrêter que si un véhicule approche.
Continuer si le véhicule devant vous s’est déjà arrêté.
Céder le passage sans vous arrêter si la route est libre.

Un panneau STOP exige un arrêt complet à l’endroit prévu. Vérifiez attentivement la présence d’autres usagers et ne poursuivez que lorsque c’est sûr.

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Que devez-vous faire si la circulation s’arrête et qu’un conducteur vous fait signe de traverser ?

310. Que devez-vous faire si la circulation s’arrête et qu’un conducteur vous fait signe de traverser ?

Supposer que les véhicules des autres voies s’arrêteront aussi.
✓ Vérifier que toutes les voies sont sûres avant de traverser.
Traverser immédiatement dès que le conducteur vous fait signe.
Regarder le conducteur arrêté plutôt que les autres véhicules.

Un conducteur peut s’arrêter tandis que d’autres véhicules continuent de rouler. Vérifiez toujours toutes les voies avant de traverser.

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Quel pied actionne normalement le frein et l’accélérateur dans un véhicule à boîte manuelle ?

311. Quel pied actionne normalement le frein et l’accélérateur dans un véhicule à boîte manuelle ?

Le pied gauche.
✓ Le pied droit.
N’importe quel pied.
Le pied gauche pour le frein et le pied droit pour l’accélérateur.

Dans un véhicule à boîte manuelle, le pied droit actionne normalement le frein et l’accélérateur, tandis que le pied gauche actionne l’embrayage.

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Que devez-vous faire en conduisant sous une forte pluie ?

312. Que devez-vous faire en conduisant sous une forte pluie ?

Utiliser le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante.
✓ Réduire la vitesse et augmenter la distance de sécurité.
Rouler plus près du véhicule devant pour vous guider.
Accélérer sous la pluie pour la traverser plus rapidement.

Une forte pluie réduit l’adhérence et la visibilité. Une vitesse plus faible et une distance supplémentaire vous donnent plus de temps pour réagir en sécurité.

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Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

313. Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

Réglage des rétroviseurs.
✓ Réglage du siège.
Soutien lombaire.
Chauffage du siège.

Cette commande règle la position du siège. Selon le véhicule, elle peut déplacer le siège vers l’avant ou l’arrière, le relever ou l’abaisser, ou modifier l’inclinaison du dossier.

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Les limitations de vitesse ne s’appliquent que lorsqu’il y a beaucoup de circulation.

314. Les limitations de vitesse ne s’appliquent que lorsqu’il y a beaucoup de circulation.

✓ Faux.
Vrai.

Les limitations de vitesse s’appliquent en permanence, sauf si une autre limite est clairement indiquée.

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Que signifie un feu vert ?

315. Que signifie un feu vert ?

Vous avez priorité sur tous les autres usagers de la route.
Vous pouvez entrer même si la circulation bloque le carrefour.
✓ Vous pouvez avancer si c’est sûr.
Vous devez avancer dès que le feu passe au vert.

Un feu vert vous autorise à continuer, mais vous devez toujours surveiller les piétons, les cyclistes et les autres usagers.

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Que devez-vous faire lorsque les feux de circulation ne fonctionnent pas ?

316. Que devez-vous faire lorsque les feux de circulation ne fonctionnent pas ?

Considérer que vous avez la priorité au carrefour.
Suivre le véhicule devant vous dans le carrefour.
✓ Avancer prudemment et respecter les panneaux ou les règles de priorité.
Avancer si le carrefour semble dégagé.

Si les feux de circulation ne fonctionnent pas, ralentissez, observez attentivement et respectez les panneaux, marquages au sol ou règles locales de priorité.

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Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

317. Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

Contrôle électronique de stabilité.
Avertissement de franchissement de ligne.
Aide au stationnement.
✓ Avertissement de collision frontale.

Ce symbole concerne le système d’alerte de collision frontale ou de freinage automatique d’urgence. Il peut avertir le conducteur lorsque le véhicule détecte un risque de collision avec le trafic qui précède.

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Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

318. Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

Désembuage du pare-brise avant.
Désembuage de la lunette arrière.
✓ Climatisation.
Recyclage de l’air.

Le symbole A/C commande le système de climatisation du véhicule. La climatisation peut refroidir et déshumidifier l’air dans l’habitacle, ce qui peut également aider à éliminer la buée des vitres.

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Que commande ce bouton du véhicule ?

319. Que commande ce bouton du véhicule ?

✓ Le moteur ou le système de propulsion.
Le frein de stationnement.
Le système Stop & Start.
Le système de verrouillage centralisé.

Le bouton de démarrage/arrêt du moteur sert à démarrer ou à couper le moteur ou le système de propulsion électrique du véhicule. Le démarrage nécessite normalement aussi d’appuyer sur la pédale de frein ou d’embrayage.

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Pourquoi faut-il être particulièrement prudent en traversant une voie de tram ou de bus ?

320. Pourquoi faut-il être particulièrement prudent en traversant une voie de tram ou de bus ?

✓ Un tram ou un bus peut approcher rapidement.
Les trams et les bus doivent toujours s’arrêter avant les passages.
Ces voies sont généralement libres de circulation en mouvement.
Les voitures ont toujours priorité sur les trams et les bus.

Vérifiez attentivement avant de traverser ou d’entrer dans une voie réservée aux trams ou aux autobus. Les trams ne peuvent pas contourner les obstacles et les trams comme les autobus peuvent avoir besoin d’une distance importante pour s’arrêter.

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Que devez-vous faire si votre véhicule commence à dévier sur l’accotement ?

321. Que devez-vous faire si votre véhicule commence à dévier sur l’accotement ?

✓ Relâcher l’accélérateur et revenir progressivement sur la chaussée si c’est sûr.
Accélérer légèrement avant de revenir sur la chaussée.
Continuer sur l’accotement jusqu’à ce que la route s’élargisse.
Revenir sur la route aussi rapidement que possible.

Si vous déviez sur l’accotement, évitez tout braquage ou freinage brusque. Ralentissez progressivement et revenez sur la route en douceur lorsque c’est sûr.

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Pourquoi un micro-sommeil est-il particulièrement dangereux au volant ?

322. Pourquoi un micro-sommeil est-il particulièrement dangereux au volant ?

Il rend la direction plus lourde.
✓ Vous pouvez perdre conscience de la route pendant plusieurs secondes.
Il vous fait généralement conduire plus lentement.
Il ne se produit normalement que lorsque le véhicule est à l’arrêt.

Un micro-sommeil est un bref épisode involontaire de sommeil pouvant durer quelques secondes. Pendant ce temps, vous pouvez perdre conscience de la route et parcourir une distance importante sans réagir aux dangers.

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Les feux sont-ils obligatoires pendant la journée en Pays-Bas ?

323. Les feux sont-ils obligatoires pendant la journée en Pays-Bas ?

Oui.
✓ Non.

En Pays-Bas, les conducteurs ne sont généralement pas obligés d’utiliser les phares dans des conditions normales de jour.

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Que fait normalement le passage d’un contacteur d’allumage traditionnel sur OFF ?

324. Que fait normalement le passage d’un contacteur d’allumage traditionnel sur OFF ?

Il desserre le frein de stationnement.
✓ Il coupe le moteur et les systèmes d’allumage.
Il actionne le démarreur.
Il sélectionne l’alimentation des accessoires.

Tourner un contacteur d’allumage traditionnel sur OFF coupe le moteur et les systèmes d’allumage. La clé peut ensuite normalement être amenée en position LOCK et retirée.

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Que devez-vous faire avec l’embrayage lorsque vous arrêtez un véhicule à boîte manuelle ?

325. Que devez-vous faire avec l’embrayage lorsque vous arrêtez un véhicule à boîte manuelle ?

Le pomper à plusieurs reprises pendant le freinage.
L’enfoncer avant d’utiliser la pédale de frein.
✓ L’enfoncer avant que le moteur ne commence à caler.
Le laisser relâché jusqu’après l’arrêt du véhicule.

Lorsque vous arrêtez un véhicule à boîte manuelle, freinez normalement et appuyez sur la pédale d’embrayage avant que le régime moteur ne devienne trop bas et que le moteur cale. Évitez d’appuyer inutilement trop tôt sur l’embrayage, car cela réduit le frein moteur.

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À quoi devez-vous vous attendre en quittant une zone abritée par vent fort ?

326. À quoi devez-vous vous attendre en quittant une zone abritée par vent fort ?

✓ Une rafale soudaine peut affecter votre véhicule.
Le véhicule peut ralentir automatiquement.
Des limitations de vitesse plus élevées.
La chaussée peut soudainement devenir plus glissante.

Les bâtiments, arbres et autres obstacles peuvent bloquer le vent. En quittant une zone abritée, une rafale soudaine peut pousser votre véhicule.

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Quelle catégorie de permis est principalement associée aux cyclomoteurs ?

327. Quelle catégorie de permis est principalement associée aux cyclomoteurs ?

Permis B.
✓ Permis AM.
Permis D.
Permis A.

Le permis de conduire AM est principalement associé aux cyclomoteurs. La catégorie AM couvre les cyclomoteurs dont la vitesse par construction est supérieure à 25 km/h et ne dépasse pas 45 km/h.

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Comment devez-vous utiliser la pédale de frein lors d’un freinage d’urgence dans un véhicule équipé de l’ABS ?

328. Comment devez-vous utiliser la pédale de frein lors d’un freinage d’urgence dans un véhicule équipé de l’ABS ?

Utiliser le frein de stationnement à la place.
Pomper rapidement.
Relâcher si la pédale vibre.
✓ Appuyer fermement et maintenir la pression.

Lors d’un freinage d’urgence avec ABS, appuyez fermement sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée. Des pulsations ou vibrations dans la pédale peuvent être normales lorsque l’ABS fonctionne ; ne pompez donc pas sur le frein et ne le relâchez pas.

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Les conducteurs peuvent-ils utiliser un téléphone tenu en main en conduisant en Pays-Bas ?

329. Les conducteurs peuvent-ils utiliser un téléphone tenu en main en conduisant en Pays-Bas ?

Oui.
✓ Non.

En Pays-Bas, les conducteurs ne sont généralement pas autorisés à utiliser un téléphone tenu en main en conduisant.

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Pourquoi faut-il éviter les vêtements amples à moto ?

330. Pourquoi faut-il éviter les vêtements amples à moto ?

Ils peuvent réduire la pression des pneus.
Ils peuvent augmenter la consommation de carburant.
✓ Ils peuvent se prendre dans des pièces mobiles ou distraire le conducteur.
Ils peuvent empêcher le moteur de refroidir correctement.

Des vêtements amples, sangles ou écharpes peuvent flotter au vent ou se prendre dans des pièces mobiles telles que la chaîne ou une roue. Les vêtements de moto doivent être bien ajustés et ne pas comporter d’éléments lâches susceptibles de gêner la conduite.

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Que devez-vous faire lorsque des véhicules de chantier entrent sur la route ou la quittent ?

331. Que devez-vous faire lorsque des véhicules de chantier entrent sur la route ou la quittent ?

✓ Ralentir et être prêt à les voir traverser votre trajectoire.
Supposer qu’il s’arrêtera avant d’entrer dans votre voie.
Accélérer avant que le véhicule n’atteigne la route.
Le suivre de près jusqu’à ce qu’il soit possible de dépasser.

Les véhicules de chantier peuvent rouler lentement, avoir une visibilité limitée ou transporter des matériaux non fixés. Laissez-leur le temps et l’espace nécessaires pour manœuvrer.

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Comment des pneus usés peuvent-ils affecter la conduite sous forte pluie ?

332. Comment des pneus usés peuvent-ils affecter la conduite sous forte pluie ?

Ils raccourcissent la distance d’arrêt sur route mouillée.
Ils rendent la direction plus réactive sous forte pluie.
Ils réduisent le risque de dérapage à faible vitesse.
✓ Ils augmentent le risque d’aquaplanage.

Les sculptures des pneus aident à évacuer l’eau et à maintenir l’adhérence. Des pneus usés l’évacuent moins efficacement, augmentant la distance d’arrêt et le risque d’aquaplanage.

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Pourquoi les bagages ou autres objets ne doivent-ils pas gêner la visibilité du conducteur ?

333. Pourquoi les bagages ou autres objets ne doivent-ils pas gêner la visibilité du conducteur ?

Ils peuvent rendre la direction plus lourde.
Ils peuvent réduire la luminosité des phares.
Ils peuvent augmenter la pression des pneus.
✓ Ils peuvent masquer des dangers et réduire la visibilité du conducteur.

Le conducteur doit disposer d’une vue dégagée sur la route et les alentours. Des bagages, décorations ou autres objets obstruant le pare-brise, les vitres ou les rétroviseurs peuvent masquer des piétons, cyclistes, véhicules, panneaux ou autres dangers.

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Pourquoi faut-il augmenter la distance de sécurité sur route mouillée ?

334. Pourquoi faut-il augmenter la distance de sécurité sur route mouillée ?

Parce que les véhicules devant ont priorité sous la pluie.
✓ Parce que les distances de freinage sont plus longues.
Parce que les pneus ont besoin de plus d’espace pour chauffer.
Parce qu’une route mouillée rend le compteur de vitesse moins précis.

L’eau réduit l’adhérence entre les pneus et la route ; il faut donc plus de temps pour ralentir ou s’arrêter en sécurité.

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Quand faut-il sélectionner R (Reverse) dans un véhicule automatique ?

335. Quand faut-il sélectionner R (Reverse) dans un véhicule automatique ?

Chaque fois que vous voulez réduire la vitesse.
Pendant que le véhicule avance encore lentement.
Avant d’appuyer sur la pédale de frein.
✓ Après l’arrêt complet du véhicule.

Sélectionnez R (Reverse) uniquement après l’arrêt complet du véhicule. Sélectionner la marche arrière alors que le véhicule avance encore peut endommager la transmission.

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Pourquoi ne faut-il pas se fier uniquement à une caméra de recul ?

336. Pourquoi ne faut-il pas se fier uniquement à une caméra de recul ?

✓ Elle peut ne pas montrer tout ce qui se trouve autour du véhicule.
Elle garantit que la voie derrière le véhicule est libre.
Elle évite d’avoir à regarder autour de soi avant de reculer.
Elle rend les rétroviseurs inutiles en marche arrière.

Les caméras de recul peuvent aider, mais elles peuvent avoir des angles morts et une couverture limitée. Vérifiez toujours vos rétroviseurs et les alentours, regardez autour de vous lorsque cela est possible et reculez lentement.

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Que devez-vous faire avec l’embrayage pendant un freinage d’urgence dans un véhicule à boîte manuelle ?

337. Que devez-vous faire avec l’embrayage pendant un freinage d’urgence dans un véhicule à boîte manuelle ?

Le pomper à plusieurs reprises.
Le maintenir partiellement enfoncé.
✓ L’enfoncer complètement tout en maintenant une forte pression sur le frein.
Le relâcher brusquement.

Lors d’un freinage d’urgence avec un véhicule à boîte manuelle, maintenez une forte pression sur le frein et appuyez à fond sur la pédale d’embrayage afin que le moteur ne cale pas lorsque le véhicule ralentit. Ne réduisez pas la pression de freinage pendant l’actionnement de l’embrayage.

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Pourquoi faut-il regarder loin devant soi en conduisant ?

338. Pourquoi faut-il regarder loin devant soi en conduisant ?

Pour suivre de plus près le véhicule devant vous.
Pour éviter de vérifier vos rétroviseurs aussi souvent.
✓ Pour repérer tôt les dangers et disposer de plus de temps pour réagir.
Pour maintenir la même vitesse dans toutes les situations.

Regarder loin devant permet d’identifier tôt les dangers en développement, comme une circulation qui ralentit, des piétons, des carrefours ou des changements de l’état de la route. Une détection plus précoce vous donne davantage de temps pour évaluer la situation et réagir de manière souple et sûre.

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Pourquoi faut-il garder un chien en laisse près de la circulation ?

339. Pourquoi faut-il garder un chien en laisse près de la circulation ?

Pour obliger les véhicules approchant à ralentir.
Pour que les conducteurs entendent plus facilement le chien.
✓ Pour l’empêcher de courir soudainement sur la route.
Pour permettre au chien de marcher plus près de la circulation en mouvement.

Les chiens peuvent réagir de manière imprévisible aux véhicules, aux personnes, aux bruits ou à d’autres animaux. Garder un chien sous contrôle rapproché en laisse près de la circulation réduit le risque qu’il s’engage soudainement sur la chaussée et se mette lui-même ou d’autres usagers en danger.

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Pourquoi un motocycliste doit-il éviter de rouler dans l’angle mort d’un autre véhicule ?

340. Pourquoi un motocycliste doit-il éviter de rouler dans l’angle mort d’un autre véhicule ?

Les freins de la moto peuvent devenir moins efficaces.
✓ Le conducteur peut ne pas voir la moto.
Les clignotants de la moto peuvent être plus difficiles à voir.
La moto consommera plus de carburant.

Les motocyclettes peuvent être difficiles à voir, surtout lorsqu’elles restent dans l’angle mort d’un autre véhicule. Évitez de rester à côté d’un véhicule là où le conducteur risque de ne pas vous voir et choisissez une position où vous êtes plus susceptible d’être visible.

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Que devez-vous faire si votre véhicule tombe en panne sur une route très fréquentée ?

341. Que devez-vous faire si votre véhicule tombe en panne sur une route très fréquentée ?

Rester sur la voie de circulation même si vous pouvez rejoindre un endroit sûr.
✓ Rejoindre un lieu sûr, allumer les feux de détresse et éviter la circulation.
Rester près du véhicule afin que les autres conducteurs puissent vous voir.
Rester debout à côté du véhicule en attendant de l’aide.

Si votre véhicule tombe en panne, rendez-le visible et mettez-vous à l’écart de la circulation. La sécurité passe avant la réparation du véhicule.

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Pourquoi faut-il vérifier les angles morts avant de démarrer ?

342. Pourquoi faut-il vérifier les angles morts avant de démarrer ?

Pour vous assurer que vos rétroviseurs sont correctement réglés.
Pour évaluer la vitesse des véhicules arrivant derrière vous.
✓ Un cycliste, un piéton ou un véhicule peut se trouver à côté de vous.
Pour confirmer que les autres conducteurs ont vu votre clignotant.

Les rétroviseurs ne montrent pas toutes les zones autour du véhicule. Une vérification de l’angle mort peut révéler des cyclistes, piétons, motocyclistes ou véhicules avant de démarrer.

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Vous n’avez pas besoin de vérifier la présence de cyclistes lorsque vous ouvrez la portière de votre voiture.

343. Vous n’avez pas besoin de vérifier la présence de cyclistes lorsque vous ouvrez la portière de votre voiture.

✓ Faux.
Vrai.

Vous devez toujours vérifier la présence de cyclistes, motocyclistes et autres usagers avant d’ouvrir une portière.

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Pourquoi faut-il garder une distance de sécurité suffisante ?

344. Pourquoi faut-il garder une distance de sécurité suffisante ?

Pour faciliter les dépassements.
✓ Pour avoir assez de temps pour vous arrêter.
Pour réduire l’usure des freins.
Pour rendre votre véhicule plus visible devant vous.

Une distance de sécurité suffisante vous donne assez de temps pour réagir si le véhicule devant vous ralentit ou s’arrête brusquement.

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Que devez-vous faire si votre véhicule commence à aquaplaner ?

345. Que devez-vous faire si votre véhicule commence à aquaplaner ?

Tourner brusquement le volant pour retrouver de l’adhérence.
Accélérer pour traverser la couche d’eau.
Changer immédiatement de voie pour trouver une surface plus sèche.
✓ Relâcher l’accélérateur et diriger doucement.

L’aquaplanage se produit lorsque les pneus perdent le contact avec la chaussée. Relâchez l’accélérateur, évitez les mouvements brusques et attendez que l’adhérence revienne.

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Quel rapport est normalement utilisé pour démarrer à l’arrêt ?

346. Quel rapport est normalement utilisé pour démarrer à l’arrêt ?

✓ 1re vitesse.
Marche arrière.
Point mort.
2e vitesse.

La 1re vitesse est normalement utilisée pour démarrer à l’arrêt, car elle fournit le plus grand effort de traction à faible vitesse.

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Pourquoi un vêtement haute visibilité est-il utile lors d’une panne au bord de la route ?

347. Pourquoi un vêtement haute visibilité est-il utile lors d’une panne au bord de la route ?

Il rend les feux de détresse inutiles.
Il vous protège des blessures si un véhicule vous heurte.
Il vous donne la priorité lorsque vous marchez au bord de la route.
✓ Il vous rend plus visible pour les conducteurs approchant et les dépanneurs.

Les vêtements haute visibilité améliorent votre visibilité, surtout la nuit ou par mauvais temps, mais vous devez malgré tout rester à l’écart de la circulation.

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Vous devez garder les deux mains prêtes à contrôler la direction.

348. Vous devez garder les deux mains prêtes à contrôler la direction.

Faux.
✓ Vrai.

Garder un bon contrôle du volant vous aide à réagir en sécurité aux changements de circulation et d’état de la route.

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Que devez-vous faire si les essuie-glaces cessent de fonctionner sous une forte pluie ?

349. Que devez-vous faire si les essuie-glaces cessent de fonctionner sous une forte pluie ?

Utiliser continuellement le lave-glace pour dégager le pare-brise.
Suivre de près un autre véhicule afin de voir ses feux.
Ouvrir une vitre latérale et continuer prudemment.
✓ Réduire la vitesse et vous arrêter dans un endroit sûr dès que possible.

Ne continuez pas si vous ne voyez pas clairement. Ralentissez progressivement et arrêtez-vous dans un endroit protégé de la circulation.

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Les feux de vélo sont-ils obligatoires la nuit en Pays-Bas ?

350. Les feux de vélo sont-ils obligatoires la nuit en Pays-Bas ?

Non.
✓ Oui.

Les cyclistes en Pays-Bas sont généralement tenus d’utiliser des feux de vélo la nuit.

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