Panneaux de signalisationMonde entier
Règles de circulation
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126. Autopartage
L’autopartage est un système de transport dans lequel plusieurs personnes utilisent le même véhicule à des moments différents au lieu que chacune possède sa propre voiture. Les véhicules peuvent être réservés auprès d’une organisation, d’un service d’abonnement ou d’une plateforme numérique et retirés à des emplacements fixes ou, dans certains systèmes, dans une zone d’exploitation définie.
L’autopartage peut réduire le besoin de posséder un véhicule privé et utiliser des places de stationnement spécialement réservées aux véhicules partagés. Les règles, permis et modalités de stationnement diffèrent selon les pays et les villes.
127. Télésiège
Un télésiège est un système de transport aérien dans lequel des sièges ouverts ou partiellement fermés sont suspendus à un câble en mouvement continu. Les télésièges sont couramment utilisés dans les domaines skiables et stations de montagne pour transporter les passagers en montée ou entre différentes parties d’une zone de loisirs.
Des panneaux routiers ou touristiques peuvent diriger les voyageurs vers une station de télésiège, une remontée mécanique ou une installation de transport en montagne. Les symboles et termes utilisés varient selon les pays.
128. Limite d’agglomération
Une limite d’agglomération est la frontière à partir de laquelle une zone bâtie ou urbaine commence ou se termine pour l’application des règles de circulation. Elle est couramment indiquée par un panneau de nom de localité ou d’agglomération et peut marquer le point où certaines règles, telles que les limitations urbaines, règles de stationnement ou autres restrictions, commencent ou cessent de s’appliquer.
Une limite d’agglomération au sens routier ne correspond pas nécessairement exactement à la limite administrative d’une ville ou commune. Sa signification juridique dépend des panneaux et règles de circulation utilisés dans le pays.
129. Traversée cyclable
Une traversée cyclable est un endroit désigné où les cyclistes traversent une route ou chaussée. Elle peut relier des sections d’une piste cyclable ou offrir un point de traversée spécifique d’un côté à l’autre de la route.
Les traversées cyclables sont généralement identifiées par des marquages routiers, panneaux ou feux de circulation. Les règles de priorité varient selon les pays ; cyclistes et conducteurs doivent donc respecter les panneaux, signaux et règles locales applicables.
130. Traversée de tramway
Une traversée de tram est un endroit où une route, une piste cyclable ou un chemin piéton croise une ou plusieurs voies de tram. Ces traversées peuvent se trouver à des intersections, le long de rues comportant des rails intégrés ou là où une ligne de tram croise séparément la route.
Les usagers approchant d’une traversée de tram doivent surveiller attentivement les trams approchant et respecter les panneaux, signaux et règles de priorité applicables. Comme les trams circulent sur rails et ne peuvent contourner les obstacles, une prudence accrue est nécessaire lors de la traversée de leur trajectoire.
131. Portique
Un portique est une structure qui enjambe une route et supporte des panneaux, signaux de contrôle des voies, panneaux à messages variables, caméras ou autres équipements de gestion du trafic. Les portiques sont couramment utilisés sur les autoroutes et autres routes à plusieurs voies où les panneaux doivent être placés directement au-dessus des voies concernées.
Les panneaux ou signaux montés sur un portique peuvent s’appliquer à des voies spécifiques plutôt qu’à l’ensemble de la chaussée. Les conducteurs doivent donc prêter attention à la position de chaque panneau ou signal et suivre les instructions applicables à leur voie.
132. Panneau de distances
Un panneau de distances indique la distance restante vers une ou plusieurs destinations, telles que des villes, carrefours, services ou installations importantes. Il aide les conducteurs à estimer la distance qu’il leur reste à parcourir et peut faire partie d’un système plus large de signalisation directionnelle.
Les distances sont généralement affichées avec des noms de destinations, numéros de route ou informations directionnelles. Les unités, couleurs, dispositions et types de destinations indiqués varient selon les pays.
133. Écotaxe poids lourds
Une écotaxe poids lourds est une redevance routière imposée à certains véhicules de transport de marchandises lourds, dont le montant est souvent influencé par des facteurs tels que la distance parcourue, le poids du véhicule et ses émissions. Ces systèmes visent à faire contribuer les poids lourds aux coûts des infrastructures et, dans certains cas, à encourager l’utilisation de véhicules moins polluants.
Une écotaxe peut être perçue au moyen d’un système de péage électronique ou d’une unité embarquée enregistrant les routes ou distances parcourues. Les véhicules concernés, tarifs, exemptions et classifications environnementales varient selon les pays.
134. Zone d’arrêt d’urgence
Une zone d’arrêt d’urgence est un espace désigné au bord d’une route ou dans un tunnel où un véhicule peut s’arrêter en cas d’urgence sans rester dans une voie normale de circulation. Ces zones sont particulièrement utiles sur les routes dépourvues de bande d’arrêt d’urgence continue ou lorsque l’arrêt sur la chaussée créerait un grave danger.
Une zone d’arrêt d’urgence est principalement destinée aux pannes et urgences plutôt qu’au stationnement ordinaire ou aux pauses. Certaines sont équipées d’un téléphone d’urgence, d’un extincteur ou d’autres équipements de sécurité.
135. Randonnée
Un itinéraire de randonnée est un parcours désigné principalement destiné à la marche de loisir ou à la randonnée. Il peut emprunter des sentiers, pistes forestières, routes rurales ou autres parcours adaptés et relier des destinations naturelles, culturelles ou touristiques.
Les itinéraires de randonnée sont souvent identifiés par des flèches directionnelles, marques colorées, numéros d’itinéraire, symboles ou carrefours numérotés. Leur signalisation fait généralement partie d’un système d’orientation de loisirs plutôt que de la signalisation routière ordinaire.
136. Hôpital
Un hôpital est un établissement de santé où les patients reçoivent des examens, traitements, interventions chirurgicales, soins d’urgence ou autres services médicaux spécialisés. Les hôpitaux peuvent desservir des communautés locales, de grandes régions ou des besoins médicaux spécialisés.
Les panneaux routiers peuvent diriger les conducteurs vers un hôpital au moyen d’un symbole médical ou hospitalier. Les conducteurs doivent suivre les panneaux directionnels applicables et être particulièrement prudents près des entrées, où ambulances, piétons et autres véhicules peuvent entrer ou sortir.
137. Auberge de jeunesse
Une auberge de jeunesse est un type d’hébergement proposant généralement des nuitées relativement peu coûteuses, souvent avec des chambres partagées ou des installations communes. Elle est couramment utilisée par les jeunes voyageurs, routards, groupes et autres visiteurs recherchant un hébergement simple de courte durée.
Les auberges peuvent être indiquées par des panneaux touristiques ou directionnels d’hébergement. Les symboles et termes utilisés pour les auberges et auberges de jeunesse varient selon les pays.
138. Hôtel
Un hôtel est un établissement d’hébergement qui propose des chambres ou d’autres formes de logement aux voyageurs et clients. Il peut également offrir des services tels que restauration, petit-déjeuner, stationnement, réception, salles de réunion ou équipements de loisirs.
Les hôtels peuvent être indiqués par des panneaux d’hébergement, de service ou directionnels afin d’aider les voyageurs à trouver un logement pour la nuit. Les symboles et systèmes de signalisation varient selon les pays.
139. Voie verte
Une voie verte est un itinéraire destiné principalement aux déplacements non motorisés, tels que la marche et le vélo. Elle est souvent aménagée le long d’anciennes voies ferrées, chemins de halage, rivières, pistes forestières ou autres corridors séparés du trafic motorisé intense.
Les voies vertes sont conçues pour offrir un itinéraire sûr et confortable pour les loisirs et les déplacements quotidiens. Selon les règles locales, elles peuvent également être accessibles aux cavaliers, aux utilisateurs d’aides à la mobilité ou à certains véhicules autorisés.
140. Parking couvert
Un parking couvert est un bâtiment ou une structure couverte conçue pour le stationnement des véhicules à moteur. Il peut comporter un ou plusieurs niveaux et être situé en surface, en sous-sol ou intégré à un autre bâtiment tel qu’un centre commercial, un immeuble de bureaux ou un pôle de transport.
Les parkings couverts sont généralement signalés par des panneaux de stationnement ou de parking couvert. Les conducteurs doivent respecter les panneaux, marquages de voie, restrictions de hauteur, modalités de paiement et autres règles applicables à l’intérieur.
141. Stationnement sur trottoir
Le stationnement sur trottoir consiste à garer un véhicule entièrement ou partiellement sur un trottoir ou chemin principalement destiné aux piétons. Il peut réduire l’espace disponible pour marcher et créer des difficultés particulières pour les utilisateurs de fauteuil roulant, personnes avec poussette et piétons malvoyants.
Le stationnement sur trottoir est interdit ou limité dans de nombreux pays sauf si des panneaux ou marquages l’autorisent expressément. Lorsqu’il est autorisé, les conducteurs doivent stationner uniquement dans la zone désignée et laisser suffisamment d’espace aux piétons.
142. Zone de stationnement
Une zone de stationnement est un secteur où une règle particulière de stationnement s’applique à un groupe de rues ou un quartier défini, plutôt qu’à un seul emplacement. La règle peut déterminer si le stationnement est autorisé, combien de temps les véhicules peuvent rester, quelles catégories peuvent stationner ou si un paiement ou permis est requis.
Le début et la fin d’une zone sont normalement indiqués par des panneaux de zone. Les conducteurs doivent lire les informations à l’entrée car les conditions peuvent continuer à s’appliquer dans toute la zone sans être répétées dans chaque rue.
143. Zone de croisement
Une zone de croisement est une partie élargie sur ou à côté d’une route étroite où les véhicules peuvent se ranger afin de permettre au trafic venant en sens inverse de passer en sécurité. Ces zones sont courantes sur les routes à voie unique ou autres routes trop étroites pour que deux véhicules se croisent normalement.
Les conducteurs doivent approcher à une vitesse adaptée, coopérer avec le trafic venant en sens inverse et éviter de bloquer inutilement la zone élargie. Les règles de priorité et les panneaux utilisés varient selon les pays.
144. Passerelle piétonne
Une passerelle piétonne est un pont ou passage surélevé permettant aux piétons de traverser au-dessus d’une route, voie ferrée ou autre infrastructure de transport sans pénétrer dans la circulation située en dessous. Elle sépare les mouvements des piétons et des véhicules et est couramment utilisée lorsqu’un passage au même niveau serait difficile ou dangereux.
Les passerelles peuvent être accessibles par des escaliers, rampes ou ascenseurs et être signalées par des panneaux pour piétons ou directionnels. Leur conception et leurs exigences d’accessibilité varient selon les pays.
145. Aire de pique-nique
Une aire de pique-nique est un espace extérieur désigné où les voyageurs ou visiteurs peuvent s’arrêter pour manger et se reposer. Elle comprend généralement des tables ou bancs et peut aussi disposer d’un parking, de poubelles, toilettes, abris ou autres équipements de loisirs.
Les aires de pique-nique peuvent se trouver dans des aires de repos, parcs, points de vue ou destinations touristiques et être signalées par des panneaux de service, de loisirs ou touristiques. Les symboles utilisés varient selon les pays.
146. Aire de jeux
Une aire de jeux est un espace extérieur ou intérieur conçu pour les enfants, généralement équipé de balançoires, toboggans, structures d’escalade ou espaces de jeu ouverts. Elle peut se trouver dans des parcs, zones résidentielles, écoles, centres de loisirs ou autres lieux publics.
Les conducteurs circulant près d’une aire de jeux doivent surveiller attentivement les enfants susceptibles d’entrer ou de traverser la route de manière inattendue et adapter leur vitesse aux conditions environnantes.
147. Restaurant
Un restaurant est un établissement où des repas préparés et des boissons sont servis aux clients. Les restaurants peuvent se trouver en ville, dans des zones commerciales, destinations touristiques, stations-service ou aires de service autoroutières.
Ils peuvent être indiqués par des panneaux de service, touristiques ou directionnels afin d’aider les voyageurs à trouver des endroits où se restaurer. Les symboles et modèles de panneaux varient selon les pays.
148. Église routière
Une église routière est une église ou chapelle située près d’une route principale ou autoroute et destinée à offrir aux voyageurs un lieu pratique de prière, de réflexion ou de pause pendant leur trajet. Certaines sont spécialement construites au bord des grands axes, tandis que d’autres sont des églises existantes situées près d’un échangeur ou itinéraire routier.
Les églises routières sont surtout associées à certaines régions d’Europe et peuvent être indiquées par des panneaux touristiques, de service ou directionnels locaux. Leur désignation, leurs équipements et leur signalisation varient selon les pays.
149. Route fermée
Route fermée signifie qu’une route ou section de route est temporairement ou définitivement indisponible pour une partie ou la totalité du trafic. Une fermeture peut être nécessaire en raison de travaux, d’un accident, d’une inondation, d’un événement, de dommages structurels ou d’une autre situation rendant l’accès dangereux ou indésirable.
Les conducteurs approchant d’une route fermée doivent respecter les panneaux et barrières de fermeture et suivre toute déviation indiquée. Des exceptions peuvent concerner les véhicules autorisés, services d’urgence, riverains ou trafic local lorsqu’elles sont expressément indiquées.
150. Route ouverte
Route ouverte signifie qu’une route ou section est accessible à la circulation et qu’une fermeture antérieure a pris fin ou n’est pas actuellement en vigueur. Une route peut rouvrir après des travaux, un accident, une inondation, un événement ou une autre restriction temporaire.
Les conducteurs doivent néanmoins respecter tous les panneaux, marquages et restrictions qui restent en vigueur. Le fait qu’une route soit ouverte ne signifie pas nécessairement que tous les types de véhicules sont autorisés à l’emprunter.
