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1. Afrique

L’Afrique englobe la côte méditerranéenne, le Sahara et le Sahel, les forêts équatoriales, les hauts plateaux d’Afrique de l’Est et les savanes et déserts du sud. Les conditions routières varient énormément, des autoroutes urbaines modernes et grands corridors internationaux aux routes isolées en gravier ou en terre où le carburant, les réparations et la couverture mobile peuvent être limités. Il n’existe pas de code de la route africain unique. Les deux systèmes de circulation sont largement représentés : des pays comme l’Afrique du Sud et le Kenya roulent à gauche, tandis que le Rwanda et la plupart des pays d’Afrique du Nord et de l’Ouest roulent à droite. Les limitations, seuils d’alcool, dispositifs de retenue pour enfants et exigences des véhicules sont fixés par chaque pays.

Le transport routier transfrontalier est important et le réseau des routes transafricaines relie de grandes régions et ports, mais les règles nationales de circulation et de frontière continuent de s’appliquer à chaque section. Des systèmes régionaux d’assurance simplifient certains trajets : la Carte jaune COMESA offre une couverture responsabilité civile transfrontalière dans des pays participants d’Afrique orientale et australe, tandis que l’Afrique de l’Ouest utilise la Carte brune CEDEAO. La plupart des pays utilisent les kilomètres par heure, avec quelques exceptions comme le Liberia, dont la législation exprime encore les principales limitations en miles par heure. Les panneaux écrits peuvent utiliser l’arabe, l’anglais, le français, le portugais et de nombreuses langues africaines. Chaleur désertique, tempêtes de sable, inondations saisonnières, pluies tropicales, faune et longues distances peuvent constituer des dangers majeurs selon la région.