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Règles de circulation
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226. Speed pedelec
Un speed pedelec est un vélo à assistance électrique rapide dont le moteur peut continuer à fournir une assistance au pédalage au-delà de la limite normale des vélos électriques, généralement jusqu’à environ 45 km/h. Il possède des pédales et est principalement conçu pour assister le cycliste pendant qu’il pédale.
En raison de sa vitesse plus élevée, un speed pedelec peut être classé juridiquement différemment d’un vélo ou vélo électrique ordinaire. Des règles particulières peuvent s’appliquer concernant l’âge minimum, le permis de conduire, le casque, l’immatriculation, l’assurance, l’utilisation des pistes cyclables et les routes autorisées, selon le pays.
227. Véhicule de livraison
Un véhicule de livraison est un véhicule utilisé pour transporter et livrer des marchandises, colis, fournitures ou autres biens à des domiciles, entreprises ou autres destinations. Il peut s’agir de fourgonnettes, camions, voitures, motos, vélos cargo ou d’autres véhicules selon le type et la quantité de marchandises transportées.
Les véhicules de livraison doivent respecter les règles ordinaires applicables à leur catégorie ainsi que toute règle spécifique concernant le chargement et le déchargement, les zones à accès restreint, le stationnement, les dimensions du véhicule et les zones à faibles émissions. L’autorisation d’effectuer une livraison ne permet pas automatiquement de s’arrêter ou de stationner n’importe où.
228. Moteur au ralenti
Le ralenti consiste à laisser tourner le moteur d’un véhicule alors que celui-ci est immobile et que le moteur n’est pas utilisé pour le déplacer. Cela peut se produire pendant une attente, un stationnement, un chargement ou déchargement ou avant le départ.
Un ralenti inutile consomme du carburant et produit des émissions d’échappement, de la pollution de l’air et du bruit. De nombreux pays ou autorités locales limitent le ralenti prolongé ou inutile, même si des exceptions peuvent s’appliquer lorsque le moteur est nécessaire pour la sécurité, un équipement technique ou une autre raison justifiée.
229. Dépanneuse
Une dépanneuse est un véhicule spécialisé utilisé pour dépanner, remorquer, soulever ou transporter des véhicules en panne, accidentés, mal stationnés ou autrement incapables de poursuivre normalement leur trajet. Elle peut utiliser un équipement de levage, un treuil, un dispositif de levage des roues ou une plateforme.
Comme les opérations de dépannage peuvent avoir lieu à proximité de la circulation, les dépanneuses utilisent souvent des feux de signalisation et d’autres équipements de sécurité pendant leur intervention. Les conducteurs qui approchent doivent ralentir si nécessaire, laisser suffisamment d’espace et respecter toute signalisation temporaire ou instruction du personnel autorisé.
230. Quatre roues motrices
Les quatre roues motrices, généralement désignées par 4WD ou 4x4, est un système de transmission capable d’envoyer la puissance aux quatre roues d’un véhicule. Elle peut améliorer la motricité sur la neige, la boue, le gravier, le sable ou les terrains irréguliers.
Les systèmes à quatre roues motrices peuvent fonctionner en permanence ou s’enclencher automatiquement ou manuellement lorsqu’une adhérence supplémentaire est nécessaire. Ils peuvent améliorer la capacité du véhicule à avancer sur des surfaces glissantes ou difficiles, mais ne remplacent pas des pneus adaptés, une vitesse sûre et une conduite prudente au freinage et à la direction.
231. Accès interdit à tous les véhicules
Accès interdit à tous les véhicules indique que les véhicules ne peuvent pas entrer sur la route, dans la rue ou dans la zone située au-delà du panneau. Contrairement à une interdiction d’entrer liée à un sens unique, l’interdiction s’applique normalement à la circulation venant des deux directions.
Les usagers concernés peuvent varier selon les pays. En fonction de la législation locale, les vélos, cyclomoteurs, véhicules à traction animale ou d’autres usagers peuvent également être interdits. Des panneaux complémentaires peuvent prévoir des exceptions pour les riverains, livraisons, cyclistes, transports publics ou autres véhicules autorisés.
232. Usagers de la route
Les usagers de la route sont toutes les personnes qui utilisent une route ou une autre partie de l’espace public de circulation. Ils peuvent comprendre les conducteurs, motocyclistes, cyclistes, piétons, cavaliers et utilisateurs d’autres moyens de transport.
Les différentes catégories d’usagers peuvent avoir des droits, obligations et emplacements autorisés différents sur la route. Chacun doit respecter les feux de circulation, panneaux, marquages routiers, règles de priorité et instructions des personnes habilitées qui lui sont applicables et éviter de créer un danger ou une gêne inutile pour les autres.
233. Conducteur
Un conducteur est une personne qui contrôle et conduit un véhicule ou, dans certains systèmes juridiques, guide certains animaux ou véhicules à traction animale sur une route. Selon les définitions utilisées dans chaque pays, les conducteurs peuvent inclure les personnes conduisant des voitures, motos, autobus, camions, vélos et autres véhicules.
Le conducteur est responsable de contrôler le véhicule en toute sécurité, respecter les règles de circulation et réagir correctement aux autres usagers et aux conditions routières. Les obligations juridiques et qualifications précises dépendent du type de véhicule et du pays.
234. Passager
Un passager est une personne qui voyage dans ou sur un véhicule sans être responsable de sa conduite ou de son contrôle. Les passagers peuvent voyager en voiture, autobus, moto, train et autres moyens de transport, à condition que le véhicule soit conçu et autorisé à les transporter.
Les passagers doivent utiliser les sièges, ceintures de sécurité, dispositifs de retenue pour enfants, casques ou autres équipements de sécurité exigés pour le véhicule et par la législation locale. Un véhicule ne doit pas transporter plus de passagers que le nombre de places ou la capacité autorisée.
235. Vélo
Un vélo est un véhicule à deux roues ou plus principalement propulsé par son utilisateur au moyen de pédales ou de manivelles. Les vélos servent au transport, aux loisirs, au sport et, lorsqu’ils sont correctement équipés, au transport de petites charges ou de passagers.
Certains vélos disposent d’un moteur électrique qui assiste le cycliste pendant le pédalage. La classification juridique d’un vélo à assistance électrique dépend de la puissance du moteur, de la vitesse d’assistance et des règles locales. Les cyclistes doivent respecter les règles, panneaux, signaux et prescriptions d’utilisation de la route applicables aux vélos.
236. Équipement de moto
L’équipement de moto comprend les équipements de protection utilisés par le conducteur et le passager ainsi que les équipements de sécurité montés sur la moto. L’équipement du motocycliste comprend généralement un casque, des vêtements de protection, des gants, des bottes et une protection des yeux, tandis que la moto elle-même doit disposer d’éléments tels que feux, freins, rétroviseurs, pneus et dispositifs de signalisation conformément à la législation locale.
Les équipements légalement obligatoires varient selon les pays et les catégories de motos. Avant de partir, les motocyclistes doivent s’assurer que leurs équipements de protection et leur moto sont adaptés, correctement utilisés et en bon état de sécurité.
237. Tram
Un tram est un véhicule de transport de passagers circulant sur rails, généralement dans les rues ou sur des voies dédiées au sein d’un réseau urbain ou suburbain. Les rails peuvent être intégrés à la chaussée, séparés du reste de la circulation ou alterner entre ces deux types d’infrastructure sur un même itinéraire.
Comme un tram est guidé par des rails et ne peut pas contourner un obstacle, les autres usagers doivent être particulièrement prudents à proximité des voies, passages et arrêts de tram. Les règles de priorité et d’interaction varient selon les pays.
238. Train
Un train est un véhicule ferroviaire ou un ensemble de véhicules ferroviaires reliés qui circule sur des voies ferrées pour transporter des passagers, des marchandises ou les deux. Les trains utilisent une infrastructure ferroviaire dédiée et peuvent croiser les routes à des passages à niveau.
Les usagers qui approchent d’une voie ferrée doivent respecter les panneaux d’avertissement, barrières, feux et signaux sonores et ne jamais s’engager sur un passage s’ils ne peuvent pas le dégager entièrement. Les trains ont besoin d’une longue distance pour s’arrêter et ne peuvent pas contourner un obstacle.
239. Autorail
Un autorail est un véhicule ferroviaire automoteur capable de circuler de manière autonome et de transporter des passagers, bagages, courrier ou marchandises. Contrairement à une voiture voyageurs ou à un wagon de marchandises classique, il possède son propre système de propulsion et ne nécessite pas nécessairement une locomotive distincte.
Les autorails peuvent circuler seuls ou avec d’autres véhicules ferroviaires compatibles. Les usagers peuvent les rencontrer aux passages à niveau et doivent respecter tous les panneaux, signaux et barrières lorsqu’un autorail approche.
240. Voie ferrée
Une voie ferrée est une paire de rails utilisée pour guider les trams, trains ou autres véhicules ferroviaires. Les rails peuvent longer une route, la traverser ou être intégrés directement à la chaussée, de sorte que véhicules ferroviaires et autres usagers utilisent la même zone.
Les usagers doivent être particulièrement prudents près des voies, car les véhicules ferroviaires ne peuvent pas contourner les obstacles et nécessitent une distance importante pour s’arrêter. Conducteurs, cyclistes et piétons doivent respecter les règles de priorité, feux de circulation, panneaux d’avertissement et règles de franchissement applicables et éviter d’obstruer inutilement les voies.
241. Transports publics
Les transports publics sont un système de transport collectif de passagers accessible au grand public. Ils comprennent couramment les autobus, trams, trains, métros et autres services réguliers de transport de passagers circulant sur des itinéraires établis ou au sein d’un réseau.
Les véhicules de transport public peuvent utiliser des voies réservées, rails, arrêts, stations ou signaux de circulation spécifiques et bénéficier d’une priorité particulière en vertu des règles locales. Les autres usagers doivent respecter les infrastructures, arrêts et toute signalisation ou tout signal spécial régissant l’interaction avec ces services.
242. Caravane
Une caravane est une remorque tractée conçue pour offrir un hébergement temporaire lors des voyages ou du camping. Elle comporte généralement un espace de couchage et peut également comprendre des installations de cuisine, des sièges, des rangements, un espace de toilette ou des sanitaires.
Lorsqu’ils tractent une caravane, les conducteurs doivent s’assurer qu’elle est correctement attelée, chargée en sécurité et qu’elle respecte les limites de remorquage et de poids autorisées. Une caravane modifie la longueur, le poids, le comportement et la distance d’arrêt de l’ensemble de véhicules.
243. Remorque
Une remorque est un véhicule conçu pour être tracté par un autre véhicule plutôt que pour se déplacer par ses propres moyens. Les remorques servent à transporter des marchandises, équipements, bateaux, caravanes ou autres charges et peuvent varier fortement en taille et en poids.
Les conducteurs qui tractent une remorque doivent s’assurer qu’elle est correctement attelée, convenablement chargée et adaptée au véhicule tracteur. La remorque peut augmenter la longueur, le poids, la distance d’arrêt et l’espace nécessaire pour tourner de l’ensemble.
244. Attelage
Un attelage, aussi appelé dispositif d’attelage ou accouplement de remorque, est un dispositif fixé à un véhicule afin qu’une remorque, caravane ou autre véhicule tracté puisse y être relié en toute sécurité. Les voitures utilisent couramment une boule d’attelage, tandis que les véhicules plus lourds peuvent utiliser d’autres types d’accouplements mécaniques.
L’attelage et le véhicule tracteur doivent être adaptés à la remorque et aux charges concernées. Les conducteurs doivent respecter la capacité de remorquage homologuée du véhicule, les limites de l’attelage, la masse de la remorque et les éventuelles exigences concernant le permis de conduire, le freinage et la sécurité.
245. Véhicule d’urgence
Un véhicule d’urgence est un véhicule utilisé par la police, les pompiers, les services ambulanciers, de secours ou un autre service d’urgence autorisé pour intervenir lors d’incidents urgents, accidents, incendies, urgences médicales ou menaces pour la sécurité publique. Ces véhicules sont généralement équipés de feux d’avertissement distinctifs, de sirènes ou d’autres dispositifs de signalisation.
Lors d’une intervention urgente, un véhicule d’urgence peut bénéficier d’une priorité sur les autres usagers et être autorisé à déroger à certaines règles ordinaires. Les autres usagers doivent respecter les règles locales, libérer suffisamment d’espace lorsque cela est exigé et éviter de gêner le véhicule d’urgence.
246. Camion de pompiers
Un camion de pompiers est un véhicule d’urgence utilisé par les services d’incendie et de secours pour transporter des pompiers, du matériel de lutte contre l’incendie, du matériel de secours ou de l’eau vers des incendies, collisions et autres urgences. Différents types peuvent être conçus pour l’extinction, le secours, l’accès en hauteur ou d’autres tâches spécialisées.
Pendant une intervention, un camion de pompiers peut utiliser des feux d’avertissement et une sirène et bénéficier d’une priorité ou d’exemptions à certaines règles de circulation. Les autres usagers doivent respecter les règles locales applicables aux véhicules d’urgence, laisser suffisamment d’espace et éviter de gêner leur passage.
247. Sirène
Une sirène est un dispositif sonore puissant utilisé pour attirer l’attention et avertir qu’un véhicule d’urgence ou prioritaire approche. Les sirènes équipent couramment les ambulances, véhicules de pompiers et véhicules de police et peuvent produire des sons alternés ou variables afin d’être rapidement reconnues.
Lorsqu’un véhicule d’urgence approche avec sa sirène en fonctionnement, les usagers doivent rester attentifs, identifier d’où vient le véhicule et lui laisser un passage en toute sécurité. Les règles précises de priorité et d’utilisation des sirènes varient selon les pays.
248. Convoi
Un convoi est un groupe de véhicules circulant ensemble de manière organisée, généralement sur le même itinéraire et vers la même destination. Il peut être composé de véhicules ordinaires, de véhicules militaires, de transports exceptionnels ou de véhicules participant à un déplacement organisé.
Les conducteurs circulant en convoi doivent maintenir une distance de sécurité, respecter les règles de circulation applicables et éviter de gêner les autres usagers. Le fait de faire partie d’un convoi ne confère pas automatiquement une priorité particulière, sauf si des lois spécifiques, une escorte ou des mesures de régulation de la circulation le prévoient.
249. Feux des véhicules d’urgence
Les feux des véhicules d’urgence sont des feux spéciaux clignotants ou rotatifs utilisés sur les véhicules d’urgence ou prioritaires autorisés afin de les rendre très visibles et d’avertir les autres usagers. Les véhicules de police, ambulances, véhicules de pompiers et autres véhicules d’intervention utilisent couramment des feux distinctifs lorsqu’ils répondent à un incident.
La couleur, la signification et l’utilisation autorisée des feux d’urgence varient selon les pays. Lorsque ces feux sont activés, les usagers doivent rester attentifs, identifier le véhicule qui approche et respecter les règles locales concernant la priorité ou la création d’un passage libre.
250. Tracteur
Un tracteur est un véhicule à moteur principalement conçu pour fournir une force de traction dans les travaux agricoles, forestiers ou similaires. Il peut tracter des remorques et des machines et également porter ou actionner des équipements utilisés pour des tâches telles que le travail du sol, la récolte ou l’entretien des forêts.
Les tracteurs circulent souvent plus lentement et sont plus grands ou plus larges que les véhicules de tourisme ; les autres usagers doivent donc laisser suffisamment d’espace et être particulièrement prudents lors du dépassement ou du croisement sur des routes étroites.